Не слушай пожалуйста людей которые говорят как снимать обзоры. По моему, ты единственный обзорщик, у которого хватает умения использовать технику по назначению на обзоре и как следствие обзор получится объективный. Африка твин была рождена в Дакаре, и создана для такого вжигания. Просто мало кто так может.
@@Osfir потому что это не укатанный знакомый лес, ты едешь и не знаешь что будет за поворотом, поэтому не залетаешь в него на 170кмч в слайде, а заползаешь на 30-40кмч чтобы в случае чего оттормозиться и поехать чилить по новым местам дальше без головняка
Дорогой друг, обзоры твои высшего сорта, мнение о мотоциклах обоснованное. Я, как и многие другие, с огромным удовольствием смотрю твои ролики. Спасибо!
я вот вчера глядя видео, подумал, что тоже был на тест свой DR-Z 434 с карбом Edelbrock, интересно ощущения сравнить, хотя знаю что он мягкий как МНЕ и надо, а что ещё...
Мотик возможно хоть подышал полной грудью, на минималках травить несложно, а вот полезные грамотные нагрузки в умелых руках это необходимо на мой взгляд.
А про мот - у меня был Super Tenere 750, так вот этот Tenere 700 - по-сути тот же мотоцикл, только с нормальной современной подвеской и нормальной рамой. На старом сутере страшно было так исполнять из-за хребтовой рамы - она очень расхлябанная была, ну а подвески там были архаичные, особенно удручала вилка - слишком мягкая и без регулировок. В остальном - концепция 1 в 1 - достаточно легкий (для этого класса), мощный мотоцикл с правильной геометрией во всех отношениях. В свое время сутенер 750 был самым заряженным для офроуда, относительно африки и гусей тех лет. Приятно что ямаха решила воплотить ту концепцию здесь.
Чтобы приборку и фару не трясло на бездорожье, достаточно двумя стяжками притянуть барашки регулировки фары к «рожкам» крепления навигатора. Если нужно, могу скинуть фото
Очень круто! Хоть мотик и создавался в первую очередь для путешествий по любым дорогам и несложному бездорожью, и с этой стороны ты его не раскрыл (потому как ты спортсмен, а не путешественник), но зато показал, насколько лихо можно наваливать на туристическом эндуро! Уважуха!
по ножкам КПП и тормоза - я думаю, это Ямаха сделала нарочно, а не из экономии. такие ножки при падении гнутся, а не ломаются. погнулась - выпрямил и поехал дальше. а сломанную - только выбросить и как ехать (если сломалась ножка КПП) - не понятно. по стеклу - именно по этой причине и стоит изначально короткое стекло. чтобы смотреть поверх. как и у KTM 790 Adventure R. а обзоры хорошие. так держать! :)
Не фантазируйте - их делают такими именно из экономии. Поэтому многие сразу покупают и меняют на aftermarket. ПС... А с чего это литая будет ломаться? Она также согнётся если что.
у меня тенери 700, 2020 года, практика 20 лет ,но такой безбашенности в езде нет, скажу честно, мот очень управляемый, чуть высокий ,но удовольствия больше чем на африке твин ,пробовал
Иногда начинаешь смотреть обзор и все как то уныло, однообразно. Но в этом обзоре на через тридцать секунд ставишь лайк за эмоции при просмотре видео и пофигу на мот. Восхищаешься картинкой как снимают и умением показать мотоцикл. Респект!
Спасибо за отличный обзор и тест драйвов 👍 Эту ямаху в России пока не продают. И было бы очень круто увидеть первое русскоязычное сравнение терере700 и хускварны 701 но уже с 2 балансирами. 😉
Автор, однозначно, спец и знаток своего дела. Почёт и уважение ! ! ! Но гравийка в ролике - не гравийка. Вот этот парень ни чем не хуже.... th-cam.com/video/4qwnscsyX84/w-d-xo.html
Как всегда, БРАВО!!!Смотреть на Ваш пилотаж можно вечно!Одно плохо, почему на вас так мало екипа?Вы хоть понимаете как вы нам нужны ?P.S.Ямаха наверное и сама не знала что она такое может.
я как шоссейник который хочет пересеть на дурики, то что вижу с камеры как всё мотает, для меня это просто красная лампочка "АЛЯРМАБЛДЬ!!! МЫ СЕЙЧАС УМРЁМ111"
Не слушай пожалуйста людей которые говорят как снимать обзоры. По моему, ты единственный обзорщик, у которого хватает умения использовать технику по назначению на обзоре и как следствие обзор получится объективный. Африка твин была рождена в Дакаре, и создана для такого вжигания. Просто мало кто так может.
Шмяк об дерево...
Так это не Африка!
Африка не имеет почти ничего общего с раллийным прототипом
Полностью согласен. Обзор топ, ежу понятно что он субъективный. Именно такой нам и нужен
Дух захватывает, когда мот в умелых руках!
100%
Особенно в повороте по гравию на такой скорости!
@@АлександрЛоб-в6ф блин!)))
Мне страшно было, когда его сносило в поворотах....
Вспомнилась молодость безшабашная.... )))))
Ага!
Смешно однако.Расказывать человеку который с 4 лет на мото,как нужно ездить.Мельников ездит лучше чем многие ходят.Люблю смотреть твои видео.
Хорошо сказал!)
Заслуженный мастер мотоспорта Легенда 80 -х !!
Но дядя Жорик ездит еще лучше) Айгару далеко ещё)
Единственный человек который показывает на что способна техника! Видосы супер!!!!
У него и ИЖаки на такое способны
Конкретно про Тенере 700 лучше посмотреть Пола Тарреса))
Вообще не слушай этих комментаторов, так как мы ни где не увидим такого жогова на байках!
Мельников и на такой штуке раздаёт как боженька! )
в полную дырку
Одинокий волк: тенере 700 не для спортивного отжига.
Мельников: та щас...
Ага так иж 3 тоже для отжига
Odinoki volk na xren vobshe slushaete etovo debila blin.On prosto puteshestvenik.Tupo aitechnik
СПЕЦ КАКИХ ПОИСКАТЬ БРАВО!!!!!
Как он в повороты входит на больших скоростях по гравийке это вообще за гранью фантастики
двигателем оттормаживаешь, задним тормозом дотормаживаешь
@@Levium600 Чего?! В скоростном повороте нужно ехать на газу! Какой задний тормоз?!)))
@@lynchlynch8435 естественно перед поворотом)
Наконец-то! Аве Мария! Эйва услышала нас!)) Пол года ждали Т7! Одни жлобы кругом! Не могли хорошему человеку мотик дать раньше!!
Браво!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
ЛОЙС!😀 ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА ХОЗЯИН МОТА, ДА И САМ *МОТ* В А...УЕ, ЧТО ТАК *МОЖНО* БЫЛО 🤣😀😄🤔
за сколько покупали?)
что такое лойс?
@@braker_ лайк по модному !😁
Самый чёткий обзор ничего лишнего, никакого фетишизма всё по делу, не слушай тех кому такого плана обзоры не нравятся, для них есть другие обзорщики.
Что по Африке, что по Тенере отличные обзоры. Как раз таки и хочется увидеть как можно на туристе ездить не по асфальту. Спасибо за обзор
к мотоциклам равнодушен, но обзоры этого чела смотрю вторую неделю с удовольствием, очень интересно и подача оригинальная!
Мужик тебе с такими навыками в каскадеры саме то) просто ДЕМОНЮГА)
Не, ему на Дакар надо пройти регистрацию очумело валит. Молочака Айгар)))))
@@НиколайПопов-ы7с да на Дакар нужно он молод талант пропадает
Я в мотобате бы не хотел его встретить)))
Обалденный обзор, все по сути и коротко 👌🏽
Плюс профессиональный прохват 💪🏼💪🏼💪🏼
Круто подсняли. Ты топ гонщик ру Ютуба)
90 процентов всем купленным тенере так под жопу не дадут. Но именно так они должны и ездить)
Я бы сказал 98%
@@somerideRR почему? это ведь не африка, которая в два раза дороже.
@@somerideRR это точно😂
не должны) при таком валилове шанс травматизма намного выше.
@@Osfir потому что это не укатанный знакомый лес, ты едешь и не знаешь что будет за поворотом, поэтому не залетаешь в него на 170кмч в слайде, а заползаешь на 30-40кмч чтобы в случае чего оттормозиться и поехать чилить по новым местам дальше без головняка
Супер обзор ! Классно , когда технику тестируют в естественной среде ее обитания 👍
Люди которые проектироватли это мот не догадываются что на нем можно так ебаш...ь.. отличный мот . Спасибо за обзор.
Ну вот, первый нормальный обзор Т700. Привет из Якутии!
Я подписался братка,ты прирождённый гонщик, одним словом виртуоз.
Нормальный обзор. Не чего лишнего только факты о езде и удобстве вождения в тех или иных условиях.
НУ и обзорчики У тебя, Класс!
Пожалуй это самый понятный и лучший обзор... На Super Tenere 1200 бы еще.
Да мастерство на уровне. Ты самый скиловый из всех мотоблогеров.
Мельник ты раздаешь как бог . Все блогеры остальные тихо спят в сторонке на своих "спортах"
Дорогой друг, обзоры твои высшего сорта, мнение о мотоциклах обоснованное. Я, как и многие другие, с огромным удовольствием смотрю твои ролики. Спасибо!
Блин ты талант...ты с мотоциклом одно целое...самородок..один на миллион..
Мот конечно хороший !! 😊 но и качество видео заметно приятнее ! 👍👍👍
Спасибо
Вот это я понимаю обзор! Сразу к делу и в отсечку. Искал именно такой вид использования мотоцикла в видео. Лайк и подписка, однозначно!
Мне не жалко владельца мотика,он знал кому погонять дал. Больше он таких люлей не увидит. Это настоящий тест-драйв обзор.
я вот вчера глядя видео, подумал, что тоже был на тест свой DR-Z 434 с карбом Edelbrock, интересно ощущения сравнить, хотя знаю что он мягкий как МНЕ и надо, а что ещё...
Мотик возможно хоть подышал полной грудью, на минималках травить несложно, а вот полезные грамотные нагрузки в умелых руках это необходимо на мой взгляд.
Мот- ракета,ну ты спец! Лайк за обзор
А про мот - у меня был Super Tenere 750, так вот этот Tenere 700 - по-сути тот же мотоцикл, только с нормальной современной подвеской и нормальной рамой. На старом сутере страшно было так исполнять из-за хребтовой рамы - она очень расхлябанная была, ну а подвески там были архаичные, особенно удручала вилка - слишком мягкая и без регулировок.
В остальном - концепция 1 в 1 - достаточно легкий (для этого класса), мощный мотоцикл с правильной геометрией во всех отношениях. В свое время сутенер 750 был самым заряженным для офроуда, относительно африки и гусей тех лет. Приятно что ямаха решила воплотить ту концепцию здесь.
Вот это я понимаю,тест драйв 😬👍
Айгар, спасибо за обзор. Сними еще КТМ 790 Адвенчер, и будет полный набор актуальных среднекубатурных адвенчеров :)
Классный обзор 👍 особенно понравились action-кадры :)
Я подумываю о таком мотоцикле как следующий... в принципе больше мотоцикла не надо
Раньше думал что летают только самолёты, талантище слов нет👍👍👍👍👍👍👍👍👍парень с вызовом, крут!!!
Чтобы приборку и фару не трясло на бездорожье, достаточно двумя стяжками притянуть барашки регулировки фары к «рожкам» крепления навигатора. Если нужно, могу скинуть фото
Как же ты валишь на них)) Красава))
Правельно надо всегда говорить свою мнение . Ставлю лайк
Мельников - лучший!☝🏻
Дааа мотоциклом ты явно владеешь 👍 вождение супер💪
Спасибо дружище, и успехов.
Посмотрел первые 2,5 минут, на одном дыхании, и только за это, лайк!!!
Дядя Жора! Ты ли это?!!!!! Красава!!!!!!
Он , родимый.
Красавчик !!! Видео лучше чем у pilot zx6r , не понимаю почему так мало подписчиков , видео более интереснее чем у многих !!!
Может люфт небольшой на приборке и фаре из-за демпферов, чтобы как-то глушить вибрации!
Всем доброго времени суток..ОБЗОР ЗАЧЕТНЕЙШИЙ,мото то что нужно ,катаю на бмв G650GS,после просмотра ролика еще сильней захотел ямаху
Очень круто владеешь мотоциклом, молодец!!!
Крассавчик , я себе заказал такой ,в марте приедет,мод 2021 експлорер набор , мот пиздааат как не крути
Да, наваливаешь ты от души! Зачет!
А я думал Жорик за рулём был,тот вообще отбитый
Очень круто! Хоть мотик и создавался в первую очередь для путешествий по любым дорогам и несложному бездорожью, и с этой стороны ты его не раскрыл (потому как ты спортсмен, а не путешественник), но зато показал, насколько лихо можно наваливать на туристическом эндуро! Уважуха!
Класс! Чтоб так ездить это очень большой опыт нужно иметь.
Вот это Вы на нем несётесь, я впечатлён! Очень круто))
Ваще агонь, красавец, вот это смотреть очень интересно, прям радует постоянно👍👍👍
по ножкам КПП и тормоза - я думаю, это Ямаха сделала нарочно, а не из экономии. такие ножки при падении гнутся, а не ломаются. погнулась - выпрямил и поехал дальше. а сломанную - только выбросить и как ехать (если сломалась ножка КПП) - не понятно. по стеклу - именно по этой причине и стоит изначально короткое стекло. чтобы смотреть поверх. как и у KTM 790 Adventure R. а обзоры хорошие. так держать! :)
Не фантазируйте - их делают такими именно из экономии. Поэтому многие сразу покупают и меняют на aftermarket.
ПС... А с чего это литая будет ломаться? Она также согнётся если что.
@@hordi1ful литая из алюминия? сломается сразу.
@@igorkon почему-то на 990 не ломается..
Классные обзоры не слушай ни кого 👍👍👍
👍 надо больше контента, т.к самый толковый в техническом плане управления мотоциклом на просторах ютуба )
Бля, старичок, самый грамотный мото канал!!!!
Афигенная рулёжка и езда!
Профессиональное владение мототехникой👆круто
Узнал голос дяди Жорика! Так штампованные лапки понадежней будут! Тенера тем и хороша, что максимально дубовая, электроники и свистоперделок минимум.
у меня тенери 700, 2020 года, практика 20 лет ,но такой безбашенности в езде нет, скажу честно, мот очень управляемый, чуть высокий ,но удовольствия больше чем на африке твин ,пробовал
поясните сравнение с африкой, чем удовольствие больше?
Конечно поражает профессионализм езды!!! Очень круто!!!
Хороший, честный обзор (от души ) !
если будет возможность сделайте пожалуйста обзор, не по асфальту ;-) , на Бмв ГС 800.
Заранее благодарю !
При возможности сделаю на бмв
@@4_700Melnikov
буду признателен )
И 650 гуся, если будет... Одностволку!....
Чувак!!!🤘Ну ты CRAZY 🤘!!!!
Правильно! Коротко! Без лишних характеристик, молодец!!!!!!
Иногда начинаешь смотреть обзор и все как то уныло, однообразно. Но в этом обзоре на через тридцать секунд ставишь лайк за эмоции при просмотре видео и пофигу на мот. Восхищаешься картинкой как снимают и умением показать мотоцикл. Респект!
Спасибо за отличный обзор и тест драйвов 👍 Эту ямаху в России пока не продают. И было бы очень круто увидеть первое русскоязычное сравнение терере700 и хускварны 701 но уже с 2 балансирами. 😉
Хороший обзор 👍! На 800 го гуся запили пожалуйста тоже.
Если будет возможность сделаю
Вот вот. Тоже хотел предложить.
650гс тоже неплох
На Minsk Goose 400, на Jawa 650 Dakar
бнв мусор
Очень хочется, что бы такой как Вы взял на тест KTM 790 Adventure R, а то только журналисты пенсионеры или рекламщики КТМ обзоры делают. Мифы плодят.
Ona isho kruche chem T 7.
Отличный пример контрруления на грунтовке скорость/пробуксовка задним колесом.
180кмч по гравийной дороге!) Мощно, настоящий тест-драйв)
Автор, однозначно, спец и знаток своего дела. Почёт и уважение ! ! ! Но гравийка в ролике - не гравийка. Вот этот парень ни чем не хуже.... th-cam.com/video/4qwnscsyX84/w-d-xo.html
Лучший тест драйв !!!
Ну ты, брат, устроил мотику продубас! Молодцом.
Как всегда, БРАВО!!!Смотреть на Ваш пилотаж можно вечно!Одно плохо, почему на вас так мало екипа?Вы хоть понимаете как вы нам нужны ?P.S.Ямаха наверное и сама не знала что она такое может.
Дядя жорик на любом мото
Это одно целое
У оператора стальные яйца!)) Так держать,ребята! Очень крутой контент.
Jā, patiešām, mocīts ir tīri OK 👍 Labi iedevi čībā 💪
Хозяин ,байка, наверное, со слезами следил за таким тест-драйвом)
Железные лапки это хорошо, упал ,погнулась ,выпрямил и дальше поехал!
Feins vidjiks👍🏻
Gribētos redzēt KTM 790R apskatu jūsu izpildijumā 🏍
Мельников Master !
Круто зажигаешь! Экип желательно одеть подходящий
Понты - наше фсё, да?
Автор крутой, ведёт мотоцикл словно самолёт пилотирует
очень захватывающее.я бы размотался на первом повороте)) но все равно хочу себе эндуро
Отличный формат! Жду на обзор КТМ-500, БМВ-800gs!
Друган не оправдывайся!) настояшие музчины ездят на эндуро! И там где дорог нет!))))) класно исполняешь! Ты профи!!!! Не тебе оправдываться)
Да, брат, дал ты просраться этой пианинке))) Но так и надо! Да и приятно посмотреть на работу мастера! ЛК!
Учить мастера,что небо красить.Быть добру!
Дядя Жорик , ты просто Монстр👍👍👍
Очень понравился обзор ... Катаешся Ты Супер...а лапки из стали, что гнулись, а не ломались...Я думаю.
удачи тебе будь осторожен особенно в лесу вот это класс
я как шоссейник который хочет пересеть на дурики, то что вижу с камеры как всё мотает, для меня это просто красная лампочка "АЛЯРМАБЛДЬ!!! МЫ СЕЙЧАС УМРЁМ111"
Это только так кажется. С шосейника на эндуро пересевшие само безбашенно ездят.
Какой-то Кен Блок прям, только на байке))
Тоже балдею с канала, но Жорик конечно это, что то....😂👍
Это адажский район, Латвия. Планирую поменять свою новенькую Мультистраду на данный мотоцткл. За обзор спасибо
Сходите на тест, как владельцу все нравится, но будет ли хватать мотора на асфальте вопрос индивидуальный
Интересный обзор, спасибо! Надеюсь всё-таки до тебя добраться на своём 990 адвенчере рано или поздно. Очень бы хотелось услышать твоё мнение о нём.