Щетки раскрошились из-за того что ты их изначально не зажал спицей или скрепкой. По этому они сломались при располовинивании, так как защитилась за края коллектора.
да . вот новые то щетки фиксируются в них есть отверстие. ты согласен. а вот если генератор поездил прилично. то щетки уже не зафиксируеш так то отверстие уже сместилось либо стерлось из за износа. по крайней мере у меня не получается . может у вас както иначе?
Добрый день Евгений! В генераторах производства Mitsubishi Electrics невозможно сначала снять щетки. Приходится сначала половинить их, и только потом появляется доступ к щеткам, в любом случае это не увеличивает их износ - не настолько, что их придётся менять из-за этого. Главное сделать это аккуратно, чтобы щетки не обломились.
@@Мастер-АКПП мне сказали что митсубиси неремонтопригодные, продали китай, но качество вызывает сомнения и в эбу висит ошибка по генератору, но заряд есть. Получается щетки реально заменить? Хочу восстановить оригинал
@@baskery86 генераторы митсубиси действительно Неремонтопригодны( реле регулятор). Но ставят от митсубиси галант V6 2,5литра, но хрен найдешь. Так что выход, брать гену б/у бош или валео, чинить и радоваться жизни.
Щетки раскрошились из-за того что ты их изначально не зажал спицей или скрепкой. По этому они сломались при располовинивании, так как защитилась за края коллектора.
да . вот новые то щетки фиксируются в них есть отверстие. ты согласен. а вот если генератор поездил прилично. то щетки уже не зафиксируеш так то отверстие уже сместилось либо стерлось из за износа. по крайней мере у меня не получается . может у вас както иначе?
Странно, не снимая щеток разобрал генератор, от этого часто и быстро изнашиваются щетки.
Добрый день Евгений! В генераторах производства Mitsubishi Electrics невозможно сначала снять щетки. Приходится сначала половинить их, и только потом появляется доступ к щеткам, в любом случае это не увеличивает их износ - не настолько, что их придётся менять из-за этого. Главное сделать это аккуратно, чтобы щетки не обломились.
@@Мастер-АКПП мне сказали что митсубиси неремонтопригодные, продали китай, но качество вызывает сомнения и в эбу висит ошибка по генератору, но заряд есть. Получается щетки реально заменить? Хочу восстановить оригинал
@@baskery86 генераторы митсубиси действительно Неремонтопригодны( реле регулятор). Но ставят от митсубиси галант V6 2,5литра, но хрен найдешь. Так что выход, брать гену б/у бош или валео, чинить и радоваться жизни.
@@дмб98недавно перебирал, всё ремонтопригодно, задний подшипник стоит дорого.
примерно когда умирают щетки и когда подшипники пробег примерно
Все индивидуально, кто-то ездит по трассе кто-то по городу, у кого-то пробег у кого-то моточасы