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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2024
- 瞄準年輕族群，配備升級的2024年式Honda CBR500R終於在台上市了！換上了全新的外型、豐富電子配備和新增TCS循跡系統，但價格也逐漸逼近本田自家紅牌車系。究竟是黃牌輕檔更吸引人，還是該貼一點上紅牌呢？就跟著內燃機暴徒Brad的詳細解說，一起來認識CBR500R吧！
車輛提供： @HondaMotorcycleTaiwan
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#Honda #本田 #CBR500R #CBR #內燃機暴徒 #ICEThug - ยานยนต์และพาหนะ
會想買，不過想等新配色，比較喜歡紅黑配色或純白的，順便繼續存錢
當初選500r（通勤用）
就是省油+稅金少，擁有完整路權
而且扭力大市區超車跟短程加速的體驗都非常好。缺點真的就是那個排氣管！
換管了之後又遇到環保法規問題
說實在有點煩，但又不想換回台規管😂
我市區騎乘（士林-南港）
走環快道路，油耗大約平均27公里/1公升，其實沒帳面上數據那麼的省，但其實我想控制好右手應該真的可以到29公里/一公升😅
帥！
好車🎉
看留言才發現不是原本H什麼MOTO頻道，已訂閱支持
尾燈好像R石伍
突然好眼熟點進來XD 沒訂閱過的頻道
是沒有在HYMMOTO了嗎??
我去年八月離職的~之後的影片都會在這裡喔~
上個月買了!也把煮開水用的電湯匙排氣管換歐規管了!再來看5年後驗車過不過了!
是要去哪買歐規?
蝦皮
ROOADSYNC會跟耳機衝突不太好用(ADV350使用過)
可能還是要看耳機牌子 我自己使用的時候沒有遇到過衝突的狀況~
最顯眼是管
想問一下如合更改Hondaroadsync裡面的音樂app 求解
你把Roadsync的APP重新安裝重新設定 一開始的設定選單可以改選擇播放音樂的軟體
10:57 😍
這部真的算是yt裡介紹500r最詳細的了😂只是好奇設定裡關掉HISS是把功能關掉還是只有警示燈關掉呢?
只有警示燈 HISS本身的功能應該是無法關閉的
HISS 是防盜功能 應該無法做關閉 是閃爍燈號能關閉
吃機油問題到底解了沒😮
eclutch的cbr650r應該會更神,不過這台各方面都比較省
再過一年不知道ECLUTCH會放在哪些車上
@@llennchen9858 希望能跨品牌合作
要不要捏一點上去，應該不是錢的問題，應該是考慮稅金也進一階~😆😆😆
好想要。沒錢
領車一個月了 實際油耗表現沒有想像中的好(騎西濱巡航也才26)，不知道其他車友的狀況怎麼樣?
24年+1，目前油耗29，最高來到31過
22~30 ,我體重57 ,使用6檔6000轉時速約120上下,每次一桶油都能台中台南來回
@@user-kk4yi9lh6n 我找到問題了，主要是催油門的方式要注意，加上配合盡量高檔位低轉速的騎乘方式，有機會改善油耗
本田的宣傳一直都不錯，在台灣的支持者跟口碑好像也都還行 但是這級距 路上看到的都是忍400 或更早的R3能見度較高
因為太重 而且在這級距跑最慢XD
@@rain.0813 人家重心配置的好，而且就寫開局車了...難道你新手一開始就要騎神經質的車或是要維持高轉騎車嗎? 而鬼島限速你是想快去哪?
@@rain.0813最慢就言過了吧
沒比較沒傷害罷了... 好比 一樣入門車 車重近190的zx4r 比上對岸的450rr 重了20公斤 撇開車本身質量跟廠牌溢價 也是被笑話的份...
我只是回答為何能見度低 別那麼容易森77🤣🤣啊事實上他加速和尾速最慢又比較重才賣的不好，沒其他意思單純回答、別那麼走心🤣🤣🤣
Honda CBR500R的引擎明明是街車引擎設定
可惜台灣沒有進500cc街車 CB500F
新的cb500黄蜂有没有
不管500R還是500F 同平台同引擎 都是街車設定 有沒有帶殼罷了
鑄鐵汽缸...........
500R的銷售量
一直以來都低於忍四 R3
500R各條件雖然都很讚，配備也給足
但是車重一直都是最大缺點
又不是去越野，車重有這麼重要？我想沒有比越野更要求車重的玩耍方式了，再說車重就意味著高速穩定，這不是仿賽所追求的嗎？
@@nelson12362 其實...真的很重要，而且說到高速穩定...這台也沒多快就是，身為前車主，騎這台車跟忍四比起來
我很多時候都必須為了"車重"考量，首先，斜坡停車，騎這台我必須車頭朝外，或是要考慮到牽車後退的問題(忍4不用)
慢速髮夾彎，騎這台跟忍四比起來真的會比較怕。
迴轉，多數時候我寧願下車牽
久了就會自我懷疑我是不是在騎一台紅牌，開始嚮往180kg以下的車
買500r之前，我跟你完全一樣的想法，500r好啊，帥配備又好，車重代表穩定，61嘎嘎好騎
久了就...我也沒騎多久，大概騎5000我車就賣了
@@pinghsu5497 你說的也對啦，穩定可以靠定風翼在高速實踐，而且現在黃牌仿賽沒有定風翼都算沒誠意了，說實在的，目前黃牌仿賽最好看就是春風450了，缺點當然就是牌子，不然他設計雷同本田，但又更加好看，可謂青出於藍
配備好，顏色選擇太少 (兩色都很醜)
那鳥排氣管死都不改，永遠不會想入手 逼人買了一定要改管 也蠻煩的
號稱比歐規馬力大的排氣管
說到排氣管永遠都說馬力不提外觀🤣🤣🤣🤣
唯一缺點~2缸！……
对这车唯一纠结的是车重，有车主说下操控到底怎样？我总感觉这车这么重操控不会太好😅
騎起來是沒有太笨重的感覺 但是移車的時候真的比較重
差不多價錢買RS 457不香嗎
兩台取向完全不一樣吧
@@reidcuvier59
哪裡不一樣?
跟忍四百、忍五百一樣同級距的高把跑旅車
歐洲車養起來比較需要愛 但不否認都是好車
比較需要愛的意思:要有錢有閒
@@reidcuvier59車重不一樣
簡單的說除非你要當山道猴子 喜歡在馬路上飆車 綠燈亮起步就要拚萬轉, 這台車幾乎已經沒甚麼好挑剔了
重機跟汽車不一樣的其中一個地方就是, 汽車動力強的不一定稅金車價比較高油耗比較差, 但摩托車就是動力越高車價越貴稅金越高油耗越差
所以你真的要為了所謂的強大動力去花費更高的成本嗎? 請不要用甚麼捏一點就上去之類的說詞
因為根本不能這樣比喻 你捏一點的不只是購車的價格 連帶還有稅金 油耗 養護 保險等費用的提升
就騎車本身的樂趣來說 不管你是紅白黃牌 樂趣都沒有差別
當然如果你要一上路就要拉轉給別人聽 一上路就要跟人拚輸贏 一上路就要秀動力
那真的永遠都有動力更強的車子
新頻道？？？您本來不是在
HYMOTO???
我已經從HYMMOTO離開囉~日後的影片都是發在這邊
@@ICEThug 好的
其實不用每次開場都介紹自己是麵包
我是Brad🍞🫓🥐🥖
唯一缺點 原廠管醜到爆
俄文
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已經預購CBR650 R E-Clutch等9月交車
我也是 前天訂車 紅色的 但不確定第一波排不排的到
@@user-er1hv3gg9l要看那邊會不會提前通知，如果跟那邊人員熟絡後會問看看能否第一梯就拿到
@@Darkness_ink 基本上就看配額 全台經銷商都會平均分 所以業務說也不確定
管子好醜
醜
一個大車商不懂市場調查嗎？消費者的需求在哪？
誰願意花幾十萬買車，配個醜不拉機的排氣管？倒胃口。
美醜很主觀 也有不少車主不喜歡改原廠排氣管 而且很多改裝品對車主來說只是為了改而改 並不見得改了會更好看
頂多只能說改了可以跟別人的車子長的不一樣而已
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