Tutti i complimenti sull'estetica ... Ok! Ma non dici niente sullo schifo di motore che si ritrova, diventato strafamoso per la sua INAFFIDABILITÀ ???? Ma dai, cominciate a fare delle prove serie ed affidabili.
@@GS_RS6 anche tre😂 infatti quelli che conosco e hanno preso una Land Rover danno il peggio di se, quando mio zio aveva l’Evoque fumava 3 pacchetti di sigari al giorno ogni volta che era in officina, un signore che ha una Defender nuova sempre rotta ormai dice solo bestemmie e beve come non ci fosse un domani (ha detto anche che la vuole lanciare da un dirupo)😂. Poi ho anche altri esempi
@@anadalet9885 Mio nonno è nella stessa situazione con una Defender 2020. Motore 2.0 diesel 240cv buttato a 13 mila km. Svariati problemi con l’elettronica di bordo. Sta pensando di disfarsene visto che rimanere a piedi a 85 anni suonati non è proprio un’ottima scelta. Sarò andata a prenderlo almeno una decina di volte quando aveva la macchina che non partiva…
Proprio oggi ho visto un Discovery nuovo fermo in autostrada, auto talmente elegante e dal lignaggio talmente nobile da rifiutare di mischiarsi alle altre, smettendo di funzionare. Il carroattrezzi la elevava a vera dominatrice della strada..che classe...
Parlo da possessore in leasing di questo modello 1.5 benzina 3 cilindri (non insultatemi per il motore so che è una schifezza ma serviva un auto velocemente) nonostante il motore ha una buona ripresa e da guidare la cavalleria basta. Ho percorso 20mila chilometri è quello che posso dire è che è un auto estremamente comoda e silenziosa, cambio ottimo e sistemi multimediali al top. I contro più grandi sono il consumo (dettato dal mio motoraccio ma anche nelle altre motorizzazioni non è che sia economica nei consumi), il peso che alla guida si sente tutto;non è assolutamente un auto per la guida sportiveggiante perché si alleggerisce molto al retrotreno e sull acqua la tenuta non è il massimo. Inoltre ha un raggio di sterzata ridicolo, manca sempre un mezzo giro per fare le manovre negli spazi più stretti La SCONSOGLIO come auto da comprare come persona fisica a meno che non si abbiano soldi da buttare La CONSIGLIO come auto per leasing perché non lascia nulla a livello di guida; ve la ricorderete solo per la sua comodità e quando si romperà (pervhe lo farà ) non sarà un vostro problema
Sicuramente non è il tipo di motore ideale per questo tipo di vettura, anche se da quello che sento in giro sembra più affidabile della sua variante diesel. Per il resto il gruppo Land Rover ha le vetture più costose della categoria pur avendo una pessima affidabilità e una qualità interna discutibile per un marchio premium. In leasing possono avere un minimo senso, per l’acquisto una qualunque tedesca (che già ha perso molto in qualità negli ultimi anni) costa meno (e non di poco) ed è molto più affidabile.
Se hai la possibilità sali sulla Hyundai Tucson…ti accorgerai quanto è comoda, silenziosa ed ha nell’allestimento massimo tutto quello che questa Evoque non ha! Diversi motori a scelta e consumi nella media ma l’auto è anche di un certo peso…io ce l’ho da 2 anni e non potevo scegliere di meglio con 30 mila euro
@@gilbertopro8897 si Be immagino che là tucson sia un ottima auto; anche perché ormai le coreane sono assolutamente a livello di tutte le altre. La tucson ha sicuramente un ottimo qualità prezzo cosa che qualunque land rover e tedesca di sogna. Sono del parere che non ha senso prendere un auto premonì perché il maggior prezzo non rispecchia nemmeno lontanamente il valore aggiunto dell auto (sempre che ce ne sia )
@@alessiofedeli4317 il fatto è che spesso siamo schiavi del marchio famoso che si è conquistato un posto in passato e adesso vive di rendita…ma la possibilità di scegliere e confrontare adesso c’è e non bisogna fossilizzarsi su ciò che erano le marche fino a 50 anni fa. La Mercedes per esempio ha smesso di fare motori già da quasi 10 anni e sono tutti di derivazione Renault, e si vede! Per non parlare della componentistica, che ha perso perfino quella sensazione di pregio che si aveva al tatto con le mani…
Auto che ha una affidabilità pari a zero come tutte le Range Rover ..in ogni caso Valerio Sei bravissimo come sempre nel descrivere il ferro che hai sotto mano
Ho avuto la serie prima e poi ho comprato questa col 180 cv d. Andava bene se non fosse che quando mi fermavo al distributore a da altre parti, quando rimettevo in moto passava un quarto d ora avanti che il sistema capisse che si sarebbe dovuto attivare, insomma alla fine l ho data via che aveva 48000 km perché non mi sentivo tranquillo, troppa gente ha avuto tanti, troppi problemi per quello che costa.
Leggendo tutti i commenti sull'affidabilità allora mi ritengo fortunato. E' la mia seconda Evoque e non ho mai avuto problemi sia meccanici che sull'elettronica cosa che ho avuto invece con precedenti vetture BMW. Ho il modello 163 cv a gasolio come quello della prova (con cerchi da 20). Prova di cui condivido tutti gli aspetti segnalati.I consumi sono più che accettabili (6,5 litri x 100 km negli ultimi 15000 km per un 30% in città). I 2 metri di larghezza creano qualche problema nei parcheggi in città. Quest'inverno mi ha tirato fuori d'impiccio con le quattro ruote motrici in un paio di situazioni complicate. Una cosa poi da non sottovalutare. Tiene molto bene l'usato, cosa che non si può dire per la "sorella" Jaguar E-PACE.
D165 SE R dynamic bellissima configurazione … ottima resa e nessun problema … peccato che nella nuova versione abbiano tolto il digital cockpit e la versione top di gamma del meridian… contento di averli
Beh insomma un piccolo riassunto dei commenti: un auto eccezionale soprattutto per chi deve smaltire qualche kg di troppo, parti in auto e torni a piedi, altroché palestra😂
Leggendo i commenti vedo che TUTTI lamentano problemi di affidabilità su land rover, ma POCHI parlano per esperienza personale. Quindi sono sempre le solite esperienze personali che girano o le sentite al bar queste lamentele? Non dico che non siano vere eh, vorrei capire se tanti commenti arrivano allammiocuggino..
@@Billiehoyle cazzate.. terribile affidabilità anche su auto che sfiorano i 100k per miserabili 4 cilindri ingenium.. vedi Velar aziendale.. purtroppo uno si vergogna
@@massimo.73concordo!.... Basta farsi un giro sui vari forum dedicati che trovi su internet per avere un idea di che tipo di "macchine" stiamo parlando.. l invidia non c'entra proprio nulla fidati... Se cerchi " problemi range rover" anche su TH-cam troverai il canale di un signore che elenca e fa vedere tutte le rogne di una RR sport da lui acquistata😂 @giovanni
@@ajeje_brazorf736 ven via, pesa un miliardo di chili ci metti pure la trazione integrale al primo sconnesso ti scoppia la pompa del diesel per le sollecitazioni da mahindra, dovevo tenerla per 21 giorni nel frattempo mi arrivasse il forester Subaru ho ceduto prima, dopo 8 giorni lo resa e ho preferito fare il pendolare
Da possessore di un Discovery Sport full optional posso dire che di difetti ne hanno molti, noti a tutti e proprio l'aspetto della poca serietà del brand che che certo porta a non consigliare di comprarla. Per il resto nella guida sono favolose e a chi piace sono un giusto compromesso tra eleganza e sportività
Ma la gente che parla della inaffidabilità di questa l'ha mai comprata? ha provato? o si rifà al sentito dire? No perchè mio nonno da amante del marchio ha sempre avuto range vogue e mai un problema e in montagna era la regina
Ciao Complimenti per avere parlato di capacità di traino comunque ha un bel traino io sono proprietario di una x1 xdraive 18d e traina 18 quintali comunque per la categoria di reng e veramente cara 60 mila euro .Tutti insieme stanno facendo la gara a chi vende più caro assurdo
Alla Range Rover devono essere impazziti…la mia Hyundai Tucson 1.6 TGI hybrid nell’allestimento excellence pagata 30 mila euro ha accessori che questa evoque da 58 mila neanche si sogna! Va bene lo stile, lo status symbol, quello che vi pare ma i soldi non vanno buttati dalla finestra! Anche se fossero regalati…
Ho avuto il nuovo modello, con motore 240d. PESSIMA ESPERIENZA Innumerevoli problemi elettronica e motore (veicolo con 30.000km) Per non parlare del pessimo servizio che il gruppo JLR riserva ai suoi clienti e dei mediocri rivenditori autorizzati… Se posso sconsigliare le auto del gruppo lo faccio sempre…non augurerei le nuove land neanche al mio peggior nemico!!!! Comprate altro, risparmiate i vostri soldi e la vostra salute 😅
@@bingkong9973 VEDI CHE NON SAI UN C.... !!! CON QUESTA NUOVA FACCIO NON MENO DI 15-16 KM AL LITRO !!!! CON QUELLA VECCHIA IN EFFETTI NON FACEVA PIU' DEI 12
@@claudioferrar7902 ciò non toglie che restano dei roiti, cosa significa che a te è andata bene, le statistiche sui numeri di chi le compra parlano chiaro, sono dei bidoni viaggianti
Ah, qui è tornata la leva del cambio ? Con davanti un pannello a completa gestione touch , ora è tornata la leva del cambio che forse era meglio a scomparsa come già lo era nella serie precedente....mah certe scelte fatico a comprenderle ...rendi tutto touch e poi torna la leva fisica, ove già era sparita...poi quel volante con tutti quei comandi touch
L ha presa un mio amico, ci sono salito a bordo, bella linea niente da dire...e moolto piu piccola della stelvio ...ma pesa parecchio...moolto bella l eleganza delle maniglie a scomparsa..certo auto per dirigenti ed imprenditori...costa quanto costava un monolocale mercato precovid...ma d altrpnde uno che prende questa macchina non ha prpblemi di grano
Ciao, faccio questa domanda a voi dei commenti: secondo voi, se sono possessore di bmw serie 2 grand tourer con motore da 116 cavalli, mi basteranno i 163 cavalli di questa evoque?
Un' auto bellissima come tutte le LR peccato per tutto il resto....meccanicamente e elettronicamente sono un disagio continuo. Auto "da aperitivo". Affidabilità, personalmente da possessore, voto Land Rover : "datevi all' ippica" !
Volevo acquistarla,ma poi ho letto in rete che é molto inaffidabile,ossia ti lascia propio a piedi,pure diversi utenti che lamentano di averla sempre in assistenza,pure 2/3 volte all anno in officina.😔
Lo presa da due mesi mi trovo da dio. Non c’è paragone con le tedesche . Basta con quelli che parlano male delle Range . Parlate di quello che guidate voi.
Tutto bello, ma: - ha un peso esagerato (1850 kg) ed è troppo larga (oltre 1,90) per essere un auto di 4,37 m - di conseguenza una dinamica non penosa, ma di più (molti altri suv fanno nettamente meglio) - ha un bagagliaio ridicolo - la visibilità ridottissima (ben peggio di tutte le altre concorrenti) - c'è la conclamata inaffidabilità Jaguar-Land Rover... - costa una cifra insulsa P.S.: tra l'altro quanto cavolo è plasticosa la leva del cambio? 7:25 fa un rumore penoso!
Bellissima esteticamente ottima qualità costruttiva per il resto la meccanica non è molto affidabile!!parla uno che la possiede da 5anni sostituzione catena distribuzione a 70.000km.
Mio padre ha il pre restilyng e l'inforainment è uno schifo molto letto. Poi nonostante sia diesel consuma tantissimo, troppo e non va neanche lo start&stop e anche il cambio fa schifo cambia a 2.500 giri andando piano
peccato si continui a perseguire la strada della tecnologia che su un auto ha poco senso, questa bella vettura esteticamente, lasciata sotto il sole, nel giro di pochi mesi diventa una spesa periodica, perche saltano tutte le schede elettroniche poste sotto il tunnel centrale, dentro lo sterzo, nel cruscotto, etc etc, il guadagno su questa tipologia di auto è tutta sulla manutenzine periodica necessaria, a fine giro ti ritrovi ad aver speso l'equivalente di un appartamento in centro, e per giunta quando la dai dentro per una nuova ti offrono il prezzo di una vecchia panda. diffidate da tutta questa tecnologia, rendono le auto fragili e a breve durata. mercato del consumismo. E una macchina ciuccia denaro, e tutte le auto stanno percorrendo la stessa strada, dove la manutenzione costa più della vettura
Nebu sei stato fortunato che sei riuscito a finire la prova senza chiamare il carroattrezzi. Macchina esteticamente stupenda, ma con un'affidabilità ridicola, direi vergognosa, non viene assicurata neanche da Spondee manco a pagare 3000 euro.
Io Evoque 2016 con 170 mila km oggi ho preso Evoque Dynamic 2020 200 cv dipende tanto dalla manutenzione che fai all’auto secondo me io cambiando olio ogni 10 mila km non ho avuto grandi problemi mo spero bene con la nuova che mi arriverà presto
@@biti1566 ma si sicuramente però è anche questione di culo io faccio manutenzione ogni 25k chilometri mai avuto un problema dipende se becchi la macchina difettosa o meno
@@GeometraMarcoGiglini qui si sta parlando dell'Evoque, non della Velar. Non so per le Velar, ma 4, dico 4 meccanici, quando stavo cercando un crossover, mi hanno detto di CORRERE via dalla Evoque. Nello specifico uno di loro mi ha detto che se si vuole cambiare la catena bisogna letteralmente togliere il motore e pagare dai 3k ai 4k euro, e questo non parlando di motori fusi,elettronica, alberi di trasmissione e filtro particolato intasato. Peccato, la volevo prendere e ho dovuto ripiegare su una GLA. Gla macchina fantastica e nessun problema. Peccato davvero, è il crossover in assoluto più bello e sembra autodistruggersi, soprattutto col 2,0 diesel.
@@adalgisounoqualunque9033 sisi parlavo di Velar perché dicono le medesime cose anche per il Velar dipende da esemplare a esemplare ho avuto problemi al Fap con una Mercedes Classe S nuova di pacca figurati 😅
58 milahahahahaha 🤣🤣🤣 Ma dai! Hanno preso il vecchio modello, lo hanno distrutto facendolo sembrare una Bravo degli anni '90, hanno aggiunto due tre tocchi tipici di Cupra e hanno il coraggio pure di chiedere quel prezzo?! Ma come lavorano?
Non comprate le diesel Si intasano in continuazione : fino ad ora ho avuto una land e si sfasciava di tutto in continuazione poi dopo 3 anni di stop ho dato nuovamente fiducia : un po’ meglio ma sempre intasata ed problemi al filtro … venduta … ciao ciao Land Rover ( fantastica in fuoristrada ) ma affidabilità pochissima . Poi dicendo il vero oramai queste range sono fighette e in fuoristrada vero si ha paura ad andarci per non rovinarle . Voglio provare la nuova Grandier che sembra proprio una gran macchina e forse il diesel nemmeno si intaserà in continuazione essendo ed possessore di 750 d M senza mai un problema
E che senso ha comprare un auto elettrica nel 2023? Purtroppo in questo momento di transizione non è facile scegliere la motorizzazione giusta, l'elettrico lo vedo adatto giusto per chi possiede un fotovoltaico e fa percorsi urbani altrimenti è prematuro, è anche vero che spendere 60k per un diesel guardando al futuro tra due anni ne vale 25. Scelta veramente difficile
@@hijacker81 tranquillo che prima o poi ti ci porteranno. È tutto studiato, con la storia dell'elettrico ci stanno prendendo per i fondelli come l'hanno fatto con le catalitiche, con il FAP tutti congegni che rendono il motore vulnerabile. Tutto studiato per far girare moneta e basta
Perfetta per il tragitto apertivo meccanico
Tutti i complimenti sull'estetica ... Ok! Ma non dici niente sullo schifo di motore che si ritrova, diventato strafamoso per la sua INAFFIDABILITÀ ???? Ma dai, cominciate a fare delle prove serie ed affidabili.
Per trasparenza si dovrebbe far menzione anche alla scarsa affidabilità di queste autovetture che ormai è ben nota.
Peso da segmento E, dinamica di guida da barca e inaffidabilità leggendaria. Cosa volere di più?
@@GS_RS6 bravo! Un lucano!
@@GS_RS6 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 una bottiglia intera, per dimenticare di aver buttato i soldi quando ha il primo guasto!
l'hai provata tu infatti
@@GS_RS6 anche tre😂 infatti quelli che conosco e hanno preso una Land Rover danno il peggio di se, quando mio zio aveva l’Evoque fumava 3 pacchetti di sigari al giorno ogni volta che era in officina, un signore che ha una Defender nuova sempre rotta ormai dice solo bestemmie e beve come non ci fosse un domani (ha detto anche che la vuole lanciare da un dirupo)😂. Poi ho anche altri esempi
@@anadalet9885 Mio nonno è nella stessa situazione con una Defender 2020. Motore 2.0 diesel 240cv buttato a 13 mila km. Svariati problemi con l’elettronica di bordo.
Sta pensando di disfarsene visto che rimanere a piedi a 85 anni suonati non è proprio un’ottima scelta.
Sarò andata a prenderlo almeno una decina di volte quando aveva la macchina che non partiva…
Proprio oggi ho visto un Discovery nuovo fermo in autostrada, auto talmente elegante e dal lignaggio talmente nobile da rifiutare di mischiarsi alle altre, smettendo di funzionare. Il carroattrezzi la elevava a vera dominatrice della strada..che classe...
Auto elefante per clienti elefanti
Parlo da possessore in leasing di questo modello 1.5 benzina 3 cilindri (non insultatemi per il motore so che è una schifezza ma serviva un auto velocemente) nonostante il motore ha una buona ripresa e da guidare la cavalleria basta.
Ho percorso 20mila chilometri è quello che posso dire è che è un auto estremamente comoda e silenziosa, cambio ottimo e sistemi multimediali al top.
I contro più grandi sono il consumo (dettato dal mio motoraccio ma anche nelle altre motorizzazioni non è che sia economica nei consumi), il peso che alla guida si sente tutto;non è assolutamente un auto per la guida sportiveggiante perché si alleggerisce molto al retrotreno e sull acqua la tenuta non è il massimo.
Inoltre ha un raggio di sterzata ridicolo, manca sempre un mezzo giro per fare le manovre negli spazi più stretti
La SCONSOGLIO come auto da comprare come persona fisica a meno che non si abbiano soldi da buttare
La CONSIGLIO come auto per leasing perché non lascia nulla a livello di guida; ve la ricorderete solo per la sua comodità e quando si romperà (pervhe lo farà ) non sarà un vostro problema
Sicuramente non è il tipo di motore ideale per questo tipo di vettura, anche se da quello che sento in giro sembra più affidabile della sua variante diesel. Per il resto il gruppo Land Rover ha le vetture più costose della categoria pur avendo una pessima affidabilità e una qualità interna discutibile per un marchio premium. In leasing possono avere un minimo senso, per l’acquisto una qualunque tedesca (che già ha perso molto in qualità negli ultimi anni) costa meno (e non di poco) ed è molto più affidabile.
@@cgt98re infatti chi la compra lo fa perché è di moda…
Se hai la possibilità sali sulla Hyundai Tucson…ti accorgerai quanto è comoda, silenziosa ed ha nell’allestimento massimo tutto quello che questa Evoque non ha! Diversi motori a scelta e consumi nella media ma l’auto è anche di un certo peso…io ce l’ho da 2 anni e non potevo scegliere di meglio con 30 mila euro
@@gilbertopro8897 si Be immagino che là tucson sia un ottima auto; anche perché ormai le coreane sono assolutamente a livello di tutte le altre. La tucson ha sicuramente un ottimo qualità prezzo cosa che qualunque land rover e tedesca di sogna.
Sono del parere che non ha senso prendere un auto premonì perché il maggior prezzo non rispecchia nemmeno lontanamente il valore aggiunto dell auto (sempre che ce ne sia )
@@alessiofedeli4317 il fatto è che spesso siamo schiavi del marchio famoso che si è conquistato un posto in passato e adesso vive di rendita…ma la possibilità di scegliere e confrontare adesso c’è e non bisogna fossilizzarsi su ciò che erano le marche fino a 50 anni fa. La Mercedes per esempio ha smesso di fare motori già da quasi 10 anni e sono tutti di derivazione Renault, e si vede! Per non parlare della componentistica, che ha perso perfino quella sensazione di pregio che si aveva al tatto con le mani…
i meccanici saranno contentissimi!! ahhahahahaha
Auto che ha una affidabilità pari a zero come tutte le Range Rover ..in ogni caso Valerio Sei bravissimo come sempre nel descrivere il ferro che hai sotto mano
Ho avuto la serie prima e poi ho comprato questa col 180 cv d. Andava bene se non fosse che quando mi fermavo al distributore a da altre parti, quando rimettevo in moto passava un quarto d ora avanti che il sistema capisse che si sarebbe dovuto attivare, insomma alla fine l ho data via che aveva 48000 km perché non mi sentivo tranquillo, troppa gente ha avuto tanti, troppi problemi per quello che costa.
Leggendo tutti i commenti sull'affidabilità allora mi ritengo fortunato. E' la mia seconda Evoque e non ho mai avuto problemi sia meccanici che sull'elettronica cosa che ho avuto invece con precedenti vetture BMW. Ho il modello 163 cv a gasolio come quello della prova (con cerchi da 20). Prova di cui condivido tutti gli aspetti segnalati.I consumi sono più che accettabili (6,5 litri x 100 km negli ultimi 15000 km per un 30% in città). I 2 metri di larghezza creano qualche problema nei parcheggi in città. Quest'inverno mi ha tirato fuori d'impiccio con le quattro ruote motrici in un paio di situazioni complicate. Una cosa poi da non sottovalutare. Tiene molto bene l'usato, cosa che non si può dire per la "sorella" Jaguar E-PACE.
Ciao caro anch’io presa mi arriverà a fine luglio…..😊
Quanto chilometri e anni hanno le vostre evoque ? Perché se avete meno di 40k e siete ancora in garanzia ci credo
Il kit sostituzione tendi catena e turbina per la normale manutenzione si trova sul bagagliaio? Sono già compresi i cambi olio ogni 10.000 km?
Certo tutto compreso con il rigoroso controllo qualità Tata indiana 😂 e via a fare i finti chic arricchiti con sto bidone
Il cambio del differenziale anteriore a 90mila kilometri? La sostituzione di tutto il motore sotto i 110mila?
D165 SE R dynamic bellissima configurazione … ottima resa e nessun problema … peccato che nella nuova versione abbiano tolto il digital cockpit e la versione top di gamma del meridian… contento di averli
Beh insomma un piccolo riassunto dei commenti: un auto eccezionale soprattutto per chi deve smaltire qualche kg di troppo, parti in auto e torni a piedi, altroché palestra😂
Quindi il diesel è ancora vivo , molto bene .
Per i ricconi
Leggendo i commenti vedo che TUTTI lamentano problemi di affidabilità su land rover, ma POCHI parlano per esperienza personale. Quindi sono sempre le solite esperienze personali che girano o le sentite al bar queste lamentele? Non dico che non siano vere eh, vorrei capire se tanti commenti arrivano allammiocuggino..
Il 90% sono commenti di gente che ha la tucson e vorrebbe questa ma non l ha comprata per l “affidabilità “
@@Billiehoyle cazzate.. terribile affidabilità anche su auto che sfiorano i 100k per miserabili 4 cilindri ingenium.. vedi Velar aziendale.. purtroppo uno si vergogna
@@massimo.73concordo!.... Basta farsi un giro sui vari forum dedicati che trovi su internet per avere un idea di che tipo di "macchine" stiamo parlando.. l invidia non c'entra proprio nulla fidati... Se cerchi " problemi range rover" anche su TH-cam troverai il canale di un signore che elenca e fa vedere tutte le rogne di una RR sport da lui acquistata😂 @giovanni
Land Rover = Affidabilità di un muro pericolante
il bello è che le spacciano per fuori strada ma nel fuori strada non valgono niente, oltre al fatto che sono inguardabili
@@ajeje_brazorf736 ven via, pesa un miliardo di chili ci metti pure la trazione integrale al primo sconnesso ti scoppia la pompa del diesel per le sollecitazioni da mahindra, dovevo tenerla per 21 giorni nel frattempo mi arrivasse il forester Subaru ho ceduto prima, dopo 8 giorni lo resa e ho preferito fare il pendolare
grande nebu , sempre il migliore per me . ottima auto . bella ed accattivante
Soldi al meccanico: 5 stelle 😂😂
@Qvc Presenters & Models il problema è il gruppo industriale... le produce la tata per forza di cose sono auto inaffidabili
Da possessore di un Discovery Sport full optional posso dire che di difetti ne hanno molti, noti a tutti e proprio l'aspetto della poca serietà del brand che che certo porta a non consigliare di comprarla. Per il resto nella guida sono favolose e a chi piace sono un giusto compromesso tra eleganza e sportività
Sportività un discovery?😂 praticamente uno scaldabagno con le ruote
@@cazzomoscio3674 😂😂
Un elefante, da vedere e da guidare. I cerchi più piccoli non li avevano?
Io ho esattamente codesto modello è bellissima sono a 60 mila km e non ho avuto il minimo problema
Ma la gente che parla della inaffidabilità di questa l'ha mai comprata? ha provato? o si rifà al sentito dire? No perchè mio nonno da amante del marchio ha sempre avuto range vogue e mai un problema e in montagna era la regina
motori affidabili arrivano tranquillamente a 80000KM ...ho visto esemplari arrivare anche a 90000KM un motore fantastico Ingenium
..arrivano tranquillamente anche a 100 Mila cambiando 4 turbine.. se va bene..
Confermo. Soprattutto se tenuta in garage senza farla mai uscire dura anche cinque o sei anni senza rompersi.
@@massimo.73concidenze ?? Un mio amico nella 2.0 180 cv cambiato turbina a 70 k kilometri.😅
@@giuseppebisaccia4746 puoi dire al tuo amico che è solo l’inizio😂.. il bello verrà poi
@@massimo.73 no pocodopo sela venduta 🤣🤣🤣 come anche io la mia xf 2.0 240 cv 2018 dopo aver sentito di tutte le problematiche che anno quei motori.
Ciao Complimenti per avere parlato di capacità di traino comunque ha un bel traino io sono proprietario di una x1 xdraive 18d e traina 18 quintali comunque per la categoria di reng e veramente cara 60 mila euro .Tutti insieme stanno facendo la gara a chi vende più caro assurdo
Auto da mamma che aspetta il figlio che esca da scuola con predisposizione per la doppia fila 😁
Bisogna vedere se la mamma riparte con le sue ruote o con quelle del carro attrezzi😅
Allora spero di non diventare mai mamma 🤣
@@Alicevilla03 merce rara le femmine con M4🤷
@@massimilianorighi6427 Eh si….me lo dicono spesso. Soprattutto vista l’età 🤣.
Mai mi si vedrà girare con quei bidoni a ruote alte.
@@Alicevilla03 😁
Che avrà di bello sto bagarozzo chissà
Alla Range Rover devono essere impazziti…la mia Hyundai Tucson 1.6 TGI hybrid nell’allestimento excellence pagata 30 mila euro ha accessori che questa evoque da 58 mila neanche si sogna! Va bene lo stile, lo status symbol, quello che vi pare ma i soldi non vanno buttati dalla finestra! Anche se fossero regalati…
Esteticamente mi piace ma si è fatta una nomea pessima dal punto di vista dell'affidabilità. Vorrei capire quanto è reale.
talmente reale da aver spinto il CEO del gruppo ad ammettere i grossi problemi di affidabilità della famiglia motori Ingenium J.L.R.
..un prodotto con tanti pregi😂😂😂.. peccato le bestemmie dei proprietari che appannano un pochino il quadro complessivo
Ho avuto il nuovo modello, con motore 240d. PESSIMA ESPERIENZA
Innumerevoli problemi elettronica e motore (veicolo con 30.000km)
Per non parlare del pessimo servizio che il gruppo JLR riserva ai suoi clienti e dei mediocri rivenditori autorizzati…
Se posso sconsigliare le auto del gruppo lo faccio sempre…non augurerei le nuove land neanche al mio peggior nemico!!!!
Comprate altro, risparmiate i vostri soldi e la vostra salute 😅
Sono indeciso tra questa e la nuova Dacia Duster...🤔
é l auto adatta a chi non capisce nulla di meccanica e ha molti soldi da buttare
HO ACQUISTATO DUE (2) EVOQUE .......PIU' DI 200,000 KM....MAI AVUTO UN PROBLEMA !!!! tanta gente parla parla per invidia !!! ciaoooo
@@claudioferrar7902 sono sicuro che anche il tuo benzinaio è contento
@@bingkong9973 VEDI CHE NON SAI UN C.... !!! CON QUESTA NUOVA FACCIO NON MENO DI 15-16 KM AL LITRO !!!! CON QUELLA VECCHIA IN EFFETTI NON FACEVA PIU' DEI 12
@@claudioferrar7902 ciò non toglie che restano dei roiti, cosa significa che a te è andata bene, le statistiche sui numeri di chi le compra parlano chiaro, sono dei bidoni viaggianti
@@claudioferrar7902 vedi di calmarti giovane!, non é certo un buon consumo!
Vogliamo aggiungere che ha un affidabilità ridicola questo motore diesel?....mai più nemmeno regalata
Caro sai dirmi il modello 2023 su cosa si differenzia dai modelli precedenti? Sei stato molto bravo
Consuma ancora come il D180 che ho io???
farete vedere anche il nuovo restyling 2024 ??
non si trova in rete. :(
E calma siamo ancora a metà 2023!
Ah, qui è tornata la leva del cambio ? Con davanti un pannello a completa gestione touch , ora è tornata la leva del cambio che forse era meglio a scomparsa come già lo era nella serie precedente....mah certe scelte fatico a comprenderle ...rendi tutto touch e poi torna la leva fisica, ove già era sparita...poi quel volante con tutti quei comandi touch
Vorrei acquistare una evoque usata ma si dice che dia problemi dalc2016 al 2019...quelle datate 2020 sono più affidabili secondo voi?
No
La comprerei domani. Un gioiello nel panorama dei radiocomandi moderni
Ne sono innamorato
Mi dispiace per te. Ti avrebbe dato meno problemi una goldigger.
Perchè hai soltanto accennato e non hai fatto vedere il vano (e la sua capienza) sottostante al bagagliaio ?
Si può avere la range Rover Evoque 2023 da 163 CV con cambio manuale ??
I denigratori hanno Dacia Duster del 2012 o Nissan Qashquai del 2009
L ha presa un mio amico, ci sono salito a bordo, bella linea niente da dire...e moolto piu piccola della stelvio ...ma pesa parecchio...moolto bella l eleganza delle maniglie a scomparsa..certo auto per dirigenti ed imprenditori...costa quanto costava un monolocale mercato precovid...ma d altrpnde uno che prende questa macchina non ha prpblemi di grano
Monolocale precovid a Ragusa forse non a Milano😂
Ciao, faccio questa domanda a voi dei commenti: secondo voi, se sono possessore di bmw serie 2 grand tourer con motore da 116 cavalli, mi basteranno i 163 cavalli di questa evoque?
Il rapporto della tua BMW peso potenza è 14,81 circa quello della RRE 163cv è 14,11. Quindi siamo lì.
Preso una bmw x1 xdrive 23i msport full optional ... tutta un altra storia ... tecnologia e potenza ai massimi livelli
Un' auto bellissima come tutte le LR peccato per tutto il resto....meccanicamente e elettronicamente sono un disagio continuo.
Auto "da aperitivo". Affidabilità, personalmente da possessore, voto Land Rover : "datevi all' ippica" !
Esteticamente, dopo la Stelvio, è la mia preferita. Per il resto, tutto da buttare
58.000 euro 😂😂😂😂😂
Model Y long range 400cv costa 53k
Ma ha il motore ford kuga ?
Volevo acquistarla,ma poi ho letto in rete che é molto inaffidabile,ossia ti lascia propio a piedi,pure diversi utenti che lamentano di averla sempre in assistenza,pure 2/3 volte all anno in officina.😔
Lo presa da due mesi mi trovo da dio. Non c’è paragone con le tedesche . Basta con quelli che parlano male delle Range . Parlate di quello che guidate voi.
Tutto bello, ma:
- ha un peso esagerato (1850 kg) ed è troppo larga (oltre 1,90) per essere un auto di 4,37 m
- di conseguenza una dinamica non penosa, ma di più (molti altri suv fanno nettamente meglio)
- ha un bagagliaio ridicolo
- la visibilità ridottissima (ben peggio di tutte le altre concorrenti)
- c'è la conclamata inaffidabilità Jaguar-Land Rover...
- costa una cifra insulsa
P.S.: tra l'altro quanto cavolo è plasticosa la leva del cambio? 7:25 fa un rumore penoso!
Per girare in città è più comoda una Cadillac Deville del 1960
Ma ci sei mai stato dentro? Lai mai guidata? Giusto per capire la fonte del giudizio…….
troppo costosa...poi rispetto alla nuova X1 non c'è storia. più spaziosa, meno pesante, meno costosa.
E senza motore ingenium che a malapena arriva a 80.000 km senza cambiare catena turbina e fap. Parlo per esperienza, discovery sport.
Bellissima esteticamente ottima qualità costruttiva per il resto la meccanica non è molto affidabile!!parla uno che la possiede da 5anni sostituzione catena distribuzione a 70.000km.
Caro attrezzi preparare subito 😂😂
con quello che costa più benzina tagliandi guasti assicurazione bolli ci campo 10 anni senza lavorare.
58 mila euro...😂😂😂 se la tengono!!! Poi a me i suv / fuoristrada/ barconi hanno francamente stancato!!!
220.000 chilometri motore rotto e macchina da buttare; affidabilità top 😂 manco se mi regalano una range rover la prendo
Che classe... Manco ti togli gli occhiali... Professionalità prima di tutto
Si sono impegnati a farla così brutta dentro oh
Mio padre ha il pre restilyng e l'inforainment è uno schifo molto letto.
Poi nonostante sia diesel consuma tantissimo, troppo e non va neanche lo start&stop e anche il cambio fa schifo cambia a 2.500 giri andando piano
L’unica cosa che stona sono i cerchi piccoli e sproporzionati
Costo auto 70K costo riparazioni 100K
Una grossa audi a2
Non ho capito il senso del prezzo… 60k ? 😮 ci sono auto più moderne con prestazioni superiori a costi inferiori
Con i cerchi da 18” non si può vedere
Meglio la 2024! NUOVA!
peccato si continui a perseguire la strada della tecnologia che su un auto ha poco senso, questa bella vettura esteticamente, lasciata sotto il sole, nel giro di pochi mesi diventa una spesa periodica, perche saltano tutte le schede elettroniche poste sotto il tunnel centrale, dentro lo sterzo, nel cruscotto, etc etc, il guadagno su questa tipologia di auto è tutta sulla manutenzine periodica necessaria, a fine giro ti ritrovi ad aver speso l'equivalente di un appartamento in centro, e per giunta quando la dai dentro per una nuova ti offrono il prezzo di una vecchia panda. diffidate da tutta questa tecnologia, rendono le auto fragili e a breve durata. mercato del consumismo. E una macchina ciuccia denaro, e tutte le auto stanno percorrendo la stessa strada, dove la manutenzione costa più della vettura
Avute due Land: mai avuto problemi di affidabilità.
Fortunato…oppure sono modelli molto vecchi, o con motori benzina.
@@Alicevilla03 2017 diesel 2020 benzina
Esatto, le hai avute per tre anni luna probabilmente nuove e con pochi chilometri, prova a tenerle a lungo @@designstudioholiday
@@Alicevilla03meglio ì benzina ?
@@biti1566 decisamente
Ma chi se ne frega del coefficiente d1 P3neTrzi0ne Aere0Dynamica su in SUV, è solo un vezzo stilistico, inutile 2:47
Nebu sei stato fortunato che sei riuscito a finire la prova senza chiamare il carroattrezzi. Macchina esteticamente stupenda, ma con un'affidabilità ridicola, direi vergognosa, non viene assicurata neanche da Spondee manco a pagare 3000 euro.
Ma volete mettere questa in confronto ad una volvo???? Questa dopo 5 anni la porti dallo sfascia carrozze
Ma sono l’unico con un Velar con 150 mila chilometri mai mezzo problema?😅
Io Evoque 2016 con 170 mila km oggi ho preso Evoque Dynamic 2020 200 cv dipende tanto dalla manutenzione che fai all’auto secondo me io cambiando olio ogni 10 mila km non ho avuto grandi problemi mo spero bene con la nuova che mi arriverà presto
@@biti1566 ma si sicuramente però è anche questione di culo io faccio manutenzione ogni 25k chilometri mai avuto un problema dipende se becchi la macchina difettosa o meno
@@GeometraMarcoGiglini qui si sta parlando dell'Evoque, non della Velar. Non so per le Velar, ma 4, dico 4 meccanici, quando stavo cercando un crossover, mi hanno detto di CORRERE via dalla Evoque. Nello specifico uno di loro mi ha detto che se si vuole cambiare la catena bisogna letteralmente togliere il motore e pagare dai 3k ai 4k euro, e questo non parlando di motori fusi,elettronica, alberi di trasmissione e filtro particolato intasato.
Peccato, la volevo prendere e ho dovuto ripiegare su una GLA. Gla macchina fantastica e nessun problema.
Peccato davvero, è il crossover in assoluto più bello e sembra autodistruggersi, soprattutto col 2,0 diesel.
@@adalgisounoqualunque9033 sisi parlavo di Velar perché dicono le medesime cose anche per il Velar dipende da esemplare a esemplare ho avuto problemi al Fap con una Mercedes Classe S nuova di pacca figurati 😅
Prezzo di partenza, troppo elevato e come prima impressione, mi sembra un abitacolo, piccolo. Saluti
un’altra virgola la vogliamo mettere?
@@Alicevilla03 invece di guardare la grammatica... perché non scrivi un commento, sull'auto? 😜👋
@@marcosampa8840 Già fatto 😘
Esteticamente non mi dice niente,preferivo quella precedente.
Che catorcio
60k??? Follia
i cerchi da 18 sono orrribili,perfetti da 20
Indubbiamente bella ma affidabilità 0
quei cerchi 🤢
58 milahahahahaha 🤣🤣🤣 Ma dai! Hanno preso il vecchio modello, lo hanno distrutto facendolo sembrare una Bravo degli anni '90, hanno aggiunto due tre tocchi tipici di Cupra e hanno il coraggio pure di chiedere quel prezzo?! Ma come lavorano?
"Tipici di cupra" in che senso? Non può essere "tipico" un sottomarchio che ha una vita dalla nascita calcolabile in mesi.
Bravo anni 90…..???? Ma che video hai visto?
Range rover peggiore di sempre, oltre al motore trasversale è grande fuori e piccola dentro
La Evoque è il tipico caso di auto che ad ogni aggiornamento diventa più brutta. Prima serie avveniristica, per il resto noia pura
Costa poco 😆
Mai più sempre dal meccanico …
Bella questa Range Rover Evoque... NERA e BASTA!
Ma equilibrata cosa? È un pachiderma costoso e basta.
Per 58.000€ su sta macchina mancano alcuni dettagli che non la fanno sembrare un range
Non comprate le diesel
Si intasano in continuazione : fino ad ora ho avuto una land e si sfasciava di tutto in continuazione poi dopo 3 anni di stop ho dato nuovamente fiducia : un po’ meglio ma sempre intasata ed problemi al filtro … venduta … ciao ciao Land Rover ( fantastica in fuoristrada ) ma affidabilità pochissima .
Poi dicendo il vero oramai queste range sono fighette e in fuoristrada vero si ha paura ad andarci per non rovinarle .
Voglio provare la nuova Grandier che sembra proprio una gran macchina e forse il diesel nemmeno si intaserà in continuazione essendo ed possessore di 750 d M senza mai un problema
Che senso ha comprare un diesel nel 2023???
E che senso ha comprare un auto elettrica nel 2023? Purtroppo in questo momento di transizione non è facile scegliere la motorizzazione giusta, l'elettrico lo vedo adatto giusto per chi possiede un fotovoltaico e fa percorsi urbani altrimenti è prematuro, è anche vero che spendere 60k per un diesel guardando al futuro tra due anni ne vale 25. Scelta veramente difficile
@@glaucogentili1692 l'elettrico nel mio box non ci metterà mai piede.
Solo benzina
@@hijacker81 tranquillo che prima o poi ti ci porteranno. È tutto studiato, con la storia dell'elettrico ci stanno prendendo per i fondelli come l'hanno fatto con le catalitiche, con il FAP tutti congegni che rendono il motore vulnerabile. Tutto studiato per far girare moneta e basta
Cosa pretendete da una TATA?