วีดีโอ

Não adianta cuidar do nível,e nem trocar o óleo, vai quebrar, experiência própria.

Esse motor nao tem nada que qq outro nao tenha e é confiavel mas como qq outro cabe ao dono zelar e verificar pra dar nanutencao sai mais barato que deixar fazer isso ai .

Prefiro as rodas de ferro 😮

Diesel S10.....

Então não pode comprar o carro que vem com elas.

Se for falha de projeto, não sei. O que sei que tenho uma Amarok v6 e também estava com a admissão bastante obstruída. Na verdade a falha vem dessa maldita válvula egr que é instalada para atender essas porcarias normas de poluentes. Juntamente com o filtro de partículas é uma parafernália cara e que invariavelmente, alem de limitar o desempenho do motor ainda tem servido para dar problema e gastos

Carros sao descartáveis! Tem que quebrar para ter rotatividade! Brasileiro é apaixonado por carro! El comprará outro!!😂😂😂😂😂😂😂

Isso é reflexo da qualidade da gasolina Brasileira...

Isso é carro diesel de uso urbano, como a fabricante NUNCA vai avisar antes da compra sobre o risco de uso urbano e curto trajeto com esses motores, dá nisso aí, preferem empurrar a bomba e cruzar os braços.

Desse jeito Boris vai a loucura.. era só amortecedores .🎉🎉

Tenho um igual esse modelo, só alegria, nunca me deu problema em nada graças a Deus, ando sempre com a manutenção em dia. Meu último carro era um Corolla 2016. Só alegria tbm. Isso pode ocorrer em QQ carro, aconteceu no meu Corolla que tem a fama de não quebrar, aconteceu no Agile do meu amigo. Isso aí pode ser que o dono colocou muito líquido acima da capacidade, pode ser desgaste de peça com muito líquido, forçou as peças trabalhar com muita pressão, e uma hora vai danificar. Aconteceu no Fiat Idea da minha amiga no medidor de temperatura. Reafirmo pode ocorrer em QQ carro. Isso aí tem sempre nessa oficina, pq é uma oficina de referência de respeito oferece um serviço de qualidade, então é óbvio que muitos clientes vão aí.

O negócio é bomba

Fazer o que FIAT 😢😢😢😢

Se é Fiat é normal isso aí, prejuízao para o segundo dono

Caso verifique e o nivel esteja baixo, posso completar com o motul ao inves do mopar de fabrica ?

Cuidado! O óleo do diferencial tem que ter qualificação LS.. Se for completar o diferencial com óleo original MOPAR 75W90, tem que usar também um aditivo LS..

Se as concessionárias não fazem esse tipo de avaliação e acho que nem uma ferramenta própria para medir o óleo do diferencial, como fazer para fazer tal avaliação?

Se começar mostrar Toyota sobe consideravelmente os inscritos...

Nada a ver, rodas recuperadas são perigosas. Há normas que as rodas tem que atender em todas as partes do mundo.

Este serviço sim é profissional, peças originais, o mesmo sistema do Renegade Diesel, com válvula termostato, nesse dá para confiar.

Não é erro de projeto, é má utilização do veículo. Sem garantia...kkkkk

Jeep?

Melhor voltar pro Astra novamente

Agora fura o radiador principal....que passa a ser o doador de eletrons considerando a condutividade do liquido de arrefecimento. O radiador de óleo do cambio está dimensionado correto.... a turma é que não faz a manutenção correta do sistema. Pode pegar um multímetro de boa qualidade para medir a condutividade deste liquido em relação ao positivo da bateria...... se estiver acima 0,1 volts DC....tem que trocar o liquido !!!!!!! Temperatura muito baixa também não é legal para o câmbio......

Quero o contanto pra compra.

Ola recomendações de alguma oficina em SP ?

Fiz o Upgrade com esse Kit 2.0, excelente solução, recomendo, só um adendo a temperatura do óleo da transmissão não passa de 89 graus com esse kit, antes atingia 114 quase no limite!

bom dia amigo! estou com um Renegade 4x4 na oficina verificando ruido no diferencial, não encontraram problema na peça, vocês ja tiveram alguma experiência com o ruido a 50km/h, na fase de desacoplamento do diferencial traseiro ?

Todos os carros da Fiat com CVT tem problemas com trocador de calor ♨️..?

Meus Parabéns à montadora FIAT! Que conseguiu perder milhares de clientes, por conta de uma solução tão simples, para seus veículos...

Pneu dessa toro é pra drift?

A exceção não faz a regra

Esse tipo de trocador de calor tem na Mt-09 e em outras motos também. Se usar fluído certo e substituir no tempo certo. Não tera problemas e lógico trocar o trocador de calor quando necessário. Nada é para sempre.

Culpa do diesel B12

Esses veiculos de cidade acontece isso mesmo pega uma que roda seguido em rodovia não tem esse problema

Essa mangueira está raspando na sujeira, e vai entrar na caixa 😮

Diesel tá mais caro que a gasolina, não compensa mais ter carro a diesel.

Usa o carro só para comprar pão, não acelera, não pega uma rodovia para dar uma esticada, é claro que vai carbonizar, o tiozinho tem que andar de carro a gasolina, carro diesel não foi feito para motoristas comuns.

milhares de consumidores atingidos e a Fiat finge que não existe nada, não gerou recall disso... só no Brasil mesmo o consumidor que paga o Renegade mais caro do mundo é feito de o t a R i o

Meu é tão fácil solucionar o problema e têm gente que fica aumentando como se fosse impossível resolver e deixa de comprar

Não parece ser uma peça original.

Tampou o sensor map 😂😅

Fiat sendo Fiat. Que livramento, quase comprei uma dessas.

Kd o video fazendo a medição entre os 2 produtos?

Boa noite! Peguei uma Compass diesel 2021. Senti um roncado e resolvi trocar o óleo. Coloquei o original Mopar e roncou ainda mais. Estão adicionei um aditivo da Lubegard e ficou trepidando. Troquei mais uma vez por um Valvoline que já é aditivado, mas sinto uns tranquinhos principalmente em baixa velocidade quando paro de acelerar. Já fiz o movimento de "8" em um estacionamento, umas cinco vezes e o problema persiste. Estou desconfiando que os discos de composite já foram danificados.

Menos de 200 reais o litro oleo original, so completar e ser feliz, e nem usa todo!

Baixissima qualidade mesmo! Parece que o carro foi montado com resto de peças compradas de algum camelô do Paraguai. Deus me livre dessa bomba!

Qual a marca deste coletor?

Filtro tecfil aí não hein

É normal um som de líquido pressurizado depois da instalação do radiador externo?