очень правильная фраза прозвучала, что как правило, дело не в следовании пдд участниками движения, а в менталитете. абсолютное большинство водителей абсолютно адекватные люди, очень многие готовы пропустить тебя, даже когда приоритет за ними (что порой ставит в тупик). но регулярно на дороге встречаешь персонажей, которым, видимо, гордость не позволяет пропустить велосипедиста, даже, если он не мешает и это прямое требование знаков и прочих правил движения. я, конечно, не камикадзе, отторможусь, но настроение после такого эпизода портится напрочь
Меня однажды после объезда пробки начала щемить к бордюру какая-то ауди и увлекшись выехала с дороги в столб, мужик сделал мой день)))) Вот зачем ему это надо было?)
@@ПавелВекшин-п8я три основные причины велоаварий: не спешился на пешпере, опередили и подрезали прямо едущий вел на дороге с поворотом/съездом вправо, поймали на дверь. В первой виноват веловод, в остальных - автоводы.
Хорошо, что велосипедистов хоть кто-то учит... Все это понятно, если ты водитель. В идеале бы пускать на велосипеде на дорогу только после обучения ПДД...можно было бы учить этому в школе, как делают в Германии, например.
Как насчет того что бы пускать любых еще автомобилистов на дорогу только после 2000км проеханых на велосипеде по дорогам. Мне кажется это куда более разумное предложение
Некоторые "водятлы" на таран едут прямо на велосипедиста в наглую, когда велосипедист движется по главной дороге, а они в это время с примыкающей второстепенной на главную выезжают.
@@MrRedMountains Чаще всего это неучи, люди с пробелами в знаниях пдд или с понятиями "велосипед должен кататься по тротуарам". Я раньше таких долбоящеров гудком шугал (стоит на руле электрический на 120дБ, с кнопкой на руле под пальцем). Но потом понял, что это бесполезно. Ведь может и особо упертый баран попасться. Бороться с этим явлением возможности нет. Пока не введут простую процедуру взимания штрафов по записи с видеорегистратора.
Я уже не маленький любитель велосипедизма!) И я езжу по тротуарам , по дороге мне страшно. Собьют. Так как я сам автомобилист и велосипедистов к своему стыду почти не замечаю...
@@Profenixxx Это раньше было нарушением. Сейчас, с расплывчатой формулировкой в ПДД "при невозможности движения по проезжей части" фактически по тротуару можно везде, где нет велодорожки. Естественно, соблюдая приоритет пешеходов. Потому что "невозможность" может означать что угодно- от припаркованного авто до субъективной оценки недостаточной ширины проезжей части.
@@AlexeySivokhin это вообще за уши притянутая. Невозможность это полностью перекрыта полоса, размер же полосы регулируется другими нормативами а не субьективной оценкой. К тому же какой же ширины дороги не хватит для движения велосипеда? Так что это все домыслы что бы нарушать.
5:18 водители почему-то ненавидят этот манёвр. Раньше я так делала, но потом поняла, что это просто небезопасно. Какая-нибудь машина в этот момент захочет перестроиться в крайний правый ряд и ей всё равно, что ты там знаки показываешь, перестраиваешься левее. У меня так было: я перестраивают левее, чтобы проехать прямо на перекрестке, где крайняя правая полоса уходит в правую сторону. Водители, которые едут слева от меня, начинают подъезжать сзади и орать, чтобы я свалила на правую полосу (как спрашивается, я тогда поеду прямо, если правая полоса вся уходит направо?). Мне надо проехать всего лишь 50м, чтобы полоса, по которой я еду, стала крайней правой, но им это не нравится.
5:10 нарушение пдд, ты должен придерживаться правил 24.2 и если хочешь пересечь перекресток - спешиться и перейти пешедоный переход, предварительно повернув на право дождавшись зеленый цвет светофора. Лезть во вторую полосу у тебя нет права!
4:35 зато сзади вас могу смело посадить на капот или зацепить при выезде из пробки те, кто любит выезжать на встречную, ибо нефиг вылазить середину проезжей части. Лично я лучше по обочине поеду, чем по центру, всяко безопаснее будет.
Не будет, ночью встретил на дороге дебила, у него колесо спустило и он велосипед по дороге вёл. Предложил починить, бля камера 27,5 в покрыхе 26. По итогу ниппель недержит давление. И он ездит без тормозов. Вообще.
@@StranniK-L39 Самое интересное, когда едешь на велосипеде по дорогам,а водители не включают поворотники на перекрестках))))у меня от этого начинает бомбить)))так хочется спросить: Ты на права сдавал??,
Переехал из относительно небольшого города в Гомель. Я еду в режиме совы, голова крутится как локатор, шея накачалась так, что ей можно ломать кирпичи, помогити
У вас по ПДД РБ на вело по дорогам запрещено ездить, если параллельно тротуар проходит. И не важно, что он кривой-косой, многолюдный. Видел ролик, как гаец догняет в боковом прыжке шоссера (едущего по дороге) и валит его на землю. Скорее всего из вашей страны. Нафиг нужна такая езда. Если только за городом.
Проехался вчера километров 30 по трассе двухполосной, обочинка асфальтовая сантиметров 30 шириной, дальше сразу грубый щебень плюс он сильно ниже проезжей части, некоторые гонят вплоть до 200км/ч, каждый 20й даже не думает принять левее, пару раз чуть не сдуло буквально, посвистело у самой руки слева. Короче ну его нахрен все эти покатушки по трассам, опасность запредельная без преувеличений. Чисто из-за скоростей вокруг наверное даже опасней чем вообще без ума по городу гонять. Сам автомобилист если что.
Если это автомагистраль, то туда, естественно, соваться как минимум не стоит (а для многих попросту нельзя из-за ограничения минимальной скорости в 40 км/ч). Если обычная загородная дорога, то занимайте край проезжей части. Тот же самый метр от разметки. В прошлом ролике даже советовали ехать по центру дороги, чтобы у водителей было меньше соблазна обтереться об вашу руку и проскочить вперёд на скорости. Если захотите кого-то пропустить - всегда можно взять правее.
@@CapitanSuk говорю же двухполоска, по одной полосе в каждую сторону, естественно без разделения. У магистрали же минимум 4 полосы по две в каждую. Обычная внутрирегиональная дорога, но свежая с ровным асфальтом. По которой естественно процентов 10 едут с серьёзным превышением скорости, 1% едет вообще на максимуме, а ещё 0.001% из всех обязательно окажется идиотом, обдолбаным, бухим, лишённым давно прав, выехавшим из одной деревни в соседнюю раз в пол года, хозяин жизни и т.д. Кстати характерно что за время движения я повстречал одного единственного выезжающего с примыкающей дороги, нивовод какой-то, и именно он выкатился прямо перед самым моим носом когда я ехал 40км в час, я конечно оттормозился, но всё же. То есть первый же попавшийся не считает велосипедиста за участника дорожного движения. Если что это еще и в Татарстане происходило где вождение довольно культурное в среднем, а гибддшники весьма злые, плюс куча камер везде. Но не в том месте где я ехал, там я их ни разу не видел.
Всё зависит от ширины и загруженности дороги. По автостраде ездить нельзя. Ехать по федеральной трассе получается быстро но страшно и неекомфортно. По региональным чаще всего вполне нормально. Узкие дороги неприятны. Там порой лучше ехать не давая себя обгонять. (если участок небольшой) или искать альтернативную дорогу. Мне нравится ездить по широким проспектам родного города, где машины в крайней правой полосе стараются не ехать.
О чем говорить если есть какие то необоснованые правила а правила то что обгонять велосипед меньше чем 1.25м расстояния нет. Если бы чиновники в хлеовосии ездили на велосипеде они бы это быстро поняли. Ни один их них не ездит.
Скорее после соблюдения. Особенно в провинции, судя по каментам там намного хуже отношение к вело на дорогах. То что ты ездишь по правилам, а не шугаешься с дороги от машин, должно бесить автобыдло.
@@Михаил-м1л3ъ живу в мелком городке, ни кто не орет когда перестраиваюсь Один неадекват за все время был который сам нарушил правила и начал на меня бухтеть После предложения отойти поговорить по музжки сразу заткнулся
Давно завел привычку крутить головой, как сова. И на велосипеде и пешком. В любой ситуации, когда есть шанс пересечения моей траектории и чьей-то еще - кручу головой во все стороны. Даже пересекая пешком велодорожку.
Красиво рассказано. Но в реале четких правил езды на веле просто нет. Любой погонщик четырехколесного ведра тебя просто не видит. Ты ему не интересен. Они между собой-то ориентируются по методу, кто кого перебыкует. А потому ездим по ситуации, а не по бумажным правилам.
Отнють водители автомобилей самые адекватные участники ДД. Правила они знают. (хорошо или удовлетворительно) и в основном соблюдают. С велосипедистами всё сложнее. С пешиходами тем более. Помним Кретинизм от выбора способа передвижения не зависит. Каждый участник ДД это переодическй кретин, небольшая часть - постоянные. Всегда лучше перебдеть чем расплющиться. Хорошо бы лютые нарушения ПДД разобрать. Табу так сказать
@@ИгорьБабенко-р4в собаки тоже не признают . Ехал на работу через парк ,а там псина решила перебежать мне дорогу ,решил что пёсик за бздит и пропустит меня.....Не забздела......я через руль,собака целехонька побежала дальше. Поставил звонок на велик. Теперь сигналю любой живности которая приближается к дороге ......
Друзья, не забывайте, что если в попутном направлении вы догнали красивую велоледи или лучше группу - не пытайтесь обогнать, наслаждайтесь видами, все остальное подождёт)
Не забываем, что круговое движение обозначается знаком. Если этого знака нет, значит перекресток не является круговым движением. Даже если он похож на круг
В общем, насчет обгона велосипедиста на тротуаре, лучше не делать так как макс, уже в обгоне кричать "я слева" или "я справа". Даже тут было видно, что дама немного дернулась и испугалась, а если будет неумелый велосипедист, то он тем более может случайно протаранить тебя , тупо от испуга и неожиданности. Лучше сначала подъехать сзади, прокричать что то "Осторожно, обгоняю справа/слева", когда видно будет, что велосипедист отошел от испуга и больше не виляет и знает, что я сзади кто-то есть, и может даже догадается, что его будут обгонять, тогда совершать тот самый обгон. Так будет безопаснее для тебя и для другого.
Все так. Ведь когда ты кричишь откуда-то сзади, что ты справа-слева, впереди едущий сразу же инстинктивно оглядывается и если он неопытный (а таких на тротуарах большинство) при этом совершает резкий маневр в сторону куда он смотрит, из-за непроизвольного движения рулем седующим за головой.
В данном случаи он лучше бы позвонил в колокольчик. Вот мне что то кричать взаде это очень черевата, шанс что я резко заторможу 99%, потому что могу подумать что то делаю не так или выронил что.
Да если народу мало и скорость быстрая лучше из далека позвонить. А если много и скорость медленная то лучше словом. Быстро гонять, сквозь толпу пешиходов и велосипедистов, глупо и не красиво. (посему иногда приходится объезжать красивые парки и скверы, полные гуляющих людей и парковых катальцев)
при езде по дворам часто такое бывало. стоит ряд машин, ты едешь себе потихоньку. и тут просто перед носом вылетает чей нибудь отпрыск и бежит прямо под колёса. а мамашки в это время с блаженным видом на лавке пивчанский потягивают.
Это да,но не просто так тормоз придумали. Причём у меня дешманские стоковые тектро стоят и тормозной путь довольно короткий что бы не успеть даже с 40кмч остановиться. Но вот помню гнал 40-50кмч,в самый последний момент увидел дерево лежачее через дорогу,но дорога гравийная и с уклоном ,да и покрышки поставил с маленьким протектором,кенда ватерпруф... Отменно летел через руль,в соревновании по падениям через руль взял бы платину))) А на таких дорожках с калитками только баклан будет быстро гнать,а 20-30кмч с запасом позволят остановиться,ну разумеется если не будешь при этом пялиться в телефон,ковыряться в жопе и залипать на птичек...
@@Bene_Vertat ты явно далёк от физики, чувак. когда ты летишь даже 20, и прям перед колесом кто то выбегает, даже если ты успеешь отреагировать, у вела есть инерция. мгновенно ты никак не остановишься, как бы тебе ни хотелось.
@@Exfire от колодок зависит) Задний у меня протёк и всю зиму проездил на переднем тормозе,но он тормозит по прежнему мощно,колодкам уже хана,надо заменить,но даже почти без них останавливает на ура!
На сложных перекрëстках, либо при пересечении главной дороги предпочитаю пользоваться пешеходными переходами. Зачастую выходит даже быстрее чем верхом.
Они не всегда есть. Иногда вместо переходов заборчик (😡ненависть к заборчикам😡) Иногда быстрее согласен. А иногда пешиходной секции митуты четыре ждать приходится и она с остановкой на островке безапасности посреди дороги.
Милый человек ,хоть я вас и не знаю мы не знакомы , но хочется вам выразить ,огромное человеческое спасибо .Ваш труд просто бесценен.Вас хочется смотреть слушать часами .Все снято четко ,рассказанно все понятно.Будь просто счастлив .Мирного неба над головой .Ангела хранителявам за спиной .Здоровья вам на долгие годы что бы беды и не настья обходили ваш дом и ваши пороги.Спасибо вам от души ,ваши знания очень хороши.Ваши старания не проходят даром .Спасибо вам говорю ,и низкий поклон вам шлю...!
@@ИльяШумилин-н2и как мне не нравится формулировка этого закона. Звучит коряво. Управля велосипедом водитель обязан держаться за руль одной или двумя руками. Управлять велосипедом не держась за руль запрещено. А то "не держась хотя бы одной рукой" можно трактовать как отпустив руль хотя бы одной рукой.
@@МиронПегас Ну да, коряво. Однако допереть до того, что если бы было вообще нельзя, то было бы невозможно показывать повороты/остановку и т.д. должно быть не так уж и сложно!
Больше таких видосов. Просто очень много дебилов на велосипедах, за которых стыдно. Они портят нам репутацию и отношение к нам на дороге водителей автомобилей. Очень приятно ехать и видеть, что автомобилисты относятся к тебе как к полноценному участнику движения, хотя такие не все, из-за чего приходится постоянно быть излишне осторожным.
Когда ездил по правилам, то меня постоянно пытались сбить и переехать. Как только перешел на тактику "пьяный-велосепидыст", это когда не оглядываешься и едешь вольготно слегка виляя по полосе, то все притормаживают и обьезжают меня с хорошим запасом
Полезное видео. Спасибо за проделанную большую работу. Хочу заметить в случае 11.31 я всегда показываю рукой левый поворот, а еду прямо. Это хоть и дезинформирует водителей сзади, но отбивает у них охоту подрезать вас правым поворотом.
Лучше вообще не поворачивать налево на велосипеде. Доезжаем до места, где можно перейти дорогу под прямым углом и переходим пешком, катим вел. Также не стоит проезжать между останавливающейся (стоящей) машиной и бордюром, высока вероятность, что откроется дверь.
жду продолжения однозначно) из-за того что я не знал правила, меня сбили на перекрестке на повороте на лево. Хотя, машин не было, дорога была пустая и я думал спокойно поверну а в итоге, откуда та взялась машина сзади которая меня как раз обгоняла слева.. я ее не слышал так как поток ветра мешал а голову лишний раз не повернул что бы удостоверится.. в итоге поплатился...
Покупайте зеркала. Голову крутить сложно, а в настроенное зеркальце посмотреть - раз плюнуть. Лично мне правое зеркало практически без пользы, но вот левое очень часто помогает сориентироваться в ситуации позади тебя.
Когда я на авто понимаю велосипедистов.. , когда на веле понимаю авто... тов. когда пешком... и тех и других. Сдесь надо знать психологию участников движения. Но НЕАДЕКВАТЫ есть везде.
Надеюсь мой коммент увидят как можно больше людей. В идеале - изучайте досконально пдд, в абсолютном идеале - сдавайте на права (очень не дешевое удовольствие, нынче). Дальше - передвигайтесь как транспортное средство, если скорость 30+, не жмитесь к бардюрам!!!! Держитесь от них в полутора метрах. Мне этот урок стоил падения, разрыва связки плеча, двух операций и годичной реабилитации. Всегда обозначайте свой манёвр. Поворотом левой руки. Объезжайте стоячие машины предполагая что там внезапно может открыться дверь. Перед любым манёвром убеждайтесь что вас пропускают!!! Даже если по правилам вы правы. Вы маленький, вас могут не увидеть или просто "забить" на вас. В тёмное время - обязательно используйте свет!!! Как спереди так и сзади. Сзади всегда делайте его моргающим. Водил это немного раздражает, но вы точно не останетесь незамеченными. (если ты скоростной и продвинутый райдер, то лучше используй качественный, яркий моргающий свет даже днём, спереди и сзади). Если водитель не прав, выражайте в его адрес весь свой матерный запас. Это способствует большему пониманию того, что велосипед - это полноценное транспортное средство. Если вы едите по тротуару, ни в коем случае не гоняйте там при наличии пешеходов!!! Помните, что на тротуаре вы гость! И пешеход всегда прав. Совет для продвинутых. Будьте аккуратнее с игрой в "воздушные мешки" (пристройка за автобусом или грузовиком. В зоне разряженного воздуха можно достигать значительно большей скорости). Не делайте этого, по возможности, если не знаете дороги досконально. В лучшем случае, вы влетите в яму и получите восьмёрку. В худшем - упадёте на скорости 40-60 км\ч, с неизвестными последствиями. Ну и небольшой бонус, если ты алкаш и нажрался как сволочь - не вздумай выезжать на проезжую часть и гонять, тошни по тратуару, ты скорее всего всё равно упадёшь, но падение будет иметь куда меньшие последствия (пару синяков и ссадин). И самое главное, какого бы вы ни были уровня велосипедист, всегда надевайте шлем!!! (Макс раздолбай, он со смертью на ТЫ, но вы же не такой глупый как он).
В принципе, все по делу. "Дальше - передвигайтесь как транспортное средство, если скорость 30+, не жмитесь к бардюрам!!!! Держитесь от них в полутора метрах. Мне этот урок стоил падения" Подрезали?
Молодец, Макс, продолжай в том же духе, и рано или поздно людей ездящих по встречке не будет совсем! Люди должны хотя бы немного знать ПДД на велосипеде, ведь если все велосипедисты будут соблюдать правила, то и отношение к нам будет не такое неуважительное, но не будет подборок ДТП с велосипедистами на TH-cam Поделюсь своим опытом. В случае Макса на 11:30, когда еду по полосе, которая предназначена для езды прямо и направо, и если мне нужно ехать прямо, я предварительно занимаю центр полосы, чтобы у водителя не было соблазна проскочить направо перед "медленным" велосипедистом и потом после проезда перекрестка занимаю снова положение справа полосы, считаю, что это правильно с точки зрения безопасности и удобства для велосипедиста.
11:30 этот знак говорит о том, что на этом перекрестке можно поехать только прямо и направо, А НЕ О ТОМ, ЧТО ЭТА ПОЛОСА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПРЯМО И НАПРАВО!
Круглый знак стоит на дороге, две полосы которой предназначены для движения в одном направлении, разрешая движение прямо или направо с этой дороги, а не с определённой полосы. Но если знака квадратного и разметки в виде стрелок на полосах нет, то поворот направо может быть сделан только с правой полосы, ИМЕННО эта полоса, таким образом, оказывается предназначенной для движения ПРЯМО И ПОВОРОТА НАПРАВО ( с ЛЕВОЙ полосы при таком КРУГЛОМ знаке поворот направо ЗАПРЕЩЁН, но водятлы это сплошь и рядом нарушают).
На мультике...заезжая на круг всё же идёт манёвр на право изначально (въезд на перекресток с круговым движением), то есть, перед въездом на круг нужно показать правый поворот. Далее, уже перед выездом с него с крайней правой полосы ессно, показывается заблаговременно ещё раз поворот на право. У Максима другой круг (не классический и въезд не Т-образный на него) и там такой вариант уместен как он показал, то есть Макс рассказывает как бы про свой случай круга но показывает совсем другое на мультке где ну не как нельзя при въезде на круг показывать поворот налево. Куда поворачиаешь колесо, туда и поворот показываешь. А так молодец Макс что эту тему затронул. Есть разные моменты не прописанные в ПДД и вот они важны для велосипедистов как советы бывалых. Сделай отдельно плейлист по этому направлению, это актуально. Только с толковым авто инструктором советуйся что-бы не вводить в заблуждение.
Третий год катаюсь на велике, но всë меньше и меньше, потому что всë страшнее и страшнее. Тротуары по ширине в частном секторе расчитаны на пол-человека, обочины такие, что мозги стрясëшь или в грязи увязнешь, а на дороги опасно выбираться. Россия не для велосипедов, что ооочень жаль! 😢
насмотришься как сбивают , и шоссер продашь,, ну его нахер, лучше лес пересеченка... Они друг другу то не уступают, автомобилисты, а тут еще велик какой то...
Молодец, из видео многие поймут что надо быть опытным водителем чтоб катать на велике по дороге....со своими нюансами конечно и особенностями своего города
В моём городе Алушта есть пара таких "колец", с довольно плотным трафиком где не местные водители очень жёстко бьют тачки, очень жаль их, после тысяч км к морю авто в тотал.
помню в школе , годах +- 2010 ВСЕГДА говорили что на велосипеде ехать по проезжей части нужно по встречке, чтобы видеть машины. тогда меня вопрос особо не волновал, но в сознательном возрасте, вспомнив чему учили в школе, поехал по встречке и словил очень много конфузов. так что лучше лишний раз перепроверить если в чем то не уверен.
Спасибо Максим, много катаю по городу , но первый сезон и если честно иногда довольно дерзко нарушаю , но крайне внимательно и с полным пакетом оборудования .
К сожалению 50 процентов автомобилистов знают правила дорожного движения, 25 процентов знают правила, но не всегда ими руководствуются, и только 5 процентов и знают правила, и вполняют их. Мне будут возражать, но вспомним сколько водителей получили права после сдачи экзамена, и сколько за деньги. Плюс неуважение к велосипедистам, подрезают, или вообще не видят. Нескольким дальнобойщикам которые нарушая правила поворачивали и преграждали дорогу разбил задние световые приборы, на поворотах они едут очень медленно, и тем самым наказывают себя.
7:53 а разве если горит доп секция с основным зеленым, то не должна встречка (БЧД) тебе уступить? Ну и "помехи справа" там точно никакой нет. Это регулируемый перекресток. БЧД для тебя - "встречка", а не "помеха справа"
Это частая ошибка при трактовке приоритета проезда на перекрёстках. Там действительно не работает правило помехи справа. Есть ТС , двигающиеся во встречном направлении
Не разобран самый сложный момент - как ехать прямо когда правая полоса ВНЕЗАПНО становится поворотом направо. Для меня это самые некомфортные места, обычно таких много на въезде в крупный город. Из того что разобрано, всё - тривиалочка, кроме объезда пробки на шоссере по левой стороне и сигнала велосипедисту голосом :)
Это правда, но тут говорится с точки зрения логики и понимания для сзадиедущего автомобиля. Более того, согнутая в локте левая рука означает правый поворот, если ты во второй полосе, но врятли это кто-то корректно считает, если он ПДД не учил недавно.
@@ProIIIko Логика таких перекрестков другая )) Представь, что круг - это отдельная замкнутая дорога, подъезжая к такой дороге ты вынужден делать правый поворот на неё, соответственно только правый поворот показываем. Съезжая с такой дороги - опять только правый поворот. Всё это просто же ) Давно или не давно вообще всё равно. К примеру мой стаж водительский более 16 лет уже. Но так как я водитель, управляю средством повышенной опасности, правила я должен помнить всегда. Знакомится с любыми их изменениями, да бы всегда быть правым. Управляя велосипедом - посылать учить правила не очень помнящих ПДД водителей )))
Еще добавлю есть участки дороги которые лучше объезжать альтернативными вариантами, я так катаясь на дачу объезжаю носовиху перед Павловским Посадом, там дорога очень узкая после Бабеево, кусочик 2 километра проезжаю по носовихе, а дальше сруливаю на Грибаново Сонино и т.д. там трафика почти нет и мулеон лежачих полицейских, очень редко в том месте катаю по самой носовихе, только поздней ночью, когда совсем малый трафик
Бесят люди которые едут навстречу по велополосам. Причем логику никто не включает: если будет нужно объехать препятствие, съезжать придется на встречную автомобильную полосу, а это запрещено и небезопасно
Сел на велосипед после 15 лет катания на машине!Езжу на велике в основном по тротуару или велодорожеке,по дороге редко,тк идиотов много.Когда знаешь правила ПДД,тогда намного проще ездить на велике...
Хорошо подметил что, вытянутая в сторону рука понятней для автомобилистов, нежели чем согнутая в локте...но то что ты в тёмной одежде катаешся в ролике - минус тебе... хоты ты говорил, не раз что нужно одеваться в яркое, дабы быть заметным на дороге, я бы даже сказал привлекающим внимание участников дорожного движения нужно быть.
Очень, очень, очень полезное видео!!! Больше таких надо, ибо "оленей" на дороге "море"... Я и автомобилист и велосипедист, друзья ,надо знать правила дорожного движения, так у вас есть шанс покинуть стан "оленей"!!! Макс, спасибо за просвещение заблудших!!!
Здравия, как стал велосипедистом, начал более уважительно к ним относиться, когда на автомобили. Чем больше автомобилистов будет катать на велосипедах, тем солидарней будут.
Привет, Макс, я сталкиваюсь с бурей негатива, когда рассказываю, как ехал по той или иной магистрали. Но как быть, когда нет параллельных или вообще каких-то иных путей? Как доехать до кронштадта, как ехать от приозерска до сортавалы и т.д. При всём понимании незаконности, насколько это адекватно с вашей точки зрения?
Два момента, которые сразу всплыли в сознании. Не стоит занимать край проезжей части в кармане для общественного транспорта и правило пересечения пешеходных переходов с велосипедом. Многие велосипедисты и водители не до конца понимают, что если ты на дороге общего пользования в седле, то ты такой же участник дорожного движения. Если ты спешился, то ты пешеход. Поэтому по переходу следует двигаться только спешившись
Макс, ты умничка, ты повзрослел, (почти) перестал вставлять в свои видео тупые мемы и идиотские нарезки) стал затрагивать важные и ПОЛЕЗНЫЕ темы и перестал походить на подростка) лайк за видео))
odynplus я один раз ехал по какойто заброшке в наушниках. Потом понял что за мной уже какое-то время бежал охранник, матерясь и махая резиновой палкой. Ладно хоть в ход её не пустил. Сокрушался всё потом что Воот! молодёжь бананами уши заткнут и нихрена не слышат.
оооо дааааа... на выезде из моего района оооочень узкая пешеходка, слева заборы, справа обычно, ямы. и есть пара дятлов, которые ползут строго посередине чуть живые и вечно в наушниках. и вот хоть заорись, хоть засигналься - они тебя тупо не слышат. и плетешься за ними, пока не появится место для обгона, или пока колесом не шоркнешь ему в заднее. я на работу опаздываю, а оно плетется 10км/ч...
то ли в России правила другие, то ли у меня знания устарели, но в Украине при любом маневре через дорогу рекомендуется найти ближайший пешеходный переход, по нему перейти и затем уже продолжать движение в нужном направлении. С точки зрения безопасности это - правильно.
ПДД написаны кровью на асфальте. Часто езжу по дорогам и часто сталкиваюсь с обочечниками и прочими "водятлами". Езжу на МТБ 27,5/2,3 - могу спрыгнуть хоть на целину и не упасть даже на 35 км/ч. "Водятлы" напрягают иногда очень сильно, пару раз на светофорах догонял и воспитывал идиотов с помощью слезогонки. Что характерно, владельцы автомобилей премиум сегмента - соблюдают правила чаще всего. Большинство "водятлов" - это 2114, 2115, 2110, 2112, и прочий "автохлам". Для взаимодействия с такими товарищами рекомендую обзавестись газовым баллоном со слезоточивым газом, не перцовым а именно слезогонкой - типа "сирени". Струя в приоткрытую форточку подрезавшей вас "четырки" или "пятнашки" - как правило быстро выбивает дурь из "водятлов" - у вас нет номера, найти вас в большом городе - нереально, а вытаскивать "водятла" из его консервной банки и воспитывать реберно-челюстным прессованием - чревато сроком от 2-х до 5-ти. Конечно лучше не попадать в такие ситуации, но к сожалению они случаются...
В следующий раз, когда будете учить автомобилистов или советовать такие методы, подумайте, что в машине, помимо "водятла" могут быть, например, маленькие дети. И ваше обучение ничем хорошим для них не закончится.
Ни разу не сталкивался с ситуацией, когда следовало бы применять балоны со слезоточивым газом, вы, товарищ, либо "счастливчик", раз вам так везёт на плохих водителей, либо больной на всю голову.
@@vadimka_ytg2793 просто в год - 14 тыс км по городу/трассе и летом и зимой - всякое бывает, и всякое бывало. После того как полежал в больнице - пришел к выводу, что надо учить - иначе не получается, сегодня он тебя подрезал - завтра он тебя убьет просто, ведь для него ты просто "хрустик"...
@@mnabiulin если ты везешь детей - то нельзя нарушать тем более, у самого - трое (старшему 13, младшему 4, средней 9) и лучше получить слезогонки чем вылететь в кювет и сделаться самому и сделать детей инвалидами, к сожалению иногда это просто необходимо делать. И "слезогонка" - это самое гуманное что есть....
@@marodionov7 ну вы прям супермен, решаете судьбы людей. К сожалению, мир так устроен, что дети не выбирают родителей, и не все родители такие ответственные, как, по вашим словам, вы. И что теперь? Вы их тоже будете учить жизни? А случишь что с ребенком, который вашей химией надышится - вы так же будете в суде рассказывать, что на самом деле виноваты его родители? Ах да, вы же без номеров и просто исчезнете в закате. Я не говорю, что это нормально, когда автовладельцы не уважают ни кого на дороге и подвергают жизни других участников риску, но ваш метод борьбы мне совершенно не понятен. С чего вы вообще взяли на себя право решать подобное? Да еще и советовать людям этим заниматься.
Хотите безопасно передвигаться на велосипеде? 1. Купить и установить: фонарь, мотозеркала (хотя бы левое), светоотражатели. 2. Пользоваться жестами при поворотах, то о чем говорится в видео. 3. При езде на велосипеде приоритет ваша жизнь, а уже после соблюдение ПДД.
По ПДД перед въездом на кольцо нужно подать сигнал правого поворота, но во многих случаях его можно не подавать, т.к. это может ввести других в заблуждение (а еще это бессмысленно). При движении по кольцу НИКАКИХ СИГНАЛОВ ПОДАВАТЬ НЕ НАДО! Сигнал левого поворота подают, когда перестраиваются на внутренний круг кольца. *НО! для того, чтобы акцентировать внимание водителя на то, что вы остаётесь на кольце,* т.е. движитесь на следующий съезд, а не съезжаете, как раз можно подать левый сигнал левого поворота!
Поворот налево велосипедисту разрешён на проезжей части с одной полосой движения в каждом направлении, или как исключение на многополосной - при знаке разрешённого поворота налево из 1й (правой) полосы.
Первое правило ПДД - ДДД (дай дураку дорогу). Всё очень правильно сказано/показано, не соглашусь только про зеркала. С зеркалом на порядок удобнее. Верти ты головой хоть как сова - в таком случае есть вероятность упустить значимый момент на дороге. С зеркалом такая вероятность много ниже. Но не стал бы рекомендовать к использованию зеркало-fisheye (с изогнутыми стеклом для, якобы, более широкого обзора). Обзор в нём шире не так уж и много, а вот когда в нем хорошо видна машина, то, как правило, уже поздно для манёвра. Только прижиматься к краю. Вообще возмущает тот факт, что есть дебилоиды, которым надо объяснять очевидное (как в этом ролике). Особливо про встречку.
Ну лучший совет от меня это использовать другие дороги отличные от главной. То есть примерно параллельно главной где не т машин. То есть в Объезд , но по прибытию туда же. (У МЕНЯ ПРАВА "B" и "С")
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
очень правильная фраза прозвучала, что как правило, дело не в следовании пдд участниками движения, а в менталитете. абсолютное большинство водителей абсолютно адекватные люди, очень многие готовы пропустить тебя, даже когда приоритет за ними (что порой ставит в тупик). но регулярно на дороге встречаешь персонажей, которым, видимо, гордость не позволяет пропустить велосипедиста, даже, если он не мешает и это прямое требование знаков и прочих правил движения. я, конечно, не камикадзе, отторможусь, но настроение после такого эпизода портится напрочь
Меня однажды после объезда пробки начала щемить к бордюру какая-то ауди и увлекшись выехала с дороги в столб, мужик сделал мой день)))) Вот зачем ему это надо было?)
Не правда. Автомобилисты гниют изнутри. Сам факт того, что ты клал на людей и гадишь им в лёгкие на своей жоповозке, тому яркий пример.
@@Delv.Kosigan желающие дышать свежим воздухом - валите нафиг из города. Для вас есть Дальневосточный гектар. Не учите других жить.
@@GlebKlochkov @delv13
Ребята не соресь пусть один заткнет рот картошкой, а другой выхлопную трубу. И всем будет хорошо.
@@GlebKlochkov Нет, автоублюдков нужно поражать в правах и выселять в лагеря. Не учите людей жить, унтерменшам место в трудовых лагерях.
Больше таких видео! Все четко и ясно! Супер! Еще бы все следовали пдд😁
Ага, особенно те, верховые, на переходах 😭
Ага, и пешеходы, которые ходят по проезжей части, когда есть тратуар
ага, особенно автор ролика. я понимаю, религия не позволяет спешиться и по зебре перейти. поэтому учим нарушать пдд
@@ПавелВекшин-п8я три основные причины велоаварий: не спешился на пешпере, опередили и подрезали прямо едущий вел на дороге с поворотом/съездом вправо, поймали на дверь. В первой виноват веловод, в остальных - автоводы.
Хорошо, что велосипедистов хоть кто-то учит...
Все это понятно, если ты водитель. В идеале бы пускать на велосипеде на дорогу только после обучения ПДД...можно было бы учить этому в школе, как делают в Германии, например.
ПДД в школе необходимость. И обучать езде на велосипеде за одно!
Как насчет того что бы пускать любых еще автомобилистов на дорогу только после 2000км проеханых на велосипеде по дорогам. Мне кажется это куда более разумное предложение
Я 60 лет на веле, иногда всесезонно. Учитесь чувствовать дорогу шкурой, запасной нет.
Очень полезный навык для велосипедиста, это управление автомобилем. Приходит понимание когда тебя видят а когда скорее всего нет.
Это да. Просто понимаешь что в голове у водителя, на чем он едет и что видит. Но в обратную сторону тоже работает )))))
@@Sigezmund77 Особенно то что некоторые утыкаются в телефоны за рулём , просто фейспалм,и я не про пробки веду речь
Некоторые "водятлы" на таран едут прямо на велосипедиста в наглую, когда велосипедист движется по главной дороге, а они в это время с примыкающей второстепенной на главную выезжают.
@@MrRedMountains меня так вчера пропустив но потом обогнав обоссали из омывайки, очень "приятно"
@@MrRedMountains Чаще всего это неучи, люди с пробелами в знаниях пдд или с понятиями "велосипед должен кататься по тротуарам". Я раньше таких долбоящеров гудком шугал (стоит на руле электрический на 120дБ, с кнопкой на руле под пальцем). Но потом понял, что это бесполезно. Ведь может и особо упертый баран попасться. Бороться с этим явлением возможности нет. Пока не введут простую процедуру взимания штрафов по записи с видеорегистратора.
Спасибо за такой ролик! Делай чаще такие ролики, мне как велосипедисту очень интересно!
Лайк за сторание!
Правила ПДД давно пора в школе преподавать!
Присоединился к велогруппе. Заметил, что в группе на дороге стало безопасней.
Даже на "прикольной тропинке" около калиток частных домов надо быть аккуратным, тебя там точно не ждут и можно сладко вписаться открытую дверку 😇
Я уже не маленький любитель велосипедизма!) И я езжу по тротуарам , по дороге мне страшно. Собьют. Так как я сам автомобилист и велосипедистов к своему стыду почти не замечаю...
Это нарушение, ты ТС и тебя на тротуаре быть не должно.
@@Profenixxx да нарушение, да не должно. Поэтому я чаще всего в лесу.
@Seaworth даа. Я задуумался.
@@Profenixxx Это раньше было нарушением. Сейчас, с расплывчатой формулировкой в ПДД "при невозможности движения по проезжей части" фактически по тротуару можно везде, где нет велодорожки. Естественно, соблюдая приоритет пешеходов. Потому что "невозможность" может означать что угодно- от припаркованного авто до субъективной оценки недостаточной ширины проезжей части.
@@AlexeySivokhin это вообще за уши притянутая. Невозможность это полностью перекрыта полоса, размер же полосы регулируется другими нормативами а не субьективной оценкой. К тому же какой же ширины дороги не хватит для движения велосипеда? Так что это все домыслы что бы нарушать.
5:18 водители почему-то ненавидят этот манёвр. Раньше я так делала, но потом поняла, что это просто небезопасно. Какая-нибудь машина в этот момент захочет перестроиться в крайний правый ряд и ей всё равно, что ты там знаки показываешь, перестраиваешься левее. У меня так было: я перестраивают левее, чтобы проехать прямо на перекрестке, где крайняя правая полоса уходит в правую сторону. Водители, которые едут слева от меня, начинают подъезжать сзади и орать, чтобы я свалила на правую полосу (как спрашивается, я тогда поеду прямо, если правая полоса вся уходит направо?). Мне надо проехать всего лишь 50м, чтобы полоса, по которой я еду, стала крайней правой, но им это не нравится.
5:10 нарушение пдд, ты должен придерживаться правил 24.2 и если хочешь пересечь перекресток - спешиться и перейти пешедоный переход, предварительно повернув на право дождавшись зеленый цвет светофора. Лезть во вторую полосу у тебя нет права!
4:35 зато сзади вас могу смело посадить на капот или зацепить при выезде из пробки те, кто любит выезжать на встречную, ибо нефиг вылазить середину проезжей части. Лично я лучше по обочине поеду, чем по центру, всяко безопаснее будет.
снимай дальше обучающие ролики! меньше на дорогах будет неадекватов
Неадекват это на всю жизнь
Не будет, ночью встретил на дороге дебила, у него колесо спустило и он велосипед по дороге вёл. Предложил починить, бля камера 27,5 в покрыхе 26. По итогу ниппель недержит давление. И он ездит без тормозов. Вообще.
еще бы их автомобилисты смотрели
К сожалению, неадекваты считают себя правыми в своих заблуждениях и не смотрят подобные ролики.
@@StranniK-L39 Самое интересное, когда едешь на велосипеде по дорогам,а водители не включают поворотники на перекрестках))))у меня от этого начинает бомбить)))так хочется спросить: Ты на права сдавал??,
Вся суть езды на велосипеде в России: "Вы должны быть готовы сманеврировать и уйти от столкновения." И "даже здесь вы не в безопасности"
В Латвии то же самое.
Всегда нужно смотреть на 360 градусов и быть готовым ко всему. Вообще ко всему.
Вся суть езды на велосипеде в России, покупай МТБ и не катай на дорогах общего пользования)))
@@АндрейИванов-ч5м4т Верно,а вдруг на вас ледокол с неба упадёт,надо быть готовым))
@@trussty_traffik Или метеорит...
Переехал из относительно небольшого города в Гомель. Я еду в режиме совы, голова крутится как локатор, шея накачалась так, что ей можно ломать кирпичи, помогити
Lol
Я так по Питеру езжу
У вас по ПДД РБ на вело по дорогам запрещено ездить, если параллельно тротуар проходит. И не важно, что он кривой-косой, многолюдный. Видел ролик, как гаец догняет в боковом прыжке шоссера (едущего по дороге) и валит его на землю. Скорее всего из вашей страны. Нафиг нужна такая езда. Если только за городом.
Проехался вчера километров 30 по трассе двухполосной, обочинка асфальтовая сантиметров 30 шириной, дальше сразу грубый щебень плюс он сильно ниже проезжей части, некоторые гонят вплоть до 200км/ч, каждый 20й даже не думает принять левее, пару раз чуть не сдуло буквально, посвистело у самой руки слева. Короче ну его нахрен все эти покатушки по трассам, опасность запредельная без преувеличений. Чисто из-за скоростей вокруг наверное даже опасней чем вообще без ума по городу гонять. Сам автомобилист если что.
Если это автомагистраль, то туда, естественно, соваться как минимум не стоит (а для многих попросту нельзя из-за ограничения минимальной скорости в 40 км/ч).
Если обычная загородная дорога, то занимайте край проезжей части. Тот же самый метр от разметки. В прошлом ролике даже советовали ехать по центру дороги, чтобы у водителей было меньше соблазна обтереться об вашу руку и проскочить вперёд на скорости. Если захотите кого-то пропустить - всегда можно взять правее.
@@CapitanSuk говорю же двухполоска, по одной полосе в каждую сторону, естественно без разделения. У магистрали же минимум 4 полосы по две в каждую. Обычная внутрирегиональная дорога, но свежая с ровным асфальтом. По которой естественно процентов 10 едут с серьёзным превышением скорости, 1% едет вообще на максимуме, а ещё 0.001% из всех обязательно окажется идиотом, обдолбаным, бухим, лишённым давно прав, выехавшим из одной деревни в соседнюю раз в пол года, хозяин жизни и т.д. Кстати характерно что за время движения я повстречал одного единственного выезжающего с примыкающей дороги, нивовод какой-то, и именно он выкатился прямо перед самым моим носом когда я ехал 40км в час, я конечно оттормозился, но всё же. То есть первый же попавшийся не считает велосипедиста за участника дорожного движения. Если что это еще и в Татарстане происходило где вождение довольно культурное в среднем, а гибддшники весьма злые, плюс куча камер везде. Но не в том месте где я ехал, там я их ни разу не видел.
У вас шире дорог нет что-ли? Зеркало на шлемаке и хорошо заметный днем заднйи габарит (люменов на 200-300) прибавят уверенности.
Всё зависит от ширины и загруженности дороги.
По автостраде ездить нельзя.
Ехать по федеральной трассе получается быстро но страшно и неекомфортно.
По региональным чаще всего вполне нормально.
Узкие дороги неприятны. Там порой лучше ехать не давая себя обгонять. (если участок небольшой) или искать альтернативную дорогу.
Мне нравится ездить по широким проспектам родного города, где машины в крайней правой полосе стараются не ехать.
О чем говорить если есть какие то необоснованые правила а правила то что обгонять велосипед меньше чем 1.25м расстояния нет. Если бы чиновники в хлеовосии ездили на велосипеде они бы это быстро поняли. Ни один их них не ездит.
Ждём видео " как удрать от погони после нарушения всех правил ПДД"
Скорее после соблюдения. Особенно в провинции, судя по каментам там намного хуже отношение к вело на дорогах. То что ты ездишь по правилам, а не шугаешься с дороги от машин, должно бесить автобыдло.
@@Михаил-м1л3ъ живу в мелком городке, ни кто не орет когда перестраиваюсь
Один неадекват за все время был который сам нарушил правила и начал на меня бухтеть
После предложения отойти поговорить по музжки сразу заткнулся
@@LeenksBarrow ну если вы двухметровый шкаф конечно) а если дрищ то увы
🤣🤣🤣🤣
Намек же был в конце ролика - тропинками )
Давно завел привычку крутить головой, как сова. И на велосипеде и пешком. В любой ситуации, когда есть шанс пересечения моей траектории и чьей-то еще - кручу головой во все стороны. Даже пересекая пешком велодорожку.
Этого недостаточно, нужно ещё на небо поглядывать. Вдруг с самолёта наковальня вдруг выпадет...
Макс разашёлся... Клипает видосы (хорошие , и со смыслом) почти каждый день ))
Красиво рассказано. Но в реале четких правил езды на веле просто нет. Любой погонщик четырехколесного ведра тебя просто не видит. Ты ему не интересен. Они между собой-то ориентируются по методу, кто кого перебыкует.
А потому ездим по ситуации, а не по бумажным правилам.
Не видит, верно. И поэтому что? Правильно, ездим с включенными мигалками и днем, не только ночью.
Да велик ваще никто не признает за транспорт, на дорогах! Кроме собак)))
Отнють водители автомобилей самые адекватные участники ДД.
Правила они знают. (хорошо или удовлетворительно) и в основном соблюдают.
С велосипедистами всё сложнее. С пешиходами тем более.
Помним Кретинизм от выбора способа передвижения не зависит. Каждый участник ДД это переодическй кретин, небольшая часть - постоянные. Всегда лучше перебдеть чем расплющиться.
Хорошо бы лютые нарушения ПДД разобрать. Табу так сказать
@@МиронПегас просто их едиственных штрафуют, да и по ГРЗ их можно легко найти.
@@ИгорьБабенко-р4в собаки тоже не признают . Ехал на работу через парк ,а там псина решила перебежать мне дорогу ,решил что пёсик за бздит и пропустит меня.....Не забздела......я через руль,собака целехонька побежала дальше. Поставил звонок на велик. Теперь сигналю любой живности которая приближается к дороге ......
У меня в городе на перекрестках с круговым движением такой треш, что лучше за километр объезжать!)
я на кольца с тремя полосами не суюсь на велосипеде.
тоже стараюсь объзжать(
На машине то страшно по правой полосе по кругу ездить, а на велике тем более))
@@dalaydalay1090 слабак.
@@zimberlman если выехал на Велосипеде на дорогу, то уже красавчик
Друзья, не забывайте, что если в попутном направлении вы догнали красивую велоледи или лучше группу - не пытайтесь обогнать, наслаждайтесь видами, все остальное подождёт)
😂😂😂😂
НАЙССССС
Сначала наслаждайтесь видом, затем переходите к знакомству))
Это где велоледи бывают? В нашем городе только старухи ездят на велосипедах.
Главное чтобы велоледи красивая была .😃
Вообще все не так... разгоняешься перед перекрестком, закрываешь глаза и проезжаешь спокойно.
дальше уже решит судьба,проедешь ты или нет)
@@shprwt Хахаха
Ded Vred
и открываешь глаза в травматологии если повезет...(
Ну это если ты на камазе. Только надо убедиться, что справа нет другого камаза
@@denis_kleshchev Слева,а не справа.
Не забываем, что круговое движение обозначается знаком. Если этого знака нет, значит перекресток не является круговым движением. Даже если он похож на круг
не забываем, что съезд с кругового движения осуществляется с крайней правой стороны и равнозначен повороту направо!
@@stanislavbezsmertniy все зависит от типа перекрестка с круговым движением, сейчас появились турбо-перекрестки
В общем, насчет обгона велосипедиста на тротуаре, лучше не делать так как макс, уже в обгоне кричать "я слева" или "я справа". Даже тут было видно, что дама немного дернулась и испугалась, а если будет неумелый велосипедист, то он тем более может случайно протаранить тебя , тупо от испуга и неожиданности. Лучше сначала подъехать сзади, прокричать что то "Осторожно, обгоняю справа/слева", когда видно будет, что велосипедист отошел от испуга и больше не виляет и знает, что я сзади кто-то есть, и может даже догадается, что его будут обгонять, тогда совершать тот самый обгон. Так будет безопаснее для тебя и для другого.
Все так. Ведь когда ты кричишь откуда-то сзади, что ты справа-слева, впереди едущий сразу же инстинктивно оглядывается и если он неопытный (а таких на тротуарах большинство) при этом совершает резкий маневр в сторону куда он смотрит, из-за непроизвольного движения рулем седующим за головой.
В данном случаи он лучше бы позвонил в колокольчик. Вот мне что то кричать взаде это очень черевата, шанс что я резко заторможу 99%, потому что могу подумать что то делаю не так или выронил что.
согласен, проверил на себе недавно) пришлось уворачиваться
Да если народу мало и скорость быстрая лучше из далека позвонить.
А если много и скорость медленная то лучше словом.
Быстро гонять, сквозь толпу пешиходов и велосипедистов, глупо и не красиво. (посему иногда приходится объезжать красивые парки и скверы, полные гуляющих людей и парковых катальцев)
@@МиронПегас с тобой согласен лучше не кричать позвонить можно но я обычно притормаживаю и медленно обгоняю
12:53 - И тут резко открывается чья нибудь калитка и выбегает мелкий, и увсьё ))
при езде по дворам часто такое бывало. стоит ряд машин, ты едешь себе потихоньку. и тут просто перед носом вылетает чей нибудь отпрыск и бежит прямо под колёса. а мамашки в это время с блаженным видом на лавке пивчанский потягивают.
Это да,но не просто так тормоз придумали. Причём у меня дешманские стоковые тектро стоят и тормозной путь довольно короткий что бы не успеть даже с 40кмч остановиться. Но вот помню гнал 40-50кмч,в самый последний момент увидел дерево лежачее через дорогу,но дорога гравийная и с уклоном ,да и покрышки поставил с маленьким протектором,кенда ватерпруф... Отменно летел через руль,в соревновании по падениям через руль взял бы платину))) А на таких дорожках с калитками только баклан будет быстро гнать,а 20-30кмч с запасом позволят остановиться,ну разумеется если не будешь при этом пялиться в телефон,ковыряться в жопе и залипать на птичек...
@@Bene_Vertat Дешевые тормоза быстро тормозят только раз ))
@@Bene_Vertat ты явно далёк от физики, чувак. когда ты летишь даже 20, и прям перед колесом кто то выбегает, даже если ты успеешь отреагировать, у вела есть инерция. мгновенно ты никак не остановишься, как бы тебе ни хотелось.
@@Exfire от колодок зависит) Задний у меня протёк и всю зиму проездил на переднем тормозе,но он тормозит по прежнему мощно,колодкам уже хана,надо заменить,но даже почти без них останавливает на ура!
Водилы в любом случае сигналят, да ещё и обматерят)
Точно)
Это зависит от размера машины))))) 🤣
Обматери в ответ, че)
@@ИльяШумилин-н2и не забудь еще в звоночек позвонить 😀
@@slider5720 если это не камаз без фар, что едит в сумерках)
Вы молодец, что про встречку сказали - очень важно по ней НЕ ездить ☝️👍
😂😂😂👍
На сложных перекрëстках, либо при пересечении главной дороги предпочитаю пользоваться пешеходными переходами. Зачастую выходит даже быстрее чем верхом.
Они не всегда есть. Иногда вместо переходов заборчик
(😡ненависть к заборчикам😡)
Иногда быстрее согласен.
А иногда пешиходной секции митуты четыре ждать приходится и она с остановкой на островке безапасности посреди дороги.
Милый человек ,хоть я вас и не знаю мы не знакомы , но хочется вам выразить ,огромное человеческое спасибо .Ваш труд просто бесценен.Вас хочется смотреть слушать часами .Все снято четко ,рассказанно все понятно.Будь просто счастлив .Мирного неба над головой .Ангела хранителявам за спиной .Здоровья вам на долгие годы что бы беды и не настья обходили ваш дом и ваши пороги.Спасибо вам от души ,ваши знания очень хороши.Ваши старания не проходят даром .Спасибо вам говорю ,и низкий поклон вам шлю...!
Ролик про ПДД, и ты в самом начале видео его уже нарушил😅
- Я слева!
- Что???
- Уже ничего.
НЕ ТАК ЖЫ!!!
- Я слева!
-Чт....
*БААААМ БДЫЩЩЩ БЖЖЖДДД*
- Уже ничего.
По правилам без рук низя🤣
Ага. Этот трюк надо где то в спец месте делать а не на дороге.
" не держась за руль хотя бы 1 рукой" Одну руку можно отпускать)
@@ИльяШумилин-н2и, но в конце ролика Макс без рук балансировал.
@@ИльяШумилин-н2и как мне не нравится формулировка этого закона. Звучит коряво.
Управля велосипедом водитель обязан держаться за руль одной или двумя руками. Управлять велосипедом не держась за руль запрещено.
А то "не держась хотя бы одной рукой" можно трактовать как отпустив руль хотя бы одной рукой.
@@МиронПегас Ну да, коряво. Однако допереть до того, что если бы было вообще нельзя, то было бы невозможно показывать повороты/остановку и т.д. должно быть не так уж и сложно!
Больше таких видосов. Просто очень много дебилов на велосипедах, за которых стыдно. Они портят нам репутацию и отношение к нам на дороге водителей автомобилей. Очень приятно ехать и видеть, что автомобилисты относятся к тебе как к полноценному участнику движения, хотя такие не все, из-за чего приходится постоянно быть излишне осторожным.
Когда ездил по правилам, то меня постоянно пытались сбить и переехать. Как только перешел на тактику "пьяный-велосепидыст", это когда не оглядываешься и едешь вольготно слегка виляя по полосе, то все притормаживают и обьезжают меня с хорошим запасом
Полезное видео. Спасибо за проделанную большую работу. Хочу заметить в случае 11.31 я всегда показываю рукой левый поворот, а еду прямо. Это хоть и дезинформирует водителей сзади, но отбивает у них охоту подрезать вас правым поворотом.
Лучше вообще не поворачивать налево на велосипеде. Доезжаем до места, где можно перейти дорогу под прямым углом и переходим пешком, катим вел. Также не стоит проезжать между останавливающейся (стоящей) машиной и бордюром, высока вероятность, что откроется дверь.
жду продолжения однозначно) из-за того что я не знал правила, меня сбили на перекрестке на повороте на лево. Хотя, машин не было, дорога была пустая и я думал спокойно поверну а в итоге, откуда та взялась машина сзади которая меня как раз обгоняла слева.. я ее не слышал так как поток ветра мешал а голову лишний раз не повернул что бы удостоверится.. в итоге поплатился...
Покупайте зеркала. Голову крутить сложно, а в настроенное зеркальце посмотреть - раз плюнуть. Лично мне правое зеркало практически без пользы, но вот левое очень часто помогает сориентироваться в ситуации позади тебя.
@@CapitanSuk спасибо за совет
Поугорал со вставок)) спасибо
Да, там какие-то максимально всратые падения ))
Когда я на авто понимаю велосипедистов..
, когда на веле понимаю авто... тов. когда пешком... и тех и других. Сдесь надо знать психологию участников движения. Но НЕАДЕКВАТЫ есть везде.
Более того каждый переодически неадекват. Но лишь немногие постоянно!
А лендровер то чуть не сбил тебя, чуть быстрее бы он ехал и всё.
Да, если бы он был плохим водителем. Он же понимает, что в слепой зоне, он приостановился не из-за велосипедиста, а чтобы его увидели.
Надеюсь мой коммент увидят как можно больше людей.
В идеале - изучайте досконально пдд, в абсолютном идеале - сдавайте на права (очень не дешевое удовольствие, нынче). Дальше - передвигайтесь как транспортное средство, если скорость 30+, не жмитесь к бардюрам!!!! Держитесь от них в полутора метрах. Мне этот урок стоил падения, разрыва связки плеча, двух операций и годичной реабилитации.
Всегда обозначайте свой манёвр. Поворотом левой руки. Объезжайте стоячие машины предполагая что там внезапно может открыться дверь.
Перед любым манёвром убеждайтесь что вас пропускают!!! Даже если по правилам вы правы. Вы маленький, вас могут не увидеть или просто "забить" на вас.
В тёмное время - обязательно используйте свет!!! Как спереди так и сзади. Сзади всегда делайте его моргающим. Водил это немного раздражает, но вы точно не останетесь незамеченными. (если ты скоростной и продвинутый райдер, то лучше используй качественный, яркий моргающий свет даже днём, спереди и сзади).
Если водитель не прав, выражайте в его адрес весь свой матерный запас. Это способствует большему пониманию того, что велосипед - это полноценное транспортное средство.
Если вы едите по тротуару, ни в коем случае не гоняйте там при наличии пешеходов!!! Помните, что на тротуаре вы гость! И пешеход всегда прав.
Совет для продвинутых. Будьте аккуратнее с игрой в "воздушные мешки" (пристройка за автобусом или грузовиком. В зоне разряженного воздуха можно достигать значительно большей скорости). Не делайте этого, по возможности, если не знаете дороги досконально. В лучшем случае, вы влетите в яму и получите восьмёрку. В худшем - упадёте на скорости 40-60 км\ч, с неизвестными последствиями.
Ну и небольшой бонус, если ты алкаш и нажрался как сволочь - не вздумай выезжать на проезжую часть и гонять, тошни по тратуару, ты скорее всего всё равно упадёшь, но падение будет иметь куда меньшие последствия (пару синяков и ссадин).
И самое главное, какого бы вы ни были уровня велосипедист, всегда надевайте шлем!!! (Макс раздолбай, он со смертью на ТЫ, но вы же не такой глупый как он).
В принципе, все по делу.
"Дальше - передвигайтесь как транспортное средство, если скорость 30+, не жмитесь к бардюрам!!!! Держитесь от них в полутора метрах. Мне этот урок стоил падения"
Подрезали?
Сзади не нужно использовать моргающий, тем более мощный, а с переди это просто опасно и запрещено
Даже, если ты показал рукой куда ты хочешь повернуть - это не значит, что тебя пропустят!!!
это точно, будут еще сигналить чтобы ты их пропустил, а потом права качать что они правы
Показал поворот? Молоток. Теперь поверни голову и убедись что машина тебя пропустит!
За городом, при определённых обстоятельствах приходится ехать по встречке.
Молодец, Макс, продолжай в том же духе, и рано или поздно людей ездящих по встречке не будет совсем!
Люди должны хотя бы немного знать ПДД на велосипеде, ведь если все велосипедисты будут соблюдать правила, то и отношение к нам будет не такое неуважительное, но не будет подборок ДТП с велосипедистами на TH-cam
Поделюсь своим опытом. В случае Макса на 11:30, когда еду по полосе, которая предназначена для езды прямо и направо, и если мне нужно ехать прямо, я предварительно занимаю центр полосы, чтобы у водителя не было соблазна проскочить направо перед "медленным" велосипедистом и потом после проезда перекрестка занимаю снова положение справа полосы, считаю, что это правильно с точки зрения безопасности и удобства для велосипедиста.
Спасибо за лайфхак)
Согласен, я точно так же проезжаю такие перекрёстки. Но голова всё-равно постоянно крутится!
11:30 этот знак говорит о том, что на этом перекрестке можно поехать только прямо и направо, А НЕ О ТОМ, ЧТО ЭТА ПОЛОСА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПРЯМО И НАПРАВО!
Верно, знаки про "движение по полосам" они КВАДРАТНЫЕ! А тут круглый!
Круглый знак стоит на дороге, две полосы которой предназначены для движения в одном направлении, разрешая движение прямо или направо с этой дороги, а не с определённой полосы. Но если знака квадратного и разметки в виде стрелок на полосах нет, то поворот направо может быть сделан только с правой полосы, ИМЕННО эта полоса, таким образом, оказывается предназначенной для движения ПРЯМО И ПОВОРОТА НАПРАВО ( с ЛЕВОЙ полосы при таком КРУГЛОМ знаке поворот направо ЗАПРЕЩЁН, но водятлы это сплошь и рядом нарушают).
На мультике...заезжая на круг всё же идёт манёвр на право изначально (въезд на перекресток с круговым движением), то есть, перед въездом на круг нужно показать правый поворот. Далее, уже перед выездом с него с крайней правой полосы ессно, показывается заблаговременно ещё раз поворот на право. У Максима другой круг (не классический и въезд не Т-образный на него) и там такой вариант уместен как он показал, то есть Макс рассказывает как бы про свой случай круга но показывает совсем другое на мультке где ну не как нельзя при въезде на круг показывать поворот налево. Куда поворачиаешь колесо, туда и поворот показываешь. А так молодец Макс что эту тему затронул. Есть разные моменты не прописанные в ПДД и вот они важны для велосипедистов как советы бывалых. Сделай отдельно плейлист по этому направлению, это актуально. Только с толковым авто инструктором советуйся что-бы не вводить в заблуждение.
А мораль проста: полез на дорогу общего пользования - изучи ПДД.
*лайк если любишь побухать и покататься на велосипеде*
Алковелообзоры и алковелотрипы на моем канале
Самое страшное, что те кто часто нарушает ПДД, не смотрят такие ролики😅
Третий год катаюсь на велике, но всë меньше и меньше, потому что всë страшнее и страшнее. Тротуары по ширине в частном секторе расчитаны на пол-человека, обочины такие, что мозги стрясëшь или в грязи увязнешь, а на дороги опасно выбираться. Россия не для велосипедов, что ооочень жаль! 😢
Все правильно. Такой формат поддерживаю)
насмотришься как сбивают , и шоссер продашь,, ну его нахер, лучше лес пересеченка... Они друг другу то не уступают, автомобилисты, а тут еще велик какой то...
Последний день лета - самое время для таких видео 😁👍
Как бы я не соблюдал ПДД, полюбому найдётся чел на своём четырёхколесном тс который подрежет а затем обматерит
в этой отвратительной стране нет безопасных мест для движения велосипедистам
Спасибо тебе! Снимай больше ликбезов и других поясняющих-обучающих и просто интересных, мы очень их ждем)
Молодец, из видео многие поймут что надо быть опытным водителем чтоб катать на велике по дороге....со своими нюансами конечно и особенностями своего города
2:20 не вижу знака кругового движения, это обычный перекресток с круглой клумбой посредине
2 ролик из серии: "Не делайте так, как автор этих видосов!!!"
В моём городе Алушта есть пара таких "колец", с довольно плотным трафиком где не местные водители очень жёстко бьют тачки, очень жаль их, после тысяч км к морю авто в тотал.
помню в школе , годах +- 2010 ВСЕГДА говорили что на велосипеде ехать по проезжей части нужно по встречке, чтобы видеть машины. тогда меня вопрос особо не волновал, но в сознательном возрасте, вспомнив чему учили в школе, поехал по встречке и словил очень много конфузов. так что лучше лишний раз перепроверить если в чем то не уверен.
Спасибо Максим, много катаю по городу , но первый сезон и если честно иногда довольно дерзко нарушаю , но крайне внимательно и с полным пакетом оборудования .
Крч с аптечкой и жгутами, да?)
@@r.i8582 только для вела )))
@@r.i8582 велоаптечку
Ездил на скутере, так @адлы-автомобилисты нисколько со мной не считались☝️☹️
Лайк,как всегда! Да,побольше видео с ПДД. Ты делаешь,чертовски нужную и полезную работу. Спасибо за твой труд!
Будет ли штраф если ехать по одностороней дороге во встречном направлении?
Крикнул "Я слева "и чувак повернул голову налево вместе с рулем)))
Все круто, только никакого менталитета не существует. Макс, выброси это слово из лексикона. Оно морально устарело. И шпарь ещё обучающих видосов!))
у нас пробок не бывает вообще никогда)) городок маленький мышин мало а вечером вообще дороги пустые
КИТАЙ ВЕЛИК аналогичная фигня
Город Мышин? Забавная опечатка.
Забавно что и город похожий есть Мышкин. И он маленький
@@МиронПегас ахахах та да))
К сожалению 50 процентов автомобилистов знают правила дорожного движения, 25 процентов знают правила, но не всегда ими руководствуются, и только 5 процентов и знают правила, и вполняют их.
Мне будут возражать, но вспомним сколько водителей получили права после сдачи экзамена, и сколько за деньги. Плюс неуважение к велосипедистам, подрезают, или вообще не видят. Нескольким дальнобойщикам которые нарушая правила поворачивали и преграждали дорогу разбил задние световые приборы, на поворотах они едут очень медленно, и тем самым наказывают себя.
7:53 а разве если горит доп секция с основным зеленым, то не должна встречка (БЧД) тебе уступить?
Ну и "помехи справа" там точно никакой нет. Это регулируемый перекресток. БЧД для тебя - "встречка", а не "помеха справа"
Ты должен уступить потому что поворачиваешь на дополнительную секцию
Даже если обычный светофор без доп.секций , ты должен уступить
Это частая ошибка при трактовке приоритета проезда на перекрёстках. Там действительно не работает правило помехи справа. Есть ТС , двигающиеся во встречном направлении
они должны стоять у них должен быть красный (по крайней мере там где грамотно организовано движение)
Не разобран самый сложный момент - как ехать прямо когда правая полоса ВНЕЗАПНО становится поворотом направо. Для меня это самые некомфортные места, обычно таких много на въезде в крупный город. Из того что разобрано, всё - тривиалочка, кроме объезда пробки на шоссере по левой стороне и сигнала велосипедисту голосом :)
Ну при въезде на перекресток с круговым движение включает правый поворот, а не левый ))
Это правда, но тут говорится с точки зрения логики и понимания для сзадиедущего автомобиля. Более того, согнутая в локте левая рука означает правый поворот, если ты во второй полосе, но врятли это кто-то корректно считает, если он ПДД не учил недавно.
@@ProIIIko Логика таких перекрестков другая )) Представь, что круг - это отдельная замкнутая дорога, подъезжая к такой дороге ты вынужден делать правый поворот на неё, соответственно только правый поворот показываем. Съезжая с такой дороги - опять только правый поворот. Всё это просто же )
Давно или не давно вообще всё равно. К примеру мой стаж водительский более 16 лет уже. Но так как я водитель, управляю средством повышенной опасности, правила я должен помнить всегда. Знакомится с любыми их изменениями, да бы всегда быть правым. Управляя велосипедом - посылать учить правила не очень помнящих ПДД водителей )))
При въезде -правый поворотник, когда заехал -левый.. ну хз как для велика, у меня круговых нет
@@Неспортивныешкольники на велике просто, там не показываем повороты во время маневрирования ;)
это если в первый же съезд сворачиваешь.
Еще добавлю есть участки дороги которые лучше объезжать альтернативными вариантами, я так катаясь на дачу объезжаю носовиху перед Павловским Посадом, там дорога очень узкая после Бабеево, кусочик 2 километра проезжаю по носовихе, а дальше сруливаю на Грибаново Сонино и т.д. там трафика почти нет и мулеон лежачих полицейских, очень редко в том месте катаю по самой носовихе, только поздней ночью, когда совсем малый трафик
10:22 Грубая ошибка, ожидать от девушки что она вспомнит где слева, а где справа в этой ситуации)))
Согласен))) И именно поэтому кричать "я слева" (именно кричать, а лучше ОРАТЬ) нужно не сзади, а слева и прямо в ухо)))
Грубая ошибка думать стереотипно в 2020
@@charlie5143 грубая ошибка пологаться на моду 2020. Я всего на всего пологался на личный опыт.
Бесят люди которые едут навстречу по велополосам. Причем логику никто не включает: если будет нужно объехать препятствие, съезжать придется на встречную автомобильную полосу, а это запрещено и небезопасно
То чувство, когда всегда катаешься в лесу и не знаешь что такое дороги)
Сел на велосипед после 15 лет катания на машине!Езжу на велике в основном по тротуару или велодорожеке,по дороге редко,тк идиотов много.Когда знаешь правила ПДД,тогда намного проще ездить на велике...
Хорошо , хотелось бы больше таких видео !
Хорошо подметил что, вытянутая в сторону рука понятней для автомобилистов, нежели чем согнутая в локте...но то что ты в тёмной одежде катаешся в ролике - минус тебе... хоты ты говорил, не раз что нужно одеваться в яркое, дабы быть заметным на дороге, я бы даже сказал привлекающим внимание участников дорожного движения нужно быть.
Очень, очень, очень полезное видео!!! Больше таких надо, ибо "оленей" на дороге "море"... Я и автомобилист и велосипедист, друзья ,надо знать правила дорожного движения, так у вас есть шанс покинуть стан "оленей"!!! Макс, спасибо за просвещение заблудших!!!
Здравия, как стал велосипедистом, начал более уважительно к ним относиться, когда на автомобили. Чем больше автомобилистов будет катать на велосипедах, тем солидарней будут.
Привет, Макс, я сталкиваюсь с бурей негатива, когда рассказываю, как ехал по той или иной магистрали. Но как быть, когда нет параллельных или вообще каких-то иных путей? Как доехать до кронштадта, как ехать от приозерска до сортавалы и т.д. При всём понимании незаконности, насколько это адекватно с вашей точки зрения?
Два момента, которые сразу всплыли в сознании. Не стоит занимать край проезжей части в кармане для общественного транспорта и правило пересечения пешеходных переходов с велосипедом. Многие велосипедисты и водители не до конца понимают, что если ты на дороге общего пользования в седле, то ты такой же участник дорожного движения. Если ты спешился, то ты пешеход. Поэтому по переходу следует двигаться только спешившись
Макс, ты умничка, ты повзрослел, (почти) перестал вставлять в свои видео тупые мемы и идиотские нарезки) стал затрагивать важные и ПОЛЕЗНЫЕ темы и перестал походить на подростка) лайк за видео))
10:16 А если чел в наушниках, как ты? )
А чему мешают наушники??? Звук авто не услышу? Так на новых бзшум двигатели! Просто пользуйтесь ГЛАЗАМИ и вертите головой!
@@ЮрийИст как он в наушниках услышит фразу "я слева"?
@@ЮрийИст я хорошо слышу я и уши и глаза использую так что без наушников надо ездить и смтотерь по сторонам плюс ещё зеркало
odynplus я один раз ехал по какойто заброшке в наушниках. Потом понял что за мной уже какое-то время бежал охранник, матерясь и махая резиновой палкой. Ладно хоть в ход её не пустил. Сокрушался всё потом что Воот! молодёжь бананами уши заткнут и нихрена не слышат.
оооо дааааа... на выезде из моего района оооочень узкая пешеходка, слева заборы, справа обычно, ямы. и есть пара дятлов, которые ползут строго посередине чуть живые и вечно в наушниках. и вот хоть заорись, хоть засигналься - они тебя тупо не слышат. и плетешься за ними, пока не появится место для обгона, или пока колесом не шоркнешь ему в заднее. я на работу опаздываю, а оно плетется 10км/ч...
то ли в России правила другие, то ли у меня знания устарели, но в Украине при любом маневре через дорогу рекомендуется найти ближайший пешеходный переход, по нему перейти и затем уже продолжать движение в нужном направлении. С точки зрения безопасности это - правильно.
ПДД написаны кровью на асфальте. Часто езжу по дорогам и часто сталкиваюсь с обочечниками и прочими "водятлами". Езжу на МТБ 27,5/2,3 - могу спрыгнуть хоть на целину и не упасть даже на 35 км/ч. "Водятлы" напрягают иногда очень сильно, пару раз на светофорах догонял и воспитывал идиотов с помощью слезогонки. Что характерно, владельцы автомобилей премиум сегмента - соблюдают правила чаще всего. Большинство "водятлов" - это 2114, 2115, 2110, 2112, и прочий "автохлам". Для взаимодействия с такими товарищами рекомендую обзавестись газовым баллоном со слезоточивым газом, не перцовым а именно слезогонкой - типа "сирени". Струя в приоткрытую форточку подрезавшей вас "четырки" или "пятнашки" - как правило быстро выбивает дурь из "водятлов" - у вас нет номера, найти вас в большом городе - нереально, а вытаскивать "водятла" из его консервной банки и воспитывать реберно-челюстным прессованием - чревато сроком от 2-х до 5-ти. Конечно лучше не попадать в такие ситуации, но к сожалению они случаются...
В следующий раз, когда будете учить автомобилистов или советовать такие методы, подумайте, что в машине, помимо "водятла" могут быть, например, маленькие дети. И ваше обучение ничем хорошим для них не закончится.
Ни разу не сталкивался с ситуацией, когда следовало бы применять балоны со слезоточивым газом, вы, товарищ, либо "счастливчик", раз вам так везёт на плохих водителей, либо больной на всю голову.
@@vadimka_ytg2793 просто в год - 14 тыс км по городу/трассе и летом и зимой - всякое бывает, и всякое бывало. После того как полежал в больнице - пришел к выводу, что надо учить - иначе не получается, сегодня он тебя подрезал - завтра он тебя убьет просто, ведь для него ты просто "хрустик"...
@@mnabiulin если ты везешь детей - то нельзя нарушать тем более, у самого - трое (старшему 13, младшему 4, средней 9) и лучше получить слезогонки чем вылететь в кювет и сделаться самому и сделать детей инвалидами, к сожалению иногда это просто необходимо делать. И "слезогонка" - это самое гуманное что есть....
@@marodionov7 ну вы прям супермен, решаете судьбы людей. К сожалению, мир так устроен, что дети не выбирают родителей, и не все родители такие ответственные, как, по вашим словам, вы. И что теперь? Вы их тоже будете учить жизни? А случишь что с ребенком, который вашей химией надышится - вы так же будете в суде рассказывать, что на самом деле виноваты его родители? Ах да, вы же без номеров и просто исчезнете в закате. Я не говорю, что это нормально, когда автовладельцы не уважают ни кого на дороге и подвергают жизни других участников риску, но ваш метод борьбы мне совершенно не понятен. С чего вы вообще взяли на себя право решать подобное? Да еще и советовать людям этим заниматься.
Я боюсь по дороге ездить особенно по по краю проезжей части
Хотите безопасно передвигаться на велосипеде?
1. Купить и установить: фонарь, мотозеркала (хотя бы левое), светоотражатели.
2. Пользоваться жестами при поворотах, то о чем говорится в видео.
3. При езде на велосипеде приоритет ваша жизнь, а уже после соблюдение ПДД.
По ПДД перед въездом на кольцо нужно подать сигнал правого поворота, но во многих случаях его можно не подавать, т.к. это может ввести других в заблуждение (а еще это бессмысленно). При движении по кольцу НИКАКИХ СИГНАЛОВ ПОДАВАТЬ НЕ НАДО! Сигнал левого поворота подают, когда перестраиваются на внутренний круг кольца. *НО! для того, чтобы акцентировать внимание водителя на то, что вы остаётесь на кольце,* т.е. движитесь на следующий съезд, а не съезжаете, как раз можно подать левый сигнал левого поворота!
По идеи Лэндроверу должен уступить, но я его не вижу, значил он уступает мне. Логика пи#дец.
Поворот налево велосипедисту разрешён на проезжей части с одной полосой движения в каждом направлении, или как исключение на многополосной - при знаке разрешённого поворота налево из 1й (правой) полосы.
Первое правило ПДД - ДДД (дай дураку дорогу). Всё очень правильно сказано/показано, не соглашусь только про зеркала. С зеркалом на порядок удобнее. Верти ты головой хоть как сова - в таком случае есть вероятность упустить значимый момент на дороге. С зеркалом такая вероятность много ниже. Но не стал бы рекомендовать к использованию зеркало-fisheye (с изогнутыми стеклом для, якобы, более широкого обзора). Обзор в нём шире не так уж и много, а вот когда в нем хорошо видна машина, то, как правило, уже поздно для манёвра. Только прижиматься к краю.
Вообще возмущает тот факт, что есть дебилоиды, которым надо объяснять очевидное (как в этом ролике). Особливо про встречку.
Ну лучший совет от меня это использовать другие дороги отличные от главной. То есть примерно параллельно главной где не т машин. То есть в Объезд , но по прибытию туда же. (У МЕНЯ ПРАВА "B" и "С")
Ещё раз спасибо! Но, уши тоже помогают)))
на шоссейнике тоже можно ехать по обочине, но не быстро, не сидя и на максимальном давлении в покрышках!
подавляющее большинство ДТП с нами - "велохрустами" происходит по нашей вине.
Да, большинство, но не все ДТП.
Кто нибудь вылетит из MTB тропинки и хана кирдык)
Ахахаха, учит ПДД других, а сам по дороге едет без рук!!!
Лучше не кричать я слева или справо
Это очень пугает
У меня бы началась паника и я бы побежал тупо вперед или замер
Лайк. Ай да про движение по полосе для транспортных средств.
..., крутые на дорогах те, кто на крутых джипах, а не на вело...