Elektromos autó a porcelánboltban - 300 km a BMW i3-mal Herendre
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Köszönöm, ha dobsz egy like-ot és hagysz egy hozzászólást! Iratkozz fel: tinyurl.com/Sub... Insta: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu Tesla Battery degradation: www.teslarati.c... 🤗 Támogass kérlek: / handras Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
András , utána nézhetnél és videóban elmondhatnád a véleményed, erről az "elektromos autót előállítani környezetszennyezőbb mint benzin / diesel autóval járni".
Szia Ricsi! :D És ez amúgy jó ötlet!
Tervben van.
Legjobb továbbra is a CNG. Környezet szepontból legalábbis.
www.fastcompany.com/1763984/rush-electric-cars-will-replace-oil-barons-lithium-dictators
index.hu/nagykep/2013/04/14/litium_a_jovo_olaja/
6:50 "elektromos kocsiiiii"😂😂
REX motorral 94Ah nem kellett volna tölteni? oda vissza megjártad volna
Jót nevettem a végén! 😂
Köszönöm! Bakiparádék lehetnek minden videó végén 😂
Egy dolgot kihagytál ami van minden faluban:a kocsma😛
Igen, igen :)
Ami a templom mellett lesz :)
Viszont délelőtt még presszó a neve (á lá Bödőcs) :D
Mielőtt kérdezné valaki :D
Tiesto & Sevenn - BOOM
Az a véleményem, hogy jók ezek a videók, és többet kellene ilyenekből gyártani. Az elektromos autókról nagyon keveset tudunk, kb. aki nem foglalkozik a témával csak annyit tud amennyit a reklámok mondanak. Ebben a sorozatban ténylegesen egy tulajdonos és használó szemével láthatjuk, hogy milyen is egy elektromos autót használni. Az autós műsorok nem tudnak ilyen beszámolókat készíteni mert nem használják hetekig, hónapokig az autókat, úgy érzem kb. 80%ban arról beszélnek amit a brossúrából kiolvasnak , a többi meg - gondolom- amit a szerkesztőség megenged.
A negatív nem építő jellegű, irigykedő hozzászólások olvasva pedig, András, azt üzenem neked, hogy remélem leperegnek rólad és nem veszik el a kedved a vlogok készítésétől. Olvasom az imagazin-os cikkeket is. A fele hozzászólás negatív és mindig a hibát keresik a cikkekben. Bszki! Nem tetszik ne nézzétek a videót vagy ne olvassátok a cikket! (vagy előbb csináljatok jobbat😜)
Tök jó volt a herendi manufaktúrát (is) látni. Jók ezek a városnézős videóid!
Szuper kis sorozatot csinálsz, bejön! Nagyon érdekes, az embernek megjön a kedve a villanyautózáshoz :)
András, te vidékre ajánlanál egy i3-at? napi 40 km-t mennék vele. Veszprémben és herenden is van töltő mely 10/5 perc távolságra van a lakhelyemtől. Esetleg a számításban tudnál segíteni, hogy otthoni töltés ( lassú töltés 220 ról ) mennyivel dobná megya villany számlát? Köszönöm szépen!
Persze. De ne utcán töltsd, az egy csomó idő. A Veszprémi villám most pl nem is megy. Napi 40km, az 1200/hó, tehát 8400 ft villany lenne.
Valahogy jó látni ezt a régi videót, és hogy 5 éve folyamatosan el kell hessegetni a sok téves gondolatot, és hogy mennyit fordult a világ. Idén már talán nem álom lesz nekem az I3 vagy egy hasonló.
Szia Andras. Koszonjuk, hogy csinalsz ilyen videokat, szorakoztatoak, es informativak is. Remelem nem fogy el a lelkesedesed a kozeljovoben.
Apukámnak volt egy bordó Teslája, szlovák rendszámos lehet láttad régebben többször, most már nem láthatod ugyan is eladta ő, azért mert télen amikor nagyon hideg volt, hiába állt fütött garázsban, miután korán reggel ment vele munkába, nagyon kevés lett a hatótáv, aztán vissza tértünk a BMW-hez, most egy 2016-os 740LI-t vásárolt, és azt mondja nagyon megérte, hogy váltott !
A Fisker Karma nem full elektromos, hanem hatótáv növelős elektromos autó, mint a BMW i3 REX. Egy 2 literes turbós ecotec motor is van benne, az elektromos hatótáv 50 km körül van, úgyhogy nem mondható full elektromosnak. Legalább ritka 🙂
Közben már rájöttem, ott is van a videó leírásában korrekcióként.
Nevetséges, hogy a Fiskerre rárakhatták a zöld rendszámot. Ezer sebből vérzik...
Ritka, persze, mert a java része már kigyulladt... :D
De Fiskerék újra akcióba lendülnek egy új modellel, szóval várhatjuk, mikor bukkannak fel újra a híradókban! :D
Aaaaaaah, legszebb utak! :-) Balatonfelvidékről csakis arra jövök vissza.
András! Vidékre nem LE, hanem ELmegy az ember. Köszi.
Kár ezen besértődni semmi lenéző nincs ebben. Vidéki ismerőseim mind azt mondják, hogy feljönnek Pestre. Egyrészt mert BP a főváros, másrészt földrajzilag is északon van a legtöbb városunkhoz képest. Én ezt gyerekkorom óta így hallom, használom. Lemegyünk a balcsira, leugrunk a tengerre, lemegyünk vidékre, felmegyünk a Kékesre, stb.
Csodálatos ez a kognitív disszonancia redukció!:D Mivel a verdád rosszul bírja az autópálya tempót, ezért inkább béna, szar az autópálya, mert már a Verdákban is megmondták? WTF?!? LOL
Nem ezt mondtam.
herendi vagyok, jó volt ezt látni :)
Ha ehhez az autóhoz nem is de alig várom amikor el kezdik majd mondani hogy az elektromos Smart-hoz kell majd venni egy kűlső powerhouse-t xdd (nagy kűlső akkumlátor ami tud leadni 230 (ismertebb téves nevén 220 V-t
rosszindulat nélkül kérdezem, téged szponzorál a bmw, vagy fizet azért, hogy forgass róla, vagy csak kedvtelésből és megismertetés céljából videózol?
harmadik utas biztos nem, egyébként használtan vette az autót :)
Nem szponzorál senki, azért csinálom, mert nincs ilyen sorozat itthon, és egy csomó embernek segít ez a döntésben. Persze ha valaki akar majd szponzorálni, attól sem zárkózom el, kéne egy jobb kamera :D
Pót apám most jött német országból és látta a balesetet! Egy Audi R8 okozta a balesetet elvileg de az nem tört össze!
Szentgáli vagyok, jó volt a videóba téged hallgatni mégis ismerős környezetet nézni.. :)
Nagyon szuper, hogy összekötöd a villanyautózást hazánk népszerűsítésével! Jók ezek a videók, csak így tovább! ;)
Melyik évjárat amiben egy kéthengeres benzinmotor is van a áram termeléshez ?
/Én egy olyant vezettem!/
Bármelyik évjárat, kivéve a 120 Ah-sak.
Üdv András légkondit is nyomtad neki ? A bakiparádéban sokszor le van húzva az ablak csak azért kérdem, meg mert érdekel mennyiben befolyásolja a fogyasztást, ja meg , hogy egyáltalán ebben hogy működik a légkondi kompresszoros , vagy valami elektromos trükk abszorpciós hűtő megoldás ? meg a hideg téli napokra is erősen kíváncsi leszek , hogy hogyan befolyásolják a hatótávot (mondjuk a globális felmelegedés következtében sok hóra meg túl hidegre nem számítok).
Nem szeretek klímázni. Nem sokat ment a klíma, de egyébként kb 10 százalékot vesz le, nem számított volna.
Handras. Mennyire ajanlanad az i3-t hegyvidekre? Hegynek felfelemenet (hazafele) lehuzza az aksit? Vagy visszanyered a lejtmenetben (munkaba menet? Hatsokerekes leven leszakad a ho, milyen az uttartas havas/fagyos utakon? Komolyan gondolkodunk egy ilyen auto beszerzesen... koszo elore is
Ha komolyan érdekel, ugorj el a Wallisba, simán adnak egy autót pár napra. Ha kell kontakt, keress meg facebookon.
Szia András!
Pár szóban leírnád, hogy milyen technikával veszed fel a videóidat?
(Kamera, mikrofon, stabilizátor, vagy csak Iphone)Válaszodat előre is köszönöm!
Persze. 1 db iPhone 7, 1 db autós tartó, 1 db sennheiser clipmic.
Szia. Megvan még az Autó?
Ja-ja, Mac vs Pc anno a Fix-tv-n....régi szép emlékek...
Klíma ment ezen a 12,5 KW/h-os fogyasztás mellett?
Illetve ha igen, mennyi volt a külső és mennyire volt állítva?
Max az út 15 százalékán ment a klíma, 24 fokra állítva.
Az igazság az hogy Magyarban az emberek 80%a ha nem több nem tud ilyen autókat venni mivel ilyen 100-200 ezer Ftokból élnek és a legtöbben még ennyiből sem...Mit is mondok, még 10 éves használt autókat sem nagyon tudnak megfizetni...
Milyen a tapasztalat a töltővel? Ez egy magyar villámtöltő.
Ment minden gond nélkül.
Ennek örülök :) Ott melózok ahol ezek készülnek illetve a busz is, örömmel várunk minden visszajelzést.
El lehet menni hozzátok esetleg videózni? :)
Andras Horvath szerintem lehet róla szó, beszélek az illetékesekkel és jelzek.
Mai temetőjárás 260km , egyik falúból a másikba, a temetőknél még véletlenül sincs töltő, de a temetők közelében sem. Mivel nagyvárost vagy autópályát nem érint az útvonal így az sem segített volna ha ott van töltő.
Arra jutottam hogy csak az hozna megoldást hasonló utak esetén, (a): az autó hatótávaja biztosan megvan 300km egy töltéssel, vagy (b): ha minden benzinkúton lesz éjjel nappal működő szupergyors elektromos autó töltő és abból is legalább kettő.
Tudom egy éveben egyszer van ez a körút, de benzinessel ez sima ügy volt.
itt voltam osztály kirándunáson
Nocsak, de kicsi a világ, hát ezzel a Fisker Karmával mi is találkoztunk amikor fent voltunk aug. 20ikán Pesten :) És amúgy igen, az egy hibrid, látom korrigáltad.. : )
kephost.com/image/BVwF
kephost.com/image/BVv5
kephost.com/image/BVwS
kephost.com/image/BVwv
Üdv Mindenkinek! Épp most olvastam egy rakás hozzászólást, és csak csodálkozom, hogy mennyi kötekedő és kételkedő éli itt ki magát. Mire jó ez? Vajon hányan próbáltatok már ki elektromos járművet, vagy csak más szemmel nézni a világot? Elkeserítő. Többek között ezért sem vágyok arra (sokakkal együtt), hogy visszamenjek az országotokba élni. Viszont további minden jót kívánok Mindenkinek!
Mindenképpen ez a jövő ! Lehet, hogy most még drága az elektromos autó (én magam sem tudok még venni) és az is lehet, hogy környezetszennyező a gyártásuk, de minden bizonnyal egyre olcsóbbak lesznek és biztosan egyre kevésbé lesz környezetszennyező a gyártásuk. Szerintem, nem kis köze van az elektromos autók elterjedésének a kőolaj árának tartósan mérsékelt állására. Nyilvánvaló, hogy az olaj áremelési kísérlete minden alkalommal együtt jár az elektromos autók eladásának megugrásával, ráadásul a magas kőolajár felgyorsítja a fejlesztéseket, amelyek egyre jobb és olcsóbb autókat eredményeznek. Pillanatnyilag, a szegény ember annyit tud profitálni az elektromos autókból, hogy olcsóbban használhatja a hagyományost, de ez csak egy átmeneti állapot, szerintem 20 éven belül úgy eltűnnek a hagyományos autók, ahogy eltűnt a hanglemez, magnószalag, az audio és a videokazetta, vagy a film a fényképezőgépekből.
Szerintem, maradiság az elektromos autók kritizálása, valami olyasmi, mint amikor a motorizáció hajnalán egyesek a lóvontatású járművek felülmúlhatatlansága mellett álltak ki.
András, több videódat is láttam és sok hasznos információval lettem gazdagabb az elektromos autózást illetően.
2 priust vezetünk a nejemmel és ugyan a csere évek múlva lesz esedékes, már most nézegetem, hogy merre tovább. A cél az olcsó autózás. A nagyon alacsony ft/km vonzó a leafeknél, viszont azt látom, hogy elég gyorsan veszítenek az aksi a kapacitásából. Ugyan kiszolgálna engem egy 50%-os aksi is viszont az a kérdés merült fel bennem, hogy mennyi áramot vesz fel egy legyengült 50%-os aksi, magyarul megmarad e a kb 7ft/km vagy megduplázódik? Erről esetleg van e információd?
Köszi, Homoki-Szabó Csaba
Volt ott a sok "mekken" kívül jó pár Commodore termék is, mintha amiga-t is látni véltem volna.. :) Na meg Atari.. :) Tényleg múzeum a múzeumban.. :D
ez megvan? 2008-ból...
András véleménye Honda Accordról... 😀
th-cam.com/video/WOuFKLPWlPg/w-d-xo.html
Szia! Nem tudnal valahonnan egy fiskert szerezni es tesztelni/bemutatni? Erdemes lenne, nem sokat tudunk rola, pedig jovore hozzak ki uj modelt! 😉
Majd tegyél már arról is videót, amikor elmentek vele nyaralni pl. Makarskára , úgy emlékszem volt fent videó, hogy ott már voltatok, hogy mennyi idő alatt tudtok lejutni, köszi.
Elég jól sikerült videó! Ha lenne hirtelen 12-13 millióm feleslegesen lehet hogy még akár vennék is egy hasonlót :) pluszba
Agostyánban is jártatok? Több dash felvétel a Gorbán felfelé készült.
Én egész nyáron erre jártam le a Balatonhoz. Nagyon jó arrafelé autózni. Nem is igazán néztem mennyi időbe telt.
Nagyon jók ezek a kis rövid teszt tapasztalatok, izgalmas érdekes információkkal, dolgokkal megtűzdelve. Várom mindig a kövi videót. Csak így tovább András ;-)
A video vegen egy fisker karma volt lathato, ami hibrid es nem full elektromos. Amugy jo video volt :)
Én veszprémtől 10-15km-re lakom Királyszentistvánon
Vicces oda menni egy elektromos kocsival egy benzinkúthoz.
Nekem tettszenek a videóid és persze az autód is.
A video végén említetted, hogy új témán gondolkodol. Nos itt egy ötlet a villanyautózással kapcsolatban.
Mégpedig a nyilvános töltő állomásokról nem sokat tud egy laikus. Arra gondolok, hogy kell e regisztrálni? Láttam a veszprémi állomáson kell valamilyen app-ot használni. Egyáltalán mi a procedúrája ennek. És technikailag is ha be tudnád mutatni, mit kell csinálni. Nyilván az otthoni töltés az pofon egyszerű, de mi újság a nyilvános töltő állomásokon?
Furedi Peter igazabol nem kell semmi, csak az elmus toltokhoz kell alkalmazas.
András nem jártál véletlen szombaton Győrben?! :D Csak azért, mert most láttam először, ha csak egy pillanatra is egy i3-at! Pöpec kis járgány! :)
Az tuti nem én voltam :)
Most, hogy az imént ki jött a facelift változat (ami rohadt jól néz) nem vagy mérges? Eltűnt az a csúnya nagy kerek köd fényszóró is, LED csíkra cserélték és sportosabb is lett. Nekem leginkább egyébként abban a rozsdabarna színben kéne!
th-cam.com/video/HahtoUJnmWA/w-d-xo.html
Miért lennék mérges? :) Egyrészt tudtam, hogy jön az i3s, másrészt az s valszeg drágább lesz, és még sokáig nem lesz használt demóautó belőle. Ha pedig lesz, bármikor átülhetek.
Ízlések és pofonok, de az a Fisker valami bűn ronda kocsi. :D
Másfél óra alatt jutottál Fehérvárig.Közel ennyi idő alatt Herendre is lehetne érni, és még csak száguldozni se kell.Összességében mennyi időt vett igénybe mire odaértél?
Aki az M7-esen ment, még lassabban ért oda, direkt nem is mentem a pályán hanem kerültünk. 3 óra volt az út mindenestől.
Szia András! Engen az érdekelne, hogy hallottam egy pletykát, miszerinte a gyorstöltő használata a sima 230v-hoz képest sokkal jobban csökkenti az akksi élettartamát. Ez mennyire igaz vagy sem. Én nagyon élvezem a videóidat, és bár jelenleg nem tudok még villanyautót venni magamnak, de előbb utóbb én is erre szeretnék váltani. Köszi, hogy csinálod ezt a sorozatot nekünk!!
A Teslának van ilyen mérése, ami szerint pont, hogy jót tesznek a gyorstöltők.
Örülök hogy végre van egy magyar vonatkozású elektromos autós vlog is. Vasárnap délután már eszembe is jutott, hogy felnézek hátha van egy újabb videó. És ott volt. Nyomjad András, szívesen fogyasztjuk a kontentot! :)
Arra kiváncsi vagyok, hogy hogyan keresed a töltő oszlopokat, a BMW-ben van valami okos program, vagy használsz telefonos applikációkat. Esetleg erről is mondhatsz pár szót, szerintem nem csak nekem lenne hasznos.
A navi is mutatja a töltőket, de van a TöltőPont app, vagy pl a plugshare is.
Mi volt a neve annak az autónak amit láttatok?Válaszodat előre is köszönöm.
Plugin hibrid, csak rosszul mondtam. Fisker Karma.
patrik mészáros Fisker Karma
Köszönöm
fisker karma, Bár el is hangzott
Szia András,
Az i3 mennyi gyorstoltest bir ki egymás után, hogy ne csökkenjen a toltesi sebesseg? Gondolok itt arra, hogy melegszik a folyamatos hasznalatnal az akkumulator.
Nem csokken. Van benne akkuhutes.
Ez tényleg múzeum, vagy összegyűltek a Macek és kidobásra várnak?
Az az iPhone doboz milyen magas már?! :D
Gyűjtődnek, hogy egyszer majd ki lehessen állítani őket.
Pénteken voltál Herenden? Mert olyan 13.30 felé lehet,hogy a Te autódat láttam ott a töltőnél Veszprémben.
Igen, az enyém volt ott akkor :)
Aszondja "vaze" :D
:)))) igazad van...katasztrofa ez az aksi panik! De megertem oket...masba meg ennyire sem lehet belekotni az elektromos autokba. Ja, amugy meg ha veletlenul,megis akadna olyan auto..talan 1000bol 1 aminek az aksija beszarna...nem az egesz akku pakkot kell cserelni...lehet cellankent javitani.... koszi a videokat Andras.
Kedves András!
Király volt a videó, és a végére jó volt egy kis bakiparádé! :)
üdv!
Köszi, igyekeztem :)
Szia András! Mit gondolsz a Hyundai elekromos autójáról? Nagyon gondolkodom hogy lecserélem a jelenlegi Priusunkat rámert a munkahelyemen van töltő.
Ki szeretném majd próbálni, elég jókat írnak róla.
Andras Horvath Akkor egy tesztet csinàlhatnàl ròla :)
Tetszett ez a video és az életmód is, hogy ne rohanjunk, élvezzük a világ szépségeit. A Fisker a kedvencem én olyat vennék. Tényleg hibrid és a 1.5 literes benzines motorja a generátort forgatja. A hajtás mindig elektromos. Nekem ez az igazi alternativa, mert nincs hatótáv para. Igaz 20 millánál kezdődik és a gyár kb be is zárt, tehát alkatrész és support nagyon problémás.
th-cam.com/video/PH7tmvL3jnM/w-d-xo.htmlm53s 60as tábla és nyomja vagy 90el ejnye :)
Ha megfigyeled, el is engedtem a gázt pont a táblánál, látszik, ahogy átvált charge-ra. :)
Köszi az aksi infót jó volt a videó köszi.
Andras, ha nem titok, mennyi nettoban egy ilyen felszereltsegu i3?
Újként 15.5m, én használtan 10-ért vettem.
az i3 kerekei hogy veszik a kátyús, hibás utakat?
Meg se kottyan neki, bányában is mentem már vele, öklömnyi kövek közt.
Nekem is kell egy ilyen targonca ;)
Erdély fele tervezel jönni?
A töltési veszteség mennyi normál otthoni konektoros töltésnél? És az eddigi használat során hány KW volt 100km vetítve? Köszönöm!
Nagyjából 20 százalék a veszteség töltéskor. 12,4 kWh jelenleg az átlagom 3500 km-en.
Köszönöm a gyors választ!
a toltosert kell fizetni?
Egyelőre ingyenes.
Nem, van néhány töltő külföldön ahol igen, de az is csak pár ezer forint egy full töltés :)
Szia Andras Horvath mi a véleményed a volvókról ?
Nem nagyon ismerem a Volvókat, nekem valahogy kimaradtak.
4:16 beköszönt egy lepke :D
A fun facted elég szar volt :D Szerinted csak a Nagyfaluban van temető meg templom meg kocsma meg utcanevek? :D Az ilyenek szerint a VIDÉK az egy összefüggő préri, semmi más. :D
Amúgy a vlog tetszik az ilyen nagyképű szarságaid ellenére is :)
Sima hálózatról is lehet tölteni? (220v)
Persze.
Köszi yoo volt a video 🍀
Andras, a "MAC" muzeum hol erheto el? Csak mert lattam en ott szamtalan mas legendas gepet, pl. Amigakat ami minket is erdeklene! ;) Amiga Mania Magazin
Úgy tudom Rack cuccai
Nem eladóak Viktorom!
Senki nem akarja megvenni őket, Lászlóm!
H. András. :D Mintha a Kékfényben beszéltek volna rólad. :P
??
A bűnügyi hírekben szoktak így beszélni a feltételezett tettesekről, hogy H. A. vagy H. András. :)
Mennyi kapacitással értél haza?
Maradt még 140, visszafele is töltöttem 10 percet Veszprémben.
Halottál az i3s-ről ?
Sultis Dorián www.handras.hu :)
Baromi jó lett ez a videó!
Tetszet a videó, bár ha már ennyit utaztál Herendre. A porcelán manufactúra egy kicsit hangsúlyosabb szerepet is kaphatott volna.
Azta, Handrás életében először elhagyta a BP táblát és meglátta hol él a pórnép... igen vannak falvak is, templomokkal és temetőkkel. Csodás mi? :)
Aztakurva, minden faluban van templom és temető, hihetetlen!!! Az ember hol állna meg kaját venni faluban, mint az Agip kútnál! Hiszen ott legalább olcsó! Viszont reggel 9-kor már zárva a piac, ez szörnyű!
Azért annak örülök, hogy sikerült kézzel fogható tapasztalatot szereznie arról, hogy azok az emberek, akik dolgoznak, azok milyen munkát is végeznek.
Miért szerinted én nem dolgozok? 18 éves korom óta melózok, gyárban is dolgoztam évekig, nem apuci pénzén értem el, amit elértem.
Látom megragadtad a lényeget és sikerült kiemelned a videóból a fun factnek számító részt, hogy alaptalanul beszólhass. Remélem most már megnyugodtál :)
András, teljesen mindegy miről csinál az ember videót és milyen jó szándékkal, mindig lesz valaki akinek nem jó valami :) (Csatornám 10 éves és 860 ezres nézettsége után nyugodtan kijelenthetem.) Köszönjük a videókat! :)
Hát ne haragudjál, de amit elmondtál a Herendi porcelán készítésről, vagyis inkább ahogyan meglepődtél rajta, eléggé kérdőjeles számomra, hogy eddig akármilyen munkát is végeztél volna. Vajon mit szólnál egy acélszerkezet gyártó céghez??? 18 éves korod óta dolgozol, és MÉG gyárban is voltál? Váó. Micsoda teljesítmény. És ritka a mai világban!!! (Remélem érzed az iróniát.)
Ettől függetlenül értékelem, hogy egy vidéki "manufaktúrát" mutattál be.
Nem vagyok benne biztos, de szerintem Esztergomban előttem mentél. :)
Laza ez a töltögetés.
A Fisker Karma naagyon király :)Kár hogy már nem gyártják.
Andi hangjat hallottuk a vegen ?? :)
Ma délután a Dráva utcában melletted álltam a pirosnál.
Kicsi a világ :)
Nagyon jo lett 😀
Amíg akksiról megy a dodgem addig kalap kaka,majd akkor szóljatok ha kitaláltak valami jobbat.A férfiak addig is benzinessel járnak,a macsók meg nagy dízel kamionokkal és buszokkal.
Attól, mert kéred, hogy senki nem írja be, hogy 3 év alatt tönkremehet az akku és mert a gyártó azt mondja, hogy 8 év vagy 100.000 km, attól az még közel sem biztos, hogy úgy van. Sőt. Simán lehet, hogy te hiszel túl sokat, a gyártó pedig nagyot mond. Ez akkor fog kiderülni, ha el tudnak adni annyi példányt és lesz belőle az utakon 8 éves akkuval 200.000km-t futott példány. Az, hogy valakinek most van benne 130.000 vagy bármennyi, nem jelent sokat, mert az akkunál a töltések száma mellett a kor is számít. Ha csak 10km-t megy évente, akkor még lehet, hogy 8 évesen 80km után fog akkut cserélni, mert attól nyiffan ki. Használtautón láttam Leaf-ből vagy mi a neve olyat, ami 65.000km-es futóművel és új akkuval árulnak, mert az akku 65.000 után cserés lett. Egy kis hiba egy töltésnél, és gond lehet.
A Leaf nem tudja hűteni az aksit, ezért nyiffannak ki. A Tesla és a BMW hűti és fűti is az akkupakkot. Ha egy 4 éves BMW i3-ban 100 % az aksi, akkor szerinted mennyire érdemes aggódni?
en is azt gondoltam, hogy az akku lesz az elektromos auto gyenge pontja, de szerintem joggal gondoltam ezt, mert nemreg meg azt tanultam, hogy 0,3 c a gyorstoltes, 1c meg az ultragyors, de mar a gyors is nyirja az akkut. most nemreg latom, hogy a tesla akkut nyugodtan lehet 2c vel tolteni, siman bir tobbezer ciklust, es alig veszit a kapacitasabol. uj ez meg sok embernek, ez van.
Ha annyira fosik az ember az akksiktól akkor vegyen renault zoe-t elég korrekt kis járgány, és ott ugye bérelni kell az akksit, nem megvenni. De megsúgom lazán kibírnak a telepek 200ezer kilómétert. Első generációs hibrid priusok között is vannak rengeteget futottak mégis üzemelnek még gyári, vagy éppen 1-2cserélt cellával.Ja és 1cellának nincs túl nagy ára.
Ez jó hír , gondolom a többi gyártó is át fogja ezt venni , ha ennyire jót tesz az akkunak a hűtés/fűtés.
Andras Horvath:
Az akkupakk hűtés-fűtése folyamatos, tehát ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy túl alacsony, vagy magas a hőmérséklete, a külső környezeti időjárás hatására, akkor használaton kívül is optimális hőfokon tartja az akkumulátort, vagy csak menet közben működik ez az akku megóvó védelmi funkció?
Az elektromos autókat sok esetben környezetszenyezőbb előállítani. Az meg teljesen mindegy, hogy benzint vagy áramot használsz-e amíg az áramot is környezetszennyezően állítják elő.
Amúgy sok nállam okosabb és híresebb ember aki jártas a témában az tanácsolja, hogy vegyünk használt autókat, mert akármilyen új eco autót is veszünk, annak az előállítása környezetszennyező, de meg az áram fogyasztással sem kíméljük jobban a környezetet.
Ühüm. Nem.
Norbi abban igazad van hogy az elektromos kocsi is szennyezi a környezeted de abban nem hogy inkább használautót vegyünk mint elekt.
Itt nem a használat során fellépő szennyezéssel van baj, hanem az akumulátorok előállításával járó szennyezéssel, ami olyan nagy, hogy teljesen mindegy, hogy benzines vagy elektromos autót veszünk, sőt néhány esetben még környezett szenyezőbb is lehet az elektromos autó.
www.bbc.com/news/magazine-22001356
Azt keveri mindenki, hogy igen, az aksit legyártani nagyobb környezetszennyezés, mint mondjuk egy benzinmotort, de használat közben ez megfordul, illetve oda kell rakni emellé az olaj kitermelését, a finomítást, az üzemanyag szállítását, az alkatrészgyártást stb.
de ha valaki egy viszonylag újabb használt autót vesz akkor még jobban kíméli a környezetet még akkor is ha az egy benzines autó...
Nem éri meg az elektromos autó, mert ki kell cserélni az akkumlátort.
Nem éri meg benzines autót venni, mert tankolni kell XD
vezérlés hajtást, olajat, szűrőket kell cserélni, rosszabb esetven hengerfej, és henger fúrás!!!
(elnézést nem hagyhattam ki)
HunGerMovies persze hogy nem éri meg 8 év után az egész autót kéne kicserélni. 😅😅😅😅 az am a nagy gáz. ... vajon 8 év múlva kiderül menyibe kerül a benzin ára. .... adigis hibrid Volvót görgetni jó