Citroen C4, czyli kosmodrom w klasie kompaktów

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2021
  • SUBSKRYBUJ: th-cam.com/users/AdamKornack... Coś nowego! Coś świeżego! Coś odważnego! Taki jest nowy Citroen C4. Takie suvowate coś... Dziwne na pierwszy rzut oka, ale okazuje urocze! Zobaczcie. Podoba się Wam?
    muzyka: NITOA @nitoaband #motoryzacja #adamkornacki #automaniak
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 145

  • @eryksadowski7993
    @eryksadowski7993 3 ปีที่แล้ว +35

    Panie Adamie coraz więcej filmów ostatnio na kanale. Czyżby to krok w niezależność od Discovery. Jeśli tak to trzymam kciuki. Fajny z Pana gość.

  • @skelos1967
    @skelos1967 3 ปีที่แล้ว +23

    Super auto , żadne golfy ani astry nie mają pojarki 👍💪

  • @monikakaczorowska1851
    @monikakaczorowska1851 2 ปีที่แล้ว +6

    Byle do października gdy go odbiorę... jak to mowisz jest inny to również moje ulubione słowo, będzie płacz gdy mój Cactus pójdzie w nowe ręce, on też był inny ... niezastąpiony, nie golf, nie astra, ..
    Bardzo przyjemna, jedna lepszych i dynamiczniejszych recenzji nowej C4 która do tej pory widziałam, pozdrawiam .

  • @wojciechpodgorski1411
    @wojciechpodgorski1411 3 ปีที่แล้ว +15

    Program realizuje ekipa z telewizji koncentrująca się tylko na Prowadzącym. Podczas omawiania wnętrza kamera cały czas pokazuje Prowadzącego w taki sposób, że widzowie muszą z ruchu warg Prowadzącego odczytywać widok deski rozdzielczej. Litości - przypuszczam, że wszyscy już napatrzyli się na niewątpliwie wspaniałego Prowadzącego, ale gdy jest mowa o wskaźnikach lub desce rozdzielczej samochodu TO POKAŻCIE TO O CZYM JEST MOWA.... to się po prostu ciężko ogląda.... i te najazdy z dołu, z góry, szybkie ucięcia... no przecież trzeba spokojnie spojrzeć na sylwetkę, formę samochodu....

  • @mega_jazda
    @mega_jazda 3 ปีที่แล้ว +7

    Świetna robota

  • @krzysztof8994
    @krzysztof8994 3 ปีที่แล้ว +8

    Super test

  • @patrykpachoek4738
    @patrykpachoek4738 3 ปีที่แล้ว +3

    Świetnie, ze pojawiły się prozaiczne elementy takie jak omawianie wnętrza :).

  • @artur_l704
    @artur_l704 3 ปีที่แล้ว +5

    Szykuje się fajny test:)

  • @toscanis9802
    @toscanis9802 3 ปีที่แล้ว +3

    Powinieniem miec pan milion subskrypcji, super sie oglada, idealny format... pozdrowienia...

    • @marekjanczewski
      @marekjanczewski 2 ปีที่แล้ว +2

      Co tam milion, miliard co najmniej. xD

    • @toscanis9802
      @toscanis9802 2 ปีที่แล้ว +1

      @@marekjanczewski hha

  • @martin11W
    @martin11W 3 ปีที่แล้ว +9

    Haha, Adam jak zwykle cegła na gaz😁😁😁

  • @piotrderewicz3090
    @piotrderewicz3090 3 ปีที่แล้ว +1

    + za muzykę 🤘

  • @tomasz4713
    @tomasz4713 2 ปีที่แล้ว +3

    Świetny i cena spoko.

  • @aniatoszek5482
    @aniatoszek5482 3 ปีที่แล้ว +2

    Super

  • @gigsmaniac1075
    @gigsmaniac1075 3 ปีที่แล้ว +15

    Parę błędów w kwestii jednostek, bo 1.2 PT maksymalnie ma 155 KM, a nie 150, a HDI ma pojemność 1.5, a nie 1.6, ale ogólnie ok.

    • @patrykdetakontakt1443
      @patrykdetakontakt1443 3 ปีที่แล้ว +2

      Nie zesraj się

    • @gigsmaniac1075
      @gigsmaniac1075 3 ปีที่แล้ว +13

      @@patrykdetakontakt1443 Morda chamie, jak nie jesteś pytany. ..i..

    • @kacperandrzejczak1964
      @kacperandrzejczak1964 3 ปีที่แล้ว +4

      @@patrykdetakontakt1443 zamknij morde

    • @Kennzi
      @Kennzi 3 ปีที่แล้ว +1

      @@patrykdetakontakt1443 sam się nie zesraj, a nie już za późno, idź zmienić majtki czy tam pampersy

    • @exclusivewafers1873
      @exclusivewafers1873 3 ปีที่แล้ว +2

      Bez sensu, że poprawiasz skoro podane przez Ciebie wartości się nieznacznie różnią -> +5 KM oraz +0,1 litra. Generalnie to niczego nie wnosi ; )

  • @mariusapindel6347
    @mariusapindel6347 3 ปีที่แล้ว +5

    Super test . Samochód taki sobie . 😉

    • @zawodowy
      @zawodowy 3 ปีที่แล้ว +1

      My, Polacy, produkujemy lepsze..??

    • @marekjanczewski
      @marekjanczewski 2 ปีที่แล้ว

      Oględnie mówiąc.

  • @tomekk1262
    @tomekk1262 ปีที่แล้ว +1

    Super auto

  • @pawelkowalski2709
    @pawelkowalski2709 3 ปีที่แล้ว +6

    A ja się pytam dlaczego Adam na tylko 41tys subów? Przecież to mistrz moto-oratorstwa! Uwielbiam!!!

    • @marekjanczewski
      @marekjanczewski 2 ปีที่แล้ว +1

      Powiedz, że Ci się podoba, wyjdź z cienia!😁😁😁😁

  • @jot149
    @jot149 3 ปีที่แล้ว

    Kurła nie rozpatrywałem ogrów na tyle stron!!! Adam lekarz może jakiś?! 😂😂 Pozytywny typ na maksa!

  • @wilkponocny1334
    @wilkponocny1334 3 ปีที่แล้ว +13

    Podziwiam za kunszt marketingowy Panie Adamie 😁

  • @jarekwalo2533
    @jarekwalo2533 3 ปีที่แล้ว +1

    Może kilka słów o awaryjności 1,2 PT. ŁUSZCZENIE PASKA ROZRZĄDU - Polecam każdemu sprawdizić temat przed zakupem tego wynalazku z PSA. Kupiłem Peugeot 308 z tym silnikiem. 65k Nalotu. 4,5 letnie auto. Pełna historia ASO, stan jak z salonu. Pełna Wersja w 1 Właściciel. Przeszło pełną weryfikację przedzakupową.
    Po 200km kontrolka Check Engine.
    Diagnoza - awaria zaworu dolotowego. Konieczna pełna wymiana rozrządu, płukanie silnika itp. Według mechaników, rozwiązanie na kolejne 60k jazdy. Koszt naprawy niemal 5000 PLN. Auto zwróciłem właścicielowi i na tym zakończyłem swoją przygodę z francuską motoryzacją. Silniki mają tendencję do nagaru pod głowicą.
    Przepiękny design nie idzie niestety w parze z bezawaryjnośią.

    • @marekjanczewski
      @marekjanczewski 3 ปีที่แล้ว

      Też miałem francuza-bez komentarza.

    • @Marszczak
      @Marszczak 3 ปีที่แล้ว +2

      Yhy, od 2018 usterka wyeliminowana.

  • @damianmaciag980
    @damianmaciag980 3 ปีที่แล้ว +2

    Git majones

  • @KrispyBarbarian
    @KrispyBarbarian 2 ปีที่แล้ว +3

    To jak to jest Panie Adamie? To auto jest fajne, tylko ok, czy takie, że końcówką parasola by Pan nie dotknął tak jak na TVN turbo Pan ostatnio powiedział?🤔

  • @DonHorheinio
    @DonHorheinio 3 ปีที่แล้ว +4

    Adam no odmień to be :) chciało by się powiedzieć po pierwszych sekundach ;)

  • @theonewhoknows338
    @theonewhoknows338 3 ปีที่แล้ว +3

    1.2 PT nie jest prostym silnikiem ;) Oprócz oczywistej turbiny ma też zmienne fazy rozrządu i nieprostopadłe położenie wału korbowego względem tłoków w celu niwelacji tarcia w GMP podczas zapłonu, co jest dość ciekawym i niestandardowym rozwiązaniem. Podobno ma też dodatkową pompę oleju, która działa jeszcze przez chwilę po zgaszeniu silnika celem schłodzenia turbawki i jej wyhamowania :)

    • @gigsmaniac1075
      @gigsmaniac1075 3 ปีที่แล้ว +5

      Nie zapomnij o bezpośrednim wtrysku, turbosprężarce ze zmienną geometrią oraz pasku rozrządu w kąpieli olejowej ;) PS Mam i polecam, silnik bardzo ekonomiczny i elastyczny.

    • @krzysztofkowalskiii001
      @krzysztofkowalskiii001 3 ปีที่แล้ว +4

      @@gigsmaniac1075 a pozbyli się juz tendencji do łuszczenia sie paska w tej kąpieli?

    • @theonewhoknows338
      @theonewhoknows338 3 ปีที่แล้ว +5

      @@krzysztofkowalskiii001 Pozbywają się, jest gruba akcja serwisowa. Odpowiem prawie "od kuchni", moja dziewczyna ma C3 1.2 PT, 80kkm nalotu, nie miała żadnych problemów z niczym od nowości. Ja w wolnym czasie trafiłem na artykuł o wadliwości paska i przeprowadzanej akcji przywoławczej. Jeden telefon do ASO, sprawdzenie VINu i wezwanie na weryfikację - sprawdzają szerokość ( ten wadliwy był szerszy niż pozostałe ). Okazało się, że samochód ma ten wadliwy, zbyt szeroki ( przez pewien czas PSA stosowało egzemplarze od felernego dostawcy ). Wzięli auto na warsztat i oddali po 2 dniach. Wymienione zostały między innymi: oczywisty pasek, rolki, pompa wody ( kompletny rozrząd ), elektrozawory VVT, pompa próżniowa, napinacz, miska olejowa została przeczyszczona wraz z płukaniem kanałów olejowych, wymieniono łożyskowanie turbiny, dali nowe uszczelki i jakieś tam śruby i inne pierdoły. Koszt samych części 4000 zł. Facet z serwisu twierdził, że pasek i tak nie był złuszczony, ale procedura i nakaz z UOKiK nakazywały wymianę wszystkiego, co ewentualnie mogło zatkać się gumą.

    • @gigsmaniac1075
      @gigsmaniac1075 3 ปีที่แล้ว +3

      @@krzysztofkowalskiii001 Tak problem już rozwiązany około 3 lata temu, także obecnie to bardziej plotka, niż realny problem, zwłaszcza, że i wówczas dotyczył on niewielkiego procenta pasków.

    • @damianock9991
      @damianock9991 3 ปีที่แล้ว +4

      @@krzysztofkowalskiii001 pozbyli się. Wszystkie stare paski są wymieniane na akcji, w nowych silnikach jest już pasek od innego dostawcy. I nie jest to stricte kąpiel olejowa, co kąpiel w chmurze olejowej :D

  • @tera_flop5785
    @tera_flop5785 3 ปีที่แล้ว +3

    Robi Pan najlepsze filmiki motoryzacyjne. Widać tę swobodę, żarcik, no cud miód. Poprosimy o wiecej filmów, bo super się ogląda.

  • @dawidniezgoda
    @dawidniezgoda 3 ปีที่แล้ว

    Panie Adamie czy będzie test Fiata Tipo Cross?

  • @artur_l704
    @artur_l704 3 ปีที่แล้ว +11

    Teraz czekamy na C5 aircross:)

  • @piotrparuszewski-o3ozon
    @piotrparuszewski-o3ozon 2 ปีที่แล้ว

    kocham francuskie auta, mam 3-go z kolei c5 ale każdy jest gorszy od poprzednika, teraz ma c5 aicros i dużo mu brakuje do tego wspaniałego zawieszenia!!!! a silnik 1.2 to chyba pomyłka, można go porównać do poloneza 1,6gsi

  • @krzysztofakierman4583
    @krzysztofakierman4583 3 ปีที่แล้ว +2

    Kapitalnie Pan, Panie Adamie to zrobil, cudne auto, powiedzialbym, to juz sztuka tworzenia auta, to nie jest klepanie kolejnego numeru samochodu, to sztuka. Mam wszak dwa pytania nie rozumiem, a wrecz irytuje mnie nazwa - auto kompaktowe, co to dla przecietnego zjadacza chleba znaczy???? i dugie pytanie - turbo dziura, gdyby to powiedzial np. Kubica, nooo zaczal bym czaszkowac, ale My Panie Adamie? Ja np. jezdzilem Capturem I 0.9 3 cylindrowym, teraz mam Captura II 1.0 rowniez z turbo i nigdy nie doswiadczylem jakiejs tam jamy, o co wiec z ta dziura chodzi

  • @mivyeoo
    @mivyeoo 3 ปีที่แล้ว +3

    Jak mi jest smutno przez ten bagażnik..
    Gdyby nie to myślę, że skusiłbym się na ten samochód..
    Już raz się skusiłem w zeszłym roku kupując suva z podobnym bagażnikiem przy małym dziecku.. nigdy, nigdy więcej..

    • @maciejkucharski608
      @maciejkucharski608 3 ปีที่แล้ว +3

      Przy małym dziecku nie kupuje się S(R)UV-a tylko MPV. Niestety to już ginący gatunek :(

  • @piotrparuszewski-o3ozon
    @piotrparuszewski-o3ozon 2 ปีที่แล้ว

    Adaś jeśli masz ochotę to możesz porównać koleosa do c5 aicros

  • @ukaszgrzesik1107
    @ukaszgrzesik1107 3 ปีที่แล้ว +6

    Plastikowe nadkola nie rdzewieją :)

  • @andrzejwojarnik582
    @andrzejwojarnik582 3 ปีที่แล้ว +1

    Tyle czasu opowiadać o takim samochodziku bez silnika? Podziwiam. Masz Adam talent, znasz się na tym i widać, że to lubisz. Świetnie ogląda się takie materiały. Serdecznie pozdrawiam i oczywiście łapka w górę. P.s. Świetna pozycja za kierownicą. Wręcz profesjonalna. Widać, że "trochę" pojeździłeś. Trzymaj się :-)

  • @tomaszworek221
    @tomaszworek221 2 ปีที่แล้ว +1

    Czy tylko mi się wydaje, że pomysł za tym autem był taki: weźmy bryłę BMW x6 na ksero w skali 0.75 i będzie pan zadowolony?

  • @Vulgario
    @Vulgario 3 ปีที่แล้ว +6

    Co z poduszką powietrzną jak jest tablet?

    • @nomtbg
      @nomtbg 3 ปีที่แล้ว +3

      Nie trzeba wyciągać, dalej tam jest. 😉

    • @martynawochlik1512
      @martynawochlik1512 3 ปีที่แล้ว +2

      Nad głową pasażera, przed szybą.

    • @Vulgario
      @Vulgario 3 ปีที่แล้ว +1

      @@martynawochlik1512 thx

  • @robertcislak3492
    @robertcislak3492 3 ปีที่แล้ว +2

    Panie Adamie wierny fan. Jak to Francuzi wymyślają ale nic z tego nie ma. Inny kosmiczny ale żaden.

  • @BetteR902
    @BetteR902 3 ปีที่แล้ว +2

    2.15 to nie ta Dacia co była pare dni temu testowana ?

  • @Pepe-it4oh
    @Pepe-it4oh 3 ปีที่แล้ว

    "Ni pies, ni wydra..."; chciałoby się dodać "...coś na kształt świdra":-). Pozdrawiam serdecznie, "good job" jakby powiedzieli Amerykanie po angielsku.

  • @pczerwony9263
    @pczerwony9263 3 ปีที่แล้ว

    Adam kiedy zajmniesz się motoryzacją japońską? MAZDA 6 może weźmiesz na warsztat 😁

  • @ukaszgrzesik1107
    @ukaszgrzesik1107 3 ปีที่แล้ว +1

    Brawo za ścieżkę dźwiękową :)

  • @olo-fe8jg
    @olo-fe8jg 3 ปีที่แล้ว +2

    Koronacki są dwa diesle o nie jeden no i benzyna jest 155 konna a nie 150 , taki detal ale warto się dokształcić

  • @AutoMotoZajawki
    @AutoMotoZajawki 3 ปีที่แล้ว +7

    Będzie fajny test. Szkoda tylko że moto dziennikarze nie patrzą w przyszłość. A niedawna przeszłość pokazuje że te wszystkie 1.2 1.3 1.0 ecoboosty itp to są maszynki na max 140tkm i na złom..

    • @maths1563
      @maths1563 3 ปีที่แล้ว +9

      Bo dziennikarze są od oceny samochodu jaki jest, a nie jaki będzie jak już go ktoś rozklekocze

    • @WujMat_
      @WujMat_ 3 ปีที่แล้ว +5

      O kurka, mój ma już 175tysi i jedzie. A jakby jeszcze dodać to co Helmut w Rajchu cofnął...

    • @AutoMotoZajawki
      @AutoMotoZajawki 3 ปีที่แล้ว

      Są od rzetelnej oceny. Ale rozumiem że ograniczają się do tego co teraz. No i decyzji sponsora.

    • @AutoMotoZajawki
      @AutoMotoZajawki 3 ปีที่แล้ว

      @@WujMat_ wyjątek. Przerabiamy takich kilkanascie rocznie na naprawy główne. Główne 😂 bardziej "gówne" bo takie to silniki. Gówniane.

    • @WujMat_
      @WujMat_ 3 ปีที่แล้ว

      @@AutoMotoZajawki ważne że to gówno całkiem fajnie jedzie 😁

  • @erkaerka1407
    @erkaerka1407 3 ปีที่แล้ว

    Moim zdaniem auto przekombinowane. Tak jakby miało w założeniach być "wszystko w jednym" aby trafiało w gusta każdego klienta. Cena wydaje się ok ale za taką kwotę można mieć bardziej funkcjonalne auta. Pozdrawiam

  • @robertblock1997
    @robertblock1997 3 ปีที่แล้ว

    najładniejsze jest zakończenie

  • @gracjantwarog4442
    @gracjantwarog4442 3 ปีที่แล้ว +1

    is u ready haha

  • @makgajwerek
    @makgajwerek 3 ปีที่แล้ว +1

    Autko spoko, ale brak pokrętła do regulacji nawiewu czy temperatury to lipa. Spróbujcie podczas jazdy w mieście grzebać w tym tablecie jak szyba zaparuje, dzwon gwarantowany.

    • @damianock9991
      @damianock9991 3 ปีที่แล้ว +2

      Czy oglądaliśmy to samo auto? Są pokrętła do temperatury i mocy.

    • @makgajwerek
      @makgajwerek 3 ปีที่แล้ว +1

      @@damianock9991 Na filmie nie widać za bardzo tych pokręteł jedynie na tablecie nawiew czy temp. więc jeśli tak jet to +
      Szkoda, że p. Adam zamiast bardziej skupić się na wnętrzu szalał po szutrze.

  • @tomaszzychowicz2494
    @tomaszzychowicz2494 3 ปีที่แล้ว

    Bez 4x4 to nie ma co konkurować z Alltrackiem.

  • @adamgrosso0440
    @adamgrosso0440 3 ปีที่แล้ว +2

    jak rozjeżdża się C4 pieszych?

  • @rafawokroj
    @rafawokroj 3 ปีที่แล้ว

    Pozdrawiam "brata" metalowca..

    • @marekjanczewski
      @marekjanczewski 2 ปีที่แล้ว +1

      Koszmarna muzyka, powinni jej zakazać. xD

  • @KarP1981
    @KarP1981 3 ปีที่แล้ว +1

    Kia Xceed to nie "podniesiona" odmiana ceeda to pod wieloma względami kolejny model Kia.

  • @marekjanczewski
    @marekjanczewski 2 ปีที่แล้ว

    Gdzie ta rewolucyjna stylizacja?-drugi cactus

  • @Tenreable
    @Tenreable 3 ปีที่แล้ว

    Lubię oglądać Pańskie recenzje ( w odróżnieniu od konkurencji i nie mam tu na myśli Pertyn Ględzi ).
    Jednak... jakość obrazu ( mimo,że info jest HD ) przypomina obraz z taśm VHS (sic!). To bardzo zniechęca...

  • @jacekmikulak4329
    @jacekmikulak4329 3 ปีที่แล้ว +1

    Panie Adamie, C4 ma dostępny silnik 1.5blueHDI, który niestety potocznie mówiąc "do pięt nie dorasta" nawet leciwemu już właśnie wspomnianemu 1.6HDI nawet w topornej odmianie 90 konnej.

  • @Horacjusz777
    @Horacjusz777 2 ปีที่แล้ว +1

    Tyle czasu minęło, a ja wciąż nie widziałem żadnej sztuki na ulicy.

  • @trolltv1282
    @trolltv1282 ปีที่แล้ว +1

    Gdzie ten tablet a dzieciak jak będzie trzymał nogi na desce? XD

  • @piotrradosaw5080
    @piotrradosaw5080 3 ปีที่แล้ว +3

    Uwielbiam zakup kontrolowany ale nie rozumiem tych testów i upalania na parkingach i żwirowiskach prywatnych. Rozumiem że ma być tanio i efektownie ale nie tędy droga. Adamie

    • @krzysztofkowalskiii001
      @krzysztofkowalskiii001 3 ปีที่แล้ว +3

      Wiele juz bylo recenzji o c4 na yt i są podobne. Nikt nie jeździł po żwirowisku i nie sprawdzał czy samochód sie nie wywróci :) a to też ważne. Fajna recka. Czasem jest nawet ukryte drugie dno i świetnie. Wszyscy wybierają do filmikow mocniejsze wersje z full wypozażeniem. Chętnie obejrzał bym coś ze slabszym silnikiem (benzyna, diesel) i uboższą wersje z podpowiedzią czy to muł i bieda straszna.

  • @MotoAdS
    @MotoAdS 2 ปีที่แล้ว

    You is?🤔

  • @amator1990
    @amator1990 3 ปีที่แล้ว

    Ok

  • @MrPinterus
    @MrPinterus 3 ปีที่แล้ว +13

    A ten test jest tylko dla samochodziarzy, czy 'święte krowy' tez mogą obejrzeć?

    • @wojtas89wojtas
      @wojtas89wojtas 3 ปีที่แล้ว +12

      Możesz... w lewo i w prawo ☝🏻

    • @MrPinterus
      @MrPinterus 3 ปีที่แล้ว +4

      @@wojtas89wojtas To dobrze. Prawie się zesrałem ze strachu.

    • @jerryl6634
      @jerryl6634 3 ปีที่แล้ว +2

      @@wojtas89wojtas lewo, prawo, lewo!

    • @jaartur7761
      @jaartur7761 3 ปีที่แล้ว +5

      Pewnie oglądają patrząc w telefon przechodząc przez pasy ..... jak to święte krowy

    • @mega_jazda
      @mega_jazda 3 ปีที่แล้ว

      Pan Pinter chyba pomylił kanały. Szajbajk na Pana czeka :))

  • @jarosawbaranski2514
    @jarosawbaranski2514 2 ปีที่แล้ว

    Panie redaktorze, pyta pan dlaczego ludzie chcą podniesionego samochodu. Jeżdżę meganką i naprawdę drżę dojeżdżając do krawężników lub biorąc wygniecione przez ciężarówki garby międY koła. Czego pan nie rozumie?

  • @tazz4567
    @tazz4567 2 ปีที่แล้ว

    Jak nie ma silnika 0.5 to jaka tam ekologia.

  • @bazejantkowiak8886
    @bazejantkowiak8886 3 ปีที่แล้ว +5

    Czym chcesz niby się bawić jak pod maską silnik jak od kosiarki

  • @trochan95
    @trochan95 3 ปีที่แล้ว

    Moze nie nowe auto ale proponowałbym audi a7 przedlift bardzo mało fajnych materiałów o tym modelu :)

  • @-carthago-delenda-est-
    @-carthago-delenda-est- 3 ปีที่แล้ว +1

    10:18 Ma va' a cagare. Cosa vuoi? i cavalli di una Ferrari? 230/300 Nm di coppia sono più che sufficienti per questo tipo di vetture.

  • @dominiksztraube2816
    @dominiksztraube2816 3 ปีที่แล้ว

    Nie Pies Nie Wydra
    Wiec to=NUTRIA

  • @gorol12
    @gorol12 3 ปีที่แล้ว

    Adam super test...auto gówniane:)

  • @_adam__luka
    @_adam__luka 2 ปีที่แล้ว

    Jeżdżę tym autem 8 dzień . Dostałem z wypożyczalni , moje się lakieruje i wymienia przednia szyba po uderzeniu kamienia .
    Auto dostałem nowe (12tys nalatane) wersja 155km . Na full opcji .
    I teraz tak : pierwsze trzy dni , ale super auto No poprostu każdy dziadek na myjni się pyta za ile kupiłem i jaki on ładny .
    A teraz realny świat . 1.2 turbo to porażka . Spalanie wysokie 7L . Bak mały ci chwile go tankuje . Zawieszenie fajnie wybiera ale w zakrętach porażka , zwalniam do prędkości lekko śmiesznych. Hamulce , kurna jakie hamulce , ledwo auto hamuje i wibruje przy tym. Bagażnik ? Jaki bagażnik chyba 380 L to z tylnymi siedzeniami. Do auta tzn do bagażnika nie weszły narty o długości 180cm . A 168cm narty wchodzą tylko jak położysz oparcie tylne bo do tej pseudo kieszeni żadne narty allround nie chcą wejść . Wiec dwie osoby na narty z bidą ale pojadą.
    Nawigacja dramat , system info i asystenty to dramat . Auto szarpie przy zmianach biegu i czasami automat nie dogaduje się z start stop . HUD dramat za duży przeszkadza . Schowałem zapomiałem . No chyba jeszcze się musza auta robić .
    Jeżdżę autami i do Niemieckiego Golfa do bólu nudnego nawet nie ma podejścia w żadnej dziedzinie . Do passata to nawet nie wspominam mimo ze to i to kategoria D auta .
    Dziękuje że miałem go chwile , ale błagam oddajcie mi już mojego passata . Chce do domu … ;)
    Pozdrawiam

  • @barte4k1
    @barte4k1 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak dla mnie to nowe modele Peugota z wyglądu niszczą Cytrynki i Renie

    • @theonewhoknows338
      @theonewhoknows338 3 ปีที่แล้ว +4

      Kwestia gustu, mi Meganki bardzo się podobają. A już na pewno śmiało można powiedzieć, że francuskie samochody ogółem biją stylistyką niemieckie i większość japońskich.

    • @marekjanczewski
      @marekjanczewski 3 ปีที่แล้ว

      To jedna firma.

  • @krzorange4868
    @krzorange4868 3 ปีที่แล้ว

    Tragiczna miniaturka

  • @eyesrightout
    @eyesrightout 3 ปีที่แล้ว

    Coś strasznego w co idzie Cytryna... 😵🤕

  • @qwertyu2387
    @qwertyu2387 3 ปีที่แล้ว +1

    1.2 turbo.... Ciekawe jaka będzie żywotność tego silnika? O awaryjność nawet nie pytam. Co do reszty, to medal za odwagę, bo wycenić tak wyglądające coś, napędzane silnikiem od kosiarki, na 105 tys, to trzeba mieć jaja.

    • @damianock9991
      @damianock9991 3 ปีที่แล้ว +6

      Ten silnik jeździ już od 6 lat i daje radę. Na szczęście ilość zamówień potwierdza, że opłacało się mieć jaja ;)

    • @qwertyu2387
      @qwertyu2387 3 ปีที่แล้ว

      @@damianock9991 6 lat i 50k km? Daj znać jak będziesz robić 70k km rocznie.

    • @damianock90
      @damianock90 3 ปีที่แล้ว +4

      @@qwertyu2387 a skąd wniosek, że 50k? Pracuję z tymi autami i silnikami, widzę, co się dzieje, jeśli pamięta się o dobrym oleju co 10 tys i rozrządzie przez 180 tys, to nic się z nimi nie dzieje.

    • @piotrn9450
      @piotrn9450 3 ปีที่แล้ว

      @@qwertyu2387 70 tys rocznie? to jest prawie 200 km dziennie... ciekawe kto tyle robi, chyba actros

    • @waldemarwaszczyk1084
      @waldemarwaszczyk1084 5 หลายเดือนก่อน

      @@damianock90 Jaki olej byś polecał do silnika 1.2 110 km Citroen Berlingo II z 2018 r

  • @tomilee6762
    @tomilee6762 3 ปีที่แล้ว +1

    1.2 turbo to porażka, ani słowa o tym

  • @EL-LED
    @EL-LED 3 ปีที่แล้ว

    Przód po prostu PASKUDNY.

  • @krzysztofrealista7974
    @krzysztofrealista7974 3 ปีที่แล้ว

    Ciekawe bo ani slowa o pasku rozrzadu ktory jest w kapieli olejowej i po 3 latach sie kruszy i zapycha smok olejowy wynik silnik zatarty koszt w serwisie 6 tys. Ale kto by sie przejmowal 4 lata w lizingu przelata a pozniej kto sie bedzie bujal nie istotne. A co kogo obchodzi jakie ma amortyzatory i jak wyglada kazdy ma swoje upodobana

    • @Marszczak
      @Marszczak 3 ปีที่แล้ว +2

      Od 2018 usterka nie występuje.

  • @legionpolski3855
    @legionpolski3855 3 ปีที่แล้ว

    Super samochód. Niestety pod maską porażka,a nie silnik.

  • @tomaszbrzezinski7673
    @tomaszbrzezinski7673 ปีที่แล้ว

    Straszny jest ten samochód.... Coś jak Skoda - nuda niesamowita i zero emocji
    - Chyba ludzie w większości odbierają go podobnie bo jeszcze żadnego na drogach Wrocławia czy na trasie nie widziałem....
    A szkoda bo poprzednie modele C4 były 👍