Сначала всегда соединется электропроводка,а потом тормозная система. Автор не водитель или просто не в теме. На неосвещённых или слабоосвещённых участках проезжей части в первую очередь соединяется электрооборудование прицепа с электрооборудованием автомобиля. Это выполняется для заграждения,так,как в случае наличия пневмотормозов тягач должен ещё накачать воздух в пневмосистему прицепа. При наличии другой тормозной системы,порядок действий не меняется. Водитель: При зацеплении соедини в первую очередь электророзетки потом тормозную систему. При расцеплении рассоедини в сначала тормозную систему,потом электрооборудование
А как на BE соединить тормозную систему прицепа с тормозной системой тягача? Там же инерционный тормоз, надел дышло на сцепную головку и все работает автоматически
Если работаю 20лет по категории "Е" на данный момент менял удостоверение категории "В Е" не открыта. Вопрос я с 20 летним стажем на дальнобое не имею право таскать легковой машиной прицеп?
@@ПанкРок-ц6ъ посмотрите в интернете, как дальнобойщики по 3 захода делают чтобы ВЕ открыть. А категории АС у меня открыты с 1991 года, категория В с 1993 года, сразу не открыли категорию В в 1991 году потому что мне было 17 лет. Категория С открывалась с 17 лет, мне тогда снова пришлось пересдавать ПДД и вождение, так как с момента обучения прошло больше 12 месяцев, авто своего у меня тогда не было, стаж вождения подтвердить было нечем, фективная справка с колхоза не прокатила, акт закрепления на конкретный автомобиль ещё затребовали. Забыл ещё что категорию Е в 2006 году открыл. У брата были все категории АВСДЕ открыты, но после замены ВЕ - также нет. Вот такое оно государство ебанутое.
1. Подождите, какое, на фиг, откатывание с горки? В ролике никакой горки нет! 2. Дышло у легкового насаживается на шар фаркопа сверху. Т.е., в любом случае надо насаживать руками (в отличие от, например, полуприцепа и седельного тягача на СЕ). А как далеко двигать руками - не регламентируется? Если я остановлюсь в 3 метрах от прицепа, и руками подтяну его на эти 3 метра - ошибка? А 2 метра? 1 Метр? 10 см?
@@zavxos Данунах. ВЕ - это когда прицеп более 750 кг полной массы (а сдают с пустым прицепом, он и вовсе может весить килограммов 300). Если среднего телосложения мужчина, пренебрегающий спортом и работающий в офисе, без проблем может на ровном асфальте толкнуть 1000-килограммовый жигуль - почему не сможет сделать это с прицепом?
@@zavxos Ну дык ролик про экзамен, я про экзамен и говорю. А жизнь, она, конечно, разные сюрпризы подкидывает. В жизни можно на ручник поставить, выйти, посмотреть, ещё раз двинуться... и так до бесконечности. Если уж прицеп 2 тонны, да в ямке застрял. И всё равно нужен или напарник, который дышло приподнимет, или подтащить прицеп самому. Он же на фаркоп сверху надевается, в отличие от грузовых прицепов! Можешь сколь угодно его бодать фаркопом - пока не поднимешь, не наденется.
так как прицеп до 750 то похеру сколько весит машина главное чтобы она была категории В. если прицеп больше 750 то там смотрим м+п должнобыть меньше 3500
Т.е. задним ходом в один заход надо умудриться заехать в гараж с прицепом или скажем параллельная парковка? Авто разные, прицепы разные. Как быть, ведь разметка одинакова? Следующий момент, экзамен теоретический, вот ездит водитель с категорией B, захотел открыть BE и опять этот кошмар? Как по мне полигона более чем достаточно. Заглох двигатель более 2 раз, в моё время были такие авто, где колеса не всегда за рулем поворачивали, а уж как в горку этот ВАЗ 2105 с карбюратором не хотел ехать это треш полный и сидушка приварена, что выставить по себе никак.
Странно что вообще можно управлять авто с прицепом до 750кг с простой категорией В. Ведь в автошколе совершенно не учат ездить с прицепом. Можно иметь десятки лет стажа, но ни разу при этом не ездить с прицепом и соответственно не уметь это.
Ну не знаю, по дачным делам таскаю прицеп две недели, общая длинна от шара до борта около трёх метров, с обычной дороги между заборами пусть не с первого раза но научился попадать задом в ворота под 90 градусов, во дворе дома так же научился параллельной парковке с прицепом, там главное запомнить, что для направления прицепа задом руль надо крутить в противоположную сторону от того, как бы мы заруливали на пустой машине без прицепа
@@xxxxxxxxF1xxxxxxxx у меня тоже тупая ситуация: хочу взять автодом-прицеп у друга. Максимальная масса прицепа 1300кг. На моем авто получается перевес, придется сдавать на BE. А вот у друга авто намного легче (Лада Ларгус) и он может возить этот же автодом без категории BE. В итоге имеем: 2 легковых автомобиля, но для одного нужна BE, а для другого не нужна. Дурдом какой-то!
Актуальная версия с изменениями от 01 апреля 2021 года - th-cam.com/video/4jAOfe82YsY/w-d-xo.html
нужно сперва ставить тормоза отката а потом отцеплять прицеп. не так ли
Расцепку не здал на видео, сперва откатники нужно ставить, а потом расцеплять)))
Сначала всегда соединется электропроводка,а потом тормозная система. Автор не водитель или просто не в теме.
На неосвещённых или слабоосвещённых участках проезжей части в первую очередь соединяется электрооборудование прицепа с электрооборудованием автомобиля. Это выполняется для заграждения,так,как в случае наличия пневмотормозов тягач должен ещё накачать воздух в пневмосистему прицепа. При наличии другой тормозной системы,порядок действий не меняется.
Водитель:
При зацеплении соедини в первую очередь электророзетки потом тормозную систему.
При расцеплении рассоедини в сначала тормозную систему,потом электрооборудование
А как на BE соединить тормозную систему прицепа с тормозной системой тягача? Там же инерционный тормоз, надел дышло на сцепную головку и все работает автоматически
Легко
Если работаю 20лет по категории "Е" на данный момент менял удостоверение категории "В Е" не открыта. Вопрос я с 20 летним стажем на дальнобое не имею право таскать легковой машиной прицеп?
Такая же уйня!
Ебаная страна не выученых уроков другого объяснения нет 😂
@@РоманЕрмолаев-п5ь мат запрещен в России🤣
Ошибка какая-то. Если есть В,С,Е - то должны были открыть В1, В, С1, С, В1Е, ВЕ, С1Е, СЕ. Может, у вас В не было? (редкий случай, но бывает).
@@ПанкРок-ц6ъ посмотрите в интернете, как дальнобойщики по 3 захода делают чтобы ВЕ открыть. А категории АС у меня открыты с 1991 года, категория В с 1993 года, сразу не открыли категорию В в 1991 году потому что мне было 17 лет. Категория С открывалась с 17 лет, мне тогда снова пришлось пересдавать ПДД и вождение, так как с момента обучения прошло больше 12 месяцев, авто своего у меня тогда не было, стаж вождения подтвердить было нечем, фективная справка с колхоза не прокатила, акт закрепления на конкретный автомобиль ещё затребовали.
Забыл ещё что категорию Е в 2006 году открыл.
У брата были все категории АВСДЕ открыты, но после замены ВЕ - также нет. Вот такое оно государство ебанутое.
1. Подождите, какое, на фиг, откатывание с горки? В ролике никакой горки нет!
2. Дышло у легкового насаживается на шар фаркопа сверху. Т.е., в любом случае надо насаживать руками (в отличие от, например, полуприцепа и седельного тягача на СЕ). А как далеко двигать руками - не регламентируется? Если я остановлюсь в 3 метрах от прицепа, и руками подтяну его на эти 3 метра - ошибка? А 2 метра? 1 Метр? 10 см?
категория е подразумевает, что прицеп ты руками не переместишь
@@zavxos Данунах. ВЕ - это когда прицеп более 750 кг полной массы (а сдают с пустым прицепом, он и вовсе может весить килограммов 300). Если среднего телосложения мужчина, пренебрегающий спортом и работающий в офисе, без проблем может на ровном асфальте толкнуть 1000-килограммовый жигуль - почему не сможет сделать это с прицепом?
@@ПанкРок-ц6ъ а если прицеп 2 тонны весит? Жизнь не автодром, поэтому и надо учиться подкатываться к прицепу, а не прицеп к машине.
@@zavxos Ну дык ролик про экзамен, я про экзамен и говорю. А жизнь, она, конечно, разные сюрпризы подкидывает. В жизни можно на ручник поставить, выйти, посмотреть, ещё раз двинуться... и так до бесконечности. Если уж прицеп 2 тонны, да в ямке застрял. И всё равно нужен или напарник, который дышло приподнимет, или подтащить прицеп самому. Он же на фаркоп сверху надевается, в отличие от грузовых прицепов! Можешь сколь угодно его бодать фаркопом - пока не поднимешь, не наденется.
@@ПанкРок-ц6ъ домкрат под дышло и поднимаешь
На ВЕ только дром или город тоже?
Экстерном можно сдать?
Если б есть и хочу на прицеп получить то нужно здавать билеты?😅
Сдал на категорию с и е . А категорию е к в не ,открыли зачем ещё на нее учиться если се есть
К категории С автоматом B не открывают. Аналогично.
@@mrregik нет 😳
Хочу спросить у знающих. Какая категория нужна для управления газель мрм 3500кг с прицепом до 750 кг?
Категория Б
@@Vegetableble разве вес автопоезда при этом не превысит лимит категории В?
ВЕ
так как прицеп до 750 то похеру сколько весит машина главное чтобы она была категории В. если прицеп больше 750 то там смотрим м+п должнобыть меньше 3500
Просто в
А билеты по какой категории учить АВ или СD???
АВ
Т.е. задним ходом в один заход надо умудриться заехать в гараж с прицепом или скажем параллельная парковка? Авто разные, прицепы разные. Как быть, ведь разметка одинакова?
Следующий момент, экзамен теоретический, вот ездит водитель с категорией B, захотел открыть BE и опять этот кошмар? Как по мне полигона более чем достаточно.
Заглох двигатель более 2 раз, в моё время были такие авто, где колеса не всегда за рулем поворачивали, а уж как в горку этот ВАЗ 2105 с карбюратором не хотел ехать это треш полный и сидушка приварена, что выставить по себе никак.
Странно что вообще можно управлять авто с прицепом до 750кг с простой категорией В. Ведь в автошколе совершенно не учат ездить с прицепом. Можно иметь десятки лет стажа, но ни разу при этом не ездить с прицепом и соответственно не уметь это.
я купил прицеп 780 кг и все попал на Е, гребаные 30 кг, был бы 750 почти то де самое но уже без гемороя
Ну не знаю, по дачным делам таскаю прицеп две недели, общая длинна от шара до борта около трёх метров, с обычной дороги между заборами пусть не с первого раза но научился попадать задом в ворота под 90 градусов, во дворе дома так же научился параллельной парковке с прицепом, там главное запомнить, что для направления прицепа задом руль надо крутить в противоположную сторону от того, как бы мы заруливали на пустой машине без прицепа
@@xxxxxxxxF1xxxxxxxx c B можно ездить с прицепом более 750кг, почитайте правила - главное, чтобы макс. масса тягача+прицепа не превышала 3,5т.
@@papaju я это знаю, мой тягач 2.9 тонны, просто обидно всего 30 кг и я учусь на БЕ
@@xxxxxxxxF1xxxxxxxx у меня тоже тупая ситуация: хочу взять автодом-прицеп у друга. Максимальная масса прицепа 1300кг. На моем авто получается перевес, придется сдавать на BE.
А вот у друга авто намного легче (Лада Ларгус) и он может возить этот же автодом без категории BE.
В итоге имеем: 2 легковых автомобиля, но для одного нужна BE, а для другого не нужна. Дурдом какой-то!
Зачем оно вообще нужно? Преобрести прицеп до 750 кг и все ок. Колосальная экономия.
До 750 фигня
Фух. Слава Богу, что я категорию В получил, а прицеп 750 кг. Мне ВЕ не нужно)
Запомни,категория нужна всегда.
Мало ли как жизнь повернёт.
@Niko-eh2rk для тебя может и бред, а вот я получил все категории и работаю сейчас инструктором.
Но лучше получить категорию ВЕ!!
Господи, какая чушь, лишь бы придумать трудности людям. Была бы моя воля отменил бы всю эту лабуду.