Use WD-40 in the CAR and SAVE a lot of MONEY from the Mechanic
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- In this video I show you how to properly use the WD40 in your car. In addition to having anti-rust and lubricating properties, it can serve us as a formidable diagnostic tool.
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Volevo buttare via la macchina, ma grazie al tuo video la tengo altri 12 anni ,grazie
🤣
😂😂😂
tra 12 anni rifai tutto con il WD40 e ti dura altri 12 anni
LoL
@@Monta92
.
Complimenti per il commento di carattere tecnico e, grazie mille per i consigli da mettere in atto.
Grazie ai tuoi consigli non ho più mal di gola.
Grazie ottimo video👍
😅
Grazie a questi tutorial ho sempre l'officina piena ... Continua così ottimo!
Non ho mai sentito un meccanico che da consigli di come risparmiare soldi sull'auto.
Per le parti contenenti gomma sarebbe molto meglio utilizzare spray con olio di silicone, sicuramente più adatto
Mi sono iscritto adesso perché sei bravo a spiegare con calma e competenza ! Spero ti faccia piacere per stimolare
Io l'ho provato anche sui dischi freno ossidati. Ottimo risultato...oh scusate devo andare il medico sta arrivando per il giro visite. Ciao dall ortopedia del civile di Cagliari
Veramente interessante il video! Mi ha illuminato su un punto: l'importanza del WD 40 e le sue molteplici applicazioni( che in parte già sapevo ed adottato sulla mia macchina)
Io ho messo in ammollo la mia macchina nel wd40 per una nottata, il giorno dopo era più nuova di quanto lho comprata
hahahahahahahahahahahahahahah
In che senso a mollo sn curioso
@@luzzanando8049 riempe una piscina col WD40 e ci butta la macchina dentro
Ottimo video, né farò tesoro dei tuoi consigli!!
Bravissimo ho seguito il tuo consiglio ottimo cigolii azzerati WD 40 ottimo prodotto anche per gli iniettori.... benzina e GPL
Fa miracoli.. lo uso anche per la manutenzione e lavori sulle chitarre elettriche 🎸 mia passione.
Un invenzione clamorosa.
Video interessante, grazie dei tuoi consigli.
Non lo sapevo finalmente il mio missile nucleare non si arruginirà più
Bel video, peccato ci siano molti errori grossolani: per tutte le parti in tensione (spinotti, connettori, batteria ecc) va usato un pulitore apposito che non lascia residui, il classico wd40 non va bene, per tutte le parti in gomma andrebbe usato un olio al silicone, il wd40 le pulisce solamente e non le rigenera a differenza di quello specifico, non va assolutamente usato in parti che contengono grasso, poiché lo elimina. Si può usare però su tutte quelle parti soggette a corrosione nel tempo, come protettore per ritardarne o prevenirne il fenomeno.
Ciao scusami ma allora se lo spruzzo sui fili collettore spinotti batteria rischi di fare danni ho no se corrode i fili bo ??
posso chiederti dove sono i toi video? dove insegni qualcosa?
Complimenti è stato utile andrò anche io alla ricerca e la risoluzione dei miei rumori sulla mia Civic h ha percorso già 160.000 km
Ciao molto interessante. Ora da solo posso sistemare l'auto. Grazie!
Congratulazioni complimenti 👌👍
Che prodotto spettacolare... Purtroppo nn lo utilizzo più... Purtroppo xke è un gran prodotto x fortuna xke nn ne ho più il bisogno!!! Ho visto gente condire l insalata da quanto è apprezzato questo prodotto😂😂😂
Il miglior 'contact' per i neuroni arrugginiti...
Grazie, davvero interessante, soprattutto per chi, come me, ci tiene alla propria auto👏.
State attenti al wd40 soprattutto vicino ai motori ,visto che altamente infiammabile.
Per macchinari che producono alte temperature ci sono oli sintetici migliori del wd40 soprattutto non infiammabili
Non mi risulta che sia infiammabile.
Bravo molto esauriente.
Saluti
Anche su connettori elettrici lo spruzzi? O solo su parti meccaniche/valvole? Grazie di ❤️
Grazie del consiglio🙋♂️
complimenti sempre molto interessante
Ti ringrazio tantissimo, video bellissimo!!!!
Sicuramente spruzzato sulle connessioni elettriche dall'estero non ci fa una mazza siccome sono sigillate dai gommini , può essere molto utile sulle serrature e cerniere porte .
Grazie, molto utile 🤗
Bel video ...molti utile e interessante... io ne metto una piccola percentuale nel serbatoio...e non strappa più ...non è più soffocata ... ciao da Fidenza PR
Grazie ! Voglio tenere la mia macchina per almeno altri 20 anni . Se tutti facesse ro manutenzione alla propria auto ci sarebbe meno spreco e un mercato non drogato
L'unico posto dove è stato utile mettere il WD 40 è stato sui movimenti del tergicristallo e sulle cerniere porta, perché sulle testine a snodo del trapezio non serve a niente visto che sono a sezione conica quindi nemmeno se le metti a bagno completamente nel olio per un anno non riuscirà a penetrare niente. Poi per i cuscinetti degli ammortizzatori se fosse così semplice non pensi che anche l'acqua penetrerebbe con la stessa facilità? A mio parere video poco istruttivo.
SEI UN GRANDE!
Bravo, chiaro e semplice !!!
Ottimo per molti usi.
video molto interessante. Grazie
E molto utile grazie mille
Ottimo!👍
Rullo Compressore - Paolo Ma cosa comprimi ?
Fai un video dove parli degli additivi per olio del cambio?
BUON VIDEO,
SALUTI
SALVIO
Grazie per le informazioni ciao.
Ottimo video, e sopratutto molto utile. La lubrificazione nella meccanica è la metà della ingegneria dei pezzi.
Ho acquistato una variante del WD 40 lubrificante SECCO al PTFE, VA BENE PER LE CONNESSIONI ELETTRICHE (batteria, connettori elettrici in generale)? O meglio quello originale, e questo a cosa consigli di usarlo? Grazie per l’attenzione.
il WD40 è veramente eccezionale... pulisce, protegge, lucida...
Io lo uso anke come dopobarba, è un ottimo antirughe!!
Attilio Gallinari Io anche come dopobarba................!
6
Non è corretto utilizzare il wd40 sulle parti da tenere ingrassate. Il wd40 scioglie il grasso e riduce, o addirittura elimina, la lubrificazione.
Concordo 👍
....e neanche dove c'è la bulloneria. A me si sono allentati i bulloni della batteria e la macchina sembrava morta.
Grazie mille idea molto interessante e brillante
Nel week end sostituzione dischi e pastiglie sull anteriore della mia volvo v40 del 98 dato che sono molto consumati. Wd 40 dato periodicamente cosi da non aver problemi. Un paio di mesi fa ho sostituito gli ammortizzatori posteriori che erano ancora gli originali. Consiglio (già che siamo senza ruote) di dare del grasso al rame nei vitoni degli ammortizzatori nella parte interna non filettata dato che una vite si è svitata subito ma l' altra si era "saldata" nella boccola ed è venuta via dopo 2 ore di trapano,tirando giu' tutto il braccio oscillante!!!!!
Buongiorno,i connettori sono protetti da una guarnizione che li protegge x acqua ,non vedo come potrebbe entrare il wd 40,sulla sonda ?e ora che metterai in moto e si riscalda a fuoco il collettore?lo ritrovi li il wd 40 ancora sulla filettatura della sonda se dovrai smontarla?
Bah,il grasso al rame si usa dove serve un'alta conducibilitá termica(per esempio sul retro delle pastiglie freno)....su bulloni di ammortizzatori non ha senso,basta un comune grasso economico.....
it.wikipedia.org/wiki/Grasso_al_rame
Andrea 88 esattamente quello che ho detto: non è necessaria una tenuta in temperatura,perciò il comune grasso filante fa la stessa funzione,antigrippante e idrofugo senza costare un botto.....
6E non è tanto cmq....io mi trovo bene con questo. Qui in romagna abbiamo una umidità che devasta tutto
guardando il video sento gia di aver risparmiato! perdincirinbacco!
Ciao!!!,,ho visto il tuo video, molto interessante. Ho un fuoristrada jeep e da poco tempo ho sostituito tutti e quattro gli ammortizzatori. Subito dopo ho cominciato a sentire dei cigolii su tutti e quattro gli ammortizzatori. Ovviamente non credo che tutti e quattro siano difettosi. Secondo te, potrebbe essere un caso di sporcizia? e quindi risolverei lubbrificando i punti di ancoraggio deghli stessi.
Io comunque sui contatti elettrici ci metto lo spray specifico perchè è vero che il wd40 è anticorrosivo e allontana l'umidità ma non è studiato per componenti elettriche,magari su parti più complesse a lungo andare benissimo non fa.
Infatti sui contatti si da un prodotto specifico per componenti sotto tensione.
Grazie molto interessante e soprattutto molto utile...
Hola.. ciao desde chile, servirà a donare protezione e lucentezza applicandolo sulla carrozzeria dell'auto?
Ma se al momento della sostituzione del filtro gpl viene spruzzato all'interno un po' di WR40 non aiuta a ripulire gli iniettori?
A parte che spruzzare cosi ad minkiam non serve a nulla anzi è deleterio perché il wd40 va ad eliminare anche il grasso presente come lubrificante in alcuni organi,compromettendo definitivamente la lubrificazione.
Inoltre il wd40 è un idrocarburo e come tale non va usato su plastica e gomma,molto meglio usare spray siliconici.
Ciao unico appunto che posso farti e quando hai spruzzato il vd40 sui fili dei connettori, spruzzando lì da quella parte non riuscirai mai ad andare all'interno dei connettori in quanto sono sigillati con una sorta di silicone.
Conviene staccare il connettore e spruzzarlo all'interno.
Per tutto quanto il resto ti faccio i complimenti.
Volevo poi dirti che di vd40 esiste anche una serie di bombolette specifiche sia per le moto che per le bici
Ragazzi... Il wd 40 è il top... Ma voi sparate cazzate... Questo prodotto ci impiega un attimo a mangiarsi la plastica e sopratutto le guarnizioni in silicone dei connettori... Ed ecco li che hai fatto una cagata mostruosa!!! 🥳 🥳 🥳 Bravi!!! Come rovinare la propria auta!!! 🥳 🥳
@@enearama455 scusa ma che c'entra con quello che ho scritto io?
@@massimilianocrescitelli4875 c'entra che tu gli hai fatto notare che grazie alla guarnizione in silicone il wd nn entra dentro i spinotti. In poche parole volevo dire che si nn entra xo cosa unica è importante che nn va usato sulla gomma o sulla plastica quel prodotto e che voi stavate spiegando ecc come usare il wd 40 in quanto nemmeno voi sapete dv e su che materiali. Quindi nel tentare di dare un aiuto o una spiegazione fatte fare solo danni ai altri... Ovvero dv e cm usare il wd. Ed è sbagliato. Comprendi?
@@enearama455 No non comprendo il tuo modo di porti nei confronti di chi vuole dare un suggerimento.
Poi personalmente uso tutta la gamma di prodotti che fa wd40 sia per la mia macchina che per la mia moto e non ho mai avuto problemi su plastiche gomma o altro, magari avrò fortuna, che dire
Ho culo
A
a me mi ha macchiato la vernice nera della 147 quando ho voluto lubrificare la maniglia esterna ! solo col polish ho potuto togliere l'alone.
Ho una Citroen BX, ferma da 20 anni, possono essere utili questi consigli x rimetterla in moto. Hai altri buoni consigli? Grazie.
Ma riguardo il sotto scocca dell'auto non sarebbe più adeguato fare il grafitaggio?
Bravo mi sono iscritto...
Ma tu sei un grande👍
Una volta lo usavo tanto. Adesso molto meno perché ha una parte acida che va benissimo per sbloccare, ma dopo 10 giorni si forma la ruggine. Per proteggere i pezzi in ferro o cromati serve altro.
Grazie, bel video!
Una domanda: quando usi il wd40 per "indagine", tu lo consideri un lubrificante, ma credo non sia nelle proprietà del prodotto, o sbaglio?
Esatto, ma ormai si utilizza anche per questo. Ha comunque una proprietà penetrante che per "brevi lubrificazioni" come quella a scopo di indagine, va bene lo stesso
@@meccanicapertutti ok, grazie per la risposta!
UN GENIO !!!!!
Sui morsetti della batteria è meglio il grasso di vaselina per morsetti: la protezione è più efficace e soprattutto duratura
o la pasta rame
anche io sui morsetti uso la vasellina da anni e mai avuti problemi, ok il Wd può aiutare però col tempo tende ad asciugarsi e perde effetto
@@icema2 Esatto, per questo che ogni tanto lo rifai, così non perdi il vizio...!!
Io sento rumore nello sterzare da fermo alla parte anteriore sx della mia ford fiesta il meccanico mi dice che e' da sostituire il giunto ,al controllo annuale della vettura il tecnico della revisione mi dice che e' tutto a posto.Dal tuo video mi sorge il sospetto che possa essere l'ammortizzatore.Faro' una prova dalle tue indicazioni,Grazie.
Scusa invece del wd 40 per i contatti elettrici non è meglio uno spray apposito per contatti?
in realtà è stato progettato per usi spaziali
Lo usavo anche io così. Poi ho smesso. L'ultima volta che lo ho usato, poi mi sono fatto un giro, gran puzzo di wd 40 bruciato venire dal motore. Non è successo nulla, ma so che è infiammabile. Poi lo ho pure usato sulla carrozzeria per togliere delle macchie. Anche lì no good, crea una patina che non viene via neppure con lo sgrassante. Pei i contatti ora uso il silicone spray, ed il wd 40 lo uso solo per pulire il tornietto da banco, e basta. Per le altre parti, tipo ammortizzatori o altro, grasso spray e passa la paura.
Una secchiata di wd40 sul "motore" e si risolve tutto... cazzo ho un'officina a fare... cmq per la cronaca, sul motore vw 1.2 benzina 3 cilindri (comes u tutte le vetture in realtà) , i connettori sono ermetici per evitare umidità , quindi ossidazione, se non li stacchi col ciccio che passa il wd 😂😂😂
Cmq ottimo video🤣🤣🤣👍
Grazie perfetto
Aggiungerei l'uso del WD40 sui meccanismi di chiusura di portiere, cofano e baule.
Interessante da fare ogni anno
Bravo
Avrei qualche perplessità a lubrificare i giunti e le testine a sfera, in quanto non credo faccia bene alla gomma; e in genere ai silent block!
Non sono da lubrificare, il "gesto" serve solo a capire dove sta un eventuale rumore, escludendo un pezzo alla volta. Io chiaramente so già che quei pezzi li devo sostituire, ecco perché li ho spruzzati. Non è un operazione di routine per lubrificarli.
Ciao grazie per il video, una domanda lo posso utilizzare direttamente su tutti i connettori della macchina? Dico proprio staccarli e spararlo direttamente sui contatti e poi ricollegarli? O si deve prima asciugare con carta o panno? Io ho sia il WD 40 classico e quello WD-40 Specialist - Detergente Contatti. Grazie mille 😊
Ps:al minuto 14:47 vicino alla gomma che protegge il componente della macchina che un supporto crepato si vede bene.
Il WD40 contiene idrocarburi e quindi derivati del petrolio che sulla gomma non va bene dove è consigliato un prodotto a base vegetale , me lo confermi?
Giustissimo. Purtroppo ci saranno tante di quelle persone che, seguendo questi consigli, andranno a creare tanti di quei problemi alla propria auto.
Grazie .
io gia facevo questo che dici tu nel video, ma chi lo fa (specialmente dove ci sono bulloni) deve stare attento e controllare dopo qualche giorno, la bulloneria dove lo spruzzi.A me nei morsetti della batteria si sono allentati i bulloni dopo un paio di giorni .
Va bene solo il wd 40 o posso usare anche un classico sbloccante per viti?
Solo in WD40
Nn osare solo wd40
Si, magari sui connettori dopo aver spruzzato soffia con aria sennò vai solamente a intaccare ancor di piu i pin..
Ciao sono tiziano, ma il wd 40 non dà fastidio ai giunti dove c’è la gomma cioè non rovina la gomma? Grazie
Di regola andrebbe usato quello con il teflon
Si può usare anche nell'insalata?
Mi ci faccio gli sciacqui la sera prima di andare a letto e nella camera non vola neanche un moscerino
Ho deciso di svelare un segreto......io lo uso come lubrificante quando faccio sesso😳
Alternador y poleas de banda distribución
Il wd 40 x certi versi è miracoloso; ma è meglio evitare di usarlo su cavi elettrici che possono creare problemi: ad esempio cavi delle candele sui motori a benzina: in caso di dispersioni elettriche…. Si salvi chi può 😮
..me só iscritto.. nó volevo dirti che x esempio hanno sconsigliato di usarlo x pulire/lubrificare la catena bici/moto..tu che ne pensi??
Moto si, bici molti ciclisti lo fanno...lo devi fare più spesso però
La Braun rasoi me lo ha dato 35 anni fa per le testine boccettina da 25ml
Ai raccordi degli iniettori gpl, si può usare?
ciao grazie per il video. Domanda: ma così facendo non sciogli la polvere e la fai entrare nelle parti interne ottenendo l'effetto contrario della lubrificazione?
Ciao, il sistema serve solo a capire da dove arrivano i rumori, non a lubrificare. Per lubrificare le parti in gomma devi usare una pasta al silicone
Bravo giusto
Anche connettori elettrici? I fanali posteriori non si accendono più bene fanno un effetto albero di Natale.
Davvero ti è successo questo?
Ci insegni anche l'ingrassaggio? Grazie.
Non sono sicuro che vada bene. Persino le aziende sbagliano con le compatibilità gomme/olii guarnizioni. Ho visto anche il test che hai fatto. Allora come prima cosa posso dirti che hai scelto tutte guarnizioni in NBR, poi per vedere se ci sono stati danni dovresti farle lavorare a fatica prima e dopo l'applicazione, oppure analizzarle in laboratorio (io penso siano meglio le prove a fatica). Come seconda cosa, alcune guarnizioni sono siliconiche, quindi sarebbe da verificare la compatibilità anche con queste. Altra cosa, consigli il grasso siliconico, ma questo va bene solo per guarnizioni NON siliconiche. Comunque è una buona base il tuo lavoro, se approfondisci potresti scoprire qualcosa di molto utile (le aziende non fanno più questi test se non per trovare i problemi quando i pezzi si rompono). Altra nota: è pieno di gente che si mette a lavare il cofano. Il miglior modo di far fuori NBR e ottoni è utilizzare sostanze che contengono cloro.
Mio suocero ha Polo con stesso motore e impianto a gas, da qualche giorno a freddo gira a 1/2 cilindri poi si regolarizza entro qualche minuto, cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo
Ciao, stesso problema...cambierò la bobina del cilindro che nn va e vedo cosa succede
Svitol tutta la vita! Ma per essere utilizzato solo allo scopo per cui è stato creato. Se proprio volete lubrificare testine, giunti ecc usate qualcosa tipo siliconico per catene moto con o-ring.... Altro piccolo consiglio: comprate made in Italy!!!!!
Il wd 40 grasso catene moto o- ring x-ring z-ring
Per icapirci quello sopra in video devi ripetere spesso soldi buttati invece il grasso spray non unge perlomeno la wd 40 costa 11 euro io lo uso sulle catene moto e ciclomotore con catene normali
E il grasso nei secchielli non serve a nulla rimane fuori la catena si appallottola e nn protegge io con la bomboletta mi sono trovato bene anche meglio della motul la motul risultava appiccisoso
Wd 40 grasso catene non unge ne pantaloni ne mani troppo professionale quelli che usa lui in video deve riprendere di volta in volta
Salve, vorrei fare una domanda è vero che il wd40 viene utilizzato nel selvatoio per pulire ignettori. Grazie Sergio
Si! Io lo utilizzo anche sui fari anteriori e ora vedo molto meglio di notte
@@bristolpromotions tu sei un grande 🤣🤣🤣🤣🤣
ma il wd-40 se messo nei connettori non rischia di far succedere un corto? essendo sempre una cosa liquida potrebbe fare da conduttore. o mi sbaglio
va bene anche lo svitol ?
Io lo spruzzo anche prima di portare l'auto allo scasso perchè sono un tipo preciso!
Ahahahahagagagag
Tra un tagliando e l'altro...!! Mi raccomando! Non domenticate di spruzzare un po' di essenza WD-40 in abitacolo. :))
Another WD-40 advertisement in the guise of an independent product review!
Ma va’ bene anche x i rapporti Intimi????