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攞新車後有咩事情係必做？😎
換嗰隻韓國牌子Mon 貼，有框容易貼，抗炫光磨沙面，對眼睛最好
擋風玻璃貼防爆膜
@@eltontth 水撥刮到花晒
@@howardchan3451 無喎，最緊要唔好用有鍍膜嘅水撥
快啲去多幾轉大山皮皮到咁上下去換左條軚佢落雨天真係踩雪屐咁飄住去😂
Edmond 除咗分享Tesla 經驗，仲有教育廣大電車車主安全駕駛，果然係傳媒人典範🙏
多謝Edmond分享對車種使用經驗外，亦不忘分享一下道路使用的正確態度現時好多媒體都只有呼籲讀者如何去得到好處或純粹為他人賣廣告，完全忽略叫讀者關注事情上的正確態度，如何保護自己同時照顧他人做到互相尊重❤
最後總結講出好多人嘅心聲 依家嘅司機道路意識真係越嚟越薄弱
科技日新月異個個都靠個系統去揸車而唔係自己去駕馭部車
@@Evo5.6.5 科技日新月異係無可避免，但係最基本嘅道路禮儀都應該要有
@@Evo5.6.5 車仲悪過人，做車手唔悪過車根本唔啱揸車
坐上司機位，擺低個 ego，提醒精神同集中力，其實少好多道路問題。
@@tuenmunki 如果個個好似你咁識諗 依個世界就少好多衝突
最尾講得好好，其實唔淨止電動車，所有駕駛者都要顧及其他道路使用者👍🏻
真係唔該各位大老較返啲高低燈同「唔好轉白燈」 夜晚你跟尾人地真係好受罪😵💫😵💫😵💫（特別係塞車…
強大的扭力係把雙面刃，一方面能夠彌補傳統前期加速準備不足下能輕鬆加速，但同時如果從來沒有在油門下功夫是會放大駕駛者缺點，的士輕快的油門反應同樣有 震撼F1車手的威力，其實駕駛同做人都相似，既然一般人性的弱點都存在自私，好難會想像喺駕駛嘅層面上會突然消失或減少，個人覺得專注自己嘅駕駛才是上策，其他人改變不了，可以制約嘅只有自己
最後既真係肺腑之言，真係要share 下比所有駕駛者，跟得貼真係好無謂
恭賀Edmond 拿新車 應該好多人睇完哩條片會下定決心買車 一個資深汽車用家 既真實體驗係有說服力
我係揸model 3嘅，想講架車真心設計上有好大盲點特別係左後方，因為架車蘿柚大😂 ，玻璃又細。我自己揸咗2-3年都好小心成個頭擰過去睇有無車喺隔離先敢cut線，我自己如非必要唔會成日轉線，咁樣都會安全好多！
講得好，照顧吓其他行人嘅感受！
相對其他片 我覺得依條片好好睇。好多野學到。 意見充足，評論中肯。唔識講。
其實一直都等緊你地講啲大燈問題終於有提及多次特別係TESLA同BENZ整體啲人大燈真係照到好似大陽拳咁
Edmond 哥你最後總結講到渣電車既人既態度，講出我地渣氣油車心聲😊😊
最尾一段真係好發人深省，呢兩年真係好多電動車意外，唔係話針對Tesla，而係好多電動車駕駛者都好鍾意篤油。
其實一㗎咁沒有樂趣的車🤌🏻鍾意揸車嘅話無可能會高興，我自己都係😅。唔使去油站係最高興😂
最尾果句好中呀👍🏻
没有魂的車輛
入油有人幫你，充電要自己手動又要搵位🤔
最開心係大熱天時煲冷氣囉😂
@@HinPak2008 小巴都涷過Tesla😓
Model 3 我部都有好多雜音, 去咗維修部好多次都解決唔到呢個問題, facebook group 上邊有好多車主都整過好多次, 最誇張聽過整咗10幾20次都係解決唔到雜音問題, 好多人都無奈接受（包括我2021 model 3 performance), 百萬級超跑速度, 但係內飾雜音連五萬蚊嘅車都不如 🥲
非常同意駕駛態度要好，見太多 Tesla 車手真係持住自己加速快，一個車位都要爬上去，一個車位都要硬出路口，好危險
同意師兄講法, 其實係態度問題，如果大家駕駛態度大家忍讓-吓, 其實又唔係快好多，如遇不幸發生意外就有排煩, 就算誰對與錯都啃大家時間，最重要大家安全，平安，路路暢通。
所以T車成日同的士BB炒埋一碟
尾段告白 發人深醒 多謝
多謝Edmond 誠心分享駕駛心態， 可以開個topic「專談駕駛心態和態度」，多一個讀者受惠，就少一單意外。其實大家多些忍讓和禮讓，保持安全車距，意外很難發生
好鐘意 Edmond 最後既說話, 一個揸住電車講其他電車司機既行為, 同大眾既駕駛共識, 果然長老級既係唔同D
可唔可以開一集專講10樣收Tesla車之後車嘅設定？如調較頭燈。
可以諗下喎
拎車都係擔心多過開心，都係無乜期待。身邊嘅朋友同屋企人比自己仲high。收車第一日已經有格格聲，同你段片8:01既聲一樣，過左1個星期番左廠check話係5道門同窗都有鬆，擺低左1晚，第二日拎車滿心期待以為解決左，點不知出左車場1分鐘d聲又出番黎。。。。。宜家架車仲未夠1個月，感覺5道門又好似骨質疏鬆咁😂😂😂（日日來回龍翔道，屯公），睇下幾時真係頂唔順會再番去整多轉。 泥擋一定要裝啦，尋日泥擋到左，拆開原裝粒螺絲黎裝發現入面已經充滿沙泥。。。。
Edmond 果一段講述駕駛態度，簡直係畫龍點睛 。其實揸乜嘢車都要顧及其他人感受。
“超級大郵輪，戰機速度”😂😂😂講得太好！👏🏻👏🏻
現在無得較喇
我個人覺得，橫掂之後都係會全電，我而家寧願揸油車。
19:56 大把人揸Tesla 當自己揸戰機咁，係Edmond 你可能試得高性車多，又叫做落過track 試車，先真正明白道路安全嘅價值電車就係攞黎代步同煲冷氣，話咩加速/快都係冇乜意思
多謝阿Edmond 教育了很多tesla司機, 尤其是關於車頭燈. 我每每最討厭駕駛在 Tesla 前方， 因為佢哋盞車頭燈實在太刺眼， 十分影響其他司機。
講得好，如果個個都用Edmund 既態度揸電車，Teslun 就唔會變得咁黑人憎琴晚係東廊先比架model S 嚇死，cut 線唔睇鏡，一野篤出黎，我抽出一條線避佢仲要好似得罪左佢咁，起勢追上黎😒
車入面有幾多隻老鼠係道唧唧聲，係要揾個助理用定向咪量住分背去揾嘅，記錄佢嘅位置，在第一次回廠保養時，同廠方講嘅，因為汽車落地後，車身會摟動，原本收緊嘅螺絲會移位鬆動，鬆要在第一次回廠時收緊！至於其他非螺絲嘅問題，就要自己睇可移動位置有無滑動痕跡，有需要嘅可在該位置貼上薄橡膠貼紙。玻璃窗滑動有聲，好能係橡膠邊上嘅絨面脫落，或裝配不良，令無絨面嘅橡膠接触玻璃而做成，可用蠟燭塗抹，就同處理拉鍊一樣。祝你早日捉晒啲老鼠！
多謝你提點🙏🏻
買夌志會慳好多激氣嘢.買tesla要有心理準備
真係唔該各位大老較返啲高低燈同「唔好轉白燈」 夜晚你跟尾人地真係好受罪😵💫😵💫😵💫
最後講果點真係要小心，小弟新牌仔同事同教車師傅都不斷提醒，揸車唔好只睇前面果架車，可以既望遠少少有時有突發都收得切車，重有電車個回電真係會俾佢嚇親，岩岩攞牌果個星期就差少少瀨野，同前車保持距離真係好重要特別係電車
最後嗰段講嘅開車禮儀係金石良言，真係講得好好
雜音就真係有好多，我部M3P都train到我做了捉聲專家。幸運地，捉完聲都最後整好哂。有機會可分享下
我在东莞，y的后座中间座椅会异响，我是差不多开了一年才发现是座椅响，之前一直以为是尾门问题！是了，低频共振一定会存在，相对我的es300h，y的异响简直了！
完全講哂我既心聲。nice video! 咁大架車，側鏡細到呢.....
最後講得好好!同大家分享電車同油車剎車嘅分別！希望大家都小心,安全至上！
恭喜晒！揸新车！！有几点想讲既:1.关于杂音，我个架都有，副驾ee声，不过系偶尔，可以接受。2.隔热问题，贴左隔热膜都系麻麻，前面两个驾驶位还好，后排系晒到顶唔顺个人都唔舒服个只，都系正经d整个遮阳帘好d！3.充电问题因为屋企有充电桩所以影响不大，超级快充系绝对好帮手，只要有计划地充电，唔会影响到出行！
Congratulations! 上次傾完龍sir個plan雖然係好，但電車又的確好方便😂
我提供的是免費入油呼吸plan😁
打燈後個芒係偏黃，但倒後鏡唔可以代替佢，因為佢係顯示盲點嘅情況嫁，所以2樣都要睇，特別係有電單車或單車係你附近時⋯⋯
其實好簡單，換架EQA就冇問題。駕駛態度你都講得好啱，啲人亂9咁揸當自己跑車
EQA 完美？😆
@@atairsoft 唔完美，但傳統車廠造，信心保證⋯⋯成日整
@@hackers33860 淫夫都要搵食
@@hackers33860 做下多D research 唔好只睇表面。Benz 新車都可以成日壞，特別係A 和 GLE 和 S class
eqa後座比狗坐 點做crew car
好高興上星期日在Soho East同你們三位合照及傾下Tesla車經
我開第一批大陸版model3，邊位裝嵌算ok，無膠邊問題，但頭幾個月行車時有吱吱聲，好煩，覺得好晤稳陣，不過之前都聽過有雜聲，無理佢，之後啲吱吱聲無哂。個人覺得開model 3唔可以要求乘坐感，但係以我使用的里數，一年間以油電比較我上一部車的能源費用，省了約4萬元，所以無投訴！你們的片很好，加油！
多謝你支持 🙏🏻
想問下你係幾時訂車架
我果部MODEL3 都係左邊車門響....同埋收完車發覺司機位A柱塊板有條花痕....唉...冇仇報,不過當腳車唔想理,冇病冇痛就算
Dear Edmond Thank you so much for your comments ❤
又係冇介紹Tesla個強項(個手機App)，我識太多太多人只睇Tesla表面就指手畫腳，如講遙控冷氣同開鎖，已經唔係咁多間車廠有，係腳車最無敵功能。
其實 tesla 既 range estimate 係十分之準確，佢 screen 上面個 estimate 係你熄冷氣既 range，呢排轉涼，我揸足 400km 同 estimate 誤差細過 10km。開冷氣要打 8折左右。利申: Model Y LR，揸左半年，21000km
我都係LR 但開冷氣平均能耗去到成180-190⋯ 搞到續航得250-300左右😢 （平時都安全斯文甘渣）
我攞車𢓭初初門邊都有響聲，後來返廠整，個師傅教我一招，響聲主要係因為隻門冇框，隻窗同膠邊磨擦造成聲響，只要定期用啲3M膠邊潤滑劑抹下，就搞掂
都可以試下，但無窗框嘅車，我都試過唔少，唔係部部都有咁嘅問題😅
打燈出果個細畫本身唔係要黎比你睇，係比電腦用，tune 到咁係唔會比光暗反差影響，時代唔同架，要接受下啲新野
果然有淫威👍, 應該係有屎以來最快攞車😅, 我嗰架都唔知等到幾時😫
咁短時間都有咁多實用comment已經好好啦，雖然我都係吾會買（T記）電車🤣，所以仲等緊其他電車
美製 model 3 行車3年到現在都冇雜聲用標準 動能回收會大左 所以會慳電左
恭喜你覺得冇決定錯🎉 我算係early adopter，揸咗model S 90D六年幾，咁多年都冇乜大問題，當然冇model 3/Y咁efficient，行市區多，平均要220Wh/km，不過之前Tesla Range Challenge試過100%-20%揸到464km (123Wh/km)😅
最尾d安全意識觀點好好，真心係好實用
我無打算買電車但今集都學到收新車果陣要check d乜. 另外Edmond提點左大家記得要較返個車頭燈高度, 做返個負責任既teslun, 功德無量~
好重要, 較低頭燈, 熄auto high beam
This is definitely the most honest and insightful video on the Model Y. Thanks for the great effort!
總結好正！讚！
揸咗架LR 7個月，唯一係個suspension system 真係太硬，已決定更換。暫時睇中unplugged performance coilover luxury kit, 睇TH-cam 好多人話唔錯。換完再update大家！
好。到時候update我哋
你同我個仔一樣，揸架電車係冇嘜特別興奮或開心😅但係一揸住自己嗰架Supra就興奮又開心😂😂始終係至愛同是但嗰隻嘅分別😎😎
🙌🏻
點解唔買BYD? 性價比高好多！
各位好，我都有打算換電車但我對車箱內的雜聲好敏感之前試過買新電油車都有雜聲，好困擾其實有冇乜嘢車廠可以推介車箱內冇乜有雜聲，謝謝
多謝分享 👍👍👍
最近想貼隔熱膜，請問可以提供有關資料嗎？
Is there any website to buy EV Tire? Or any other Tire webshop? to compare
油車（A250 W177) 想轉電車阿符會推薦Model Y定EQB
開電車既司機真係要顧及其他司機。👍👍 BTW，小心馬騮咬膠邊。😂😂🐒🐒
最尾果到講得好好，試過好多次，我係左線切入右路，果到行50，我已經40幾，係右路既tesL仲可以一支箭咁飇過去，估佢行緊80。唔係話其他車唔會，只係tesL係特別多。（利申，都遇過好多有禮model3車手）
電動車同混能一樣, 快快加速上到某個速度, 再KEEP住響某個速度, 係會慳過你老鼠拉龜慢慢上去某個速度
驾电车自己要改变自己的态度，电车太快！主持人真的没有什么提新车的兴奋！😂
Hi Edmond請問你部Model Y有冇換呔？
那個兩边電子鏡名稱是盲點鏡，是在兩边倒後鏡望唔到時用來補助佢的視角盲點。
從來唔睇側鏡，mon 個顯示完全cover 所有blind spot, 望mon 好過望鏡
每度門都好似有磁石， 試下拆出嚟。 再唔係嗰啲就係電嘅聲
我上星期六先收車, 星期三晚 update 左個 firmware, 星期四朝早出車出 fault code DI_a137 無法駕駛, 一個星期都唔夠就要拖車 :(
真的講中好多人的心聲,在道路上不只快就得;應有ㄧ個正確的駕駛態度,大家要互就,我也是剛用電車不足ㄧ個月,盲點位真的好難睇
有冇換塊側鏡片做返曲面鏡？
響聲多半是安全帶扣撞門板造成的，我買了一個安全帶固定器就好了
可唔可以做隔熱膜 介紹，比較各大品牌貼左效果會點，會唔會 白濛濛 ？
明白Edmond講揸遊輪既感覺 揸架Vellfire 3.5 完全冇意慾踩架車 , 反而揸架輕巧既私家車仲會想激進D 😂
Tesla暫時品質真係麻麻，我會睇多幾年新款點先
8分鐘嗰個聲我老婆架3都試過有，應該係粒固定膠釘問題，好快搞掂
全部玻璃貼隔熱? 車身要貼保護膜?
如何可以關掉Tesla背後的監控？
有咩好介紹？收納袋或盒可以方便收埋條自備充電線條線又重 用完收返又污糟 師兄姐們有無好建議？😊
迫力燈方面廠方真係唔夠細心照顧傳統駕駛方式容易造成小意外我以後都會提醒學員小心電車迫力燈訊號造成之問題謝謝指點，尊敬！
片尾19:29 well said🙌🏼🙌🏼
雜音主要來自門版啲扣，番廠半日搞掂晒，而家冇曬啲雜聲
唔知有冇機會出返條精華片分享揸電車由設定至駕駛須知。
多謝你的建議，我哋研究下
幾時訂，咁快有車。
其實用返收腳車嘅心態就會覺得好開心，唔使入油，尾箱大，再比少少速度你做bonus, 你冇理油收部拉利覺得冇位放行李而唔開心啩😆
所以話,Tesla只係當一件通行工具去做一架車而唔係真係用做車嘅角度去做架車出嚟
只係電器
8:00 我都有同一樣既雜聲 後排出黎, 尤其行30-50 最明顯, 同埋司機位A柱.......但Tesla 不了了之左.個Service 未完成 Tesla 無人 follow up......推介淘返個杯架入面個既膠壁, 放水樽穩好多
收到🫡
@@REVChannelhk 上星期返廠解決左
其實公平咩……我4月同你訂嘅MY一樣。到現在乜攞車聲氣都無….你哋就攞埋仲可以試埋車。😢
9月6號在國內提車，從SR逆向升級6.9秒0至百，果度選擇LR，訂車時34萬人仔，到提車日宜家升了4萬8，車頂可以上小特App買一個分段式遮陽簾比貼膜好太多😊
所有制、顯示都係個mon度，唔使做真按鈕，呢啲咪叫做型、前衛。成本慳咗，呢啲咪就係搵完你笨柒，你都讚好。
🙃EDMOND大兄你既表情都交代左對"新玩具"感受啦！唔係係杯茶咯！😎全電子野係冷冰D既....又係MASS PRODUCTION產品！🥳
我得288幾🥹，我問TESLA MODEL Y SR 粒電有幾多度，佢話得50度
攞新車後有咩事情係必做？😎
換嗰隻韓國牌子Mon 貼，有框容易貼，抗炫光磨沙面，對眼睛最好
擋風玻璃貼防爆膜
@@eltontth 水撥刮到花晒
@@howardchan3451 無喎，最緊要唔好用有鍍膜嘅水撥
快啲去多幾轉大山皮
皮到咁上下去換左條軚佢
落雨天真係踩雪屐咁飄住去😂
Edmond 除咗分享Tesla 經驗，仲有教育廣大電車車主安全駕駛，果然係傳媒人典範🙏
多謝Edmond分享對車種使用經驗外，亦不忘分享一下道路使用的正確態度
現時好多媒體都只有呼籲讀者如何去得到好處或純粹為他人賣廣告，完全忽略叫讀者關注事情上的正確態度，如何保護自己同時照顧他人做到互相尊重❤
最後總結講出好多人嘅心聲 依家嘅司機道路意識真係越嚟越薄弱
科技日新月異
個個都靠個系統去揸車而唔係自己去駕馭部車
@@Evo5.6.5 科技日新月異係無可避免，但係最基本嘅道路禮儀都應該要有
@@Evo5.6.5 車仲悪過人，做車手唔悪過車根本唔啱揸車
坐上司機位，擺低個 ego，提醒精神同集中力，其實少好多道路問題。
@@tuenmunki 如果個個好似你咁識諗 依個世界就少好多衝突
最尾講得好好，其實唔淨止電動車，所有駕駛者都要顧及其他道路使用者👍🏻
真係唔該各位大老較返啲高低燈同「唔好轉白燈」 夜晚你跟尾人地真係好受罪😵💫😵💫😵💫（特別係塞車…
強大的扭力係把雙面刃，一方面能夠彌補傳統前期加速準備不足下能輕鬆加速，但同時如果從來沒有在油門下功夫是會放大駕駛者缺點，的士輕快的油門反應同樣有 震撼F1車手的威力，其實駕駛同做人都相似，既然一般人性的弱點都存在自私，好難會想像喺駕駛嘅層面上會突然消失或減少，個人覺得專注自己嘅駕駛才是上策，其他人改變不了，可以制約嘅只有自己
最後既真係肺腑之言，真係要share 下比所有駕駛者，跟得貼真係好無謂
恭賀Edmond 拿新車 應該好多人睇完哩條片會下定決心買車 一個資深汽車用家 既真實體驗係有說服力
我係揸model 3嘅，想講架車真心設計上有好大盲點特別係左後方，因為架車蘿柚大😂 ，玻璃又細。我自己揸咗2-3年都好小心成個頭擰過去睇有無車喺隔離先敢cut線，我自己如非必要唔會成日轉線，咁樣都會安全好多！
講得好，照顧吓其他行人嘅感受！
相對其他片 我覺得依條片好好睇。好多野學到。 意見充足，評論中肯。唔識講。
其實一直都等緊你地講啲大燈問題
終於有提及多次特別係TESLA同BENZ整體啲人大燈真係照到好似大陽拳咁
Edmond 哥你最後總結講到渣電車既人既態度，講出我地渣氣油車心聲😊😊
最尾一段真係好發人深省，呢兩年真係好多電動車意外，唔係話針對Tesla，而係好多電動車駕駛者都好鍾意篤油。
其實一㗎咁沒有樂趣的車🤌🏻鍾意揸車嘅話無可能會高興，我自己都係😅。唔使去油站係最高興😂
最尾果句好中呀👍🏻
没有魂的車輛
入油有人幫你，充電要自己手動又要搵位🤔
最開心係大熱天時煲冷氣囉😂
@@HinPak2008 小巴都涷過Tesla😓
Model 3 我部都有好多雜音, 去咗維修部好多次都解決唔到呢個問題, facebook group 上邊有好多車主都整過好多次, 最誇張聽過整咗10幾20次都係解決唔到雜音問題, 好多人都無奈接受（包括我2021 model 3 performance), 百萬級超跑速度, 但係內飾雜音連五萬蚊嘅車都不如 🥲
非常同意駕駛態度要好，見太多 Tesla 車手真係持住自己加速快，一個車位都要爬上去，一個車位都要硬出路口，好危險
同意師兄講法, 其實係態度問題，如果大家駕駛態度大家忍讓-吓, 其實又唔係快好多，如遇不幸發生意外就有排煩, 就算誰對與錯都啃大家時間，最重要大家安全，平安，路路暢通。
所以T車成日同的士BB炒埋一碟
尾段告白 發人深醒 多謝
多謝Edmond 誠心分享駕駛心態， 可以開個topic「專談駕駛心態和態度」，多一個讀者受惠，就少一單意外。
其實大家多些忍讓和禮讓，保持安全車距，意外很難發生
好鐘意 Edmond 最後既說話, 一個揸住電車講其他電車司機既行為, 同大眾既駕駛共識, 果然長老級既係唔同D
可唔可以開一集專講10樣收Tesla車之後車嘅設定？如調較頭燈。
可以諗下喎
拎車都係擔心多過開心，都係無乜期待。身邊嘅朋友同屋企人比自己仲high。
收車第一日已經有格格聲，同你段片8:01既聲一樣，過左1個星期番左廠check話係5道門同窗都有鬆，擺低左1晚，第二日拎車滿心期待以為解決左，點不知出左車場1分鐘d聲又出番黎。。。。。宜家架車仲未夠1個月，感覺5道門又好似骨質疏鬆咁😂😂😂（日日來回龍翔道，屯公），睇下幾時真係頂唔順會再番去整多轉。 泥擋一定要裝啦，尋日泥擋到左，拆開原裝粒螺絲黎裝發現入面已經充滿沙泥。。。。
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“超級大郵輪，戰機速度”😂😂😂講得太好！👏🏻👏🏻
現在無得較喇
我個人覺得，橫掂之後都係會全電，我而家寧願揸油車。
19:56 大把人揸Tesla 當自己揸戰機咁，係Edmond 你可能試得高性車多，又叫做落過track 試車，先真正明白道路安全嘅價值
電車就係攞黎代步同煲冷氣，話咩加速/快都係冇乜意思
多謝阿Edmond 教育了很多tesla司機, 尤其是關於車頭燈. 我每每最討厭駕駛在 Tesla 前方， 因為佢哋盞車頭燈實在太刺眼， 十分影響其他司機。
講得好，如果個個都用Edmund 既態度揸電車，Teslun 就唔會變得咁黑人憎
琴晚係東廊先比架model S 嚇死，cut 線唔睇鏡，一野篤出黎，我抽出一條線避佢仲要好似得罪左佢咁，起勢追上黎😒
車入面有幾多隻老鼠係道唧唧聲，係要揾個助理用定向咪量住分背去揾嘅，記錄佢嘅位置，在第一次回廠保養時，同廠方講嘅，因為汽車落地後，車身會摟動，原本收緊嘅螺絲會移位鬆動，鬆要在第一次回廠時收緊！至於其他非螺絲嘅問題，就要自己睇可移動位置有無滑動痕跡，有需要嘅可在該位置貼上薄橡膠貼紙。玻璃窗滑動有聲，好能係橡膠邊上嘅絨面脫落，或裝配不良，令無絨面嘅橡膠接触玻璃而做成，可用蠟燭塗抹，就同處理拉鍊一樣。
祝你早日捉晒啲老鼠！
多謝你提點🙏🏻
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真係唔該各位大老較返啲高低燈同「唔好轉白燈」 夜晚你跟尾人地真係好受罪😵💫😵💫😵💫
最後講果點真係要小心，小弟新牌仔同事同教車師傅都不斷提醒，揸車唔好只睇前面果架車，可以既望遠少少有時有突發都收得切車，重有電車個回電真係會俾佢嚇親，岩岩攞牌果個星期就差少少瀨野，同前車保持距離真係好重要特別係電車
最後嗰段講嘅開車禮儀係金石良言，真係講得好好
雜音就真係有好多，我部M3P都train到我做了捉聲專家。幸運地，捉完聲都最後整好哂。有機會可分享下
我在东莞，y的后座中间座椅会异响，我是差不多开了一年才发现是座椅响，之前一直以为是尾门问题！是了，低频共振一定会存在，相对我的es300h，y的异响简直了！
完全講哂我既心聲。nice video! 咁大架車，側鏡細到呢.....
最後講得好好!
同大家分享電車同油車剎車嘅分別！希望大家都小心,安全至上！
恭喜晒！揸新车！！
有几点想讲既:1.关于杂音，我个架都有，副驾ee声，不过系偶尔，可以接受。2.隔热问题，贴左隔热膜都系麻麻，前面两个驾驶位还好，后排系晒到顶唔顺个人都唔舒服个只，都系正经d整个遮阳帘好d！3.充电问题因为屋企有充电桩所以影响不大，超级快充系绝对好帮手，只要有计划地充电，唔会影响到出行！
Congratulations! 上次傾完龍sir個plan雖然係好，但電車又的確好方便😂
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其實好簡單，換架EQA就冇問題。駕駛態度你都講得好啱，啲人亂9咁揸當自己跑車
EQA 完美？😆
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@@hackers33860 做下多D research 唔好只睇表面。Benz 新車都可以成日壞，特別係A 和 GLE 和 S class
eqa後座比狗坐 點做crew car
好高興上星期日在Soho East同你們三位合照及傾下Tesla車經
我開第一批大陸版model3，邊位裝嵌算ok，無膠邊問題，但頭幾個月行車時有吱吱聲，好煩，覺得好晤稳陣，不過之前都聽過有雜聲，無理佢，之後啲吱吱聲無哂。個人覺得開model 3唔可以要求乘坐感，但係以我使用的里數，一年間以油電比較我上一部車的能源費用，省了約4萬元，所以無投訴！
你們的片很好，加油！
多謝你支持 🙏🏻
想問下你係幾時訂車架
我果部MODEL3 都係左邊車門響....同埋收完車發覺司機位A柱塊板有條花痕....唉...冇仇報,不過當腳車唔想理,冇病冇痛就算
Dear Edmond
Thank you so much for your comments ❤
又係冇介紹Tesla個強項(個手機App)，我識太多太多人只睇Tesla表面就指手畫腳，如講遙控冷氣同開鎖，已經唔係咁多間車廠有，係腳車最無敵功能。
其實 tesla 既 range estimate 係十分之準確，佢 screen 上面個 estimate 係你熄冷氣既 range，呢排轉涼，我揸足 400km 同 estimate 誤差細過 10km。開冷氣要打 8折左右。
利申: Model Y LR，揸左半年，21000km
我都係LR 但開冷氣平均能耗去到成180-190⋯ 搞到續航得250-300左右😢 （平時都安全斯文甘渣）
我攞車𢓭初初門邊都有響聲，後來返廠整，個師傅教我一招，響聲主要係因為隻門冇框，隻窗同膠邊磨擦造成聲響，只要定期用啲3M膠邊潤滑劑抹下，就搞掂
都可以試下，但無窗框嘅車，我都試過唔少，唔係部部都有咁嘅問題😅
打燈出果個細畫本身唔係要黎比你睇，係比電腦用，tune 到咁係唔會比光暗反差影響，時代唔同架，要接受下啲新野
果然有淫威👍, 應該係有屎以來最快攞車😅, 我嗰架都唔知等到幾時😫
咁短時間都有咁多實用comment已經好好啦，雖然我都係吾會買（T記）電車🤣，所以仲等緊其他電車
美製 model 3 行車3年到現在都冇雜聲
用標準 動能回收會大左 所以會慳電左
恭喜你覺得冇決定錯🎉 我算係early adopter，揸咗model S 90D六年幾，咁多年都冇乜大問題，當然冇model 3/Y咁efficient，行市區多，平均要220Wh/km，不過之前Tesla Range Challenge試過100%-20%揸到464km (123Wh/km)😅
最尾d安全意識觀點好好，真心係好實用
我無打算買電車但今集都學到收新車果陣要check d乜. 另外Edmond提點左大家記得要較返個車頭燈高度, 做返個負責任既teslun, 功德無量~
好重要, 較低頭燈, 熄auto high beam
This is definitely the most honest and insightful video on the Model Y. Thanks for the great effort!
總結好正！讚！
揸咗架LR 7個月，唯一係個suspension system 真係太硬，已決定更換。暫時睇中unplugged performance coilover luxury kit, 睇TH-cam 好多人話唔錯。換完再update大家！
好。到時候update我哋
你同我個仔一樣，揸架電車係冇嘜特別興奮或開心😅但係一揸住自己嗰架Supra就興奮又開心😂😂始終係至愛同是但嗰隻嘅分別😎😎
🙌🏻
點解唔買BYD? 性價比高好多！
各位好，我都有打算換電車
但我對車箱內的雜聲好敏感
之前試過買新電油車都有雜聲，好困擾
其實有冇乜嘢車廠可以推介車箱內冇乜有雜聲，謝謝
多謝分享 👍👍👍
最近想貼隔熱膜，請問可以提供有關資料嗎？
Is there any website to buy EV Tire? Or any other Tire webshop? to compare
油車（A250 W177) 想轉電車
阿符會推薦Model Y定EQB
開電車既司機真係要顧及其他司機。👍👍 BTW，小心馬騮咬膠邊。😂😂🐒🐒
最尾果到講得好好，試過好多次，我係左線切入右路，果到行50，我已經40幾，係右路既tesL仲可以一支箭咁飇過去，估佢行緊80。唔係話其他車唔會，只係tesL係特別多。（利申，都遇過好多有禮model3車手）
電動車同混能一樣, 快快加速上到某個速度, 再KEEP住響某個速度, 係會慳過你老鼠拉龜慢慢上去某個速度
驾电车自己要改变自己的态度，电车太快！主持人真的没有什么提新车的兴奋！😂
Hi Edmond
請問你部Model Y有冇換呔？
那個兩边電子鏡名稱是盲點鏡，是在兩边倒後鏡望唔到時用來補助佢的視角盲點。
從來唔睇側鏡，mon 個顯示完全cover 所有blind spot, 望mon 好過望鏡
每度門都好似有磁石， 試下拆出嚟。 再唔係嗰啲就係電嘅聲
我上星期六先收車, 星期三晚 update 左個 firmware, 星期四朝早出車出 fault code DI_a137 無法駕駛, 一個星期都唔夠就要拖車 :(
真的講中好多人的心聲,在道路上不只快就得;應有ㄧ個正確的駕駛態度,大家要互就,我也是剛用電車不足ㄧ個月,盲點位真的好難睇
有冇換塊側鏡片做返曲面鏡？
響聲多半是安全帶扣撞門板造成的，我買了一個安全帶固定器就好了
可唔可以做隔熱膜 介紹，比較各大品牌
貼左效果會點，會唔會 白濛濛 ？
明白Edmond講揸遊輪既感覺
揸架Vellfire 3.5 完全冇意慾踩架車 , 反而揸架輕巧既私家車仲會想激進D 😂
Tesla暫時品質真係麻麻，我會睇多幾年新款點先
8分鐘嗰個聲我老婆架3都試過有，應該係粒固定膠釘問題，好快搞掂
全部玻璃貼隔熱? 車身要貼保護膜?
如何可以關掉Tesla背後的監控？
有咩好介紹？收納袋或盒可以方便收埋條自備充電線
條線又重 用完收返又污糟 師兄姐們有無好建議？😊
迫力燈方面廠方真係唔夠細心照顧傳統駕駛方式容易造成小意外
我以後都會提醒學員小心電車迫力燈訊號造成之問題
謝謝指點，尊敬！
片尾19:29 well said🙌🏼🙌🏼
雜音主要來自門版啲扣，番廠半日搞掂晒，而家冇曬啲雜聲
唔知有冇機會出返條精華片分享揸電車由設定至駕駛須知。
多謝你的建議，我哋研究下
幾時訂，咁快有車。
其實用返收腳車嘅心態就會覺得好開心，唔使入油，尾箱大，再比少少速度你做bonus, 你冇理油收部拉利覺得冇位放行李而唔開心啩😆
所以話,Tesla只係當一件通行工具去做一架車而唔係真係用做車嘅角度去做架車出嚟
只係電器
8:00 我都有同一樣既雜聲 後排出黎, 尤其行30-50 最明顯, 同埋司機位A柱.......但Tesla 不了了之左.個Service 未完成 Tesla 無人 follow up......
推介淘返個杯架入面個既膠壁, 放水樽穩好多
收到🫡
@@REVChannelhk 上星期返廠解決左
其實公平咩……我4月同你訂嘅MY一樣。到現在乜攞車聲氣都無….你哋就攞埋仲可以試埋車。😢
9月6號在國內提車，從SR逆向升級6.9秒0至百，果度選擇LR，訂車時34萬人仔，到提車日宜家升了4萬8，車頂可以上小特App買一個分段式遮陽簾比貼膜好太多😊
所有制、顯示都係個mon度，唔使做真按鈕，呢啲咪叫做型、前衛。
成本慳咗，呢啲咪就係搵完你笨柒，你都讚好。
🙃EDMOND大兄你既表情都交代左對"新玩具"感受啦！唔係係杯茶咯！😎全電子野係冷冰D既....又係MASS PRODUCTION產品！🥳
我得288幾🥹，我問TESLA MODEL Y SR 粒電有幾多度，佢話得50度