Toyota РКПП (РОБОТ) горит шестерёнка. Ошибка P0900. Полная ревизия актуатора сцепления.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- Обратился человек на автомобиле toyota auris. Проблема с роботом КПП, периодически машина уходит в аварию, коробка переключается в нейтраль"N" на приборной панели загорается жёлтая шестерёнка. После продолжительного движения и остановки, при попытке трогания с места коробка переключается на нейтралку и машина не едет, не трогается с места ни назад ни вперёд. Диагностика при помощи сканера Launch diazone, Кингболен, Едиаг, Kingbolen, Ediag Thinkcar показывает ошибку номер p0900 ток мотора актуатора сцепления. Как снять актуатор сцепления, полный разбор и ремонт актуатор сцепления. Как установить актуатор сцепления, адаптация, калибровка коробки робот ркпп на Тойоте. Настройка и регулировка сцепления.
- ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за видео , а втулку вытаскиваю мечиком .Закручиваю мечик во втулку ,он упираеться в стенку и выталкивает втулку . Здоровья ,удачи
Приветствую Вадим. Спасибо за годный лайфхак, обязательно попробую Ваш метод. Взаимно, добра и здоровья ✊
Спасибо Владимир! Очень доступно,четко и понятно. Целое обучающие видео. Я такие подшипники прессую в тисках используя подходящую оправку. Усилия больших тисков хватает с лихвой. Почему в тисках,детали довольно нежные,и когда сам крутишь рукоятку,чувствуешь как идет подшипник...на прессе,этого ощущения нет..
Приветствую Владимир 🖐️ я тоже иногда использую тиски, особенно с мелочью какой нибудь)
Ставлю лайк не глядя! Как всегда огонь, у нас в городе, к сожалению, не хватает нормальных автомехаников. Я поэтому и не решаюсь переходить на чет новое, а то в случае поломки, не к кому обратиться. Эти спецы только доламывают все. Если б еще и деньги лишние были, то взял бы себе какой то GAC GS8. Говорят, они не убиваемые 😂👍
Приветствую. Спасибо Вам за доверие и постоянные комментарии 🤝🙂 вечных машин к сожалению не бывает, по крайней мере я таких не знаю. Ну кроме Тойот 😂
Так если бабок нет, то ты так и говори, что не заработал еще на свою мечту. Хотя это тоже такое себе дело, я сам копил 3 года на тачку, но в этом году психанул, и оформил автокред в тинькофф (или т-банк, так же его сейчас называют) . И это было моим лучшим решением 👍Без взносов, переплат и ненужного мне каско. Быстро оформили и не морочили мозги. Так что тут еще дело в решимости и умении находить другие варики 👌😊
Поздравляю с приобретением мечты, пусть приносит только положительные эмоции 🙂🤝
Спасибо вам великий автомеханик за очень познавательное видео!
Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв.
Отличная работа!!! ;))) Полезная информация! Здоровья Вам и близким!!!
На kingbolen год бесплатный начинает идти, после активации?
Здравствуйте. Да, начинается с того дня, как вы активируете адаптер в приложении.
Благодарю Вас 🙂🤝
@@sevas1 понял, спасибо
Приветствую! Я нижнюю втулку выпресовываю гидравлически, обрезком сверла подходящего диаметра, заполнив полость любой консистентной смазкой.
Здравствуйте. Благодарю Вас за подсказку 🤝🙂
Здравия Владимир! Руки у тебя золотые, береги их.👍👍👍🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Приветствую Виктор 🖐️ спасибо, стараюсь 🙂
Владимир. Как обычно лайк. Приятно смотреть как работает профи. Я не помню, писал по моему что сам занимаюсь диагностикой. Первый авто в 1993 году. Я рад что есть парни которые не только читают и стирают ошибки.
Здравствуйте. Спасибо большое Вам за комментарии и отзывы, всегда приятно такое читать)
Отличная работа! Спасибо за опыт и обзор!
Приветствую Вас тёзка 🖐️ и Вам спасибо 🤝🙂
Доброе утро, Владимир! Спасибо, за такую чёткую инструкцию по ремонту и адаптации 👍🤝
Доброе утро Андрей. Благодарю Вас за комментарии и отзывы 🤝🙂
Здравствуйте, у вас золотые руки, спасибо за видео!
Здравствуйте. Всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо 🤝
Здравствуй Владимир 🌞🖐️ здравствуй
Посмотрел обязательно
Этот робот это ужасно
Приветствую 🖐️ согласен, робот-это уныло 🙂
а ты полюби говно. Зачем тебе на машине ездить больше 5 лет?
Привет. Спасибо за ролик.
Приветствую. Благодарю за обратную связь 🤝🙂
Привет Владимир!Очень познавательно!Прямо мануал по ремонту!Спасибо.здоровья и удачи тебе!
Приветствую тёзка. Благодарю за мнение 🤝🙂
Здравствуйте спасибо за видос ❤
Здравствуйте. Спасибо Вам за комментарии 🤝🙂
Отличная работа достойна похвали .
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝
привет. Чтобы косичка от щетки не лудилась дальше, надо место пайки скрутить, а дальше максимально раскрутить и расправить косичку в ленточку, чтобы жилы были максимально далеко друг от друга - так они будут охлаждаться а лудиться не будут.
Приветствую, спасибо. Мне тут ещё подсказали, что можно намазать смазкой)
Спасибо за видосы 🤝
Здравствуйте Анатолий. И Вам спасибо 🤝
японы как и все азиаты "хитрые", на внутренний рынок делают только у себя😊
Ага)) смотрю , они всегда как-то хитро щурятся))
Классно ! 👍 Но я бы за такое наверно не взялся .После просмотро видоса может быть.
Приветствую Платон 🤝 на самом деле, это очень привередливая система. Иной раз тоже не хочу браться))
Спасибо
Здравствуйте Эдуард. Благодарю за обратную связь 🤝
Привет Владимир. Я тоже люблю вот так всё разбирать и ремонтировать, но когда начинаю искать предварительную информацию нахожу только у тебя отличные "разжеванные "до каждого болтика инструкции по ремонту. Спасибо!
👍
Благодарю Иван 🤝🙂
👏👍🙌
🤝🙂
Нет быстрее самолёта чем любимая Тойота
Тойота 💪🙂
Доброго дня.было бы интересно увидеть видео про инструмент которым вы работаете 👍
Здравствуйте Дмитрий. Собирался сделать подобное видео, о оно оказалось каким-то бесконечным))
Владимир так это ещё лучше 🙂если оно будет бесконечное 👍так как на инструмент и работы по типу Вашей можно смотреть вечно.Так что давайте видео и по возможности подольше😉
Чтобы не колотить по подшипнику, можно погреть подшипник феном разогретый он зайдет без усилия от руки
Вариант не плохой, спасибо.
Владимир, добрый день, что бы шлейф щетки не залудился на участок, ЗА местом припоя наносится солидол шприцом и этого достаточно, одеревенения не происходит, олово не растекается
втулки из мест глубокой посадки при отсутствии нужного съемника можно вынуть старым дедовским методом хлебным мякишем или мылом.
:))
Здравствуйте. Благодарю за лайфхак)
а по умному - зажать "хвост" в нужном месте смоченным в силиконовом масле пинцетом 😜
Здравствуйте, проделывал такие работы и не раз, к сожалению из опыта эти втулки долго не ходят и проблема возвращается довольно в скором времени, есть умельцы переделывают на подшипники но лично я такой не устанавливал, а так в основном узел заменяется на новый
Здравствуйте. Этому видео уже полтора года, я там ещё в зимней куртке и сканер у меня отлом)) нормально всё, ездит человечек))
Владимир привет из Перми! Видео крутяк(как бы сказала молодёжь) был опыт с 150 короллой поменяли робот на автомат и нифига... Пока прошивку не заказали и залили, хозяин мучался и продал машину.Заказыаай контрольку ( не отстану😅)
Приветствую Александр 🖐️🙂 я кстати тут тоже свап мутил с автоматом. Прошивка блока двигателя и еепром приборки , это уже как сопутствующие работы))
Не надолго это .
Эти роботы капризные. Японцы еле сдыхались от них со временем.
Там чтобы все нормально работало целый комплекс измерений , работ и замены запчастей надо было сделать.
Поэтому люди тупо на АКПП свои машины переводили.
Переделка актуатоа сцепы на подшипники более менее решало проблему. Но при условии , что стоит новая вилка новый выжимной и направляющая выжимного без закуса. Вообщем ещё те приключения с этим роботом.
А шестерёнка загорается когда всплеск по току на моторчик превышает 25 ампер какое то время или раз. Не помню уже сколько.
Это тестируется в движении по сканеру..
Добрый день! Владимир, делаю иницилизацию сцепления установкой перемычки в диагностический разъем. С помошью какой русофицированной программы делаете вы иницилизацию сцепы?
Володя ,🤝! Здоровья! Простите , возможно глупый вопрос , а не было варианта просверлить насквозь сверлом места пайки хвостов щеток и запаять их сверху( как реализовано в моторах отопителя) ? Или там тело не позволяет ?
Здравствуйте. Идея не плохая кстати, но вот я не помню, как там с другой стороны всё устроено. Надо будет в следующий раз посмотреть. Вам взаимно добра и здоровья ✊
Здравствуйте спасибо за информацию но подскажите почему инициализации а не регулировка
Здравствуйте. После снятия и установки, нужно обязательно делать инициализацию сцепления. Так как сколько бы мы меток не ставили, точка трогания смещается. Регулировка , это уже больше механическое действие. Включаем режим демонтажа, ставим актуатор, чтобы был небольшой люфт с вилкой, вот и вся механическая регулировка. Как правило, после установки, машина едет, всё переключается, но чтобы она тронулась, нужно немного давать оборотов. А после адаптации, мы отпускаем тормоз и автомобиль сам начинает движение.
От чего втулки надо покупать,?
Здравствуйте. Это специально для них втулки идут.
А какое напряжение выходит на фишку моторчика актуатора?
Здравствуйте. Бортовое.
@@sevas1 то есть 12В?
Интересно сколько стоила такая работа у вас
Приветствую Сергей. Цена работы 7тр.
Надо не втулки, а переделать на подшипники и больше проблем таких не будет, уже много раз так делали, и еще каждое то делаем адаптацию сцепления и эти роботы бегают и бегают.
Спасибо вам, за познавательный контент, сам уже более 6 лет этим занимаюсь 👍
@@fantomdevils да, да. С подшипниками (переделки) тоже часто на ремонт приезжают. На подшипниках чаще горят блоки.
@@sevas1 ставили, люди по 150 тысяч проезжали и никаких ошибок по актуатору, кроме износа и замены сцепления.
@fantomdevils ну и чудесно)
Как понять что это плата или актуатор? Если ошибка P0900
Если питание не приходит на актуатор, то блок. А если приходит, актуатор.
@@sevas1 приходит 6В
@Peretruhin это может быть опорное. Нужно, чтобы кто-то включал зажигание, а второй в этот момент мерял напряжение.
Почём работа?
Последний раз делал если не ошибаюсь, за 7тр
Да, после таких ремонтов и сложилось мнение " робот говно". Периодическая регистрация р0900 - причина не выявлена, а ведь упоминал о мосфетах эбу! А уж установка и актуализация актуатора - полное непонимание алгоритмов работы сцепления ммт, техдок почитай, что ли.
Сам понял, что написал 🤦 грамотей 😂
Я вот всё думаю кто хитрожопее японцы или китайцы. Потому что этот робот и его китайская копия уже все мозги проели. Многие СТО просто заказывают новый и наказывают клиента эдак на 6-7 К. Спасибо за видео. Удачи коллега 👍🖐️
Приветствую коллега 🖐️ на праворуких японцах никогда не видел роботов, что Кольт , что Цивик, обычный классический автомат, на крайний случай вариатор. Даже в сканере смотрел покрытие рынка Японии, роботов нет)))
@@sevas1 так я о праворуких и не говорю. Здесь в Эквадоре их просто нет. А то что есть я уже описал
@sergiiieromenko7804 я понял) это я так, к слову.
@@sevas1 вот потому я и думаю кто хитрожопее японцы или китайцы. Потому что на свой рынок они такое овно не поставляют.
@@sevas1 к стати коллега, я тут решил всерьёз заняться ВВБ для гибридов не подскажите какое зарядное устройство для них лучше всего подходит? Заранее спасибо. Ну а ежели вы решите снять на эту тему видео так вообще буду аплодировать стоя😜