Доброго дня! Разберите плиз работу лямбда датчика дизельного мотора на пример Мерседес CDI информации по ним практически нет в интернете, думаю многим будет интересно. Заранее благодарю!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина subaru аутбек 2002 год, американец. Сделал диагностику и 1 лямбда показывает напряжение 4 вольта, изредка при движении может опустить до 3.9 и подняться до 4.6 В. А вторая 0.4 и поднимается до 0.9.В. Именно так. Не перепутал значения. Вроде лямбда широкополосный. 4 провода.
Это невозможно в двух словах вам объяснить. Нет универсальной кнопки, на которую вы нажмете и станете автоэлектриком. Самое минимальное, смотрите наш канал.
надо начинать с устройства автомобиля, то есть ты обязан знать что такое поршень, картер, клапан, распредвал и так далее. Эта тема является архи важной, что бы ты не был тупым как собака. А дальше ты должен знать, как работают все узлы в двигателе вместе, а это очень похоже на то, как играет сифонический оркестр, где вместе играет куча людей, а здесь играет куча узлов. Только после этого, можно заняться диагностикой, потому что если ты не знаешь что такое коленвал и если он сломается, то ты не сможешь понять что это за стук и чего стук и всё тоже самое с словами других деталей и узлов.
Здравствуйте! У меня mazda 6 2006 года 2 литра.Датчик лямбда зонд широкополосный,проблема в том что двигатель на холостом сильно выбрирует но не троит.Через программу диагностики параметры лямбда отображаются в милиамперах.Лямбду я поменял так как думал она некорректно работает зависала на 0.01 то прыгала на 1.5 mA.Теперь новая спустя месяц работы вообще диапазон работа 0.01-0.03 и выше не поднимается и при перегазовках и при езде.Может тоже умерла.Ошибок нет и не было.
Не те решать что нам нужно знать, а что нет. Не знать как работает датчик всё равно что не знать устройство и принцип действия двигателя, поэтому в мусор то, что ты тут наговорил.
Короче: пока Евгений Еремия не расскажет, мы нихрена не поймём, даже опытные диагносты.
😂😂😂сто пудова
Иримия рулит
Доступно всё объяснил, только на практике через сканер нужно смотреть и знать какие параметры рабочего датчика!
😂😂😂
Добрый день,можете написать параметры в цифрах исправного датчика
Доброго дня! Разберите плиз работу лямбда датчика дизельного мотора на пример Мерседес CDI информации по ним практически нет в интернете, думаю многим будет интересно. Заранее благодарю!
поддерживаю!
Ты же их отшиваеш😂😂😂
Благодарю, ждём реальный пример на авто, если можно более подробно рассмотреть при бедной и богатой смеси работу датчика.
Хорошо. Учтем пожелания.
Здраствуйте хотел спросить какие напряжения идут на четырех контактный широкополосный датчик
Какие то идут. Это не имеет значения. Проверить работает или нет датчик, можно только с помощью осциллографа, но не вольтметра
Короче видео ни о чем иди Ти вы нах@@overmaxx
Если узкополосный датчик меняется на широкополосный, то надо ли менять прошивку двигателя?
Износ засорение беспроблем можно проверть
Все проблеммы ионного насоса видно по напряжению встроеной скачковой дк
Отлично! Просто и полезно.И качество видео растет!
спасибо
И что же такого полезного ты вынес из этого ролика?))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина subaru аутбек 2002 год, американец. Сделал диагностику и 1 лямбда показывает напряжение 4 вольта, изредка при движении может опустить до 3.9 и подняться до 4.6 В. А вторая 0.4 и поднимается до 0.9.В. Именно так. Не перепутал значения. Вроде лямбда широкополосный. 4 провода.
у широкополосного датчика обычно 5-6 проводов. На 4 провода крайне редки. Там диапазон 0,1-0,9 В. 0,4 -нормальная смесь
@@biserplusMotorесть и четырёх проводные, и очень много где используется.
Передний датчик надо поменять. Должен 1 вольт показывать. Есть субару которые показывают 1.5 но у вас 4 провода значит 1 вольт
@@ПавелКорчагин-и2ш но вряд ли это широкополосный датчик
@@ПавелКорчагин-и2ш У меня на 6 пинов Subaru legacy 2001 года поставил новую где показывает 1.5 не пойму это нормально?)
Для чего фоновая музыка?! Она мешает!
Подскажите пожалуйста с чего начать изучение автоэлектрики, диагностики, с самого самого нуля??
Это невозможно в двух словах вам объяснить. Нет универсальной кнопки, на которую вы нажмете и станете автоэлектриком. Самое минимальное, смотрите наш канал.
@@mers_academy Спасибо, за ответ! Обязательно приду к вам на обучение, но пока до модуля " новичок", мне далеко как до Китая)
надо начинать с устройства автомобиля, то есть ты обязан знать что такое поршень, картер, клапан, распредвал и так далее. Эта тема является архи важной, что бы ты не был тупым как собака. А дальше ты должен знать, как работают все узлы в двигателе вместе, а это очень похоже на то, как играет сифонический оркестр, где вместе играет куча людей, а здесь играет куча узлов. Только после этого, можно заняться диагностикой, потому что если ты не знаешь что такое коленвал и если он сломается, то ты не сможешь понять что это за стук и чего стук и всё тоже самое с словами других деталей и узлов.
Есть ли разница верхним и нижнем датчика ?
таких датчиков не бывает
@@vanotank1645бывают, у корейцев два таких датчика.
Можно к вам на ремонт по электрике пригнать Дискавери 5 2.0 Дизель. Проблемы по каншине. Июмашина не видит АКПП и блок переключения передач
Ребята, посоветуйте специалиста по лендроверам
Когда выйдет следующий видео с реальной диагностикой лямбды ?
Не дождетесь! Я инонгда посмотриваю его ролики, так там одно словоблудие и попытка заманить на платную подписку на его вебинары.
Это точно.На авто надо показывать,что сканер видит,а не болтать.
Как отличить УДК от шдк?
количество проводов и маркировка
Да на Ваши курсы, я бы точно не пошёл... информация вскользь и около...
Ничего понятного для диагноста, одна теория, короче куча воды. Для опытного не интересно, для новичка не понятно.
Да даже для опытного не понятно)))
Потому что большинство якобы "опытных" автоэлектриков это смельчаки самоучки, с отсутствием фундаментальных знаний в теории.
@@АлексейКоролёв-й3в практический опыт есть
Здравствуйте! У меня mazda 6 2006 года 2 литра.Датчик лямбда зонд широкополосный,проблема в том что двигатель на холостом сильно выбрирует но не троит.Через программу диагностики параметры лямбда отображаются в милиамперах.Лямбду я поменял так как думал она некорректно работает зависала на 0.01 то прыгала на 1.5 mA.Теперь новая спустя месяц работы вообще диапазон работа 0.01-0.03 и выше не поднимается и при перегазовках и при езде.Может тоже умерла.Ошибок нет и не было.
-Nixrena nemoniatnoje video.kak on dolzhen robotatj , kokoj grafik davat??????
Что за фоновая музыка ничего не понятно
Короче.хер когда узнаешь.живой или умер датчик.Грустно
Покажет машина, если будет ехать рывками при торможении... Либо при плавной пониженной езде.
Не те решать что нам нужно знать, а что нет. Не знать как работает датчик всё равно что не знать устройство и принцип действия двигателя, поэтому в мусор то, что ты тут наговорил.
Вода
Ляя, видео вообще ни о чем
Мы подготовили тест по автоэлектрике, если хотите узнать свой уровень переходите по ссылке: bit.ly/3q5OYNz
Хочу обучатся этому делу ! Как можно связаться с вами?
Спасибо за видео!такой вопрос,может мотор работать без широкополосного лямбы?авто гольф 4 1.6 BFQ евро4.(при отключении датчика авто троит немного,при подключении датчика сильно троит и ошибка P1071 богатая смесь)
Какое напряжение меняется у широкополосника? :) ты дурачок что-ли? :) меняется только сила тока у него