В 83году в командировке в Бердянске на 222х офицерских курсах подготовки ком. звеньев познакомился с подполковником Еговцевым В. Н., нач. ВОТП 96уап, он возглавлял группу из 5человек по переучиванию на Миг 21,когда узнал, что наша группа из ХВВУЛа, аж прослезился, так и подружились. Наша группа была из Купянска и Чугуева 16 лётчиков, на первом этаже жили 20 летёх с Барнаула, кого оставили инструкторами на 21х в Камне. В соседнем здании поселились пилоты с Ейска и Таганрога человек 40....И это всё летом, море, солнце, пляжи, девчёнки, вино в 900литровых бочках на пляжах.... ВОТ ЭТО БЫЛА КОМАНДИРОВОЧКА, Я Вам скажу!!!
...смотрю снова это видео, переслал многим детям наших отцов, которые были там. Дядя Витя Хоботов, увы, уже умер, НО помним его и чтим, семьями дружим как родня!..
Анатолий, не обращайте внимания на хихикающих, или злобствующих. Организовать, совершить и обеспечить перелет 48 самолетов с двумя промежуточными посадками под силу только при высоком мастерстве летного состава с грамотным, добросовестным инженерно-техническом составом, специалистов тыла и связи. Сам учавствовал в организации перелетов. Знаю о чем говорю. Ваши фильмы надо показывать нынешним курсантам. И каждый фильм - это лишь краткий конспект. Ведь за кадром ещё много конкретики осталось. Всё не покажешь. Но умному достаточно, чтобы понять, как тогда служили, и к чему необходимо стремиться сейчас. Извините за многословие. За фильм - 5+!
Да я отношусь к этим критиканам так, словно их нет. Даже сложно сосчитать, сколько их было "при кухне" и бумагомарателей. Лучше бы делом занялись. Воистину "Один с сошкой, семеро с ложкой. Им не дано услышать слова благодарности от детей и внуков событий. За сохраненную память. Всегда с уважением отношусь к тем, кто высказывает свои конструктивные мысли. Всегда стремлюсь подчерпнуть в них что-то полезное для себя. Для будущих работ. Спасибо!
Спасибо за добрые слова! Я давно уже, упоминаю слова Высоцкого Владимира, чтобы не ввязываться в ссоры. Дарю стих тебе для употребления.Вот так и живётся на нашем веку, на каждый прилив по отливу, на каждого умного, по дураку, -все поравну, все справедливо!!! И лучше не скажешь. И считаю оппонентов, живущих по своим принципах, это те которые подальше от самолётов и поближе к кухне!
Это надо спросить у тех, кто из Барнальсеого летного. Из ХВВАУЛа всю документацию передали вместе с самолетами. За ненадобностью. Да и новые самолеты они получали с комплектной документацией. На удачу. Вдруг не все ушло в макулатуру.
В 83году в командировке в Бердянске на 222х офицерских курсах подготовки ком. звеньев познакомился с подполковником Еговцевым В. Н., нач. ВОТП 96уап, он возглавлял группу из 5человек по переучиванию на Миг 21,когда узнал, что наша группа из ХВВУЛа, аж прослезился, так и подружились. Наша группа была из Купянска и Чугуева 16 лётчиков, на первом этаже жили 20 летёх с Барнаула, кого оставили инструкторами на 21х в Камне. В соседнем здании поселились пилоты с Ейска и Таганрога человек 40....И это всё летом, море, солнце, пляжи, девчёнки, вино в 900литровых бочках на пляжах.... ВОТ ЭТО БЫЛА КОМАНДИРОВОЧКА, Я Вам скажу!!!
...смотрю снова это видео, переслал многим детям наших отцов, которые были там. Дядя Витя Хоботов, увы, уже умер, НО помним его и чтим, семьями дружим как родня!..
Спасибо!
Анатолий, не обращайте внимания на хихикающих, или злобствующих. Организовать, совершить и обеспечить перелет 48 самолетов с двумя промежуточными посадками под силу только при высоком мастерстве летного состава с грамотным, добросовестным инженерно-техническом составом, специалистов тыла и связи. Сам учавствовал в организации перелетов. Знаю о чем говорю. Ваши фильмы надо показывать нынешним курсантам. И каждый фильм - это лишь краткий конспект. Ведь за кадром ещё много конкретики осталось. Всё не покажешь. Но умному достаточно, чтобы понять, как тогда служили, и к чему необходимо стремиться сейчас. Извините за многословие. За фильм - 5+!
Да я отношусь к этим критиканам так, словно их нет. Даже сложно сосчитать, сколько их было "при кухне" и бумагомарателей. Лучше бы делом занялись. Воистину "Один с сошкой, семеро с ложкой. Им не дано услышать слова благодарности от детей и внуков событий. За сохраненную память. Всегда с уважением отношусь к тем, кто высказывает свои конструктивные мысли. Всегда стремлюсь подчерпнуть в них что-то полезное для себя. Для будущих работ. Спасибо!
@@pilotshkrab д!
Спасибо за добрые слова! Я давно уже, упоминаю слова Высоцкого Владимира, чтобы не ввязываться в ссоры. Дарю стих тебе для употребления.Вот так и живётся на нашем веку, на каждый прилив по отливу, на каждого умного, по дураку, -все поравну, все справедливо!!! И лучше не скажешь. И считаю оппонентов, живущих по своим принципах, это те которые подальше от самолётов и поближе к кухне!
в/ч 48213 96УАП в К-н-О
СЛУЖИЛ В БАЛХАШЕ СРОЧНУЮ СЛУЖБУ МЕХАНИК СД САМОЛЕТ ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ЕГО ОБСЛУЖИВАЛ
Як-28 мой любимый самолёт! У вас осталась инструкция на этот самолёт? Куплю!!!
Это надо спросить у тех, кто из Барнальсеого летного. Из ХВВАУЛа всю документацию передали вместе с самолетами. За ненадобностью. Да и новые самолеты они получали с комплектной документацией. На удачу. Вдруг не все ушло в макулатуру.
@@pilotshkrab, спасибо. Принял.
Дунаковские, Майхеоы, Дидевичи уехали в Камень на Оби из Куриловки здоровья им
"Летающий забор"....А так неплохой самолёт....
Смешным именем назвал самолёт!!!. Очень смешно.
@@pilotshkrab Так в войсках его так и называли....
Спасибо!