Tesla Model 3 2024 Maximale Reichweite Dual Motor Отзыв после 27 тысяч километров, частное мнение о машине. Плюсы, минусы. Канал TeslaStrannik - / @tesla-strannik
Приношу извинения за звук. Я не блогер и не обзорщик, звук писал специально на диктофон на телефоне, но самсунг как всегда подвел и записал звук то ли в моно, то ли в поломанное стерео.
Я в начале лета забрал модел У. Машина хорошая, но жесткая. Специально брал на 19 колёсах, но не помогло, все равно жесткая. За 3 месяца не привык. И обновления, самое важное в ней. В начале, первые 1,5 - 2 месяца пока полностью не обновилось ПО, автопилот работал хуже некуда. Недавно ехал, прям отлично. По дороге не рыскает, разметку держит. Желтые и белые полосы не путает. Главное обновлять.
@@europaischerburger9784 тоже ездил на прокатных модель у, вполне мягко было в сравнении с прошлой модель 3, но новая модель 3 стала гораздо мягче и от этого большего комфорта стало. Обновления это топ. Не надо никуда ехать, раздал с телефона и все. Автопилот работает отлично - держит в полосе идеально.
@@Jedinike13 я ее как забрал, через две недели отключил его. А то страшно было ехать. Ее между желтыми и белыми полосами швыряло. А после обновлении прям идеально.
@@europaischerburger9784 я когда машина забрал, автопилот не был доступен вообще - проходила калибровка камер. Но железо у нас в машинах отличается, может в этом еще дело, но в любом случае полосу держит очень хорошо
Жаль у вас нет FSD они очень сильно продвинулись и с последним обнавлением она очень быстро перестраивается и соблюдает максимальеую предельную скорость движения, если погода хорошая. Summon может к вам приезжать или в заданную точку приехать, работает только на парковках. Ждем новую Y в слудующем году)
@@Jedinike13 Эти изменения иногда пугают. Когда авто внезапно выезжает из своей полосы, с ужасом думаешь что автопилот тебя решил убить, а оказывается он просто даёт проехать мотоциклу который едет на большой скорости сзади))
Das Auto ist gut, der „genialen“ Design-Entscheidungen ist das Fehlen der üblichen Blinker und das erste Auto ohne eine starre Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern. By the way, wie ist die Rückmeldung von der Straße auf dem Lenkrad?
@@АндрейБаштовой-щ7в ich glaube, dass nur Cybertruck ohne starre Verbindung ist. Das Gefühl am Lenkrad finde ich ganz informativ. Ja, der einzige was mir stört, ist zwar fehlender Blinkerhebel, aber man kann doch trotz blinken. Bestimmt, es wäre besser mit dem Hebel.
В меню автопилота есть настройка с допусками, можна там выставить чтобы не привышала ограничения по скорости или привышала на процент или заданые километры, но это же и может сыграть злую шутку кода надо будет ускорится привышая установленый придел скорости то увы она не даст
@@Jedinike13 чтобы не ожидать больше чем думаешь - нужно читать документацию. еще ни разу не видел блогеров которые начинали бы со слов "я прочитал книжку, и там написано..."
@@sevensoulsmovies я где-то себя заявил блогером? Abstandsgeschwindigkeitsregler: Passt die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs an die des Verkehrs in der Umgebung an. www.tesla.com/de_ch/support/autopilot Можно воспользоваться переводчиком, если не можете на немецком
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Приношу извинения за звук. Я не блогер и не обзорщик, звук писал специально на диктофон на телефоне, но самсунг как всегда подвел и записал звук то ли в моно, то ли в поломанное стерео.
первый такой русскоязычный обзор ! Спасибо !
У тебя аутизм?
Я в начале лета забрал модел У. Машина хорошая, но жесткая. Специально брал на 19 колёсах, но не помогло, все равно жесткая. За 3 месяца не привык. И обновления, самое важное в ней. В начале, первые 1,5 - 2 месяца пока полностью не обновилось ПО, автопилот работал хуже некуда. Недавно ехал, прям отлично. По дороге не рыскает, разметку держит. Желтые и белые полосы не путает. Главное обновлять.
@@europaischerburger9784 тоже ездил на прокатных модель у, вполне мягко было в сравнении с прошлой модель 3, но новая модель 3 стала гораздо мягче и от этого большего комфорта стало. Обновления это топ. Не надо никуда ехать, раздал с телефона и все. Автопилот работает отлично - держит в полосе идеально.
@@Jedinike13 я ее как забрал, через две недели отключил его. А то страшно было ехать. Ее между желтыми и белыми полосами швыряло. А после обновлении прям идеально.
@@europaischerburger9784 я когда машина забрал, автопилот не был доступен вообще - проходила калибровка камер. Но железо у нас в машинах отличается, может в этом еще дело, но в любом случае полосу держит очень хорошо
Спасибо, было интересно послушать!
Спасибо за подробный обзор.
Очень интересный обзор. Привет из Питера.😊
СПБ привет)
Как дела обстоят с адаптацией переключения хода вперед назад (особенно при парковке) Привыкли?))
@@СергійБілов-л5е отлично, адаптации не потребовалось. Работают идеально.
Жаль у вас нет FSD они очень сильно продвинулись и с последним обнавлением она очень быстро перестраивается и соблюдает максимальеую предельную скорость движения, если погода хорошая. Summon может к вам приезжать или в заданную точку приехать, работает только на парковках. Ждем новую Y в слудующем году)
@@Basill радует, что есть позитивные изменения. В случае германии FSD запрещен(
@@Jedinike13 Эти изменения иногда пугают. Когда авто внезапно выезжает из своей полосы, с ужасом думаешь что автопилот тебя решил убить, а оказывается он просто даёт проехать мотоциклу который едет на большой скорости сзади))
А что за место на фотке на заставке видео ? Тесла стоит на фоне гор, это что за место ?
@@АндрейИванов-ъ6н3с Швейцария, Квартен
@@Jedinike13 Спасибо большое !
Das Auto ist gut, der „genialen“ Design-Entscheidungen ist das Fehlen der üblichen Blinker und das erste Auto ohne eine starre Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern. By the way, wie ist die Rückmeldung von der Straße auf dem Lenkrad?
@@АндрейБаштовой-щ7в ich glaube, dass nur Cybertruck ohne starre Verbindung ist. Das Gefühl am Lenkrad finde ich ganz informativ. Ja, der einzige was mir stört, ist zwar fehlender Blinkerhebel, aber man kann doch trotz blinken. Bestimmt, es wäre besser mit dem Hebel.
В меню автопилота есть настройка с допусками, можна там выставить чтобы не привышала ограничения по скорости или привышала на процент или заданые километры, но это же и может сыграть злую шутку кода надо будет ускорится привышая установленый придел скорости то увы она не даст
@@vitaliisydorenko8541 Это я знаю, но все равно это не то, что я ожидал от адаптивного круиза
@@Jedinike13 чтобы не ожидать больше чем думаешь - нужно читать документацию. еще ни разу не видел блогеров которые начинали бы со слов "я прочитал книжку, и там написано..."
@@sevensoulsmovies я где-то себя заявил блогером?
Abstandsgeschwindigkeitsregler: Passt die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs an die des Verkehrs in der Umgebung an.
www.tesla.com/de_ch/support/autopilot
Можно воспользоваться переводчиком, если не можете на немецком
А какой у вас пакет автопилота стоит? Если базовый тогда вам только показывать знаки будут. А выполнять знаки только с максимальным пакетом за 7.5к.
@@ievgenchizz9153 базовый автопилот. Надо почитать тогда, что тесла говорит о этом.
Добрый день, сколько она реально проезжает? Из заявленных 630км
@@ALEXX4981 когда заряжена до 100% показывает 550км, все очень сильно зависит от стиля езды, погоды, город/автобан.
@@Jedinike13 В среднем? Интерестно сколько минимум ожидать
@@ALEXX4981 в моем случае на 450км можно рассчитывать
Сначала не понял, что за Михелин такой. Оказалось, это Мишлен.
Немецкий язык всё больше и больше проникает в русский язык
@@Jedinike13 Мишлен французская компания. И читается как Мишлен.
@@cat_lucifer это понятно, но по немецки это слово звучит, как миХЕлин и даже мазда в немецком это маЦда.
@@Jedinike13 удивительно. Видимо, это местные особенности.
зачем ты в правое ухо говоришь? стремно смотреть
Никто не заставляет)
@@Jedinike13 Базару ноль) ты лучше знаешь 😏