Промывка радиатора печки электролитом. Сравение теплоотдачи оригинала, sat и checkstar harrier

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024
  • Попробывал промыть забитый отопитель checkstar электролитом. После замеров тепла решил купить новый фирмы SAT в надежде что будет теплее так как он новый. В итоге купил оригинал с разбора. Сравнил теплоотдачу трех радиаторов.

ความคิดเห็น • 72

  • @belazistleha
    @belazistleha 2 ปีที่แล้ว +7

    Когда замерял температуру радиатора в вертикальном положение, ну ты даёшь
    Горячая вода всегда будет с верху. Физика, ёпти!

  • @АртемНагибин-й2м
    @АртемНагибин-й2м 2 ปีที่แล้ว +8

    Промыть сотовый радиатор практически невозможно, помогает конечно но ненадолго, пассажир вскоре будет замерзать.
    Не удастся пробить давлением закупоренную щель в 0.8мм
    Проявляется это после -25 и ниже
    Только замена.
    Но у вас получилось хорошо.
    Есть ещё один дорогой способ - вскрыть оригу и прошомполить.

    • @maratm4281
      @maratm4281 ปีที่แล้ว

      После промывки ставим фильтр на вход и забыли . В блоке хлам откалывается потихоньку и вновь забивает .

  • @_lina_star_2759
    @_lina_star_2759 11 หลายเดือนก่อน

    очень полезное видео. Многие комменты ниже неправильные. Суть не в одинаковых погодных условиях, а в разнипце температур между соплами, что и было показано автором. При контракте чистом эта разница минимальна, в остальных случаях до 10гр. По сути промывка забьет радиатор окончательно, особенно если отмоются крупные фракции . Вообще очень часто в темах все приходяь к контрактному оригиналу...

  • @СлавянКорнилов
    @СлавянКорнилов 3 ปีที่แล้ว +15

    Так при оригинальной не прочищенной печке, у тебя за бортом было 9 градусов мороза, а при SAT, 30 мороза. Конечно он хуже будет или так же(примерно), воздух берётся намного холоднее...

    • @СлавянКорнилов
      @СлавянКорнилов 3 ปีที่แล้ว +3

      И при контрактной печке, за бортом -6 градусов. Ясень пень что теплее будет...

    • @skystep007
      @skystep007  3 ปีที่แล้ว +3

      Непромытая стояла чекстар, тогда мороз -31,был когда промыл было -9. Сат новый даже в -6 градусов не давал больше 50 градусов с дефлекторов. В итоге установил контрактную с разборки, замеры делал в -6 на дифлекторах было 60. Если верите в сат пожалуйста приобретайте, я ее снял деньги на ветер, контракт мне попался идеально чистый с ней чувствуется что гораздо теплее.

    • @СлавянКорнилов
      @СлавянКорнилов 3 ปีที่แล้ว

      @@skystep007 не то что верю. Просто уже купил, вариантов особо не было... ну я ещё ставлю на то, что у меня доп насос будет стоять... надеюсь будет тепла больше выдавать. Спасибо за Советы 🤝

    • @user-1jz-gte_tt
      @user-1jz-gte_tt 3 ปีที่แล้ว +3

      @@skystep007 Приветствую! Так, где замеры САТ в -6?

    • @АлександрА-х4л7т
      @АлександрА-х4л7т 11 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@skystep007верю в сат Королла 121 разница между оригиналом ни какой, причём в машине в минус 40 Ташкент. Так что я тебе не особо верю так как есть собственный опыт по замене радиатора отопителя. Какая разница сат чек стар. Оригинальный. Они всё алюминиевые и все греют хорошо и почаще меняй антифриз раз хотя бы в 2 года и по качеству только хороший. И про заливку печи можешь вообще забыть. Лет на 15 😂

  • @АВТОМАСТЕРСКАЯ
    @АВТОМАСТЕРСКАЯ 3 ปีที่แล้ว +4

    1:40 стрелка ниже второго деления, а говоришь рабочая температура и показываешь замер, потом на 8:21 показываешь что двиг опять прогрет, но стрелка явно выше второго деления))) так где же првильнее показания то )))) далее 10:09 стелка немного выше 2-го деления

  • @sanbula4176
    @sanbula4176 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо долго голову ломал какую поставить sat или оригинал наглядный пример показал.

  • @maratm4281
    @maratm4281 ปีที่แล้ว

    ВНИМАНИЕ ВСЕМ! Если радиатор печки забит промываем без снятия лимонкой с температурой воды минимум 85 градусов. И ставим на вход в радиатор фильтр маленький от керхера прозрачный с сеткой внутри в трёх местах обтягивает стяжками корпус фильтра на всякий случай и ездиим с ним . Через 50-80 км открываем фильтр чистим , ставим обратно и ездиим с ним пока в фильтре не будет грязи. Фильтр для холодной воды, ничего с ним не будет , сам езжу на Камри 3.5 . 3 раза промывал , на две недели хватало, на четвертый поставил фильтр и Ташкент . И сейчас стоит . Что не понятно спрашивайте. Радик новый лузар лучше будет чем сат

  • @Сергей6187
    @Сергей6187 ปีที่แล้ว +1

    Основной параметр это высота длинна и толщина теплосьемного элемента, но не бачки надо измерять, и второй очень важный элемент - это плотность теплосьемной сетки. На сколько видно из видео "Сат" самый "дрявый"

  • @БогданДубович-ф3ж
    @БогданДубович-ф3ж ปีที่แล้ว

    Установил пару дней назад новый радиатор SAT в хорька, в машине жара

  • @МаксимСвиридов-щ2х
    @МаксимСвиридов-щ2х ปีที่แล้ว +2

    Когда не понимаешь суть процессов, а хочется что то сделать. Замеры температуры нужно делать на входящем и исходящем патрубке печки, обязательно на холостых оборотах при прогреве до рабочего состояния ДВС до открытия термостата, печку на обдув по максимуму, но чтобы температура забора воздуха была одинаковой при всех замерах. Т.е. создавать максимально идентичные условия для всех замеров. И печку надо было разобрать старую и глянуть что там и как забито. А это все так - субъективные ощущения индивидуума - теплее не теплее. Колхоз.

  • @ВадимДейнека-ь2ъ
    @ВадимДейнека-ь2ъ 3 ปีที่แล้ว +1

    Хорошее видео, без лишней возьни, про сат слышал, лучше старый помыть, это верно

  • @АлександрПарфильев-ь8г
    @АлександрПарфильев-ь8г 10 หลายเดือนก่อน +1

    Сатовскую мертт -30 а орегинал -6

  • @user-gu9ix8js1oMiryMir
    @user-gu9ix8js1oMiryMir หลายเดือนก่อน

    Промывал через аппаратную систему, это деньги на ветер, сегодня поменял радиатор печки, всё отлично.вскрыл старый ,соты забиты.

  • @АртемНагибин-й2м
    @АртемНагибин-й2м 2 ปีที่แล้ว +4

    Вы проверяли оригу при -9 а сат при -30, сильное отличия между тестированием

    • @skystep007
      @skystep007  2 ปีที่แล้ว

      Согласен что в разная температура, но замеры делались в разные дни и морозов я уже не дождался.

  • @СмаковРуслан-ъ9щ
    @СмаковРуслан-ъ9щ 3 ปีที่แล้ว

    Ждём видосы, под чашку кофе познавательный контент👍

  • @antonmalyshev8114
    @antonmalyshev8114 2 ปีที่แล้ว +1

    Оригинально придумано греть феном!

  • @mmz2112
    @mmz2112 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за ваше видео!!! Хотел поменять на Sat, но теперь буду мыть оригинал.

    • @Zrab89
      @Zrab89 3 ปีที่แล้ว

      Ну.... и... промыли? На своём Платце забило наглухо радиатор отопителя. Промывал целый час кипятком с лимонкой, как дуло холодом, так ничего не изменилось. Поставил радиатор SAT, дует горячим воздухом, рука не терпит. Распилил старый радиатор, там всё забито веществом натпоминающий песок мелкой фракцией. Врядли его можно вымыть и оживить радик.

    • @ТолеубекБейсеке
      @ТолеубекБейсеке 2 ปีที่แล้ว

      @@Zrab89 так и чистят.шампуром само то. Главное соты не пробить

    • @maratm4281
      @maratm4281 2 ปีที่แล้ว

      @@Zrab89 а сат с трубками идёт? Хочу тоже на Камри 40 поставить . Оригинал 30 к стоит

  • @pavelaganin765
    @pavelaganin765 ปีที่แล้ว +1

    Заглушка тормозящая поток должна стоять на выходе,что бы горячий антифриз успевал прогревать дальнюю часть радиатора.

  • @СССР-д3ж
    @СССР-д3ж 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасиба Брат очень полезная ифо удачи и здоровья Вам

  • @АнАн-э8ь
    @АнАн-э8ь ปีที่แล้ว

    Лучшее средство которое реально отмывает , преобразователь ржавчины!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @akhmetozdoyev7085
    @akhmetozdoyev7085 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор!

  • @АлександрВладимирович-к4г

    За бортом -6 -9 а потом -30 ? Забор воздуха идёт с улице ! И нагревать то тежелей !

  • @174Crow
    @174Crow 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо

  • @3D-PRINT-KZ
    @3D-PRINT-KZ ปีที่แล้ว

    Вот вопрос , как обратно за вальцевать? Наверное. На СТО потом вальцевали?

    • @skystep007
      @skystep007  ปีที่แล้ว

      Утконосами либо пласкогубцами

    • @3D-PRINT-KZ
      @3D-PRINT-KZ ปีที่แล้ว

      @@skystep007 спасибо за ответ! Плоскогубцами получается как на заводе, уже сделал ничего сложного

  • @zamabakytovich844
    @zamabakytovich844 2 ปีที่แล้ว

    9:55 что за точки зелёная и красная что значает

    • @skystep007
      @skystep007  2 ปีที่แล้ว

      Возможно метки сборочные на конвеере

  • @ЖекаЖека-х7ф
    @ЖекаЖека-х7ф 3 ปีที่แล้ว

    А от 9 -ки не подойдёт латунная? Вроде размер тот только толщина

  • @АсетМухтарулы-х5р
    @АсетМухтарулы-х5р 2 ปีที่แล้ว

    Ну какие хороший чекстар или сат?

  • @diaszhumanov1686
    @diaszhumanov1686 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе мужик

  • @мишам-п6б
    @мишам-п6б 2 ปีที่แล้ว

    Скажите а не на выходе( обратке) ли должна стоять заглушка в радиаторе

    • @skystep007
      @skystep007  2 ปีที่แล้ว

      У меня небыло на выходе, на входе она нужна для замедления потока и увеличения теплосъема

    • @мишам-п6б
      @мишам-п6б 2 ปีที่แล้ว

      @@skystep007 спасибо

  • @АнуарДжумалинов-д3п
    @АнуарДжумалинов-д3п 2 ปีที่แล้ว

    Бензина много ушло, полный бак был,

  • @НиколайСтенковой-з4и
    @НиколайСтенковой-з4и 7 วันที่ผ่านมา

    Серьёзно ???🤨сат радиатор стоит 2200! Поменять пол часа работы!! Или вы никогда не ищите лёгких путей???

  • @Salbai-ta
    @Salbai-ta 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец. Сколько дней ушло на эксперименты?

    • @skystep007
      @skystep007  3 ปีที่แล้ว +1

      Несколько недель гдето. Сначала поездил с промытой чекстар она капала так как сломаны были зажимы, потом поменял на сат которая очень разочаровала, в итоге заказал контракт.

    • @Salbai-ta
      @Salbai-ta 3 ปีที่แล้ว +1

      @@skystep007 по серьёзному заморочился

  • @Омск-л-в
    @Омск-л-в 2 ปีที่แล้ว +1

    Я в Рено логан покупал лузар гавно полное поставил назад заводской просто промыл систему

  • @Nffas
    @Nffas ปีที่แล้ว

    При + 30 потестить нужно было

  • @РабиямДжаламова
    @РабиямДжаламова 3 ปีที่แล้ว

    Здраствуите где вы живёте можно тел номер хотел собрать матор

  • @РабиямДжаламова
    @РабиямДжаламова 3 ปีที่แล้ว +1

    2.2камри

  • @nuke4247
    @nuke4247 3 ปีที่แล้ว +1

    Обдув на какую середину? Оно дует на ноги и лобовое стекло! И мерить нужно было обдув лобового стекла!

    • @skystep007
      @skystep007  3 ปีที่แล้ว

      Середина это когда обдув идет на центральные воздуховоды, заодно с ними дует по краям. На лобовом стекле пирометр измерить не может. Поэтому измерял на дифлекторах.

  • @Игорьостальноеневажно
    @Игорьостальноеневажно 5 หลายเดือนก่อน

    Не правильное измерение! Параметры за бортом должны быть как и прежние -30 а тут -6 и конечно будет жара

  • @Омск-л-в
    @Омск-л-в 2 ปีที่แล้ว

    Вы промыли всю систему?а то снова забьет радиатор

    • @skystep007
      @skystep007  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, радиатор новый купил основной, движку капиталил блок полностью мыл, патрубки менял, помпа новая

  • @СлавянКорнилов
    @СлавянКорнилов 3 ปีที่แล้ว

    Скажи пожалуйста, чем обжимаешь трубку?

    • @skystep007
      @skystep007  3 ปีที่แล้ว

      Длиногубцами

  • @Серёга372
    @Серёга372 ปีที่แล้ว

    взял бы да всю систему промыл бы обычной магазинной промывкой . и возился бы с этой хернёй

  • @ЮрийКожевников-й4х
    @ЮрийКожевников-й4х 2 ปีที่แล้ว

    а про заслонки не кто не задумался? у вас древний японец, там уже все уплотнители по згнивали и отвалились, вот только на 20ти летнем эклипсе, знакомый снимал и охуел, весь уплотнитель в труху и отвалился

  • @СержанАхметов-ю1й
    @СержанАхметов-ю1й 3 ปีที่แล้ว

    Оригина за скольку взали в караганде чекстар 15 тысыч просит

    • @skystep007
      @skystep007  3 ปีที่แล้ว +3

      Заказывал с Алматы с доставкой за 12 вышел. В Семске 20 ценник. Sat за 15 продают

  • @automaster_irk
    @automaster_irk 2 ปีที่แล้ว

    Дешевле китайский купить!

  • @ЖандосДжаркимбаев
    @ЖандосДжаркимбаев ปีที่แล้ว

    Нахуй лучше купить новую...она так и так китайская ...была бы медная можно промыть

  • @cemalsoydan
    @cemalsoydan 2 ปีที่แล้ว

    Я мыл радиатор с каустические сода она похоже на сахар и вск отлично лимон, сода и остальные ни по может

    • @REDHUNTER22rus
      @REDHUNTER22rus 2 ปีที่แล้ว

      Нельзя, щёлочь растворяет алюминий, только кислотой мыть, самая лучшая ортофосфорная или лимонная. Я тут заехал на промывку радиатора, промыл через аппарат, толку "0", в боксе где тепло конечно печка "жарит", а на улице в -20 опять холод, наверное покупать новую придётся.

    • @АлексейКоробов-р5ц
      @АлексейКоробов-р5ц ปีที่แล้ว

      Нечего там непромоешь соты тонкие там все забито лучший варик замена , А по факту надо еще смотреть заслонки в них тоже причина серьезная камри 50 ,,,, 14года выпуска заменил радиатор толку нету с правой стороны и дува нет и тепла нет вот где собака зарыта найти бы

  • @JeeKey
    @JeeKey ปีที่แล้ว

    бля, получается в идеале надо брать контракт и промыть его хорошенько