Кто на чем стоял..... "B" - если тягач категории "В", прицеп до 750 кг, не превышающий массу тягача без нагрузки*. "B" - если тягач категории "В", прицеп более 750 кг оборудованный тормозной системой, не превышающий массу тягача без нагрузки*, с общей массой автопоезда до 3500 кг. "C" - тягач категории "С", прицеп до 750 кг. "D" - тягач категории "D", прицеп до 750 кг. Нужна категория: "E к В" или "E к С"- тягач категории "В" или "С" соответственно, прицеп свыше 750 кг, или превышающий массу тягача, или с общей массой автопоезда свыше 3500 кг, или сочетание из последних трех условий. Пояснения: Если прицеп до 750 кг, то ни масса тягача, ни общая масса автопоезда не влияет, пользуемся только "В": водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. При превышении массы прицепа в 750 кг вступает в силу пункт правил о массах тягача и автопоезда: если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
Всё правильно,но есть и ещё одно НО.На каждом ТС буксирующим прицеп есть ограничение по буксировке полной массы прицепа как с тормозной системой так и без неё,поэтому для каждого "автопоезда" есть ограничения.Например на Ларгусе такие цифры буксировки прицепа полной массой-без тормозов 650 кг. а с тормозами 1300 кг.Имею прицеп г.п. 750 кг. без тормозов.Езжу с прицепом 4 года,пока вопросов у Гаишников не было,но понимаю если по руководству на авто или по ОТТС, то Гаишник и до меня докапатся может,но не за категорию Е,а за нарушение правил перевозки грузов,наверное.В вашем случае прицеп с тормозами и именно в данном Вашем случае Зафира+прицеп С ТОРМОЗАМИ категория Е не нужна.Как то так.
Вы знаете,я заметил как мы все законопослушные граждане ,любим ввязываться в бой по разбору того,или иного закона ,т.е государственные люди нам не объясняют суть простых вещей,и мы сами начинаем развивать ,благодаря нашему пытливому уму те или иные вещи ,причем с пеной у рта.Я прежде чем выложить ролик в 6 экипажей садился с вопросом "ребята научите"а оказалось они сами ни черта ни знают ,пришлось самому заниматься этим вопросом,но парадокс заключается в том ,что как дело доходит до драки ,Я имею ввиду суд ,то мы граждане сразу в кусты,а ларчик просто открывается есть закон ,если его инспектор нарушает то встречаемся в суде,я помню то время когда по жесту палочки 90% водителей выбегали из машины со спущенными штанами лишь бы простили ,а сейчас 90% сидят за рулем и инспектор сам подходит.Вообщем выводы нам делать самим. С уважением и честь имею.
@@КапитанРыбалкин Да я и не пытаюсь спорить,всё правильно,просто хочу сам для себя и для других понять,как вести себя с ДПСниками ПО ЗАКОНУ,если поступит вопрос о буксировки прицепа выше указанной массы для тех или других авто.Хочу отстаивать свои права именно по закону и не быть тем "тюхой-матюхой" из 90х,как Вы правильно говорите.Но факт на лицо Ларгус по паспорту может таскать прицеп до 650 кг. (без тормозов),а у меня прицеп до 750 кг.Так как быть и доказать и кто будет прав?
*Если авто весит больше чем прицеп но вместе они не весят больше 3500кг то В категория .Тот же тонар двухосный 1000кг полная масса на девятке 970 кг Е категория нужна а если на фабуле 1030кг то В категория к это му же прицепу тонар ...такая билиберда придумана боксёрами и фигуристами*
Полная масса 1000 кг.а учитывают разрешенную массу, то есть, всё что может быть загружено в прицеп и авто и взята общая разрешённая масса, более 3,5 нужна кат.Е если нет то В
Категория «В» позволяет управлять легковым автомобилем с прицепом, масса которого выше 750 килограмм, но при этом максимальная масса автопоезда не должна превышать допустимые 3,5 тонны. Это второй вариант возможности управлять автомобилем с прицепной техникой. При копировании материала, ссылка на источник обязательна: advicelawyer.ru/voditelskie-prava/kategorii-prav/avtomobil-s-pritsepom-kategoriya-prav.html#kogda-kategorii-b-dostatochno
Помимо всех вышеперечисленных положений водитель должен помнить о том, что существуют и буксировочные стандарты для каждого конкретного автомобиля. Не стоит превышать массу прицепа в этом отношении. При копировании материала, ссылка на источник обязательна: advicelawyer.ru/voditelskie-prava/kategorii-prav/avtomobil-s-pritsepom-kategoriya-prav.html#kogda-kategorii-b-dostatochno
Действующая редакция ПДД предусматривает в 2019 году обязательное наличие двух категорий, которые дают законное право управлять легковым автомобилем с прицепом: «В» и «ВЕ». Если буксируемый прицеп весит не более 0.75 т, а также если масса снаряженного ТС не меньше, чем масса груза, находящегося в трейлере, для водителя будет достаточно иметь в удостоверении только отметку «В». При этом законом оговаривается условие, при котором общая разрешенная максимальная масса такого автосостава не должна превышать 3500 кг. (Полный текст: avtopravil.net/nuzhny-li-prava-na-pritsep-k-legkovomu-avtomobilyu.html)
Здравствуйте, а если инспектор не понимает и не знает закона о том что если прицеп более 750 не превышает массу автомобиля и состав не превышает 3500 тонн. И далее пишет тебе отстранение от дальнейшего вождения. Что делать? просто мне предстоит скорее всего гнать лодку из Белоруссии. думаю что постов я очень много соберу и думаю что первый же дое...ся до меня.. как быть? понимаю что оспорить и отменить получится но ведь дальше гнать лодку я не смогу же от поста гаи после отстранения так как нет категории ВЕ и им не докажешь...
Здравствуйте,я так понимаю что если у меня ленд крузер 200 мах.масса 3300 и прицеп мах масса 750 категория прицепа О1, то мне не надо категорию ВЕ??? Подскажите если не трудно???
ну у Вас же есть "сухая" масса самого круизера и разрешенная, если все вместе не выше 3500 это именно цифры на доках крузака и шильда прицепа то не нужна Вам категория ,напомню еще про сцепное устройство что на него идет тоже определенная нагрузка ,это чтоб его не оторвало и не болтало прицеп ,посмотрите у меня ролик по центровке прицепа.
@@КапитанРыбалкин Почитал информацию для себя и сделал вывод что у меня 200ка 2720кг-3300кг это категория В до 3.5т, а прицеп до 750кг по СОР и он относиться категории прицепов О1, значит можно спокойно возить груз в 500кг,без дополнительной категории.Только надо сделать распечатку официальных бумаг как у вас что мозги не компосировали на дороге Гибдд.))
@@СергейИванов-щ3и1и я так и езжу с доками и подаю по мере аппетита сотрудника,были вопросы например такого характера а сколько весит ваша лодка? а отвечаю а я по чем знаю ? хотите взвешивайте ?но и по этой теме я специально ездил сам 2 раза на весы приемки металлалома ,там правда смеялись долго когда увидели эту картину,но меня интересовала сама масса лодки т.е я ее для себя реально знаю и еще главное это некий запас ,чтоб не убить прицеп ,подвеску и подшипники .Так чтоб отстаивайте свои права.
Спасибо за ответ!) Я сейчас конкретно погрузился в этот вопрос и всё выяснил для себя,))просто в интернете не до конца авторы раскрывают тему по поводу перевозки грузов разных категорий прицепов,) вот и спросил у вас как у человека знающего в этой теме.)Просто понял для себя что надо возить документы разъясняющие категории авто и категории прицепа,))а то судя по видео роликам большая часть сотрудников трактует по своему и тем самым создают людям лишние головники с походом в Гибдд.
До 750 кг никому не нужна категория "ЕБ". А когда прицеп более 750 кг, то нужно считать. Если авто 3300 кг, то уже требуется такая категория для прицепа свыше 751 кг. Если авто 2000 кг, то для прицепа 1500 кг-не требуется, а для прицепа 1501 кг-уже требуется. Цифры в кг-это максимальные , то что допускается максимальные.
Правильно говоришь ! как тебя зовут ? А я если этот прицеп буду цеплять к гранте или пятнашке с сухим весом 1000 и 1160, то категория нужна ВЕ. Поэтому я открыл её.
Думаю, что в ролике нужно было сказать, почему делается акцент на 750 кг! Дело в том , что любой прицеп выше 750 кг, должен быть оснащён тормозной системой( инерционной автономной либо централизованной)
Вы, вводите зрителей в заблуждение: категория В - это авто с прицепом (не более 750) не превышающая массу 3500,категория ВЕ - это авто с прицепом (более 750) но не превышающая массу 3500. А превышение по сухой массе это когда прицеп с грузом не должен превышать сухую массу авто, например: автомобиль НИВА (ВАЗ 2121) не может тянуть Ваш прицеп для лодки т.к. сухая масса НИВЫ=>1300, а масса прицепа=1300 P.s.: читайте полностью предложение изложенное в письме., а не его отрывок.
Внимательно прочитайте фз 196 статья 25 пункт 1! По категорию Б, вот вырезка - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов; То есть если масса прицепа больше 750кг но меньше снаряженной массы авто, и ПРИ ЭТОМ масса автопоезда не больше 3500кг это категория Б.
750 кг может тянуть абсолютно любое авто и неважно сколько в его грузить, и это в любом случае ,,В,, категория и они не оборудованы тормозной системой. Дальше опять по категории ,,В,, прицеп более 750 кг в основном идут с тормозной системой их также можно тянуть под категорию ,,В,, но при том условии что вес прицепа с грузом не превышает вес пустой машины и не превышает общий вес с прицепом более 3500 тонн. Будет общий вес 3501 уже будет категория ,, ВЕ,, Категория ,,ВЕ,, это к примеру вес лафета с грузом 2500 кг значит вес машины должен быть больше 2500 кг и общий вес более 3500 кг. ,,СЕ,, категория это когда вес прицепа 3500 кг значит вес машины должен быть больше 3500 кг. Вот так и живём гаишники незнают ПДД,люди также незнают ПДД,а гаишникам это и лучше что люди не знают пдд,проще выписать штраф.
Насчет Оки наверно врядли ,тут то как раз и скажут ,что как же так головастик должен быть тяжелее прицепа,причем по бумагам получается что даже везя пустой прицеп с шильдой 1000кг нужна категория потому что ока весит 975кг,а вообще конечно все это делается для честного отъема денежных масс, т.к 90% водителей просто готовы за все платить,пологая ,что будет прецедент ,и тогда служивым сделают внушение и все будет хорошо ,не будет........ потому ,что у нас не прецедентное государство,да и вообще с какой стати им отказываться если деньги люди сами дают .
Правила составлены не верно.Почему? Простой пример-Скания тягач(голова)4на2 весит 18тонн,полуприцеп с кониками под лес 7200-8000кг 4оси, 2 поджимные,длинна прицепа 16.50м.Вес леса три пачки пиловочника длинна 5.5,ширина 2,35,высота 2.50 получается 54-58 кубов,это 800кг 1 куб.Сколько тогда общий вес?!Грубо 68400.Гружёный тягачъ идёт по федералке и не кто его не останавливает..Смысл моего возмущения что правила составляются не верно!Вес буксируемого прицепа с грузом-50400,а тягачъ весит всего 18 тонн!Вывод?Правила по категории ВЕ составлены неверно!
Так у водителя тягача должна быть открыта категория СЕ. Категории С не хватит ему. Да и еще фуры проходят весовой контроль, чтобы нагрузка на одну ось не превысила нормы. Открой себе ВЕ и вози прицеп тяжелее автомобиля .
*покупайте прицеп с доками до 750 кг и переваривайте как надо лиш бы табличку не трогать и вин и возите хоть три тонны , мзса из одноосного в двухосный переделал и катаюсь два года в стс 750 кг хоть на жопере вози не докопаются гайцы*
Покупал каракатик, вес которого 500кг. Брал прицеп для перевозки максимальной массой 850кг. Размещенная максимальная для такого прицепа 3500кг. Вез нивой, масса авто 1250кг. Соответственно общий вес автопоезда был около 3000кг, .Прицеп с тормозам наката. Встрял на гайцов, и вздрючили меня на несколько рублей. Ваши доводы их не убедили.
Искандер, не мешайте мух с котлетами в одну кучу. Перечитайте внимательно эту цитату: автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов. Вы легко отделались "несколькими рублями" в этой ситуации (ибо тут штраф 5000-15000 руб, + отстранение от управления ТС, + ТС на штафстоянку). Если не уловили суть, поясняю: фед. закон "О БДД" (как и инспекторы ДПС, которым на деньги нужнее были, чем исполнение закона) оперирует в приведённой цитате понятием "разрешенная максимальная масса" (РММ), а не фактическим весом тягача и прицепа в конкретный момент времени. Ваш прицеп имея РММ 3500 кг - не только превышает вес тягача (1250 кг - кстати, это РММ или снаряженная масса?), но и сам по себе уже ОДНОЗНАЧНО определяет, что РММ автопоезда (любого ТС с этим прицепом) - выйдет за установленный законом предел РММ 3500 кг. Так что открывайте категорию ВЕ, - если хотите беспроблемно с этим прицепом ездить.
Это как капитан очевидность, в 196 фз «о безопасности дорожного движения» это чётко прописано, что вам автор и зачитал. Каждый водитель этот ФЗ должен знать. 90% Водителей ПДД не знают, дак о чём можно говорить))
Я так и не понял почему автор привёл в пример прицеп 1300, а отписку ему прислали на маленький прицеп 750? Хотя "В" категория позволяет возить прицепы ,что 750 ,что 1300!
@@КапитанРыбалкин я тут проконсультировался и мне сказали, что главное чтобы вес снаряжённой массы авто и максимальный вес прицепа и груза был вместе не более 3,5 тонн, тогда всё норм это категория "В" а если более то категория "ВЕ" тоесть к примеру моя бмв снаряжённый вес 1750+к примеру ваш прицеп 1300=3050 всё норм
Блин, братан, вообще спасибо, вот теперь же я точно понимаю, что вот такие люди, вот как ты, да объясняют тупым, б****, правда, как не скажешь, слушаешь водителей, да одни говорят 1 другие, другие другое вообще дебилизм, спасибо тебе огромное за это. Видео лайк по-любому и подписка на тебя.
Так я понял что если в снаряжении прицепа и машины не превышает суммарный вес 3500 кг то хоть 2-3 оси и похуй шилдики на раме прицепа , то и катай тупо с как.В? Если это так,то тоже надо сделать запрос в гор.ГАИ с печатью,и кататься легко.Блять а нам башку всю изломали,йопта,а оно вона чо))))))
Не путайте людей. Говорите правильно. Условия транспортировки прицепа массой больше 750кг: полная масса прицепа (масса пустого прицепа+нагрузка максимально разрященная) должны быть меньше массы авто без нагрузки. Суммарная масса снаряженного авто +масса снаряженного прицепа не больше 3500 килограмм .в птс вся информация указана.
Так я не кого и не путаю ,потому как согласно этого закона я не вижу такого комментария(масса пустого прицепа+нагрузка максимально разрешенная + колеса+фары и.т.д) я вижу одно сухие цифры и требования т.е прицеп должен быть по бумагам с разрешенной массой меньше ,авто без нагрузки и тоже по бумаге и все.А эти злополучные 750 кг взяли как некий рубеж ,ну или еще для чего то......
@@cinemaverite2179 штанга дальше трос ,скорость 80км это предел ,тормоза в движении вроде справляються ,хотя сдаеться мне .что надо их отрегулировать ,ручные тоже вроде стоят.но вот в "составе"на горке - слипе я бы не советовал долго стоять ,вода в барабанах ,песок ползет и.т.д ,да и еще назад когда сдаешь надо это делать плавно иначе шток дышла сразу заходит тем самым тормозя
Т5 ЭТОТ ПРИЦЕП НИКАКИХ Е НЕНАДО ТК 2000+500КГ ПРИЦЕП.ЕСЛИ МАССА ПРИЦЕПА БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ МАССЫ ТЯГОЧА БУКСИРОВКА ТАКОГО ПРИЦЕПА ЗАПРЕЩЕНА ВАЩЕ ЭТИМ ТЯГОЧЕМ.
@@РетроРоссияРетро-проводка Тоже не совсем верно ) какая легковая машина кат" В" весит 3500 кг без нагрузки ? Это уже кат "С" ! К примеру за грузовую газель бизнес что относится к кат.В масса которой без нагрузки составляет 1920 кг , но с разрешённой макс. нагрузкой на нее не более 3500кг общего снаряжённого веса груз + авто не более 3500кг , поэтому она и относиться к кат "В" собственно ко всем авто относящиеся к кат "В", можно только прицеп не более 750кг что равно так же равно , вес автопоезда меньше 3500 кг массы без нагрузки и свободно с обычными правами категории "В" можно управлять но не более 750 кг в любом случаи . Точно то же и с машиной весом без нагрузки от 3500кг что является уже кат "С" а не "В" можно использовать прицеп не более 750 кг и управлять с обычными правами кат. "С" . Так что всё таки "ДА" вес автопоезда без назрузки не должен превышать 3500 , а загружаем мы этот автопоезд согласно максимально разрешенным нагрузкам и на авто и на прицеп ) всех благ .
@@РетроРоссияРетро-проводка к слову добавлю что и это ещё не всё ) например за Ладу калину можно прицепить не каждый прицеп весом в 750 кг, а только оборудованный тормозами , а без тормозов только до 450 кг, а максимально возможный прицеп для этого авто равняется всего 900 кг с тормозами и это уже кат " В.Е" . И так со всеми авто .
@@РетроРоссияРетро-проводка Неверно написал про прицеп . Считается полная масса прицепа ( она же разрешённая максимальная масса) - это снаряжённая масса + грузоподъёмность , не должна превышать 750 кг . И с газелью тоже неверно пример привел ) так как если прицепить к ней прицеп то нужна уже кат "С" будет , так как её макс разрешенный вес уже 3500 а тут ещё + 750 кг , а это уже выходит из категории "В" , поторопился не учёл , с легковыми "В" авто проще , они из категории при любом желании не выйдут с прицепом весом в 750 кг ) . Если авто чья общая масса + общая масса прицепа не более 750 кг в сцепке ставит не более 3500 кг то нужна только кат "В" . Теперь вроде всё ) Удачи .
нет ,вес лодки не учитывается,потому ,что грузоподъемность прицепа 1300 по документам,т.е только то что на бумаге ,это можно отнести с натягом на перегруз ,но перегруз по коап предусмотрен только для грузовиков,к слову у Вас грузоподъемность Вашего легкового авто 500кг ,но садиться вся семья +4 мешка цемента по 50кг на дачу и.т.д итог далеко за 500кг что тогда?
Здесь думать надо,не в кг а вообще по поводу приобретения ,у меня та же пуля в голове насчет прицепа ,но почитав очерки владельцев ,немного усомнился в данной покупке,хотя со счетов не списываю пока.очень много но....ответ на Ваш вопрос это 1020 кг т.е авто весит где то 1900кг я так понимаю а грузоподъемность 580кг
@@arturvaliev9495 750 кг. Т.к. у вас снаряжённая масса 2480, то полная (разрешенная максимальная масса) будет явно больше 2750. Значит в 3500 по массе автопоезда вы не впишитесь, но 750 кг разрешённой максимальной массы вам можно. ФЗ-126, статья 25, часть 1. В категории "B" вторая ситуация из трёх описываемых.
Тебе гаёвник на дороге сунет в нос ПДД и спросит показать, где написано по массам свыше 750 кг без категории Е. ПДД - это серьёзный закон государственного уровня А все эти комментарии и разьяснения - обычные подтирки, не имеющие законного юридического статуса. В суде так же, такие бумаги не проканают. (имеется плачевный опыт). Управление автомобилем с прицепом свыше 750 кг и без категории Е, трактуется, как езда без прав, последствия веселые - Статья 12.7. Штраф в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей, задержание ТС и отстранение водителя от управления. Повторное - 30 тыс и арест до 15 суток.
Михаил, Вы наверно не внимательно посмотрели ролик,-это федеральный закон,от которого пляшет гибдд,т.е разъяснения что и от куда береться, и водительское удостоверение как Вы говорите права у меня есть ,другое дело если нет соответствующей категории на право управления ,так вот на этот вопрос этот ролик и создан.
Почему это? Все тут сказано, но на примере этих авто и прицепа. Если подытожить - при разрешённой максимальной массе (РММ) прицепа равной или меньшей 750 кг, а его тянет все за исключением мотоколяски, то категория только В. А вот если РММ прицепа выше 750 кг, то нужно считать сумму РММ авто с фаркопом и прицепа. При сумме масс РММ автопоезда выше 3500 кг, уже будет категория прав ВЕ. Ещё есть ситуация, когда тягач прицепа очень лёгкий. Если его сухая масса меньше РММ прицепа, то тоже категория ВЕ нужна. Все цифры считаются только из документов. Никто ничего не будет взвешивать
В ПДД ясно написано, прицеп до 750кг кат "В" свыше 750 кг "В"-"Е". И неважно пустой он или перегружен. Главное что указано в документах . Разрешенная максимальная масса до 750кг в вод удостоверении достаточно кат "В". 800кг и более кат "В"-"Е". А все остальное типа прицеп должен быть легче тягача загружен так или как и в составе автопоезда не более 3500кг это рекомендации.
Автор не наводи смуту. Занимаюсь автоспортом, ездим по всей России. Считать кг это левая тема. Гайцы сами не все знают по этой категории ВЕ. Категория В прицеп до 750 кг. Категория ВЕ свыше 750 кг. На шилдике прицепа у вас 1300 кг максимальная грузоподъёмность категория ВЕ. Да вы сделали запросы, но вы не правильно рассуждаете, все это херня ваши кг. 7 лет по дорогам от Крыма до Читы. И я б не советовал вашим тягачем таскать этот прицеп с грузом, не то пальто. Ещё раз для одаренных В - до 750 кг, свыше ВЕ. У меня все
Автор прав на 100% мы плохо читаем закон, а в нём написано : масса автомобиля БЕЗ нагрузки +разрешенная масса прицепа не более 3500кг. А нас разводят когда складывают разрешеную массу автомобиля +разрешенную массу прицепа и она привывышает 3500кг. Спасибо вам огромное. у самого 3 прицепа и только сейчас понял как нас разводят.
Ещё раз читайте закон не торопитесь, я тоже не с первого раза въехал. хотя тоскаю прицеп с 80 года того века.По закону считается масса автомобиля БЕЗ нагрузки а не наоборот которая всегда больше и поэтому масса автопоезда получается больше 3500кг
1300 кг это не грузоподъёмность,это допустимая максимальная масса. получается 1300 это прицеп с грузом
Кто на чем стоял.....
"B" - если тягач категории "В", прицеп до 750 кг, не превышающий массу тягача без нагрузки*.
"B" - если тягач категории "В", прицеп более 750 кг оборудованный тормозной системой, не превышающий массу тягача без нагрузки*, с общей массой автопоезда до 3500 кг.
"C" - тягач категории "С", прицеп до 750 кг.
"D" - тягач категории "D", прицеп до 750 кг.
Нужна категория:
"E к В" или "E к С"- тягач категории "В" или "С" соответственно, прицеп свыше 750 кг, или превышающий массу тягача, или с общей массой автопоезда свыше 3500 кг, или сочетание из последних трех условий.
Пояснения:
Если прицеп до 750 кг, то ни масса тягача, ни общая масса автопоезда не влияет, пользуемся только "В": водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
При превышении массы прицепа в 750 кг вступает в силу пункт правил о массах тягача и автопоезда: если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
Бинго!
Всё правильно,но есть и ещё одно НО.На каждом ТС буксирующим прицеп есть ограничение по буксировке полной массы прицепа как с тормозной системой так и без неё,поэтому для каждого "автопоезда" есть ограничения.Например на Ларгусе такие цифры буксировки прицепа полной массой-без тормозов 650 кг. а с тормозами 1300 кг.Имею прицеп г.п. 750 кг. без тормозов.Езжу с прицепом 4 года,пока вопросов у Гаишников не было,но понимаю если по руководству на авто или по ОТТС, то Гаишник и до меня докапатся может,но не за категорию Е,а за нарушение правил перевозки грузов,наверное.В вашем случае прицеп с тормозами и именно в данном Вашем случае Зафира+прицеп С ТОРМОЗАМИ категория Е не нужна.Как то так.
Вы знаете,я заметил как мы все законопослушные граждане ,любим ввязываться в бой по разбору того,или иного закона ,т.е государственные люди нам не объясняют суть простых вещей,и мы сами начинаем развивать ,благодаря нашему пытливому уму те или иные вещи ,причем с пеной у рта.Я прежде чем выложить ролик в 6 экипажей садился с вопросом "ребята научите"а оказалось они сами ни черта ни знают ,пришлось самому заниматься этим вопросом,но парадокс заключается в том ,что как дело доходит до драки ,Я имею ввиду суд ,то мы граждане сразу в кусты,а ларчик просто открывается есть закон ,если его инспектор нарушает то встречаемся в суде,я помню то время когда по жесту палочки 90% водителей выбегали из машины со спущенными штанами лишь бы простили ,а сейчас 90% сидят за рулем и инспектор сам подходит.Вообщем выводы нам делать самим. С уважением и честь имею.
@@КапитанРыбалкин Да я и не пытаюсь спорить,всё правильно,просто хочу сам для себя и для других понять,как вести себя с ДПСниками ПО ЗАКОНУ,если поступит вопрос о буксировки прицепа выше указанной массы для тех или других авто.Хочу отстаивать свои права именно по закону и не быть тем "тюхой-матюхой" из 90х,как Вы правильно говорите.Но факт на лицо Ларгус по паспорту может таскать прицеп до 650 кг. (без тормозов),а у меня прицеп до 750 кг.Так как быть и доказать и кто будет прав?
*Если авто весит больше чем прицеп но вместе они не весят больше 3500кг то В категория .Тот же тонар двухосный 1000кг полная масса на девятке 970 кг Е категория нужна а если на фабуле 1030кг то В категория к это му же прицепу тонар ...такая билиберда придумана боксёрами и фигуристами*
И ещё футболистами и теннисистами)) Шахматисты-то все где??)
Полная масса 1000 кг.а учитывают разрешенную массу, то есть, всё что может быть загружено в прицеп и авто и взята общая разрешённая масса, более 3,5 нужна кат.Е если нет то В
Категория «В» позволяет управлять легковым автомобилем с прицепом, масса которого выше 750 килограмм, но при этом максимальная масса автопоезда не должна превышать допустимые 3,5 тонны. Это второй вариант возможности управлять автомобилем с прицепной техникой.
При копировании материала, ссылка на источник обязательна: advicelawyer.ru/voditelskie-prava/kategorii-prav/avtomobil-s-pritsepom-kategoriya-prav.html#kogda-kategorii-b-dostatochno
Помимо всех вышеперечисленных положений водитель должен помнить о том, что существуют и буксировочные стандарты для каждого конкретного автомобиля. Не стоит превышать массу прицепа в этом отношении.
При копировании материала, ссылка на источник обязательна: advicelawyer.ru/voditelskie-prava/kategorii-prav/avtomobil-s-pritsepom-kategoriya-prav.html#kogda-kategorii-b-dostatochno
Действующая редакция ПДД предусматривает в 2019 году обязательное наличие двух категорий, которые дают законное право управлять легковым автомобилем с прицепом: «В» и «ВЕ». Если буксируемый прицеп весит не более 0.75 т, а также если масса снаряженного ТС не меньше, чем масса груза, находящегося в трейлере, для водителя будет достаточно иметь в удостоверении только отметку «В». При этом законом оговаривается условие, при котором общая разрешенная максимальная масса такого автосостава не должна превышать 3500 кг. (Полный текст: avtopravil.net/nuzhny-li-prava-na-pritsep-k-legkovomu-avtomobilyu.html)
Спасибо за дополнения
Самое нормальное видео про эту тему
не по теме, но -почему лебедка не смазана (ржавеет), прицеп не на пеньках стоит?
Спасибо братуха за работу в поиске истины.
Кинь ссылки на законы,чтоб люди себе распечатали. Здолбали неумные инспекторы гибдд
Здравствуйте, а если инспектор не понимает и не знает закона о том что если прицеп более 750 не превышает массу автомобиля и состав не превышает 3500 тонн. И далее пишет тебе отстранение от дальнейшего вождения. Что делать? просто мне предстоит скорее всего гнать лодку из Белоруссии. думаю что постов я очень много соберу и думаю что первый же дое...ся до меня.. как быть? понимаю что оспорить и отменить получится но ведь дальше гнать лодку я не смогу же от поста гаи после отстранения так как нет категории ВЕ и им не докажешь...
Здравствуйте,я так понимаю что если у меня ленд крузер 200 мах.масса 3300 и прицеп мах масса 750 категория прицепа О1, то мне не надо категорию ВЕ??? Подскажите если не трудно???
ну у Вас же есть "сухая" масса самого круизера и разрешенная, если все вместе не выше 3500 это именно цифры на доках крузака и шильда прицепа то не нужна Вам категория ,напомню еще про сцепное устройство что на него идет тоже определенная нагрузка ,это чтоб его не оторвало и не болтало прицеп ,посмотрите у меня ролик по центровке прицепа.
@@КапитанРыбалкин Почитал информацию для себя и сделал вывод что у меня 200ка 2720кг-3300кг это категория В до 3.5т, а прицеп до 750кг по СОР и он относиться категории прицепов О1, значит можно спокойно возить груз в 500кг,без дополнительной категории.Только надо сделать распечатку официальных бумаг как у вас что мозги не компосировали на дороге Гибдд.))
@@СергейИванов-щ3и1и я так и езжу с доками и подаю по мере аппетита сотрудника,были вопросы например такого характера а сколько весит ваша лодка? а отвечаю а я по чем знаю ? хотите взвешивайте ?но и по этой теме я специально ездил сам 2 раза на весы приемки металлалома ,там правда смеялись долго когда увидели эту картину,но меня интересовала сама масса лодки т.е я ее для себя реально знаю и еще главное это некий запас ,чтоб не убить прицеп ,подвеску и подшипники .Так чтоб отстаивайте свои права.
Спасибо за ответ!) Я сейчас конкретно погрузился в этот вопрос и всё выяснил для себя,))просто в интернете не до конца авторы раскрывают тему по поводу перевозки грузов разных категорий прицепов,) вот и спросил у вас как у человека знающего в этой теме.)Просто понял для себя что надо возить документы разъясняющие категории авто и категории прицепа,))а то судя по видео роликам большая часть сотрудников трактует по своему и тем самым создают людям лишние головники с походом в Гибдд.
До 750 кг никому не нужна категория "ЕБ". А когда прицеп более 750 кг, то нужно считать. Если авто 3300 кг, то уже требуется такая категория для прицепа свыше 751 кг. Если авто 2000 кг, то для прицепа 1500 кг-не требуется, а для прицепа 1501 кг-уже требуется. Цифры в кг-это максимальные , то что допускается максимальные.
Правильно говоришь ! как тебя зовут ? А я если этот прицеп буду цеплять к гранте или пятнашке с сухим весом 1000 и 1160, то категория нужна ВЕ. Поэтому я открыл её.
Красавчик, всё просто и доходчиво !!!
Думаю, что в ролике нужно было сказать, почему делается акцент на 750 кг! Дело в том , что любой прицеп выше 750 кг, должен быть оснащён тормозной системой( инерционной автономной либо централизованной)
Вы, вводите зрителей в заблуждение: категория В - это авто с прицепом (не более 750) не превышающая массу 3500,категория ВЕ - это авто с прицепом (более 750) но не превышающая массу 3500. А превышение по сухой массе это когда прицеп с грузом не должен превышать сухую массу авто, например: автомобиль НИВА (ВАЗ 2121) не может тянуть Ваш прицеп для лодки т.к. сухая масса НИВЫ=>1300, а масса прицепа=1300
P.s.: читайте полностью предложение изложенное в письме., а не его отрывок.
Внимательно прочитайте фз 196 статья 25 пункт 1! По категорию Б, вот вырезка - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
То есть если масса прицепа больше 750кг но меньше снаряженной массы авто, и ПРИ ЭТОМ масса автопоезда не больше 3500кг это категория Б.
Спасибо за Советы. Как подать запрос в ГИБДД? Как вы это сделали?
Так письмо написал )))
750 кг может тянуть абсолютно любое авто и неважно сколько в его грузить, и это в любом случае ,,В,, категория и они не оборудованы тормозной системой. Дальше опять по категории ,,В,, прицеп более 750 кг в основном идут с тормозной системой их также можно тянуть под категорию ,,В,, но при том условии что вес прицепа с грузом не превышает вес пустой машины и не превышает общий вес с прицепом более 3500 тонн. Будет общий вес 3501 уже будет категория ,, ВЕ,, Категория ,,ВЕ,, это к примеру вес лафета с грузом 2500 кг значит вес машины должен быть больше 2500 кг и общий вес более 3500 кг. ,,СЕ,, категория это когда вес прицепа 3500 кг значит вес машины должен быть больше 3500 кг. Вот так и живём гаишники незнают ПДД,люди также незнают ПДД,а гаишникам это и лучше что люди не знают пдд,проще выписать штраф.
Как часто произносится слово дурак. К чему бы это?
а вы себя не считаете ? А нужно 2130 +1300 =3450 кг . Но в правилах написано прицеп свыше 750 кг категория ВЕ а у вас 1300 кг. ВЕ нужна
Так все верно сказал.интересно они придумали "Окой" можно тянуть а крузаком категорию давай
Насчет Оки наверно врядли ,тут то как раз и скажут ,что как же так головастик должен быть тяжелее прицепа,причем по бумагам получается что даже везя пустой прицеп с шильдой 1000кг нужна категория потому что ока весит 975кг,а вообще конечно все это делается для честного отъема денежных масс, т.к 90% водителей просто готовы за все платить,пологая ,что будет прецедент ,и тогда служивым сделают внушение и все будет хорошо ,не будет........ потому ,что у нас не прецедентное государство,да и вообще с какой стати им отказываться если деньги люди сами дают .
Ока весит около 600
Такое только могут придумать в Раши Стане
В РБ также
Снаряжённая тягача должена быть тяжелее максималки прицепа.
Правила составлены не верно.Почему? Простой пример-Скания тягач(голова)4на2 весит 18тонн,полуприцеп с кониками под лес 7200-8000кг 4оси, 2 поджимные,длинна прицепа 16.50м.Вес леса три пачки пиловочника длинна 5.5,ширина 2,35,высота 2.50 получается 54-58 кубов,это 800кг 1 куб.Сколько тогда общий вес?!Грубо 68400.Гружёный тягачъ идёт по федералке и не кто его не останавливает..Смысл моего возмущения что правила составляются не верно!Вес буксируемого прицепа с грузом-50400,а тягачъ весит всего 18 тонн!Вывод?Правила по категории ВЕ составлены неверно!
Так у водителя тягача должна быть открыта категория СЕ. Категории С не хватит ему. Да и еще фуры проходят весовой контроль, чтобы нагрузка на одну ось не превысила нормы. Открой себе ВЕ и вози прицеп тяжелее автомобиля .
@@Al-drVit У меня все категории АВСДЕ..
Полуприцеп имеет свои тормоза, именно по этому и разрешено в несколько раз больше веса авто возить.
Тебе кто сказал что тягач весит 18 тонн это его общая масса его вес максимум 8 тонн
Внедорожник Шевроле 2800 + 350 кг прицеп = пять мешков цемента груз
У Тебя ШевиНива с 20-тью 190-ми АКБ??? Привет Илону Маску ;))))
*покупайте прицеп с доками до 750 кг и переваривайте как надо лиш бы табличку не трогать и вин и возите хоть три тонны , мзса из одноосного в двухосный переделал и катаюсь два года в стс 750 кг хоть на жопере вози не докопаются гайцы*
Сергей Иванов номер прицепа кинь,и какой регион?майор ГИБДД Петров)))
Сергей Иванов а как тормозить с тремя тоннами? Как вообще реализованы тормоза в прицепах?
@@cinemaverite2179 инерциальная схема, когда прицеп догоняет авто при торможении, телескопическое дышло утапливается, тянет трос и разводит колодки, когда разгоняется, дышло вытягивается и трос ослабляется, колодки отходят.
@@ЕвгенийБойченко-с4ь спасибо! Теперь понял.
Вот и я все к такому мнению прихожу, они же не взвешивают. И размеры не указанны , длинна прицепа. Тормоза можно поставить будет?
Самый понятный видос во всем интернете
Покупал каракатик, вес которого 500кг. Брал прицеп для перевозки максимальной массой 850кг. Размещенная максимальная для такого прицепа 3500кг. Вез нивой, масса авто 1250кг. Соответственно общий вес автопоезда был около 3000кг, .Прицеп с тормозам наката. Встрял на гайцов, и вздрючили меня на несколько рублей. Ваши доводы их не убедили.
и как же они Вам объяснили ?
Значит плохо с ними разговаривал. Нужно жёстче с такими отморозками.
Искандер, не мешайте мух с котлетами в одну кучу. Перечитайте внимательно эту цитату: автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.
Вы легко отделались "несколькими рублями" в этой ситуации (ибо тут штраф 5000-15000 руб, + отстранение от управления ТС, + ТС на штафстоянку). Если не уловили суть, поясняю: фед. закон "О БДД" (как и инспекторы ДПС, которым на деньги нужнее были, чем исполнение закона) оперирует в приведённой цитате понятием "разрешенная максимальная масса" (РММ), а не фактическим весом тягача и прицепа в конкретный момент времени.
Ваш прицеп имея РММ 3500 кг - не только превышает вес тягача (1250 кг - кстати, это РММ или снаряженная масса?), но и сам по себе уже ОДНОЗНАЧНО определяет, что РММ автопоезда (любого ТС с этим прицепом) - выйдет за установленный законом предел РММ 3500 кг.
Так что открывайте категорию ВЕ, - если хотите беспроблемно с этим прицепом ездить.
Та в итоге категории б достаточно или же бе???
А какой это закон? Номер закона?
Это как капитан очевидность, в 196 фз «о безопасности дорожного движения» это чётко прописано, что вам автор и зачитал. Каждый водитель этот ФЗ должен знать. 90% Водителей ПДД не знают, дак о чём можно говорить))
Я так и не понял почему автор привёл в пример прицеп 1300, а отписку ему прислали на маленький прицеп 750? Хотя "В" категория позволяет возить прицепы ,что 750 ,что 1300!
Отписку сделали сотрудники ,чтоб людей в ступор вогнать
@@КапитанРыбалкин я тут проконсультировался и мне сказали, что главное чтобы вес снаряжённой массы авто и максимальный вес прицепа и груза был вместе не более 3,5 тонн, тогда всё норм это категория "В" а если более то категория "ВЕ" тоесть к примеру моя бмв снаряжённый вес 1750+к примеру ваш прицеп 1300=3050 всё норм
@@passed_by_real так если прицеп 750кг, то можно и более 3500..... у всех разные мнения, закон что пиздец
Супер 👍
КРАТКО И ЯСНО , ВСЕ ПО ФАКТУ .
Спасибо :)))))
Уважаемый автор скажите это актуально сейчас?
что именно ?Закон?
@@КапитанРыбалкин правила езды с прицепом
Нужно складывать максимальные массы тягач 2130 и прицеп 1300
имею пикап с разрешенным числом под 3 тонны и выходит я не имею права без категории прицепить себе прицеп с разрешенной массой до 750кг?
@@bes13rus до 750кг можно. Но с большим весом прицепа в амнистию 3,5т автопоезда уже не влезть.
@@bes13rus с прицепом до 750 кг можете катать без проблем по кат В
🙂👍
А емли торомоза на прицепе?
Ох оштрафуют тебя за твои труды.
Блин, братан, вообще спасибо, вот теперь же я точно понимаю, что вот такие люди, вот как ты, да объясняют тупым, б****, правда, как не скажешь, слушаешь водителей, да одни говорят 1 другие, другие другое вообще дебилизм, спасибо тебе огромное за это. Видео лайк по-любому и подписка на тебя.
Так я понял что если в снаряжении прицепа и машины не превышает суммарный вес 3500 кг то хоть 2-3 оси и похуй шилдики на раме прицепа , то и катай тупо с как.В?
Если это так,то тоже надо сделать запрос в гор.ГАИ с печатью,и кататься легко.Блять а нам башку всю изломали,йопта,а оно вона чо))))))
Статьи распечатай или КоАП купи
@@АлександрЦареградский-и3ь ссылку можешь дать?
В рос печать сходи или на консультант плюс поищи
@@Диняшеметов фз 196 ст25
@@caravan-74 ну я так понял что и тоже на видео.
Что общая макс масса прицепа и авто до 3500 то это категория В.
Или я не так понял?
Норм прицеп с тормозами
Проще получить бе.
Чем столько бумажек собирать.
не более 100% массы авто при условии что прицеп оборудован тормозами, без тормозов процент уменьшается до 50
Не путайте людей. Говорите правильно. Условия транспортировки прицепа массой больше 750кг: полная масса прицепа (масса пустого прицепа+нагрузка максимально разрященная) должны быть меньше массы авто без нагрузки. Суммарная масса снаряженного авто +масса снаряженного прицепа не больше 3500 килограмм .в птс вся информация указана.
Так я не кого и не путаю ,потому как согласно этого закона я не вижу такого комментария(масса пустого прицепа+нагрузка максимально разрешенная + колеса+фары и.т.д) я вижу одно сухие цифры и требования т.е прицеп должен быть по бумагам с разрешенной массой меньше ,авто без нагрузки и тоже по бумаге и все.А эти злополучные 750 кг взяли как некий рубеж ,ну или еще для чего то......
Скинь в электронике для всех всё что тебе написали гаишники.
так чего скидывать?Федеральный закон "о безопасности дорожного движения"?
у прадо максимальная допустимая масса 2900 т.е. нельзя таскать прицепы более 600 кг?
Так у вас прицеп оборудован с тормаза,
да конечно
@@КапитанРыбалкин а как тормоза работают на прицепе? Трос? Гидравлика?
@@cinemaverite2179 штанга дальше трос ,скорость 80км это предел ,тормоза в движении вроде справляються ,хотя сдаеться мне .что надо их отрегулировать ,ручные тоже вроде стоят.но вот в "составе"на горке - слипе я бы не советовал долго стоять ,вода в барабанах ,песок ползет и.т.д ,да и еще назад когда сдаешь надо это делать плавно иначе шток дышла сразу заходит тем самым тормозя
Максимальный груз БЕ категории
Т5 ЭТОТ ПРИЦЕП НИКАКИХ Е НЕНАДО ТК 2000+500КГ ПРИЦЕП.ЕСЛИ МАССА ПРИЦЕПА БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ МАССЫ ТЯГОЧА БУКСИРОВКА ТАКОГО ПРИЦЕПА ЗАПРЕЩЕНА ВАЩЕ ЭТИМ ТЯГОЧЕМ.
Одним словом общая масса автопоезда не должна превышать 3.500то категория В!?
Да.
нет, не так, если 750, то может машина весить 3500, главное что В у машины
@@РетроРоссияРетро-проводка Тоже не совсем верно ) какая легковая машина кат" В" весит 3500 кг без нагрузки ? Это уже кат "С" ! К примеру за грузовую газель бизнес что относится к кат.В масса которой без нагрузки составляет 1920 кг , но с разрешённой макс. нагрузкой на нее не более 3500кг общего снаряжённого веса груз + авто не более 3500кг , поэтому она и относиться к кат "В" собственно ко всем авто относящиеся к кат "В", можно только прицеп не более 750кг что равно так же равно , вес автопоезда меньше 3500 кг массы без нагрузки и свободно с обычными правами категории "В" можно управлять но не более 750 кг в любом случаи . Точно то же и с машиной весом без нагрузки от 3500кг что является уже кат "С" а не "В" можно использовать прицеп не более 750 кг и управлять с обычными правами кат. "С" . Так что всё таки "ДА" вес автопоезда без назрузки не должен превышать 3500 , а загружаем мы этот автопоезд согласно максимально разрешенным нагрузкам и на авто и на прицеп ) всех благ .
@@РетроРоссияРетро-проводка к слову добавлю что и это ещё не всё ) например за Ладу калину можно прицепить не каждый прицеп весом в 750 кг, а только оборудованный тормозами , а без тормозов только до 450 кг, а максимально возможный прицеп для этого авто равняется всего 900 кг с тормозами и это уже кат " В.Е" . И так со всеми авто .
@@РетроРоссияРетро-проводка Неверно написал про прицеп . Считается полная масса прицепа ( она же разрешённая максимальная масса) - это снаряжённая масса + грузоподъёмность , не должна превышать 750 кг . И с газелью тоже неверно пример привел ) так как если прицепить к ней прицеп то нужна уже кат "С" будет , так как её макс разрешенный вес уже 3500 а тут ещё + 750 кг , а это уже выходит из категории "В" , поторопился не учёл , с легковыми "В" авто проще , они из категории при любом желании не выйдут с прицепом весом в 750 кг ) . Если авто чья общая масса + общая масса прицепа не более 750 кг в сцепке ставит не более 3500 кг то нужна только кат "В" . Теперь вроде всё ) Удачи .
Власть воровская и понты дешёвые!
Я маленько не соглашусь, авто 1350+прицеп 1300 и лодка 1тонна, это привыкает общий вес более 3500т. Здесь нужна котегория ВЕ
нет ,вес лодки не учитывается,потому ,что грузоподъемность прицепа 1300 по документам,т.е только то что на бумаге ,это можно отнести с натягом на перегруз ,но перегруз по коап предусмотрен только для грузовиков,к слову у Вас грузоподъемность Вашего легкового авто 500кг ,но садиться вся семья +4 мешка цемента по 50кг на дачу и.т.д итог далеко за 500кг что тогда?
@@КапитанРыбалкин тогда вопрос, хочу приобрести кораван дом прицеп, масса авто снаряжения 2480т. До кого во веса прицепа я могу тащить
Здесь думать надо,не в кг а вообще по поводу приобретения ,у меня та же пуля в голове насчет прицепа ,но почитав очерки владельцев ,немного усомнился в данной покупке,хотя со счетов не списываю пока.очень много но....ответ на Ваш вопрос это 1020 кг т.е авто весит где то 1900кг я так понимаю а грузоподъемность 580кг
@@arturvaliev9495
750 кг.
Т.к. у вас снаряжённая масса 2480, то полная (разрешенная максимальная масса) будет явно больше 2750. Значит в 3500 по массе автопоезда вы не впишитесь, но 750 кг разрешённой максимальной массы вам можно.
ФЗ-126, статья 25, часть 1. В категории "B" вторая ситуация из трёх описываемых.
@@КапитанРыбалкин
Извените нет, у него написано "масса авто снаряжения" 2480, значит РММ явно более 2750, поэтому прицеп РММ только 750кг.
приезжай в татарстан тебе наши доходчиво объяснят
И как это будет выглядеть,как они объяснять будут?
@@Диняшеметов на татарском
@@ШустовВладимир-ч6т а резон ехать?если не бельме на татарском
Приезжал. Не объяснили.
Менты как менты, тупые как пробки
Ты'не прав !
Тебе гаёвник на дороге сунет в нос ПДД и спросит показать, где написано по массам свыше 750 кг без категории Е. ПДД - это серьёзный закон государственного уровня А все эти комментарии и разьяснения - обычные подтирки, не имеющие законного юридического статуса. В суде так же, такие бумаги не проканают. (имеется плачевный опыт). Управление автомобилем с прицепом свыше 750 кг и без категории Е, трактуется, как езда без прав, последствия веселые - Статья 12.7. Штраф в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей, задержание ТС и отстранение водителя от управления. Повторное - 30 тыс и арест до 15 суток.
Михаил, Вы наверно не внимательно посмотрели ролик,-это федеральный закон,от которого пляшет гибдд,т.е разъяснения что и от куда береться, и водительское удостоверение как Вы говорите права у меня есть ,другое дело если нет соответствующей категории на право управления ,так вот на этот вопрос этот ролик и создан.
Мишенька ты весь инет засыпал своими не умными мнениями! Фз196 статья 25 это закон! А твои мнения - подтирки....
У меня L200, и данное видео оказалось совершенно бесполезным
Почему это? Все тут сказано, но на примере этих авто и прицепа. Если подытожить - при разрешённой максимальной массе (РММ) прицепа равной или меньшей 750 кг, а его тянет все за исключением мотоколяски, то категория только В. А вот если РММ прицепа выше 750 кг, то нужно считать сумму РММ авто с фаркопом и прицепа. При сумме масс РММ автопоезда выше 3500 кг, уже будет категория прав ВЕ. Ещё есть ситуация, когда тягач прицепа очень лёгкий. Если его сухая масса меньше РММ прицепа, то тоже категория ВЕ нужна. Все цифры считаются только из документов. Никто ничего не будет взвешивать
Блин !!! кучу бумаг таскать !!!! сдай экзамен и не парься .. стоит то копейки
Если на всё смотреть с точки зрения копейки, тогда можно вообще не сдавать - дал на дороге и поехал. И "не парься"
В ПДД ясно написано, прицеп до 750кг кат "В" свыше 750 кг "В"-"Е". И неважно пустой он или перегружен. Главное что указано в документах . Разрешенная максимальная масса до 750кг в вод удостоверении достаточно кат "В". 800кг и более кат "В"-"Е". А все остальное типа прицеп должен быть легче тягача загружен так или как и в составе автопоезда не более 3500кг это рекомендации.
Хочется увидеть все документально ,где все это написано?
Автор не наводи смуту. Занимаюсь автоспортом, ездим по всей России. Считать кг это левая тема. Гайцы сами не все знают по этой категории ВЕ. Категория В прицеп до 750 кг. Категория ВЕ свыше 750 кг. На шилдике прицепа у вас 1300 кг максимальная грузоподъёмность категория ВЕ. Да вы сделали запросы, но вы не правильно рассуждаете, все это херня ваши кг. 7 лет по дорогам от Крыма до Читы. И я б не советовал вашим тягачем таскать этот прицеп с грузом, не то пальто. Ещё раз для одаренных В - до 750 кг, свыше ВЕ. У меня все
Автор прав на 100% мы плохо читаем закон, а в нём написано : масса автомобиля БЕЗ нагрузки +разрешенная масса прицепа не более 3500кг. А нас разводят когда складывают разрешеную массу автомобиля +разрешенную массу прицепа и она привывышает 3500кг. Спасибо вам огромное. у самого 3 прицепа и только сейчас понял как нас разводят.
Ещё раз читайте закон не торопитесь, я тоже не с первого раза въехал. хотя тоскаю прицеп с 80 года того века.По закону считается масса автомобиля БЕЗ нагрузки а не наоборот которая всегда больше и поэтому масса автопоезда получается больше 3500кг