Nos anos 80 tive as duas. A 350 "pura", a clássica "viúva negra" 1975 e a "beronha" 1987 e dessa tenho aqui emoldurada e orgulhosa, a multa por estar a 186 kms p hora com ela...
Tenho uma RD 350 ano 1990 com 26mil km toda original, com as carenagens originais, pintura de fábrica e o motor nunca foi aberto ou mexido, é uma capsula do tempo do jeito que saiu de fábrica...
Caríssimo ! Parabéns pela criatividade, essa modelo Yamaha é fantástico, mas, me atrevo a dar palpite na sua customização. Hein ! A RD de fabrica eu penso que errou no chassi, é, penso que a parte traseira onde e fixado a lanterna a rabeta e o próprio assento, deveria ser menor, se comparar com a roda traseira, e creio que uma bonita customização, implicaria em fazer um corte no chassi diminuido tudo atrás inclusive o banco semelhante da ybr 125 . Isso eu projetaria desta forma . Muito complicado mas sei que viria valer apena . Parabéns pelo casal, estarei acompanhando seus vídeos . Tudo de bom !
obs: chamou muito a minha atenção esse Coletor 2 X 1 tanto na Admissão assim como no Escapamento a dúvida foi ..... Com um único Carburador chego a pensar em uma "Cuba" mais AVANTAJADA 😂👍
@@carlosallbertogdossantos114 seria bom uma cuba maior mas esse carburador XTNG é 30% mais economico que os carburadores normais pq ele quebra mais o combustivel pensei nisso que vc falou antes de eu comprar montar isso é como um quebra cabeça é muito divertido
Parabéns, belos projetos. Tenho um RD 1987, também montei com a intenção de construir uma moto antiga com performance moderna. A última atualização ainda em andamento é o motor com cilindro Banshee, cabeçote idêntico a esse seu e o coletor também só que para dois carburadores. Também discurti o YPVS.
Boa ! Não sabia que passar a admissão para apenas 1 carburador melhora a baixa e média damoto. Muito menos o escape 2x1, não sabia que melhora a baixa também. Achei que pioraria tudo heheh. Parabéns parceiro.
Gostei da roda traseira KLX dtracker atrás na amarelinha.. Nunca fui fã dessas coisas aí.. mas uma dessa com td do bom e quase melhor, sem dar dor de cabeça eu axo, posso dizer que teria uma.. top.. parabéns pela disposição e pelos gastos kk..
VC é Cabuloso Não tenho mas amo esses tipo de projeto que VC cria. O prazer em primeiro lugar. Mas sabendo que um cara que faz do seu jeito pilota muito. Isso é brinquedo de gente grande. Parabéns conquistou um inscrito que ama as 2 tempos.
Show de projeto, essa ideia de atualizar é a mais interessante Andei bem de rd Moto arrepia desde a hora que é ligada Mas uma dessa, original nos nossos dias ....loucura Freio que não segura, suspensão que não funciona direito....rs
Show de projetos atualizados e de peças de alto nível. Baita investimento para agregar tudo de melhor em todas motos. Parabéns pelas dicas e que venham novas novidades e dicas para degustarmos. Valeu.
sim vil que interessante enquanto dizem pra não comprar RD 350 pq não tem peças. sendo que na realidade existem centenas de boas opções de peças zero no mercado
excelente, video com conteúdo extremamente tecnico, vou ter que assistir com calma, já percebi que posso aprender muito com você, obrigado por compartilhar. Espero um dia fazer um projeto parecido numa xt 600e.
Muito legal tudo! Adoro essa filosofia de atualizar as máquinas e desfrutar do que elas podem realmente fornecer. É meio que o pensamento hotrod ou, até mesmo, as preparações livres das antigas "carreteras" de corrida. Nada contra a restauração clássica, longe disso, mas nada se compara a dedicar a reconstrução pra extrair performance assim. Peças maravilhosas e carinho pelos brinquedos. Gostei de ver! Boas curtições! 👍🏽 Detalhe. Parabéns demais pela potência específica da RD branca. 209 cv/litro, na roda, com confiabilidade não é nada menos que extraordinário! 🔥
Aqui ele dando um show na pista de velocross, fazia as curvas só de atravessado, esse do mesmo jeito que você soube se divertir e não se importou muito com os puristas, o pessoal tá focado cada vez em mais miudeza e esquecendo de se divertir, é importante ter peças para museu, mais é importante dar para essas motos uma vida divertida também 👍 th-cam.com/video/M1yk_RJtSvU/w-d-xo.html
bem to na restauracao mesmo. bom trampo.toma cuidado pra nao refrigerar demais . .. tem q ficar proximo do original... usa um termometro digital pra medir os pontos externos do motor, a outra original. senao nao vai obedecer os limites de dilatacao do bloco. tomara q nao enrole na baixa ...( retirou o ypvs . ta otimista em mano...sempre tem um brete.
a RD 350 tem poucas transferências para precisar de um ypvs foi mais maket mesmo da yamaha ja viu o exelente trabalho de janelas de escape na agrale são 3 de escapes e com isso superou a DT 200, 2 tempos quanto mais frio mais potente é 50 graus vc perderia performance 60 65 graus vc extrai tudo do motor em penssar que esse radiador que uso foi feito para um motor de kart 125 mono cilindro
Cara, que maravilha, estas motos, pra quem andava de treza, nos anos 80, agora com 88cv, é um sonho. Parabéns!!! Quanto custa um projeto destes? Se puder. Deixa o link das peças. Grato
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Banshee tupiniquim ! baita projeto,parabéns
Nos anos 80 tive as duas. A 350 "pura", a clássica "viúva negra" 1975 e a "beronha" 1987 e dessa tenho aqui emoldurada e orgulhosa, a multa por estar a 186 kms p hora com ela...
Linda ,as rodas raiadas tudo top de mais um Motorao desse em um quadro de dt 200 ia apavora .
Meu amigo tinha uma 250 vermelha toda original
@@rogergomesdevargas9634 vai ter novidas sobre roda raiada em breve
Nunca tinha visto seu canal estou impressionado
Tenho uma RD 350 ano 1990 com 26mil km toda original, com as carenagens originais, pintura de fábrica e o motor nunca foi aberto ou mexido, é uma capsula do tempo do jeito que saiu de fábrica...
exelente usei a minha original por 10 anos depois comecei as melhoreias
Top
Apresenta pra nois migaõ, sempre bom ver estes brinquedos
@diego faustino tem que fazer um projeto assim também
teremos uma moto de pista nesse canal
Aí sim heim, só quem é sabe!
Seu cilindro. E bem preparado. Vi as saída de escape. Bem trabalhada. Admissão. Com as bem trabalhada
é um preparo leve pra falar a verdade da pra fazer mais agressivo se quiser
Ideia para o próxima projeto Yamaha Jog
Show, parabéns.
88 CV 2 tempos é pra poucos!! Parabéns!!
poucas 2 tempos alcançam éssa potencia te falo é insano mesmo
Caríssimo ! Parabéns pela criatividade, essa modelo Yamaha é fantástico, mas, me atrevo a dar palpite na sua customização. Hein ! A RD de fabrica eu penso que errou no chassi, é, penso que a parte traseira onde e fixado a lanterna a rabeta e o próprio assento, deveria ser menor, se comparar com a roda traseira, e creio que uma bonita customização, implicaria em fazer um corte no chassi diminuido tudo atrás inclusive o banco semelhante da ybr 125 . Isso eu projetaria desta forma . Muito complicado mas sei que viria valer apena . Parabéns pelo casal, estarei acompanhando seus vídeos . Tudo de bom !
ficaria muito bonita e bem moderna com certeza
Achei que o coletor desvia muito o ar, eu colocaria um carburador por cilindro. Gostei do carburador! Legal o video!
Dá pra melhorar muito, da um trampo e coloca duas velas por cilindro.
não vale apena duas velas a camara é pequena queima bem só com uma
Tive uma LC 89 , saudades 😢
Grande trabalho
Opa ‼️🙌🚀💯🎯🏁 Bem interessante mesmo‼️ Meus Parabéns por tanto bom gosto na escolha das Peças !
obs: chamou muito a minha atenção esse Coletor 2 X 1 tanto na Admissão assim como no Escapamento a dúvida foi .....
Com um único Carburador chego a pensar em uma "Cuba" mais AVANTAJADA 😂👍
@@carlosallbertogdossantos114 seria bom uma cuba maior mas esse carburador XTNG é 30% mais economico que os carburadores normais pq ele quebra mais o combustivel pensei nisso que vc falou antes de eu comprar montar isso é como um quebra cabeça é muito divertido
E mano cê manja desse motor ! Parabéns
Muito loco mostra finalizado por favor
Posta mais vídeo mano ficou top tmj
Faz mais video das rd e das suas moto seu conteúdo e muito bom e informativo parabéns pelo trabalho
pode deixar
parabéns. quero puvir o ronco. vai ficar top.
Aí sim dou valor numa RD 350 customizada assim! Preparo de fino trato...
Top esse canal posta mais videos
Bahhh tchê manooo eu tive 3 rdr "350R essas máquinas são muito da hora 🤩🤩🤩🤩🤩🤩💪🤩😎 imagina essa tua com Quase 90 hps tá lokooo parabéns 💪👋👋👋👋🤩😎💪
é top
Manja dos paranauê
Parabéns, belos projetos. Tenho um RD 1987, também montei com a intenção de construir uma moto antiga com performance moderna. A última atualização ainda em andamento é o motor com cilindro Banshee, cabeçote idêntico a esse seu e o coletor também só que para dois carburadores. Também discurti o YPVS.
top é um excelente conjunto não perde em nada para o sistema de ypvs, o sistema banshee é mais confiavel é mais simples = diversão
tem q mostrar esse vídeo pro Diego faustino 68
sim temos uma 350 de pista nesse canal
Parabéns amigo,top o projeto obrigado por compartilhar
Moto especial, motor especial, para pessoas especiais. Tope demais Nezio, parabens boy.
Roni, vc tem o instagram ou contato dele?
@@raphaelribeirodias tenho o contato dele sim, vou manda msg no whats dele para ele da uma olhada e lhe responder.
@@RONIKLEIS vlw mano, ele é de onde? PARANÁ?
@@raphaelribeirodias cascavel
@@RONIKLEIS ele n usa instagram?
Simplesmente espetacular
gostei continui postando mais videos
Top cara
Que projeto... Aguardando novos vídeos
Boa ! Não sabia que passar a admissão para apenas 1 carburador melhora a baixa e média damoto. Muito menos o escape 2x1, não sabia que melhora a baixa também. Achei que pioraria tudo heheh. Parabéns parceiro.
é um preparo ganha mais na baixa sacrificando a alta digita ai banshee dynoport que vera mais escapes 2x1
Posta vídeo dessa máquina acelerando a que já está pronta
Conhecendo agora o canal, projeto top. Vai ficar um foguete!
Ansioso para ver funcionando 😅.. projetaço
ja temos mais videos
Muito legal gostei das velas
Gostei da roda traseira KLX dtracker atrás na amarelinha..
Nunca fui fã dessas coisas aí.. mas uma dessa com td do bom e quase melhor, sem dar dor de cabeça eu axo, posso dizer que teria uma.. top.. parabéns pela disposição e pelos gastos kk..
vlw a roda trazeira usei de Versys 300 pretendo aumentar a largura dela
Cara o Sr tá de parabéns, esse motor aí muito da hora, as duas são tops
vlw brow
Rapaz! Top demais!! Parabéns pelos projetos! Só no aguardo aqui pelos próximos vídeos
vlw
ah, sobe um video seu na pista pra gente ver a performance!!!
VC é Cabuloso
Não tenho mas amo esses tipo de projeto que VC cria.
O prazer em primeiro lugar.
Mas sabendo que um cara que faz do seu jeito pilota muito.
Isso é brinquedo de gente grande.
Parabéns conquistou um inscrito que ama as 2 tempos.
vlw brow
Vai ficar um foguete! Esperando os próximos capítulos
Rapaz parabéns, conteúdo raríssimo, faz uns videos desse trem andando por fovor. 👏👏👏
com certeza
Projeto top parabéns
Tive uma LC 89 saudades 😞
Alguns milhares nesse projetinho em 😮😮
vai grana mesmo mas devagarinho chega la essa do chassi amarelo fiquei comprando e montando peças ja a 5 anos
top amigo , só quem já andou de 2T sabe como isso ai e bom. abraço
Isso mesmo vc está certo... Andei muito de mobilete
é verdade não tem nada que se compare á uma boa 2 tempos
parbens mano ficou top nem a fabrica deichou a moto tao boa
Top meu amigo! Pirei hehe. Vou acompanhar seus projetos!
Sem palavras! Parabéns!
Parabéns meu nobre !!
Uma RD 350 bombada a grosso modo falando..
Forte abraço e saudações do Rj.
Gostei muito do seu conteúdo, continue com os videos!
Top já virei inscrito
Muito show, parabéns! Saudades da minha...
Projetos show de bola, sucesso !
Então é um prazer. Interessante seu vídeo, manda novidades. Abraço.
Boa noite
Show seus projetos,tenho duas 350 pra otimizar qualquer hora batemos um papo.
show de bola ganhou um inscrito...
fiquei curioso pra ver esse escape 2 em 1 andando...
Projetos top amigo
Muito top 88 cv fica show de bola
Sensacional
Show de projeto, essa ideia de atualizar é a mais interessante
Andei bem de rd
Moto arrepia desde a hora que é ligada
Mas uma dessa, original nos nossos dias ....loucura
Freio que não segura, suspensão que não funciona direito....rs
éssa é a ideia tem motor preparado mas com tecnologia moderna o mais proximo que se pode chegar da sensação de ter um RD 0km nos dias de hoje
Projeto top! Desejo muito sucesso!
Parabéns!! Projeto top!!!
valeu ,trabalho nessa pegada tbm , atualmente estou numa rd 135 fora as outras kkkk
Wowww 😱 una verdadera leyenda de nivel mundial te felicito, saludos desde Medellín Colombia 👍
Top escritó
Top d+
Show de projetos atualizados e de peças de alto nível.
Baita investimento para agregar tudo de melhor em todas motos.
Parabéns pelas dicas e que venham novas novidades e dicas para degustarmos.
Valeu.
sim vil que interessante enquanto dizem pra não comprar RD 350 pq não tem peças. sendo que na realidade existem centenas de boas opções de peças zero no mercado
Mestre dos magos
NOSSA QUANTA TECNOLOGIA, PARABÉNS, PELO TRABALHO
sim existe muitas peças legais para esse motor fora do brasil trarei mais curiosidades assim
excelente, video com conteúdo extremamente tecnico, vou ter que assistir com calma, já percebi que posso aprender muito com você, obrigado por compartilhar. Espero um dia fazer um projeto parecido numa xt 600e.
sim tudo pode cer atualizado XT600e é uma ótima moto imagina uma suspensão invertida néla
Parabéns pelo trabalho e bom gosto!!!
Só projeto top. Parabéns!
Mano só fan de RD, já tem um tempo que tento encontrar um motor desse pra um projeto !
Isso aí. Vida longa às 2 tempos!!!
Nesio você é monstro mesmo em kkk
Parabéns mano os projetos são incríveis!!
Amarela é a que você vai vender pra mim kkkkk
rsrsrs
Muito show seus projetos , parabéns
Mostra o ronco das máquina kkkkkk
Parabéns, muito top os projetos só peças topo de linha feitas para pessoas exigentes. Agora meu brother, é só monta um motor de RD 135 e me vende. 😀😃
Projeto feito nos mínimos detalhes isso sim é dedicação total
vou trazer mais conteudo assim em breve
Projetos tops, até me escrevi e aguardo os próximos vídeos. Parabéns, manja muito.
Muito legal tudo! Adoro essa filosofia de atualizar as máquinas e desfrutar do que elas podem realmente fornecer. É meio que o pensamento hotrod ou, até mesmo, as preparações livres das antigas "carreteras" de corrida. Nada contra a restauração clássica, longe disso, mas nada se compara a dedicar a reconstrução pra extrair performance assim. Peças maravilhosas e carinho pelos brinquedos. Gostei de ver! Boas curtições! 👍🏽
Detalhe. Parabéns demais pela potência específica da RD branca. 209 cv/litro, na roda, com confiabilidade não é nada menos que extraordinário! 🔥
vlw falou tudo
Salve, aguardo seu contato.
Parabéns !!!!! Animal !!!!!!
Falou tudo brother 👍, queria ver uma rd com uma roupa da mt03 ou da 07 ia ficar show
aqui está brow nesse link desfrute com moderação th-cam.com/video/dn_64rgaJZo/w-d-xo.html
Esse daqui também abusou da engenharia nessa RD350 de trilha th-cam.com/video/hUYAgbtOgbo/w-d-xo.html
Aqui ele dando um show na pista de velocross, fazia as curvas só de atravessado, esse do mesmo jeito que você soube se divertir e não se importou muito com os puristas, o pessoal tá focado cada vez em mais miudeza e esquecendo de se divertir, é importante ter peças para museu, mais é importante dar para essas motos uma vida divertida também 👍 th-cam.com/video/M1yk_RJtSvU/w-d-xo.html
Lembrando que não conheço o autor dos vídeos mais não posso deixar de tirar o chapéu pra ele e para todos que dão vida a seus sonhos 👍🤝 🤜🤛
bem to na restauracao mesmo. bom trampo.toma cuidado pra nao refrigerar demais . .. tem q ficar proximo do original... usa um termometro digital pra medir os pontos externos do motor, a outra original. senao nao vai obedecer os limites de dilatacao do bloco. tomara q nao enrole na baixa ...( retirou o ypvs . ta otimista em mano...sempre tem um brete.
a RD 350 tem poucas transferências para precisar de um ypvs foi mais maket mesmo da yamaha ja viu o exelente trabalho de janelas de escape na agrale são 3 de escapes e com isso superou a DT 200, 2 tempos quanto mais frio mais potente é 50 graus vc perderia performance 60 65 graus vc extrai tudo do motor em penssar que esse radiador que uso foi feito para um motor de kart 125 mono cilindro
Podi crê meu chapa massa
continua mostrando os projetos, vc vai longe cara, ansioso pelos próximos vídeos 🔥🔥🔥
quero trazer mais curiosidades em breve vlw
Que show, faça mais vídeos com os seus outros projetos.
Projeto top, só coisa boa! Continua mostrando a evolução 👍
pode deixar em breve novidades
Cara, que maravilha, estas motos, pra quem andava de treza, nos anos 80, agora com 88cv, é um sonho. Parabéns!!! Quanto custa um projeto destes? Se puder. Deixa o link das peças. Grato
Da horas
Boa noite amigo onde vc encontrou essas peças e esses pistão
ebay banshee crankshaft cylinder
É disso que a gente gosta!
O Diego Faustino tem ver este vídeo .Para montar a rd 350 dele com peças TOP ABRAÇO
exatamente e pretendo fazer o que ele não fez que é fazer uma 350 de pista em breve
Top demais!!! Parabéns pelo projeto 🔝
vlw brother
Cara vai fica forte a maquina
Original ja emcomodava as 7GAlO😂😂😂😂
Dale Nesio! Show!!