【WHILL】免許不要の電動車!近距離モビリティをチェック【次世代型電動車椅子】

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ความคิดเห็น • 17

  • @鈴木貫太郎-g4j
    @鈴木貫太郎-g4j ปีที่แล้ว +6

    アスファルト系 コンクリート系 舗装されている 歩道 なら良いが無駄な小酒落たつもりなレンガ 歩道は 少し 尻にくる 点字ブロックが 怖いのが 難題だね

  • @もーもー-c9t
    @もーもー-c9t ปีที่แล้ว +2

    現在スズキ自動車、本田技研工業や他のメーカーが発売してる電動車いす(ライトやバックミラー、テールランプといった保安部品が付いてます)と何が違うのですか?まず保安部品が無いと危険です!速度も最高速6km/hも同じだと思います。

    • @いぐにす-o6l
      @いぐにす-o6l ปีที่แล้ว

      この商品はシニアカーではなく電動車椅子。室内使用がメインの為に保安部品は付いていませんそもそもシニアカーの保安部品の装備も法令ではないので…

  • @user-hybridge
    @user-hybridge ปีที่แล้ว

    ここ郡山店で、電動車椅子の研修やってたときに新型セレナを試乗しに行きましたが、そのとき、Mさんはいらっしゃいましたか?もしかしたらお会いしていたかもしれませんね!

  • @bordercolie518
    @bordercolie518 5 หลายเดือนก่อน

    右半身がダメなんですが、左に操作ボタンにできますか?

  • @parodyproject968
    @parodyproject968 3 หลายเดือนก่อน

    モデルSのハンドルの操作系がバイクと全く違うのはどうか?バイクではフロントブレーキをかける操作で発進するのは問題と思います。やはりバーを手前に捻ったら発進、逆に捻ったら後退の方が間違いがないと思います。レバーはブレーキで。

  • @gg-kp89
    @gg-kp89 7 หลายเดือนก่อน

    whill- F はオーラに搭載できますか? C2は分解するので搭載可能と思いますが、お手数ですが教えてください。

  • @有栖川京華
    @有栖川京華 10 หลายเดือนก่อน

    雪道や雨の日でも濡れないで走行できる電動車ないのですか?

  • @parodyproject968
    @parodyproject968 3 หลายเดือนก่อน

    モデルSのカゴの位置が気になります。もっと低く、ハンドルでなくボディーにつけたほうが安定するとおもいます。大きく重い物を入れてもハンドル操作で振り回さなくなりますし。

  • @parodyproject968
    @parodyproject968 3 หลายเดือนก่อน +1

    WHILLでは発音がわかりにくいですね。特にターゲットにしている老人には。

  • @lynguyenhuy9276
    @lynguyenhuy9276 ปีที่แล้ว

    Giá xe bao nhiêu tiền Việt Nam?🎉🎉🎉

  • @mug-cup
    @mug-cup 2 หลายเดือนก่อน

    WHILLで路線バスには乗らないようHPで言われてます。重心が高いので地面がななめだと横転の危険があります。
    介助のハンドル無し、重い、車のない独居障害者には不向きです。th-cam.com/video/OIJBFVAVrv8/w-d-xo.html

  • @島崎隆行-t7s
    @島崎隆行-t7s 6 หลายเดือนก่อน

    免許返納した人でも乗れることですが、  障がい者でも乗れますか? どの程度の障害の人まで?

    • @シッポの友達
      @シッポの友達 5 หลายเดือนก่อน

      WHILL社のホームページでは、試乗の依頼やレンタルが可能なのでご覧になってみてはいかがでしょう✨
      私自身、下肢障害且つ腕にも異常があり簡易電動を使っていましたが、悪路が走破困難であったので目的によっては外出を諦める事もありました。WHILLを試乗して決め手になりました。

    • @シッポの友達
      @シッポの友達 5 หลายเดือนก่อน

      また、モデル毎に特徴が違いますので参考までに。
      モデルSはハンドル型電動車椅子
      (こちらは私自身の身体状況に合わない為調べていないです)
      モデルFは比較的、身体機能が良い方向け(折り畳みに特化しているのでシートの高さやポジショニングの調整はできない)フットサポート付近のタイヤと足が干渉しないよう注意です。
      モデルC2はシートやポジショニングの調整ができます。オムニホイールのフレームが足に干渉しないように設計されている。他にパイプフレームタイプですと、ヘッドレストや体幹サポートの機器が取り付けが可能です。
      あとは、TH-camチャンネルの中にもWHILLのモデル毎に特徴を検証されているものが幾つかありますので、御自分の生活スタイルに合ったものが見つかります様に✨

  • @gunjyouwata4687
    @gunjyouwata4687 ปีที่แล้ว

    体が動かないというのは動く人の常識とは全く違います。危険ではないと思うことが命取りになります。人とは別の弱い生き物といえばわかりやすいかもしれません。危険から当たり前に避けたり逃げたりできないんですよ。もしお知りになりたいなら手動の車椅子で屋外を走られたらわかります。転びそうでも降りることは不可能がルールになります。車の運転よりはるかにむつかしいですよ。

  • @愛国神道-h3u
    @愛国神道-h3u 3 หลายเดือนก่อน

    中国製だから✘