Alfa Romeo Stelvio vs Jaguar F-Pace vs Mazda CX-60 vs Mercedes GLC • Qual è la migliore?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Sul nuovo numero di alVolante abbiamo messo a confronto 4 popolari suv di fascia alta per capire pregi e difetti di ognuna, a chi si rivolgono e quale conviene di più!
Leggi qui l'articolo completo: www.alvolante....
#alfaromeo #alfaromeostelvio #jaguarfpace #jaguar #mazda #mazdacx60 #mercedes #mercedesglc #suv #confronto # - ยานยนต์และพาหนะ
Vista da davanti:
la Stelvio
vista da dietro:
la Stelvio
vista di fianco:
la Stelvio
vista dentro:
la Stelvio
da guidare:
la Stelvio
Io direi la Stelvio
Visto lateralmente BOBBIO.
La Stelvio che ha copiato a man bassa lo stile della prima Mazda cx5 .
A mio avviso la Mazda cx60 é nettamente qualità prezzo la migliore delle 4. E anche quella con meno problemi delle 4.
La Stelvio si guida meglio e comoda e secondo me è pure la più bella
Concordo pienamente...👍🏻👍🏻👍🏻...ha un pò di anni alle spalle ma quando la vedo mi giro ancora...😅😅😅...
@renal-dr7stForse anche Allah vuole comperarsi uno Stelvio...🤣🤣🤣...???
La Stelvio è la migliore!
@renal-dr7st
senti , Maometto de noiartri il tuo proselitismo vallo a fare da un altra parte. Grazie, e vai con Dio
@renal-dr7st who is so idiot to believe in "prophets" in 2023?
Jaguar F-Pace in 77mila km due motori spaccati oltre ad altre noie anche se ha 3 anni di garanzia, , e un mezzo che sta più in officina che in strada.
Non credete alle belle parole di chi la prova per qualche giorno.
Quasi tutti sanno della minima affidabilità dei motori del gruppo land e jaguar
Mamma mia, mi dispiace che abbia avuto tanti guai, anche se ho letto spesso ma non pensavo così concentrati..ma quale motorizzazione?
Cosa si è rotto in particolare?
@@pierluigisanarica2233 2 volte spaccato il motore 2 volte sostituito, più altri problemi di elettronica.
Il capo officina mi ha spiegato che tutti i motori ingenium non sono affidabili, non importa la cilindrata o i cavalli. L'ingenium è un motore riuscito male.
Notoriamente pieni di problemi, e i motori ingenium che dovevano essere la soluzione, non hanno risolto nulla
@@MissCubo il problema di molte jaguar e landrover è il motore 4 cilindri ingenium che di per sé nn sarebbe male ma il.sistema di iniezione e post trattamento ha molti difetti e di fatto passa gasolio nell olio e il motore si usura e spacca causa rottura film protettivo dell olio
@@gunny751000 sai per caso se anche il 2000 turbo benzina del velar è così disastroso?
L'Alfa Romeo sta facendo da anni ormai Auto di altissimo livello. La Qualitá é la cosa più importante nel segmento premium
Infatti in stellantis vogliono stoppare la produzione senza un erede
la Jaguar con quanti motori di ricambio la vendono ???
Ne danno 4 ma solo fino a 20.000 km
Gli interni con i tablet buttati a caso sulla plancia sono davvero orrendi. Comunque non c'è paragone per doti telaistiche e dinamiche, vince lo Stelvio a mani basse. Per chi non è interessato alla guida la Mazda è interessante...
Bravo! Finalmente qualcuno che ha notato questo scempio, da cui in questo caso si salva l'Alfa. Addirittura l'Aston Martin DB11 offre questa soluzione e il gusto, da quelle parti, non dovrebbe mancare. Evidentemente alla gente piace il tablet selvaggio anche in macchina... pazienza!
Per me alfa e Mazda
Sei il primo che sento che la pensa come me su quei cazzo di televisori piazzati a caso nell'abitacolo
@@bboythorparkour8114no no ce ne sono anche altri non solo voi....
Se fossi interessato alla guida non considererei un SUV, se considero un SUV è perché ho bisogno di un SUV che faccia bene il SUV e prenderei proprio la Mazda
Bravi, bel confronto, io guido una CX-5 che cambierei solo con la CX-60!!!
Lo stesso vale per me! Ho una cx5 e non vedo L ora di poterla provare una cx60! Sono troppo curioso di provare quel 3.3 6 cilindri!!
La Mazda offre molto, è il 6 cilindri in linea elettrificato è tanta roba. Non sono un amante delle mazda, ma questa è quella che comprerei.
Io invece sono amante della Mazda ma questa non la comprerei perché non sono interessato ai suv 😂
Tra tutte comunque la migliore anche come motore
@renal-dr7st senti , Maometto de noiartri il tuo proselitismo vallo a fare da un altra parte. Grazie, e vai con Dio
Scelgo il 6 cilindri Mazda, grazie 🤓
@renal-dr7st brokenballs
1)Stelvio 2)Mazda 3)Mercedes 4)Jaguar
Mazda the best, l’unica che ancora investe sull endotermico e la casa dal miglior rapporto qualità prezzo, altro che alfa…i carissimi e inaffidabili baracconi inglesi poi non sono manco degni di un commento
Concordo per i baracconi anglo/indiani, non dimentichiamoci che si tratta di Tata /India land Rover/jaguar semplicemente OSCENE !!
@@carloM635csi già…peccato che te le vorrebbero far passare come premium e qualcuno ci crede pure…
@@ilcavalieresommelier CONCORDO 👍👍🖐🖐
Il sei cilindri 3,3 litri diesel Mazda che va di più e consuma meno dei 4 cilindri europei rende l’idea della superiorità dei jap anche su quello.
Peccato che tra poco saranno vietati anche i diesel
Un motore che a parte gli scandali dei criminali di Audi Volkswagen andava ancora bene.
Semmai andavano tolti dalla circolazione bus furgoni e camion a nafta immatricolati prima del 2010
un 3.3 6 cilindri che prende comunque sberle dal 2.2 4 cilindri italiano, non mi sembra sto granché onestamente
@@Jack-cv4ke mi sembra che consumi meno della Peugeot Romeo ma sul km da fermo rifili dei secondi al cassone psa Fca
Con un motore con due cilindri e un litro in più ma forse non sono argomenti che frequenti spesso perché vedo che non cogli proprio i concetti
Comunque mentre ai jap non fotte nulla del diesel in Europa per cinquant’anni han fatto solo quello e quindi si pensava a risultati migliori.
la piu bella la piu sportiva la piu economica grande Alfa Romeo stelvio forza italia
Vuol dire che non hai mai avuto altre marche
Non è vero tra tutte quelle la CX60 full optional costa meno della stelvio che quel design è vecchio di 10 anni
Italia?
Che bel test, bravi! Mazda bellissima davvero!
@renal-dr7st Allah is ALFA ROMEO 😂🤣😅😁💪💪💪💪
Stelvio top
Mercedes gran macchina
Jaguar troppi guai tecnici
Mazda ottima vettura per appassionati
I prezzi sono folli x tutte le vetture nuove ormai
Davvero 4 auto che partono da 60.000 euro, devi essere bello benestante, non dico ricco, ma sicuramente devi avere dei bei soldini
Da alfista purtroppo devo dire che il sei cilindri Mazda a due cilindri in più che fanno la differenza.
La Stelvio ti coinvolge di più
La Stelvio non avrà quegli obbrobriosi tablet ma ha delle chicche come il rapporto allo sterzo di 11.8 , i freni brake by wire e l'albero di trasmissione in fibra di carbonio... non dimentichiamolo!😉
Giusto! Evidentemente i tablet selvaggi, peggio che obbrobriosi, piacciono al pubblico e anche ai tester 🤷♂
Cercate di essere obbiettivi. Non bisogna difendere le proprie auto ridicolizzando le altre. Di certo non si può dire che i “tablet” o come voi li definite siano obbrobriosi, piuttosto riportate che non vi piacciono.
wow l'albero di trasmissione in carbonio ed i freni brake by wire...che innovazioni moderne e tecnologiche, la prima l'aveva l'audi A4 B5 (1996) ed i secondi la classe E W211 (2002), soluzione poi abbandonata nel 2005.
@@denalisiomontpellier4064 infatti sono componenti che si trovano su tutte le auto vero? Ha mai sentito parlare di evoluzione? L'albero di trasmissione in fibra di carbonio nell'audi A4 B5?certo nella versione S4 (anche perché l' A4 è trazione anteriore). Qui si parla di un componente che è stato montato di serie dal modello base fino al top di gamma (e ricordiamo che il progetto Stelvio è del 2016).
I freni brake by wire sono stati utilizzati la prima volta su Toyota e Lexus e importati in Formula 1 nel 2014 con l'avvento dell' "era ibrida"... credo abbiano poco a che fare con quelli del Classe E dei primi anni 2000. Se vogliamo fare dei post tanto pour parler possiamo continuare, ma sinceramente ci vedo poca obbiettività. Saluti
@@denalisiomontpellier4064 infatti, peccato che non le montino più, oggi a forza di tirare più via tutto .... diciamo che non sono andati avanti ma indietro
La Stelvio e troppo bella
se ti piace ce n'è i piazzali pieni usati sotto i 100.000 km..... intorno le 20.000 euro... questo non telo dicono però.. cioè dopo i 4 anni di garanzia la gente la cambia.. e non è che prende un altro stelvio... insomma fatti due domande... tanto questi dei video non te lo diranno mai... ma vai a controllare su google o auotscout...
@renal-dr7st ma chissenefrega
@renal-dr7st Do you really think you can impress me with your 2-cents violent marketing? Nobody cares for your god, so keep it for yourself and stop spamming this shit on YT, otherwise I will report you.
Scelgo la Stelvio la piu bella 🥰🥰
LA PIÙ BELLA E LA PIÙ ICONICA È L'ALFA INDUBBIAMENTE
Stelvio tutta la vita ❤️
Non capisco la cilindrata come possa essere un fattore negativo. Come già evidenziato da diverse prove, e come già evidenziato da possessori reali, i consumi del 3.3 6 cilindri sono davvero contenuti, paragonabili se non superiori ad alcuni 2.0 4 cilindri. La differenza è che l’intervento del turbo è minore, quindi c’è una maggiore fluidità di marcia e una minore usura dei componenti meccanici.
Quindi, se non per l’ingombro, non riesco a vedere lati negativi.
Da poco ho acquistato la mia segmento C. Volevo una focus con 1.5 turbo 150 cv con cambio manuale. Introvabile. Ora sostituita con un 1.0 155cv vendutissimo. Il 1.0 è più irregolare e consuma di più sia in tangenziale sia in autostrada, con un comfort di marcia minore dato dai giri motore sempre più elevati. E un tiro minore perché irregolare.
L’ignoranza motoristica soprattutto qui in Italia è impressionante. (Sto parlando di una parte di popolazione, non sto facendo nessun riferimento a Alfa che ultimamente sta sfornando, tonale esclusa, ottimi prodotti)
Mazda è per intenditori
Ciao senza alcun dubbio la mazda.
Ma chi la vuole la guida semi-autonoma, ma per favore!
Le chicche tecnologiche non le vogliamo, sappiamo guidare, lo sapete?
Gli adas sono per portatori di handicap ,chi non ha handicap dovrebbe astenersi dai commenti negativi.
Stelvio ❤
La F-pace probabilmente la meno interessante delle 4, a livello motoristico telaistico ed estetico. Auto comoda e spaziosa, punto.
GLC che deve piacere, ottima abitabilità e bagagliaio, ma il peggior motore (dubito che i consumi rilevati siano attendibili dato che e' anche la piu' pesante). Plancia sinceramente assurda, non sembra più il cruscotto di una mercedes, ha perso identita', in favore di lucine inutili. Inutilmente complessa che, a seconda degli allestimenti e modo di guida, puo' andare bene o male in ogni condizione.
Mazda decisamente la piu' innovativa, su tutti i livelli, infotainment all'avanguardia con funzioni originali, interni diversi ma ben fatti e piacevoli, display nel giusto quantitativo, buoni materiali. Troppe poche parole sul motore, da molte altre prove si e' dimostrato che riesce a raggiungere consumi impensabili per le altre, anche meglio di 25km/l nelle giuste condizioni.
Superficiale la review della Stelvio, batte tutte su peso e prestazioni (meno la Mazda che ha 40cv in piu'). E' l'auto di chi vuole un'auto che vada bene, di sostanza. Anche non essendo ibrida, consuma quasi come le altre (meno la Mazda ovviamente). Ha delle tecnologie che le altre si sognano (sospensioni, sterzo, impianto frenante, distribuzione dei pesi, miglior cambio in uso manuale, miglior trazione integrale secondo prove sui rulli, miglior angolo di rollio). Ma soprattutto e' l'unica (forse similmente alla Jaguar), che ha tutto quello che serve meno il futile, ti siedi alla guida e vai e va sempre bene, in ogni condizione.
Volendo una SUV diesel ci vorrebbe una Stelvio con il motore Mazda, che suona da dio. Parlando di un SUV, obiettivamente il principale vantaggio di tutte contro la stelvio sono il 100 litri di bagagliaio in piu'
F-pace, con i motori giusti, la 6 cilindri 400 e la V8 SVR, che per ovvi motivi vendono poco nel mercato da terza fascia europeo, sono dei veicoli ottimi, con una buona distribuzione dei pesi, e superiori alla concorrenza tedesca ed a livello analogo (la SVR) alla quadrifoglio
Viva la Stelvio, spero che al acquisto tutti i problemi siano stati risolti
@duck-wk1re vai su internet e cerca, vedrai quante ne trovi.
Il motore jaguar? Tutto bene con ingenium, detto imodium?
😂😂😂
Stelvio… 190cv rimappata a 220cv… una bomba e poi con consumi medi ridotti di 1 a 1,2l rispetto alla 190cv. 🎉😃❤️
Sai come sta messo il consumo di adblue? La 190 cv so che si beveva 10 litri ogni 160 litri di diesel troppo
Stelvio a mio gusto un po' sportiveggiante, mazda più elegante
Bello.. Potete farlo anche con le rispettive berline? Magari Serie 3 al posto di Mazda
Alfaromeo perfetto equilibrio tra bellezza qualità costruttiva e dinamica Jaguar no comment Mazda si giusto compromesso mercede come sempre appariscente fuori e dentro la festa del paese ha meno luci orrenda
La più bella è la cx 60
Grazie per l’informazione piacevole
Stelvio
Complimenti, ottimo servizio....
Sei in linea ma tutta la vita
Assolutamente d' accordo 👍🏻
Stelvio Quadrifoglio, V6. Semplicemente volo sopra questi polmoni. Il diesel è per i pezzenti.
La Stelvio veloce nella nuova versione ha il fascione posteriore e le minigonne laterali NON IN TINTA ma neri, cosa che rendeva la VELOCE diversa e più bella delle versioni BUSINESS, oltre ai cerchi da 20"
i fascioni sono verniciati, ma con un colore piu' scuro per rispettare l'obiettivo iniziale del designer di renderla piu' snella, riducendo la percezione di altezza, in favore a quella di lunghezza. Poi se li si vuole in tinta con la carrozzeria, si puo'
ma come parla e gesticola quello della mercedes? perche?
jaguar .... ma come si fa a prenderle ancora in considerazione ?
cmq scegliere la mazda
Mazda miglior motore in assoluto. Mercedes tanta tecnologia a caro prezzo, Alfa bella linea, Jaguar bella ma totalmente inaffidabile
Stelvio brutto il frontale con questi nuovi fari, preferisco il modello precedente.
Sarei indeciso tra glc e mazda
quali sono le capacità di traino di ciascuna auto? Vorrei che il mio SUV rimorchiasse la mia barca
Intorno al minuto 03,30 il giornalista dice: "la Mercedes ha il cambio automatico con le 9 marce contro le 8 delle altre" come se fosse un pregio... bah
Stelvio tutta la vita e il suv migliore in tutto
Alfa Romeo Stelvio🇮🇹 and Jaguar F-PACE🇬🇧 Two of the most beautiful SUV 🌟👑🏆😎👍🚘
Stelvio 🇮🇹
La Mazda con gli interni neri era ancora più bella però! 😊
Hanno tutte sicuramente qualcosa che le caratterizza e le distingue le une dalle altre. A parte la Jaguar, che non conosco personalmente ma che da quello che leggo in giro da non pochi problemi, paragonare la glc alle altre non mi sembra corretto. È un altro pianeta. È una vera Premium
Concordo pienamente. Io ho acquistato una nuova Mercedes glc e secondo me è di un altro segmento. E più bella! Questa è la vera affermazione. Per non parlare delle versioni ibride plug in, che solo Mercedes fa anche abbinando il motore elettrico ad un motore diesel. Di fatto la coppia di questi due motori è la più interessante fra i motori ibridi in circolazione. Il motore poi assume 335 cavalli di potenza ed una accelerazione 0-100km/h in 6,4 secondi. A tutto ciò bisogna anche calcolare i consumi, che in solo una parola sono Sorprendenti. Quando dico sorprendenti sono davvero sorprendenti, con batteria al 100% si riescono ad effettuare 100km con poco più di mezzo litro di serbatoio. Non mi sembra giusto non specificare anche la potenza e la performance del motore elettrico. Riesce ad arrivare ad un massimo di velocità di 135 km/h senza chiamare in supporto il motore termico. Anche l’autonomia non sarebbe corretto non considerarla. Con il motore elettrico si riescono ad effettuare più di 120km. È un auto di un altro pianeta
@@tommasoromeo382 credo che si parli di un'altra versione in prova... Sono da sempre un ammiratore della Mercedes, ma quella che hanno provato e' la piu' pesante, meno potente (quindi meno performante) e fra le piu' care della prova. Poi, aggiungendo 10k di optionals (sospensioni, adas, ruote sterzanti, motori migliori, eccetera) puo' anche essere interessante. L'unica cosa premium della Mercedes sono i display, che vengono introdotti solo perché aiutano a risparmiare materiale ed alla gente piacciono. Non hanno sempre senso, basti vedere che nella Mazda hanno volontariamente disattivato il touch del display centrale. Ho provato personalmente e dopo aver riscontrato scricchiolii degli assemblaggi interni mercedes, ho deciso di prendere una piu' sostanziosa Stelvio. Nel mercato di oggi, con tutto quello che ci fanno desiderare, e' difficile optare per la Stelvio, ma purtroppo analizzando nel dettaglio e' l'auto piu' sensata a chi interessa un'auto e se ne intende minimamente. Il resto e' tutto moda e marketing (meno Mazda che continua a cercare di inventarsi qualcosa)
A parte l'ipad mini dietro il volante, e gli interni in pelle, cosa avrebbe di premium esattamente? Le luci di ambiente?
@@665Thunder Facciamo chiarezza. Non bisogna solo vedere l’auto in prova, che fra l’altro non è nemmeno una delle peggiori motorizzazioni, in quanto 220d è la motorizzazione più venduta ai clienti. La peggiore è la motorizzazione 200. Per di più è in allestimento premium plus, che è il top di gamma, bisogna giudicare anche proprio in generale le potenzialità, non tutte le auto hanno alcuni optional di Mercedes, e senza dubbio, non per togliere qualcosa alle altre concorrenti, ma la più esteticamente bella è proprio la Mercedes glc. Se non riesci a riconoscere questo di sicuro non puoi ritenerti un buon intenditore di auto.
bene il discorso finisce qui, se un intenditore di auto si vede dal fatto che gli piaccia esteticamente una GLC, allora non abbiamo nulla altro da aggiungere@@tommasoromeo382
il ragazzo l' ha messa nel ridere però una bella Ford ci stava così mettavamo anche l' America
Non hanno auto competitive nel segmento compact perchè gli americani investono di piu nel progettare i suv midsize e fullsize...l'unica decente sarebbe la lincoln corsair che però in europa non è in vendita
La stelvio tutta la vita
@renal-dr7st che caxxo vuoi str....., no english
@renal-dr7st islam 💩💩💩💩💩
Alfa Romeo il top
Tranne la Stelvio che ha dei volumi di vendita importanti, gli altri si vedono a malapena sulle strade. Il confronto sarebbe molto piu' interessante se aveste preso i più venduti !! Dove sono BMW, Audi, Hiundai e Kia? Le cose fatte tanto per apparire in video, lasciatele fare ai youtuber della domenica, no?
Fino a 8 anni fa con 65000 euro si prendeva un Touareg 3.0 V6 executive...
Altro mondo e categoria rispetto a queste pur belle auto
I prezzi sono completamente fuori controllo
inflazione ed aumento degli altri costi (costo degli optionals, messa su strada, iva) hanno portato a questo...
La Mazda che costa come una Mercedes. Come sono cambiati i tempi.
Lavora anche come Mercedes se non meglio. Purtroppo “il brand” influenza ancora molto , status simbol…..
@@Mauroner78 Delle auto confrontate qui, la Mazda e 'quella che prenderei.
Spendere quelle cifre e non avere le sospensioni pneumatiche è ASSURDO.
Ergo si salva solo la Mercedes
Stelvio > Mercedes > alle altre.
Comunque avere un cambio con più marce, non è un pregio... ditelo al giornalista.
La Mazda è la vincente 👍 per divertirsi invece la Stelvio
Dovrebbero fare una versione un po’ più sportiva della Mazda… Top 🎉
@renal-dr7st ???
Già questa ha un 3,3 lt. anacronistico...troppo grosso
Tutta la vita mercedes glc❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Si ma l’X3 al posto del CX60…
Dinamica e piacere di guida Stelvio tutta la vita. Di mega tablet a caso non mi interessano.
Stelvio 2.0 benzina 280cv ad occhi chiusi in allestimento Estrema o Competizione. Miglior performance su strada, migliori sospensioni, migliori interni, migliore sistema audio, migliore piacere di guida, miglior design.
130 - 150 milioni di vecchie lire per delle auto !!!??? Qualche anno fà costavano un 20 - 25 % di meno. Per fortuna che in Italia piangono tutti .... la benzina costa ...ecc....chi ci capisce qualcosa è bravo. Io non me le posso permettere, comunque sia.
Sempre stelvio😊😊
Si vabbè, 4 polmoni. Mi tengo la mia Stelvio Quadrifoglio.
Stelvio... a mani basse
Manca solo il Volvo XC60.. per fare un ottimo confronto
La mazda è fantastica!
La jaguar ha degli interni stupendi
E un motore a dir poco penoso
o hanno modificato la stelvio con il restilyng o dici cazzate assurde, serzo leggero, sospensioni morbidi con rollio, booo io ho una veloce 2022 una pietra fin troppo rigida e in dynamic lo sterzo diventa bello pesante! e per ultimo motore rumoroso sempre boo il mio e silenziosissimo se sta a bassi giri se schiaccio e pure piacevole sentirlo gridare, tralaltro dal video in velocita è la piu silenziosa di tutte
La santafe' della Hyundai è affidabilissima qualità prezzo la sceglierei.
1. CX-60
2. Stelvio
3. GLC
4. F-Pace
Mancano AUDI e BMW nella comparativa!
GLC tutta la vita. La possiedo da 3 mesi ed è uno spettacolo guidarla. Senza contare la qualità della vita a bordo, davvero impagabile.
non è male, ma pensa che gli interni della GLC rispetto alla GLE sono una poverata
@@meloannachi443 può darsi, sono soddisfatto di quello che ho.
@@marioxx3557 come ho scritto la GLC non è male, ci credo che ne sei soddisfatto
@@meloannachi443 Assolutamente errato , dipende da come la configuri fidati ottieni gli stessi materiali , basta avere i soldini ☺
se guidi una stelvio o una macan ti rendi conto della stupidaggine che hai scritto
Tutte belle
stelvio per la guida , jaguar per la classe
se la giocano Alfa e Mazda.
Dalle mie parti nel Torinese lo Stelvio è solo auto aziendale, e chi invece se lo potrebbe permettere pagandoselo, si compra altro.
allora cambia provincia, da te funziona diversamente....
La spieghi in italiano?
@@stefanoelio76 che solo a Torino funziona come dici
Effettivamente è come dici. Queste Stelvio le vedi a frotte la mattina e la sera quando vanno in Stellantis e Iveco, qua in provincia di Torino. D’altra parte le vendite lo confermano, se in Europa a Febbraio 2023 Mercedes e Audi immatricolano quasi 100mila auto ed Alfa 3384..bisognerebbe nominare qualche dirigente in più
@@stefanoelio76 giusto! Facessero me dirigente mi andrebbe bene! Comunque sono numeri che non dicono niente, Alfa fa 3 modelli e sappiamo bene che ormai le vendite sono in attesa dei modelli nuovi e BMW ed AUDI producono un sacco di modelli avranno anche bisogno di fare numeri che prima della Stelvio erano a zero
Secondo me Jaguar è la migliore
Migliori soste al distributore.
Ma non ha batteria ....
La Stelvio vince amani basse.
La Mazda ha sostanza.
Jaguar e soprattutto Mercedes si fanno pagare troppo il nome, per avere gli stessi contenuti della Stelvio devi stare sopra di oltre 15.000 euro e comunque non si guidano come l'Alfa.
Inoltre a prestazioni il GLC è un polmone e consuma il 15% in più di Stelvio.
Quindi Mercedes ha un motore spompato e assetato.
Per quello che sono i miei gusti tra le tre preferisco la Mazda cx-60, sia per il motore che per il design degli interni puliti e razionali e oltretutto per il rapporto qualità prezzo. Glc ottima auto, Mercedes un passo avanti a tutte per qualità degli interni, (forse sarebbe stato meglio toglierla dalla comparativa e magari sostituirla con la Volvo XC 60 )ma per il mio gusto tutti quegli schermi rendono l'auto poco ergonomica. La Jaguar ho avuto modo di provarla nella versione pre restyling e devi dire che mi ha deluso molto, le poche platiche che aveva scricchiolavano e risultavano assemblate male. Stelvio la più sportiva tra tutte, ma per quanto riguarda il design, e la qualità degli interni secondo me rimane il fanalino di coda tra tutte.
Mercedes sopra tte. Le altre a pari merito
Alfa romeo ❤❤
Mercedes
Occhio che ti si staccano le braccia
Mercedes vince a mani basse
Dovessi paragonarla a una persona mi viene in mente Platinette
@@federicofierimonte capisco che lo stile possa non piacerti, ma prendere un'auto solo perchè è bella è come scegliere la compagna di vita per lo stesso motivo, dopo un anno vorrai già "divorziare"
in cosa vincerebbe a parte il prezzo?
Mercedes e mazda le migliori....
4 furgoni ... I conduttori sembrano nani vicino a questi cosi esagerati... Tutto sommato un buon test
Invidia da panda ?
@@natalelaverde8606 rigorosamente del 90'
sono solo suv compact
@@denalisiomontpellier4064 avevo la Stelvio e mio suocero la f-pace con il tempo abbiamo capito che nn valgono niente specie nelle prestazioni (200cavalli sono solo sufficienti)io nella maneggevolezza e sportività arrivavo da una 147jtdm e lui nella velocità e confort di una Mercedes classe E wegon ... sono belle ma nella sostanza(compatte) di 2 tonnellate e quasi 5 metri e meglio una monovolume quanto abitabilità una berlina o GT per la sportività e La classica wegon che è quella via di mezzo che nn delude mai....
@@davidecamuffo3757 peccato per il prezzo del carburante e per i consumi, perchè i motori V6 prodotti intorno al 2017-2020 a benzina sono molto migliori dei diesel.
Si belle, ma sempre 19 quintali da portarsi dietro!
Confronto molto interessante tra quattro auto belle e ben costruite, sarebbe stato bello inserire nel confronto la Tesla Model Y Performance poiché in questo segmento è l'auto più venduta al mondo e un confronto diretto con la full electric prima della classe avrebbe aiutato molti a farsi un'idea del cambiamento in atto. Magari alla prossima. 👍
Model Y le avrebbe stracciate in quasi tutti gli aspetti, basta la versione Long Range.
No le macchine con le pile 🤣.
@@lucianoadami7231 tranquillo per te abbiamo una Fiat Duna, altro che quelle schifezze con le pile tipo la Tesla! Quest’ultima la guido io non ti preoccupare
@@gianlucaparodinon mi preoccupo affatto se per te vanno bene auto con le pile io mi accontento della Duna 🤣.
@@lucianoadami7231 👍🏻
Non sono per me i SUV e meno che meno quelli a nafta.
Mazda è bella ma quasi un furgone; non confrontabile con le altre.
Ma quello della Mercedes sembra Alex Drastico secondo me pippa
Alfa Romeo vs Jaguar e Mercedes .... e niente già fa ridere così
Ho preso bmw IX, carbonio a vista, distribuzione dei pesi perfetta, impianto bowers wilkins da favola e costi di ricarica irrisori.
Altro che questi naftoni obsoleti
La stelvio non e bella 😂😂😂 ci sono un sacco di suv meglio di tutti questi qua .