La Aprilia RS660 MAS PREPARADA de España para la ISLA DE MAN |
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Hoy os enseño la Aprilia RS660 con la que vamos a la Isla de Man, creo sin temor a equivocarme que es la RS660 con mas dinero en extras y mayor potencia de toda España y puede que gran parte de Europa.
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Lo tuyo es otro nivel, la definición de hacer las cosas bien, gracias por mostrarnos estas cosas
Un sueño estar en la isla de man...la moto sinceramente casi que importa poco..aunque en este caso es una pasada de preparacion..gracias por tu tiempo victor
Gracias por comentar Michel!
No suelo escribir comentarios, pero es difícil encontrar a gente que haga las cosas tan bien hechas, que no podia no decirte lo mucho que me ha gustado ver el video. Y es admirable que analices lo que te piden para dar opciones mucho más adecuada, tanto para ti como para el resultado. Simplemente genial. Suerte en todo, saludos.
Todo el vídeo está muy bien, pero lo mejor justo a partir del 23:47 para dar contexto, pero realmente los seis segundos posteriores a 23:55 Esto es lo primero que hay que ir a ver, y luego ver el proceso de como se llega ahí.
eres una autentica máquina de la mécanica. donde estudiaste? sabes de todo! lo raro es que no te hayan fichado ya una buena marca de F1 o Motogp
No solo de la mecánica si te miras mas videos de mecanizados y cosas de electrónica. Te cagas. El tipo es el Leonardo Da Vinci Español
Tiene pinta de Ingeniero Industrial
@@agu76 buah chaval vaya makina está hecho este hombre
Transmites toda la pasión que pones, ademásse nota que sabes lo que haces por la sencillez con la que lo explicas. Gracias por tus videos.
Vaya currazo Victor, espectacular! Enhorabuena por todo lo que estás consiguiendo y por enseñarnoslo a todos. Un abrazo! 🏍🔥
Gracias!
Grandísima información , un espectáculo de vídeo , muy buen vídeo , gracias por compartir parte de tus conocimientos , se nota que te encanta lo que haces 👍
Gracias!
se me saltan las lagrimas escuchando esa Arpilla y mas sabiendo todo el trabajo que trae detrás. Eres un maquina Victor, sigue así que nosotros seguiremos disfrutando tus videos.
BRUTAL !!! Sin palabras, me ha encantado el detalle de quitar el fijador de tornillos no lo sabía.... Siempre se aprende algo nuevo!!
Me encanta la facilidad y tranquilidad con la que trabajas y lo agusto que se te ve cuando lo haces!!!
Sigue así Crack!!
Es increíble la calidad de todo lo que haces. Te admiro profundamente. Gracias por compartir tu trabajo y sigue así por favor.
No es solo la calidad de lo que haces, es lo bien que te lo pasas haciéndolo. BRAVO!
Van como 3 videos que te lo pregunto, pero te juro que me quedo alucinado con el conocimiento que tienes, tengo 17 y desde los 15 o así veo tus videos porque me encanta la competición, que puedo estudiar para siquiera abrirme un poco mas la mente en conocimiento como tú?
Yo no sé lo que estudió, puede que sea pura pasión, o ambas cosas, pero si te gusta esto ya puedes ir yendo a por una moto!
Vaya pepino de moto. Víctor, todo a medida, vaya pasada….
Si algo bueno tienen tus videos, es que siempre aprendes algo de mecánica o electrónica. Desde la tonteris de limpiar bien el tornillo con la terraja, a como despinear y pinear. Gracias por tu trabajo.
Da gusto ver a verdaderas máquinas profesionales como vosotros, que derroche de sabiduría
TIO....Eres un MAQUINA, de pequeño quería ser un buen mecánico de MOTOS, pero por circunstancias que no viene al caso tome otro camino. Y me encanta todo lo que haces, bueno espero que os vaya muy bien la carrera!! Un saludo.
Gracias!
Me siento identificado contigo: mi sueño era ser mecánico de competición. Y he acabado siendo químico... pero ahí dentro han quedado esas brasas 😂😉
Da gusto ver un trabajo con tanta técnica, saludos de un colombiano fanático a las motos
Enhorabuena por el trabajo, es muy top. Recuerdo cuando corria antonio maeso. El tambien preparaba sus motos al extremo. hacia a mano cada tornillo del motor en titanio entre otras piezas; gracias a su destreza manual podia sustituir y aligerar todo el conjunto. tambien compraba cosas, pero muchas otras las fabricaba el mismo, al igual que sus bancos de pontencia, los hace el desde 0. un autentico maestro artesano de las motos. He podido visitar su taller y es una locura lo que tiene y como lo utliza, un autentico maestro. Tambien fue el primero en intentar correr la categoria light weight con una yamaha tricilindica mot07. al final no le dejaron por capricho de algún iluminado por que si corrio la north west 200 y la moto cumplia con todo. Al final esa moto al poco paso a ser valida 100% para esa categoria. ahora desconozco como está el tema, pero antes todo el mundo iba con la er6 si mal no recuerdo.
Nunca comento pero lo tuyo es el nivel de detalle y cariño que da gusto ver. Gracias crack por enseñarme la moto, mucho éxito!
Gracias!
Como envidio a este hombre, d gusto verle trabajar y escuchar todo lo que sabe, todos sus consejos. Genial como siempre
Vaya tela... que trabajo haces. Me tienes pasmado, sabes hacer de todo
Acabo de encontrar tu canal y ya estoy subscrito. Mas video de estos hacen falta. He visto unos cuantos videos tuyos y me quito el sombrero.
Gracias!
Simplemente.....me quito el sombrero, este hombre es un espectáculo trabajando. 🧠💪🏻
Me fascina la meticulosidad con la que realizas todos los trabajos.
Tío eres un referente para mí. Ojalá algún día saber y ser tan profesional como tú. Este año empiezo un grado de automoción y bueno poco a poco espero ir adquiriendo buenos conocimientos. Un saludo y pedazo de video.
Gracias! Piensa que los estudios son siempre una base, nunca se para de aprender y hoy en día gracias a internet es más fácil que nunca seguir aprendiendo
Esto es canela en rama nene,.q bien ver cosas técnicas y explicadas en lo posible,me encanta. Muy bien 👍👍👍
Un pedazo de profesional sin duda, no se te escapa nada !! Como se nota cuando a uno le gusta su trabajo
Un saludo máquina !!
Pedazo canal para emprender, fundamental! Gracias bro.
me recuerdas a Guille pero más completo en todo y más artista. MUY buenos ídeos
al final vas a tener que fabricar tu los kit Ram Air, da gusto verte trabajar
Siempre aprendo algo nuevo con tus vídeos, y ese perfeccionismo a la hora de hacer las cosas no se ve a menudo
Me alegra! Yo últimamente estoy conociendo a gente que me deja alucinado, siempre digo que es lo mejor de TH-cam, la gente que conoces. En España tenemos un nivel técnico en motos muy top, hay gente muy muy buena en las carreras.
Me gusta muchísimo ver la la profesionalidad que le dedicáis a todos tus proyectos ..👏🏽👏🏽 en hora buena y paso gusto de ver y aprender ….😁😁😁
Bien explicado y con calma.. muy didáctico, aprendo mucho... genial
fascinado con la puesta a punto que la dieron a esta maquina, unos cracks, espectacular video!
Lo que seria la "puesta a punto" han estado trabajando mucho Víctor López y Sergio con la otra moto para entender las Ktech y sacarles el máximo partido, es decir, en esta moto hemos puesto ya los reglajes que ellos se han currado durante el verano.
@@VictoriusGarage entiendo, gracias por la aclaración👍
Muy interesantes las nuevas deportivas twin. Una forma de ver la deportividad totalmente opuesta a las clasicas supersport muy puntiagudas y potentes. Seguro que una Rs660 o una R7 en tramos revirados donde se necesita par motor pueden poner en aprietos a las antiguas 600.
Vaya nivel de mecánico!!!
He flipado!
Hace tiempo que no me sorprendía tanto un vídeo.
Suscrito!
Excelente video! Gracias por compartir tu experiencia y conocimiento. Lo mejor siempre, saludos y gracias desde Rosario, Argentina.
Felicidades por este gran proyecto!! Si vas para el año al ManxGP espero verte.Un abrazo
Bestial el trabajo, me jode que el video no se vea bien todo lo que se ha hecho. Mis dieses por la moto chavales
Me encantaría saber que has estudiado tío. Que gusto escucharte hablar de la moto. Eres una maquina!!
Demasiada perfección en todo ...
Me pone nervioso😂
Excelente trabajo!
Hermoso moto!
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Excelente video. Trabajas muy bien y se nota la pasion que tenes por los fierros! Saludos desde Argentina. En algun momento voy a ir a la isla a ver la carrera!!
Brutal💥 Me lo tragué de principio a fin, y con ganas de mas minutos de video!!
Brutal. Vídeos asi son oro para los bricolajeros que nos mola hacernos las cosas en casa. Pulcritud y experiencia. Si señor
preparación al mas alto nivel y pintas el tubo interior con espray del chino, me encanta
Es montana94
Llamarte máquina es quedarme corto.. gran preparación y a disfrutar el sueño de muchos en la Isla de Man.. un abrazo Víctor!
Que sueño esa moto pero más poder hacer todas esos cambios para que mejore 6 caballos que pasada de Aprilla me facina la moto y tu programa. Espero nos dejes ver cómo le fue en la isla.
Mis bendiciones, tienes un contenido de calidad, muy bien explicado, da gusto verte y escucharte. Mis bendiciones!!!
Para el año que viene los árboles de levas desarrollarlos vosotros,,,, seguro que van perfectos.Gran trabajo!, y Víctor con la R6 por encima de 120 mph increíble
Con el piñón con un diente más y toda la metralla que tiene metida tienen idea de la velocidad punta que puede alcanzar?? Increíble el trabajo que han hecho muchas felicidades y a disfrutar! 🔝🔝
El tema es que aquí no hay sitio legal para probarlo porque no hay circuito cerrado suficientemente largo y no íbamos a hacer una prueba en calle 🤣. Cuando estemos en la isla tendremos tanto velocidad máxima por GPS de la telemetría como radar en varios puntos (la información de la velocidad de todos los participantes en los radares luego es pública). Así que en una semana te digo lo que hacemos y si estamos de los primeros o no (esperemos que sí)
Es espectacular el nivel que le das a todo lo que haces! Muy top!
Una pasada como siempre, da gusto ver videos asi de profesionales. Deseando ver la moto rodar por pista o calle. Un saludo crack!
eres un fenómeno cada video que veo tuyo más lo flipo 🙌🙌
Wow!! €36.000! Una ganga! Quiero 2! Acá en Argentina vale el doble una estándard de concesionario..🤦🏻♂️
21:51 PAH! - Se miran - Jejejejejejeje
Da gusto verte trabajar, que fino eres con todo!
Otro video genial y que peazo de pepino de moto, te eviato con la dinamométrica, cómo podría conseguir saber el par de apriete para la rueda trasera de mi moto, una Forza 750cc gracias y sigue con esos vídeos que son geniales un saludo desde sevilla
Da gusto verte trabajar
Gracias Victor por este videaco.!!! Que passada él curro que haces.
Felicidades por este contenido de tan alta calidad que nos traes siempre
Gracias!
Alucinante Agustín !!! Menudo cacharro
Increíble con todas sus letras.. Te pasas con las cosas que haces Víctor, pedazo de moto se llevan a la isla 😍. Por favor ponle una cam 360 para ver todo el recorrido. Éxitos para tí y el equipo 💪🏽❤
Video increíble!! Gracias por el disfrute y suerte en la ISLA!!
Pufff...que CURRADA DE HORAS ESFUERZO PASION Y CONOCIMIENTOS.. GRANDES!!! Y MUCHA SUERTE 👊💪🏍️💥💨
que pasada de preparacion´preciosa moto
Magnifico trabajo, estoy restaurando una moto antigua y tiene el cableado destrozado, sabes dónde podría hacerle todo el cableado nuevo?
Todo excelente en materiales y el hacer las cosas, bastante profesionalismo muy bien por esa parte, pero no sé debe quejar por algunas cosas, entre ellas la de presintar un piñón que en carrera se puede salir.... Te quejas, la seguridad nunca está de más, imaginé usted que pinchas por una pieza que soltó otra moto? Mucha suerte en carrera, siempre he dicho: quienes corren en la isla The Man o están locos o los tienen demasiado bien puestos!!! Todos mis respetos a ti y al resto de fantásticos pilotos, sin ustedes unos héroes!!!😃🤗
Un trabajo impresionante!!!!
Es lo mas hermoso que e escuchado en mucho tiempo 👍👍
No conocía este canal y me ha parecido de una profesionalidad extrema, un sub más
Me acabas de alegrar el verano entero a los tres días de empezar las vacaciones tuve un percance y me rompí la mano y no he podido disfrutar de ella por cierto es una RS 660 asin que molaría mazo que compartieras los enlaces de donde pillar las piezas que lleva ese pepino aver si me animo y empiezo a ponerle chuches y muchas gracias por tu vídeo
tremendo vídeo, mucho apoyo!!!
Da gusto ver tu trabajo ,espectacular
Mola el vídeo muchas gracias
Muy profesional todo, mucha suerte en la isla!!
De ingeniero a ingeniero, de verdad es un orgullo ver como haces las cosas y lo fino que trabajas. Todo el mundo piensa que los ingenieros solo dibujan pero los hay que curran.
Y tengo una pregunta de curiosidad malsana, en que trabajas después de todo???
Un saludo y sigue así.
Tiene el taller y se especializa en mecanizados y motos. Hizo una piscina de enfriador liquido para un minero de Bitcoin con electrónica y todo, que se te va la olla. Esta el video es impresionante lo que hizo ahí.
Que decir ya ,cada video flipo literal,eres un crak
Vaya crack, aquí uno se da cuenta del que sabe y el que no pues desmonta media moto para pasar un cable jajajaja
Interesantísimo el video , que buen trabajo...y con el Ram air, la aprilia , es como tirarse un pedo , a altas vueltas, va a ganr unos CV mas, que maravilla de máquina habéis dejado , toda una bellaza,
Saludos desde Tarraco
El mejor canal de mecanica en youtube sin duda!!!
Bonito trabajo, me gustaría ver, a modo curioso, como turbas una moto, y no sólo poner el turbo, explicar cada parte técnica, de montaje, de electrónica, masa de aire entrante, tema de homologación para circuito o para calle... Esas cosas que se te dan tan bien en el canal. Estaría muy curioso.
Vamos, que te den el trabajito echo y mondado xD
Te exo una mano, para circuito si no vas competir, te puedes meter con una moto a reacción si quieres, si compites, lo que te pidan. Homologación para calle? Es viable, estudio técnico, ingenieros, laboratorio, etc. A cuenta, mejor te sale una H2 :)
muy buen trabajo se nota la experiencia muy buen trabajo saludos desde Argentina .
Un vídeo increíble. Me he quedado con las ganas de una segunda parte. ¿Cómo fue la carrera? ¿Funcionó el Ram Air? ¿Cuántos cv les scastéis con el Ram Air? ¿Qué velocidad máxima alcanza con todos esos cambios contando que la moto de serie ronda los 235km/h?
Gran trabajo!
Hicimos primero todos los días de entreno y éramos los favoritos para ganar y el día de la carrera explotó el motor, estaban los puentes de los arboles de levas sueltos, los ingleses montaron el motor fatal, fue una decepción tremenda por eso tampoco subí nada más, algún día haré un vídeo contando todo. En mi Instagram personal (victorius_r1m) en las historias destacadas lo tienes día a dia. El ram Air funcionó decente, pero tiene un fallo gordo de diseño en la geometría, pero mejor que de serie va.
@@VictoriusGarage joder qué mal me sabe leer eso! Le echaré un ojo a tu Instagram porque el vídeo me ha encantado. Hace un mes y poco me compré una RS660 nueva para sustituir a mí antigua CBR600RR del 2008 y tenía miedo de haber dado un paso atrás, pero la verdad es que la RS es un juguete y no echo de menos a la CBR600RR nada más que en velocidad punta.
Comentas que es para correr la TT en agosto pero en qué categoría? Creía que en agosto eran las que se consideraban clásicas. En junio si que habían RS660 corriendo, sin ir más lejos la the Lee Johnston. Enhorabuena por el vídeo!!
Es para correr en la isla de man, el campeonato en agosto es el manxgp, el TT es en junio. Si, claro que en el TT había RS660 corriendo, igual que en el manx
@@VictoriusGarage Lo cabao de ver que hay supertwin (junior) también, siempre había pensado que sólo había categoría de clásicas.👍
Genial Victor nos ha encantado como siempre te digo eres un crack. Pásalo guay en la isla y cuídate. Be💋 💋 💋
Sos un maestro capo, que nivel
K guapa la moto!!! . Mucha suerte en la isla porque eres un crack toral . Vamos ekipo 💪💪💪🤩
Increíble!! Enhorabuena ✊🏻✊🏻
Me ha encantado lo has explicado perfectamente eres un crack
Victorious, como ingeniero puedes explicar la “cagada” de Aprilia al no usar el ram air, y meter todos los cables de manera un poco chapucera por ahí? Eso en una Honda seria motivo de Harakiri ni?
Wow toda la razon, para ganar un 5% de potencia la que hay que liar!!!
con que profesionalidad trabajais, tremendo.
Macho eres un crack , yo me creo manitas y veo tus videos y me doy cuenta que soy un pargela hahahhaaha
Felicidades por la preparación, solo una pregunta, ¿Por que decido tu compañero llevar una bicilíndrica y no una tetracilíndrica? Curiosidad...
Excelente vídeo...👌👍...Piel de gallina...
Una pasada de vídeo. Eres un crack.
Gracias!
Da gusto verte trabajar 🤝
Tremendo como siempre!