В прошлом году по этому видео сделал,всё ок.В этом году опять потребовалась инициализация,нашёл этого автора и снова СПАСИБО. 230ТЫС РОБОТУ И ВСЁ НОРМАЛЬНО.
@Максим Заносыч у меня старт стоп,сначала ногу с тормоза убераешь,а потом старт стопом выключаешь зажигание.Я делаю инициализацию,когда при движении на задней она подёргивается.
@Максим Заносыч да забей на это троганье,от него понту ноль.У меня даже с новым диском неделю потрогалась и все.Инициализацию делаешь,трогаться начинает и опять же на несколько дней.Если бы она у людей действительно трогалась,да назад не откатывалась на буграх,то эту тему уже бы мусолили,как электротэны на ее печке
автор не провел инициализацию блока управления в первой части видео ,т.к не было двух сигналов после нажатия на тормоз три раза. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Вот инструкция: Перемкните в диагностическом разъёме контакты 4 и 13, после чего подождите 15 секунд. Включив зажигание, быстро нажмите на педаль тормоза 7 раз (после этого должно прозвучать 2 сигнала). Нажав и удерживая педаль тормоза, переводите селектор переключения передач в следующие положения в зависимости от назначения инициализации. При инициализации ЭБУ: N-E-М---M---M-M-E-N. Для инициализации сцепления: N-E- M- +- M--- M- +- M- - -E-N. Отпустите, а затем снова нажмите педаль тормоза (должно прозвучать 3 серии по 2 сигнала). В течение 2 секунд нажимайте на педаль тормоза 3 раза. Если процедура выполнена успешно, должны прозвучать звуковые сигналы: 2 - при инициализации блока управления, 3 - сцепления, 4 - трансмиссии. Выключите зажигание и отсоедините вставленную перемычку от диагностического разъёма. Если зуммер не издает звуковые сигналы или промежуток между ними составляет больше 0,5 секунды, следует выключить зажигание, подождать не менее 15 с и начать все заново (с шага 1).
И если часто становится на нейтральную то возможно у вас на актуаторЕ выработка в тулке ее не надо менять опять же на эту тулку попросите какого не будь токоря чтоб вам туда поставили подшипник и вы по забудете про нейтралку
Так же есть регулировка положения сцепления + + + +. Но перед этим еще требует физического вмешательства. Будьте осторожны. Яндекс в помошь. После просто будет как ласточка.
Здравствуйте! Пропала N после инициализации (после сцепления), указанные процедуры в видео результата не дают. Как возможно ещё можно решить проблему и что может быть?
Спасибо все гуд намного плавнее стало,но когда чисто мозги скинул проехался с ума стала сходить буксовать начало потом сделал сцепление и трансмисию и всё норм
У всех у кого пропала N и педаль газа, у вас скорее всего слетела прошивка электронного блока управления ,нужно ехать в сервис где вам смогут заново прошить блок,адаптировать коробку и взять с вас 10 тысяч рублей) Делать адаптацию как в ролике лучше в крайних случаях,когда тупит робот,и только в сервисных центрах!! А то не уедите никуда
Nikolay Lazarev вы все три инициализации делали или одну? Как мне объясняли, по мере износа диска сцепления инициализация корректирует коробку на эти миллиметры износа. А пробуксовывать коробка начинает, когда износилось сцепление.
Друг, подскажи, пожалуйста. У меня такая же машина как у тебя. После 2ой передачи стук когда переключение идёт на 3 ью скорость. Что может быть знаешь?
Прям стук? Вообще робот при переключении издаёт звуки металические, это вроде как нормально. Если пинок происходит, то надо разбираться, масло давно меняли в коробке?
На холодную норм чуть проедешь с второй на третью челчек в коробке громкий 🔊 без пинка, думала масла мало, поменяла пол года назад 20 000 всё равно остался звук уже год езжу никто не знает что это, подскажите у кого решилась эта проблема! 🤍
На холодную норм чуть проедешь с второй на третью челчек в коробке громкий 🔊 без пинка, думала масла мало, поменяла пол года назад 20 000 всё равно остался звук уже год езжу никто не знает что это, подскажите у кого решилась эта проблема! 🤍
Синхронизатор между 2 и 3 передачей .В первые км переключение со 2на 3 производите при самых маленьких оборотах,как прогревается все отлично .может и на горячую быть.
Доброе утро а не подскажешь почему у меня в прошлый раз при стоянке в пробке когда надо было ехать включил скорость и она не едет и моргает N после того я её откатил в обочину и мин 30 постоял и потом поехала! В чем проблема?
Робот адаптируется пот твою езу. Погоняй на машине пару дней как тебе нравится, он пропишет это в мозгах. Но если поедешь со вторым ключем (если у тебя без ключевой доступ), она будет ехать по другому.
@@zhurttynbalasy4805 вызвала автоэлектрика что ли с каким то прибором , он мне провел диагностику , снял ошибки скорость появилась. Машина завелась и забегала как новенькая . Никаких помех . 3 часа я простояла думала эвакуатор вызывать до ближайшего города 100 км . Привет о нашелся местный , сам выехал на место , спасибо ему большое
Скажите пожалуйста вот эту процедуру надо часто делать? Потому что у меня после инициализации 2-3 дня, опять начинает машина дёргаться и отключаться. спасибо.
@@ssddggelm7686 моторчик как правило не причем, поменяете на долго не хватит, втулки актуатора сносились, вал идёт в клин, возрастает нагрузка на моторчик,как следствие повышенный износ щеток, ток возрастает,и как только достигает 25А,выкидывает ошибку и коробка на нетраль. Движок менять не обязательно,если он не перегревался от нагрузок,проверить изоляцию обмоток,если норм,то просто сделать замену щеток,если износ критичный,как правило он критичный,когда мотор работает в нагрузку,вы поймёте это когда вскроете моторчик, будет много графитовой пыли,значит втулкам актуатора,ХАНА!
Актуатор перебрать с заменой щеток, подшипника и втулок. Если червячный вал не сточился, то проходит еще долго. Посмотреть нет ли выработки на направляющей выжимного подшипника, если есть зашкурить и ничем не смазывать. Правильно установить актуатор по инструкции. И все далее как на видео - адаптация, ини и тд. Должно заработать
Не вздумайте делать, у меня все слетело ,пропали все передачи ,пропала педаль газа ,пришлось на эвакуаторе ехать в сервис тойоты ,только они могут скинуть
Не знаю когда вы сделали комментарии вот решил ответить . Когда у меня так бывал я обычно снимал дроссель и чистил сетку под ней и сам клапан от нагара и вставлял обратно и у меня всегда начинала работать . И еще вариант запускаешь двигатель и даешь газу и глушиш и снимаешь клем ждешь секунд 15 20 или там минут 5 потом обратно вставляешь и запускаешь тоже работает
Некоторые спрашивают тут что сделать если потерял N в таком случае надо отреагировать актуатор я обычно снимал полностью и проводкой подсоединять на акумолятор чтоб весь шток вышел это делается меняя минус на плюс в одну сторону заходит если менять провода то и обратно и после делаешь чуток зазор над штокам и лепесток не знаю как она по другому называется и опять же пробуешь делать .
Где штекер на актуаторе вот снимаешь ее прямым путем проводишь правда с клема акумолятора и этими проводами по ножкам даешь ток меняя их плюс на минус минус на плюс . Если у тебя есть ватсап то через нее объяснить тебе по видео вызову
Hi Friend, Do you know the part number of this cluster, speedometer or meter? If you don't know the part number of this meter, could you please tell me the vin number of the car. I can found it by the vin number of the car. Also, in this video by 4:30 minutes the guy show where the part number is located. th-cam.com/video/ijR8Ae1TXQM/w-d-xo.html Please let me know the part number and Thank you for your help in advance
Помоги что за хуйня случилась у меня всё я сделал все работало чики пики переключалась дрочил ась как ты показывал но у меня пропали буквы все буквы МПР единица двойка все они исчезли с экрана просто вообще и конечно машина не реагирует никак на ключ зажиганияЯ программировал с открытой дверью возможно это была ошибка надо закрывать двери или нет
Спасибо большое, так не хотелось оставлять 3 тысячи в салоне,а тут все ясно и понятно!!! Коробка запела по новой
_____СПАСИБО АВТОРУ ВИДЕО! ЩАС ПОШЕЛ ВСЕ СДЕЛАЛ! ВЕСЬ НАБОР! ВСЕ РАБОТАЕТ! СПАСИБО,ЗА ИНФУ!!! ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ!
Спасибо тебе добрый человек!
Спасибо огромное все стало на свои места машина поехала!!!!
В прошлом году по этому видео сделал,всё ок.В этом году опять потребовалась инициализация,нашёл этого автора и снова СПАСИБО.
230ТЫС РОБОТУ И ВСЁ НОРМАЛЬНО.
230 тк и без ремонта?
@@be1345 да,на 160 сцепление поменял.
@Максим Заносыч у меня старт стоп,сначала ногу с тормоза убераешь,а потом старт стопом выключаешь зажигание.Я делаю инициализацию,когда при движении на задней она подёргивается.
@Максим Заносыч трогается она сама,но на ровной.На маломайский бугорок не поедет.
@Максим Заносыч да забей на это троганье,от него понту ноль.У меня даже с новым диском неделю потрогалась и все.Инициализацию делаешь,трогаться начинает и опять же на несколько дней.Если бы она у людей действительно трогалась,да назад не откатывалась на буграх,то эту тему уже бы мусолили,как электротэны на ее печке
автор не провел инициализацию блока управления в первой части видео ,т.к не было двух сигналов после нажатия на тормоз три раза.
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Вот инструкция:
Перемкните в диагностическом разъёме контакты 4 и 13, после чего подождите 15 секунд.
Включив зажигание, быстро нажмите на педаль тормоза 7 раз (после этого должно прозвучать 2 сигнала).
Нажав и удерживая педаль тормоза, переводите селектор переключения передач в следующие положения в зависимости от назначения инициализации.
При инициализации ЭБУ: N-E-М---M---M-M-E-N.
Для инициализации сцепления: N-E- M- +- M--- M- +- M- - -E-N.
Отпустите, а затем снова нажмите педаль тормоза (должно прозвучать 3 серии по 2 сигнала).
В течение 2 секунд нажимайте на педаль тормоза 3 раза. Если процедура выполнена успешно, должны прозвучать звуковые сигналы: 2 - при инициализации блока управления, 3 - сцепления, 4 - трансмиссии.
Выключите зажигание и отсоедините вставленную перемычку от диагностического разъёма.
Если зуммер не издает звуковые сигналы или промежуток между ними составляет больше 0,5 секунды, следует выключить зажигание, подождать не менее 15 с и начать все заново (с шага 1).
🧐 крутяк 👍 у меня не Тойота но информация полезная. Спасибо
золото, а не человек. машина сказка, не узнать
Здравствуйте расскажите про такой каробка покупать машина в таким каробка или нет
ага , всё хорошо , а когда нетралка не горит на приборке , вот тут поинтереснее вопрос )))
Привет а что скрепкой или или планшетом все ровно
Сделал вроде бы получилось и на робот и на сцепление, потом коменты почитал страшно стало. Щас поеду скоро
Огромное спасибо дружище
Автор оговорился, после процесса запускать мотор не нужно, просто нужно включить зажигание
И если часто становится на нейтральную то возможно у вас на актуаторЕ выработка в тулке ее не надо менять опять же на эту тулку попросите какого не будь токоря чтоб вам туда поставили подшипник и вы по забудете про нейтралку
Здравствуйте, ответьте пожалуйста,на моей тоже робот, на светофоре надо переключать на нейтральную или нет?
Так же есть регулировка положения сцепления + + + +. Но перед этим еще требует физического вмешательства. Будьте осторожны. Яндекс в помошь. После просто будет как ласточка.
Поехала моя роднуля. Спасибо ОГРОМНОЕ
Вы это сделали после замены/ремонта актуатора? Или на старый сделали инициализацию ?
+1
У меня механика,но я всё равно пойду попробую
😂😂😂
Спасибо большое тебе БРАТ🙏 Получилось Слава Аллаху
Обращайся!
@@IZITIM От души брат мой 🙏
@@timurusmanov2844 здраствуй подскажи пожалуйста, у меня случай такой на 4 скорости встал и все .... что может быть
Ну и конечно же лайк 👍
Здравствуйте! Пропала N после инициализации (после сцепления), указанные процедуры в видео результата не дают. Как возможно ещё можно решить проблему и что может быть?
И у меня такая ситуация(
Такая же история
Потем дальше перестала зоводиться
@@alexanderermakovich9694вы решили проблему?
@@АртурНуртдинов-ы5хвы решили проблему?
Привет. Это после каждой процедуры надо вытаскивать скрепку?
Да
Молодец, спас меня . Ато я жертвой стал бы,
Спасибо,большое
После инсциализации машина перестала показывать N и перестала реагировать на газ что делать?
Спасибо все гуд намного плавнее стало,но когда чисто мозги скинул проехался с ума стала сходить буксовать начало потом сделал сцепление и трансмисию и всё норм
Привет, а на ярис с роботом тоже подойдет?
У всех у кого пропала N и педаль газа, у вас скорее всего слетела прошивка электронного блока управления ,нужно ехать в сервис где вам смогут заново прошить блок,адаптировать коробку и взять с вас 10 тысяч рублей)
Делать адаптацию как в ролике лучше в крайних случаях,когда тупит робот,и только в сервисных центрах!!
А то не уедите никуда
Добрый день! Вот такой вопрос, а зачем это делать? После замены каких либо элементов в КПП или ради профилактики?
Когда робот тупить начинает. Долгое переключение, откат назад при трогании. После данных процедур становится значительно лучше
@@42Starw спасибо
Все сделал, как видео и пропала помощь при трогании и обороты плавают при переключении помогите ,как откатить все обратно ?
Все получилось спасибо
Скажите пожалуйста а какие проблемы данная процедура решает? У меня загорелась шестеренка и N мне поможет эта прошивка?
Да
Все сделал, обнулился, все настроил, как на видео все происходит, но звуков некаких под капотом , кто сталкивался подскажите в чем дело 🙏
Брат спасибо у меня получилось
Расход уменьшится из-за этого ?
А то уже зае ее заправлять
Спасибо у меня получился
Здраствуйте, мы сделали так как на видео но у нас ощибка не проподает может знать в чем проблема?
У меня загораеться N мне надо делать эту процедуру?
Я сделал все как вы сказали. Шустрее стала, но буксовать стало сцепление. Как можно решить данную проблему?
Nikolay Lazarev может сцепление пора менять?
@@favorite1568 до инициализации такого не было
Nikolay Lazarev вы все три инициализации делали или одну? Как мне объясняли, по мере износа диска сцепления инициализация корректирует коробку на эти миллиметры износа. А пробуксовывать коробка начинает, когда износилось сцепление.
@@favorite1568 да я все подряд сделал
Nikolay Lazarev какой пробег у машины? Сцепление менялось?
Здравствуйте помогите мне я так сделал Toyota Corolla Verso У меня газ пропал
И у меня така я же хуйня на педаль не реагирует газ и скоростя исчезли
Друг, подскажи, пожалуйста. У меня такая же машина как у тебя. После 2ой передачи стук когда переключение идёт на 3 ью скорость. Что может быть знаешь?
Такая же фигня, на холодную только, раза три, дальше норм
Прям стук? Вообще робот при переключении издаёт звуки металические, это вроде как нормально. Если пинок происходит, то надо разбираться, масло давно меняли в коробке?
@@IZITIM месяца 3 назад менял масло
На моём тоже точь в точь на переключении на 3 передачу на холодную. Это опасно?
На холодную норм чуть проедешь с второй на третью челчек в коробке громкий 🔊 без пинка, думала масла мало, поменяла пол года назад 20 000 всё равно остался звук уже год езжу никто не знает что это, подскажите у кого решилась эта проблема! 🤍
И еще одна причина бывает при частом выхода на нейтральную диск сцепления надо менять по разному у меня обычно под 100 000 изнашивается
Привет, буква N вообще пропала.
Что делать в этом случае и чего она пропала?
Такая же проблема, помогите еее
Это означает что авто стало в аварию, нужно делать манипуляции с вывода аварии.
Навернулся актуатор поменяли и вывели с аварии, все работает отлично.
@@АНДРЕЙЕФРЕМОВ-ъ8ц а как вывести с аварии?
@@ДаникБасаров попробуйте провести манипуляцию ещё раз, с самого начала, если допущена какая либо ошибка, как раз таки пропадает N
Проведите манипуляцию ещё раз, с самого начала.
У меня на холодную четка работает Чучуть по ездию вторая капец по затяжной вкл, а остальные передачи плавно включаются
Помогло? У меня тоже вторая долго включается, остальные норм
Приотпускайте педаль газа во время переключения скорости, представьте, что в момент переключения, вы выжимаете сцепу. Не жгите вы свои коробки.
Здравствуйте у меня Toyota Corolla 2007 года да коробка робот Я посмотрел видео сколько попробовал у меня не получается
Привет. А на Тойоту версо S можно провести такую адаптацию. Спасибо
Да это тоже самое
Здравствуйте! Как восстановить прежние настройки знает кто нибудь? После инициализации, сцепление опускается долго(
После 200км должно пройти, Максим через 400км
На холодную норм чуть проедешь с второй на третью челчек в коробке громкий 🔊 без пинка, думала масла мало, поменяла пол года назад 20 000 всё равно остался звук уже год езжу никто не знает что это, подскажите у кого решилась эта проблема! 🤍
Синхронизатор между 2 и 3 передачей .В первые км переключение со 2на 3 производите при самых маленьких оборотах,как прогревается все отлично .может и на горячую быть.
Это в нутреный актуатор
@@ИмаеваЯсмина Нихрена не актуатор точно.Либо сцепа,либо синхроны
@@НикитаВелейский-д7ц у меня точно так же,на прогретой перестой
Доброе утро а не подскажешь почему у меня в прошлый раз при стоянке в пробке когда надо было ехать включил скорость и она не едет и моргает N после того я её откатил в обочину и мин 30 постоял и потом поехала! В чем проблема?
Актуатор нагрелся даёт о себе знать
Актуатор надо делать
Привет! У меня пропал N на приборке и педаль газа не работает что можно сделать с этой проблемой?
Это после инициализации?
Да
Попробовал еще раз сделать все еще так стоит n нету газ тоже так
@@Meow-nd8bb да
@@DauletKazbekov исправил ?
А на ходу можно на Ручной режим переключаться?
Можно
Конечно
На ручной режим как влючаться и как ездит?
Переводишь в ручной режим, и либо селектором, либо лепестками
@@IZITIM а на автоматическом режиме можно лепестками переключать?
Здравствуйте у кого старт стоп кнопк тоже так делать
А чтоб она чуть по шустрее переключала ниче нельзя сделать. У меня тоже Королла робот. Вчера приобрел))
Езди в ручном режиме
Переведи в режимEs кнопка большая с верху палки КПП
Робот адаптируется пот твою езу. Погоняй на машине пару дней как тебе нравится, он пропишет это в мозгах. Но если поедешь со вторым ключем (если у тебя без ключевой доступ), она будет ехать по другому.
Мануальная передача либо спортивный режим
а если у меня не ключ а кнопка для запуска двигателя
Добрый день, а на пушстарте как?
Тоже самое только резко нажмите и выключайте.
Не горит N после инициализации
После инциализации пропало N совсем и не видит коробку , что делать ?
Вы решили проблему? У меня тоже самое. И дальше перестала зоводиться
@@zhurttynbalasy4805 вызвала автоэлектрика что ли с каким то прибором , он мне провел диагностику , снял ошибки скорость появилась. Машина завелась и забегала как новенькая . Никаких помех . 3 часа я простояла думала эвакуатор вызывать до ближайшего города 100 км . Привет о нашелся местный , сам выехал на место , спасибо ему большое
@@zhurttynbalasy4805 да
Скажите пожалуйста вот эту процедуру надо часто делать? Потому что у меня после инициализации 2-3 дня, опять начинает машина дёргаться и отключаться.
спасибо.
Лично я пол года уже не делал, на днях сделаю посмотрю что получится
Нельзя делать инициализацию, потому что обнуляются данные счётчика подводок сцепления.
У меня робот стал также и стоит на N назад в перед ручка переключается неставится на скорость ни на R ни на Е подскажите пожалуста не едет машина
Выяснил причину?
Посмотрел сделал все нет нейтральной ,встала машина
(После замены сцепления)
Приветствую Вас, сделал, потерял N, что делать? Подскажите
У меня щас так же. Что было?
Aytugan Makarov устранили проблему? Как?
@@favorite1568 пропала N после инициализации, что делать? Помогите пожалуйста!
@@ИгорьХоров-ю8я я не в курсе, я читатель. Спрашивайте у автора ролика.
Уменя проблема с машинами таёта карола старт стоп он неядит гарит нитралка
Привет а можно на субару трезиа тоже самое сделать?
Бро, честно не скажу, не было субару
+Тимур Измайлов у меня третья при переключении на холодную щелкает, как быть? менять актуатор? (
Сделал на субару трезия. Получилось
Привет, можно подробней шрифт
Здравствуйте у меня такая проблема еду и загорает звёздочка и на нетралку скидывает секунд через 15 проходит не могли бы сказать причину
Здравствуйте. У меня такая же проблема
@@Захарполомошнов-ж8н Моторчик актуатора меняйте или же щетки моторчика.
Согласен менять щетки моторчика и желательно втулки актуатора
@@ssddggelm7686 моторчик как правило не причем, поменяете на долго не хватит, втулки актуатора сносились, вал идёт в клин, возрастает нагрузка на моторчик,как следствие повышенный износ щеток, ток возрастает,и как только достигает 25А,выкидывает ошибку и коробка на нетраль. Движок менять не обязательно,если он не перегревался от нагрузок,проверить изоляцию обмоток,если норм,то просто сделать замену щеток,если износ критичный,как правило он критичный,когда мотор работает в нагрузку,вы поймёте это когда вскроете моторчик, будет много графитовой пыли,значит втулкам актуатора,ХАНА!
Актуатор перебрать с заменой щеток, подшипника и втулок. Если червячный вал не сточился, то проходит еще долго. Посмотреть нет ли выработки на направляющей выжимного подшипника, если есть зашкурить и ничем не смазывать. Правильно установить актуатор по инструкции. И все далее как на видео - адаптация, ини и тд. Должно заработать
Помогите поменял сцепление проехал примерно оно 1000 и стало при переключении бить помогите
Механическую как надо делать?
В механике нету этого,это робот
нажать 7 раз на что?
Не вздумайте делать, у меня все слетело ,пропали все передачи ,пропала педаль газа ,пришлось на эвакуаторе ехать в сервис тойоты ,только они могут скинуть
А как мне это сделать если .у меня кнопка старт стоп
У меня такая же проблема
Не нажимая на тормоз, двойное нажатие кнопки включает зажигание
здравствуйте
Что делать если после инициализации не заводится
Допустил где то ошибку, начни инициализацию с самого начала.
Ничего не получилось, раз 5 пробовал, ни звуков ни N.
Акум должен быть заряжен полностью, а так не пройдет. Тоже ипался
ПОМОГИТЕ пропала Н и больше не появляеться
у меня тоже такая проблема, вы решили подскажите пожалуйста
Вы делали эбу, сделайте после эбу инициализацию сцепления и все поедет
Даже так ничего не меняется что делать?@@People_86Star
Как вы это решили? Помогите пожалуйста, машина уже месяц стоит
@@People_86Starпотом машина перестала зоводиться
У меня теперь ,на педаль газа нажимаешь она не газует
Не знаю когда вы сделали комментарии вот решил ответить . Когда у меня так бывал я обычно снимал дроссель и чистил сетку под ней и сам клапан от нагара и вставлял обратно и у меня всегда начинала работать . И еще вариант запускаешь двигатель и даешь газу и глушиш и снимаешь клем ждешь секунд 15 20 или там минут 5 потом обратно вставляешь и запускаешь тоже работает
Так же фигня. Как решил
Движений под капотом не было и перестало видеть робота и газовать
у меня чот не получается
Некоторые спрашивают тут что сделать если потерял N в таком случае надо отреагировать актуатор я обычно снимал полностью и проводкой подсоединять на акумолятор чтоб весь шток вышел это делается меняя минус на плюс в одну сторону заходит если менять провода то и обратно и после делаешь чуток зазор над штокам и лепесток не знаю как она по другому называется и опять же пробуешь делать .
Можно по подробней?
Какие провода, где, как?
Где штекер на актуаторе вот снимаешь ее прямым путем проводишь правда с клема акумолятора и этими проводами по ножкам даешь ток меняя их плюс на минус минус на плюс . Если у тебя есть ватсап то через нее объяснить тебе по видео вызову
@@артурар-т1ъ ,
@@артурар-т1ъ случайно можешь помочь вы такая же проблема остается не работает на нейтралке как бы не скоростя никакие не переключаются
Хочу восстановить как было раньше до инициализации
Что не так?
@@TIMTGSH переключает передачи слишком плавно (долго)
Чё то не получается
К
150 Каролла 8 г робат не магу Н
Привет у меня не получилось
Привет у меня стартер не заводит с кнопки старт стоп помогите
После этих процедур?
Hi Friend,
Do you know the part number of this cluster, speedometer or meter?
If you don't know the part number of this meter, could you please tell me the vin number of the car. I can found it by the vin number of the car.
Also, in this video by 4:30 minutes the guy show where the part number is located.
th-cam.com/video/ijR8Ae1TXQM/w-d-xo.html
Please let me know the part number and Thank you for your help in advance
А
Номер телефон астафте пожалуста
Помоги что за хуйня случилась у меня всё я сделал все работало чики пики переключалась дрочил ась как ты показывал но у меня пропали буквы все буквы МПР единица двойка все они исчезли с экрана просто вообще и конечно машина не реагирует никак на ключ зажиганияЯ программировал с открытой дверью возможно это была ошибка надо закрывать двери или нет
Нет, дверь не при чем. Нужно было с самого начала по новому кругу начать инициализацию коробки. Где то была просто допущена ошибка
Тимур Измайлов севший Акамулятрр был на нем делал инстализацию из за этого возможно неправильно пошло что то?
Не работает, ничего ( что-то автор делает не правильно (((
Это вы что то делаете не правильно, у автора все завелось и поехало
Идадьаьааьаа
Спасибо тебе