DOLPHIN MINI, SURPRESA RUIM AO SUBIR A SERRA DE CAMPOS DO JORDÃO ACELERANDO TUDO
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Subi a serra de Campos do Jordão a cidade mais alta do Brasil com o Dolphin Mini acelerando tudo no modo Sport e tive uma desagradável surpresa no final.
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A potência está limitada ao ângulo de subida. Por exemplo: O Conjunto motor/transmissão tem de obrigatoriamente limitar o seu esforço para não estrapolar o seu limite. Ele deve ser limitado na sua potência, no caso, 75hp. Note que os veículos a cobustão também possuem essa perda de eficiência nas subidas de serra devido à limitação de potência, logo, quanto mais CV, mais sobra terá para a transmissão soltar o motor. Acredito que subir a serra com um Dolphin CS ou o Plus já seria diferente e com certeza ele não iria limitar os KW/H como limitou o seu em 40-45. Note que numa descida, ele sempre poderá chegar ao limite pois o conjunto transmissão/motor não estarão "esguelados". Nos caminhões quando carregados temos essa percepção. O conjunto não deixa o motor chegar no limite. A transmissão faz seu papel e segura a potência. Vc teria que ter um inclinómetro pra verificar se quando cai a potência, o ângulo aumenta, o que é normal. Não creio que seja uma condição térmica.
o carro até tem isso no canto superior direito, mas ele tava usando o Car Play ai não deu pra ver
Vc deu uma aula, muito bom.
Perfeito!! Isso é física. Descreveu muito bem. Da pra ver que tu “ manja” bem de física. Como vc está subindo em uma inclinação vc tem uma razão de subida. E a potência ( instantânea ) requerida se calcula fácil usando.
Pw= Fn x V m/s. Pela inclinação e velocidade vc pode ter a razão de subida aí multiplica pela massa do carro vezes 9.81 ( aceleração da gravidade ) Como esse conjunto rende em torno de 87% o consumo é mais ( visivelmente) do que carro a combustão que o rendimento não passa de 30%.
SUBIR CAMPOS DO JORDÃO, É PARA AMADORES.
QUERO VER DESCER TAUBATÉ - UBATUBA E VOLTAR.
Nos carros a combustão também há perda de potência em subidas de serra. Com o Fiat Mobi não passo de 80Km/h em alguns trechos da serra no litoral de SP.
Os críticos dos elétricos de hoje são os mesmos que no passado falavam parecido em relação aos câmbios automáticos, carros de quatro portas, motores turbo, ar condicionado nos carros, vidros elétricos etc. temos uma turma cabeça dura que não vê um palmo à frente.
Sim exatamente ótimo comentário
Toda e qualquer mudança de conceito vai trazer os comentários negativos, a maioria sem fundamentos.
Você falou toda a verdade, essas pessoas estão é com despeito
Essa tecnologia muito bom, porém eu não confio muito em estrada, sou mais pegar o carro tradicional mesmo para não ter dor de cabeça.
Os cara fala q n tá vendendo byd kkkkkkkkkkkkk o dó
Normal. O algoritimo leva em conta várias informações para liberar a potência necessaria para não sobrecarregar ou aquecer o sistema. Só acho que faltam informações no painel que poderiam levar ao usuário a dosar a utilização para não ter perda de potência. Poderia ter um mostrador da temperatura da bateria com barrinha azul e vermelha para o motorista poder dosar antes de ter o corte de potência, e até mesmo para evitar se colocar em situações de risco em um momento que a potência esteja limitada. Isso acontece com certa frequencia no Seal, que utiliza muita carga para os 2 motores. Nos menores vi menos, no meu Yuan nunca experimentei e já meti 140 na estrada por um bom período.
Exatamente realmente era para ter um mostrador da temperatura para o motorista não ser pego de surpresa.
Cara, eu ficaria com um pé atrás (ou melhor lá em cima) depois do seu relato do problema na suspensão traseira.
Bom eu não comprei pensando em viajar, mas é interessante ver esses testes....
Obrigado 🤜🏼🤛🏼
Aproveitando, obrigado pelo video da extensão.
Bom dia Warley. Tem como ver a variação da temperatura do conjunto das celulas da batería? (Para você levar esta situação para os técnicos/Engenharia da BYD, para saber se foi um comportamento de segurança do sistema, ou se foi um comportamento anormal). Abração.
Não tem como ver a temperatura da bateria, porém vou levar essa situação para a BYD para saber qual a resposta deles.
@@warleymobilidadeeletrica com um odb daria pra monitorar
A variação de temperatura é maior no motor elétrico, ele passa fácil dos 150°, apesar do sistema de arrefecimento do mini ser diferente do dolphin, o controle de gestão térmico não deixa a bateria ir muito além dos 36°.
Provavelmente, deve ser questão de aquecimento da bateria. Até que resfrie, deve limitar para proteção do sistema
Não tem como ver a temperatura da bateria, porém vou levar essa situação para a BYD para saber qual a resposta deles.
Deve ser isso msm
@@warleymobilidadeeletrica era para ter todos os dados da bateria no carro mostrando
[Title] SURPRESA RUIM AO SUBIR A SERRA
Qual foi a surpresa ruim?
-1
Também, você dirigiu bem agressivo 😂
🔥🔥😂😂
@@douggcarvalho5086 Sou Silva Também 🤣🤣🤣
Minha viagem foi de 600 km, duas recargas, cheguei com 54% em Campos.
Top 🤜🏼🤛🏼
Normal esses dados, pois no a combustão também dá essa variação. Ando em um Fiat Mobi, quando fico andando muito na cidade e depois pego estrada sem zerar os dados, ele se baseia na média do consumo recente. Já saí com ele marcando 75km de autonomia pra outra cidade há 40 km e chegando lá ainda marcava os mesmos 75km.
Aguardando as de sódio e preço mais baixo pra comprar um.
Vc acha que vai vim quando essas baterias de sódio? Vai demorar muito?
Será que vai vim mesmo as baterias e sódio?
Acho que o sistema eletrônico abaixa a potência pra controlar temperatura da bateria.
Também estou achando isso
Essa redução de potência é devido o aquecimento do motor, tal qual um motor à combustão
Sempre tive carros a combustão e nunca aconteceu isso.
@@warleymobilidadeeletrica acontece isso também, só que não limita, e sim frita.
@@warleymobilidadeeletrica essa é a diferença entre ter conhecimento técnico e não ter.
@@claudioandriettafrita se nao tiver com o sistema de arrefecimento em cima né?
@@jpmerces reiterando, é aquela velha história, o super aquecimento não se dá apenas por conta de sistema de arrefecimento, pode ser por estequiometria, ponto de ignição, curva de avanço, etc, etc, etc, etc etc etc etc etc etc
Não entendi o título "Sensação ruim ao subir a serra." No conteúdo você só elogiou, Warley... Me explica isso, por favor. E obrigado pelo conteúdo.
A redução de potência, farei um vídeo mais detalhado explicando melhor!
Obrigado 🤜🏼🤛🏼
Tenho e só elogios....
Essa diminuição de potência não teria a ver com algum sensor de distância limitador de potência devido ao tráfego de veículos na frente!?? Como prevenção para colisão!!!
Sera que o high feedback ligado poderia estar te segurando um pouco?
Qual a surpresa ruim…? Redução de potência ?
Sim, abaixar a potência do nada para 30Kw (praticamente a metade) em uma subida de serra realmente não gostei além de ser muito estranho,
@@warleymobilidadeeletricachegou a ser incomodo ou perigoso?
@@warleymobilidadeeletrica estranho mesmo
@@MOTOKACACHORRO incômodo e perigoso .
@@topofthetalks complo por quis nao tem galatia
Fiz Campos de Jordão pela estrada velha de bicicleta e a serra não me parecia pesada...é longa de uns 15 quilômetros eu acho.
Top !!!
Onde recarregar em campos do Jordão?
E o período de amaciamento que o manual pede? Foi só ignorar?
Como assim? Claro que não né… o carro já está com quase 5000 quilômetros
@@warleymobilidadeeletrica obrigado
Fui pra o no final de semana. Subiu muito tranquilo e não consumiu tanto. Subi entre 60 e 70 km/h.
Top 🤜🏼🤛🏼
Na decida da serra ele recupera 😅
Sim e já adianto que o vídeo da descida foi épico!
@@warleymobilidadeeletricaestou na espectativa da decida da serra 😅 parabéns pelos vídeos estou curtindo
Bom dia amigo!! Vc está usando um streaming box!? Qual o modelo?
Bom dia meu amigo!
Não estou utilizando o streaming box estou utilizando o Apple CarPlay mesmo
Podia por aqui nos comentários quanto fez e quanto gastou
O que?
Provavelmente ele esquenta e o sistema capa a potência para não esquentar muito o conjunto.
Também acho
Quanto de entrada vc deu nesse carro
Valeu !
🤜🏼🤛🏼
Acho q e para a proteção da bateria , o aquecimento.
Pode ser
Macha na serra
🔥🔥
Eu sou 100% a favor do carro elétrico no Brasil
Os que falam mal eu vejo a mesma novela quando os carros dá Hyundai chegou no Brasil é exatamente igual todo mundo metia o pau nos carros dá Hyundai hoje em dia quase todo mundo tem um Hyundai na sua garagem 😂
Isso se chama preconceito para ser mais claro 🤷🏻♂️
Sim ótimo comentário!
Carro elétrico é maravilhoso, entretanto a logística para carregar é péssima. Viagem com carro elétrico é procurar estresse.
Exatamente, tem que aumentar rápido o número de postos de recarga
Quando a galera começar a fazer remap nesses carros ele vai entregar 70 80
Com certeza!
Ok! Vc está só no carro, e se fosse 4 adultos?
Estava com quatro pessoas e porta malas cheio
👊🏻😊
🤜🏼🤛🏼
O carro e bom e econômico, pena que custa caro baaa tche.
caro ???????? 😳
Esses dolphin foram feitos so rpa cidade mesmo, se correr o risco de viajar ou pode ficar sem bateria ou fortar um pneu e ficar com o carro na garagem uns 6 meses esperando chegar um pneu de fábrica
Já tem p venda....e da p viajar...pelo menos aqui n Paraná vc sai de Curitiba atravessa estado a cada 130...170 km postos de abastecimento