The differential of the Mototractor is the first thing I did.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2024
- There are several reasons for the breakdown of the motor tractor differential. And the methods of their elimination. #gearbox #differentialGear
- ยานยนต์และพาหนะ
Дякую за пораду! Я мідну шайбу конусну поставив між сателітами,а верхня не влазить дуже плотно вийшло.
Будьласка! Я теж погрався трохи: із 1мм на наждачці - 0,9мм робив щоб влізло!
Там малі шестерні під конусну гайку так
Так!
Скільки зубів деференціал 43 чі47 .Дякую.
Мій на 43. Будьласка.
Де купляли мідні шайби?.Дякую
@@user-nr4tf5wx4n сам робив з листової міді. Ще бронза підходить! Може на ринках десь і є... внутрішній діаметр шайби 16 мм!
Пальчики виробить і так , це вже пройдено давно. Другу ремонтував диференціал , то шайби вибивав з бачка радіатора. Диференціал відходив у нього 4 роки, потім тріс вал. Але пальчики виробляє по любому. Просто , щоб він довше ходив між шестернями диференціалу має бути мінімальний зазор і воно мають бути в "западлєцо" одна до другої.
Я так і зробив 3 роки тому. Весняний ремонт показав, що диференціал в нормі. Лопає не просто так... Лопає завжди від ПЕРЕВАНТАЖЕНЬ. То це більше від оператора вже залежить... Завод заявляє тягове зусилля близько 400-500 кг. А люди умудряються 400-500 кг тільки на навіску дати, а потім ще газюри увалить і гребом полудибки перти причіп залишаючи чорну хмару..
Хоча ці коробки ходять майже "вічно" тільки на 8-10 лс мотблоках на 12 колесах
@@Parubchick.Garage , лапає ще не тільки від перевантаження. Виробляє пальчики на сателітах і шестерні сателітів чіпляють за корпус диференціалу. Получається тоді що їде ,як заблокований..це один момент. Інший, є тип диференціалів , де вал просвердлена й майже до середини під пальчики . Там він ослаблений і лопає. Третє - перевантаження і якість металу.
@@Bogdanbagdan в мене у цьому диференціалі взагалі трубка посередині, стінка Макс 3мм, просвердлена теж. Нічого не виробляє. Просто треба регулювати сам диференціал і його положення. Ще у бортових вільного ходу до 2 мм може бути - шайби набирав.
@@Parubchick.Garage , все залежить від матеріалу, з якого цей пальчик зроблений. І не в регуліровці діло. Воно може бути відрегульовано супер ідеально , але..... Якщо ви орете багато і у вас постійно буксує одне колесо , то тій трубочці пальчику скопо прийде гаплик. Я ці диференціали ремонтував ще 10 років назад. Все залежить від експлуатації агрегату. До речі в мене стоїть мотоблочниц диференціал. То в мене на 9.роця експлуатації ріс вал. Але в мене орної землі 2,5 га плюс людські городи. Якось так. Нічого не хочу нікому доказати . Удачі
Доброго дня! у мене з"їло зубці на шестерні повишених і понижених передач. В чому може бути причина?
Доброго і Вам! Дивлячись як саме з'їло - є особистий досвід як бігаюча планетарка розбитого диференціала з'їла шестерню на конус; або просто незакалена шестерня попалась
@@Parubchick.Garage з боку де заходить ця шестерня в іншу. зубці порозсипались на ширину десь 1-2см. на пониженій їде норм, на повишених тарахтить як молотком по коробці.
@@user-fo7zv3vd8k звісно торохтітиме бо проскакує... Причиною цьому ще може бути не правильна виточка на осі вилки перемикання: шестерня мало заходила в зачеплення.. але 1-2 см сколотих зубів - це багато! Або занадто сильний удар був, або сама шестерня поганої якості!
В мене якогось дітька почало при повороті щось хрупати, думаю блокіровка живе своїм життям
Блокіровка у вас така ж як і в мене?
Наче така, але було з однієї сторони обрізало шплінт гайки
Не затягуйте з цим! Кришку коробки і масло злить не довго!☝️