PROBLEMA (DTC P06DA00) VÁLVULA CONTROLADORA PRESSÃO DA BOMBA DE ÓLEO DO MOTOR. Mercedes-Benz GLC 250
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- PROBLEMA NA VÁLVULA CONTROLADORA DA PRESSÃO DA BOMBA DE ÓLEO DO MOTOR.
@MercedesBenz @MercedesAMGF1@centrodetreinamentoautomotivo
@boschglobal
@BoschCarService
Erro #P06DA00 - Falha no circuito da válvula moduladora de fluxo da bomba de óleo do motor.
#P062 #P06200 #P06DA #P06DA00
Quem já teve? Como resolveram?
Vejam a solução dada pelo mecânico, Tiago, que reduziu drasticamente o tempo de reparação e evitou o gasto com inúmeros outros componentes que estariam relacionados com a retirada do cárter do motor.
Ví diversos relatos e vídeos deste mesmo problema com o chicote elétrico que fica dentro do motor… C180… C200 … 250 … 300…
O mesmo componente com o mesmo defeito em todos esses motores… e no caso da GLC 250 4Matic só a mão de obra na Concessionária Mercedez-Benz de BH é de 11 horas à R$ 480,00 = R$ 5.280,00.
Como se trata de um vício oculto, achei que já deveriam ter feito uma campanha ou aproveitado as revisões periódicas para substituírem esse componente defeituoso… no mundo todo dá o problema é já tem a peça até mesmo disponível no AliExpress… 🤬
#P06DA00
#Mercedes-Benz
#Mercedes-GLC250
#kts #KTS590
#ESI[tronic] 2.0
Parabéns sou mecânico e resolvi o meu problema show
Obrigado
Parabéns querido!
Seu diagnóstico é bem técnico, gostei do vídeo, e toda sua abordagem!!!
Não posso deixar de dizer também, que sua atitude trás clareza a cerca do real tempo para execução do procedimento.
É honra para o segmento de reparação automotiva ter uma oficina como a sua, onde o próprio dono é o primeiro a dar exemplo de transparência e eficiência!!!
Gratidão!!!
Agradeço! É por comentários como o seu que nos dá força para continuar produzindo conteúdo
Meu amigo me ajudou muito seu vídeo, muito grato mesmo
Tô aqui na oficina com um carro deste modelo Mercedes GLC 250 com esse problema. Grande abraço e muito sucesso aí para todos vcs.
Imaginar que uma fábrica como a MB adotou um DTC OFF como solução é mesmo incrível.
Obrigado,isso foi uma aula ,nota 10 ...os detalhes,as dicas ... parabéns, sucesso a vocês 👏🏽🙏
Agradeço o incentivo
Amigo, consigo realizar o mesmo procedimento para troca do chicote no modelo C250 coupe 2016... Acredito que o modelo equipa o mesmo motor mercedes M274 920.
Abraço...
Consegue sim
Excelente sigue publicando contenidos ...muchas gracias .
Obrigado ❤️❤️❤️❤️❤️
Thank you for teach..!
Parabéns pela aula
Obrigado
This part is Not essential fir the proper functioning of thid engine.
There is a technical bulletin from MB where they say to ignore as long as there is no other engine code.
This valve reduces oil pressure even when working correctly. It can do more damage than good
And did you believe it? If the pump works all the time at maximum power, it will increase fuel consumption and the emission index of pollutants into the atmosphere!
@juancarlosmorsles....Absolutely correct. Mercedes Benz in Germany does not accept this error as a warranty case. The reason is that this error read out with Star DIAGNOSIS XENTRY or DAS does not constitute a warranty error. This error can be ignored. Independent workshops scare the owner and push for an immediate, expensive repair. The oil pump simply works at full capacity and is not forced to a lower capacity by the oil pressure valve. Best wishes from Germany. 👍👍🔧🔧😁
grato pelo video. topissimo
Obrigado
Coanto tempo demora a montar de essa maneira ?
Demora umas 3 horas
Se essa solenóide não funcionar atrapalha na lubrificação do motor da baixa eficiência na bomba de óleo por ser variada
A solenoide, quando ativa, baixa a pressão. Quando o fio rompe, a pressão permanece elevada o tempo todo. Há um boletim técnico da MB que manda atualizar o software da central para não apresentar o DTC. É o cúmulo da pilantragem para um fabricante, mas é verdade!
Quando faz remap em alguns motores gera erro e luz de injeção. Aí este pessoal que faz remap Exclui o Dtc e aí não acende mais a luz. M.B fez quase igual.
ESTE É O PROBLEMA DA MONTADORA. TENTAR OMITIR O DEFEITO!
Perfeita a sua abordagem
Meu carro alegou esse erro no diagnóstico, mas o motor não perdeu potência, não vazou óleo e o barulho do motor está normal. No painel, apareceu um aviso rápido em um dia, alegando para verificar a pressão do óleo do motor, mas depois não alegou mais. É preciso trocar de imediato o chicote? Muito obrigado.
Não! Só não vai mais modular a bomba de óleo que vai trabalhar em pressão máxima o tempo todo, aumentando o consumo de combustível
@@autocentroconfiarobrigado 🙏🏽😀
qual codigo mercedes dessa peça?
Tem que verificar pelo número do Chassi, pois há versões diferentes no chicote
meu golf 2017 combio 6 marcha apareceu essa falha
Estou hoje com mais uma MB na oficina fazendo o mesmo serviço
Do you have the spare part number of the cable?
A2741500120 A2741560024
A0005456019 A2741508602
2741500120 2741560024
2741508602