Citroen C4 130 KM BlueHDI 2023 TEST pl | Zero sportu, max komfortu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Bohater odcinka: Citroen C4 BlueHDI 130 KM Shine 8EAT
Czy to kompakt? Czy to crossover? Nie, to Citroen C4! Samochód, który niczego nie udaje, a stworzono go w jednym celu: ma dać kierowcy niesamowity komfort. Czy w połączeniu z silnikiem diesla to dziś propozycja warta uwagi?
Zapraszam na test!
#citroen #c4 #automotovlog
Kontakt: automotovlog@gmail.com
Spis treści:
0:00 - 1:03 Wstęp
1:04 - 1:43 Dane techniczne
1:44 - 3:31 Bagażnik, kanapa
3:32 - 4:05 Dostęp bezkluczykowy
4:06 - 6:12 Zegary, multimedia
6:13 - 6:45 Obsługa klimatyzacji
6:46 - 7:41 Materiały
7:42 - 10:13 Komfort, zawieszenie, prowadzenie
10:14 - 11:01 Fotele
11:02 - 12:52 Silnik, spalanie
12:53 - 14:55 Wady
14:56 - 17:35 Kilka spostrzeżeń
17:36 - 18:22 Cennik
18:23 - 20:07 Podsumowanie - ยานยนต์และพาหนะ
Test bardzo rzetelnie zrobiony, ja uwielbiam twój punkt widzenia normalnego, potencjalnego użytkownika testowanego auta. Niech się kanał rozwija, ja takiego potrzebuję.
Dzięki Robert 🙂👍
Byłoby fajnie, jakby się rozwijał :)
Potrzebna moja robota, życzliwość youtuba i Wasza aktywność🙂
jeżdżę C4 od września 2022 i powiem że zapomniałeś powiedzieć o adaptacyjnym tempomacie i niby wszystko ok ale nie ma powiązania z mapami i sam nie wyhamuje przed zakrętem. Zegary spoko po tygodniu już doceniłem to proste rozwiązanie. Tak na prawdę chciałem kupić Skodę Kamiq ale tam za wszystko trzeba było dopłacać i za tą kwotę był golas z korbkami z tyłu. Tak że jestem zadowolony.
Jestem maruda 😂ale muszę przyznać że dzisiaj test bardzo fajny. Pozdrawiam.
Dzięki Piotr 🙂
Super że jesteś z testami
Też miałem problem z wchodzeniem i przerażające było mocniejsze hamowanie. Reszta poezja.
W sensie, że mocno nurkuje?
@@AutoMotoVlog tak - nie jeżdżę SUVem (bo 18 cm prześwitu to już jednak SUV) i takie nurkowanie mnie przeraziło.
@@PLadon ja między innymi dlatego cały czas wolę niskie samochody. Mimo ich wad i póki mi się do nich dobrze wsiada 😁
Ale tutaj się praktycznie nie rozpędzałem, to i hamowanie było spokojne :)
Dopiero odkryłem Twój kanał, sub poleciał 💪 Czekam na kolejne odcinki!
Dzięki! 🙂
Super recenzja 🎉
Dzięki Piotr 🙂
fajny materiał. Co do piano black-mam Kugę od 3 lat i trochę większą taflę na środku-nie paluchuję i jest wciąż ładna. A wyświetlacz-cyfry są duże i czytelne więc spełnia zadanie. Jeszcze raz dzięki za test!
Oglądamy 🙂
I jak wrażenia? 🙂
@@AutoMotoVlog bardzo dobre. Idealne auto na nasze drogi😀
@@ireneuszn.3921 dokładnie tak, to zawieszenie jest chyba w Łodzi konstruowane 😉
Piękne auto, tylko trochę smutne w środku
Kolejny super film, dziękuję! Bardzo lubię Twoje omówienia aut i czekam na każdy odcinek. Stała jak widzę zmiana z tym „cześć” wprost do kamery na końcu, już drugi odcinek, choć „trzymajcie się, cześć” i high five nie na wprost, a z profilu już się stalo znakiem rozpoznawczym kanału 🤪
Dzięki!
Kurcze, tak szczerze to nawet nie zwróciłem uwagi na to cześć do kamery 😁
Trzeba wrócić do poprzedniego zatem 🤔🙂
@@AutoMotoVlog albo budować nową świecką tradycję 😋
Co do "nieszczęsnej szybki" head-upa - no pozycja, w której wyświetlane są dane jest rzeczywiście gorsza, niż w przypadku wyświetlania bezpośrednio na szybie. Natomiast takie rozwiązanie z szybką ma jedną zasadniczą zaletę - ta szybka jest pokryta powłoką, która powoduje, że informacje na szybce są widoczne również w okularach z polaryzacją. A w przypadku rzucania na szybę po założeniu takich okularów po prostu head-upa w ogóle nie widać.
O widzisz, tego nie wiedziałem :)
Test fajny i auto ciekawe. Pytanie czy miałeś w nim masaż a jesli tak to jak działa? Czy poprawnie działają asystenci jazdy? C4 czy 308?
Cześć, masażu z tego co kojarzę nie było. Asystenci ok, chociaż ja ich fanem za bardzo nie jestem (nie w C4, tylko ogolnie). A co do wyboru - dla mnie zdecydowanie i bez sekundy zastanowienia 308. Ja nie jestem jeszcze w grupie nastawionej na komfort :)
Poza tym 308 mi się niesamowicie podoba, cały czas. Co go widzę, to myślę ale sztos 🙂
Odcinek super, będzie może test Lexusa NX?
Dzięki 🙂
Na Lexa nie ma szans póki co, bo Toyota ma gdzieś takie kanały, jak mój 🙄
👍
👍
Bardzo mi się podoba, niestety wsiadanie jest dziwne, próg jest wysoki, taka niecka, nie wiem o co chodzi. To było coś co zapamiętałem. Reszta super.
No właśnie też nie do końca to rozumiem, bo dla mnie jedną z (niewielu 😉) zalet crossoverów jest to, że łatwo się do nich wsiada 🤔
Jak wypada porównanie komfortu akustycznego we wnętrzu C4 - 308 - Astra dla tego diesla? Który jest najcichszy? Nie chodzi mi o rozruch i jazdę na zimnym po mieście, chodzi mi o jazdę rozgrzanym z niskimi prędkościami i trasę.
Pytałeś jeszcze o diesle. Ja bardzo lubię i cenię taki napęd. Nie będę się tu wdawał w mądralistyczną argumentację, napiszę tylko, że jesteśmy w bardzo dziwnym momencie, kiedy właściwie zostaliśmy pozbawieni wyboru i bardzo mi się to nie podoba. Przyznam, że już nie mogę się doczekać dojrzałej elektryfikacji: baterie o dużej gęstości energetycznej, ładowanie indukcyjne podczas jazdy itd. Może to uratuje indywidualną mobilność, bo inaczej, to hulajnoga albo tramwaj.
Fajne autko, ale nie kupiłem go rok temu, właśnie przez ten brak wycieraczki na tylnej szybie, no jak z tym żyć/jeździć... kupiłem C3 Aircrossa.
A jak cenowo wyglądało między tymi dwoma?
mam podobny panel biano plack w kia sportage i po roku rysek nie ma, ale pilnuję żeby nić tam nie odkładać żona też nie przeciąga palcami z pierścionkiem. Zawsze można położyć folię ppf i mieć spokój. Wciąż nie jestem zwolennikiem piano w dużych ilościach ale nie ma co przesadzać że rysuje się od samego patrzenia
Ja wyjechałem nową trójką z salonu i miałem porysowane zanim dojechałem do domu 😀
@@AutoMotoVlog może kwestia szczęścia ;)
Za stówkę można sobie okleić i problem z głowy
wreszcie test prawdziwego diesla , a nie jakiegos "tostera" ...
Bardzo mi się podoba to auto, ale ten klawisz zamiast dźwigni zmiany biegów w automacie to jakaś porażka. Przełączanie na rewers to jakby zapalać albo gasić światło przełącznikiem na ścianie.
To skrzydło z tyłu jest prawdopodobnie z powodu aerodynamiki. Strugi powietrza za samochodem inaczej się rozprowadzają i w efekcie na autostradzie spala odrobinę mniej. O ile mniej? Nie wiem, można by przetestować, gdyby zgodzili się na zdemontowanie skrzydła. A, do wad dodałbym brak napedu 4x4. Ja wiem, że najczęściej jest nieporzebny, ale ostatniej zimy ten napęd uratował mi tyłek kilka razy.
Nawet jeśli spali 0,2l mniej - wolałbym wycieraczkę :)
A co do czterołapa, pytanie ilu klientów w tej klasie jest skłonnych do tego dopłacić 🤔
@@AutoMotoVlog ja też, ale co zrobisz, jak oni uparli się uratować planetę.. Pewnie lepszy efekt da zwiększenie ciśnienia w oponach. I tak nikt nie odczuje, że jest trochę twardziej.
Bez skrzydła jest C4X ;)
Jak sie sprawuje audio?
Audio w modelu 2022 gra bardzo fajnie. Jedynie wkurzające jest rozwiązanie takie, że system sam sobie wybiera po starcie auta czy odtworzy pendrive'a czy radio. Ot tak, raz odtwarza to raz to, trzeba wtedy zmienić źródło. Pytałem po wielu salonach i niestety "ten typ tak ma"
Mam taki ale w benzynie 1.2 purtech 130 km. Ogólnie jestem zadowolony. Komfortowe zawieszenie auta to duży plus. Auto nie męczy zawsze wysiada się z uśmiechem.
Jak spalanie?
@@AutoMotoVlog 6 l to trasa 7 l miasto. Mój rekord - trasa podmiejska przy prędkości do 90 km spalanie 4.7l. Mam zrobione zdjęcie ekranu dla niedowiarków.
A jak z widocznością przy parkowaniu tyłem w deszczu, po zmroku lub jedno i drugie?
@@marcinmioduski5748 Po zmroku tylko kamera, czujniki i wyczucie auta co przychodzi automatycznie z czasem tak że jest ok. Ale tak te crossovery już mają.
Ogólnie to wszystko w tym wozie jest dziwne i finezyjne 😂
Finezyjne :) ładne określenie :)
samochod z 2023 i ma system na kablu... za to powinny być kary
Test ok choć wole zwykle samochody nie suv ,mnie przeraża to hamowanie 😮,tragedia kiedyś zrobiło mi się nie dobrze jak jechałem na testach tymi suv dla Kowalskiego ,podejrzewam tu będzie podobnie
To w sumie dobre spostrzeżenie - wszystkie osoby, które mają nawet delikatną chorobę lokomocyjną i które ze mną jechały, mówiły, że im niedobrze
Cześć. Dzięki za fajny test. Auto bardzo ładne, ale szkoda, że nie ma 4-cylindrowej benzyny. Pozdrowienia.
Dobrze, że jeszcze w ogóle jest benzyna ;)
brak auto holda w tym aucie kompletnie je przekreśla... ;/
Najgorzej, że nie umiem zrozumieć tego braku. 2023 rok...
w drogich Peugeotach też brak....
@@loko1978 ogólnie stellantis ma z tym kłopot
@@loko1978 dobrze że o klimie nie zapomnieli...
@@AutoMotoVlog mam Forda SMaxa z 2020 na full (Vignale) i tez autoholda nie ma i już.
Bez autohold to nie jest jazda automatem. Dyskwalifikacja francuza!!!
Dla mnie ten Citroen...jest zbyt przekombinowany stylistycznie i ten zbyt mały wyświetlacz zamiast zegarów słabe to jest .Ale duży plus za Diesla ciekawe jak zachowuje się to C4 przy wyższych prędkościach autostradowych ogólnie nie podoba mi się To auto..
Na pewno jest inny, a to zawsze będzie rodziło odczucia od zachwytu, po nienawiść 🙂
Auto prowadzi się pewnie przy prędkosciach autostradowych te amortyzatory są super
Mi się nie podoba ten Citroën C4 ani z przodu ani z tyłu oraz środek też jest beznadziejny
Każdy producent chce pokazać że jego auto jest sportowe...? hahahhahahahahhahahahah
?