Jaguar XJ6 - Tämän kuukauden ongelmat

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 18

  • @Eesaus
    @Eesaus 3 ปีที่แล้ว +9

    Sitkee on jaggen omistaja kyllä 👍

  • @mortaljorma69
    @mortaljorma69 3 ปีที่แล้ว +5

    Kyllä siitä vielä soiva peli tulee, hienoa omistautumista 👍😎

  • @Mr.Anonymity
    @Mr.Anonymity 3 ปีที่แล้ว +9

    Suomen halvin ostettaessa....muistaakseni!! Ps. Konepellin avaaminen jo menee "rutiinilla"....

  • @Kimiskustomgarage
    @Kimiskustomgarage 3 ปีที่แล้ว +2

    Hyvä video, niinkuin muutkin sanoivat niin viileämpään paikkaan sytytysmoduli ja piitahnaa väliin

  • @anagonda6747
    @anagonda6747 3 ปีที่แล้ว +1

    4-pinninen GM HEI moduli johon Britit lisänny jostain syystä ulkoisia komponentteja. Jenkkisovelluksissa ei tarvitse etuvastuspuolaa... Ja ompa kuumaan paikkaan sijoitettu tuo Lucaksen versio; lämpö ykkösvihollinen meinaan.

  • @jarivaha-ypya2782
    @jarivaha-ypya2782 3 ปีที่แล้ว +2

    Jaksaa jaksaa, nythän se hörisee auton lailla??

  • @Teemu_1366
    @Teemu_1366 3 ปีที่แล้ว

    Tuo musta sytytysyksikkö tuolla laatikon sisällä temppuilee vanhemmiten niin että katkaisee kipinän. Kuten joku aikaisemmin kirjoitti, niin lämpö rikkoo tuon ennemmin tai myöhemmin. Yleensä siinä yksikön takapuolella pitäisi olla valkoista tahnaa jonka tehtävä on pitää se viileänä.

  • @Baritoonisti
    @Baritoonisti 3 ปีที่แล้ว

    Kyllä koittelee mutta itse kun tekee niin tietää mitä tehty. Tulee samat vibat kuin aikanani elvytin Austin A40stä.

  • @jaakoala-aho3898
    @jaakoala-aho3898 3 ปีที่แล้ว

    Olikos tässä mekaaninen ruisku?? Ainakin v12 oli niin eikö kukaan oo tehnyt mitään korvaus sarjaa sähköisenä? Ja varmaan onkin mutta mahtaa silläkin hintaa olla.

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว

      Bosch L-Jetronic, mutta Lucaksen paketoimana. Eli täysin elektroninen. Tässä jenkkimallissa myös happitunnistin on lisätty tuohon, mutta ei varsinaisesti liity L-Jetroniciin vaikka suuttimien toimintaa ohjaakin.

  • @tarmomajava5960
    @tarmomajava5960 3 ปีที่แล้ว

    Laita normi kärellinen virranjakaja jos pystyy ja nakkaa kuikkaan ne härpäkkeet.🤔😊

  • @pekkalaiho3297
    @pekkalaiho3297 3 ปีที่แล้ว

    mitä Jagelle tänään kuuluu vieläkö on tallissa/ajossa. Aika paljon tuntuu kissa koittelevan mutta hyvää pätkää pukkaa. Living with a classic kanavalla saa Jaggeilusta aika seesteisen kuvan.

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว

      Jaguar toimi mainiosti kesän vaikka siihen ei helteiden takia aivan valtavasti kilometrejä tullut. Jotain pieniä juttuja oli, kuten laturista irtoava herätejohto, öljyn pientä tiputtelua, väsähtelevä virtalukon pohja ja muuta asiaan kuuluvaa. Kuitenkin esimerkiksi pahimmat pelot kannentiivisteen rikkoutumisesta olivat turhia eikä auto tänä kesänä jättänyt kertaakaan välille :) Täällä alkaa olla jo lumi maassa, mutta auto on edelleen tuossa katoksessa. Alavesiletku alkoi vuotamaan, joten joudun vaihtamaan sen.

    • @pekkalaiho3297
      @pekkalaiho3297 3 ปีที่แล้ว

      @@ahaf hieno homma!Toivottavasti saamme nähdä lisää tätä kaunistelematonta kissanhoitoa.

  • @Petozzi
    @Petozzi 3 ปีที่แล้ว +1

    Jatkossa käytä homeen poistajaa tuossa penkissä, veneen pressut yms lähtee hyvin sillä.

  • @jounikeravalla5027
    @jounikeravalla5027 3 ปีที่แล้ว

    Siinä oli kondensaattori ja autodiodi .Kestää enemmän virtaa kun ohjain . Ilmeisesti joku häiriönpoisto sille ohjaimelle..

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว

      Kyllä. Luin myöhemmin, että se on zenerdiodi joka suojaa ohjainta rikkoutumiselta jos starttailee esim. tulpanjohto irti.