VW ID 7 Tourer Pro, Informationen die ich in anderen Videos wenig oder nicht gefunden habe
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Hallo zusammen, hier mal ein Video über unser Auto. Passt nicht ganz zu den anderen Videos, aber ich habe einiges nur wenig oder gar nicht in anderen Videos gefunden. Deswegen wollte ich die Infos dazu hier mal teilen. Danke euch trotzdem für das anschauen und die Nachsicht. Es ist halt mein erstes Video zu einem Auto. Danke Ciao Olli
Auto hatte Software Stand 5.2, 01/2025
P.S. Mit VW-Software ist natürlich die VW App auf dem Handy gemeint. - เกม
Endlich mal jemand der ohne Weltuntergang über eine solche Nebensächlichkeit wie eine Rückfahrkammera berichten kann. Auch ich komme ohne uhd dabei aus. Schöne Grüße aus Bochum!
Herzlichen Glückwunsch 🎉🎉 und immer gute Fahrt! Liebe Grüsse Patrik
Danke Patrik
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. 🥳
Danke Dir
Du bist bestimmt der ID7-Freund, der im TFF immer angemault wird. Ich habe ein Y und überlege, wann ich nach 10 Jahren Tesla auf den ID7 umsteige - nicht, ob. Danke für das Video.
ich bin total begeistert vom ID 7.
Danke für das tolle Video
Moin Olli,
Danke für die kleine Minivorstellung von diesem Modell.
Mit der Kamera ist sehr ärgerlich, zumal dieses Extra schon seit Jahren auf dem Markt ist, da sollten die Entwickler eigentlich wissen wo diese Kamera hingehört. Wahrscheinlich hat sich mal wieder ein höher Manager durch gesetzt. Der alles besser weiß!
Liebe Grüße Emma 😊
das sinde die berühmten KPIs key performance indicators. wahrscheinlich wurde der Jahresendbonus des Heinis an der Zahl der durchgesetzten Veränderungen gemessen. Der Nutzen für den Kunden spielte 100% keine Rolle
Hallo Olli,
vielen Dank für die Punkte. Ich habe mir auch einen ID7 Tourer bestellt. Seite 2,5 Jahren fahre ich einen Enyaq und der hat an der gleichen Stelle die Rückfahrkamera und bei diesem klappt dass sehr gut. Auch wenn Tropfen auf der Kamera sind, sind die nach dem sprühen weg. Hast Du ein Mittel im Wasser drin, damit die Oberflächenspannung gemindert ist?
Danke für den Tipp. Aktuell ist noch VW Original drin , vielleicht wird es mit meinem Besser. Ciao Olli
Hi Oli, Ich bin seit Nov.24 mit dem ID.5 GTX unterwegs. Gleiche Software wie beim ID.7. Musste auch einiges programmieren.
Schönen Gruss vom Mobakollegen Jörg
Hey Jörg einfach ein geiles Auto. Ciao Olli
Hi und Danke für das Video.
Kannst du mir bitte erklären, wie du über SD im Auto Filme schaust? Geht das über den Screen vom ID.7?
Viele Grüße
Welche Formatierung hat die SD Karte?
Das würde mich auch sehr interessieren!
Die DVD als MP4 umwandeln, Dann auf die SD kopieren, exFat oder NTFS müßte ich nachschauen und dann einfach unter Medien die Mp4 Datei anwählen und los geht es. Ciao Olli
@@ollismodellbahnkeller3638danke Dir, ich probiere es bei mir mal aus 🎉
Also, es gibt nichts besseres als das IQ Light. Solltest du mal irgendwo testen. Der Unterschied ist gravierend aus meiner Sicht.
Zum Abspielen von Musik, die sich auf Deinem Handy befindet, kannst Du auch einen Android-Auto-tauglichen Player wie AIMP verwenden.
Vielleicht hat hier jemand einen Tip für mich - das ist aus einer Mail von mir an VW: Ich besitze einen VW ID.7 Tourer und habe das Problem, dass das Fahrzeug das Handy meiner Frau als aktives Handy nutzt und nicht meines obwohl ich im Fahrzeug als Benutzer angemeldet bin. Warum "merkt" sich das Fahrzeug nicht das aktive Telefon und verwendet dieses auch bei der nächsten Anmeldung? So muss ich jedes Mal manuell das aktive Handy wechseln, wenn ich als angemeldeter Benutzer zusammen mit meiner Frau unterwegs bin.
ich leider nicht, das ist bei unserem Passat auch so. Das schneller gewinnt. Ciao Olli
Das mit den Kameras ist echt ein Witz. Die Kameras sind die meiste Zeit verschmutzt. Da hilft auch die Spruehfunktion nicht wirklich.
Wenn die Software des ID 7 wie manche behaupten, tatsächlich chinesischen Mitbewerbern überlegen sein soll, dann müssen die wirklich absolut Scheiß Software haben. ein paarBeispiele. Ich fahr hier im ID7 pro und schon wieder sagt mir das Auto: "Das Benutzerkonto kann leider nicht geladen werden. Sie fahren als Gast". Schönen Dank. Alle persölichen Einstelleungen sind futch, so lange das Auto mit Demenz kaempft.
Aber es gibt noch mehr Schattenseiten.
Zum Beispiel, dass jedes Mal wenn ich das Auto nur für 20 Sekunden verlasse, um aus dem Kofferraum etwas zu holen ich mich danach wieder bestätigen muss als Hauptnutzer anmelden muss, dass ich wieder das Profil laden muss und so weiter und sofort. Da fragt man sich wozu es eigentlich Profile gibt, wenn die ständig wieder zurückgesetzt werden?
Und was ich ganz besonders ärgerlich finde ist, dass die Software sich auch nicht merkt, dass ich, wenn ich fahren möchte immer in Modus B d.h. in dem Rekuperations Modus fahren möchte. Wie häufig ist es schon passiert, dass ich fuhr, bremsen musste und plötzlich feststellen, dass der Wagen nicht automatisch bremst und dass ich viel härter in die Bremsen treten musste, als nötige wäre, wenn man im rekuperationsmodus fährt. Das ist echt gefährlich.
Ebenso ist es gefährlich, dass man, wenn man über Landesgrenzen fährt (bei mir täglich) und dann wieder die Richtgeschwindigkeit des Landes angezeigt bekommt, diesen Hinweis nicht weg klickt klicken kann es sei denn man trifft genau das Kreuz oben rechts in der MItteililungsbox, also weit wie möglich vom Fahrer entfernt. Im Passat B8 hat man auf die Meldung also die große Box geklickt und die Meldung ging zu. So sollte es eigentlich sein. Warum ändert VW so etwas?
Noch ein Knaller: Ich wollte gerade das Kartenupdate herunterladen. Natürlich hat sich VW eine umständliche Methode ausgedacht. OTA geht es nicht, auch nicht in dem man das Handy oder das lokale Wlan zum Download benutzt. Kurz gesagt fast 30GB muessen auf den Pc geladen werden, entpackt und dann per USB Stick übertragen werden. Natürlich hat VW den schwächsten vorstellbaren Server dafür bereitgestellt, daher muss man etwas Geld haben. Nur ein bisschen. Genauer gesagt pendelt die Berechnung, die Chrome für den download errechnet hat zwischen 50 und 150 Tagen. Humor hat VW ja (nur zur Info. Mein Internetanschluss erlaubt bins 250 Mbit/s)
Schlimm ist auch, dass man den Rekuperation Modus nicht stärker einstellen kann. Man hat nur die Wahl zwischen D also fast gar nix oder B ein bisschen. Beim Polestar sieht das ganz anders aus. Da kann man die Rekuperatiostärke ganz genau einstellen. Und man konnte sogar wählen, ob man mit dem Gaspedal bis zum Stillstand kommen wollte oder kriechen bevorzugte Warum kann VW sowas nicht?
Toll auch die Türen bzw. das EasyAccess. So easy wie der Name impliziert ist es nämlich nicht, denn häufig funktioniert es nicht. In dem Fall reisst man in der Erwartung, dass sich die Tür ohne Porblem öffnet, der Türgriff klppt nach oben, und schnappt dann blitzschnell zurück. Das ist each schmerzhaft. Die Türgriffe meines alten B8 TDI waren viel besser. Auf die Hundertstel cw wert die die neuen Griffe erlauben, kann ich verzichten.
Das mit der Kamera ist ein schwaches Bild. Schon deshalb, weil es anscheinend nur diese eine gibt. Ein Tesla z.B. hat rundherum Kameras. Da kannst du keinen Radfahrer umfahren und es gibt sogar ein akustisches Signal, wenn die Ampel auf grün schaltet. Dafür ist die Verarbeitung im Tesla leider ziemlich armselig
Der ID hat ebenfalls rundherum Kameras. Viele Grüße
@ichbins5816 okay, wusste kch nicht
Verarbeitung armselig? Habe einen Cupra aus dem Haus VW und ein Model Y aus Grünheide. Die Autos stehen sich in nichts nach
Oli ich weiss zwar nicht ob das gesundheitlich bedingt ist, aber mach doch mal ein coaching mit um richtiges atmen und sprechen zu lernen. Ist bisschen anstrengend dir zuzuhören
Danke für den netten Kommentar, das freut alle Mitmenschen die einen Schlaganfall hatten. Dann schaue meine Videos nicht wenn Du es zu anstrengend ist.