Привет из Израиля . Отличный разбор ситуации . Могу добавить свои пару наблюдений по Тесле в Израиле . У нас Тесла продается несколько лет . По началу Тесла была здесь прорывом , на фоне почти отсутствия на местном рынке адекватных конкурентов , это было событие . Люди вынуждены были ждать по пол года свои автомобили . Но … постепенно , все кто хотел , купили себе автомобили Тесла , а дальше - все !!! А тут еще под ажиотаж Тесла несколько раз подняла цены … и вслед за Теслой цены начали подымать остальные дилеры . Да , был дефицит автомобилей из-за ковида , но ковид закончился , закончился дефицит автомобилей , подтянулись китайские автопроизводители . И у Теслы пошли отказы . В догонку еще подтянулись отзывы клиентов Теслы о отвратительном сервисе Теслы - в Израле всего 2 сервисных центров на всю страну !!! Время ожидания деталей огромное , малейшая проблема превращается в месяцы ожидания. А если дтп - ремонт может занять несколько месяцев. Народ начал массово избавляться от тесел - площадки по продаже со вторых рук забиты . Ситуация дошла до того , что теперь если покупаешь новую Тесла , есть возможность взять автомобиль с наличия на складе . В итоге - имеем автомобиль по цене премиум , который не тянет на премиум совсем с отвратительным обслуживанием и без ничего !!! Почему я покупая автомобиль за прайс премиум должен ехать за ним в другой конец страны ? Почему в автомобиле за такую стоимость нет банального carplay или android auto и я должен с привычного waze и прочих привычных аппликаций должен ломать себя на то , что в Тесле встроено ? По Модел 3 . Да она нафиг некому не нужна здесь . В Израиле седаны не идут , тут нужны кроссоверы и семейные мини кроссоверы . Такая вот история .
В корне не согласен. Я тоже живу в Израиле. После короны и повышения цен + плюс повышение из за налога, было уже два понижения цен. М3 базисная спустилась в 2023 с 225000 шекелей до 192000. На вторичном рынке не так уж много машин (Тесла). Сервис- полностью с тобой согласен отвратительный. И да чтоб купить новую нужно ждать. Где ты видел новые в наличии не знаю.
Да, тесла конечно не тянет! За цену модел У можно взять Ауди е трон, а это электричка совсем другого уровня. Да и в целом, живя в Германии я долго думал о том чтоб взять электричку, но пока ещё нет в них экономической целесообразности и универсальности. Электрички, тема прикольная, но ещё сырая. Я по работе езжу часто на мерсе электричке, да в этом есть прикол и не очень хочется переходить на дизель, но как единственная машина в семье и для путешествий, не катит. Плюс экономически электричка выходит сильно не выгодно при малых пробегах. Хотя повторюсь тема прикольная. Возможно лет через 5 , когда буду в очередной раз менять машину, возьму электричку. До того времени и сеть зарядок расшириться и авто станут дешевле. По сравнению с конкурентами у Теслы есть одно преимущество, это суперчарджеры, они и по цене адекватные и по распространению. Но на этом преимущества у Теслы заканчиваются, ибо подушка пердушка в сидениях и 300+ кобыл мне не нужны, а вот комфорт и удобство нужны. По этому, покупать за цену Ауди А 6 или мерседес Е-класс, Теслу 3- попахивает извращением.
@@europaischerburger9784візьміть E-tron. Я в захваті. Використовую як основний автомобіль в т.ч. на дальні поїздки. Вдома ще є TDI але стоїть без діла
в Израиле тоже есть идиоты, но только более "фееричный" как например этот вышенаписавший!..Тесла - прекрасный автомобиль это бесспорно! В Израиле Тесла ценится очень высоко и все специалисты и здравомыслящие люди это прекрасно понимают. Езжу на тесле 3 года и сейчас пересел на 3ю модель Айленд LR. Вне сомнений, Тесла это лучший продукт на рынке. Никакой китаец и кореец не в состоянии конкурировать с Теслой. Не слушайте "бредни", включайте мозги и сами пробуйте...
@@fop770 была, продал. Купил другую электричку. Tesla ,это как в свое время первый IPHONE (революция, эмоций, технологии). Но время не стоит на месте, а китайцы по технологиям опережают уже лет на 5 как минимум. А еще через 5 лет, Вы теслу будете воспринимать как жигуль)
Доброго дня хочу висловити своє враження від глибини відео такого я давно не бачив на ютубі ви настільки тонко і глибоко Капнули цієї тенденції електро світу що мені як людина яка користується вже 3-й рік постійно цікавлюсь бо настільки цікаво що ви навіть собі не уявляєте дякую вам за таку работу ви найкращі
Надеюсь, что когда рестайлинг доберётся до Model Y, она наконец станет выглядеть гармонично и не походить на опухшую Model 3. А то она эстетически проигрывает тройке из-за несоответствия дизайна и пропорций.
@@NitroZakis Согласен. Считаю Model Y по красоте второй из Тесел. Первая - Model S. Тройка не очень нравится по дизайну, наверное меньше всего из всей линейки. Благо на нее много косметического тюнинга. И да. Сейчас как раз Model 3 рассматриваю к покупке))
@@spreengДа-да, я имел ввиду, ее рассматриваете к покупке?) У меня возникла необходимость во второй дальнобойной машине - думал раньше вторую Y взять - сейчас решил подождать полноценных обзоров новинки)
Богдан, ты и есть маркетинг теслы. Тебя пригласили на ужин, но прийдя на ужин, ты понимаешь,что главное блюдо,это ты. Технологии теслы, которые ты восхваляешь, хороши для производителя, они удешевляют производство и увеличивают прибыль. Мне как потребителю интересны опции, многие из которых можно получить бесплатно, вследствии конеурентной борьбы
Дякую вам Богдан за цікаве відео, повністю підтримую ваші погляди, але ви нічого не сказали про не однозначну репутацію Ілона, вона також валить продажі Тесли.
Дело не в том что дизайн тесли не менялся уже 11 лет, а в том что за єто время єти автомобили стали уже не такие и сверхтехнологичние. За єто время на ринке появилось много достойних конкурентов как и по цене так и по характеристикам.
Классные размышления. Если тесла перейдёт из вау машины, в ширпотреб, то это тоже круто и даже концептуально то к чему призывал Маск в самом начале. А по ценам, действительно, стало заметно, что люди которые никогда не собирались покупать электричку, внезапно покупают теслу именно из-за цены которую скинула тесла, когда в ЕС на них субсидии и льготные кредиты.
Нарешті. У відео ТСК, вперше за довгі роки, повернулася інформативність; за що, власне, всі і полюбили колись. Аж лайк захотілось поставити. Блогер від Бога. Це факт.
Я в шоці від того, що комусь може подобатись нова морда тройки!!! О_о Чому не подобається? У мого діда був такий інструмент - зубило. Пізніше на заміну зубилу прийшов Xpeng G3 (це коли китайці побачили Cybertruck і попросили дизайнера зробити щось подібне, але трішки красивіше), після чого тесла такі - О, так ось як мав виглядати наш новий дизайн!... Хто б що не говорив про класичний дизайн тесли, але його морду та й попу узнаєш звідусіль. Для мене її дизайн - це як логотип якогось іменитого бренду, який узнається навіть через сотню років, хоч той і має дрібні, незначні правки. Але коли я дивлюсь на морду нової тесли, я думаю - о, Xpeng нову модель випустив...
Great thoughts on topics it's high time we thought about! Bogdan, you and your team have said many times that Tesla needs to listen to their customers on how to improve their service, expand their service coverage, etc. I think they fell far behind; they relied on their fame to float like a beautiful yacht in the sea until one day they woke up and realized that the yacht was just a straw raft. Ali Express showed them what customers wanted, but for one reason or another, they failed and made new mistakes. Even in this updated version of the Tesla 3, we still see the gaps; it was supposed to come out last year. Everyone is going backwards and this policy will lead to nothing more than cannibalism between companies. For us customers will not lead to positives; unfortunately for me, you are very right... Let's hope the new marketing team wins as it should and add a "sociology" subscription to this "wild" capitalism because, after all, we are social beings. Thank you for the wonderful video. Keep going! Peace on earth and in the hearts of people! ✌👌🍀
Дякую Богдан за відео і цікаві роздуми. Із збільшенням обємів виробництва у Тесли немає іншого варіанту як стати таким собі середнячком, який всім подобається.
безумно нравится дизайн новой model 3, только жаль что facelift model y ждать еще год пока model y 2020 продал и смотрю в сторону nio et5t, вот бы обзор от Богдана
А хто їх буде дивитися дер.мовою? 1,5 каліки повернулися з фронту? Їх основна аудиторія(а це все Країни СНД) - російськомовні, як би тебе це не коробило. І вони правильно роблять, що говорять на усіх мовах.
Купил м3, потому что надежность. Дико было осознать, что десятками тысяч км. Не нужно вообще помнить про существование сто. Не напрасно м3 признали второй по надежности среди эл. Мобилей
@@ИгорьДолженко-и1ьто что раньше клепали китайцы вместо магнитофонов нельзя было даже сравнивать например с японской техникой. Тоже самое и сейчас - то что сейчас клепают китайцы нельзя называть автомобилями. И да, не надо сейчас начинать про «китайцы уже в будущем» или «китайцы совсем другие». Китайщина всегда была есть и будет китайщиной, на ворованных технологиях далеко не уедешь.
Дочь срочно покупала себе машину, что бы добираться на работу. Остановилась на Рено Zoe . Взяла б/у 2020 года ( уже рестайлинговую ) за 12800 ( и это ещё без компенсации от государства - 1000 € кажется ). Благодаря ей и я заинтересовался электричками на Европейском рынке - оказалось количество фирм выпускающих электрички зашкаливает !!! И ценник потихоньку падает !
Меня лично больше всего бесил руль в тройках, который хоть и выглядел несколько несуразно, и в целом был неплох, но у него вместо отверстия внизу была секция с подушкой. Наконец мои мольбы были услышаны и они сделали руль с дыркой!
Почему ты автор ни слова не сказал об экономической ситуации в мире за последние 2 года. Процентные ставки в Канаде при покупке новой машины от 7 до 9 процентов. Я думаю что именно это и является основной причиной отказа от машин. И кстати не только от Тесла.
на последнем выступлении Маск сказал что его компания ни как не застрахована от рессесий и что ожидается спад. Ждем новых моделей которых будет выпущено 200 мил. Х/S, 3/Y, это промежуточные модели что бы насобирать капитал на дешевые модели
В первую очередь спасибо за толковые мысли, единственная причина почему я смотрю этот канал! А на счет внешки тройки - очевидно что морда никакая, пустая, фары маленькие, все остальные части кузова - хороши.
Дизайн - главная тема ролика. Имхо современный дизайн добрый, теплый, классический, он же лучше чем новый. Новый - для тех кому скучно, о чем говорит автор. Новый напоминает последние шкоды\ вольцы по задним фонарям Прогресс и рост технологичный опций - вот что понимающие люди ждут. Ждут, к примеру, - инет не через сим карту а спутниковый от старлинка - рост пробега с одной зарядки само собой
Боглан, спасибо за это видео да и вообще за тоттконтент что вы делаете. У меня вопрос новие 2023 год берлинские Теслы м3 мY уже идут на новых элементах 4680 или еще настарых сиарых? Спасибо
Мені чесно кажучи більше до вподоби класичний вигляд 3/Y. Вони, на мій погляд, якось одразу вирізняються поміж інших, і навіть побачивши здалеку можна одразу визначити що це саме трійка. А новий вигляд, як на мене, занадто схожий з іншими моделями китайського і не тільки автопрому, і буде трохи губитися серед них. Хоча можливо це перше враження і оку потрібно звикнути до нових форм🤔
100%. І Model S, і M X, і M Y, і М 3 мають якийсь не старіючий дизайн. Як перші Айфони. Феноменальний утилітарний дизайн. Але не занудний, як у японців і німців.
Model Y це одна з найкращих моделей на мій погляд, чекаю на рестайл) Доречі нова трійка по відгуках значно мʼякшу підвіску має, що є дуже важливим як на мене.
Спасибо за очень хороший обзор. У самого тройка дуалмотор 2019. Дизайн новой тройки не впечатлил сам перед, но сзади понравилась, хотя это дизайн и это субъективно, ладно. А вот что меня реально разозлило, так это руль в новой тройке (такой же как я понимаю и эске и иксе)во первых накладка на подушку безопасности, там просто штамповка tesla, выглядит как какая ну либо китайская подделка, либо экспериментальный вариант руля. Все таки предыдущий руль симпатичней, серебристый логотип, сама форма, плюс взяли в новой тройке тоже убрали рычаг кпп и поворотников , блин ну были же красивые лепесточки по бокам и по дизайну красиво смотрелись и все таки была какая то тактильная связь с машиной, нажать, надавить, а теперь все, кнопочки , да сенсор. Ну такое. ВОПРОС: Если поставить две машины рядом 22-го года и 24-го года, для людей которым не знаком дизайн и модель, смогу ли они определить какая машина новая , а какая старая. Наверно нет 😢
Машини не дотягували до європейського преміуму. Якість обробки, шумки і підвіски бажали кращого. Також в 50-60 тис ціновому сегменті просто немає достатньо покупців. На додаток і фінансові ставки.
Добрый день всем. Немного моих наблюдений:) Я с Украины с Днепра. У нас с женой У-йки полноприводные и это ИДЕАЛЬНЫЕ АВТО!!!! Да со скуки я в них всё время что то улучшаю (особенно красную теслу жены), но в сдержанных рамках близкие к заводским фишкам в основном благодаря Алиэкспресс. Например задний спойлер формой оригинала перформанс но в черном мате, так как карбона на ней ни где не предусматривается. Суппорта на красной красный перформанс, а на моей синей алюминиевые накладки синего цвета с черными надписями так как шильдики и надпись дуал мотор тоже делаю черный мат. И даже желобок черты под дуал мотор заполняю цветом автомобиля например синий. Либо заказываю на 3D принтере подложку другого цвета под шильдики и буквы. Печатаю других цветов шильдики руля. Ну это лёгкие мало заметные изюминки. А салон получает под стать стиля красные, оранжевые или синие ремни деревянная накладка затягивается в оранжевую, красную или черную алькантара. Делаю и устанавливают черные с алькантара потолки и с черными элементами потолка. Установил дотяжки дверей на красную теслу. Не говоря о матовом защитном стекле на монитор и накладки алюминиевые черный мат или с логотипом тесла. Даже на жены машину на днях поменял дверные карточки с 23г.в. затянув деревянные вставки красной алькантара и заказал самый аргономичный экран для задних пассажиров на центральную консоль. И самое не маловажное ДИСКИ! Ставлю перформанс 21 диски и крашу либо в в цвет мокрый асфальт или черный мат. Я это к чему???!!! Представьте теперь моей жены теслу! Безумно красивый красный цвет в сочетании с красными перформанс суппортами, 21" дисками и остальными чёрного матового цвета элементами... А салон САЛОН-весь черный с красными ремнями и изящной линией красной алькантара тянется с одной двери передней через панель на другую! Маловый экран и алюминиевые накладки с логотипом. Выглядит ШИКАРНО!!! Я показывал эту машину любителям классической роскоши Мерседесов лексусов и т.п.- ни кого не оставляет равнодушным. Может по этому я восстанавливаю привношу изюминки искренне о души и продаю Y. Что б вы понимали мои машины покупают за несколько часов до нескольких дней. Это занятие приводит меня в восторг ! И это взаимно- люди которые покупают у меня машины очень довольны и ми поддерживаем связь. В нашей семье было много разных авто жирые Ниссаны, Лексус, Камаро 6.2, пикапы F150 и Rem1500 Ауди е-трон s лайн!!! Для меня пока идеальней машины чем Tesla Y нет. Точнее есть и это Пикап тесла!!! Я с нетерпением жду когда он будет у нас в продаже. Так что Tesla forever!!! А вороги згинуть наші и тесли теж
Богдан, ти схоже давно мешкаєш в Америці і почав відриватися від іншого світу. Я живу в Германії і на дорогах бачу більше за все Модел Y, якщо казати про електромобілі.. Ціна на неї більше 50 тис€. І це досить дорого для звичайного мешканця Германії. Одже, на першому місці ціна, та можливість придбати автомобіль. Який сенс наробити міл'ярд супер технологічних автівок які немає змоги придбати. По друге пригадую в одному з своїх інтерв'ю Іллон казав, що його автівку будуть дешевшати за рахунок массового виробництва.
Ждал это видео от TSK про новую тройку! По фоткам мне старая нравится больше - и бампер с клювом выглядит интересней, и фары покрасивее. Вот разве что задние фонари стали проще и красивее. В салоне тоже хз - подсветка прямо перед стеклом не будет ли в глаза ночью долбить? Ну и отсутствие подрулевых переключателей конечно! Задний экранчик тоже сомнительно, что удобно смотреть, проще/дешевле/удобнее выдать ребёнку старый айпад.
Эмм. Трешка, по ходу, компиляция хотелок. Тут есть все, на что жаловались. Именно те мелкие хотелки, которых жаждал пипл. Больше машины за те же деньги. Да, это шаг на встречу олхосу. Но, в целом, машина, судя по обзорам, сильно другая на ходу. Это не только и не столько фейслифтинг. Экран сзади реально рулит, чтобы не вешать креплений и планшетов, как обычно. Та и взрослым зайдет.
Посетив салон Тесла в Берлине в мае, пройдя тест драв , заинтересовался MODEL Y., менеджер спросила , ну как ? - я сказал да супер. После этого пошел телефонный террор , звонки менеджера , е майл и тд, я был в шоке от такого агрессивного маркетинга , подумал наверное американская модель ведения бизнеса , ведь в Германии в салоне Вольво например ждать машину нужно более года и мерседес такая же тема , я спросил сколько ждать теслу , ответ - две недели. Просмотрев Ваше видео пазл складывается , спасибо ТСК
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какую лучшую резину ( шины) поставить на модель 3 Лонг ренж, стоит HANKOOK с завода 2820 (дата) прошла машина с 2023 года 67000, ХОТЕЛОСЬ БЫ САМОЙ ЛУЧШЕЙ ШИНЫ и самое главное тихой и БЕЗОПАСНОЙ, думаю Мишлен ? Спасибо . Шалом из Израиля
Хотелось бы краткое сравнение, плюсы, минусы теслы с китайским автопроизводителями например BYD или Zeekr 001. Т.к. цены или сравнимы или дешевле на 2 ляма, а характеристики и тем более отделка с шумоизоляцией на мой делитанский взгляд намного лучше.. Я смотрел много обзоров китайских автомобилей и по сравнению с теслой, на мой взгляд, по технологиям они ничем не уступают, а может где-то и превосходят ( лосинные тесты). Единственное что у теслы лучше это максимальный скорости, но если везде ограниченная, а на скоростях до 140 ничем не уступают, то это не критично, пусть другие гоняют. Лично для меня важна безопасность, шумоизоляция и цена. Очень бы хотелось услышать ваше мнение.
Отличное видео хорошо рассказал, Будем надеется что тройка перформанс будет отличаться также как BMW М competition, которая отличается во всём а может даже Model 3 Plaid будет надежда умирает последней ))🎉
Чет не понял я где технологичность в современных Тесла??🤔🤔😮 Тут писали про китайский автопром..Так вот я уверен,что цены падают на теслу именно из-за того что китай предлагает куда более техно логичнее и дизайнерски красивше автомобили..
Уже как несколько лет ощущалось, что в супер функциональности Тесла, была скрыта банальная маржинальность. Происходящие перемены это подтаерждают. Ведь функциональность авто, сама по себе, не запрещает удешевление производства и поднятия цены при громадном спросе.
Не соглашусь, что говоришь про мнение большинства. Многие кайфуют от того что тесла не меняется внешне. Уже достали другие производители каждый год делующие рестайлинг, в надежде продать. У Теслы всё же больше технологии и экономия. Вот её клиенты. Тебе понятно почему нужно менять дизайн, такие классные тачки строите, хочется всегда что-то новое )))
По Харлей Девидсону, ну подняли они цени и что, как там продажи? Понятно что определенная часть ринка осталась за ними, только вот совсем маленькая. Такая себе победа.
Маржинальность VW и Toyota в обьемах продаж, и вот сейчас когда продажи в Китае, США, Еаропе и Англии упали, они почувствовали что прибыли стало гораздо меньше
Хлопці привіт, можливо знаєте: - що за мода у наших і ворожих, блогерів на огляд Zeekr 001 (невже така класна машина?). Напевно щось чули і можете сказати чи зробити обзор =_= Тай цікаво, де обзор на нову Tesla model 3 (2024 року).
Ну типу ззаду вона непогана але гуляючи містом помітив polestar і ззаду «нова» тесла 3 схожа на нього, а спереду вона схожа на якийсь лотус мабуть або на більшість нових авто
Большая ошибка свое личное впечатление выдавать за мнение большинства. Технологии это тоже часть тех же эмоций. Причина уменьшения очередей это то, что все производители стали выпускать свои электромобили.
Дякую за роздуми. Піду мабуть замовлю новий китайський ID4 . По ціні 4-річного битка MODEL 3. Нетреба мені ваші тесло- емоції та швидкість )) я серйозно….
@@sergeybazelyuk692, 100%. Ніколи не куплю китайське авто. Принципово. Тільки у демократіях, де ринок і свобода слова, - є розвиток і стимул. Всі автократії - деградація і кров. Рано чи пізно.
Для меня лучший Автомобиль в мире ТеслА , да немного сырая по сравнению с Мерседесом и очень дорогими Автомобилями что у меня были , но тишина и ВЫСТРЕЛ что она даёт с места не с чем СРАВНИТЬ.Думаю следующее поколение Теслы будет ОГОНЬ, если мы не будем покупать и поддерживать как они продвинуться?!!!❤❤❤❤❤ Шалом из Израиля
Мне кажется, что Илон делает все правильно, Нужно максимально снизить затраты, сделать соотношение цены и качества недостижимым для конкурентов. VW жук , спроектированный в 1925, продавался с 1938 по 2003 год . Если бы он сохранил свою доступную цену и вовремя подтянул техничку под совремменные реалии, то продавался бы по сей день. Тройка станет или должна была стать такой. А хочешь эмоции, есть X S и родстер. В линейке даже машина для фриков есть, , если ты не как все , купи кибертрак))
Спасибо за честность.Я стал фанатом электричек.Езжу на BYD Song очень доволен.До этого пробовал Тесла3-дрова.Она устарела и отстала от потребностей покупателей электричек.Заказал новую BYD.
Не знаю!!! Купил модельS и в х…р не дую!!! Она меня устраивает как никогда!!!! Жене купил лексус RX 350 H 2023 года,себе теслу. Тесла чисто по городу езда,а если в Калифорнию в орегон в лас Вегас,едем с семьей на любимом Лешки RX 350h . Пока я еду,жена и дети сзади спят. Самая надежная это Лексус!! А тесла просто моя игрушка на каждый день.
Мені здається що «абєзяни» їздять з половиною керма, при чому це в першу чергу несе небезпеку. Про автопілот теж можна довго говорити. В мене модел 3, все чудово, тому що економно, а все решта - такоє..
Привет из Израиля . Отличный разбор ситуации . Могу добавить свои пару наблюдений по Тесле в Израиле . У нас Тесла продается несколько лет . По началу Тесла была здесь прорывом , на фоне почти отсутствия на местном рынке адекватных конкурентов , это было событие . Люди вынуждены были ждать по пол года свои автомобили . Но … постепенно , все кто хотел , купили себе автомобили Тесла , а дальше - все !!! А тут еще под ажиотаж Тесла несколько раз подняла цены … и вслед за Теслой цены начали подымать остальные дилеры . Да , был дефицит автомобилей из-за ковида , но ковид закончился , закончился дефицит автомобилей , подтянулись китайские автопроизводители . И у Теслы пошли отказы . В догонку еще подтянулись отзывы клиентов Теслы о отвратительном сервисе Теслы - в Израле всего 2 сервисных центров на всю страну !!! Время ожидания деталей огромное , малейшая проблема превращается в месяцы ожидания. А если дтп - ремонт может занять несколько месяцев. Народ начал массово избавляться от тесел - площадки по продаже со вторых рук забиты . Ситуация дошла до того , что теперь если покупаешь новую Тесла , есть возможность взять автомобиль с наличия на складе . В итоге - имеем автомобиль по цене премиум , который не тянет на премиум совсем с отвратительным обслуживанием и без ничего !!! Почему я покупая автомобиль за прайс премиум должен ехать за ним в другой конец страны ? Почему в автомобиле за такую стоимость нет банального carplay или android auto и я должен с привычного waze и прочих привычных аппликаций должен ломать себя на то , что в Тесле встроено ? По Модел 3 . Да она нафиг некому не нужна здесь . В Израиле седаны не идут , тут нужны кроссоверы и семейные мини кроссоверы . Такая вот история .
а на какой вы лично машине ездите?
В корне не согласен. Я тоже живу в Израиле. После короны и повышения цен + плюс повышение из за налога, было уже два понижения цен. М3 базисная спустилась в 2023 с 225000 шекелей до 192000.
На вторичном рынке не так уж много машин (Тесла). Сервис- полностью с тобой согласен отвратительный. И да чтоб купить новую нужно ждать. Где ты видел новые в наличии не знаю.
Да, тесла конечно не тянет! За цену модел У можно взять Ауди е трон, а это электричка совсем другого уровня. Да и в целом, живя в Германии я долго думал о том чтоб взять электричку, но пока ещё нет в них экономической целесообразности и универсальности. Электрички, тема прикольная, но ещё сырая. Я по работе езжу часто на мерсе электричке, да в этом есть прикол и не очень хочется переходить на дизель, но как единственная машина в семье и для путешествий, не катит. Плюс экономически электричка выходит сильно не выгодно при малых пробегах. Хотя повторюсь тема прикольная. Возможно лет через 5 , когда буду в очередной раз менять машину, возьму электричку. До того времени и сеть зарядок расшириться и авто станут дешевле. По сравнению с конкурентами у Теслы есть одно преимущество, это суперчарджеры, они и по цене адекватные и по распространению. Но на этом преимущества у Теслы заканчиваются, ибо подушка пердушка в сидениях и 300+ кобыл мне не нужны, а вот комфорт и удобство нужны. По этому, покупать за цену Ауди А 6 или мерседес Е-класс, Теслу 3- попахивает извращением.
@@europaischerburger9784візьміть E-tron. Я в захваті. Використовую як основний автомобіль в т.ч. на дальні поїздки. Вдома ще є TDI але стоїть без діла
в Израиле тоже есть идиоты, но только более "фееричный" как например этот вышенаписавший!..Тесла - прекрасный автомобиль это бесспорно! В Израиле Тесла ценится очень высоко и все специалисты и здравомыслящие люди это прекрасно понимают. Езжу на тесле 3 года и сейчас пересел на 3ю модель Айленд LR. Вне сомнений, Тесла это лучший продукт на рынке. Никакой китаец и кореец не в состоянии конкурировать с Теслой. Не слушайте "бредни", включайте мозги и сами пробуйте...
Нам нужен внешний вид авто, а также комфорт. Тесла зависла в 2018 году, а конкуренты не спят(пример Zeekr 001 Z Sport)
Зикр 001 З спорт-топ) дешевле бы в разика два) и отлично
А у тебя Тесла у самого?
@@fop770 была, продал. Купил другую электричку. Tesla ,это как в свое время первый IPHONE (революция, эмоций, технологии). Но время не стоит на месте, а китайцы по технологиям опережают уже лет на 5 как минимум. А еще через 5 лет, Вы теслу будете воспринимать как жигуль)
Доброго дня хочу висловити своє враження від глибини відео такого я давно не бачив на ютубі ви настільки тонко і глибоко Капнули цієї тенденції електро світу що мені як людина яка користується вже 3-й рік постійно цікавлюсь бо настільки цікаво що ви навіть собі не уявляєте дякую вам за таку работу ви найкращі
Надеюсь, что когда рестайлинг доберётся до Model Y, она наконец станет выглядеть гармонично и не походить на опухшую Model 3. А то она эстетически проигрывает тройке из-за несоответствия дизайна и пропорций.
Вкусовщина. Считаю Y очень красивой и умеренно-пропорциональной.
@@NitroZakis Согласен. Считаю Model Y по красоте второй из Тесел. Первая - Model S.
Тройка не очень нравится по дизайну, наверное меньше всего из всей линейки. Благо на нее много косметического тюнинга. И да. Сейчас как раз Model 3 рассматриваю к покупке))
@@spreeng Именно Highland? :)
@@NitroZakis Нет, Highland весьма симпатичная. Не понял еще до конца насколько она мне нравится, но больше прошлой внешки - точно.
@@spreengДа-да, я имел ввиду, ее рассматриваете к покупке?) У меня возникла необходимость во второй дальнобойной машине - думал раньше вторую Y взять - сейчас решил подождать полноценных обзоров новинки)
Богдан, ты и есть маркетинг теслы. Тебя пригласили на ужин, но прийдя на ужин, ты понимаешь,что главное блюдо,это ты. Технологии теслы, которые ты восхваляешь, хороши для производителя, они удешевляют производство и увеличивают прибыль. Мне как потребителю интересны опции, многие из которых можно получить бесплатно, вследствии конеурентной борьбы
Ми живемо у реальному світі.
І ні, головні питання не ці.
Дякую вам Богдан за цікаве відео, повністю підтримую ваші погляди, але ви нічого не сказали про не однозначну репутацію Ілона, вона також валить продажі Тесли.
Так, згоден
Дело не в том что дизайн тесли не менялся уже 11 лет, а в том что за єто время єти автомобили стали уже не такие и сверхтехнологичние. За єто время на ринке появилось много достойних конкурентов как и по цене так и по характеристикам.
и качество сборки и обслуживание
100%
100 %. Так і є.
Классные размышления. Если тесла перейдёт из вау машины, в ширпотреб, то это тоже круто и даже концептуально то к чему призывал Маск в самом начале. А по ценам, действительно, стало заметно, что люди которые никогда не собирались покупать электричку, внезапно покупают теслу именно из-за цены которую скинула тесла, когда в ЕС на них субсидии и льготные кредиты.
Отличные размышления, на темы о которых давно пора задуматься! 👍
Красава, от души зажег.
Миру Україні, янгола охоронця захистникам України!!!
Нарешті.
У відео ТСК, вперше за довгі роки, повернулася інформативність; за що, власне, всі і полюбили колись.
Аж лайк захотілось поставити.
Блогер від Бога.
Це факт.
Я в шоці від того, що комусь може подобатись нова морда тройки!!! О_о
Чому не подобається? У мого діда був такий інструмент - зубило. Пізніше на заміну зубилу прийшов Xpeng G3 (це коли китайці побачили Cybertruck і попросили дизайнера зробити щось подібне, але трішки красивіше), після чого тесла такі - О, так ось як мав виглядати наш новий дизайн!...
Хто б що не говорив про класичний дизайн тесли, але його морду та й попу узнаєш звідусіль. Для мене її дизайн - це як логотип якогось іменитого бренду, який узнається навіть через сотню років, хоч той і має дрібні, незначні правки.
Але коли я дивлюсь на морду нової тесли, я думаю - о, Xpeng нову модель випустив...
Залюбки послухав Ваші думки. дякую за огляд!
Сайбер-трюк - феноменальний.
Факт.
Чекаю на нове відео відразу після перегляду цього з нетерпінням ❤💪🏾🔥
Мені подобаються Land Rover Defender 110, Mercedes-Benz G-клас, Hummer H1, Jeep Wrangler
Дзякуй! Тэсла на заўжды! Слава Украіне! Жыве Беларусь!
Great thoughts on topics it's high time we thought about! Bogdan, you and your team have said many times that Tesla needs to listen to their customers on how to improve their service, expand their service coverage, etc. I think they fell far behind; they relied on their fame to float like a beautiful yacht in the sea until one day they woke up and realized that the yacht was just a straw raft. Ali Express showed them what customers wanted, but for one reason or another, they failed and made new mistakes. Even in this updated version of the Tesla 3, we still see the gaps; it was supposed to come out last year. Everyone is going backwards and this policy will lead to nothing more than cannibalism between companies. For us customers will not lead to positives; unfortunately for me, you are very right...
Let's hope the new marketing team wins as it should and add a "sociology" subscription to this "wild" capitalism because, after all, we are social beings. Thank you for the wonderful video. Keep going!
Peace on earth and in the hearts of people! ✌👌🍀
Богдан круто помолился !
Дякую Богдан за відео і цікаві роздуми.
Із збільшенням обємів виробництва у Тесли немає іншого варіанту як стати таким собі середнячком, який всім подобається.
безумно нравится дизайн новой model 3, только жаль что facelift model y ждать еще год
пока model y 2020 продал и смотрю в сторону nio et5t, вот бы обзор от Богдана
Когда первый раз увидел теслу , говорю жене, смотри, кто- то пригнал китайскую тачку, похожую на мазда 2000 г😅
Пане Богдан доброго дня! Дивлюсь Ваш канал дуже давно. Дуже цікаво. я хотів би щоб Ви вели відео українською мовою.
Я тоже против России, но украинский не понимаю.
@@Elon_Musk25вчи державну!
Вчи Українську мову!
А хто їх буде дивитися дер.мовою? 1,5 каліки повернулися з фронту? Їх основна аудиторія(а це все Країни СНД) - російськомовні, як би тебе це не коробило. І вони правильно роблять, що говорять на усіх мовах.
@@yablo4nik совок йди за рюзкім кораблем.
Купил м3, потому что надежность. Дико было осознать, что десятками тысяч км. Не нужно вообще помнить про существование сто. Не напрасно м3 признали второй по надежности среди эл. Мобилей
Здравствуйте!А какой электрокар на первом месте по надежности?
Тесла третья по стоимости ремонта ходовой после Мерседес и БМВ-радуйтесь.Комфортом по сравнению с BYD там и не пахнет
@@ИгорьДолженко-и1ьто что раньше клепали китайцы вместо магнитофонов нельзя было даже сравнивать например с японской техникой. Тоже самое и сейчас - то что сейчас клепают китайцы нельзя называть автомобилями. И да, не надо сейчас начинать про «китайцы уже в будущем» или «китайцы совсем другие». Китайщина всегда была есть и будет китайщиной, на ворованных технологиях далеко не уедешь.
Чекаємо подешевше Теслу ;)
Вже в Люксембургу 2020-го року вживана в салоні Тесла 21.5 т.ойро без ПДВ ;)
Так що... Тесла має стати VW ;)
Дочь срочно покупала себе машину, что бы добираться на работу. Остановилась на Рено Zoe . Взяла б/у 2020 года ( уже рестайлинговую ) за 12800 ( и это ещё без компенсации от государства - 1000 € кажется ). Благодаря ей и я заинтересовался электричками на Европейском рынке - оказалось количество фирм выпускающих электрички зашкаливает !!! И ценник потихоньку падает !
Головний фанат тесли зламався 😀 Тримайтеся!
Колись Порш ледь не загнувся коли витратив майже все на "рекламну п,ятирічку" в Ле Мані.
😮
І їх врятував Кайєн.
Авель і Кайен😅
Model S якого модельного року почали будувати на платформі Model X?
Вы крутые ! Спасибо 🙏🏻 спасибо за русский язык , все четко ясно без воды . Да будет мир и героям слава
Спасибо/ Paldies ... Rīga
Меня лично больше всего бесил руль в тройках, который хоть и выглядел несколько несуразно, и в целом был неплох, но у него вместо отверстия внизу была секция с подушкой. Наконец мои мольбы были услышаны и они сделали руль с дыркой!
Почему ты автор ни слова не сказал об экономической ситуации в мире за последние 2 года. Процентные ставки в Канаде при покупке новой машины от 7 до 9 процентов. Я думаю что именно это и является основной причиной отказа от машин. И кстати не только от Тесла.
на последнем выступлении Маск сказал что его компания ни как не застрахована от рессесий и что ожидается спад. Ждем новых моделей которых будет выпущено 200 мил. Х/S, 3/Y, это промежуточные модели что бы насобирать капитал на дешевые модели
Здравствуйте, подскажите пожалуйста
Какой антифриз долить после замены радиатора охлаждения. Спасибо
В первую очередь спасибо за толковые мысли, единственная причина почему я смотрю этот канал!
А на счет внешки тройки - очевидно что морда никакая, пустая, фары маленькие, все остальные части кузова - хороши.
Про морду да. Что-то не так. Вроде симпатичная, но вот, но не йокает внутри. Может привыкнуть нужно.
А вот зад очень красив.
Церковь святого Илона дала трещину 😅.
Де?
Дизайн - главная тема ролика. Имхо современный дизайн добрый, теплый, классический, он же лучше чем новый. Новый - для тех кому скучно, о чем говорит автор. Новый напоминает последние шкоды\ вольцы по задним фонарям
Прогресс и рост технологичный опций - вот что понимающие люди ждут.
Ждут, к примеру,
- инет не через сим карту а спутниковый от старлинка
- рост пробега с одной зарядки само собой
Боглан, спасибо за это видео да и вообще за тоттконтент что вы делаете.
У меня вопрос новие 2023 год берлинские Теслы м3 мY уже идут на новых элементах 4680 или еще настарых сиарых? Спасибо
Мені чесно кажучи більше до вподоби класичний вигляд 3/Y. Вони, на мій погляд, якось одразу вирізняються поміж інших, і навіть побачивши здалеку можна одразу визначити що це саме трійка. А новий вигляд, як на мене, занадто схожий з іншими моделями китайського і не тільки автопрому, і буде трохи губитися серед них. Хоча можливо це перше враження і оку потрібно звикнути до нових форм🤔
100%.
І Model S, і M X, і M Y, і М 3 мають якийсь не старіючий дизайн.
Як перші Айфони.
Феноменальний утилітарний дизайн.
Але не занудний, як у японців і німців.
Не на часі.
У Фолькса не може бути маржинальність 3%, інакше б Шкода та Сеат продавались би в збиток !
Це по корпорації
Model Y це одна з найкращих моделей на мій погляд, чекаю на рестайл)
Доречі нова трійка по відгуках значно мʼякшу підвіску має, що є дуже важливим як на мене.
Спасибо за очень хороший обзор.
У самого тройка дуалмотор 2019.
Дизайн новой тройки не впечатлил сам перед, но сзади понравилась, хотя это дизайн и это субъективно, ладно.
А вот что меня реально разозлило, так это руль в новой тройке (такой же как я понимаю и эске и иксе)во первых накладка на подушку безопасности, там просто штамповка tesla, выглядит как какая ну либо китайская подделка, либо экспериментальный вариант руля.
Все таки предыдущий руль симпатичней, серебристый логотип, сама форма, плюс взяли в новой тройке тоже убрали рычаг кпп и поворотников , блин ну были же красивые лепесточки по бокам и по дизайну красиво смотрелись и все таки была какая то тактильная связь с машиной, нажать, надавить, а теперь все, кнопочки , да сенсор.
Ну такое.
ВОПРОС:
Если поставить две машины рядом 22-го года и 24-го года, для людей которым не знаком дизайн и модель, смогу ли они определить какая машина новая , а какая старая.
Наверно нет 😢
Машини не дотягували до європейського преміуму. Якість обробки, шумки і підвіски бажали кращого. Також в 50-60 тис ціновому сегменті просто немає достатньо покупців. На додаток і фінансові ставки.
Це точно.
Добрый день всем. Немного моих наблюдений:) Я с Украины с Днепра. У нас с женой У-йки полноприводные и это ИДЕАЛЬНЫЕ АВТО!!!! Да со скуки я в них всё время что то улучшаю (особенно красную теслу жены), но в сдержанных рамках близкие к заводским фишкам в основном благодаря Алиэкспресс. Например задний спойлер формой оригинала перформанс но в черном мате, так как карбона на ней ни где не предусматривается. Суппорта на красной красный перформанс, а на моей синей алюминиевые накладки синего цвета с черными надписями так как шильдики и надпись дуал мотор тоже делаю черный мат. И даже желобок черты под дуал мотор заполняю цветом автомобиля например синий. Либо заказываю на 3D принтере подложку другого цвета под шильдики и буквы. Печатаю других цветов шильдики руля. Ну это лёгкие мало заметные изюминки. А салон получает под стать стиля красные, оранжевые или синие ремни деревянная накладка затягивается в оранжевую, красную или черную алькантара. Делаю и устанавливают черные с алькантара потолки и с черными элементами потолка. Установил дотяжки дверей на красную теслу. Не говоря о матовом защитном стекле на монитор и накладки алюминиевые черный мат или с логотипом тесла. Даже на жены машину на днях поменял дверные карточки с 23г.в. затянув деревянные вставки красной алькантара и заказал самый аргономичный экран для задних пассажиров на центральную консоль. И самое не маловажное ДИСКИ! Ставлю перформанс 21 диски и крашу либо в в цвет мокрый асфальт или черный мат.
Я это к чему???!!!
Представьте теперь моей жены теслу!
Безумно красивый красный цвет в сочетании с красными перформанс суппортами, 21" дисками и остальными чёрного матового цвета элементами...
А салон САЛОН-весь черный с красными ремнями и изящной линией красной алькантара тянется с одной двери передней через панель на другую! Маловый экран и алюминиевые накладки с логотипом. Выглядит ШИКАРНО!!! Я показывал эту машину любителям классической роскоши Мерседесов лексусов и т.п.- ни кого не оставляет равнодушным.
Может по этому я восстанавливаю привношу изюминки искренне о души и продаю Y. Что б вы понимали мои машины покупают за несколько часов до нескольких дней. Это занятие приводит меня в восторг ! И это взаимно- люди которые покупают у меня машины очень довольны и ми поддерживаем связь.
В нашей семье было много разных авто жирые Ниссаны, Лексус, Камаро 6.2, пикапы F150 и Rem1500 Ауди е-трон s лайн!!! Для меня пока идеальней машины чем Tesla Y нет.
Точнее есть и это Пикап тесла!!! Я с нетерпением жду когда он будет у нас в продаже.
Так что Tesla forever!!!
А вороги згинуть наші и тесли теж
Богдан, ти схоже давно мешкаєш в Америці і почав відриватися від іншого світу. Я живу в Германії і на дорогах бачу більше за все Модел Y, якщо казати про електромобілі.. Ціна на неї більше 50 тис€. І це досить дорого для звичайного мешканця Германії. Одже, на першому місці ціна, та можливість придбати автомобіль. Який сенс наробити міл'ярд супер технологічних автівок які немає змоги придбати.
По друге пригадую в одному з своїх інтерв'ю Іллон казав, що його автівку будуть дешевшати за рахунок массового виробництва.
Може, тому й знижують маржинальність.
Нарешті.
Ждал это видео от TSK про новую тройку! По фоткам мне старая нравится больше - и бампер с клювом выглядит интересней, и фары покрасивее. Вот разве что задние фонари стали проще и красивее. В салоне тоже хз - подсветка прямо перед стеклом не будет ли в глаза ночью долбить? Ну и отсутствие подрулевых переключателей конечно! Задний экранчик тоже сомнительно, что удобно смотреть, проще/дешевле/удобнее выдать ребёнку старый айпад.
Эмм. Трешка, по ходу, компиляция хотелок. Тут есть все, на что жаловались. Именно те мелкие хотелки, которых жаждал пипл. Больше машины за те же деньги. Да, это шаг на встречу олхосу. Но, в целом, машина, судя по обзорам, сильно другая на ходу. Это не только и не столько фейслифтинг. Экран сзади реально рулит, чтобы не вешать креплений и планшетов, как обычно. Та и взрослым зайдет.
З маржинальністю Тойота та Ніссан складно конкурувати. Може Тесла і більше заробляє, але Тойота з ніссаном 15- 20% отримує.
Вы ничего не путаете? Тесла зарабатыват больше как раз из-за своей маржинальности. Насколько помню 30-35%
Посетив салон Тесла в Берлине в мае, пройдя тест драв , заинтересовался MODEL Y., менеджер спросила , ну как ? - я сказал да супер. После этого пошел телефонный террор , звонки менеджера , е майл и тд, я был в шоке от такого агрессивного маркетинга , подумал наверное американская модель ведения бизнеса , ведь в Германии в салоне Вольво например ждать машину нужно более года и мерседес такая же тема , я спросил сколько ждать теслу , ответ - две недели.
Просмотрев Ваше видео пазл складывается , спасибо ТСК
Мне нравится в машине Алпайн с видео большим наполнением моих любимых видео-дисков
Это решение о покупке машины
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какую лучшую резину ( шины) поставить на модель 3 Лонг ренж, стоит HANKOOK с завода 2820 (дата) прошла машина с 2023 года 67000, ХОТЕЛОСЬ БЫ САМОЙ ЛУЧШЕЙ ШИНЫ и самое главное тихой и БЕЗОПАСНОЙ, думаю Мишлен ? Спасибо . Шалом из Израиля
Дуже чекаю на зниження цін на старішу 3, хотів би розпочати з неї свій шлях у електромобілях)
Цікаво до якої ціни ви чекаєте?
Хотелось бы краткое сравнение, плюсы, минусы теслы с китайским автопроизводителями например BYD или Zeekr 001. Т.к. цены или сравнимы или дешевле на 2 ляма, а характеристики и тем более отделка с шумоизоляцией на мой делитанский взгляд намного лучше..
Я смотрел много обзоров китайских автомобилей и по сравнению с теслой, на мой взгляд, по технологиям они ничем не уступают, а может где-то и превосходят ( лосинные тесты). Единственное что у теслы лучше это максимальный скорости, но если везде ограниченная, а на скоростях до 140 ничем не уступают, то это не критично, пусть другие гоняют. Лично для меня важна безопасность, шумоизоляция и цена.
Очень бы хотелось услышать ваше мнение.
Нет никакого там сравнения, будет время расскажем
@@tsk7573 ок. Ждём...
Отличное видео хорошо рассказал,
Будем надеется что тройка перформанс будет отличаться также как BMW М competition, которая отличается во всём а может даже Model 3 Plaid будет надежда умирает последней ))🎉
Дааа! Новая BMW M3 получилась уж очень производительная, Тесле бы отпор надо сделать))
Высокая цена плохо, низкая плохо, вам не угодишь.
Пасторе, що скажете про електро-смак трутнів з останнього розслідування Бігусів?
Нема часу
Чет не понял я где технологичность в современных Тесла??🤔🤔😮
Тут писали про китайский автопром..Так вот я уверен,что цены падают на теслу именно из-за того что китай предлагает куда более техно логичнее и дизайнерски красивше автомобили..
Мы позже сеимем видео об этом
I just closely listened your speech and pondering about Tesla and would like to tell don't full yourself and yours followers!!!
Sincerely, Walter.
Привет вам ,смотрел вас всегда ,когда вы еще в Киеве были ,красавцы ,отличные выпуски.
25:42 не понял сколько она стоит, где её цена?
Уже как несколько лет ощущалось, что в супер функциональности Тесла, была скрыта банальная маржинальность. Происходящие перемены это подтаерждают. Ведь функциональность авто, сама по себе, не запрещает удешевление производства и поднятия цены при громадном спросе.
Привет! Можешь ответить на вопрос? Нет денег на бензин , стоит покупать теслу?
Денех нету - бери лиф
Задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
ваш вопрос и другим будет полезен.
Не соглашусь, что говоришь про мнение большинства.
Многие кайфуют от того что тесла не меняется внешне. Уже достали другие производители каждый год делующие рестайлинг, в надежде продать.
У Теслы всё же больше технологии и экономия. Вот её клиенты.
Тебе понятно почему нужно менять дизайн, такие классные тачки строите, хочется всегда что-то новое )))
Дизайн НОВОЇ 3-ки звісно кул !)
Але хочеться ще й комфорту в середині !!!
По Харлей Девидсону, ну подняли они цени и что, как там продажи? Понятно что определенная часть ринка осталась за ними, только вот совсем маленькая. Такая себе победа.
Правильно підмітили. Тесла могла підняти ціни але всі не можуть їздити на 50к + машинах
В любом случае - это правильная стратегия. Всё лучше, чем кáнуть в лéту, как это произошло со многими нéкогда легендарными марками.
Маржинальность VW и Toyota в обьемах продаж, и вот сейчас когда продажи в Китае, США, Еаропе и Англии упали, они почувствовали что прибыли стало гораздо меньше
Богдан так гарно розмовляв українською. Що сталося?
Втомився) його на довго не вистачало)
Ринок не хочеться віддавати
Хлопці привіт, можливо знаєте:
- що за мода у наших і ворожих, блогерів на огляд Zeekr 001 (невже така класна машина?). Напевно щось чули і можете сказати чи зробити обзор =_=
Тай цікаво, де обзор на нову Tesla model 3 (2024 року).
китайці=кривава раша.
Корумпують, пропихують своє, захоплюють ринки, території, простори.
Купляють блогерів для реклами свого ге.
Ну типу ззаду вона непогана але гуляючи містом помітив polestar і ззаду «нова» тесла 3 схожа на нього, а спереду вона схожа на якийсь лотус мабуть або на більшість нових авто
Умный чувак.Респект!
неправда, не все обезьяны. езжу 3 года на S. и однажды куплю S plaid или Long Range 22. Пофиг на внешне.
Интересно было послушать
Есть мысль, что фейслифт предвкушает выход родстера, так как больно новые фары на него похожи.
Коли буде рестайлінг model y?
Большая ошибка свое личное впечатление выдавать за мнение большинства. Технологии это тоже часть тех же эмоций. Причина уменьшения очередей это то, что все производители стали выпускать свои электромобили.
Мы три года на Model 3! 🎉 Полёт нормальный!
Морда модел 3 тепер схожа на щось китайське)
Красунчик! Гарне відео, гарна розповідь, гарні ідеї! Здоров'я, миру і добра!
Очень красиво рассказываешь а и все я потерялся, вывод 😅😅😅
Дякую за роздуми. Піду мабуть замовлю новий китайський ID4 . По ціні 4-річного битка MODEL 3. Нетреба мені ваші тесло- емоції та швидкість )) я серйозно….
Допоможемо кітайским коммуністам
@@sergeybazelyuk692 ви їм допомагаєте кожного дня, і навіть написали цю відповідь на комуністському телефоні.
@@sergeybazelyuk692, 100%.
Ніколи не куплю китайське авто.
Принципово.
Тільки у демократіях, де ринок і свобода слова, - є розвиток і стимул.
Всі автократії - деградація і кров.
Рано чи пізно.
А 300sl також набрид вже...)?
Богдан приветствую. Протестируйте ZEEKR 001 SPORT. Интересно ваше мнение.
Когда выйдут новые кузова и увеличатся размеры акамуляторов?
Новая 3-ка не нравиться, она напоминает китайца, прошлая нравилась больше )
Для меня лучший Автомобиль в мире ТеслА , да немного сырая по сравнению с Мерседесом и очень дорогими Автомобилями что у меня были , но тишина и ВЫСТРЕЛ что она даёт с места не с чем СРАВНИТЬ.Думаю следующее поколение Теслы будет ОГОНЬ, если мы не будем покупать и поддерживать как они продвинуться?!!!❤❤❤❤❤ Шалом из Израиля
У Тэслы маржа 30%??? Бро,у АВТОВАЗа маржа 300%. Учитесь.😂
Это как битва между apple vs android!
Давай більше таких відео.
Мне кажется, что Илон делает все правильно, Нужно максимально снизить затраты, сделать соотношение цены и качества недостижимым для конкурентов. VW жук , спроектированный в 1925, продавался с 1938 по 2003 год . Если бы он сохранил свою доступную цену и вовремя подтянул техничку под совремменные реалии, то продавался бы по сей день. Тройка станет или должна была стать такой. А хочешь эмоции, есть X S и родстер. В линейке даже машина для фриков есть, , если ты не как все , купи кибертрак))
Музика гарно підібрана.
Молодець Данило.
Пропустил и самый большой ужас FSD с 15к до 12к скинули, еще и на S/X
Спасибо за честность.Я стал фанатом электричек.Езжу на BYD Song очень доволен.До этого пробовал Тесла3-дрова.Она устарела и отстала от потребностей покупателей электричек.Заказал новую BYD.
"Мы ушли недалеко от обезьян" - это актуально ...очень.
А я сів в Model 3 потім в E-tron і взяв останній. Хоча спочатку хотів саме Tesla.
Я не жалію з цього приводу)
Не знаю!!! Купил модельS и в х…р не дую!!! Она меня устраивает как никогда!!!! Жене купил лексус RX 350 H 2023 года,себе теслу. Тесла чисто по городу езда,а если в Калифорнию в орегон в лас Вегас,едем с семьей на любимом Лешки RX 350h . Пока я еду,жена и дети сзади спят. Самая надежная это Лексус!! А тесла просто моя игрушка на каждый день.
Отличное разъяснение логики компании Тесла.
Why you didnt tell that's you coming to Lillestrøm for prøvekjøring, i will mat you to take picture😅
Мені здається що «абєзяни» їздять з половиною керма, при чому це в першу чергу несе небезпеку. Про автопілот теж можна довго говорити. В мене модел 3, все чудово, тому що економно, а все решта - такоє..
...люблю ваш канал і фірму!Дуже радувала українська мова на каналі !А чому знову перейшли на рашиську мову? Трохи сумно...
th-cam.com/video/CIXS-kbJrag/w-d-xo.htmlsi=ammL8mDiLgJM6HcS
Спасибо