Vou dizer uma grande verdade, um mecânico honesto é muito bom trabalha com ele, vc está de parabéns Deus te abençoe, porque tem cada mecânico malandro tirando o pouco dinheiro do pai de família.
Vc matou a pau! Tirei a valvula termostatica pra fazer testes em um motor power e, ao inves dele trabalhar frio, ele comecou a aquecer pelo motivo q vc disse: sem termostatica, a agua quente fica "presa" no bloco. Um cordial abraço!
Opa gosto muito dos seus vídeos, eu tenho um golzinho desse ele tá com poblema tbm esquentando muitoo já troquei muitas peças bonba de água radiador cavalete de água cebolao só q ñ resolveu nada
O meu viajei esses dias e a água vazou pelo t na emenda que tem, oq tava com muita pressão as mangueiras e estou desconfiado da tampa, pq quando desligo ele e ele tá totalmente frio pela manhã e quando abro o reservatório sai a pressão, acho que a válvula dela não está aliviando essa pressão
Existe algum macete pra testar a tampa nesses casos, já vi falarem em colocar espuma de sabão em cima pra ver se dar passagem de ar, de assoprar a tampa por dentro, me ajude aí amigo.
Mecânico e franco de mais. Galera eu tenho um para mim melhor motor pára quei trbalho. Só fazer revisão serti troca óleo tempo serto tronca o anti chamas. O problema de aquecimento meu tinha mecânico trocou o sebolao do radiador por um 80a 90graus. Não de mais problema.
o que é aquele sensor q fica no cabeçote desse motor q fica na frente bem atraz da capa da correia dentada no lado da flauta de combustivel dos bico injetores? é o sensor de temperatura?
E quando se aperta essa mangueira e dar ar no reservatório? A aditivo borbulha quando aperta ela. Já troquei tampa e reservatório. E mesmo assim, continua abaixando o nível do aditivo.
O meu e um 2001 AT MI 1.0 8v não tem marcador qndo esquentou acendeu o vermelho no painel já estourou o cavalete o radiador por causa da cebolinha, termostato e tbm o rabixo
Olá meu amigo sou fa do seu trabalho e sempre acompanho seus videos e gostaria que vc fizesse a retifica de um Escort 95 cht 1.0 ! Como faço pra entrar em contato com vc ? Abraço no aguardo
O meu passei pra 8 chegou em 95 normal? A temperstura? Em.rodovia ele ta meio fraco de 2 pra.frente e gastou acua bastante .nao mistorou oleo na sgua e nem.qiemada junta lenta tudo normal somente echegou em 95 e esta fraco
Tu tem um golzinho desse aí 2001 ele tá jogando água pelo ladrão quando ele ferve já troquei a tampa reservatório e continua jogando água pelo ladrão quando esquenta que tá parado fica soltando faltando o ar chiando
Como faço para te falar o que está acontecendo com meu carro, e talvez vc possa me ajudar já não aguento mais levar em mecânicos e ninguém resolve o problema do meu carro q sempre aqueceu
Bom dia estou com problemas no meu carro, gol 1.0 8v de supor aquecimento já troquei reservatório de água, e cebolão tudo novo e continua aquecendo me ajude por favor
A tampa pra esse carro tem que ser a original, só a VW desenvolveu com seus engenheiros a pressao correta , entao se vc comprar tampa paralela vai dar merda...
opa blz meu amigo tranquilo? Cara tenho um gol mi at 1000 8 válvulas.. tá cortando muito não sobe nenhum moro o carro tá fraco sem força nenhuma .. vs pode me ajudar em algo?
Uma pergunta, ninguém descobre o porquê da minha temperatura passar dos 90° somente em altas rotações. Todo sistema de arrefecimento é novo. Em lenta, a temperatura estabiliza nós 90°. Pode ser a tampa, é dessa mesma marca, e é nova também. Me ajuda por favor.
O meu não tá acionando a ventuinha já fiz todos os testes e no quero levar no mecânico oq sei que vão querer arrancar meu couro com coisa simples,alguém com o mesmo problema que eu e conseguiu resolver
Meu gol G3 Power 1.0 gasolina, fiz revisão mecânica, mas hoje rodei 4km e do nada perdeu potência , sintomas parecidos com defeitos de velas , cabo ou bobina. Desliguei o carro , fucei no cabo liguei e voltou a pegar, rodei uns 10km e não deu mais pau. O que pode estar ocorrendo?
Tenho um gol special 2001 motor tá igual a esse, tem hora que a luz da temperatura pisca e para, tem hora que pisca 3 4 vezes e para e ae se continuando andando pisca de novo e para, tem hora que começa a piscar pisca umas 20 vezes e depois para, só tem que vez eu saio com o caro ando uns 20 30 km sem parar e a luz nem pisca, oque pode ser ? Como arrumo isso ?
Meu gol com esse motor quando ligo de manhã o motor aumenta a rotação e en seguida volta ao normal, isso é normal, alguém pode me dizer?,movido à àlcool somente
Olá amigo, como sempre ótimas explicações mas me tira uma duvida Venho sofrendo a uma semana pois meu carro trincou cavalete água aqueceu foi aos 120 graus beleza foi substituído completo com válvula também mas a temperatura as vezes ta oscilando sobe la encima demora para ligar ventilador não tem ar no sistema ta circulando água normalmente não baixa água ta nível certinho radiador novo sensor temperatura novo famoso cebolão novo não sei mais para onde correr. Gol g3 16v at ano 2000.
Olha não da para acreditar mas troquei a bomba dgua e ate o reservatório de expansão ainda continua o problema sei la verificado também o sistema elétrico vazamento não ha não baixa nível nada nada oscila temperatura tem horas que vai bem tem horas que sobe chega ai aos 115 / 120 ai liga o ventilador volta abaixar água circulando bonitinho não é junta também mas to quase partindo para ela agora não sei mais o que fazer
VC é gente que o Brasil precisa o mundo precisa parabéns que Deus abençoe sempre vc toda sua família
O meu está acontecendo isso na mangueira, vou trocar a tampa, obrigado muito explicativo o seu vídeo.
Vou dizer uma grande verdade, um mecânico honesto é muito bom trabalha com ele, vc está de parabéns Deus te abençoe, porque tem cada mecânico malandro tirando o pouco dinheiro do pai de família.
Gostei... merece ser escrito e compartilhar estes seus belos conhecimentos Amigo..Exelente Profissional sucesso sempre!!
Como sempre excelente explicação uma verdadeira aula de mecânica parabéns abraço
Quem manja manja e fim de papo Parabéns mestre.
Vou falar uma coisa..é guerreiro demais esse motor.tenho um com 320 mil km sem mexer no motor.. claro atento nesses detalhes sempre.
O meu tá com 509
Vc matou a pau! Tirei a valvula termostatica pra fazer testes em um motor power e, ao inves dele trabalhar frio, ele comecou a aquecer pelo motivo q vc disse: sem termostatica, a agua quente fica "presa" no bloco. Um cordial abraço!
Esse é diferenciado sabe muito parabéns
A melhor resposta que eu ja vi
Ma fama não é só pra quem não tem cuidado não sabe manter ele pq e um motor ótimo e bom pra anda
Cada dia aprendo mais com vocês. muito obrigado pelas dicas . Mais um inscrito e laik com certeza.
Opa gosto muito dos seus vídeos, eu tenho um golzinho desse ele tá com poblema tbm esquentando muitoo já troquei muitas peças bonba de água radiador cavalete de água cebolao só q ñ resolveu nada
parabens eu ja tinha ouvido falar desta tampa
Nossa meu que aula top parabéns amigão vc é o cara
Show Bira, valeu pela aula.
aer simm esse vaiii longeeee
👏👏👏👏👏👍👍👍
BOA dica o motor é bom
O meu viajei esses dias e a água vazou pelo t na emenda que tem, oq tava com muita pressão as mangueiras e estou desconfiado da tampa, pq quando desligo ele e ele tá totalmente frio pela manhã e quando abro o reservatório sai a pressão, acho que a válvula dela não está aliviando essa pressão
Gostei da dica eu tive um problema com subi aquecimento mas já resolvi
Oque era ? Estou com o mesmo problema
Outro problema grave é o corta fogo por causa dessa gasolina com álcool com água
Igual o meu, porém troquei a tampa da água.
Qual valvula termostatica de qualidade que vc recomenda para esse carro?
Motor bom e duradouro
Aquela canaleta que fica coloca na bomba me deu tanto trabalho tava vazando, mas demorei muito tempo pra descubri
Boa tarde sou a Telma a oficina de vocês é por aqui em São Paulo
Existe algum macete pra testar a tampa nesses casos, já vi falarem em colocar espuma de sabão em cima pra ver se dar passagem de ar, de assoprar a tampa por dentro, me ajude aí amigo.
Mecânico e franco de mais. Galera eu tenho um para mim melhor motor pára quei trbalho. Só fazer revisão serti troca óleo tempo serto tronca o anti chamas. O problema de aquecimento meu tinha mecânico trocou o sebolao do radiador por um 80a 90graus. Não de mais problema.
Muito Boa explicação
GRATO PELA DICA.
Valeu irmão boas dicas ...👍
Ah esqueci de falar a borracha de cima tá com muita pressão é aí ela volta normal baixa temperatura que você abre o reservatório
O meu tá com o mesmo problema conseguiu resolver ?
?
o que é aquele sensor q fica no cabeçote desse motor q fica na frente bem atraz da capa da correia dentada no lado da flauta de combustivel dos bico injetores? é o sensor de temperatura?
E quando se aperta essa mangueira e dar ar no reservatório? A aditivo borbulha quando aperta ela. Já troquei tampa e reservatório. E mesmo assim, continua abaixando o nível do aditivo.
Cara muito legal seu video
Fui comprar uma dessa original na concessionária 250 reais aqui em Jaú sp
Boa noite por favor o ponto de ignição dessa motor sem a pistola,Tem um massete né!
Boa tarde meu amigo Gostei do seu vídeo bem explicado Deixa eu te perguntar uma coisa tem um Fox 2007 ele começou a vazar no sensor de temperatura
Ótimo motor.
Precisava de uma avaliação dessas
Bom dia meu gol G3 fervendo e não ligando ventoinha mesmo ligando ventoinha direto ele continua muito alta temporada
Boa noite, eu peguei um gol g2 motor AT 1.0 ,qual o óleo que eu posso usar nele,porque eu vou fazer a troca do oleo.
RT4X
15 .40 semicintetico
O meu e um 2001 AT MI 1.0 8v não tem marcador qndo esquentou acendeu o vermelho no painel já estourou o cavalete o radiador por causa da cebolinha, termostato e tbm o rabixo
Quanto o valor para fazer este motor
Percebi que o cara nao responde as perguntas.
Lamentável
Poderia me dizer o nome da marca da tampa...não consegui ver
Olá meu amigo sou fa do seu trabalho e sempre acompanho seus videos e gostaria que vc fizesse a retifica de um Escort 95 cht 1.0 ! Como faço pra entrar em contato com vc ? Abraço no aguardo
O meu passei pra 8 chegou em 95 normal? A temperstura?
Em.rodovia ele ta meio fraco de 2 pra.frente e gastou acua bastante .nao mistorou oleo na sgua e nem.qiemada junta lenta tudo normal somente echegou em 95 e esta fraco
Meu Goleta ficou assim dpois q troquei o reservatório e a tampa.
Tu tem um golzinho desse aí 2001 ele tá jogando água pelo ladrão quando ele ferve já troquei a tampa reservatório e continua jogando água pelo ladrão quando esquenta que tá parado fica soltando faltando o ar chiando
Como faço para te falar o que está acontecendo com meu carro, e talvez vc possa me ajudar já não aguento mais levar em mecânicos e ninguém resolve o problema do meu carro q sempre aqueceu
Bira esse motor at tem como colocar os pistões 1.6 para melhor resposta saída rápido.
Eu nunca vi esse feito
Tampa original VW do sistema de arrefecimento né menos de 150 não, essa de 30 é paralela sem dúvida.
Bom dia estou com problemas no meu carro, gol 1.0 8v de supor aquecimento já troquei reservatório de água, e cebolão tudo novo e continua aquecendo me ajude por favor
Amigo muito obrigado você da uma aula de mecânica show?
Qual óleo é recomendado usar nesse motor? Eu sempre usei o 20-50, mas vi pessoas falando pra usar o 10-40 ou 15-40 fiquei na dúvida.
Meu uso 15w40 que 20w50 ele ficar muito pesado gasta mais gasolina. Fica lento de mais eu uso 15w40 troca com 8000 mil km
10w40 Motul 4100 turbolight é o melhor ...
Qual sintético ou semi sintetico
RT4X 15W40
Rapaz descobri o defeito do meu aqueceu o barulho de cano furado saia na tampa
Tem um golzinho desse motor aí eu posso colocar sempre o 15w 40
Pode dizer a marca da tampa, p nao comprar igual!
Amigão o meu joga água pra fora...porém está sem a válvula
É possível substituir esse reservatório redondo pelo mesmo do gol G2 99?
A tampa pra esse carro tem que ser a original, só a VW desenvolveu com seus engenheiros a pressao correta , entao se vc comprar tampa paralela vai dar merda...
Como eu vou compra uma tampa de um gol original? Ainda fazem ?
Então se eu ver o nível de óleo baixo eu tenho que acrescentar o óleo mas qual o óleo certo
Boa tarde, então. Meu carro ele tá apagando o fogo sozinho parado mesmo. Poderia me dizer oq pode ser?
Excelente !!
uma dúvida amigo aquele motor do gol 1.0 16v e At também?
Vou me informar e te passo
É sim amigo
Tem o At e o Power.
Boa noite qual olho eu coloco no meu gol g2 mi 1.0 8v..eu coloquei agora o 20w40 semi sintetico
RT4X
Bom video, amigo qual oleo eu uso nesse motor 20w50 ou outro tipo ?
15w40 semi sintético
RT4X 15W40
10W40
Boa noite Eu tenho um desse daí tem hora que ele fica com barulho no motor e tem hora que não fica
Junta do respiro do motor
Amigo este motor da certo de colocar ele no gol g5 ?
Amigo troquei bomba d'água do Versalhes.
Motor ap.
A água não retorna pra o reservatório
Está sem válvula termostática.
Ajuda por favor
Meu gol g3 está assim porém tá pegando pressão nas mangueiras
O senso de temperatura dele implica no consumo dele ou não
Diretamente
O.meu eo contrário a mangueira fica inchada?
opa blz meu amigo tranquilo?
Cara tenho um gol mi at 1000 8 válvulas.. tá cortando muito não sobe nenhum moro o carro tá fraco sem força nenhuma .. vs pode me ajudar em algo?
Troca as velas e os cabos
Isso faz a ventulina não desparar ?
Uma paralela custa 15 uma original se encontrar, custa 280
Hoje deu um problema no meu ele esquentou acendeu a luz e o ventilador fiz isso umas 3 vezes o que pode ser
Qual o oleo do correto pra esse motor
Cual é o diámetro do embrague
o meu na cidade andando 6m kl ja liga a ventuinha
Uma pergunta, ninguém descobre o porquê da minha temperatura passar dos 90° somente em altas rotações. Todo sistema de arrefecimento é novo. Em lenta, a temperatura estabiliza nós 90°. Pode ser a tampa, é dessa mesma marca, e é nova também. Me ajuda por favor.
poude ser bomba dagua. se estiver com rotor com aletas gastas acaba não bombeando suficiente.
O meu não tá acionando a ventuinha já fiz todos os testes e no quero levar no mecânico oq sei que vão querer arrancar meu couro com coisa simples,alguém com o mesmo problema que eu e conseguiu resolver
Qual oleo indicado para esse motor?
Utilizo a muitos anos o RT4X sem problemas, mas tem que trocar o anti chamas e limpar a mangueira que vai até o filtro de ar para remover a bora.
Meu gol G3 Power 1.0 gasolina, fiz revisão mecânica, mas hoje rodei 4km e do nada perdeu potência , sintomas parecidos com defeitos de velas , cabo ou bobina. Desliguei o carro , fucei no cabo liguei e voltou a pegar, rodei uns 10km e não deu mais pau. O que pode estar ocorrendo?
Catalizador entupido
Tenho um gol special 2001 motor tá igual a esse, tem hora que a luz da temperatura pisca e para, tem hora que pisca 3 4 vezes e para e ae se continuando andando pisca de novo e para, tem hora que começa a piscar pisca umas 20 vezes e depois para, só tem que vez eu saio com o caro ando uns 20 30 km sem parar e a luz nem pisca, oque pode ser ? Como arrumo isso ?
Boa noite amigo, o problema pode ser falta de aterramento que ocasiona essa falha no painel
Como ofarou do meu carro
Não vi a marca da tampa
é Flório
Ola amigo
Qual é a marca dessa tampa?
Flório
@@MecanicaBicar vou trocar a tampa do meu gol g2 97 ,.essa marca tem pra ele .?
excelente explicação
Meo gol tá esquentando aí guando desliga não pega
Meu gol com esse motor quando ligo de manhã o motor aumenta a rotação e en seguida volta ao normal, isso é normal, alguém pode me dizer?,movido à àlcool somente
Cara tenho um gol g2 97 com 254 mil km rodado ja,qual óleo vc recomenda pra ele?
RT4X
O meu acabou de ferve 😭😭😭
Olá amigo, como sempre ótimas explicações mas me tira uma duvida
Venho sofrendo a uma semana pois meu carro trincou cavalete água aqueceu foi aos 120 graus beleza foi substituído completo com válvula também mas a temperatura as vezes ta oscilando sobe la encima demora para ligar ventilador não tem ar no sistema ta circulando água normalmente não baixa água ta nível certinho radiador novo sensor temperatura novo famoso cebolão novo não sei mais para onde correr. Gol g3 16v at ano 2000.
Veja a bomba d'água
Ok vou verificar, obrigado por me responder vejo realmente que é um profissional extremamente qualificado
Olha não da para acreditar mas troquei a bomba dgua e ate o reservatório de expansão ainda continua o problema sei la verificado também o sistema elétrico vazamento não ha não baixa nível nada nada oscila temperatura tem horas que vai bem tem horas que sobe chega ai aos 115 / 120 ai liga o ventilador volta abaixar água circulando bonitinho não é junta também mas to quase partindo para ela agora não sei mais o que fazer
@@josecarloschiozzi8985 pode ser problema de aterramento e estar marcando errado a temperatura, verifica o aterramento do motor
Vc no começo falou que o motor é crônico.... depois no final so da elogios...vai entender
Eu tenho um carro desse ano2002
😉
Oi galera, uma pergunta do Zetec...
marca click
Nada aver você tem que se eu informar melhor sobre esse motor.o AP e o at são 2 motores que a wolgswagem acertou fio se informa melhor o mechanico