Demontaż kolektora ssącego 1.9 TDI AWX - Passat, A4, Superb

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 49

  • @marcinwiszowaty8217
    @marcinwiszowaty8217 ปีที่แล้ว

    Dzięki za patent na te dwie śruby przy gruszcze. Właśnie demontuję kolektor i miałem z tym zagwostkę 👍

  • @erykkozowski2747
    @erykkozowski2747 3 ปีที่แล้ว +2

    Różnica w jeździe się zmieniła?

  • @danny30g
    @danny30g 2 ปีที่แล้ว

    Masz może wiedzę czy da się w łatwy sposób odkręcić w silniku 1.9 DTI ( renault Megane 1)

    • @PajonK85
      @PajonK85  2 ปีที่แล้ว +1

      Oj niestety nie, nie miałem styczności z tym silnikiem

  • @nowa-huta-krk
    @nowa-huta-krk 3 ปีที่แล้ว +1

    siema,tą uszczelke to którą stroną wysadzić rowkiem do bloku czy kolektora,czy to nie ma znaczenia?

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      A nie pamiętam teraz jak to było :-\

  • @jjyy4833
    @jjyy4833 3 ปีที่แล้ว

    Kolego co zrobiłeś że masz EGR czysty ja mam go w całym oleju

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      Wymieniony na nowy

  • @hizyeasy
    @hizyeasy ปีที่แล้ว

    Kiedya montowalem taki sam kolektor do 1.9 i podczas przykrecania podniosłem go do góry i docisnęłam po jakieś czasie ciek olej spod uszczelki i z śrób. to mozliwe ze przez te podniesienie cieknie?

    • @PajonK85
      @PajonK85  ปีที่แล้ว

      A jak go podniosles? Na przykręconych śrubach czy jak?

    • @hizyeasy
      @hizyeasy ปีที่แล้ว

      @@PajonK85 podniosłem na przyłapanych srobach i zacisnąłem. Podniosło się tylko.tyle co luz na srobach był

    • @hizyeasy
      @hizyeasy ปีที่แล้ว

      @@PajonK85 ??

  • @nowa-huta-krk
    @nowa-huta-krk 3 ปีที่แล้ว

    Siema,ciężko się odkręcał bo jutro się biore za czyszcenie A boję się żeby śrub nie zerwać.

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      Nie ma problemu, łatwo idzie

    • @nowa-huta-krk
      @nowa-huta-krk 3 ปีที่แล้ว

      ok dobrze wiedzieć dzięki,a pytanko mam miałeś jakiś wyciek z pod tego kolektora?

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      @@nowa-huta-krk nie, czysto było, ale jak ściągasz to nowa uszczelkę daj.

    • @nowa-huta-krk
      @nowa-huta-krk 3 ปีที่แล้ว

      mam nówkę + egr no też do mycia ale zastanawia mnie czemu spod tego ssącego olej mi zasyfia lewą stronę, uszczelka pod zaworami nowa jest ok wcześniej puszczała A teraz z pod kolektora?

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      @@nowa-huta-krk pewnie w dolocie masz olej, może Turbo już puszcza

  • @nr.1289
    @nr.1289 2 ปีที่แล้ว

    Pytanie. Czy z kolektora jak uszczelka przepuszcza to może się pocić i kapać olej tzn pocić się?

    • @PajonK85
      @PajonK85  2 ปีที่แล้ว

      Może, jak masz w dolocie już olej, a w tych silnikach po tylu latach zawsze jest olej

    • @nr.1289
      @nr.1289 2 ปีที่แล้ว

      Dzięki kolego.

  • @nr.1289
    @nr.1289 3 ปีที่แล้ว

    Masz nr uszczelki do kolektora ssącego?

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      Podaj kod silnika, rok, model, sprawdzę Ci

    • @nr.1289
      @nr.1289 3 ปีที่แล้ว

      @@PajonK85 Audi a4 b6 1 9 TDI avf 2004

    • @PajonK85
      @PajonK85  3 ปีที่แล้ว

      @@nr.1289 028129717D

    • @nr.1289
      @nr.1289 3 ปีที่แล้ว

      @@PajonK85 dzięki wielkie 🙂

    • @nr.1289
      @nr.1289 3 ปีที่แล้ว

      Jeszcze jedno pytanie. To jest gumowa czy metalowa uszczelka?

  • @romanmomot7930
    @romanmomot7930 3 ปีที่แล้ว

    Nitro za słaby, uużyj rozcieńczalnik International GTA 822