Man kann von Mazda halten was man möchte, aber der Drehdrückschalter ist immer noch die beste Lösung zum manuellen Einstellen am Radio (das gilt natürlich auch für die Heizung).👍 Freiwillig einen Touch Display im Auto? Niemals!
Jo 👍🏼👍🏼 die alten Mazdas 2013 bis ~2019 hatten ja auch noch Touch. Habe ich nie genutzt, außer zum Navi einstellen. Wobei mir da nun die Sprachbedienung vom zum kleinen Geld nachgerüsteten Android Auto hilft ;) (das finde ich immer noch Bemerkenswert - bei meinem Mazda 3 von 2015 konnte ich im Jahr 2019 Android Auto für 300€ nachrüsten. Bei anderen Herstellern hätte man zu dem Zeitpunkt das "große" Navipaket buchen müssen (meistens 700-1200€) in einem Neuwagen).
@@luca0612 ich war mal kurz mit einem 2016er Mazda 3 unterwegs, der hatte wohl beides. Hab aber erst als ich ihn wieder abgegeben habe nach einer Woche gemerkt dass das Ding auch Touch hat. Der von der Annahme bei der Leihwagen Firma hat sich gewundert weil das Display noch so sauber war 👌😅
Ich fahre dieses Auto / Motorisierung Bj. 2020 und bin nach wie vor begeistert. Vorher immer VW Golf gefahren und auch zufrieden gewesen. Jetzt mit Ende 40 sollte es mal was größeres sein und ich muss sagen der CX 5 deckt meine Ansprüche in jeder Hinsicht ab. Sollte jetzt in Hinsicht Haltbarkeit auch alles weiter so gut entwickeln, dann hat Mazda einen neuen treuen Fan. Macht weiter so!
Ich mag Mazda einfach. Die gehen "stur" ihren eigenen Weg. Design meiner Meinung nach zeitlos schön, ohne Fakeauspuffblenden und so einen Mist, UND echte Schalter und kein Mäusekino. 2-2,5 Liter Motoren..(nächstes jahr sollen Sechszylinder im neuen CX60 kommen! Holy Shit!) Preis-Leistung überragend!
Scheinbar sind sie bei Mazda sehr realistisch. Was mich brennend interessieren würde ist der Skyactive X Motor, also ein Selbstzünder Benziner. Mal schauen was die Zukunft noch so bringt, aufjedenfall wird Mazda dadurch für mich sehr interessant. Auch das Preis-Leistungs Verhältnis ist nicht ohne. Denkt man da an die eigentliche billig Marke aus dem VW Konzern also Škoda..... Habe eben mal intresserhalber den Mazda 2 und den Fabia verglichen. Respekt Mazda, man kriegt dort auch noch für solche kurzstrecken bzw Alltagsfahrzeuge vernünftige und komfortablere 1,5 Liter 4 Zylinder Sauger. Mag zwar sein das laut Preisliste der Mazda in der Grundausstattung etwas teuerer ist wie der Fabia, dafür hat man aber mehr für sein Geld.
@@ColBaker987 du musst einen Mazda 3 einfach mal mit einem Golf vergleichen, das ist irre! 24590€ gehts los, da sind schon Voll LED Scheinwerfer dabei, Navi! Head-Up Display, elktr. anklappbare Spiegel, nimmst du den als Selection bist du bei 26390€ + "Design Paket" dazu (matrix LED usw. )mit ..kommst du inkl 18 Zöll Rädern auf 28280€ Mazda gibt aber wohl einen Barkaufrabatt und da kommst du im Konfigurator auf 25480€!! Nur mal zum Vergleich der billigste Golf fängt bei 28000€!an. Wenn du den so ausstattest kommst du locker bei 33000€ raus, inkl. unfassbar bescheidenen Infotaimentgedöns mit Touchflächen so weit das Auge reicht. Und den Mazda 6 finde ich auch unfassbar schön..
@@uwet1 ja das mit dem Barkauf Rabatt finde ich genial, mein Arbeitskollege hat damals sein A3 8P Sportback 2 Liter Diesel Quattro auch Bar bezahlt, das wollten sie aber nicht bei Audi.... Aber das mit dem Mazda 3 im Vergleich zum Golf 8 ist wirklich irre. Ich hab den Mazda 2 für meinen Vergleich genommen, da er für meine Freundin in Frage kommt. Ihr momentaner 60 PS Polo ist 26 Jahre alt, beim Vorbesitzer in 21 Jahren nur 74 tkm gelaufen. Jetzt in den 4 Jahren ist er schon 60 tkm gelaufen, seit einem Jahr hat sie einen täglichen Arbeitsweg von 40 km(sind 800 km im Monat rein für die Arbeit). Das merkt man halt jetzt deutlich dass das für ein fast Oldtimer der vorher mehr stand als gefahren ist, nicht so gut ist. Dazu hat die Qualität der Ersatzteile für alte Autos leider auch stark abgenommen... Ansonsten ist das ein Top Auto, 4 Zylinder 8V 1,4 Liter (knapp 6,5 Liter/100 km) mit für die damaligen Verhältnisse gute Ausstattung (Klima, ZV, NSW, El FH, etc...) Schaut man jetzt Mal bei mobile.de kriegt man für um die 18-19000€ einen Mazda 2 mit 95 PS (als Mild Hybrid) und einer sehr guten Ausstattung für das Geld.
Hands down, Mazda hat bei allen seinen aktuellen Modellen, (Mx-5, CX-5, 3er, cx-30...) einfach ein Design, an das, in meinen Augen, keiner der aktuellen Hersteller so wirklich rankommt. Der RX-7 und der alte MX-5, waren zu ihrer Zeit auch ein Brett. Zu der Zeit waren aber die Modelle der anderen Hersteller auch noch klasse. Meine Fresse, haben die sich Gedanken gemacht, einfach nur schön!
// _MAZDA_ baut richtig gute, und extrem zuverlässige Autos.. Es ist schade, dass viele das nicht wissen und (wohl mehr aus Gewohnheit) zu VW rennen ..
Ich wollte mir eigentlich einen Mazda 6 Kombi in Rot als Familienauto zulegen, weil ich das Design super finde und mich auch der Rest überzeugt hatte. Vom Neupreis ist er ähnlich zum VW Passat. Warum ich jetzt doch einen Passat fahre ist ganz einfach. Vom Mazda gibt es so gut wie keine Jahreswagen. Und so hatte mein 1 Jahr alter Passat zwar 6700 km runter (also fast neu)aber war ganze 14.000 € günstiger. Und das ist ein ziemlich großes Kaufargument für mich.
Wir fahren seit 40‘000km einen CX-5 2.5 Automat AWD mit der Top Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. Ein herrlich entspanntes Fymilienfahrzeug. Durchschnittsverbrauch seit den letzten 40‘000km -> 7.1L Das Facelift ist tatsächlich noch ein wenig wertiger und eleganter. 👍
Dieser Mazda ist so ein Wagen, an dem man achtlos vorbei läuft wenn der irgendwo parkt. Aber wahrscheinlich erkennt man die wahre Schönheit dieses Automobiles wenn man damit fährt. Von innen gefällt er mir nämlich sehr gut. Das mit dem Display ist auch ok. Also ein richtig unaufgeregtes Auto ohne die bei anderen (deutschen) Marken aufgesetzte Kühlergrill Aggressivität, die leider so in Mode gekommen ist. Daumen hoch, für Mazda und Video.
Das Display ist mir etwas zu klein. Die Steuerung über den Drehknopf gut aber nicht so meins. Aber um Welten besser als Touch im Golf. Als Navi benutze ich Android Auto.
Ich bin absoluter Mazda fan und liebe den Mazda CX5 und würde sogar per raten abzahlen weil so 28-40 tausend euro hab ich mal so eben nicht auf Tasche 😅
Moin, wir haben u.a. Dein Video gesehen und uns jetzt für einen Mazda CX-5 entschieden. Das ist ein Auto für Menschen die ein sehr gut ausgestattetes Auto ebenso zu schätzen wissen wir Deine gut gemachten Videos. Du hats bei deinem Video vor allem auch den Spirit, das Feeling gut dargestellt das so ein SUV eben ausmacht. Vielen Dank dafür,. Bernd
Also habe meinen CX5 als Takumi mit 184 Diesel, Allrad und Automatik ende Juni bekommen. Aktuell 11tkm auf der Uhr und ich kann nur sagen das es ein Top Auto ist! Verarbeitung ist gut, es klappert und knarzt nichts. 6-7 Liter verbrauch. Wenn man viel Landstraße fährt kommt man auch unter 6 Liter. Kann ich empfehlen!
Ach was lieb ich diesen Channel 00:27:30 . In der Tat der Alltag besteht leider nicht darin, dass ich mir denke "hmm noch 3x Nordschleife und dann gibt's ein Mittagessen" - aber schön wärs ja schon 😄
Tolles Auto 👍. Ich selber fahre einen 6er als Limousine mit 184 Diesel PS. Bei nicht artgerechte Fahrweise verkokt der Diesel sehr schnell, die Boxen schrabbeln sehr gerne mal, der Einklappmechanismus der Spiegel spinnt des öfteren auch. Wie das alles bei den neueren Mazda sein wird, wird sich noch herausstellen. Aber an sich eine tolle Marke, super Motor der wenig verbraucht und eine Ausstattung die sich zeigen lassen kann. Aber was mir gefällt ist die Form des Autos. Ok CX ist jetzt nicht gerade mein Geschmack aber der 6er als Limousine ist schon mit seinen 19" Rädern in Rot ein kleiner Eyecatcher 😍
Anderes Mazdaproblem ist gerne mal gefrorene Windschutzscheibe innen beim Außenparken und feuchten Minusgraden. Klima und lüften helfen hier kaum. Ansonsten top für den Preis.
Das Spiegel-Thema hatte ich beim 6er Kombi auch. Nur ein Austausch (Garantie) mit neueren Spiegeln hat geholfen. Tempolimitbedingt habe ich in der Schweiz beim großen Diesel, beim Kombi nur 5,6 l/100. In Deutschland schaffe ich es nie unter 6,3l/100 😁 Beide Länder immer Langstrecke.
@@SADisFaction69 Schaffe in DE bei meistens 130 km/h und eben mal dem gelegentlichen Sprint auf 150 bis 180 für einige Minuten so 5,9L, fahre aber auch viel Landstraße mit 70 bis 100 dann. Hab aber auch nur den 150PS ohne Allrad.
Ich hatte den Vorgänger, der Geruch den ihr bemerkt habt kommt vom Motor der für die Überführung konserviert wurde und verschwindet nach ein zwei BAB Fahrten. Die Bremsen waren bei meinem CX5 Sports line völlig überfordert und ich bin kein Schnellfahrer. Das Auto an sich ist traumhaft Schön, die Technik dagegen ein Alptraum. Ständig etwas anderes oder auch oft das selbe Defekt. Spiegel, Sitzhalterung, Motor, Getriebe (Automatik 194 PS) Spiegel, Radio, Navigation, Matrix LED und und und. Ich hätte ihn gern noch aber nach fast 30 Werkstattbesuchen hab ich ihn zurück gegeben. Nie wieder, LEIDER, weil wenn er ohne Macken fuhr war es ein leiser Begleiter. Aber leider auch sehr sehr Durstig. Was richtig gut funktioniert hat war der Allrad. Im Winter in die Berge und er hat sich überall durchgewühlt. War wohl ein Montag Montag Auto. 🤷🏼
Ich finde es höhstinterressant das egal was für ein Auto vor dir steht, hat er einen Diesel und dreht hoch klingt er gleich, ob nu Golf IV oder hier der CX-5. Mazda is noch eine der wenigen für Autofans gemachte Firmen. Sie haben noch Benziner ohne E-Motor und Turbo und es gibt sie noch als Schalter. Wenn man dann noch bedenkt das die nen 6Zyl bestätigt haben, dann fängt mein Mund gleich das sabbern an. Wenn ichs Geld hätte und kein BMW-Heckantrieb-6Zyl verseuchter typ wäre dann würd ich nen Mazda sofort in die Einfahrt stellen.
Das Konzept der aktuellen Mazdas gefällt mir immer besser. Fahre einen 2020er 3er Fastback mit 180PS und bin höchst zufrieden. Erinnert mich in vielem an meinen seligen BMW E30, und das ist absolut positiv gemeint. (Nichtsdestotrotz schaue ich NOCH lieber Eure Videos mit exotischen, exzentrischen oder eleganten alten Fahrzeugen) ;-)
Wie wäre es Mal mit allgemeinen Videos? Mich würde interessieren, was das Drehmoment überhaupt macht, wie es sich auswirkt und wie sich mehr oder weniger davon anfühlt.
Fast Alle Japaner bieten aktuell kaum noch Diesel an (bis auf die großen Pick-ups, die als-leicht LKW zugelassen sind), nur Mazda bietet konsequent weiter an.
@@Leon13410...Sei genauer, Wenn Du Was sagen willst, Was genau ist Schrott ?! Ein Bekannter von mir fährt ein CX-5, seit Jahren schon, bisher Höchstzufrieden. Machst Du Bashing auf YT gegen Mazda. Du gibst bei jeden Kommentar dein Senf dazu...Aber keinerlei konkrete Beispiele/ Fakte...Hast erst seit 2 Jahren erst das YT entdeckt...Bub
Zu 17:03 - die Taste für die Sitzheizung ist GENAU DA wo normalerweise der Ellenbogen liegt, wenn man die Armlehne ausfährt. Das führt dazu, dass man STÄNDIG ausversehen die Sitzheizung Ein- und Ausschaltet... ist bis jetzt jedem aufgefallen der hinten in unserem CX-5 gefahren ist...
Also Facelift bedeutet ja evtl. vorhandene Probleme beseitigen. Ein SUV ist kein Geländewagen. Geländewagen bedeutet kurzer Radstand, Bodenfreiheit, Vogelege, Differentialsperren. Hat der CX-5 nicht. Das Auto hat bei Mazda als einziges >= 2000kg Anhängelast. Der 6er hat weder hohe Anhängelast noch Diesel. Wie lange wird es den CX-5 dann noch als Diesel geben?
Zeichnet sich schon etwas länger ab..... Mann, Frau und EIN Kind: Wir brauchen unbedingt einen Bus a la Ford Transit Connect, Renault Trafic, VW Transporter, etc....!!! Ich weiß garnicht wie das meine Eltern damals geschafft haben mit einem Sharan bzw Später dann ein Renault Espace.... Ich habe 3 Geschwister und wir waren regelmäßig im Urlaub(meistens Dänemark) für mindestens eine Woche im Jahr.
Man könnte auch mal wieder die Vans und die Hochdachkombis aus dem Schrank holen - die waren schon immer die vernünftigste Möglichkeit, die Familie zu transportieren. Aber wer kauft schon vernünftige Autos... seufz...
@@pawsnpistons glaub ich. Als mein Vater noch klein war sah es bei denen ähnlich aus. Nur da war es ein Käfer und die Hauptziele waren Norwegen und Schweden.🤘😅
@@pawsnpistons als mein Vater dann selber alt genug für den Führerschein war. Ging es bei im auch so weiter, meist aber alleine mit einer VW Wanderdüne alias Golf 2 Saugdiesel bis ich dann praktisch "unterwegs" war und dieser dann gegen einen Ford Orion ausgetauscht wurde. Weil der 13 Jahre alter Golf 2 dann doch schon etwas "ausgeleiert" und gut gebraucht war mit knapp 800 tkm auf der Uhr. Für einen guten Kurs ging er aber dann nach Afrika und fährt dort vermutlich heute noch weiter 😅
Wie soll die Bremse beim bergauf fahren riechen? Das ist der Unterbodenschutz/ Konservierung am Auspuff, das Zeug brennst runter wenn er heiß wird!! Ganz normal am Anfang!
Top Video, wie immer. Schönes Auto und dank Verbrenner eine echte Alternative für mich. Aber Leute, in Spanien testet man doch den Pajero 🤣. Nee, nur Spaß. Aber mal als Anregung: Testet doch mal den 2018er Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 Turbo Diamant Edition (den ersten). Mein Vater fährt ihn und das Auto bietet ne Menge fürs Geld. Ich selber fahre den letzten Lancer als Sportback 1,6 Cleartec Edition, der wäre für den einen oder anderen vielleicht auch nochmal interessant, denn den gabs mit viel Ausstattung 2010 für sage und schreibe nur 15.999€. Bin jedenfalls sehr zufrieden. Grüße aus Erfurt und macht weiter so. 👍👍👍
Was mich interessieren würde wären die Kosten für Steuern und Versicherung bei 100% um Vergleiche zu haben, wäre schön wenn man sowas auch mit einbauen kann :)
Die Versicherung TK und VK sind teuer als bei der Konkurrenz, leider. Kumpel von mir fährt einen. Die Steuer (Diesel) 2.2 L. ist aber günstiger als bei mein Renault Trafic 1.6 D. Aber bei der Heutige Spritpreise, als Alltagsauto....
@@ProfCalculon naja ich zahle mit Sicherheit mehr im Moment ^^ Audi a4 B6 3L V6 Benziner und Solarpanel im Schiebedach ^^ Ca 11Liter auf 100km ist leider auch nicht ohne so sehr ich das Auto liebe aber Ich will mir demnächst was neues holen was "etwas günstiger" ist ^^ Sogar der Lexus RX 450H von meinen Eltern ist günstiger als mein Audi das ist schon hart :D
Sinnvollste Motor-Getriebe-Einheit bleibt aber vermutlich der handgeschaltete 2.2 150PS Diesel mit Frontantrieb, sofern man dauerhaft kein Zugfahrzeug benötigt. Sparsamer (Schnitt 6-6,5l Diesel, sparsamer geht es natürlich spaßbefreit immer) und spritziger (9,5 Sekunden, und knapp 210 Spitze) ist diese Kombi auch noch.
Sind wohl nicht die Bremsen die gestunken haben, sondern Schmierfilme etc die im Motor verbrannt sind, da fast neu. Der Händler teilt das in der Regel mit bei Schlüsselübergabe.
100% die Konservierung. War bei meinem CX-5 auch nichts anderes, hat der Händler aber auch so gesagt. Und wenn man sich mal die Radkästen usw ansieht merkt man das da nicht gespart wurde.
noch mal ein Kommentar zum Gewicht. Früher dachte ich auch - je leichter ein Auto ist umso besser. Bis ich mir einen Wohnwagen gekauft habe mit 1.700kg zulässigem Gesamtgewicht. Und jetzt kommt eine deutsche Regelung: Tempo 100 darf ich fahren wenn das Zufahrzeug mindestens 1.700kg Leergewicht (!!!!) hat. Alle CX5 dürfen meinen Wohnwagen ziehen - aber nur der schwere Diesel mit Automatik und AWD darf das mit Tempo 100 machen, denn nur der hat über 1.700kg Leergewicht. Viele, viele Autos dürfen einen 1.700kg Anhänger ziehen - aber nur wenige dürfen offiziel Tempo 100 damit fahren.
Min 23:07: Und das soll jetzt ein Vorteil sein? Schon mal was von Gewichtsverteilung gehört? Ist so wie so schon ne frontlastige Vorderradantriebsauslegung, da sollte man wenigstens so Sachen wie ne Batterie nach hinten legen.
Ein extrem konservatives Fahrzeug, das aber sicher sehr viele Leute ansprechen dürfte, mir wäre er aber deutlich zu langweilig. Der neue CX-60 dagegen ist der Oberhammer. Hätte weder bei der Motorisierung, noch beim Desing erwartet, dass Mazda hier so in die Offensive geht.
Ich konnte den SUV Trend bis jetzt noch nicht wirklich nachvollziehen. Für mich war immer ein Kombi die erste Wahl. Allerdings zählt mein nächster auch zur Kategorie SUV, da es keinen gescheiten vollelektrischen Kombi gibt. Ich bin gespannt, wie ich in einem Jahr über das Thema denke. Vor allem beim Thema aus und einsteigen. speziell beim Kinder im Kindersitz anschnallen wird sich zeigen, ob es die richtige Wahl war. Und wenn das mir zu hoch sein sollte, kommen Tieferlegungsfedern rein.
Schade - jetzt, wo Stadtförsterautos endgültig gesellschaftlich unzumutbar geworden sind hat so ein Panzer keine Aufmerksamkeit mehr verdient. Davon abgesehen ist so ein Mazda fast immer eine sympathische Wahl.
Ich denke, was "gesellschaftlich unzumutbar" ist, bestimmen in erster Linie die Verkaufszahlen. Und auch die Müsli-Fraktion wird älter und lernt dann vielleicht die höhere Sitzposition zu schätzen. Vielleicht hat man auch mal einen Anhänger zu ziehen (Hausbau, Garten, Landwirtschaft) oder wohnt einfach in bergigem Terrain, wo der Allradantrieg definitiv Vorteile hat. Ich finde die Sichtweise, dass wir alle in der Innenstadt wohnen, Home Office und eigentlich gar kein Auto brauchen etwas eindimensional.
@@samohta7090 Naja - der Klimawandel hilft dabei, dass es nicht mehr so viele bergige Gegenden in Deutschland gibt, in denen man Allradantrieb braucht (gute Winterreifen vorausgesetzt). Da bleiben vielleicht ein paar Tausend Autos für Landärzte, Förster etc. übrig. Gleiches gilt für die Leute, die regelmäßig Anhänger (Pferde, Schiffe, Segelflugzeuge) ziehen müssen. Früher gab es dafür z.B. G-Klasse, Landrover und ein paar Modelle von Subaru und Suzuki - damit war der realistische Bedarf gedeckt.
@@donjorge8329 Really? Ich habe anhand rationaler Beispiele klar dargelegt, wann und für wen solche Autos Sinn machen. Und von Ihrer Seite kommt nichts als sinnloses Gepöbel? Eigentor, würde ich sagen.
....gekauft in Nov. 2023 und so schnell wie nur möglich wieder zum Verkauf angeboten! Definitiv kein Auto für Menschen die viel Autobahn fahren und auch mal über 130km/h fahren wollen. Dem CX-5 fehlen mindestens ein bis zwei Gänge was die Drehzahl und somit den Verbrauch reduziert. Der Tankanzeige kann in Zeitraffer zugeschaut werden wie es gegen NULL geht bei Geschwindigkeit ab 130km/h 🥶😭
Die am Ende getroffene Bewertung ist nicht nachvollziehbar und an den Haaren herbeigezogen. Das Fahrzeug muss in seiner Klasse bewertet werden und was stellt den Referenzwert da. Was sind Objektive 10 Punkte?
Wie und warum ein Auto seine Endgeschwindigkeit erreicht ist klar. Das Verkaufsargument ist doch..mehr Leistung=mehr km/h. Vor dem Facelift war sogar der 165PS Benziner schneller. Und da reden wir von 30PS Differenz! Mit Drehmoment hat das nix zu tun.
Turbolader, Rußablagerungen in den Ansaugkanälen, Injektordichtungen… der Skyactiv-D ist wirklich nicht zu empfehlen. Öldruckfehler durch zugesetztes Ölsieb keine Seltenheit. Wer 200.000 schafft kann sich sehr glücklich schätzen.
Aber man muss schon mal die Kirche in Dorf 🤔🥳🥳lassen! Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist schon unschlagbar beim Mazda👍 wann bekommt wirklich was geboten und für jede Brieftasche ist etwas dabei ob du jetzt einen 150 PS Dieselschalter nimmst ob du jetzt einen 150 PS Dieselautomatik nimmst oder 185 oder 184 tschuldigung😬 oder eine Saugerbenzinmotor mit 194 PS es ist wirklich für jeden etwas dabei und das Preis Leistungsangebot stimmt einfach alle Mal da kommt einfach der deutsche nicht mehr mit meine persönliche Meinung.
Leider schlecht recherchiert. Navi ist im Stand ein Touchscreen. Deutlich mehr Veränderungen als nur ein „leichtes Facelift“. Danach habe ich ausgemacht. Es gibt bessere Kanäle.
Wer kennt sie noch.... diese alten IQ Tests? Neuste Frage: SUV Trend - Klima - Explodierende Kraftstoffpreise. Welcher Begriff passt nicht? Kleiner Spaß... ich mag Mazda ;)
Sehr schöne frontansicht leider der Rest Kastenwagen ähnlich wobei das Interieur schon schick ist hat auch einen Preis Kann es sein das Mazda das Lenkrad von Nissan geklaut hat 😂
Diese Werbefahrten in Portugal oder Spanien machen einen Test für die Verkehrsverhältnisse hierzulande unbrauchbar und langweilig. Urlaubsfahrten halt.
Positiv: Die Farbe, es gibt häßlichere Autos, das Upgrading in Sachen Hubraum. Das Negative lassen wir heute weitgehend weg, weil heute Sonntag ist und auch in Deutschland die Sonne so schön schien. Beim 194 PS Ottomotor mit 2,5 L Hubraum handelt es sich erstaunlicherweise um einen Saugmotor mit entsprechend kargen 258 Nm Drehmoment. Damit knackt der CX-5 mit Allradantrieb und obligatorischer Opamatik mit 195 nicht mal die psychologisch wichtige 200 Km/h-Marke. Die Motoren sind in ihrer Grundkonstruktion seit über 10 Jahren im Programm, die 6-Gangautomatik vermutlich noch länger. Danke fürs Zeigen!
Mal als Vergleich wie Leistung und topspeed aussehen können. Ich erinnere mich an das erste Modelljahr Passat B5 mit 150ps 2,3L Eingetragen 227kmh. Der Wagen hatte nach ca. 1 Jahr einen Totalschaden und das nächste Modelljahr dürfte 224 rennen.ich denke die Getriebeabstufung ist mit Absicht nicht so ausgelegt das maximal gefahren werden kann.
Der Mazda CX-5 mit 184 PS EZ 02-2022 ist definitiv kein Langstreckenfahrzeug. Meiner säuft wie ein LOCH! Bei gleicher Fahrweise wie im Jeep Compass diesel 170 PS gehen beim Mazda 2 liter mehr durch die Düsen! Alles über 130km/h wird bestraft mit Reichweite unter 600km! Dem Wagen fehlen mindesten 1 bis 2 Gänge, der dreht bei 100km/h bereits 2400RPM. Bei dem Drehmoment dass der Motor hat könnte er problemlos unter 2000rpm drehen und somit Geldbeutel und Umwelt signifikant entlasten! Schade dass ich es nicht länger testen konnte und als ich auf der Autobahn war, war es verkehrsbedingt nicht möglich schneller als 100-110km/h zu sonst hätte ich es niemals gekauft. Der wagen ist einfach viel zu kurz übersetzt! Wer damit nur auf Land- und Bundes- Strassen unterwegs ist wird wohl damit glücklich werden.
Ist schon interessant, daß gerade die global tätigen japanischen Hersteller sich zum Verbrenner bekennen - während Doofland dem E-Wahn hinterher rennt 😂
Ich bin ein großer Autofreund, kann Stunden über Autos philosophieren und finde den SUV-Trend einfach unerklärlich. Diese Autos sind hässlich, verbrauchs- und ressourcenintensiv, ohne einen Nutzen zu bieten, der das gerechtfertigen würde.
Du bist eben auch jemand, dem die Empathie fehlt. Schon Mal überlegt, dass es Kunden mit anderen Ansprüchen neben Deinen eigenen gibt? Verrückt ja, ist aber echt so. Vielen gefällt die Optik, nutzen die meist höhere Anhängelast und die bessere Übersicht einen Stock höher. Habe mit meinem SUV einen deutlich niedrigeren Verbrauch als mit meinem Sportwagen, liegt vor allem an der Fahrweise. Die ist entscheidender als der Fahrzeugtyp...also jetzt kann Du wieder philosophieren...;-)
@KLEFV91 SUV´s bieten auf langer Strecke ein sehr entspanntes fahren. Durch die höhere Sitzposition ist der Verkehr besser und weiter zu überschauen. Das ist der Hauptgrund für einige die viele lange Fahrten auf der Autobahn verbringen. Leider sehen viele (hauptsächlich Kindergarteneltern) im SUV schon fast einen Status-Symbol und da haben Sie vollkommen recht.
Ich denke, der Wagen ist nicht schlecht, aber eben nur das. Er ist nicht geil - wobei das jeder für sich selbst definiert. Mir hat sich dieser ganze SUV Kram noch nicht erschlossen. Der Rentner "sitzt schön hoch", die Mutti "schön sicher" und der Mann 🤷♂️... Offroad - mäßig, Platz - so mittelmäßig, Leistung - selten satte Power. Ich find es witzig, wenn die im Winter mit ihren Kisten festhängen, wo du mit dem Quattro unbeeindruckt vorbeiballerst und auf der Autobahn guckt der X3 Fahrer säuerlich, wenn er dir die Spur räumen muss. Aber gut, jedem sein eigenes Ding.
wieso gibt es auf der einen seite armut wenn auf der anderen seiten menschen soviel geld ausgeben können..für ein auto wenn ichs hätte dann bestimmt nicht für einen cx5
Ja, weil sie die "Bearbeitung" des Sounds als natürlich bezeichnen. "The engine also adopts Natural Sound Smoother and Natural Sound Frequency Control, proprietary technologies that reduce diesel knock sound for a quieter and more pleasing sound." Klingt ja auch gut. Ungewöhnlich gut für ein 4 Zylinder Diesel : )
Erstaunlicherweise werden SUV-Käufe in vielen Fällen von Frauen entschieden. Die Männer kaufen dann gerne übermotorisierte SUV-Coupes - und fertig ist das Auto, das höchstens als Dinosaurier der individuellen Mobilität taugt. In fünf Jahren will so ein Auto kein vernünftiger Mensch mehr haben.
Ich bin Rentner und habe letztes Jahr bei der Inspektion meines Toyota einen RAV4 als Werkstattleihwagen abgelehnt, weil ich nicht mehr gut genug bergsteigen kann, um den Fahrersitz zu erklimmen. Ich bin schon am C-HR gescheitert.
2 ปีที่แล้ว +1
Die Kiste verbraucht so viel wie ein E350 Diesel, die hat über 250Ps und mehr Drehmoment , keine Option.
In einem Jahr ist e die E350 Diesel, weniger Wert als die Sprit-Kosten...
2 ปีที่แล้ว
@@TurboBatz Naja, nicht ganz 2,5, aber fast 2 stimmt schon. Ist auch größer bequemer etc.
2 ปีที่แล้ว
@@ProfCalculon ziemlich dämlicher Kommentar, die Kraftstoffkosten werden sinken müssen, in Realität sind diese aktuell nur spekulativ und durch Steuern so stark erhöht. Die Liefermengen in Öl sind ja noch unverändert.
Den links/grünen Idealisten widerspricht jedoch diese Fahrzeugphilosophie. Wollen amliebsten für die Bürger Lastenräder u. Ochsenkarren einführen. Danke für eure prima Beiträge✨
Jo gute Nacht, und träum was schönes. Vielleicht von einem knall-orangen Mercedes C111 und auf dem Beifahrersitz räkelt sich eine langbeinige Blondine die du gerade kennengelernt hast. Und du fährst so mit dem C111 über die fast leere A2, die Tachonadel steht auf 286 km/h und plötzlich, ganz plötzlich kommt Bielefeld, und ach du Schreck, schon ist es passiert. Der Blitz... Das Licht... Ach, du bist gar nicht im C111 und eine Blondine ist auch nirgends zu sehen. Deine Mutter hat das Licht angeknipst. Und du musst jetzt zur Arbeit... ☹️
@@donjorge8329 meine Antwort bezieht sich auf den leisen Donner...welches Auto ist denn nicht langweilig und hat eine Seele? Klar ist es SUV Einheitsbrei, trotzdem noch spannender als die meisten anderen am Markt.
Man kann von Mazda halten was man möchte, aber der Drehdrückschalter ist immer noch die beste Lösung zum manuellen Einstellen am Radio (das gilt natürlich auch für die Heizung).👍 Freiwillig einen Touch Display im Auto? Niemals!
Jo 👍🏼👍🏼 die alten Mazdas 2013 bis ~2019 hatten ja auch noch Touch. Habe ich nie genutzt, außer zum Navi einstellen. Wobei mir da nun die Sprachbedienung vom zum kleinen Geld nachgerüsteten Android Auto hilft ;) (das finde ich immer noch Bemerkenswert - bei meinem Mazda 3 von 2015 konnte ich im Jahr 2019 Android Auto für 300€ nachrüsten. Bei anderen Herstellern hätte man zu dem Zeitpunkt das "große" Navipaket buchen müssen (meistens 700-1200€) in einem Neuwagen).
@@luca0612 ich war mal kurz mit einem 2016er Mazda 3 unterwegs, der hatte wohl beides. Hab aber erst als ich ihn wieder abgegeben habe nach einer Woche gemerkt dass das Ding auch Touch hat. Der von der Annahme bei der Leihwagen Firma hat sich gewundert weil das Display noch so sauber war 👌😅
Touch ist was für Liebelei. Im Auto braucht es handfeste Rückmeldung. Touch=erhöhtes Unfallrisiko
@@alexanderbaars1690 nicht nur das.... Da kannst du das Display putzen und nach einem Tag sieht es wieder verschmiert aus
Ich fahre dieses Auto / Motorisierung Bj. 2020 und bin nach wie vor begeistert. Vorher immer VW Golf gefahren und auch zufrieden gewesen. Jetzt mit Ende 40 sollte es mal was größeres sein und ich muss sagen der CX 5 deckt meine Ansprüche in jeder Hinsicht ab. Sollte jetzt in Hinsicht Haltbarkeit auch alles weiter so gut entwickeln, dann hat Mazda einen neuen treuen Fan. Macht weiter so!
Ich mag Mazda einfach. Die gehen "stur" ihren eigenen Weg.
Design meiner Meinung nach zeitlos schön, ohne Fakeauspuffblenden und so einen Mist, UND echte Schalter und kein Mäusekino.
2-2,5 Liter Motoren..(nächstes jahr sollen Sechszylinder im neuen CX60 kommen! Holy Shit!)
Preis-Leistung überragend!
Die Fake Auspuffblenden haben nun leider auch bei Mazda Einzug gefunden. Siehe CX60...
Und vergiss den Heckantrieb nicht
Scheinbar sind sie bei Mazda sehr realistisch. Was mich brennend interessieren würde ist der Skyactive X Motor, also ein Selbstzünder Benziner. Mal schauen was die Zukunft noch so bringt, aufjedenfall wird Mazda dadurch für mich sehr interessant. Auch das Preis-Leistungs Verhältnis ist nicht ohne. Denkt man da an die eigentliche billig Marke aus dem VW Konzern also Škoda..... Habe eben mal intresserhalber den Mazda 2 und den Fabia verglichen. Respekt Mazda, man kriegt dort auch noch für solche kurzstrecken bzw Alltagsfahrzeuge vernünftige und komfortablere 1,5 Liter 4 Zylinder Sauger. Mag zwar sein das laut Preisliste der Mazda in der Grundausstattung etwas teuerer ist wie der Fabia, dafür hat man aber mehr für sein Geld.
@@ColBaker987 du musst einen Mazda 3 einfach mal mit einem Golf vergleichen, das ist irre! 24590€ gehts los, da sind schon Voll LED Scheinwerfer dabei, Navi! Head-Up Display, elktr. anklappbare Spiegel, nimmst du den als Selection bist du bei 26390€ + "Design Paket" dazu (matrix LED usw. )mit ..kommst du inkl 18 Zöll Rädern auf 28280€ Mazda gibt aber wohl einen Barkaufrabatt und da kommst du im Konfigurator auf 25480€!! Nur mal zum Vergleich der billigste Golf fängt bei 28000€!an. Wenn du den so ausstattest kommst du locker bei 33000€ raus, inkl. unfassbar bescheidenen Infotaimentgedöns mit Touchflächen so weit das Auge reicht. Und den Mazda 6 finde ich auch unfassbar schön..
@@uwet1 ja das mit dem Barkauf Rabatt finde ich genial, mein Arbeitskollege hat damals sein A3 8P Sportback 2 Liter Diesel Quattro auch Bar bezahlt, das wollten sie aber nicht bei Audi.... Aber das mit dem Mazda 3 im Vergleich zum Golf 8 ist wirklich irre.
Ich hab den Mazda 2 für meinen Vergleich genommen, da er für meine Freundin in Frage kommt.
Ihr momentaner 60 PS Polo ist 26 Jahre alt, beim Vorbesitzer in 21 Jahren nur 74 tkm gelaufen. Jetzt in den 4 Jahren ist er schon 60 tkm gelaufen, seit einem Jahr hat sie einen täglichen Arbeitsweg von 40 km(sind 800 km im Monat rein für die Arbeit).
Das merkt man halt jetzt deutlich dass das für ein fast Oldtimer der vorher mehr stand als gefahren ist, nicht so gut ist. Dazu hat die Qualität der Ersatzteile für alte Autos leider auch stark abgenommen... Ansonsten ist das ein Top Auto, 4 Zylinder 8V 1,4 Liter (knapp 6,5 Liter/100 km) mit für die damaligen Verhältnisse gute Ausstattung (Klima, ZV, NSW, El FH, etc...)
Schaut man jetzt Mal bei mobile.de kriegt man für um die 18-19000€ einen Mazda 2 mit 95 PS (als Mild Hybrid) und einer sehr guten Ausstattung für das Geld.
Hands down, Mazda hat bei allen seinen aktuellen Modellen, (Mx-5, CX-5, 3er, cx-30...) einfach ein Design, an das, in meinen Augen, keiner der aktuellen Hersteller so wirklich rankommt.
Der RX-7 und der alte MX-5, waren zu ihrer Zeit auch ein Brett. Zu der Zeit waren aber die Modelle der anderen Hersteller auch noch klasse.
Meine Fresse, haben die sich Gedanken gemacht, einfach nur schön!
💯
// _MAZDA_ baut richtig gute, und extrem zuverlässige Autos.. Es ist schade, dass viele das nicht wissen und (wohl mehr aus Gewohnheit) zu VW rennen ..
Naja so zuverlässig sind die Mazda Modelle nicht (Diesel)
Ich wollte mir eigentlich einen Mazda 6 Kombi in Rot als Familienauto zulegen, weil ich das Design super finde und mich auch der Rest überzeugt hatte. Vom Neupreis ist er ähnlich zum VW Passat.
Warum ich jetzt doch einen Passat fahre ist ganz einfach. Vom Mazda gibt es so gut wie keine Jahreswagen. Und so hatte mein 1 Jahr alter Passat zwar 6700 km runter (also fast neu)aber war ganze 14.000 € günstiger. Und das ist ein ziemlich großes Kaufargument für mich.
Muss ich absolut zustimmen..!
@@stefanmayer1464 ja und wenn du Diesel fährst ist er auch zuverlässiger als die Schrott Diesel aus dem Hause mazda.
Die Nähe zu Ford bringt doch einige Abstriche mit sich 😕
Wir fahren seit 40‘000km einen CX-5 2.5 Automat AWD mit der Top Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. Ein herrlich entspanntes Fymilienfahrzeug. Durchschnittsverbrauch seit den letzten 40‘000km -> 7.1L Das Facelift ist tatsächlich noch ein wenig wertiger und eleganter. 👍
Thanks for the comment, very helpful
Ich bin zwar kein SUV Fan,aber der CX-5 gefällt mir sehr
Wird laufend besser bei Mazda, gefällt mir. 👍
Tolles Video.......
Mazda so baut man schöne Autos 😇👍
Gruß an alle Freunde des Automobils
Wie immer ein super Video! Danke! Ich fahre selbst keinen Mazda bis jetzt , werde jedoch immer mehr Fan der Marke! Preis Leistung wirklich toll!
Kombi kauft keiner? Sehr schade, ich würde immer wieder (auch) einen Kombi Mazda 6 kaufen 😊
Und dem Mazda 3 fehlt eine Kombi-Version!
Die SUV-Geilheit (jeder will ein kleiner Indiana-Jones sein) lässt leider Kombis verschwinden.
@@donjorge8329 Wir haben einen CX5 und einen Madza 6 Kombi. Beide mit maximaler Ausstattung. Ich mag den Kombi sehr viel mehr 😁
Dieser Mazda ist so ein Wagen, an dem man achtlos vorbei läuft wenn der irgendwo parkt. Aber wahrscheinlich erkennt man die wahre Schönheit dieses Automobiles wenn man damit fährt. Von innen gefällt er mir nämlich sehr gut. Das mit dem Display ist auch ok. Also ein richtig unaufgeregtes Auto ohne die bei anderen (deutschen) Marken aufgesetzte Kühlergrill Aggressivität, die leider so in Mode gekommen ist. Daumen hoch, für Mazda und Video.
Das Display ist mir etwas zu klein. Die Steuerung über den Drehknopf gut aber nicht so meins. Aber um Welten besser als Touch im Golf. Als Navi benutze ich Android Auto.
Ich bin absoluter Mazda fan und liebe den Mazda CX5 und würde sogar per raten abzahlen weil so 28-40 tausend euro hab ich mal so eben nicht auf Tasche 😅
Moin, wir haben u.a. Dein Video gesehen und uns jetzt für einen Mazda CX-5 entschieden. Das ist ein Auto für Menschen die ein sehr gut ausgestattetes Auto ebenso zu schätzen wissen wir Deine gut gemachten Videos. Du hats bei deinem Video vor allem auch den Spirit, das Feeling gut dargestellt das so ein SUV eben ausmacht. Vielen Dank dafür,. Bernd
Also habe meinen CX5 als Takumi mit 184 Diesel, Allrad und Automatik ende Juni bekommen. Aktuell 11tkm auf der Uhr und ich kann nur sagen das es ein Top Auto ist!
Verarbeitung ist gut, es klappert und knarzt nichts. 6-7 Liter verbrauch. Wenn man viel Landstraße fährt kommt man auch unter 6 Liter.
Kann ich empfehlen!
Ach was lieb ich diesen Channel 00:27:30 . In der Tat der Alltag besteht leider nicht darin, dass ich mir denke "hmm noch 3x Nordschleife und dann gibt's ein Mittagessen" - aber schön wärs ja schon 😄
In der Eifel müsst man wohnen
Tolles Auto 👍. Ich selber fahre einen 6er als Limousine mit 184 Diesel PS. Bei nicht artgerechte Fahrweise verkokt der Diesel sehr schnell, die Boxen schrabbeln sehr gerne mal, der Einklappmechanismus der Spiegel spinnt des öfteren auch. Wie das alles bei den neueren Mazda sein wird, wird sich noch herausstellen. Aber an sich eine tolle Marke, super Motor der wenig verbraucht und eine Ausstattung die sich zeigen lassen kann. Aber was mir gefällt ist die Form des Autos. Ok CX ist jetzt nicht gerade mein Geschmack aber der 6er als Limousine ist schon mit seinen 19" Rädern in Rot ein kleiner Eyecatcher 😍
Anderes Mazdaproblem ist gerne mal gefrorene Windschutzscheibe innen beim Außenparken und feuchten Minusgraden. Klima und lüften helfen hier kaum. Ansonsten top für den Preis.
Das Spiegel-Thema hatte ich beim 6er Kombi auch. Nur ein Austausch (Garantie) mit neueren Spiegeln hat geholfen. Tempolimitbedingt habe ich in der Schweiz beim großen Diesel, beim Kombi nur 5,6 l/100. In Deutschland schaffe ich es nie unter 6,3l/100 😁 Beide Länder immer Langstrecke.
@@SADisFaction69 Schaffe in DE bei meistens 130 km/h und eben mal dem gelegentlichen Sprint auf 150 bis 180 für einige Minuten so 5,9L, fahre aber auch viel Landstraße mit 70 bis 100 dann.
Hab aber auch nur den 150PS ohne Allrad.
110.000km Mazda 3 bj2015, sehr sehr zufrieden,
Ich hatte den Vorgänger, der Geruch den ihr bemerkt habt kommt vom Motor der für die Überführung konserviert wurde und verschwindet nach ein zwei BAB Fahrten. Die Bremsen waren bei meinem CX5 Sports line völlig überfordert und ich bin kein Schnellfahrer. Das Auto an sich ist traumhaft Schön, die Technik dagegen ein Alptraum. Ständig etwas anderes oder auch oft das selbe Defekt. Spiegel, Sitzhalterung, Motor, Getriebe (Automatik 194 PS) Spiegel, Radio, Navigation, Matrix LED und und und. Ich hätte ihn gern noch aber nach fast 30 Werkstattbesuchen hab ich ihn zurück gegeben. Nie wieder, LEIDER, weil wenn er ohne Macken fuhr war es ein leiser Begleiter. Aber leider auch sehr sehr Durstig. Was richtig gut funktioniert hat war der Allrad. Im Winter in die Berge und er hat sich überall durchgewühlt. War wohl ein Montag Montag Auto. 🤷🏼
Habe noch nie sowas gelesen in keinem Forum sicher dass du nicht von der Konkurrenz bist
@@Quaresma1903xich auch nicht. Vor allem beim CX5 solche Mängel, glaub ich nicht.
Keine bunten Hemden bei Alex kein echte Carranger Video 😉
Ein schöner SUV von Mazda 😊😊😊
Jetzt kann mein Sonntags Ritual beginnen 👌🏻👌🏻👌🏻
Schönen Sonntag liebes Team 😊😊🤩🤩
#CarRanger #EinBlick #Mazda #CX-5 #2022 #SUV #Dieselpower #Roadtrip #Sonntag #entspannen #AlexTim
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Sehr sehr schönes Auto!
Ein schönes Gesamtpaket der CX5
Sehr tolle Reihe
Ich finde es höhstinterressant das egal was für ein Auto vor dir steht, hat er einen Diesel und dreht hoch klingt er gleich, ob nu Golf IV oder hier der CX-5.
Mazda is noch eine der wenigen für Autofans gemachte Firmen. Sie haben noch Benziner ohne E-Motor und Turbo und es gibt sie noch als Schalter. Wenn man dann noch bedenkt das die nen 6Zyl bestätigt haben, dann fängt mein Mund gleich das sabbern an.
Wenn ichs Geld hätte und kein BMW-Heckantrieb-6Zyl verseuchter typ wäre dann würd ich nen Mazda sofort in die Einfahrt stellen.
Für mich das optisch schönste SUV. Leider ohne Vollhybrid Technologie, da bleib ich bei meinem Lexus NX.
Das Konzept der aktuellen Mazdas gefällt mir immer besser. Fahre einen 2020er 3er Fastback mit 180PS und bin höchst zufrieden. Erinnert mich in vielem an meinen seligen BMW E30, und das ist absolut positiv gemeint.
(Nichtsdestotrotz schaue ich NOCH lieber Eure Videos mit exotischen, exzentrischen oder eleganten alten Fahrzeugen) ;-)
Diese traumhaften Straße ist wie gemacht für mx-5 oder mx-5 RF. Wer weiß vielleicht haben wir noch mal das Vergnügen ;)
Wie wäre es Mal mit allgemeinen Videos? Mich würde interessieren, was das Drehmoment überhaupt macht, wie es sich auswirkt und wie sich mehr oder weniger davon anfühlt.
davon gibt es schon gefühlt 10000 Videos
Fast Alle Japaner bieten aktuell kaum noch Diesel an (bis auf die großen Pick-ups, die als-leicht LKW zugelassen sind), nur Mazda bietet konsequent weiter an.
Die Diesel Mazda Motoren sind Schrott.
@@Leon13410...Sei genauer, Wenn Du Was sagen willst, Was genau ist Schrott ?! Ein Bekannter von mir fährt ein CX-5, seit Jahren schon, bisher Höchstzufrieden.
Machst Du Bashing auf YT gegen Mazda. Du gibst bei jeden Kommentar dein Senf dazu...Aber keinerlei konkrete Beispiele/ Fakte...Hast erst seit 2 Jahren erst das YT entdeckt...Bub
Zu 17:03 - die Taste für die Sitzheizung ist GENAU DA wo normalerweise der Ellenbogen liegt, wenn man die Armlehne ausfährt. Das führt dazu, dass man STÄNDIG ausversehen die Sitzheizung Ein- und Ausschaltet... ist bis jetzt jedem aufgefallen der hinten in unserem CX-5 gefahren ist...
Also Facelift bedeutet ja evtl. vorhandene Probleme beseitigen. Ein SUV ist kein Geländewagen. Geländewagen bedeutet kurzer Radstand, Bodenfreiheit, Vogelege, Differentialsperren. Hat der CX-5 nicht. Das Auto hat bei Mazda als einziges >= 2000kg Anhängelast. Der 6er hat weder hohe Anhängelast noch Diesel. Wie lange wird es den CX-5 dann noch als Diesel geben?
Schönes Fahrzeug 👍👍👍
Könntet ihr bitte ein Video über den Honda prelude 4 gen machen
Gutes Video. 👍🏻
Wo ist das? Herrlicher Rundblick.
Ich bin gespannt was nach dem, zugegebenermaßen langem und weltweiten SUV-Trend folgt. Coupés, Limousinen oder Kombis?
Zeichnet sich schon etwas länger ab..... Mann, Frau und EIN Kind: Wir brauchen unbedingt einen Bus a la Ford Transit Connect, Renault Trafic, VW Transporter, etc....!!!
Ich weiß garnicht wie das meine Eltern damals geschafft haben mit einem Sharan bzw Später dann ein Renault Espace.... Ich habe 3 Geschwister und wir waren regelmäßig im Urlaub(meistens Dänemark) für mindestens eine Woche im Jahr.
@@ColBaker987 Also meine Eltern sind noch mit der Ente über die Alpen. Da war die Urlaubsreise noch ein echtes Abenteuer 😅
Man könnte auch mal wieder die Vans und die Hochdachkombis aus dem Schrank holen - die waren schon immer die vernünftigste Möglichkeit, die Familie zu transportieren. Aber wer kauft schon vernünftige Autos... seufz...
@@pawsnpistons glaub ich. Als mein Vater noch klein war sah es bei denen ähnlich aus. Nur da war es ein Käfer und die Hauptziele waren Norwegen und Schweden.🤘😅
@@pawsnpistons als mein Vater dann selber alt genug für den Führerschein war. Ging es bei im auch so weiter, meist aber alleine mit einer VW Wanderdüne alias Golf 2 Saugdiesel bis ich dann praktisch "unterwegs" war und dieser dann gegen einen Ford Orion ausgetauscht wurde. Weil der 13 Jahre alter Golf 2 dann doch schon etwas "ausgeleiert" und gut gebraucht war mit knapp 800 tkm auf der Uhr. Für einen guten Kurs ging er aber dann nach Afrika und fährt dort vermutlich heute noch weiter 😅
Die Gerüche kommen von der Versiegelung. Mein 3er hat angefangs auch so gerochen, das geht so bei 1000km weg.
Wie soll die Bremse beim bergauf fahren riechen? Das ist der Unterbodenschutz/ Konservierung am Auspuff, das Zeug brennst runter wenn er heiß wird!! Ganz normal am Anfang!
Danke für das Video.
Ich möchte gerne mehr zur AWD erfahren. Ist er permanent oder wird er nur zugeschaltet? Wie viel Mehrgewicht bringt er mit?
Er wird zugeschaltet über Lamellenkuplung, Gewicht zusätzlich ca 130kg, was recht wenig ist.
Ah super Timing
Jo. Spanien ist n guter Ort für sowas 🤩😍
Mein Mazda Xedos 6 V6 den ich mal hatte, war auch richtig gut. 💪
Genau den hatte ich auch, Motor wie eine Turbine und trotzdem nur um die 8L. Nur das Licht war saumäßig schlecht...
@@detlevmuller1569 Ja das stimmt. Mein Traum war ja damals immer der Xedos 9 2,3 mit Kompressor😉
Top Video, wie immer. Schönes Auto und dank Verbrenner eine echte Alternative für mich. Aber Leute, in Spanien testet man doch den Pajero 🤣. Nee, nur Spaß. Aber mal als Anregung: Testet doch mal den 2018er Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 Turbo Diamant Edition (den ersten). Mein Vater fährt ihn und das Auto bietet ne Menge fürs Geld. Ich selber fahre den letzten Lancer als Sportback 1,6 Cleartec Edition, der wäre für den einen oder anderen vielleicht auch nochmal interessant, denn den gabs mit viel Ausstattung 2010 für sage und schreibe nur 15.999€. Bin jedenfalls sehr zufrieden. Grüße aus Erfurt und macht weiter so. 👍👍👍
Was mich interessieren würde wären die Kosten für Steuern und Versicherung bei 100% um Vergleiche zu haben, wäre schön wenn man sowas auch mit einbauen kann :)
Die Versicherung TK und VK sind teuer als bei der Konkurrenz, leider. Kumpel von mir fährt einen. Die Steuer (Diesel) 2.2 L. ist aber günstiger als bei mein Renault Trafic 1.6 D. Aber bei der Heutige Spritpreise, als Alltagsauto....
@@ProfCalculon naja ich zahle mit Sicherheit mehr im Moment ^^
Audi a4 B6 3L V6 Benziner und Solarpanel im Schiebedach ^^
Ca 11Liter auf 100km ist leider auch nicht ohne so sehr ich das Auto liebe aber Ich will mir demnächst was neues holen was "etwas günstiger" ist ^^
Sogar der Lexus RX 450H von meinen Eltern ist günstiger als mein Audi das ist schon hart :D
Sinnvollste Motor-Getriebe-Einheit bleibt aber vermutlich der handgeschaltete 2.2 150PS Diesel mit Frontantrieb, sofern man dauerhaft kein Zugfahrzeug benötigt. Sparsamer (Schnitt 6-6,5l Diesel, sparsamer geht es natürlich spaßbefreit immer) und spritziger (9,5 Sekunden, und knapp 210 Spitze) ist diese Kombi auch noch.
Sind wohl nicht die Bremsen die gestunken haben, sondern Schmierfilme etc die im Motor verbrannt sind, da fast neu. Der Händler teilt das in der Regel mit bei Schlüsselübergabe.
100% die Konservierung.
War bei meinem CX-5 auch nichts anderes, hat der Händler aber auch so gesagt. Und wenn man sich mal die Radkästen usw ansieht merkt man das da nicht gespart wurde.
noch mal ein Kommentar zum Gewicht.
Früher dachte ich auch - je leichter ein Auto ist umso besser.
Bis ich mir einen Wohnwagen gekauft habe mit 1.700kg zulässigem Gesamtgewicht.
Und jetzt kommt eine deutsche Regelung: Tempo 100 darf ich fahren wenn das Zufahrzeug mindestens 1.700kg Leergewicht (!!!!) hat.
Alle CX5 dürfen meinen Wohnwagen ziehen - aber nur der schwere Diesel mit Automatik und AWD darf das mit Tempo 100 machen, denn nur der hat über 1.700kg Leergewicht.
Viele, viele Autos dürfen einen 1.700kg Anhänger ziehen - aber nur wenige dürfen offiziel Tempo 100 damit fahren.
Min 23:07: Und das soll jetzt ein Vorteil sein? Schon mal was von Gewichtsverteilung gehört? Ist so wie so schon ne frontlastige Vorderradantriebsauslegung, da sollte man wenigstens so Sachen wie ne Batterie nach hinten legen.
"Wann im Physikunterricht genau warst du Kreide holen?" 😄
Ford bronco als nächste bitte wenn möglich!!
Ein extrem konservatives Fahrzeug, das aber sicher sehr viele Leute ansprechen dürfte, mir wäre er aber deutlich zu langweilig. Der neue CX-60 dagegen ist der Oberhammer. Hätte weder bei der Motorisierung, noch beim Desing erwartet, dass Mazda hier so in die Offensive geht.
Die Unvernunft der Menschen kennt keine Grenzen. Auch beim Autokauf.
Leider.
Schönes Auto 😊👍🏻 und wahrscheinlich auch zuverlässig
Einblick zu einem Maybach / Mercedes Maybach ? 👀
Wäre mal Zeit nach Rolls und Bentley…
Ich konnte den SUV Trend bis jetzt noch nicht wirklich nachvollziehen. Für mich war immer ein Kombi die erste Wahl.
Allerdings zählt mein nächster auch zur Kategorie SUV, da es keinen gescheiten vollelektrischen Kombi gibt.
Ich bin gespannt, wie ich in einem Jahr über das Thema denke.
Vor allem beim Thema aus und einsteigen. speziell beim Kinder im Kindersitz anschnallen wird sich zeigen, ob es die richtige Wahl war. Und wenn das mir zu hoch sein sollte, kommen Tieferlegungsfedern rein.
SUV mit Tieferlegungsfedern. Muss man drauf kommen. :)
Schade - jetzt, wo Stadtförsterautos endgültig gesellschaftlich unzumutbar geworden sind hat so ein Panzer keine Aufmerksamkeit mehr verdient. Davon abgesehen ist so ein Mazda fast immer eine sympathische Wahl.
Ich denke, was "gesellschaftlich unzumutbar" ist, bestimmen in erster Linie die Verkaufszahlen. Und auch die Müsli-Fraktion wird älter und lernt dann vielleicht die höhere Sitzposition zu schätzen. Vielleicht hat man auch mal einen Anhänger zu ziehen (Hausbau, Garten, Landwirtschaft) oder wohnt einfach in bergigem Terrain, wo der Allradantrieg definitiv Vorteile hat.
Ich finde die Sichtweise, dass wir alle in der Innenstadt wohnen, Home Office und eigentlich gar kein Auto brauchen etwas eindimensional.
@@samohta7090 Naja - der Klimawandel hilft dabei, dass es nicht mehr so viele bergige Gegenden in Deutschland gibt, in denen man Allradantrieb braucht (gute Winterreifen vorausgesetzt). Da bleiben vielleicht ein paar Tausend Autos für Landärzte, Förster etc. übrig. Gleiches gilt für die Leute, die regelmäßig Anhänger (Pferde, Schiffe, Segelflugzeuge) ziehen müssen. Früher gab es dafür z.B. G-Klasse, Landrover und ein paar Modelle von Subaru und Suzuki - damit war der realistische Bedarf gedeckt.
@@samohta7090 Genau so sieht es aus!
@@samohta7090 Offenbar musst du durch diese Monsterautos etwas kompensieren. Grüße von der "Müsli-Fraktion", du armer Wicht.
@@donjorge8329 Really? Ich habe anhand rationaler Beispiele klar dargelegt, wann und für wen solche Autos Sinn machen. Und von Ihrer Seite kommt nichts als sinnloses Gepöbel? Eigentor, würde ich sagen.
Ich fand den CX-9 am schönsten.
Und längs eingebautes Triebwerk geil
Ich fahre pro woche insgesamt 320 km und bin am überlegen ob das der richtige Diesel für mich ist. 💨
....gekauft in Nov. 2023 und so schnell wie nur möglich wieder zum Verkauf angeboten! Definitiv kein Auto für Menschen die viel Autobahn fahren und auch mal über 130km/h fahren wollen. Dem CX-5 fehlen mindestens ein bis zwei Gänge was die Drehzahl und somit den Verbrauch reduziert.
Der Tankanzeige kann in Zeitraffer zugeschaut werden wie es gegen NULL geht bei Geschwindigkeit ab 130km/h 🥶😭
Die am Ende getroffene Bewertung ist nicht nachvollziehbar und an den Haaren herbeigezogen. Das Fahrzeug muss in seiner Klasse bewertet werden und was stellt den Referenzwert da. Was sind Objektive 10 Punkte?
Warum MUSS es denn? Es sollte vielleicht...aber wenn alle das gleiche Maß bekommen, ists eigentlich halb so wild : )
Nur sechs Punkte beim Design ?!!! :-(
Warum ist ein 10 PS schwächerer Diesel 13 Km/h schneller als ein Benziner bei der CX 5er Reihe?
Scheint als wäre der Benziner begrenzt.
Dtehmoment?
Gangübersetzung
Wie und warum ein Auto seine Endgeschwindigkeit erreicht ist klar. Das Verkaufsargument ist doch..mehr Leistung=mehr km/h. Vor dem Facelift war sogar der 165PS Benziner schneller. Und da reden wir von 30PS Differenz! Mit Drehmoment hat das nix zu tun.
@@jabajaw98 ja habe mich auch gewundert das die schwächeren Modelle schneller sind.
fuer mich der schoenste SUV
Min 22:53: 300 extra Kilo, 600 extra Pfund Du Milchmädchen.;-)
Turbolader, Rußablagerungen in den Ansaugkanälen, Injektordichtungen… der Skyactiv-D ist wirklich nicht zu empfehlen. Öldruckfehler durch zugesetztes Ölsieb keine Seltenheit. Wer 200.000 schafft kann sich sehr glücklich schätzen.
Aber man muss schon mal die Kirche in Dorf 🤔🥳🥳lassen! Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist schon unschlagbar beim Mazda👍 wann bekommt wirklich was geboten und für jede Brieftasche ist etwas dabei ob du jetzt einen 150 PS Dieselschalter nimmst ob du jetzt einen 150 PS Dieselautomatik nimmst oder 185 oder 184 tschuldigung😬 oder eine Saugerbenzinmotor mit 194 PS es ist wirklich für jeden etwas dabei und das Preis Leistungsangebot stimmt einfach alle Mal da kommt einfach der deutsche nicht mehr mit meine persönliche Meinung.
Leider schlecht recherchiert. Navi ist im Stand ein Touchscreen. Deutlich mehr Veränderungen als nur ein „leichtes Facelift“. Danach habe ich ausgemacht. Es gibt bessere Kanäle.
Mazda... 🚗.... ZOOOOOMM.... 😎
Wer kennt sie noch.... diese alten IQ Tests? Neuste Frage: SUV Trend - Klima - Explodierende Kraftstoffpreise. Welcher Begriff passt nicht? Kleiner Spaß... ich mag Mazda ;)
Der Begriff "Frage" passt nicht.
Der Innenraum wäre mir zu dunkel.
Sehr schöne frontansicht leider der Rest Kastenwagen ähnlich wobei das Interieur schon schick ist hat auch einen Preis
Kann es sein das Mazda das Lenkrad von Nissan geklaut hat 😂
Diese Werbefahrten in Portugal oder Spanien machen einen Test für die Verkehrsverhältnisse hierzulande unbrauchbar und langweilig. Urlaubsfahrten halt.
Positiv: Die Farbe, es gibt häßlichere Autos, das Upgrading in Sachen Hubraum. Das Negative lassen wir heute weitgehend weg, weil heute Sonntag ist und auch in Deutschland die Sonne so schön schien. Beim 194 PS Ottomotor mit 2,5 L Hubraum handelt es sich erstaunlicherweise um einen Saugmotor mit entsprechend kargen 258 Nm Drehmoment. Damit knackt der CX-5 mit Allradantrieb und obligatorischer Opamatik mit 195 nicht mal die psychologisch wichtige 200 Km/h-Marke. Die Motoren sind in ihrer Grundkonstruktion seit über 10 Jahren im Programm, die 6-Gangautomatik vermutlich noch länger. Danke fürs Zeigen!
Mal als Vergleich wie Leistung und topspeed aussehen können. Ich erinnere mich an das erste Modelljahr Passat B5 mit 150ps 2,3L
Eingetragen 227kmh. Der Wagen hatte nach ca. 1 Jahr einen Totalschaden und das nächste Modelljahr dürfte 224 rennen.ich denke die Getriebeabstufung ist mit Absicht nicht so ausgelegt das maximal gefahren werden kann.
Der Mazda CX-5 mit 184 PS EZ 02-2022 ist definitiv kein Langstreckenfahrzeug. Meiner säuft wie ein LOCH! Bei gleicher Fahrweise wie im Jeep Compass diesel 170 PS gehen beim Mazda 2 liter mehr durch die Düsen! Alles über 130km/h wird bestraft mit Reichweite unter 600km!
Dem Wagen fehlen mindesten 1 bis 2 Gänge, der dreht bei 100km/h bereits 2400RPM. Bei dem Drehmoment dass der Motor hat könnte er problemlos unter 2000rpm drehen und somit Geldbeutel und Umwelt signifikant entlasten!
Schade dass ich es nicht länger testen konnte und als ich auf der Autobahn war, war es verkehrsbedingt nicht möglich schneller als 100-110km/h zu sonst hätte ich es niemals gekauft.
Der wagen ist einfach viel zu kurz übersetzt!
Wer damit nur auf Land- und Bundes- Strassen unterwegs ist wird wohl damit glücklich werden.
9,6 sekunden mit 440 Nm und184ps - schwach !x3 f25 mit184 ps hat bessere Leistung eindeutig aber !!!
Zum Thema Bremsen: Neuwagen von Mazda stinken ein wenig, das ist normal. Wenn die Fahrzeuge eingefahren sind ist das wieder weg.
Ist schon interessant, daß gerade die global tätigen japanischen Hersteller sich zum Verbrenner bekennen - während Doofland dem E-Wahn hinterher rennt 😂
Ich bin ein großer Autofreund, kann Stunden über Autos philosophieren und finde den SUV-Trend einfach unerklärlich.
Diese Autos sind hässlich, verbrauchs- und ressourcenintensiv, ohne einen Nutzen zu bieten, der das gerechtfertigen würde.
Du bist eben auch jemand, dem die Empathie fehlt. Schon Mal überlegt, dass es Kunden mit anderen Ansprüchen neben Deinen eigenen gibt? Verrückt ja, ist aber echt so. Vielen gefällt die Optik, nutzen die meist höhere Anhängelast und die bessere Übersicht einen Stock höher. Habe mit meinem SUV einen deutlich niedrigeren Verbrauch als mit meinem Sportwagen, liegt vor allem an der Fahrweise. Die ist entscheidender als der Fahrzeugtyp...also jetzt kann Du wieder philosophieren...;-)
@KLEFV91 SUV´s bieten auf langer Strecke ein sehr entspanntes fahren. Durch die höhere Sitzposition ist der Verkehr besser und weiter zu überschauen. Das ist der Hauptgrund für einige die viele lange Fahrten auf der Autobahn verbringen. Leider sehen viele (hauptsächlich Kindergarteneltern) im SUV schon fast einen Status-Symbol und da haben Sie vollkommen recht.
Ich denke, der Wagen ist nicht schlecht, aber eben nur das. Er ist nicht geil - wobei das jeder für sich selbst definiert. Mir hat sich dieser ganze SUV Kram noch nicht erschlossen. Der Rentner "sitzt schön hoch", die Mutti "schön sicher" und der Mann 🤷♂️... Offroad - mäßig, Platz - so mittelmäßig, Leistung - selten satte Power. Ich find es witzig, wenn die im Winter mit ihren Kisten festhängen, wo du mit dem Quattro unbeeindruckt vorbeiballerst und auf der Autobahn guckt der X3 Fahrer säuerlich, wenn er dir die Spur räumen muss. Aber gut, jedem sein eigenes Ding.
... und der wird wiederum vom Niva aus der Sch... gezogen, wenn's bei der Herbstjagt wirklich ins natürliche Gelände ging. Immer wieder herrlich!
@@alexanderbaars1690 😉 genau so isses, aber vor richtigem Gelände haben die eh alle die Buchsen voll und dazu der ganze Dreck 😂
Ein PLUS für den Verbrenner.
Gott sei dank Wandler automatik statt rotz 7 gang dsg rotz
Für das Geld gibt es einen cupra
wieso gibt es auf der einen seite armut wenn auf der anderen seiten menschen soviel geld ausgeben können..für ein auto
wenn ichs hätte dann bestimmt nicht für einen cx5
In the future can you at least put English subtitles in your video remember TH-cam is English
We would love to, will you do the translation and integration for us? ;)
🙄
Mazda macht keine künstlichen Motor/Auspuff Sounds!!!!
Ja, weil sie die "Bearbeitung" des Sounds als natürlich bezeichnen.
"The engine also adopts Natural Sound Smoother and Natural Sound Frequency Control, proprietary technologies that reduce diesel knock sound for a quieter and more pleasing sound."
Klingt ja auch gut. Ungewöhnlich gut für ein 4 Zylinder Diesel : )
Ne dane suvs sind für rentner
Erstaunlicherweise werden SUV-Käufe in vielen Fällen von Frauen entschieden. Die Männer kaufen dann gerne übermotorisierte SUV-Coupes - und fertig ist das Auto, das höchstens als Dinosaurier der individuellen Mobilität taugt. In fünf Jahren will so ein Auto kein vernünftiger Mensch mehr haben.
der auch du irgendwann mal sein wirst ;)
Ich bin Rentner und habe letztes Jahr bei der Inspektion meines Toyota einen RAV4 als Werkstattleihwagen abgelehnt, weil ich nicht mehr gut genug bergsteigen kann, um den Fahrersitz zu erklimmen. Ich bin schon am C-HR gescheitert.
Die Kiste verbraucht so viel wie ein E350 Diesel, die hat über 250Ps und mehr Drehmoment , keine Option.
Für einen E350d bekomme ich aber 2,5 Mazda
@@TurboBatz ne du lieber einen 3 Liter Sechszylinder als ein 2,5 Liter 4 Zylinder.
In einem Jahr ist e die E350 Diesel, weniger Wert als die Sprit-Kosten...
@@TurboBatz Naja, nicht ganz 2,5, aber fast 2 stimmt schon. Ist auch größer bequemer etc.
@@ProfCalculon ziemlich dämlicher Kommentar, die Kraftstoffkosten werden sinken müssen, in Realität sind diese aktuell nur spekulativ und durch Steuern so stark erhöht. Die Liefermengen in Öl sind ja noch unverändert.
Gewohnt guter Beitrag über ein sterbenslangweiliges Automobil.
Reifen Fresser
Schwachsinn, die Reifenformate haben eine deutlich längere Lebensdauer. Ich habe aktuell den direkten Vergleich.
Den links/grünen Idealisten widerspricht jedoch diese Fahrzeugphilosophie.
Wollen amliebsten für die Bürger Lastenräder u. Ochsenkarren einführen.
Danke für eure prima Beiträge✨
Typischer Volldeppen Kommentar, bemitleidenswert.
N richtiges stinknormales neues Fahrzeug... um nicht zu sagen: langweilig! SUV von A nach B - Ende! Gute Nacht...
Jo gute Nacht, und träum was schönes. Vielleicht von einem knall-orangen Mercedes C111 und auf dem Beifahrersitz räkelt sich eine langbeinige Blondine die du gerade kennengelernt hast. Und du fährst so mit dem C111 über die fast leere A2, die Tachonadel steht auf 286 km/h und plötzlich, ganz plötzlich kommt Bielefeld, und ach du Schreck, schon ist es passiert. Der Blitz... Das Licht... Ach, du bist gar nicht im C111 und eine Blondine ist auch nirgends zu sehen. Deine Mutter hat das Licht angeknipst. Und du musst jetzt zur Arbeit... ☹️
extrem langweiliges Fahrzeug😴 und noch dazu ohne Seele⚰
Mehr Seele als der ganze Deutsche allerlei Brei..!
SUV-Einheitsbrei
Lol, was für Spaßmobil mit Seele fährst Du denn?
@@Samscherano Wüsste nicht, was daran "Lol" sein soll...
@@donjorge8329 meine Antwort bezieht sich auf den leisen Donner...welches Auto ist denn nicht langweilig und hat eine Seele? Klar ist es SUV Einheitsbrei, trotzdem noch spannender als die meisten anderen am Markt.