Te sigo desde España, estoy encantado de aprender vuestro lenguaje y los nombres de las piezas de un auto (carro para Uds), LAS SUMAQUERAS son las tapas de la bancada cigüeñal y árbol de levas, LOS BALEROS son los rodamientos o cojinetes, la cadena DE TIEMPO es la cadena de distribución, sigo anotando.😊😊😊😊
Hola buenas tardes la verdad es plicas muy bien Seve que te gusta tu trabajo reflejas confianza y la verdad me gustaría que todos los mecánicos fueran como tú dedicados a su trabajo por qué muchos no asen bien su trabajo y quieren ganar rápido mucho dinero la verdad eres un maestro la limpieza y el orden de tu trabajo te recomienda
Es todo un disfrute aprender de mecánica con usted quedé maravillado con sus videos excelente explicación y paciencia gracias por trasmitir sus conocimientos le deseo mucho éxito a usted y al canal.
Muchas gracias pir compartir tu experienciame sirvio mucho desde el desarmado total hastael final yo estoy arreglando mi nissan 93 todo claro y bien explicado ya mañana empiezo a armar nuevamente gracias y feliz navidad saludos desde saltillo coahuila mexico
Nó me pierdo tus clases, gracias por compartir, me gustaría mucho algún mantenimiento o un arreglo de un Nissan Sentra 2007 al 2012. Algún momento te va a caer uno. Saludos desde Sonora México
#sergiohernandez cuando torquea a mano es preferible usar un maneral pequeño de 1/4 o de 3/8 pero poner la mano en corto. Porque si lo aprieta desde el mango se pasara por mucho. apenas al llegue como dicen da como 30lbpie y si le recarga el cuerpo puede llegar hasta las 100lbpie. es mejor usar un maneralcito pequeño con dados de 1/4" y apretar poniendo la mano lo mas cerca del dado para que la palanca no ejerza mucha fuerza. Vera haga la prueba con un maneral apretando un tornillo y luego suba el torquimetro a 100lbpie y lo va bajando hasta encontrar el valor al que fue apretado (torqueado a mano).
Yo ya abia torqueado primero la culata...y luego puse la cadena...pero cuando kise poner la tapa frontal..ya no kiso entrar....tube q sacar otra vez la culata y cambiar el empaque de culata🥲
Hola estimado Sergio, me quedó la duda del porqué el torque de culata al final, o sea después del montaje de la distribución. Gracias hermano; saludos desde Argentina.
Buen video maestro me gustaría saber donde encuentra usted los diagramas me refiero ala imagen donde usted be a cuanto torque Ban apretados las tuercas .no se si me a entender que la verdad no se como explicarle y buen video maestro vien explicado
@@SergioHernandezmechanic gracias por la respuesta maestro saludos de Atlanta Georgia ando empezando en la mecánica aquí con un compa chilango el es el mecánico y yo el chalan jj sus videos son de mucha alluda y bien explicado
Don sergio buena tarde tengo una nissan 94 americana solo quiero que me aclare la puesta del tiempo de la pick up la sincronizo tanto en la polea de cigüeñal como en el de levas pero en el distribuidor el rotor me apunta como a las 4 asi queda o tambien apuntando a la bujia numero 1 ya que vi ese distribuidor que estaba poniendo en el motor no es de ese motor mas bien parece que fuese de un tsuru
Esos motores son excelentes burritos, cambiándole su aceite sintetico a tiempo y afinandolos te duran más de 20 años sin problemas, usándolos regularmente, incluso es mucho menoo latoso que el 2.5 que ahora tienen las np300
Hola! muy buenos videos muy bien explicados, gracias. donde se encuentra tengo una volvo xc90, que no han podido arreglarme de una fuga de aceite y anticongelante, creo que solo le hacen en truco trucaso jajjaj
Excelente trabajo amigo menpodias desir como de llama el programa donde obtienes la información sobre los toques que le estas dando a ese motor espero que me ayudes gracias bendiciones
He visto varios videos tuyos y me llama la atención que todos los motores que reparas son de gasolina, acaso no hay en Mexico carros con motores diesel?
Bien día Sergio he Sido un seguidor fiel, pero que puedo hacer si la cadena no trae las dos marcas, solo trae una marca saludos y un abrazo a la distancia,
Como o en donde vez el torque en la llave los (newton meter) nose si asi se escriba pero solo veo que guras la llave y dices ahi quedo, la llave tiene algun indicador o guia o como vez o sabes la fuerza de torque solo con la llave
Buenas tardes maestro tengo un motor 2.4 frontier 98 y lo quiero asér de carburador se puede ASER con el mismo distribuidor y el múltiple ojalá que puedas alludar gracias saludos por allá gracias
Amigo Gabriel pues son piezas que es muy raro que se dañen qué les pasó a los tuyos Yo pienso que para conseguirlo serían usados en alguna rectificadora
Excelentes tus videos. te quiero solicitar tu punto de vista de un problema que tengo en un motor de un ford focus 05 2.0 lts. doble arbol de levas . lo reconstrui todo pistones, metales los metales de biela y bancada quedaron medidios con plastigage en 2 mills, se le cambio la bomba de aceite y la coladera marca ford (fomoco). la cabeza se rectifico pero al encenderlo y cuando se calienta la presion baja a 0 Psi. que me recomiendas realizar para corregir esta fallas.
Disculpe quiero hacerle una pregunta que puedo hacer para que mi motor j Datsun 1800 no Heche tanto humo por la parte de arriba osea la tapa de las punterías
Compañero Nelson no recuerdo pero supuestamente deberían de ser los mismos no recuerdo bien mira busca imágenes en Google a ver si ahí te le puedes contar los eslabones
que tal amigo gracias por el video me ha sido de gran ayuda en la reconstrucción de mi Z22 Datsun, solo una pregunta esa pieza a la que le llamas espaciador va sujeta a la cuña con la guía que trae o va suelta en la flecha? gira con el cigueñal o esta libre en el cigueñal?
Una pregunta amigo, talvez sabrías la respuesta pero, hace poco tuve que mandar a rectificar y reparar unas picaduras de la culata, le hicieron prueba de presión y me dijeron que quedo bien, a la hora de ponerlo a andar el motor, aun apagado le estaba echando agua al radiador y entonces empezó a salir agua por donde va la cadena de distribución, el mecánico me dijo que era una reventadura muy mínima que talvez la cadena la hizo por desgaste, entonces el mecánico le echo un pegamento, ahora ya esta bien ya no pasa agua a dentro del motor, pero me surgen varias preguntas. Eso a la larga durara? Es posible reparar el block o ya no es posible? Gracias, por leerme y muy buen aporte tus videos
Amigo Mario Si la reventada está en el bloque es muy difícil soldar allí entonces a la larga es posible que vuelva a fallar y pero si la fuga es en la tapa de distribución pues simplemente pone una tapa nueva O si ves que no te da problema pues así déjalo ya
Hola Sergio como estas, te comento, yo repare un motor como este, rectificado de cigueñal, monoblock, y todo lo que conlleva, enciende bien, jala y se escucha bien, pero yo esperaba un poco más de fuerza del motor, me podrías orientar o comentar tu punto de vista dado a tu experiencia?? De antemano muchas gracias..
Gracias Sergio eres un Gran Maestro Los Video Bien Ilustrados Paso a Paso sin dejar un detalle le Felicito
Amigo Sergio la verdad que su explicación es excelente,realmente es muy clara.lo felicito
Gracias José
@@SergioHernandezmechanic 11 \
Te sigo desde España, estoy encantado de aprender vuestro lenguaje y los nombres de las piezas de un auto (carro para Uds), LAS SUMAQUERAS son las tapas de la bancada cigüeñal y árbol de levas, LOS BALEROS son los rodamientos o cojinetes, la cadena DE TIEMPO es la cadena de distribución, sigo anotando.😊😊😊😊
Jajaja saludos amigo asta España
Hola buenas tardes la verdad es plicas muy bien Seve que te gusta tu trabajo reflejas confianza y la verdad me gustaría que todos los mecánicos fueran como tú dedicados a su trabajo por qué muchos no asen bien su trabajo y quieren ganar rápido mucho dinero la verdad eres un maestro la limpieza y el orden de tu trabajo te recomienda
Muchas gracias amigo por tus palabras
Muy buen trabajo maestro gracias por compartir tus conocimientos. Saludos.
Es todo un disfrute aprender de mecánica con usted quedé maravillado con sus videos excelente explicación y paciencia gracias por trasmitir sus conocimientos le deseo mucho éxito a usted y al canal.
Amigo Alex muchísimas gracias
Excelente trabajo muy bien explicado y el cuidado que se debe de tener como si fuera propio el auto 👍
Muchas gracias pir compartir tu experienciame sirvio mucho desde el desarmado total hastael final yo estoy arreglando mi nissan 93 todo claro y bien explicado ya mañana empiezo a armar nuevamente gracias y feliz navidad saludos desde saltillo coahuila mexico
Saludos gregorio
Excelente video y bien explicado maestro Sergio, muchas gracias por compartir tus conocimientos Saludos.
ES UN CORTADOR DE ACEITE REFLEJA EL ACEITE ACIA EL ELICOIL SIN FIN DEL CIGUEÑAL OTRO GRANITO DE ARENA PARA EL COSTALITO SALUDOS
Gracias Sergio excelente explicación que Dios te llene de bendiciones 🙏👍
Excelente 👌 amigo saludos de Nashville Tennessee Dios te vendiga
Brother Hernández cómo estás Saludos hasta Tennessee
Muy buen trabajo cuidando hasta el mínimo detalle 👍👍
Gracias Agustín
Thanks again my Brother grande como siempre. Vamos para adelante sin nada k nos detenga.
Excelente video pero le falto marca la cadena y no mover el cigüeña perú lima
Tus videos an sido los mejores y bien explicados saludos
Muchas gracias amigo Zavala
Seguimos pendientes para la 4ta. Parte del armado de motor nissan maestro. Saludos cordiales
Saludos amigo engel ahí nos vemos en la cuarta clase saludos
Nó me pierdo tus clases, gracias por compartir, me gustaría mucho algún mantenimiento o un arreglo de un Nissan Sentra 2007 al 2012. Algún momento te va a caer uno. Saludos desde Sonora México
Ya dijo Francisco gracias
Esa tapa de distribucion se la la desgasta la cadena de distribucion y comienza a pasar agua al aceite saludos desde colmbia
Queremos ver también la instalación de motor y el como jala amigo
Perdón amigo Pablo eso no lo grabamos
Sergio Hernandez eres un Master. Saludos desde la Cdmx Mexico Tenochtitlan. Atte Jose Manuel Puig Medina.
Muchísimas gracias amigo José
Buenas clases maestro gracias por compartir
Gracias
Es más recomendable usar sellador para retenes y sellos pero muy buen armado, saludos
Muy bien gracias
Me gustaría mirar el motor trabajando, se mira que ba quedar excelente.
#sergiohernandez cuando torquea a mano es preferible usar un maneral pequeño de 1/4 o de 3/8 pero poner la mano en corto. Porque si lo aprieta desde el mango se pasara por mucho. apenas al llegue como dicen da como 30lbpie y si le recarga el cuerpo puede llegar hasta las 100lbpie. es mejor usar un maneralcito pequeño con dados de 1/4" y apretar poniendo la mano lo mas cerca del dado para que la palanca no ejerza mucha fuerza. Vera haga la prueba con un maneral apretando un tornillo y luego suba el torquimetro a 100lbpie y lo va bajando hasta encontrar el valor al que fue apretado (torqueado a mano).
Saludos amigo Zero
Salu2 brother SERGIO.
un abrazo a la Familia..
Excelente video, debería subir video explicando como usar el torque 💪👌
Que haga un video y lo explique insitu.. Gracias
Me quede esperando que montaras el distribuidor. Eso quería
Has puesto los anillos de compresion en las ranuras equovocadas
Yo ya abia torqueado primero la culata...y luego puse la cadena...pero cuando kise poner la tapa frontal..ya no kiso entrar....tube q sacar otra vez la culata y cambiar el empaque de culata🥲
Así es amigo Juan José de repente se pone roñosa las tapas que no entran saludos compañero
Lo felicito muy Buenos videos bien explicado , quería ver si puede subir un vídeo de cómo cambiar los buzos de la d21
Gracias
Hola estimado Sergio, me quedó la duda del porqué el torque de culata al final, o sea después del montaje de la distribución. Gracias hermano; saludos desde Argentina.
Excelente ,Maestro
Saludos amigo José
Buen video maestro me gustaría saber donde encuentra usted los diagramas me refiero ala imagen donde usted be a cuanto torque Ban apretados las tuercas .no se si me a entender que la verdad no se como explicarle y buen video maestro vien explicado
Saludos López alldata
@@SergioHernandezmechanic gracias por la respuesta maestro saludos de Atlanta Georgia ando empezando en la mecánica aquí con un compa chilango el es el mecánico y yo el chalan jj sus videos son de mucha alluda y bien explicado
Según veo es Z24 de los mejores motores de la Nissan sencillo pero brutal.
Afirmativo
Don sergio buena tarde tengo una nissan 94 americana solo quiero que me aclare la puesta del tiempo de la pick up la sincronizo tanto en la polea de cigüeñal como en el de levas pero en el distribuidor el rotor me apunta como a las 4 asi queda o tambien apuntando a la bujia numero 1 ya que vi ese distribuidor que estaba poniendo en el motor no es de ese motor mas bien parece que fuese de un tsuru
Sabe de qué sería gracias te aviso
Esos motores son excelentes burritos, cambiándole su aceite sintetico a tiempo y afinandolos te duran más de 20 años sin problemas, usándolos regularmente, incluso es mucho menoo latoso que el 2.5 que ahora tienen las np300
Efectivamente amigo aplai
Ya mero me visto 3 videos
😄
Eso es todo
Sergio para Presidente🎉
Bravo jajaja saludos lomelí
Felicidades muy buen video gracias amigo saludos
Saludos Juan
Buen vídeo muy interesante qué precio de mano de obra gracias de antemano
Barato amigo Carlos Gracias
Muy bueno
Saludos amigo York
Exelente saludos
Hola! muy buenos videos muy bien explicados, gracias. donde se encuentra tengo una volvo xc90, que no han podido arreglarme de una fuga de aceite y anticongelante, creo que solo le hacen en truco trucaso jajjaj
Que tal muy buenos videos m podrías orientar en un problema que tengo con un motor similar
En espera próxima parte
Gracias
El punto principal es especificar puntod claves
Saludos amigo Fredo
Excelente trabajo amigo menpodias desir como de llama el programa donde obtienes la información sobre los toques que le estas dando a ese motor espero que me ayudes gracias bendiciones
Buenos días,es igual el tiempo en z 22 y el z24
Like! Sergio saludos
Podrias hacer el siguiente video de como instalar el ditribuidor?y felicidades por tus videos estan bien chingones👍🐸
Ya viene
Sergio buenas tardes. Aparte de las cabeza que otra diferencia tiene este motor con el d-22
saludodo ara maestro qe por el estoyo apredindo grasis
Hola Sergio donde estás ubicado
Una pregunta maestro entre el árbol de levas y la chumaseras no llevas metales
He visto varios videos tuyos y me llama la atención que todos los motores que reparas son de gasolina, acaso no hay en Mexico carros con motores diesel?
Excelentes videos ,gracias
Saludos amigo Eduardo y muchas gracias amigo Gracias por ver mis videos
Una pregunta, puedo cambiar dos tornillos de culata con tornillos genéricos acerados claro.
Bien día Sergio he Sido un seguidor fiel, pero que puedo hacer si la cadena no trae las dos marcas, solo trae una marca saludos y un abrazo a la distancia,
Amigo Dios lo bendiga tengo un problema con una camioneta igual que al ponerle la flautas queda duro el motor
El in take manifold empaque llave algún tipo de silicone?
Oye sergio donde. Se huvica tu taller
Como o en donde vez el torque en la llave los (newton meter) nose si asi se escriba pero solo veo que guras la llave y dices ahi quedo, la llave tiene algun indicador o guia o como vez o sabes la fuerza de torque solo con la llave
Así es amigo ahí en el torquímetro trae los números que nos indican el torque saludos
Qué marca de cadena de distribución es mas recomendable para una Nissan pick up americana modelo 90 motor 2.4 12 válvulas
Buenas tardes maestro tengo un motor 2.4 frontier 98 y lo quiero asér de carburador se puede ASER con el mismo distribuidor y el múltiple ojalá que puedas alludar gracias saludos por allá gracias
Chale seguí todo paso a paso y mi cadena se brinco 😢, espero y no se allá dañado alguna válvula 😅
Y a una d21 año 93 americana se puede anillar o hacer ajuste de motor se pueden conseguir piezas aun ?????
Motor super sencillo, 👍
Exacto gracias
Una pregunta me puedes esplicar como balas medidas del torque para el motor de nissan 2.4 de 12 valvulas porfavo gracias
Oye bro en ves de cólaloca también debe existe un adhesivo para los retenes no ?
Amigo yo no pues mira no he conocido alguno y pues bueno la cola loca ya es como un plus que le doy
Buen video entonces total fue 85 libras? En la cabeza del motor
son las 3 am
Amigo Genis usted sí que se desvela muchísimas gracias y que pases feliz año nuevo
Amigo Sergio en este tipo de motor no tuviste problemas de lubricacion.?
Hola amigo,buen video.
Tendras el manual de taller de la nissan np300 2014, motor YD25?
Saludos amigo Patricio sería cuestión de revisar en el manual pero lo más seguro es que sí
Es el mismo motor que trae la urvan 2000 2.4?
Donde tienes tu taller Tengo problems con mi troka es Nissan 96 2.4
Sergio una pregunta dejo los eslavones en su punto pero cuando le doy vuelta ya no quedan en su lugar eso es normal
Que.buena.en.señansa😂
Gracias maestro
Dónde podré conseguir los resortes de válvulas platillos y seguros ?
Amigo Gabriel pues son piezas que es muy raro que se dañen qué les pasó a los tuyos Yo pienso que para conseguirlo serían usados en alguna rectificadora
En los engranes de la crank como se llama esa tipo washa que esta enfrente del elgrane
Excelentes tus videos. te quiero solicitar tu punto de vista de un problema que tengo en un motor de un ford focus 05 2.0 lts. doble arbol de levas . lo reconstrui todo pistones, metales
los metales de biela y bancada quedaron medidios con plastigage en 2 mills, se le cambio la bomba de aceite y la coladera marca ford (fomoco). la cabeza se rectifico pero al encenderlo y cuando se calienta la presion baja a 0 Psi. que me recomiendas realizar para corregir esta fallas.
Amigo Martin por algún lugar Tienes que tener una fuga ahí que volver a revisar
@@SergioHernandezmechanic, gracias volvere a revisar el motor. saludos
Amigo y las flautas de esa cabeza a que medida van torqueadas
Disculpa una pregunta los pistones solo los compras o el del torque te da las especificaciones de cada pisto o como es
Disculpe quiero hacerle una pregunta que puedo hacer para que mi motor j Datsun 1800 no Heche tanto humo por la parte de arriba osea la tapa de las punterías
TE VOY SIGUIENDO EN TUS VIDEOS-----DOY LINK
Cuantos eslabones son de piño a pisos por el lado derecho
Compañero Nelson no recuerdo pero supuestamente deberían de ser los mismos no recuerdo bien mira busca imágenes en Google a ver si ahí te le puedes contar los eslabones
que tal amigo gracias por el video me ha sido de gran ayuda en la reconstrucción de mi Z22 Datsun, solo una pregunta esa pieza a la que le llamas espaciador va sujeta a la cuña con la guía que trae o va suelta en la flecha? gira con el cigueñal o esta libre en el cigueñal?
Se aprieta automáticamente
Muy buen trabajo amigo, yna n.l pregunta, hiciste el video parte 4?
Así es gracias
Una pregunta amigo, talvez sabrías la respuesta pero, hace poco tuve que mandar a rectificar y reparar unas picaduras de la culata, le hicieron prueba de presión y me dijeron que quedo bien, a la hora de ponerlo a andar el motor, aun apagado le estaba echando agua al radiador y entonces empezó a salir agua por donde va la cadena de distribución, el mecánico me dijo que era una reventadura muy mínima que talvez la cadena la hizo por desgaste, entonces el mecánico le echo un pegamento, ahora ya esta bien ya no pasa agua a dentro del motor, pero me surgen varias preguntas.
Eso a la larga durara?
Es posible reparar el block o ya no es posible?
Gracias, por leerme y muy buen aporte tus videos
Amigo Mario Si la reventada está en el bloque es muy difícil soldar allí entonces a la larga es posible que vuelva a fallar y pero si la fuga es en la tapa de distribución pues simplemente pone una tapa nueva O si ves que no te da problema pues así déjalo ya
Alguna marca de kit de tiempo,que recomiendes ? O todas son buenas?
Hola Sergio como estas, te comento, yo repare un motor como este, rectificado de cigueñal, monoblock, y todo lo que conlleva, enciende bien, jala y se escucha bien, pero yo esperaba un poco más de fuerza del motor, me podrías orientar o comentar tu punto de vista dado a tu experiencia?? De antemano muchas gracias..
Esta difícil Moisés
@@SergioHernandezmechanic???
Hola amigo adónde con sigue los manuales para torcuiar todas las marcas de beiculos
Alldata online aquí tengo el número de Oscar gerente general 331 5376505
Buenas noches tengo una Nissan 93 es 4×4 quiero cambiar el motor q motor le quedaria
En cuanto sale todo esté trabajo maestro
Disculpa que marca de kit de empaques usaste
Buenas noches xq el mecanico me dijo q tengo q compra el motor nuevo al coche si veo q tiene reparacion los motores el mio es un mondeo 2004 4cil
Así son los mecánicos cambia piezas el Sergio es un chingon mecánico
Oye amigo es necesario poner tapa de distribución nueva
Cuando están muy dañadas pues si es necesario
Disculpa amigo ese espaciador lo tendras?
Saludos y cuando ya terminaste de armarlo como se escucho la maquina
Como de diésel pero luego se silencio gracias
@@SergioHernandezmechanic no tienes el video cuando ya la echaste a andar