Огромное спасибо!!! Ваше Видео, по полученным впечатлениям, - это лучшее, на мой взгляд, что есть в интернете. Словно опять, как 40 лет назад гонял на КрАЗе, снова в кабине КрАЗа. Какие звуки!!! Двигатель, коробка, мосты, тормоза - симфонический оркестр отдыхает в сторонке))) КрАЗ - это ни с чем не сравнимый ТРУДЯГА, хоть и дешевый по ценам, но очень сердитый в работе)), а ещё - самый лучший на свете, волшебный аттракцион развлечений!!! Водители на них не только работали, но точно также и гоняли по карьерам, полям и лесам, получая от этого настоящее удовольствие. В детстве с Батей на КрАЗе 5 лет откатался, каждую субботу и каникулы в карьерах и на стройках пятилеток. Это была первая в моей жизни машина, на которой учился ездить в 6,5 лет отроду. Год примерно тренировал ноги, чтобы хотя бы выжать сцепление. Потом, когда смог уже выжимать одной ногой, Отец посадил меня перед собой за руль, включил первую, и ... порулил я по взлетной полосе строящегося аэропорта Храброво под Калининградом. Пусть для кого-то это "людоед", но для Отца и его друзей - Водителей КрАЗы были надежными, лучшими машинами, которыми они по настоящему гордилсь! КрАЗ пёр, просто как танк, свои 12-15 тонн груза по любым грунтам, не ломался, в мороз заводился чётко. За пять лет беспощадной карьерной эксплуатации, только плановые ТО, ну может и какие-то даже незначительные поломки, которые совсем не досаждали. А теперь о грустном(( Когда КрАЗы своё отпахали, пришлось на КамАЗы пересаживаться. Стало тихо, тепло и комфортно работать. Однако..., стоило только покинуть асфальт, и тут буксовали КамАЗы буквально на ровном месте, бессильно умирали на песке, земляном грунте и глине даже от стандартных 10 тонн, ломались - просто сыпались (новый приходилось месяц-два до ума доводить), полуоси срезало, резина взрывалась, первые двигатели вообще были никуда негодные... И с болью в сердце, а то и порой со слезами на глазах вспоминали водители свои КрАЗы!!! Свои дорогие, любимые ГРОМЫХАЛЫ.
Краз - брутальный крокодил . Спасибо за видео. Я бы, для разнообразия попробовал на задней влезть, двумя мостами вперед... С Наступающим, здоровья семье !!
Я когда-то в армии ездил на таком, тягал самолеты на аэродроме на севере России и я его там не глушил вообще.... и в кузове у меня лежало 3-3,5 тоны бетонных блоков чтобы он как то ехал и не буксовал и по снегу ехал лучше камазов и Уралов. Да машина менее комфортна но, это брутал всех русских грузовиков !
В армии гонял на таком с экскаватором . КЛАСС!!!! В пробке на Ленинградке во круг меня был вакуум, ехал смело, пузотёрки испарялись с моего пути. 1993 год. ЖДВ СИЛА!!!!!!!!!!!!!
Классное видео) супер! Понимаю что гора большая и уклон серьёзный, но на видео это скрадывается) сам много раз записывал видео как на ниве через болота ездил, из кабины дух захватывает, а на видео - лужа вроде банальная) удачи!
"Людоед" отщипнул кусочек Димы, нехотя запустился и стал, нещадно поглащать соляру. Блестя краской хакки, пошлепал своими Лаптями по асфальту, в сторону песчаного карьера (думая про себя!! Эх Дима берегись!!)
@@sergeyguryn3876 260-го ему надо. Только кабинку заменить на деревянную, для ретрухи. Там и блокировки и моторчик с турбинкой. А лаптежника в автобазу сдать - поломанных в ремзону таскать.
@@sergeynikolaev8942 так весь фокус какраз в классическом виде и брутальности. 260 звучит уже не так да он более тяговит но звук 👂 не тот. А блокировки с 260-ого помоему можно и в 255-ые мосты перекинуть или сами мосты от 260-ого закатить.
Дмитрий, Бльшое Спс. за видос..! Как - будто в детство окунулся... Смотрел, только за 255 го... Это воистину - Сила, Мощь, и Уважуха, да, и впрочем как и Сам СССР....
Дима Очень спасибо За концовку И только хороших Людей на вашем жизненом Пути молодец Тебе лайк самый Жирный ты очень Интересный и позитивный Я смотрю твои видосы Всё круто класс спосибо За видео.
Приветствие из Кременчуга. И поздравления с наступающим Новым Годом. На заводе осталось два таких экземпляра, используют для хозяйственных нужд. Приятно смотреть на аккуратный, грамотный технический подход 👍
и поддонкратить донкратом. а потом вместе со всеми его подшибниками, шрузами и проволками - на лавету. и главное: не забыть букварь под школьной лестницей скурить.
Оккуратнее ребята со шлагбаумами да с лесными дорогами ставят фото ловушки потом все грехи на вас повесят прям легко .знакомого таскали месяц он на уазике с металоискателем в лес заехал а хотели лося повесить " доказывал что он не вшивый и ружья в руках не держал
кстати, из личных наблюдений, что странно - при схожей формуле и почти одинаковой массе и даже лучшей развесовке, амкодор буксует там, где Т-150К проезжает без проблем
Просто суперр!!!! Кразюра моща!!!!! Вы едите как на втором этаже!!!! В детстве катался с дядькой на КрАЗе самосвале,по моему облицовка двери была деревянная и мне очень запомнился этот огромный руль!!!!!
Всегда говорил, КрАЗ это мощь! Дима, с отоплением в КрАЗе не очень хорошо (я ставил дополнительно печку от ЗИЛа.. Тебе советую открывать лючёк перед ветровым стеклом. В кабине станет сразу теплее и уютние. С наступающими праздниками, тебя и твою семью. А так же всех подписчиков канала.
Я на своем 257 без прицепа 16тонн ложу и пониженную вообще не включаю,а в Якутии перевалы тоже будь здоров. А не тянет потому что солярки не хватает,добавить в насосе топлива вообще забудешь про пониженную.Удачи✊👍
На счет отопления. Первым делом прокладывали двери и окна резиновыми прокладками чтобы не дуло. Затем врезали в масло систему масленый радиатор от трактора МТЗ 80, ДТ 75 ну это кому как удобнее и на шланги идущие на радиатор ставили краны потом прикручивали к стенке за водительское сидение. Зимой Ташкент хоть в футболке катайся :) А по тёплой погоде перекрываешь краны и отопительный сезон заканчивается)
Дима, Галя, Кирилл, Юра, С Наступающим Новым Годом!!! Здоровья, счастья, успехов, мирного неба!!! Пусть Новый Год принесет больше радости и удачи и всего самого наилучшего!!! 🎄🍷❄🌞🖐👍💶
Второй раз пишу) КрАЗ любит нагрузку! Грузи его 10кой и больше газу))) а так все круто! С наступающим!!! Больше подписчиков и терпения!!! Отгонял на таком КрАЗе 3 года по Вахте - не знал горя!!! Ходил груженым 11 тон, расход 70литров).
"Съездить на дальняк" - "заправка" - "40 литров живительной влаги"... он у вас солярку, что - нюхает? ))) "в общем, 25 км отъедем от дома" - теперь понятно, что за "дальняк"...))) Это в качестве шутки...))) А так - спасибо за ваш канал, один из немногих, наполненных позитивом, без нытья за хреновую жизнь, советов "как нам обустроить (подставь нужное)" и т.д. и т.п. и мн. др... Счастья вам в наступающем Новом году и новых идей для канала!
Есть очень интересный и познавательный фильм "КРАЗ для севера", 1970 года на канале транспортный цех, как там ставили двойное остекление, решали вопросы с обогревом кабины, аккумуляторного ящика, с запуском в -50, остается только жалеть, куда делся потенциал Советской конструкторской мысли, всем советую посмотреть, но это не в пику Вам, Ваши ролики суперкрутые!!!
Краз Сила!! У нас тоже краз 255 , используем для пасеки по горам с прицепом ездим, Апарат зверь сидиш когда в нем это чувствуеш. Поставили на него турбину с к700, работать стал тихо и в кабине можно разговаривать теперь, рулевое с супермаза и насос нш 50 , компресор большой поставили на 300 литров а то бывает по горам на спуск не успевает родной закачивать, сцепление пневматическое установили
С наступающим! КрАЗюка молодец, хорошо сегодня ездил. Я так и думал что на скорости получится выскочить в горку. Когда смотрел вид из кабины, увидел как вас подбрасывает на сиденье сильно. Тут, наверное, буквально сердце в пятки уходит. Хороший выпуск!
У меня Аутлендер ХЛ, с блокировкой меж осевка. плюс меж колеска заскакивает и покруче без проблем. там где паскудики рвали редуктор. Блин, вес таки имеет значение... Так это тягачь в своем роде. Не надо обижать машинку. свои обязанности он знает, но машина как я посмотрел совсем не внедорожник, а вот выкапывать его вава. Видео плюс.
Два варианта могу предложить, и никогда у вас не видел что бы вы практиковали. а мне в моем жизненном опыте это часто много помогало. Это развернутся и задом попробовать выползти. И второй вариант сверху вниз кразом закатать ямы что бы не было резких лобовых ударов при движении вверх. класное видео мне нравится иногда подглядывать.
Способность двиг ямз238.... заезжаешь на 3ей пониженной .... не отпускай педаль газа.... он не глохнет а тянет пуская колечки дыма, но при этом тянет внатяг при оборотах тахометра 300×. Мы так на простых Мазах барханы преодолеваем с грузом 29 тонн
А я думаю, что это одно из самых классных видео на этом канале после фееричных покатушек на шышке. Автору огромное спасибо за позитив! Процветания вам!
81-83 Ракетные установки ими на платформах таскали. КаТУРКВО. Застревали, установка сползала,вытаскивает и обратно заползала. Кошмар для расчета. Звук " кразяки" как музыка. Все командиры соседних частей завидовали.Тогда Уралы были бензиновые. Тяжелые арт. тягачи не надёжная техника,а Кразы мощь и сравнительная в те года надёжность. Ээх молодость!!!
Катались мы по таким горкам на Уралах в ДОСААФ в юности... Не сидишь на сидухе, а лежишь на спине на спинке кресла. Ногами топчешь педали вверх, перед глазами только капот и бескрайнее синее небо!)) Куда едешь х.з.))))))
Вот это я понимаю техника! И ширина у грузовика правильная по соотношению к размерностью колес. Правда с такими габаритами теперь не пускают на асфальт. А так КРАЗ у вас сочный-мощный) берегите и сохраните его до долгих времен.
Дмитрий, колёсные тракторы очень плохо в горки въезжают. Короткая база + плохая развесовка тому виной. Советские 6х6 просто не замечают, те горки в которые они подняться не могут. Много раз в этом убеждался. Последний раз мой "Урал" заехал ничего не блокируя и не стравливаясь, а трактор Вольво ни в какую, даже после того как колёса стравили. Правда грунт подмёрзший был.
Посмотрел сейчас видео с канала МАРС МАРС из Питера ребята. Оказывается у вас взаимопомощь. ( шестеренки из раздатки вы им одолжили). Вот бывает даже какая взаимовыручка. Сложное сейчас время. УВАЖУХА Вам за это
Хорошая покатушка!! Технику тоже надо выгуливать иногда. Дури у Краза хватает и он тупо роет грунт, а потом упирается. Тоже был удивлен, когда узнал у друга, живущего в деревне Боровые под Минском, что у вас песчаная почва там. По песку зарыться легко, особенно на зубастой резине. Что по песку, что по снегу надо уметь ездить. Там свои особенности есть.
Класс!
Из кабины КрАЗа все встречные машины смотрятся как игрушечные.
даже Маз)
@@SplinterFenix так точно! И МАЗ тоже
@@SplinterFenix Смотря какой. Маз 6317 даже выше Краза и на таких же колёсах.
Кроме встречных МАЗов лесовозов, 6317 если мне память не изменяет
@@so_juu_y0o , все правильно сказал, кроме лесовозов.
Огромное спасибо!!!
Ваше Видео, по полученным впечатлениям, - это лучшее, на мой взгляд, что есть в интернете.
Словно опять, как 40 лет назад гонял на КрАЗе, снова в кабине КрАЗа. Какие звуки!!! Двигатель, коробка, мосты, тормоза - симфонический оркестр отдыхает в сторонке)))
КрАЗ - это ни с чем не сравнимый ТРУДЯГА, хоть и дешевый по ценам, но очень сердитый в работе)), а ещё - самый лучший на свете, волшебный аттракцион развлечений!!!
Водители на них не только работали, но точно также и гоняли по карьерам, полям и лесам, получая от этого настоящее удовольствие.
В детстве с Батей на КрАЗе 5 лет откатался, каждую субботу и каникулы в карьерах и на стройках пятилеток.
Это была первая в моей жизни машина, на которой учился ездить в 6,5 лет отроду. Год примерно тренировал ноги, чтобы хотя бы выжать сцепление.
Потом, когда смог уже выжимать одной ногой, Отец посадил меня перед собой за руль, включил первую, и ... порулил я по взлетной полосе строящегося аэропорта Храброво под Калининградом.
Пусть для кого-то это "людоед", но для Отца и его друзей - Водителей КрАЗы были надежными, лучшими машинами, которыми они по настоящему гордилсь!
КрАЗ пёр, просто как танк, свои 12-15 тонн груза по любым грунтам, не ломался, в мороз заводился чётко. За пять лет беспощадной карьерной эксплуатации, только плановые ТО,
ну может и какие-то даже незначительные поломки, которые совсем не досаждали.
А теперь о грустном((
Когда КрАЗы своё отпахали, пришлось на КамАЗы пересаживаться. Стало тихо, тепло и комфортно работать.
Однако..., стоило только покинуть асфальт, и тут буксовали КамАЗы буквально на ровном месте, бессильно умирали на песке, земляном грунте и глине даже от стандартных 10 тонн, ломались - просто сыпались (новый приходилось месяц-два до ума доводить), полуоси срезало, резина взрывалась, первые двигатели вообще были никуда негодные...
И с болью в сердце, а то и порой со слезами на глазах вспоминали водители свои КрАЗы!!! Свои дорогие, любимые ГРОМЫХАЛЫ.
Бл пришёл с ночной смены думал уже спать лечь!!! А ТУТ ТЫ БРАТУХА!!! Утро просто скрасил на все 100
Зато когда спать ляжешь будешь во сне на Кразе гонять по бездорожью 😊👍
И передачи переключать
@@joedirt6756 😂😂👍
А я пришёл с дневной))
Пример целеустремленного человека))) пригнал трактор и сделал дорогу на оффроуде🤣🤣👍👍 это лайк однозначно)))
Краз - брутальный крокодил . Спасибо за видео. Я бы, для разнообразия попробовал на задней влезть, двумя мостами вперед...
С Наступающим, здоровья семье !!
Спасибо
Задом не заедет, во первых скорость маленькая, во вторых задние мосты будут разгружены и будут буксовать, а передний перегружен и проваливаться
Какой же Кразевич обалденный! Дядя Дима, держи лайкосище! 😎👍
И тебя Димка и твою семью с наступающим новым годом!!! Желаю счастье, здоровье, любви, и успехов во всем!!!!
"Песчаный карьер -три человека..." ))))))
Хотя бы два, с Юрой 😂👍 А так один Дима ковырялся
@@АлексейГидролизный Я!)
Огласите, пожалуйста, весь список.
Я когда-то в армии ездил на таком, тягал самолеты на аэродроме на севере России и я его там не глушил вообще.... и в кузове у меня лежало 3-3,5 тоны бетонных блоков чтобы он как то ехал и не буксовал и по снегу ехал лучше камазов и Уралов.
Да машина менее комфортна но, это брутал всех русских грузовиков !
Roman Demin это балластный тягач кажется называется, ну или аэродромный.
Так за 2 года ни разу не глушил???
краз это тягач, а УРАЛ это бруталлллллллл
@@INVICTUS16 Так на северах на вахтах их не кто и не глушит, смены водил меняются а людоеды пашут до поломки.
@@qwertymaxx Вот это ДА!!!!!
В армии гонял на таком с экскаватором . КЛАСС!!!! В пробке на Ленинградке во круг меня был вакуум, ехал смело, пузотёрки испарялись с моего пути. 1993 год. ЖДВ СИЛА!!!!!!!!!!!!!
Людоед и без амкодора себе дорогу прогрыз бы!!! Вот тебе и первый победитель этой горки!!! Я в начале видео ни капли не сомневался что КРАЗ заедет
Сам хер бы он когда заехал
@@Ghost94Rus Да нет времени побольше бы и разгону ему Понятно грунт хреновый хоть спускай хоть не спускай колёса
@@ВладимирСкиданов-о2л Просто холм бы сровнял,да и делов-то.....)))
@@иванпетров-я1с он вроде сам себе рыл или нет?
@@иванпетров-я1с ну да! Дима просто бережёт зверюгу видно!
Классное видео) супер! Понимаю что гора большая и уклон серьёзный, но на видео это скрадывается) сам много раз записывал видео как на ниве через болота ездил, из кабины дух захватывает, а на видео - лужа вроде банальная) удачи!
"Людоед" отщипнул кусочек Димы, нехотя запустился и стал, нещадно поглащать соляру. Блестя краской хакки, пошлепал своими
Лаптями по асфальту, в сторону песчаного карьера (думая про себя!! Эх Дима берегись!!)
Дорвался мужик до счастья. Голубая мечта - КрАЗ на блокировках и карьер.
ты о чем? нет у КрАЗа полноценных блокировок, только межосевая...
Небыло-же межколёсных диференциалов на кразе
@@sergeyguryn3876
260-го ему надо. Только кабинку заменить на деревянную, для ретрухи. Там и блокировки и моторчик с турбинкой. А лаптежника в автобазу сдать - поломанных в ремзону таскать.
@@sergeynikolaev8942 так весь фокус какраз в классическом виде и брутальности. 260 звучит уже не так да он более тяговит но звук 👂 не тот. А блокировки с 260-ого помоему можно и в 255-ые мосты перекинуть или сами мосты от 260-ого закатить.
На МАЗ 7310 и на МАЗ 537 было бы интереснее по карьеру покататься ))))))))
За панель отдельный лайк👍 теперь осталось весь КРАЗ так задуть и воообще пушка
Я тоже об этом подумал. Но покрасить его нужно под оригинал,без пятен.
Естественно, а то будет как Урал, с ветрянкой
@@АндрейШубин-х7с ну не зимой же красить. К 9 мая обязательно покрасит👍
в черный мат
@@ТарасШевченко-я4к Эт да! Без мата КрАЗ не едет!
Дмитрий, Бльшое Спс. за видос..! Как - будто в детство окунулся... Смотрел, только за 255 го... Это воистину - Сила, Мощь, и Уважуха, да, и впрочем как и Сам СССР....
Я представляю Краз 180км/ч прёт😂 деревья все повалило бы от ветра и вибрации 👍😊
И сам бы на 1000 запчастей развалился )))
За то фуры носятся по 200км/ч
180 не представляю, но что 255 Б бежит 105 сам видел
от вибрации скорее мозг с пятками у шофёра краза встретятся
за русского мужика отдельный ЖИРНЫЙ лайк !!!!!!!!
Молодец!!! Мало таких людей как вы! Так держать!
Дима с наступающим,краз красавец не продавай его,интересная техника краз)
Спасибо
Я думаю из за Краза и просмотры увеличились)
@@su8452 да, ибо машина крайне интересная и редкая, это настоящий терминатор в нашем мире
Дима
Очень спасибо
За концовку
И только хороших
Людей на вашем жизненом
Пути молодец
Тебе лайк самый
Жирный ты очень
Интересный и позитивный
Я смотрю твои видосы
Всё круто класс спосибо
За видео.
Каждый видос прямо так светится огромной гордостью за проделанную работу, не часто видим такого увлечённого человека. Успехов, Дмитрий!
Спасибо
Если делать двойной выжим и перегазовочку весь процесс переключения будет мягче. С наступающим и всего наилучшего!!!
Блять, сколько советчиков, а то без вас не знают
Максим Бурханов значит не знает, раз не использует
Приветствие из Кременчуга. И поздравления с наступающим Новым Годом.
На заводе осталось два таких экземпляра, используют для хозяйственных нужд.
Приятно смотреть на аккуратный, грамотный технический подход 👍
Ещё живы?
Можно было феерично снести шлакбаум кразом
А потом феерично сесть на бутылку в участковом околотке?)))
Нужно было...
Феерично загреметь в бобик потом. Это Беларусь, порядок и культура!
и поддонкратить донкратом. а потом вместе со всеми его подшибниками, шрузами и проволками - на лавету. и главное: не забыть букварь под школьной лестницей скурить.
Оккуратнее ребята со шлагбаумами да с лесными дорогами ставят фото ловушки потом все грехи на вас повесят прям легко .знакомого таскали месяц он на уазике с металоискателем в лес заехал а хотели лося повесить " доказывал что он не вшивый и ружья в руках не держал
Ты крут! Спасибо за эпичнве видосы! Тебе тоже счастья и добра!
Очень старательно и с душой! Смотрю и приятно удивляюсь позитиву)))
кстати, из личных наблюдений, что странно - при схожей формуле и почти одинаковой массе и даже лучшей развесовке, амкодор буксует там, где Т-150К проезжает без проблем
Краз красавец,5 баллов !!!
Дим,доведи его до ума и не в коем случае не продавай !!!
И ещё Дим,не думал о БАТ - М себе в коллекцию ?)
Дорого
Дорастете, будет
и бат ваш всех и бат, мы верим в вас !!!
Дима, успехов тебе, здоровья и, конечно, хороших людей на жизненном пути. Спасибо за то, что ты делаешь!!!
Спасибо и вам
Видос просто супер!Смотре с удовольствием! Большое спасибо!
Мы в армии от Урала печку ставили. Вешали его прямо под панелью, проводили шланги, дополнительно сделав отверстия. Было тепло даже в минус 20))
Очень душевно. Успехов! С наступающим, Дмитрий!
Просто суперр!!!! Кразюра моща!!!!! Вы едите как на втором этаже!!!! В детстве катался с дядькой на КрАЗе самосвале,по моему облицовка двери была деревянная и мне очень запомнился этот огромный руль!!!!!
Тяжко на нём на дальняк, скачешь на коне. С наступающим новым годом всех!краз вне конкуренции конечно
Вам надо срочно установить на него ремень безопасности, иначе вы крышу головой пробьете, когда по большим кочкам ездиете. С ремнем удобнее будет ехать
Класс видео, рад что КрАЗ заехал! Просто была колея куда упирались передние колеса.
Всегда говорил, КрАЗ это мощь!
Дима, с отоплением в КрАЗе не очень хорошо (я ставил дополнительно печку от ЗИЛа..
Тебе советую открывать лючёк перед ветровым стеклом. В кабине станет сразу теплее и уютние.
С наступающими праздниками, тебя и твою семью. А так же всех подписчиков канала.
Дима лайк без базара за КРАЗЕВИЧА И С НАСТУПАЮЩИМ БРАТ
Спасибо
Я на своем 257 без прицепа 16тонн ложу и пониженную вообще не включаю,а в Якутии перевалы тоже будь здоров. А не тянет потому что солярки не хватает,добавить в насосе топлива вообще забудешь про пониженную.Удачи✊👍
Из кабины Краза даже фуры выглядят мелко.
Сделали инженеры СССР,Слава им и поклон!!!!!!
Трактористу лайкос большой и толстый )
Мужик на экскаваторе тоже красава. Не отказал и сам поучаствовал и дорогу сделал. Молодец. Лайк.
техника огонь. легенда
На счет отопления. Первым делом прокладывали двери и окна резиновыми прокладками чтобы не дуло. Затем врезали в масло систему масленый радиатор от трактора МТЗ 80, ДТ 75 ну это кому как удобнее и на шланги идущие на радиатор ставили краны потом прикручивали к стенке за водительское сидение. Зимой Ташкент хоть в футболке катайся :) А по тёплой погоде перекрываешь краны и отопительный сезон заканчивается)
Дима, Галя, Кирилл, Юра, С Наступающим Новым Годом!!! Здоровья, счастья, успехов, мирного неба!!! Пусть Новый Год принесет больше радости и удачи и всего самого наилучшего!!! 🎄🍷❄🌞🖐👍💶
Спасибо огромное, взаимно
Второй раз пишу) КрАЗ любит нагрузку! Грузи его 10кой и больше газу))) а так все круто! С наступающим!!! Больше подписчиков и терпения!!! Отгонял на таком КрАЗе 3 года по Вахте - не знал горя!!! Ходил груженым 11 тон, расход 70литров).
30:34 МАЗ в лоб... Я даже икнул :) А Дмитрий был невозмутим
Двигатель нифига не нагрелся! У него рабочая температура 90' градусов. Так что всё нормуль!
Успехов в новом году) Ждём покупки танка)
На такое удовольствие соляры не надо жалеть) Эмоции стоят дорого, такие эмоции бесценны))
Дима! Спасибо за видосы с КрАЗом! Машина супер! Всех с Наступающим!
Чтоб было жарко в КрАЗе), надо ещё один радиатор масляный ставить в салон, чисто для обогрева! Иначе никак)
Смотрю всегда с удовольствием.
"Съездить на дальняк" - "заправка" - "40 литров живительной влаги"... он у вас солярку, что - нюхает? ))) "в общем, 25 км отъедем от дома" - теперь понятно, что за "дальняк"...))) Это в качестве шутки...)))
А так - спасибо за ваш канал, один из немногих, наполненных позитивом, без нытья за хреновую жизнь, советов "как нам обустроить (подставь нужное)" и т.д. и т.п. и мн. др... Счастья вам в наступающем Новом году и новых идей для канала!
"На дальняк" повеселило ))) Но видимо на Кразе это реально уже далеко. Лайк однозначно.
круг вокруг базы.... это кругосветка для незакаленных ибо перетрясет то чего и нету
Есть очень интересный и познавательный фильм "КРАЗ для севера", 1970 года на канале транспортный цех, как там ставили двойное остекление, решали вопросы с обогревом кабины, аккумуляторного ящика, с запуском в -50, остается только жалеть, куда делся потенциал Советской конструкторской мысли, всем советую посмотреть, но это не в пику Вам, Ваши ролики суперкрутые!!!
А когда заруба между Уралом и Кразом в болоте?
Мне кажется, что тут уже преимущество на стороне Урала
@@pupsik1713 однозначно!
@@DmitryVG th-cam.com/video/YxLl2R1JedM/w-d-xo.html
@@pupsik1713 Нет, Дима его ускорил раздатку переделав, тяги меньше будет
Нравится Ваш канал, интересно снимаете. И больше всего радует, что возвращаете этих стариков в строй, даёте им вторую жизнь)
Выгуляли краза на карьер)))
Краз Сила!! У нас тоже краз 255 , используем для пасеки по горам с прицепом ездим, Апарат зверь сидиш когда в нем это чувствуеш. Поставили на него турбину с к700, работать стал тихо и в кабине можно разговаривать теперь, рулевое с супермаза и насос нш 50 , компресор большой поставили на 300 литров а то бывает по горам на спуск не успевает родной закачивать, сцепление пневматическое установили
Вот это да! КрАЗ мчится со скоростью 180км/ч! :-)))) С наступающим Новым Годом!!!
Ваши видео палец не поднимается перематывать)))
Всех с наступающим, ждем снег
С наступающим! КрАЗюка молодец, хорошо сегодня ездил. Я так и думал что на скорости получится выскочить в горку. Когда смотрел вид из кабины, увидел как вас подбрасывает на сиденье сильно. Тут, наверное, буквально сердце в пятки уходит. Хороший выпуск!
Это да, видео не передаёт
Ура. Как ребёнок ждёт мультики так и я твои ролики. Удачи.
.
С наступающим Новым Годом!!! Удачи и успехов. Подъём разровняли, теперь и Урал с Газоном влезут.
У меня Аутлендер ХЛ, с блокировкой меж осевка. плюс меж колеска заскакивает и покруче без проблем. там где паскудики рвали редуктор. Блин, вес таки имеет значение... Так это тягачь в своем роде. Не надо обижать машинку. свои обязанности он знает, но машина как я посмотрел совсем не внедорожник, а вот выкапывать его вава. Видео плюс.
Дима и тебя с наступающим новым годом!!! КрАЗ мощь жаль желаю у дачи в покорении это монстра)))
На такой прочищенный подьем я на легковухе заеду!!! А по сути это чудо железное не едет нихрена... очередное фиаско братан
С Наступающим новым годом! здоровья побольше! И что бы техника не ломалась.
Про Амкадор мы никому не расскажем! А КраЗ молодец! И водитель КраЗа,лайк всем участникам видео!
Надо на него турбокомпрессор ставить. Будет ямз238т. Можно сил 400 снять. Будет в горки залетать на любой передаче 😉
Даже если её (передачу) не включать )
Стедж 3 делать✌😊
Что бы ставить турбокомпрессор, нужно другой коленвал и поршневая, также топливный насос
@@gariknikitin1612 Возможно, но это же проект!
Garik Nikitin в первую очередь нужен блок с маслофорсунками для охлаждения поршней.
Два варианта могу предложить, и никогда у вас не видел что бы вы практиковали. а мне в моем жизненном опыте это часто много помогало. Это развернутся и задом попробовать выползти. И второй вариант сверху вниз кразом закатать ямы что бы не было резких лобовых ударов при движении вверх. класное видео мне нравится иногда подглядывать.
Однозначно теперь и Урал с Шишигой думаю проедут )
Способность двиг ямз238.... заезжаешь на 3ей пониженной .... не отпускай педаль газа.... он не глохнет а тянет пуская колечки дыма, но при этом тянет внатяг при оборотах тахометра 300×. Мы так на простых Мазах барханы преодолеваем с грузом 29 тонн
Как всегда отличное видео Дмитрий! Лайк однозначно!))
А я думаю, что это одно из самых классных видео на этом канале после фееричных покатушек на шышке. Автору огромное спасибо за позитив! Процветания вам!
Спасибо
Наслаждаемся божественным звуком моторв
На праздники поеду к родителям, бате покажу! Я думаю он прослезится! Дмитрий, спасибо огромное за Краза! С наступающим новым годом!
Спасибо и вам
Молодцы ребята))) Краз это сила 💪!!!!
81-83 Ракетные установки ими на платформах таскали. КаТУРКВО. Застревали, установка сползала,вытаскивает и обратно заползала. Кошмар для расчета. Звук " кразяки" как музыка. Все командиры соседних частей завидовали.Тогда Уралы были бензиновые. Тяжелые арт. тягачи не надёжная техника,а Кразы мощь и сравнительная в те года надёжность. Ээх молодость!!!
Кразевичь хорош👍👍👍
Катались мы по таким горкам на Уралах в ДОСААФ в юности... Не сидишь на сидухе, а лежишь на спине на спинке кресла. Ногами топчешь педали вверх, перед глазами только капот и бескрайнее синее небо!)) Куда едешь х.з.))))))
Тока начал смотреть видео, соляра-рубль за литр???? Или мне послышилось??? Я аж чаем подовился))))
Это белорусские рубли 1.73 копейки, на российские это 55 рублей
Беларуссия же
Вот это я понимаю техника! И ширина у грузовика правильная по соотношению к размерностью колес. Правда с такими габаритами теперь не пускают на асфальт. А так КРАЗ у вас сочный-мощный) берегите и сохраните его до долгих времен.
Давай до 220 разгоняй, что то 180 это не очень.
Дмитрий, колёсные тракторы очень плохо в горки въезжают. Короткая база + плохая развесовка тому виной. Советские 6х6 просто не замечают, те горки в которые они подняться не могут. Много раз в этом убеждался. Последний раз мой "Урал" заехал ничего не блокируя и не стравливаясь, а трактор Вольво ни в какую, даже после того как колёса стравили. Правда грунт подмёрзший был.
Даа, кадры из кабины - просто эпик! Но как же КрАЗ всего изворачивает на неровностях...
Автор! благодарю за удовольствие, Эффект присутствия присутствует! Успехов Вам!
Спасибо
Да ти вообще красавчик ! Краз бомба смотрю наслаждаюсь,
Класс. Я на таком КрАЗ в автошколе ДОССААФ учился правдо очень давно это было но воспоминания остались только позитивные. Классное видео удачи
Донбасс смотрит..за видео лайк и всех с наступающим!!!
Донбас Украина)))
Донбас Росія
@@oles-564 раися вперде жеж
Посмотрел сейчас видео с канала МАРС МАРС из Питера ребята. Оказывается у вас взаимопомощь. ( шестеренки из раздатки вы им одолжили). Вот бывает даже какая взаимовыручка. Сложное сейчас время. УВАЖУХА Вам за это
Ну да, почему бы нет
Ставь лайк кому нравится превью Custom Truck. По несколько раз пересматриваю))
Очень полезно с утреца КрАЗ подавать к завтраку.
Не знаю что там за водитель на Амкодоре. Сам 8 лет работаю на Амкодор 332С 2006 г.в. Лезет везде где можно и нельзя. Мой бы заехал в эту гору.
на видео не подъем не такой какой он на самом деле, камера уплощает.
Это так кажется. Рыхлый грунт, машина тяжёлая и быстро зарывается. Да и камера не передаёт всего уклона
Интересно, а Кировец К-700 заедет туда?
@@slavyanlive638 Тут можно только гадать
Работал н к700а, сомневаюсь эта собака в любой луже буксует.
я офигел,когда увидел как вы в салоне там прыгаете)))) Тоже так хотелось покататься))) Адреналинчик еще тот
С Наступающим вас дядь Дим!!)))
Спасибо
Хорошая покатушка!! Технику тоже надо выгуливать иногда. Дури у Краза хватает и он тупо роет грунт, а потом упирается. Тоже был удивлен, когда узнал у друга, живущего в деревне Боровые под Минском, что у вас песчаная почва там. По песку зарыться легко, особенно на зубастой резине. Что по песку, что по снегу надо уметь ездить. Там свои особенности есть.