Приветствую Дима. По КрАЗу, отлично получилось! По насос форсункам, они от двухтактных дизелей ЯАЗ 204, 206. На МАЗы 200, на КрАЗы 214, ЯАЗы ставились... Да много на что в СССР.
Когда КрАЗ идёт по грязи, Стой с открытым клювом и любуйся,а на нивах ездить надо по лёгкой грязи ,надо же сравнить.Х.Й с гусиной шеей! Шноркелем не обойтись, нужно воздушную трубу, чтобы дышать, как на танке.
по форсунке: АР20А4 АР20А3 АР23А4 АР21А4 АР20А3-1112001 ЛКЗ-60 ЛКЗ-70 ЛКЗ-80 ЛКЗ-90 ЛКЗ-100 к двигателю ЯАЗ-204 ЯАЗ-206 ЯАЗ-М204А ЯАЗ-М204Г ЯАЗ-М206А ЯАЗ-206И в СССР только два двигателя работали на таких форсунках, это ЯАЗ-204/206, остальные работали с пассивными форсунками:) по лету, у нас на крайнем севере ( Северодвинск ) уже конец января и зимы нету, на улице погода ближе к концу весны/началу осени, вместо привычных -30, жалкие -5...+2 стоит.
Очень мало таких фанатиков, в хорошем смысле, как Дмитрий, это же как надо любить старые машины и в них ковыряться, тратить огромные деньги, я прям не знаю, Дмитрий молодец и кто ему помогает как может
Надо было краз с экскаватор ной установкой покупать - нигде бы не застрял если что сам себя ковшом подпихивал. Помню в 1994 году инженер Краза с экускаваторкой установкой заводил........ Завёл экскаватор на Кразе, выставил краз на первую рередачу и малый газ потом сел в экскаватор пихнул себя ковшом, краз завёлся и поехал (без водителя), воткнул ковш в грунт чтоб краз не сильно быстро ехал, потом он выскочил из экскаватор ной установки, об бежал вокруг Краза и заскочил в кабину. :))) Сам лично видел с момента когда инженер выскочил из установки и начал догонять...... Я был и в шоке и одновременно удивлён находчивости..... Аккумы сели, а надо бало в рейс.
Краз это легенда!!!Дмитрий,когда собираетесь,памятник, реставрировать?Вы то еще обзорчик сделайте памятника,что надо,какие инстументы,работы,будете делать)))
Серьга из провода , наконечник напресовывается , клемник обжимается ! Блин ! Ну а так , Красава ! Уважаю рукастых ! Фортуной всегда меньше получается от страха !
У некоторых и резиновые пиписьки куплены - пользуются . А кто-то своей обходится. Каким безмозглым надо быть, чтобы писать такие комменты. Были-бы у него коронки стал бы он с болгаркой возиться. Сходи в изумрудный город, к Гудвину и попроси себе мозги.
Насос-форсунка Мазовская я работал в молодости на МАЗ 205 , это самосвал , там стоял двухтактный дизель , который нельзя было оставлять надолго на холостом ходу мог уйти в разнос . На видео тяжело рассмотреть , но форсунка очень похожа .
Насос форсунка стоял на МАЗе 200, двух тактный дизель , в своё время , 1987 год служил в армейке еще был СССР , и был у нас дизель на базе МАЗ 200 , генератор , зачем его вдруг понадобилось запускать не знаю , но приехал майор , капитан , и старлей , все механики , и результат ноль , позвали меня , рядового солдата , установил метки , запустил , все прежние залеты тогда с меня списали , ходил как кум по роте пока новых залётов не наделал ...
В Барнауле тепло, но снега качественно навалило, кидать некуда уже))) Девятину надо по-любому прицепить за Кразевича и протащить по грязюке для наглядности, интересно посмотреть!
Дмитрий Сергач Нижегородская область.........Серга́ч - старинный город Нижегородской области, самое первое упоминание о котором в древних русских летописях относится к 1382 году. Административный центр Сергачского муниципального района Нижегородской области. Население - 20 416 чел. (2017). В городе находится станция Сергач - крупная железнодорожная станция, находящаяся на магистрали, связывающей центр России с Уралом. Город расположен на реке Пьяне, в 125 км к юго-востоку от Нижнего Новгорода.
О, знакомая форсуночка! 😏 У нас в НИИ работа связана с модернизацией радиовысотомеров ПРВ-16 на базе 255-х, а к ним в комплекте идёт прицеп-электростанция 1Э9 на двух агрегатах яаз-204. Вот в эти яазы форсунки и ставились. ЗЫ: а чегой-то у вас ручка открывания двери - от стеклоподъемника? 😉
Дима, привет из Санкт Петербурга! Молодец! Руки из нужного места растут. А диванных экспертов не слушай. Им лишь бы Нивой похвастаться, которая от деда досталась. Продолжай снимать. Очень интересно 👍
по поводу насос-форсунках оные устанавливались на яаз 204 и 206 эти дизеля знатно ходили в разнос . по установке тахометра не большой совет надо взять пвх трубку и разрезать ее по вдоль с одной стороны и вставить ее в кромку отверстия под прибор получается такая окантовка по окружности того или иного прибора цвет пвх трубки по выбору.
А можно показать полностью как пользоваться КРАЗом в кабине,когда присаживаешься за рурь(какие рычаги за что отвечают).. И показать как этим пользоваться. Просто отдельное видео об этом снять. Как лебедку включить(правильно)? А то в каждом видео по чуть чуть а потом бегаешь по видео и ищешь что за что отвечает. Спасибо.☺👍
По ленд-лизу из США поступали новые дизельные моторы для тягачей. После войны ЯАЗ стал выпускать копию этого мотора. Короче, эта форсунка память о ленд-лизе.
Дима ты молодец , респект тебе и уважуха ✊, достойно и порядочно поставил на место пустобрёхов на ниве и т д . Эти люди ни чего не делают и стараются гадить тем кто выше их и умнее , дерзай , делай своё дело и не обращай внимание на дураков ....
Все, как всегда охрененно, если бы не одно но, ну любит Дмитрий везде эти шлангочки ставить, не надёжно это все, лучше проложить медную трубочку, или купить пластиковую трубочку и фитинги или хотя-бы шланги заводские с гайка и завольцованы, эти на хомутах два года и все, как друшлак шипеть будет, если конечно один раз по луже проехать и на продажу,то и так сойдёт, для сэбэ или работать на нем, то конечно все это сопли 😁, ну а в остальном очень интересное видео.
На промышленных дизелях есть тахометр и датчик отключения рейки газа ,чтобы дизель в разнос не пошол. На Кразе обороты регулируются ручкой газа , как на тракторе. Тахометр не помешает. Можно будет определится на каких оборотах двигатель работает лучше.
когда выходят твои видео сразу душа радуется
Дима не слушай ни кого, сидя дома на диване говорить легко. У тебя классный канал и видео. 👍👍👍
Приветствую Дима.
По КрАЗу, отлично получилось! По насос форсункам, они от двухтактных дизелей ЯАЗ 204, 206.
На МАЗы 200, на КрАЗы 214, ЯАЗы ставились... Да много на что в СССР.
Они и к любому мотору из семейства Detroit Diesel Series 71 подойдут. От одно- до шестнадцати-цилиндрового.
Димон. За девятку на тросе лайк огромный
Это будет топ-контент. :)
Дима привет из Татарстана! Здоровья и успехов тебе, и не слушай ты этих диванных экспертов, кроме как якать больше не могут ничего.
спасибо!
@@customtruck2403 "...Каждый мнит себе стратегом, видя бой из далека", это про тех кто " на девятке" :))
@@customtruck2403 музыку поставить в него реально
Самый душевный канал 👍
Кто писал про Ниву, они имелли ввиду , что она в кузове КРАЗа.
Нива хорошо едет либо на буксире у рамного подготовленного джипа, либо в кузове грузового внедорожника.
@@Denis_Korchagin ++++++++
КраЗ выглядит устрощающи, мощно, самый брутальный грузовик
Это людоед уэтого авто такая кличка
Кстати, кто хочет на НИВЕ ИЛИ ДЖИПАХ, пусть попробуют только после КРАЗА, во блин веселуха будет! 😄 😀😀👍
Когда КрАЗ идёт по грязи, Стой с открытым клювом и любуйся,а на нивах ездить надо по лёгкой грязи ,надо же сравнить.Х.Й с гусиной шеей!
Шноркелем не обойтись, нужно воздушную трубу, чтобы дышать, как на танке.
*Привет дружище Очень интересно смотреть на ваш канал особенно КрАЗ супер сильная машина Сделано в СССР очень нравится КрАЗ бездорожье Когда будет*
А водичка то присутствует на панели приборов! Надо устранять этот эффект!
Там даже выемка в панели для этого с завода придумана. Чтобы вода не утекала. )))
Самый проходимый - это всё же диван! ;-)))
КРаЗ настолько брутален што можно в панели выпилить отверстие под манометр!!!!
никогда не думал что на краза возможно установить тахометр.... отдельный лайк !!!
Ты не поверишь,если в голове правильные тараканы и руки из штатных мест то в 255 КрАЗе можно такого нагородить хваталобы фантазии.
по форсунке:
АР20А4 АР20А3 АР23А4 АР21А4 АР20А3-1112001
ЛКЗ-60 ЛКЗ-70 ЛКЗ-80 ЛКЗ-90 ЛКЗ-100
к двигателю ЯАЗ-204 ЯАЗ-206 ЯАЗ-М204А ЯАЗ-М204Г ЯАЗ-М206А ЯАЗ-206И
в СССР только два двигателя работали на таких форсунках, это ЯАЗ-204/206, остальные работали с пассивными форсунками:)
по лету, у нас на крайнем севере ( Северодвинск ) уже конец января и зимы нету, на улице погода ближе к концу весны/началу осени, вместо привычных -30, жалкие -5...+2 стоит.
13:23 а можно поподробнее про вездеход на заднем плане?
Насос-форсунки что-ли?
@@СергейМаксимов-э8я да нет, Дмитрий вроде просил помощи по ТНВД который ему подписчик подарил
Очень мало таких фанатиков, в хорошем смысле, как Дмитрий, это же как надо любить старые машины и в них ковыряться, тратить огромные деньги, я прям не знаю, Дмитрий молодец и кто ему помогает как может
Привет братской Белорусии!!! Как всегда интересно и позитивно! Удачи!!!👍👏🇷🇺
Надо было краз с экскаватор ной установкой покупать - нигде бы не застрял если что сам себя ковшом подпихивал. Помню в 1994 году инженер Краза с экускаваторкой установкой заводил........ Завёл экскаватор на Кразе, выставил краз на первую рередачу и малый газ потом сел в экскаватор пихнул себя ковшом, краз завёлся и поехал (без водителя), воткнул ковш в грунт чтоб краз не сильно быстро ехал, потом он выскочил из экскаватор ной установки, об бежал вокруг Краза и заскочил в кабину. :))) Сам лично видел с момента когда инженер выскочил из установки и начал догонять...... Я был и в шоке и одновременно удивлён находчивости..... Аккумы сели, а надо бало в рейс.
Не слушай их, на диване везде проехать можно)))))
Краз становится все лучше и лучше👍👍👍
Лайкос как всегда!!!! Люблю людей занемающихся любимым делом!
уже скучать стали без видосиков
Дима спасибо за твои канал из Германии!!! Просто радует смотреть 👌
Спасибо и вам
Дядя Дима, звук двигателя КРАЗа не повторим! Спасибо за видео, жму лапу! 😎👍
Подкрутите болт буферной пружины на тнвд... не будет на малых гавкать...
Приятнно Кразевича видеть 👍👍👍
вот приятно смотреть когда у человека руки из плеч растут
👍🔥👍рады вас видеть и слышать 🤝👍👍👍
Дима некоторые не от большого ума сравнивают Краза и Ниву. Вы молодцы с Юрой. Продолжайте дальше нас радовать выездами.
Димка,ты просто молодец!такие мелочи делают машину своей,домашней,уютной :-) С душой машина получается!!!!
Краз это легенда!!!Дмитрий,когда собираетесь,памятник, реставрировать?Вы то еще обзорчик сделайте памятника,что надо,какие инстументы,работы,будете делать)))
Отличный канал Дима!!! Камчатка тебя поддерживает!!! Надо что-то с водой делать на панели, может как-то уплотнить
Тазик подставить
_Всё правильно,при таких работах,без спецслов помошников,практически не обойтись_
Главное не психовать! Здоровье не купить!
Дима привет!!! Спасибо за видео. Мнение каждого важно но сравнивать разные по классу авто дело неблагодатное. Спасибо за видео с тех частью!!!
Серьга из провода , наконечник напресовывается , клемник обжимается ! Блин ! Ну а так , Красава ! Уважаю рукастых ! Фортуной всегда меньше получается от страха !
Занимается любимым делом!!! Приятно смотреть.
Коронки есть по металлу на дрель, быстро, аккуратно получается и ровно как заводская! Нахрен этот секс с болгаркой.
У некоторых и резиновые пиписьки куплены - пользуются . А кто-то своей обходится. Каким безмозглым надо быть, чтобы писать такие комменты. Были-бы у него коронки стал бы он с болгаркой возиться. Сходи в изумрудный город, к Гудвину и попроси себе мозги.
@@ЮрийИванов-м2е5ю Балеринка копейки стоит. Ну или набор коронок.
Хз, вроде ни чего особенного, а просмотрел с удовольствием до конца))
Так завариваем чай и смотрим видео
Да тут и не грех за 0.5 сбегать)))
@@segezha7255 точно,,🙃
Классный мужик !
Прям интересно смотреть :D
Сколько видосов посмотрел,не разу не перемотал
Прикольно!лёгкий тюнинг КРАЗА! У нас тоже вчера была котлета А сегодня пошёл снег!👍
Покрась звезду на руле краза в красный цвет! Будит в эталоном твоего логотипа канала!!;;;
Музыка, живой огонь, твое приглашение, супер!
Столько добра и позитива в ваших видео)))) Огромное Вам спасибо за ваш труд)))
Насос-форсунка Мазовская я работал в молодости на МАЗ 205 , это самосвал , там стоял двухтактный дизель , который нельзя было оставлять надолго на холостом ходу мог уйти в разнос . На видео тяжело рассмотреть , но форсунка очень похожа .
Насос форсунка стоял на МАЗе 200, двух тактный дизель , в своё время , 1987 год служил в армейке еще был СССР , и был у нас дизель на базе МАЗ 200 , генератор , зачем его вдруг понадобилось запускать не знаю , но приехал майор , капитан , и старлей , все механики , и результат ноль , позвали меня , рядового солдата , установил метки , запустил , все прежние залеты тогда с меня списали , ходил как кум по роте пока новых залётов не наделал ...
Хороший ты мужик!!! Смотреть одно удовольствие! Лайк!!!
Дима привет смотрел и мне понравился тохометор должен быть круто а те кто не понимают что КрАЗ это не нива то пускай входят пешком
У нас в сибири тоже котлета, завтра по прогнозу -3 хаха ))) А в том году было -35 ) Нынче зима в отпуске походу, надеюсь лето выйдет на работу =)
Ага, только к концу недели опять морозы возвращаются
@@Andrew-Lipovka нету морозов!или -20 это мороз?для Сибири)
@@Andrew-Lipovka C 30 числа у нас морозы по прогнозу, ну как морозы, 20-25 )
А, всё немогу привыкнуть, в смену сейчас работаю, в среду обещают к 30-ку, но всё равно для Сибирь это маловато в январе, но хоть что-то.
а вы на льду полежите, если так по холоду соскучились.
по результату работы....как будто так с завода было, лайк однозначно!
Я на маз 500 тоже сам тах.ставил.Ничего сложно.С генератора провод и +24 провод.
В Барнауле тепло, но снега качественно навалило, кидать некуда уже)))
Девятину надо по-любому прицепить за Кразевича и протащить по грязюке для наглядности, интересно посмотреть!
Дима Супер ! Молодец ! теперь все приборы присутствуют ! Ждем видео как Краз будет нарезать с тахометром по трассе )) +1 ЛАЙК ))
Огромное вам спасибо, за труд каторый вы делайте. И не обращайте внимания на негатив! Привет вам из литвы!
Привет
Дмитрий Сергач Нижегородская область.........Серга́ч - старинный город Нижегородской области, самое первое упоминание о котором в древних русских летописях относится к 1382 году. Административный центр Сергачского муниципального района Нижегородской области. Население - 20 416 чел. (2017). В городе находится станция Сергач - крупная железнодорожная станция, находящаяся на магистрали, связывающей центр России с Уралом. Город расположен на реке Пьяне, в 125 км к юго-востоку от Нижнего Новгорода.
Спасибо
Спасибо большое! Очень приятно смотреть, всегда добрые пожелания!
приятно смотреть,люблю когда все своими руками!удачи
Вижу вам Краз понравился больше чем Урал ))
урал это автомобиль (их много) .... а краз ... краз ну ви поняли))
@@ЮрійЛісовий-у7м Да согласен с вами. Когда он проезжает рядом аж дух захватывает
@@sashady89 \\\ срташний ви человек однако... я в основном ШАРАХАЮСЬ В СТОРОНУ\\\
год- и нет чеха.
Наконец-то видосик) лайк!
А у нас сегодня снег и морозец)) город встал.Москва.
Моск. Обл. тоже снег повалил
О, знакомая форсуночка! 😏
У нас в НИИ работа связана с модернизацией радиовысотомеров ПРВ-16 на базе 255-х, а к ним в комплекте идёт прицеп-электростанция 1Э9 на двух агрегатах яаз-204. Вот в эти яазы форсунки и ставились.
ЗЫ: а чегой-то у вас ручка открывания двери - от стеклоподъемника? 😉
КрАЗ создавался не для беспролазной грязи всё-таки, а для перевозки тяжёлых грузов как тягачи и в этом его плюс.
Дмитрий, не слушайте диванных экспертах на нивах... КрАЗ очень достойно себя показал на бездорожье...
Позитивный видос, лайк тебе мужик, привет с Минска
Привет
Дима, привет из Санкт Петербурга! Молодец! Руки из нужного места растут. А диванных экспертов не слушай. Им лишь бы Нивой похвастаться, которая от деда досталась.
Продолжай снимать. Очень интересно 👍
Спасибо огромное за поддержку
Краз монстрилла!!! Привет из Архангельской области. Видео как всегда класс!!!
Блин, а шо за танцы с Бубном при врезке прибора??? Шо в Беларусси нима фрезы на дрель по металу??? Удивило реально!
Дим, я аж вслух проговорил : - не забудь кольцо из канистры поставить.........!!!! Как в воду глядел - закон подлости ещё никто не отменял!!! 😆😆😆
Спасибо тебе что выпускаеш видосики.🤗 И ещё одна прозьба купи кировца К-700
Спасибо за видео, отлично получилось!
Опять вода накапала со стекла где подкрашивал. Классное видео в прошлый раз было, краз отлично себя показал. Жду видео с девяточкой на фаркопе краза.
Привет Димон,дааавно тебя не было,))Лайк сразу за видео!))
Всё, точно опрздаю на работу: ДИма выктил видос!!!
Здравствуйте вас долго не было почаще проявляйтесь СПАСИБО
Отличная работа, выглядит вполне цивильно!___)))
Димас, не обращай внимания, на диванные войска)
Молодец, почти все ремонты своими руками!!!
по поводу насос-форсунках оные устанавливались на яаз 204 и 206 эти дизеля знатно ходили в разнос . по установке тахометра не большой совет надо взять пвх трубку и разрезать ее по вдоль с одной стороны и вставить ее в кромку отверстия под прибор получается такая окантовка по окружности того или иного прибора цвет пвх трубки по выбору.
Дима,когда следующие покатушки на Кразе? Я приеду покажу мастер-класс на...диване))) Классный канал,палец в гору до просмотра
Четко
Еще бы остальные приборы под зеленую подсветку переделать и будет вообще шик.
Да и проверьте масло в трансмиссии на предмет попадания воды
Дима привет, наконец то видео!! Молодец.
А можно показать полностью как пользоваться КРАЗом в кабине,когда присаживаешься за рурь(какие рычаги за что отвечают).. И показать как этим пользоваться. Просто отдельное видео об этом снять. Как лебедку включить(правильно)? А то в каждом видео по чуть чуть а потом бегаешь по видео и ищешь что за что отвечает. Спасибо.☺👍
Хорошая мысль! Сниму!!!
Custom Truck Бошьшое вам спасибо. А то хочу купить и не знаю с какой стороны к нему подойти в кабине.
По ленд-лизу из США поступали новые дизельные моторы для тягачей. После войны ЯАЗ стал выпускать копию этого мотора. Короче, эта форсунка память о ленд-лизе.
Дима, не реагируй на троллей и идиотов, их везде полно. У тебя хороший канал, удачи!
Насос-форсунки стояли на двухтактных дизелях семейства ЯАЗ, которые ставились на одноименные грузовики, которые позже стали МАЗами и КрАЗами.
Надо в кузове зделать люк чтобы менять штифт на лебетке
согласен, надо подумать
Дима ты молодец , респект тебе и уважуха ✊, достойно и порядочно поставил на место пустобрёхов на ниве и т д . Эти люди ни чего не делают и стараются гадить тем кто выше их и умнее , дерзай , делай своё дело и не обращай внимание на дураков ....
Дима! Тебе тоже-привет!
Мне так кажется что для эстетического вида нужно покрасить панель приборов в чёрный цвет но только напротив руля там где немного выпирает сама панель.
Окантовка под прибор класс, что просто, то гениально!
Отлично. Вид вообще хороший теперь 👍👍👍👍👍
Все, как всегда охрененно, если бы не одно но, ну любит Дмитрий везде эти шлангочки ставить, не надёжно это все, лучше проложить медную трубочку, или купить пластиковую трубочку и фитинги или хотя-бы шланги заводские с гайка и завольцованы, эти на хомутах два года и все, как друшлак шипеть будет, если конечно один раз по луже проехать и на продажу,то и так сойдёт, для сэбэ или работать на нем, то конечно все это сопли 😁, ну а в остальном очень интересное видео.
Добрым людям---
Добра!!!
Привет с Новосиба!!!!у нас снега почти два метра краза испытать!!!
Насос форсунка с старшего брата КрАЗ-214, двигатель ЯАЗ 206,ЯАЗ 204.В Гомеле был ремзавод по капиталке 214 КрАЗов.
Димон саламчик из Германии ты огонь так держать нам всё нравится ты на правильном пути. Ты огонь 💪
На промышленных дизелях есть тахометр и датчик отключения рейки газа ,чтобы дизель в разнос не пошол.
На Кразе обороты регулируются ручкой газа , как на тракторе. Тахометр не помешает. Можно будет определится на каких оборотах двигатель работает лучше.
Дима однозначно класс!!! и по больше видео...
ДИМА.ПЕРЕДЕЛАЙ.КУНГ.В.КАМАЗЕ.ПОД.АВТОДОМ.
Где вы бываете Дядя Дима я столько дней ждал ваше видео
Душевно!!! 100% позитив!!