RICARICARE L’ARIA CONDIZIONATA DA SOLI RISPARMIANDO CENTINAIA DI EURO!!! Fai da Te
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- In questo Video ti mostro come ricaricare l’aria condizionata della tua Auto spendendo la META’ rispetto alla ricarica di un Meccanico.
Spero il video sia utile per tutte le persone che vogliono risparmiare qualcosina durante una calda Estate…
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Sabato scorso l'ho ordinato sul sito ed e' arrivato ieri con DHL. Stamattina ho fatto la ricarica alla Yaris di mia moglie. Spettacolare il risultato... ora e' un frigorifero, e l'operazione completa e' durata 10 minuti. CONSIGLIATO *****
Se impianto era vuoto hai una perdita. Dopo 2 ricariche fai da te cambierai anche compressore e filtro
@@mariusgabrielpersunaru8286 perche'? su cosa ti basi?
@@aifantasy-rc3es senza fare vuoto,senza mettere impianto in pressione con azoto...,. secondo te quell' filtro che efficienza po' avere ancora
Buongiorno scusa che la la disturbo ma la Toyota Yaris quali incassi tipo dicevo a di quale tipo ci va il gas perché ci sono tanti tipi di numeri e la bombola si deve vendere sempre su su internet gentilmente che mi puoi dare una risposta così magari io so come mi devo muovere ti ringrazio tantissimo una buona giornata e che Dio vi benedica a tutti
@@paologiubaldo6372 Ciao. Gli attacchi sono standardizzati. Io non ho fatto richieste particolari e ho comprato quella con il manometro incluso.
Ieri ho ricaricato il clima nissan micra k13, eccezzionale. Gistamente il gas rimasto nella ricarica non l'ho disperso, ho semplicemente lasciato la bomboletta collegata al tubo del manometro. 😊
oggi giorno i meccanici onesti si trovano pochi. meglio se mi fido alle mi capacità e con l'aiuto di questo video sicuramente andrò alla grande
Ti dico solo che ho fatto fare un preventivo per la sostituzione delle pastiglie anteriori di una fiat punto... Il meccanico che mi ha chiesto meno voleva 200€. Le ho sostituite io, comprando le pastiglie della Brembo a 30€ in totale.... quindi o questi lavorano a 160€ l'ora, oppure sono ladri....ah sono passati due anni e i freni hanno sempre funzionato alla grande
@@antoniofacco1316impossibile 200€ non dire cazzate, al massimo ti ha chiesto se volevi fare il tagliando completo e ti ha chiesto 200, non portare informazioni false
@@domenicodiguida5978 visto che sei così saccente e tuttologo girami il tuo contatto che ti invio il preventivo che mi hanno fatto....poi se trovi un meccanico che con 200€ ti cambia i freni e ti fa un tagliando completo, girami il suo contatto grazie!
@@antoniofacco1316ciao possiedo pure io una punto del 2001 devo dire che 200 mi sembrano tanti. In genere per le pastiglie chiedono 60/80 euro. Cmq hai fatto bene, io sulla mia olio, filtro aria, abitacolo e olio, sono 10 anni che me li faccio da solo. E va che è una meraviglia. Per le bobine mi avevano chiesto 200 quando con 35 me lq sono cavata. Questa dell'aria condizionata non lo sapevo
Se era vuoto vuol dire che hai una perdita. Ogni impianto prima di caricarlo va fatto il vuoto con una pompa, la quantita di gas va pesata e immessa come specifiche. Compromettere il compressore ti costera parecchi soldini. Fai da te ahi ahi ahi.
io sono uno a cui piace passare ai fatti e con questa dritta non si può sbagliare. grande
Fatto tutto senza problemi, ora l'aria che esce è gelida....
Grazie della dritta.
Tutto facile ed economico.
Ci fa sapere se dura nel tempo?
@@mosergio Non ho messo il liquido turafalle, solo il gas. Tutto come fatto qualche giorno fa.
Raffredda subito, massima efficenza con pochi soldi......avevano chiesto solo per la ricarica 80 euro, quindi......in ogni caso ho preso 2 bombolette di gas....
Sicuro, farò sapere per eventualu problemi.
Saluti.
Dopo tre anni ancora va?@@riccardomancinelli790
Non avevo pensato nemmeno si potesse fare oggi per curiosità ho guardato e grazie a te lo proverò di sicuro 😂 grazie mille
E' veramente miracoloso, oltre ad essere conveniente. Grazie
Grazie mille! Provvederò da solo invece che spendere inutilmente da meccanico, grazie al tuo video
Semplicemente stupendo , ti posso chiedere il manometro quando deve segnare a fine ricarica ?
.....ragazzi, trovata la valvola di bassa pressione.
Funziona ......ora sembra un freezer.
Grande.
Mi fido di questo video perché ti sei stupito tu stesso del fatto che alla fine la procedura abbia funzionato, è così che vanno le cose pure a me quando risolvo
Diciamo che qualche anno fa le ricariche erano più care e questo metodo poteva andare anche bene ma ad oggi le trovi anche a 60 euro e per come la penso io meglio andare dal meccanico , tuttavia apprezzo il tuo video e ben vengano dove c'è la possibilità di risparmiare...
infatti il mio meccanico ha chiesto per la polo 60€
Ottimo! A me in officina hanno messo troppo sotto pressione mettendo troppo gas e dopo un minuto che ho avviato io climatizzatore mi ha fatto la fumata bianca dal circuito. Ero andato perché era poco efficiente, iniziava a rinfrescare dopo mezzora, e mi hanno scoppiato tutto, e mi ha preso pure 20€, normalmente veniva tra 80 e 100.
Normalmente le case danno una grammatura, e quella deve essere rispettata. Poi Da considerare se ti hanno fatto il vuoto, magari avevi poco gas non rinfrescava e hanno messo ugualmente la grammatura giusta andando però in oversize ovvero più grammatura di quanto l'impianto poteva sopportare. Brutta storia..ma 20 € è decisamente fuori da ogni prezziario, max 50-60 €uro!
@@teknoinformatika3885 quello che penso io. Pagai 20€ perché disse che era riuscito a recuperare quasi tutto ciò che aveva messo, altrimenti 80€.
Grazie per la condivisione, mi sono da poco iscritto. E i tuoi tutorial sul fai da te li sto vedendo tutti in base alle riparazioni e manutenzioni che dovrò fare su New beetle a GPL. E una vecchia ma tuttofare Yaris Verso
Sulla mia auto del 2010 non ho mai ricaricato l'aria condizionata e funziona ancora benissimo.con motore al minimo,testata in questi giorni di caldo,mettendo una sonda nel bocchettone l'aria arriva a 0 gradi. Prima di ricaricare bisogna risolvere sempre la perdita perché in un circuito sigillato,come quello del clima,non c'è motivo di dover ricaricare se non c'è una perdita di refrigerante.inoltre i freno (una volta) e gli alon di adesso sono dei gas particolarmente inerti che non si misurano né si ossidano,quindi non c'è praticamente decadimento di prestazioni
L'auto ha 13 anni senza mai esser stata ricaricata. È la prima volta, passato un mese ancora funziona
Giusta osservazione. Il punto è sempre quello trovare il tecnico capace, onesto, e soprattutto paziente che si metta a ricercare la perdita con idonea attrezzatura e suggerire l'esatta riparazione. La maggior per abbattere i tempi e guadagnarci con il massimo profitto procedono solo con la ricarica. Con le auto recenti non ci guadagnano più di tanto con la loro attività complice la concorrenza delle case automobilistiche.
Grazie!... ottima recensione... stavo cercando una soluzione per evitare il costosissimo "professionista" e ignoravo esistesse questa alternativa.... ho due auto d'epoca, una funziona a r12 e altra a r134.... utilizzerò sicuramente la versione sigillante .... Ciao
L'idea potrebbe essere fattibile però prima si dovrebbe fare il vuoto e poi la ricarica con la quantità riportata dalla casa.
Cosi sei sicuro che il compressore lavora per quanto è stato progettato e non sforza perché magari ce più gas.
Tu al momento sai quanto gas e a l'intero dell'impianto con precisione?
Sulle macchine c e una targhetta in cui è scritto il peso del gas,ma non so dove trovarla
compraro, provato ed approvato, 38 euro spesi bene!
Eccezionale veramente sei bravissimo
Bel video. Sei stato bravissimo
complimenti per la perfetta spiegazione . Grazie
Ricordiamoci che il gas refrigerante non si esaurisce mai, semplicemente si fredda quando si espande per riscaldarsi nuovamente quando si ricomprime nel circuito.
Se la vostra aria condizionata non fredda più non sarà MAI perché il gas si "esaurisce" ma perché c'è una microperdita.
Funziona come il frigo di casa, solo che il frigo di casa non è sottoposto a sollecitazioni da buche strade dissestate oltre che il circuito del frigo di casa è completamente composto da tubi di rame saldati con argento in piccole percentuali, mentre nelle autovetture sono presenti manicotti in gomma con fascette e spesso possono perdere.
Comunque bel video.
Ma il discorso che si esaurisce lo fanno per imbrogliare, se sai che non si esaurisce sai anche come funziona le macchine del gas , che tutto il gas che succhia dall’auto poi al termine lo stesso gas ritorna nel auto quindi questa la chiamerei truffa.
Grazie x info proverò sicuramente un gran risparmio👍
5:42 l'ho sentita pure io pensa 😂
Bravo. Video ok. Seguirò questo consiglio. Ottimo.
Cose molto utili da sapere, bravo grazie.
oltre al lubrificante per il compressore devi creare il vuoto.... altrimenti ti ritrovi con il compressore che comprime l'aria che aveva nell'impianto... con la relativa condensa....
Il vuoto serve per capire se l'impianto ha una perdita perché se lo porti a -3 e dopo mezzora è sempre a -3...l'impianto non ha perdite. Ma se usi un turafalle a priori... il turafalle.non serve. Ammesso che il turafalle funzioni.
@@diegogubernati2033 l' impianto va messo in pressione alla portata dichiarata dal costruttore solo così sei sicuro che non perde se fai il vuoto a -3???mezzora non vedi una cippa!!😄😄😄 Al massimo fai una carica con liquido di contrasto...con la lampada UV saluti...
@@LAMECCANICA-channel beh io lo facevo di mestiere e si faceva cosi. Ho scritto-3 come esempio non ricordo quanto fosse. E si fa per sapere se ci sono perdite. Il liquido serve per capire DOVE sono le perdite.
@@diegogubernati2033 ma se fai il vuoto solo non vedi se ci sono perdite.. le perdite le vedi a pressione di esercizio mettendo l azoto solo così fai un lavoro a regola d'arte.
@@LAMECCANICA-channel certo che vedi se ci sono perdite perché perdi il vuoto...vuol dire che da qualche parte entra aria. Dalla stessa parte uscirà gas con impianto in pressione.
Complimenti per i video,devo fare la ricarica con eaysyklima su una smart del 2001ci dovrebbero essere 2valvole anteriormente,a quale mi devo collegare? grazie mille
Ordinato anche io in quanto a macchia nuova l’impianto a zero gas . La concessionaria l’ha caricato con il tracciante, però essendo a Luglio , vacanze alle porte non vorrei partire e rimanere senza aria . Detto questo, l’aggeggio ha una sua logica di riempimento d’emergenza ma poi bisogna trovare la perdita, sostituire e riempire con la giusta metodologia.
Ottimo video...grazie di condividerlo!
Eccezionale, utilissimo!!! Grande!!!
Ottimo consiglio. Grazie
Bravo!!😂👍
Bravissimo complimenti
Molto bravo interessante
Grazie per questa informazione, è sempre meglio sapere le varie opportunità. Certamente una carica completa, con il relativo costo (ho speso 60€) ha la sua ragion d’essere: il mio carrozziere di fiducia mi ha spiegato che il ciclo prevedere lo svuotamento del liquido precedente, la sostituzione completa di tutto il liquido nuovo e l’aggiunta del lubrificante. Il lavoro onesto di un bravo professionista ha e deve avere il suo costo. Il problema è che ci sono i furbetti … e può capitare che il “furbetto” di turno faccia pagare un semplice rabbocco quanto il costo dell’operazione a regola d’arte, oppure la macchina può essere un po’ datata ed allora il fai da te al risparmio ha certamente la sua convenienza. Un ultimo consiglio, i carrozzieri trattano molto frequentemente i climatizzatori, perché basta molto poco per rovinarli ed al danno della carrozzeria si somma il danno del radiatore: sono quindi ben attrezzati ed esperti, ed in condizioni di fare prezzi migliori.
Molte officine sono dei "mangiasoldi" e molto spesso il "fai da te" risulta di qualità superiore.
Giusto
Onesti lavoratori? A trovarne.......
È un sistema molto diffuso in USA e regolarmente funziona discretamente, però una ricarica fatta con gli appositi attrezzi facendo il vuoto e sostituendo l’olio è sicuramente migliore, ricordiamo sempre che se l’aria condizionata se è scarica il perché sta perdendo quindi prima di tutto bisogna trovare la falla e riparare o sostituire i pezzi danneggiati.
provato funziona veramente
Grande!
Da tecnico frigorista ti posso dire che la procedura non è corretta in quanto in molti casi bisogna fare il vuoto e le pressioni reali non sono quelle che leggi con il motore al minimo poiché il compressore segue i giri del motore . Cosa molto importante poi è che oggi chi non possiede il patentino f-gas non può acquistare bombole di gas refrigeranti per ovvi motivi di sicurezza.
È un offesa per chi ha studiato da frigorista e ha preso il patentino, a noi ci fanno un sacco di leggi e storie sulle emissioni di co2 equivalente e poi vedi se cose, ma poi caro collega siamo dei cretini a comprare pompe del vuoto e vacuometri, guarda questo fa la puntura di gas e vaiii, vergogna.
@@carmeloterrana3385 Vergogna per cosa perché ha risolto un problema da solo in economia, ho capito anch'io che non si usano j gas fa persino vedere che lo vuota sul tavolo e allora? Rispondi alla mia domanda ma j nostri politicanti che sono quelli che guadagnano di più in tutto il mondo fanno qualcosa per noi? A nooo??? E quindi critichiamo chi si risolve un problema da solo ok 👌 🆗️...
dovrebbe essere vietata la vendita di gas fluorurati, invece il web e pieno di sti siti. E chi lavora spende migliaia di € l'anno di attrezzature e patentini.
@@masetcorp Li vendono perché qualcuno guadagna e lo stato percepisce l'Iva sui guadagni , fate pure tutto a norma.
A parer mio inquina molto di più una rigenerazione del FAP purtroppo legalizzata che 1 sfiato accidentale di un gas qualsiasi!!! Comunque bellissimo video molto interessante!!!!💪💪💪😎
Grandioso. Genio. Iscritto.
Complimenti bravo grazie 👍😃
Il mio meccanico mi prende 50 sacchi...per il momento preferisco andare da lui che ha il macchinario apposta...poi se a uno pice farsi il lavoro da soli complimenti
Comunque conosco queste bombolette da tempo...ma avevo paura di buttare via i soldi...meno male che lo hai fatto tu😉
Avevo la certezza che fosse una truffa, bisogna fare prima il vuoto e poi mettere gas + librificante
Che figata🏅
Sei troppo Bravo, fantastico, se lo hai fatto la prima volta, sei molto attento a farlo,e soprattutto alla sicurezza dpi, ovviamente il risparmio è Dell'80%,nn vado più dal meccanico,adesso lo ordino subito, sono troppo esosi, grazie per il consiglio da fare!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Quando manca gas, da qualche parte c'è una perdita (anche piccolissima) molto difficile da trovare. Questo è il problema che molto spesso ci costringe ad andare in officina. Se però uno accetta di fare l'operazione una o due volte l'anno e conoscendo quanto si fanno pagare i "professionisti" allora può essere conveniente.
@@luigilugnani7456 Come posso vedere a casa se il gas del condizionatore sta finendo ?
@@cesaryasus5319se guardi i tubi sul unita esterna un tubo si chiaccia dopo che parte il compressore
Partendo dal fatto che il gas non finisce! Ma può andar perso a causa di perdite sull'impianto. C'è gente che in maniera forsennata sta al gioco dei meccanici, che consigliano di fare ricariche periodiche.
Il circuito di aria condizionata funziona allo stesso ed identico modo del condizionatore di casa, del frigo, e del congelatore.... Avete mai ricaricato il frigo? Sicuramente no! A meno che l'impianto non presentava perdite.... In caso contrario il gas nel circuito dell'impianto resta lo stesso per anni, senza il bisogno di fare ricariche.
Se la vostra auto improvvisamente non vi da più aria fredda be... È chiaro che c'è una perdita nell'impianto! E prima di fare una ricarica va scovata la perdita e riparata, altrimenti siamo punto e a capo.. e purtroppo quasi sempre chi effettua questa operazione di ricarica non fa, ma si limita a buttar dentro il gas e fine! Prendendovi una bella 100€.
Grazie per il video proverò anch'io
Non è riferito solo a te ma attenzione rischio denuncia causa utilizzo gas a soggetti non patentati... poi vedi tu. Ciao
Complimenti bel video👍 Leggo nei commenti di utenti che parlano di lubrificare l'impianto... Cosa ne pensi? Grazie
Il lubrificante potrebbe già essere inserito nella bomboletta, insieme al gas. Qualcuno può verificare?
@@EnricoEnrico1966 Offriamo un gas idrocarburo naturale che viene utilizzato per ricaricare il sistema di condizionamento automobilistico. Il prodotto contiene l'equivalente di 453g di gas r134a. Il prodotto suggerito è sicuro per l'ambiente, quindi non contribuisce alla formazione del buco dell'ozono. A differenza di altri, il nostro prodotto contiene un hidrocarburo, che trova e rigenera l’olio esistente, eliminando così la necessità di sostituire i ricambi e l'olio lubrificante dell'intero sistema. Utilizzando una luce infrarossa il colorante indicherà una eventuale perdita. Per ricaricare l’aria condizionata con il prodotto sostitutivo EasyKlima®, occorre utilizzare un tubicino con manometro collegandolo alla valvola di bassa pressione. Per maggiore sicurezza, è possibile utilizzare prima la tenuta a gas "LeakStop", ma non è richiesto.
Bravo 💪
bellissimo,grazie
Il meccanico di un'officina impiega quasi un'ora per fare la ricarica, prima viene estratto l'eventuale gas rimasto nel circuito, poi viene creato il vuoto spinto per mezz'ora, in seguito la macchina fa un test di tenuta delle guarnizioni e degli scambiatori di calore e alla fine se i controlli sono positivi immette olio per lubrificare il compressore e la GIUSTA quantità di gas... Aggiungere solo un po' di gas senza togliere dal circuito l'aria che per forza di cose è entrata pregiudica il funzionamento del climatizzatore... PS) La ricarica costa 50-60Euro... ;-)
Il gas di un clima non si esaurisce. Se un clima ha bisogno di essere ricaricato è perché perde, inquinano. Va ripristinato l'impianto individuando la perdita!
Grazie mille amico
Ecco perché esistono i mestieri, ciò che non si deve fare....bravo👍
Bravo molto interessante ed economico!!!
sono riuscito a far ripartire il compressore di una golf VI che non attaccava, quindi si puo' usare a compressore spento. Dopo qualche secondo che l'impianto e' andato in pressione il compressore si e' avviato, ci sara' sicuramente una perdita ma spererei di essere apposto per qualche annetto.
Ottime informazioni!
Come faccio a calcolare precisamente la quantità di gas necessaria per la mia auto?... avviene in automatico o cosa?
Grazie anticipatamente per la risposta.
È riportato su una targhetta ed è una quantità ben precisa, ma lo può fare solo un tecnico fgas perché è illegale altrimenti
Grande dio ti benedica
Ti ringrazio tantissimo mi sono iscritto crande , avevo speso 120€ ma ora 40
Grande grazie dei video utilissimo, 🙋♂️👍💪
In teoria e vietato farlo perche ci vuole un patentino per il gas serra se nella macchina ce una perdita di gas bisogna ripristinare l'impianto e poi procedere alla ricarica in pratica che chi lo fa da solo
Grazie del consiglio..
Se funziona si risparmia....l
Ok per il video ma:
1) perdite a parte, prima va fatto il vuoto sul circuito.
2) va calcolata bene la quantità di gas immettere.
Ma infatti è una stronzata. Rischi di rompere il compressore e senza fare il vuoto non elimini l'umidità nel circuito
Con questi kit non serve fare il vuoto a meno che l impianto non sia completamente scarico, basterebbe collegare il tubo del kit al circuito dell'auto, fare uscire un pelo di gas agendo sulla valvola del tubo e dopo collegare la bombola e fare il lavoro. Non c'è da scherzare cmq ,troppo gas spacca il compressore e se lo sfiato del gas ti prende sulla mano( -120 gradi) ti ustiona gravemente. Bisogna avere un minimo di esperienza per usare anche questa roba a buon prezzo
O grazie una persona attenta ai dettagli
Esiste un manometro. Di lì capisci se sei dentro un range di pressione.Leggete le istruzioni.
Ciao, grazie per il video, come sempre molto utile ed interessante! Avrei solo una domanda: qual è la quantità di gas che può contenere il tuo impianto? Ho visto che una sola bomboletta per te è stata sufficiente.. Il mio impianto può contenere 770g di gas, quindi teoricamente dovrei acquistare 2 bombolette.. esatto?
Ciao, credo che per il tuo caso sia meglio che chiedi direttamente a loro. Sul sito c'è una mail per le informazioni. Da me è avanzato
Devi vedere quanto gas cfc ti manca per valutare quanto metterne dentro
Bravissimo.
Grandeeeeee grazie proverò anche io ...ti seguo da molto ,i tuoi video sono interessanti
Ti informo che dal meccanico non costa 100 euro ma al massimo 40, non so da che meccanico sei andato ma dappertutto questa operazione non costa più di 50 euro.
Se vuoi informare la gente sii obbiettivo e corretto e dare messaggi che non corrispondono al vero. Buona giornata.
Bravo
Bravo complimenti
Complimenti, intanto inizierei consiglio il fornitore per la fornitura del gas. Io con p.iva mi fanno tutte le menate per acquistare il gas che devi avere il patentino, la certificazioni dell'azienda l'attrezzatura tarata quindi multa e poi arriva un incomplete della materia e butta gas in aria come se fosse azoto..... complimenti
Questo è il magico mondo di internet, dove noi “professionisti del settore” siamo martoriati da tasse, patentini, registri di smaltimento e chi più ne ha più ne metta, mentre un comune mortale può comprare quello che vuole senza che nessuno si ponga la minima domanda su che utilizzo ne possa fare….!!! Mah
Chiede uno 100euro e tutti si basano a quel prezzo senza neanche dare spiegazioni casomai rimettono del gas usato già scaricato dalla cliente di prima e mi rovina il mio impianto, inutile predicare, se ti va bene cambi il filtro altrimenti pure la valvola, povero a chi paga
Grazie
Grazie 😍
Da provare ......
Olio del compressore hai info su come si cambia??
Complimenti... Durante la ricarica l'aria condizionata deve essere accesa a velocità max giusto? Grazie
Complimenti per il video,mi stai risolvendo un problema
Volevo chiederti se esistono anche vari tipi di gas visto che mi ha detto il meccanico che per la mia auto ci vuole il gas nuovo,grazie
Esiste il r1234yf, hai poi risolto?
Due cose:
1) Quando fai ricarica con strumenti di ultima generazione viene immesso olio del compressore necessario a lubrificarlo altrimenti si grippa e li sono DOLORI altro che 100 euro.
2) il turafalle usato a caxo può portare al problema 1.
Comunque grazie per il video.
Il turafalle vuoi che non abbia l ‘ olio ?
@@giogio872 è una domanda?
@@FabioNacciLemon Offriamo un gas idrocarburo naturale che viene utilizzato per ricaricare il sistema di condizionamento automobilistico. Il prodotto contiene l'equivalente di 453g di gas r134a. Il prodotto suggerito è sicuro per l'ambiente, quindi non contribuisce alla formazione del buco dell'ozono. A differenza di altri, il nostro prodotto contiene un hidrocarburo, che trova e rigenera l’olio esistente, eliminando così la necessità di sostituire i ricambi e l'olio lubrificante dell'intero sistema. Utilizzando una luce infrarossa il colorante indicherà una eventuale perdita. Per ricaricare l’aria condizionata con il prodotto sostitutivo EasyKlima®, occorre utilizzare un tubicino con manometro collegandolo alla valvola di bassa pressione. Per maggiore sicurezza, è possibile utilizzare prima la tenuta a gas "LeakStop", ma non è richiesto.
@@bepscaraudio infrarossi o UV?
@@bepscaraudio luce infrarossa??? non stai mica scaldando una bistecca!!! Da chi opera nel campo mi aspetterei maggior competenza... Scambiare gli ULTRAVIOLETTI con gli INFRAROSSI, non è competenza!
...ma adesso, dopo quasi un anno, l'impianto ti funziona? La procedura ha avuto successo?
Quindi? Ti funziona ancora?
Ma non va creato prima il vuoto nell impianto?
grandissimo
Ciao bellissimo video,poi è durata la ricarica?
ciao e grazie mille per tutti i tuoi video
io ho acquistato lo stesso kit che hai preso tu, anche se al momento non ho ancora fatto la ricarica.
I dubbi riguardano un paio di aspetti:
1 - visto che non è possibile fare il vuoto, il gas all'interno dell'impianto lavorerà mischiato all'aria, giusto?
2 - in molti dicono che quando si fa la ricarica in officina, viene aggiunto anche dell'olio per il compressore. E' vero? e nel caso di utilizzo del nostro kit come funziona?
3 - se io oggi uso questo kit e poi il prossimo anno decido di far fare una ricarica in officina, posso farlo? devo avvisare il meccanico che il gas che tirerà fuori non è quello standard?
Scusa se scrivo a te queste domande. Ho provato a contattare loro ma non c'è verso di ricevere nessun tipo di risposta: con il form sul silto, con la pagina facebook.. nada de nada
e allora scrivo qui perchè così magari tu hai già trovato alcune risposte, o forse qualcuno che legge il commento e sa le risposte ci potrebbe aiutare!
Grazie ancora per l'impegno che ci metti!!
@meccanicapertutti forse ti è sfuggito il mio messaggio.. mi daresti un tuo feedback?
grazie mille!!
Ciao, scusami. Ho visto i commenti degli altri...sinceramente ti posso dire che ancora nella mia funziona a dovere. Nessun problema... è kit fatto apposta, chiaramente una ricarica da meccanico è meglio sicuramente, ma io avendo un'auto un po' vecchia, me la sono rischiata. Da me costa 100 Euro dal meccanco
@@meccanicapertutti si, io sono messo come te: macchina vecchiotta e ricarica cara..
anche se a questo giro ho trovato un'officina che con 50 euro mi ha fatto la ricarica e per ora ho preferito non rischiarmela
ma estate prossima (visto che ho una perdita e quindi il gas all'anno dopo non ci arriva) verso maggio farò una prova anche io
grazie ancora per i tuoi video!!!
Bravo 👍😂☝️
Bravo, ottimo per disperdere il gas refrigerante nell'ambiente. La normativa f-gas le farebbe bene
io rimango dubbioso sul fatto del risparmio, primo cè l'olio minerale del compressore che andrebbe tolto e sostituito con quello nuovo. Secondo, le quantità di gas sono molto importanti x un corretto funzionamento del compressore(ogni vettura a un suo specifico quantitativo di grammi di gas)e si rischiano rotture dell'impianto. Poi se prendiamo in considerazione che l'impianto è scarico, ci sarà un motivo?
D'accordissimo con te...fare il recupero del gas ,il vuoto , il recupero del vecchio olio, la ricarica di gas con la quantità esatta riportata sul manuale specifico x la vettura e l'immissione del nuovo olio sono tutti passaggi di fondamentale importanza. Senza considerare che eventuali perdite ,in questo modo, nn si possono diagnosticare e ,ultimo, la professionalità e giusto pagarla. Fare da soli ,se nn si hanno le competenze si fanno solo danni.
fesserie. spesso le perdite sono micro, proprio dalle valvole. usi la bomboletta rossa piccolina easyklima che ha olio e turafalle, poi usi la bianca, stando attento a non superare la zona verde sul manometro.
Allora perché in officina quando l auto va allacciata al caricatore questo ha due tubi ,uno blu e l altro rosso ?e che fare sé l auto ha il dual condizionatore?
Il tubo rosso serve per fare il vuoto. Praticamente, prima di ricaricare il gas, quel macchinario che hanno in officina aspira tutta l’aria che c’è nel circuito. Lo mette in sottovuoto e successivamente lo riempie di gas. Alcuni dicono non sia necessario fare il vuoto, io non sono un tecnico e nemmeno un’elettrauto, non so se realmente,saltare questo passaggio provochi danni o no. Però in officina lo fanno sempre.
Grazie provero
ciao ... nel tuo commento dici "essere solo finito il gas"
ricordo che il refrigerante non si consuma!! se non funziona ed è scarico è causato da una perdita nell'impianto.
quindi imperativo: ricercare la perdita, riparare, testare tenuta, vuoto e ricarica ....
... e cerchiamo SEMPRE DI FARLO DA PROFESSIONISTI ... SOPRATTUTTO PER SALVAGUARDARE IL PIù POSSIBILE LE DISPERSIONI IN AMBIENTE!!!!
ciao
complimenti
Bravo dio bono!
Scusa…ma non ci dovrebbe essere un tubo che fa prima il vuoto del circuito e l’altro che fa il pieno del circuito come funziona di solito quando lo fai dal meccanico?
Prima si preleva tutto il gas (cfc) con il macchinario apposito dopodiché si verifica quanto gas cfc manca e da li si riempe l impianto
@@paulo5425 appunto quel coso mi sembra una cretinata
@@rocco9698 susi infatti lo è
Ci sono le officine meccaniche e si va li e tra l'altro con queste video bugiardi si rischia di rompere l impianto...
Aiuto. Ho una Ford C-Max del 2011 2.0 disel voglio ricaricare il clima ma non trovo il connettore della bassa pressione sembra non esserci. Vi prego aiutatemi.
il mio problema è che a me il condizionatore non sta acceso se non c è gas.. ed il mio impianto è completamente a secco.. si può fare anche senza accendere il clima?
C'è un sensore sull impianto che rileva la pressione insufficiente e per evitare danni dall' assenza di olio (presente nel gas refrigerante) impedisce al compressore di partire per evitare danni. In teoria e ripeto IN TEORIA se agganci la bombola e quindi aumenti così la pressione del circuito il condizionatore dovrebbe ripartire e il risultato sarebbe lo stesso. Però secondo me io se avessi un impianto completamente scarico attuerei dei piccoli accorgimenti prima di ricaricarlo. Primo cambierei le valvoline sull attacco della bassa pressione e dell' alta pressione, che sono simili alle valvoline dei pneumatici e costano circa 1€ l una se le comprate da un ladro... E poi utilizzerei anche il prodotto per eliminare le perdite... Alla fine l'impianto di condizionamento è un circuito chiuso... Se il gas è tutto perso sicuramente è dovuto ad una microfessurazione data dal tempo o dall' usura unita alle vibrazioni del vano motore. Perciò secondo me aggiungi questo piccolo accorgimento al lavoro da fare e vedrai che ,salvo natura di altro genere, risolvi tutto a basso costo.😉😉
Ottimo video. Una domanda la mia macchina è completamente scarica di gas quindi il compressore non parte dunque riuscirò a caricarlo con queste bombolette?
No, perché se il circuito di raffreddamento é completamente senza gas, vuol dire che c'è una perdita e sicuramente é entrata anche aria. Devi andare in una officina specialistica dove ti ripareranno la perdita, rifaranno il vuoto e rimettono il gas con lubrificante.
Ciao!
Ho acquistato un kit similare ma ad AC accesa, quando attacco il manometro(bombola ancora non forata)il manometro segna già 45 Psi
Significa che il gas c'è???
Se è così cosa potrebbe essere?😢
L'aria esce leggermente meno calda che fuori ma niente di funzionale🤷♂️
Portata per tre anni di seguito in officina per ricaricare il clima ...dopo aver anche messo il teacciante come lo chiamano ....mi hanno fatto percorrere deiversi chilometri per trovare la perdita ma niente ..a quasto punto ne facevo 20 di ricariche in questo modo 😅😅
Scusa volevo chiederti nel video non ho visto fare il vuoto ... Come mai? So che è pericoloso o sbaglio? Poi il gas contiene già olio lubrificante? Oppure no?
Buongiorno, quando l'aria e da troppo tempo nell'impianto ,perché non è stato usato molto il clima ,quando si attiva il clima l' aria ha un cattivo odore ,quindi penso ci deve essere un sistema x svuotare l' impianto, prima di fare la ricarica ,tu sai spiegarmi come si può svuotare ? Grazie