aleyküm selam kardeşim benimde otomatik jikle tertibatım çalışmıyordu siyah beyaz müşürleri ve hortumları ve t dirsek almıştım müşürler tds markaydı ve yaklaşık 3 yıldır kullanıyorum. videonuda bizim forumda gördüm tofaşteam senin bu sistem daha güzel kuluşka termostat selenoid benzin valfi...Ellerine sağlık
3 ปีที่แล้ว +2
Teşekkür ederim. Sağolun. Maalesef bana çalışan düzgünü denk gelmedi. Fabrika nasıl yapmışsa öyle yapmak istedim. Ama mecbur bu yöntemi kullandım. Gayette memnunum.
@ jikle sistemi çalışmayanlar için alternatif...az önce siyah beyaz Lancia muşurlere baktım sahibindende çiftine 300 TL yazmışlar şaka gibi... ünlü parçada 59 TL tanesi... gerçekten senin sistem iyi bir alternatif sağlıcakla kal kardeşim...
3 ปีที่แล้ว +2
@@hakanerdal7034 tekelde olunca istediği fiyatı çekiyor. Sizin dediğiniz gibi alternatif yol olsun, farklı bakış açısı olması için paylaştım. Teşekkür ederim. Sağlıcakla kalınız. 🙋♂️
Hüseyin bey senden ricam şu müşürler deki bağlantı hortumlarınının, hangisinin nereye, doğru bir şekilde bağlanacağını video ile göstersen daha anlaşılır olacağı kanaatindeyim.bununla ilgili kısa bir video çeksen...
Arkadaşım benzinli lpgli araba her sabah öle 4 dakka 6 dakka ısıtmaya gerek yok 40 saniye 1 dakka ısınsa yeter dizel araba en az 5 dakka ısınır her sabah ben otomatik jikleye sebeb benzin gaz mi yakacam fuzili yere her sabah oldu
3 ปีที่แล้ว +2
Onur hiçbir aracı boştayken yani rolanti deyken kolay kolay ısıtamazsın. Yükte ki araç çabuk ısınır. Diyorsun ya 4 6 dk ısıtmaya gerek yok. Kimse 4 6 dk aracım ısınsın diye beklemez. Yani merak etme aracım 1 km yürümeden otomatik jikle devreden çıkıyor.
@ haaahh işte otomatik jikle calissa nolur calişmasa nolur 1 dakka benzinli lpg li calişsa yeter yolda giderken o kendini çabuk ısıtır bazi çok bilmiş motorcular motor ustaları 4 bes dakka isıtacan diyolar bana dizel mi bu arkadas
3 ปีที่แล้ว +4
@@onurdemirci saygı duyarım. Tercih senin. Bilgi paylaşmak bizden." - 1 dk gaz vereyim. Biraz bekleyeyim motor ısınsın. El jiklesini çekeyim. Motor stop etmese bari. Rolanti ayarını biraz yükseltelim. " gibi dert tasan olmuyor. Otomatik jiklenin hissi başka😉
@@onurdemirci arkadaşım zaten otomatik jikle bu sen birşey yapmıyorsun araç ısınınca kendi devre dışı kalıyor... Sana kalsa gereksiz sökelim o zaman jikleyi termostatlı radyatör ü aracın ısınmasına gerek yok yolda giderken ısınır yanar biter:):):)
Selamun aleyküm. 91 model şahinim var. Sabah çalıştırdığımda motor soğukken 20 saniye kadar araba kendi kendine gaz veriyor sonra gaz normale dönüyor. 5 dakika ısıtınca devir 0.5 e geliyor tam ısınıncada 1000 devire geliyor. Soğukken kendi kendine gaz vermesi otomatik jikledenmi acaba ilk defa tofaş kullanıyorum yardımcı olursanız sevinirim.
3 ปีที่แล้ว
Aleyküm selam. Soğukken kendi kendine gaz vermesi normal. Otomatik jikle sistemi çalışıyor. Hangi benzin, lpgli araç olursa olsun. İlk çalıştırmada belli sıcaklığa kadar devri yüksek çalışır. Çalışma prensibi böyledir. Bizim araçlarda ozaman için otomatik jikle koymuşlar. Enjeksiyonlularda ise otomatik jikle görevini rolanti motoru yapıyor.
Ustam benim arac slx sabahları sogukken gazi ayağımdan cekince stop ediyor haralet gostergesi 50 ye geçinceye kadar gaz pedalini ben basıyorum stop etmesun diye.50 ye gecince normale dönüyor sebebi nedir.otimatik jikle mi dir.simdiden teşekkürler
Merhaba usta projen gerçekten çok güzel aklına emeğine sağlık şimdi bende aldım malzemeleri bu k0 nereye bağlanıyor? K1 de nereye bağlanıyor ? Bide +12v yere direk aküden alacaksın demişsin kontağı kapatınca bu ekran çalışmaya devam ediyor mu? Akü harcarmı ?
@ pekala bu eğer fabrika ayarlarına geri dönmüyor sa aküden direk aldığımız kabloyu yani 12 + kısmı kontak açıldığında açılsa olmazmı devamlı açık kalması mı gerekiyor ? Hani LPG nin kırmızı kablosundan alsak her ikisinide
3 ปีที่แล้ว
Olur. Ben fazla akım çekmediği için gerek duymadım.
Selam...1990 model şahin de Weber karbüratör var.Sabahları jikle açıyor ama kapatmıyor.Hararet fan açıyor fakat jikle kapanmıyor.Bunun ayarı nasıl yapılır.Veya Şahin'e uygulanabilecek başka bir karbüratör varmı?.
3 ปีที่แล้ว
Düz motorların jiklesi sulu. Ya su geçmiyordur. Yada suyun sıcaklığına göre genleşen yayda sorun vardır.
Hüseyin sormak istediğim bi şey var. Otomatik jikle diyaframının üzerinde bulunan rölanti ayar vidası (düz olan) sıkarsakmı rölantiyi yükseltmiş oluruz, gevşetirsekmi?
Çoğu tofaşta bu müşürler hep kırık yada iptal edilmiş aslında çok büyük velinimet benim sağ sağlim çalışıyor ve çokta faydasını görüyorum aslında herkezinki çalışsa bi okadar daha severler tofaşlarını bence bu sistemi müsait bir zamanda nasıl aktif ettiğiniz hakkında detaylı bir video çekrseniz çok memnun oluruz saygılar
3 ปีที่แล้ว +1
Otomatik jikle velinimet sonuna kadar katılıyorum. Diğer müşüründe benzinde faydası var. Müsait zamanda fırsat olduğunda karbüratör ile ilgili bir video atacağım. Orada ne işe yaradığını anlatacağım. Verdiğim linkteki sitede anlatmıştım. Talep fazla olursa detaylı video çeker atarım. Saygılarımla.
Usta hayırlı işler bir sorum olacak benim 96 Kartal SLX var geçenlerde distribütör değişti ondan sonra otomatik jikle öncesine göre daha uzun ve daha yüksek devirde çalışmaya başladı sebep nedir normal dışı bir durum mudur bu?
Selamın aleyküm abi 92 sahin var düz motor carbirator temizlettim otomatik jikle sicak su gelse bile iptal olmuyor ayak pedalı veya el gazi ile iptal etsem sonra yine devam ediyor sebebi ne olabilir
3 ปีที่แล้ว +1
Aleyküm selam. Jiklenin su geçtiği yerde sprial yay var. O parçada sıkıntı olabilir. Söküp çakmakla çalışıp çalışmadığını kontrol et.
Selamun aleyküm ustad videolarından ve forumdan takip ediyorum seni.Aracim enjeksiyonlu dogan slx.Aracim motor soğukken ilk çalıştırmada 2000 devirde çalışıp 5 saniye sonra 1000 devire düşüyor acaba sorun nereden kaynaklanır?Benim bildiğim motor ısınınca rolanti 1000 devire düşer.Acaba sorunu nerede aramalıyım?
2 ปีที่แล้ว
Aleyküm selam. Emre rolanti motorunu söküp ucunu geri çekip içini ve yuvasını güzelce temizle. Büyük ihtimal yuvası ve içi pislikli olabilir.
Hocam merhaba benim 98 şahin otomatik jikle çalışıyor ama tamirci bir ayar yaptı düzeni kaçtı önce 3 dakikada normale dönüyor du şimdi 15 dakikada dönüyor ne yapmalıyım
Ustam benim araç 96 slx aracı çalıştırıyorum 900 devirde çalışıyo 5 dk sonra 1500 e kadar çıkıyo hararet 70e doğru geldimi geri 900 e düşüyo devir ptomayik jikle geç açıyor tahminim ataç çalışınca direk 1500 lerde çalışması gerekmiyor mu bunun arızalı müşürü hangisidir acaba
2 ปีที่แล้ว
Normalde 50 derecelerde falan devre dışı kalması gerek. İlk soğukken 900 1000 devirde başlar. Sıcaklık artıkça 1300 devre kadar çıkar.
Slm.. Usta, eski Tofaş düz motor da nasıl olacak, bu sistem?.
3 ปีที่แล้ว +1
Aleyküm selam. düz motorlarda sulu jikle var. Bu sistem vakumlu fabrikasyon yani.
3 ปีที่แล้ว
Parçacıdan yenisini alın takın. Sprial gibi yay oluyor. Isıyı gördükçe genleşip sistemi iptal ediyor. Takılı kalmışta olabilir. Söküp çakmakla kontrol edin. Yay genleşiyor mu genleşmiyormu diye. Genleşiyorsa güzelce temizleyin. Koldada sorun olabilir.
Slm..Düz motor sahinde jikle kelebeği tam kapanıyor ancak zengin yakıtta calışmıyor.Çok sarsıntılı çalışıyor.Bunun ayarı nasıl olacak çok nalet bir şey bu bir türlü olmuyor
Abi nasıl yaptığının detaylı videosunu hazırlarmısın ?? Tam olarak anlayamadık hangi malzemelere ihtiyaçımız var ?
3 ปีที่แล้ว +1
Açıklamalar kısmında linki bıraktım. Detaylı olarak sitede anlatmıştım. Anlaşılmayan yeri tekrar sorarsın yardımcı olurum. Baktın yine mi olmadı. Müsait zamanda sizin için video çeker atarım.
@ ben baktım fakat karbüratörde pim varmış rölantiyi yükselten onu yapamadım
3 ปีที่แล้ว
Jikle diyaframına bağlanan ayarlı çubuk var. Onu kastediyorsun sanırım. Ayarı gaz kelebeğin üzerindeki hazneye basan yer ile jikle kolunun arasında 1 1.5 mm boşluk olacak.
@ teşekkür ederim hocam birde ben vakum yaptım çubuğu çekmedi direk diyaframa vakumu bağladım elimle çubuğu çektiğimde hava kaçırdı internette jikle diyaframı adı aldında satılan yaylı bir parça var onu alsam sorunum çözülecekmidir
Ustam jikle diyaframı nasıl sökülüyor bir türlü sökemedim cevap verirsen minnet duyarım sağ ol .
3 ปีที่แล้ว +1
Hava filtre kazanını söküyorsun. Videoda gösterdiğim karbüratörün üzerinde Jikle diyafram haznesi var. Sağ amortisör kütüğü tarafından baktığında 4 tane vida tutuyor. O vidaları aldınmı diyafram ve diyaframa basan yay var. Karbüratörü manifolttan ayırmadan sökmen zor. Bi dene olmazsa karbüratörü manifolttan ayırman gerekiyor.
@ ustam önce test edeceğim sağlam olup olmadığını vakumlayıp ses yoksa ve mili iterse sağlam oluyor dediniz doğrumu birde bu distribütör vakumu hortumunda tevzi makarasını söktütüpümüzde avans vs bozulur mu ?
@ bir bu müşürlerde bir dik ayak var bide eğik bunların illa eğik veya dik olan şuna gidecek diye bir şey varmı fark eder mi mesela beyaz müşir deki eğik olanmı karbüratör e gidiyor siyahtaki eğik olanmı jikleye gidiyor
3 ปีที่แล้ว +1
@@kerimcan867 doğrudur. Gaz kelebeği haznesine basması gerekiyor. Diyaframda kaçak olursa hiç oynamaz. Distribütör sabitleyen somunu ellemediğiniz sürece ayar kaçmaz. Şunuda belirteyim. 10bin kmde bir ayar tabancasıyla kontrol edilmesi gerek.
3 ปีที่แล้ว
@@kerimcan867 Fark eder. Siyah 65 dereceye kadar vakuma izin veriyor. İlerde karbüratör ile ilgili bir video yapacağım. İnşallah orada detaylı bahsedeceğim. Beyaz 40 45 dereceye kadar izin veriyor. Boru bağlantısı dediğim gibi olması gerek. İtalyanlar kullanma kitapcığında öyle yayınlamışlar.
Abi sekman olsa beyaz duman atarmı araba benimkinde herhangi bir duman atma yok
3 ปีที่แล้ว
Beyaz duman contada hasar olursa, pistonun tepesine su verdiği için atar. Duman atma yoksa, ozaman arka krank keçesinden kaçırıyordur. Şanzuman tarafından kontrol et. Başka seçenek kalmadı.
Otomatik jikle diyaframındaki vida tam kısılıyken çalışmıyor kolu yukarı kaldırmıyor vidayı açınca da kol gazı yitiyor ama araba sıcakta olsa hep öyle kalıyor kendi bırakmıyor rolanti yüksek kalıyor bunu anlayamadım acaba müşür bozukta ondan mı boyle 2. Sorumda Vakumlu avans otomatiğe gelen hortum dan az vakum geliyor. Karbüratörün altındaki hortumun girdiği yerin altında bi hortum daha var o hortumun gittiği hemen yanında aynı vakum otomatiğine benzer bişey daha var onun ortasındaki vidayı çevirdim sanki biraz vakum arttı gibi geldi avans otomatiğine gelen hortumda. Bu durumu anlayamadım reis müzdaribim.
3 ปีที่แล้ว
Jikle müşürün arızalı olduğu için kapatma yapmıyor. Otomatik jikle ile ilgili projem var. Bakın, hoşunuza giderse yaparsınız. 2.ci soru ise vakumlu avans otomatiği hortumu üstte olacak, alttaki ise kapış otomatiğle alakalı. Kapış otomatiği el jiklesiyle alakalı.
3 ปีที่แล้ว
Kapış otomağin arkasında kol var. Karbüratörün en üstünde el jikle kelebeği var. Jikleyi çektiğinde o kelebek kapanıyor. İşte o açıyı ayarlayan bi parça. İlerde karbüratör videosu çekeceğim inşallah. Orada bütün soruların cevabını bulacaksın.
@ peki abi bunu kim aktif eder motorcumu benim arac ilk mars soguk sıcak hava calısıyo gaz vermeyince hemen stop ediyo ama motor ısınınca gaz vermeden çalısıyo tek mars bide bazen tek mars bazen uzun mars calısıyo motor soguk sıcak sarsıntı var vites direkson aynı sanki kamyon calıyo rolantidd oluyo
3 ปีที่แล้ว
Otomatik jikleyle ilgili kanalda diğer videolar var. Elin yatkınsa kolaylıkla aktif edebilirsin. Yok yapaman dersen ustana danış biliyorsa o aktif etsin.
aleyküm selam kardeşim benimde otomatik jikle tertibatım çalışmıyordu siyah beyaz müşürleri ve hortumları ve t dirsek almıştım müşürler tds markaydı ve yaklaşık 3 yıldır kullanıyorum. videonuda bizim forumda gördüm tofaşteam senin bu sistem daha güzel kuluşka termostat selenoid benzin valfi...Ellerine sağlık
Teşekkür ederim. Sağolun. Maalesef bana çalışan düzgünü denk gelmedi. Fabrika nasıl yapmışsa öyle yapmak istedim. Ama mecbur bu yöntemi kullandım. Gayette memnunum.
@ jikle sistemi çalışmayanlar için alternatif...az önce siyah beyaz Lancia muşurlere baktım sahibindende çiftine 300 TL yazmışlar şaka gibi... ünlü parçada 59 TL tanesi... gerçekten senin sistem iyi bir alternatif sağlıcakla kal kardeşim...
@@hakanerdal7034 tekelde olunca istediği fiyatı çekiyor. Sizin dediğiniz gibi alternatif yol olsun, farklı bakış açısı olması için paylaştım. Teşekkür ederim. Sağlıcakla kalınız. 🙋♂️
Hüseyin bey senden ricam şu müşürler deki bağlantı hortumlarınının, hangisinin nereye, doğru bir şekilde bağlanacağını video ile göstersen daha anlaşılır olacağı kanaatindeyim.bununla ilgili kısa bir video çeksen...
Hafta sonu çekelim inşallah.
Ustam Denizlideyim bu jikle olayından çok çektim. Senin bu sistem daha randumanlı duruyor. Bize yapsan maliyeti ne olur dükkanını biliyorum.
eyvallah kardeş güzel anlatım olmuş
Teşekkür ederim.
Arkadaşım benzinli lpgli araba her sabah öle 4 dakka 6 dakka ısıtmaya gerek yok 40 saniye 1 dakka ısınsa yeter dizel araba en az 5 dakka ısınır her sabah ben otomatik jikleye sebeb benzin gaz mi yakacam fuzili yere her sabah oldu
Onur hiçbir aracı boştayken yani rolanti deyken kolay kolay ısıtamazsın. Yükte ki araç çabuk ısınır. Diyorsun ya 4 6 dk ısıtmaya gerek yok. Kimse 4 6 dk aracım ısınsın diye beklemez. Yani merak etme aracım 1 km yürümeden otomatik jikle devreden çıkıyor.
@ haaahh işte otomatik jikle calissa nolur calişmasa nolur 1 dakka benzinli lpg li calişsa yeter yolda giderken o kendini çabuk ısıtır bazi çok bilmiş motorcular motor ustaları 4 bes dakka isıtacan diyolar bana dizel mi bu arkadas
@@onurdemirci saygı duyarım. Tercih senin. Bilgi paylaşmak bizden." - 1 dk gaz vereyim. Biraz bekleyeyim motor ısınsın. El jiklesini çekeyim. Motor stop etmese bari. Rolanti ayarını biraz yükseltelim. " gibi dert tasan olmuyor. Otomatik jiklenin hissi başka😉
@@onurdemirci arkadaşım zaten otomatik jikle bu sen birşey yapmıyorsun araç ısınınca kendi devre dışı kalıyor... Sana kalsa gereksiz sökelim o zaman jikleyi termostatlı radyatör ü aracın ısınmasına gerek yok yolda giderken ısınır yanar biter:):):)
Hocam benim jikle çalışıyor ama çok bağırıyor yüksek rolantide çalışıyor normale getirmek için jikle vidasını sağamı çeviriyim solamı
Merhaba jikle hortumlarinin bağlantı yerlerini detaylı anlat bir videonuz varmı ben musirleri temin ettim takmak istiyorum
Kanalda vakum hattı bağlantısıyla ilgili videosu var.
92 düz motor şahin otomatik jikle bozuktu tamiri yapildi bir zaman calisri sonra gene bozuldu calismadi usta dedi sana karburator lazim dedi ne alaka
Selamun aleyküm. 91 model şahinim var. Sabah çalıştırdığımda motor soğukken 20 saniye kadar araba kendi kendine gaz veriyor sonra gaz normale dönüyor. 5 dakika ısıtınca devir 0.5 e geliyor tam ısınıncada 1000 devire geliyor. Soğukken kendi kendine gaz vermesi otomatik jikledenmi acaba ilk defa tofaş kullanıyorum yardımcı olursanız sevinirim.
Aleyküm selam. Soğukken kendi kendine gaz vermesi normal. Otomatik jikle sistemi çalışıyor. Hangi benzin, lpgli araç olursa olsun. İlk çalıştırmada belli sıcaklığa kadar devri yüksek çalışır. Çalışma prensibi böyledir. Bizim araçlarda ozaman için otomatik jikle koymuşlar. Enjeksiyonlularda ise otomatik jikle görevini rolanti motoru yapıyor.
@ çok teşekkür ederim ilginiz için. İyi yayınlar temenni ederim.
Ustam benim arac slx sabahları sogukken gazi ayağımdan cekince stop ediyor haralet gostergesi 50 ye geçinceye kadar gaz pedalini ben basıyorum stop etmesun diye.50 ye gecince normale dönüyor sebebi nedir.otimatik jikle mi dir.simdiden teşekkürler
Evet otomatik jikle sisteminde problem olabilir.
Hüseyin usta merhaba size bir sorum olacak otomatik jikleye gelen hortumda plastik çekvalf benzeri birşey var bunun yönü nasıl olacak acaba
Normalde çekvalf olmuyor. T gibi olan parçayı kastediyorsanız o parça vakumu dağıtıyor.
Ustad sagolasin.enjeksiyonlu tofasda nasil olur bu sistem
Enjeksiyonda rolanti motoru ayarlıyor. Soğuk motorda stop ediyorsa rolanti motoru veya ısı müşürü arızalı olabilir.
Merhaba usta projen gerçekten çok güzel aklına emeğine sağlık şimdi bende aldım malzemeleri bu k0 nereye bağlanıyor? K1 de nereye bağlanıyor ? Bide +12v yere direk aküden alacaksın demişsin kontağı kapatınca bu ekran çalışmaya devam ediyor mu? Akü harcarmı ?
Bide Akü kutup başını sökünce program fabrika ayarlarına geri dönüyor mu bilgin varmı
Kanalda videosu var. Akü çok az çekiyor. Ayarladığın şekilde kalıyor.
@ pekala bu eğer fabrika ayarlarına geri dönmüyor sa aküden direk aldığımız kabloyu yani 12 + kısmı kontak açıldığında açılsa olmazmı devamlı açık kalması mı gerekiyor ? Hani LPG nin kırmızı kablosundan alsak her ikisinide
Olur. Ben fazla akım çekmediği için gerek duymadım.
Selam...1990 model şahin de Weber karbüratör var.Sabahları jikle açıyor ama kapatmıyor.Hararet fan açıyor fakat jikle kapanmıyor.Bunun ayarı nasıl yapılır.Veya Şahin'e uygulanabilecek başka bir karbüratör varmı?.
Düz motorların jiklesi sulu. Ya su geçmiyordur. Yada suyun sıcaklığına göre genleşen yayda sorun vardır.
Hüseyin sormak istediğim bi şey var. Otomatik jikle diyaframının üzerinde bulunan rölanti ayar vidası (düz olan) sıkarsakmı rölantiyi yükseltmiş oluruz, gevşetirsekmi?
Gevşeltince yükselir.
Hocam sıkmak için sağamı çevirceğiz solamı
Çoğu tofaşta bu müşürler hep kırık yada iptal edilmiş aslında çok büyük velinimet benim sağ sağlim çalışıyor ve çokta faydasını görüyorum aslında herkezinki çalışsa bi okadar daha severler tofaşlarını bence bu sistemi müsait bir zamanda nasıl aktif ettiğiniz hakkında detaylı bir video çekrseniz çok memnun oluruz saygılar
Otomatik jikle velinimet sonuna kadar katılıyorum. Diğer müşüründe benzinde faydası var. Müsait zamanda fırsat olduğunda karbüratör ile ilgili bir video atacağım. Orada ne işe yaradığını anlatacağım. Verdiğim linkteki sitede anlatmıştım. Talep fazla olursa detaylı video çeker atarım. Saygılarımla.
Usta hayırlı işler bir sorum olacak benim 96 Kartal SLX var geçenlerde distribütör değişti ondan sonra otomatik jikle öncesine göre daha uzun ve daha yüksek devirde çalışmaya başladı sebep nedir normal dışı bir durum mudur bu?
Avans ayarıyla alakalı.
Selamın aleyküm abi 92 sahin var düz motor carbirator temizlettim otomatik jikle sicak su gelse bile iptal olmuyor ayak pedalı veya el gazi ile iptal etsem sonra yine devam ediyor sebebi ne olabilir
Aleyküm selam. Jiklenin su geçtiği yerde sprial yay var. O parçada sıkıntı olabilir. Söküp çakmakla çalışıp çalışmadığını kontrol et.
selamlar usta. benim tempra manuel jikleli. senin bu projeni benim yapma şansim yok anladigim kadariyla otomatik jikleli olunca yapilabiliyor degilmi?
Aleyküm selam. Tempra dada otomatik jikle vardır. Karbüratörleri birbirine yakın.
@ hee usta elle çekme kolu var jiklenin. olurmu yinede acaba sagolasin ben bi bakayim bakalim
Selamun aleyküm ustad videolarından ve forumdan takip ediyorum seni.Aracim enjeksiyonlu dogan slx.Aracim motor soğukken ilk çalıştırmada 2000 devirde çalışıp 5 saniye sonra 1000 devire düşüyor acaba sorun nereden kaynaklanır?Benim bildiğim motor ısınınca rolanti 1000 devire düşer.Acaba sorunu nerede aramalıyım?
Aleyküm selam. Emre rolanti motorunu söküp ucunu geri çekip içini ve yuvasını güzelce temizle. Büyük ihtimal yuvası ve içi pislikli olabilir.
@ deneyeceğim teşekkür ederim
Hocam merhaba benim 98 şahin otomatik jikle çalışıyor ama tamirci bir ayar yaptı düzeni kaçtı önce 3 dakikada normale dönüyor du şimdi 15 dakikada dönüyor ne yapmalıyım
Tam olarak nereye ayar yaptı?
@ sizin videodaki hava filtre kazanının altındaki vidayı sıktı gevşeltti zaten rolanti 1000 devirin altına indi tekrar yükseltti ayarlayarak
Jikle müşürü arızalı geç kapatıyor veya yeterli ısıya ulaşamadığı için kapatmıyor.
Benim jiklem çalışıyor 5-6 dakikadan sonra devre dışı kalıyor motor devri 2000'e yaklaşıyor bunun düşürülme ayarı varmı yoksa da bir zararı olur mu?
Var. Haznenin üstündeki civatayı sıktıkca devir düşer. Jikle devredeyken 1100-1200 devre ayarlaman gerek.
@ bu hazne müşirden gelen hortumun bağlı olduğu yer doğrumu,peki üzerindeki sağa mı sola mı çevireceğiz?
Ustam benim araç 96 slx aracı çalıştırıyorum 900 devirde çalışıyo 5 dk sonra 1500 e kadar çıkıyo hararet 70e doğru geldimi geri 900 e düşüyo devir ptomayik jikle geç açıyor tahminim ataç çalışınca direk 1500 lerde çalışması gerekmiyor mu bunun arızalı müşürü hangisidir acaba
Normalde 50 derecelerde falan devre dışı kalması gerek. İlk soğukken 900 1000 devirde başlar. Sıcaklık artıkça 1300 devre kadar çıkar.
Hemen 1500 de başlamıyor yani ben onu merak etmiştim kapatması önemli değil ama tahmini 60 da kapatıyor ibre yetmişin hemen altında kalıyor
Jikle telini değiştirdim ama ekranda jikle çekince ışık yanmıyor çözümü nedir
Fişlerin doğru takıldığından emin olun. Ampülü patlakmı diye kontrolünü yapın.
Slm..
Usta, eski Tofaş düz motor da nasıl olacak, bu sistem?.
Aleyküm selam. düz motorlarda sulu jikle var. Bu sistem vakumlu fabrikasyon yani.
Parçacıdan yenisini alın takın. Sprial gibi yay oluyor. Isıyı gördükçe genleşip sistemi iptal ediyor. Takılı kalmışta olabilir. Söküp çakmakla kontrol edin. Yay genleşiyor mu genleşmiyormu diye. Genleşiyorsa güzelce temizleyin. Koldada sorun olabilir.
Slm..Düz motor sahinde jikle kelebeği tam kapanıyor ancak zengin yakıtta calışmıyor.Çok sarsıntılı çalışıyor.Bunun ayarı nasıl olacak çok nalet bir şey bu bir türlü olmuyor
Abi nasıl yaptığının detaylı videosunu hazırlarmısın ?? Tam olarak anlayamadık hangi malzemelere ihtiyaçımız var ?
Açıklamalar kısmında linki bıraktım. Detaylı olarak sitede anlatmıştım. Anlaşılmayan yeri tekrar sorarsın yardımcı olurum. Baktın yine mi olmadı. Müsait zamanda sizin için video çeker atarım.
@ ben baktım fakat karbüratörde pim varmış rölantiyi yükselten onu yapamadım
Jikle diyaframına bağlanan ayarlı çubuk var. Onu kastediyorsun sanırım. Ayarı gaz kelebeğin üzerindeki hazneye basan yer ile jikle kolunun arasında 1 1.5 mm boşluk olacak.
Tamamdır ben bakayım bir ona
@ abi bir de burada anlatabilir misin?
Abi bu otomatik jikle ses yapıyorumu arabayı özellikle benzinde çalıştırınca kalorifer sesi gibi ses geliyor sonra kendinden ses kayboluyor
Otomatik jikle ses yapmaz. Ses başka yerdendir.
emeğine sağlık hocam
Teşekkür ederim.
Hüseyin ustam bu benzin kesici ile diyaframa bağlanan hortum aynı kalınlıktamı oluyor kaçlık hortum iç çapı
Benzin hortumu kalın. Vakum hattı borusu diye söyledin mi. Verirler
@ teşekkür ederim hocam birde ben vakum yaptım çubuğu çekmedi direk diyaframa vakumu bağladım elimle çubuğu çektiğimde hava kaçırdı internette jikle diyaframı adı aldında satılan yaylı bir parça var onu alsam sorunum çözülecekmidir
Ayrıca benim diyaframa bağlı olan çubuk elle bile çekemedim gaz kolunu hiç hareket ettirmedi galiba arızalı
Kral bende hepsi iptal edilmiş geri aktif etmek istiyorum nasil yapabilirim bunu yardimci olurmusum bana
Kanalımda videosu mevcut.
Daha videoyu izlemeye başlayalı 1 dakika bile olmadan bizim jikle neden manuel çalışıyor diye düşünmeyen başladım..
Devir otomatik jikle de kaça ciklamali benimki 2000 e kadar çıkıyor
1100 ile 1400 devir arasında olmalı.
Ustam jikle diyaframı nasıl sökülüyor bir türlü sökemedim cevap verirsen minnet duyarım sağ ol .
Hava filtre kazanını söküyorsun. Videoda gösterdiğim karbüratörün üzerinde Jikle diyafram haznesi var. Sağ amortisör kütüğü tarafından baktığında 4 tane vida tutuyor. O vidaları aldınmı diyafram ve diyaframa basan yay var. Karbüratörü manifolttan ayırmadan sökmen zor. Bi dene olmazsa karbüratörü manifolttan ayırman gerekiyor.
@ ustam önce test edeceğim sağlam olup olmadığını vakumlayıp ses yoksa ve mili iterse sağlam oluyor dediniz doğrumu birde bu distribütör vakumu hortumunda tevzi makarasını söktütüpümüzde avans vs bozulur mu ?
@ bir bu müşürlerde bir dik ayak var bide eğik bunların illa eğik veya dik olan şuna gidecek diye bir şey varmı fark eder mi mesela beyaz müşir deki eğik olanmı karbüratör e gidiyor siyahtaki eğik olanmı jikleye gidiyor
@@kerimcan867 doğrudur. Gaz kelebeği haznesine basması gerekiyor. Diyaframda kaçak olursa hiç oynamaz. Distribütör sabitleyen somunu ellemediğiniz sürece ayar kaçmaz. Şunuda belirteyim. 10bin kmde bir ayar tabancasıyla kontrol edilmesi gerek.
@@kerimcan867 Fark eder. Siyah 65 dereceye kadar vakuma izin veriyor. İlerde karbüratör ile ilgili bir video yapacağım. İnşallah orada detaylı bahsedeceğim. Beyaz 40 45 dereceye kadar izin veriyor. Boru bağlantısı dediğim gibi olması gerek. İtalyanlar kullanma kitapcığında öyle yayınlamışlar.
Abi sa bende 97 Şahin var araba son 1 senedir çok yağ eksiltmeye başladı kaçak da yok sebebi nedir sence
Aleyküm selam. Yağ sekmanı aşınmış olabilir veya sübap lastiklerinden yağ kaçırıyordur.
@ yağ Sekman’ı İçin pistonlar açılması gerekirmi
Evet. Karter sökülüp, pistonlar dışarı alınıyor.
Abi sekman olsa beyaz duman atarmı araba benimkinde herhangi bir duman atma yok
Beyaz duman contada hasar olursa, pistonun tepesine su verdiği için atar. Duman atma yoksa, ozaman arka krank keçesinden kaçırıyordur. Şanzuman tarafından kontrol et. Başka seçenek kalmadı.
İe de jikle varmı
Yok. Rolanti motoru ayarlıyor.
Reis bi telefon numaran var mı otomatik jikle hakkında bişey danışacağım
Buradan sorabilirsiniz. Yardımcı olalım inşallah.
Otomatik jikle diyaframındaki vida tam kısılıyken çalışmıyor kolu yukarı kaldırmıyor vidayı açınca da kol gazı yitiyor ama araba sıcakta olsa hep öyle kalıyor kendi bırakmıyor rolanti yüksek kalıyor bunu anlayamadım acaba müşür bozukta ondan mı boyle
2. Sorumda
Vakumlu avans otomatiğe gelen hortum dan az vakum geliyor. Karbüratörün altındaki hortumun girdiği yerin altında bi hortum daha var o hortumun gittiği hemen yanında aynı vakum otomatiğine benzer bişey daha var onun ortasındaki vidayı çevirdim sanki biraz vakum arttı gibi geldi avans otomatiğine gelen hortumda. Bu durumu anlayamadım reis müzdaribim.
Jikle müşürün arızalı olduğu için kapatma yapmıyor. Otomatik jikle ile ilgili projem var. Bakın, hoşunuza giderse yaparsınız.
2.ci soru ise vakumlu avans otomatiği hortumu üstte olacak, alttaki ise kapış otomatiğle alakalı. Kapış otomatiği el jiklesiyle alakalı.
Kapış otomağin arkasında kol var. Karbüratörün en üstünde el jikle kelebeği var. Jikleyi çektiğinde o kelebek kapanıyor. İşte o açıyı ayarlayan bi parça. İlerde karbüratör videosu çekeceğim inşallah. Orada bütün soruların cevabını bulacaksın.
@ reis 2 tane yeni müşür aldım siyah beyaz diyafram da yeni yine açmıyor otomatik jikle yi ben bişey anlamadım bu işten
Peki bu otomatik jikle benzin lpg cok yaktırırmı kapana kadar
Sanmam. Çok yatıracak olsa fabrika koymazdı.
@ peki abi bunu kim aktif eder motorcumu benim arac ilk mars soguk sıcak hava calısıyo gaz vermeyince hemen stop ediyo ama motor ısınınca gaz vermeden çalısıyo tek mars bide bazen tek mars bazen uzun mars calısıyo motor soguk sıcak sarsıntı var vites direkson aynı sanki kamyon calıyo rolantidd oluyo
Otomatik jikleyle ilgili kanalda diğer videolar var. Elin yatkınsa kolaylıkla aktif edebilirsin. Yok yapaman dersen ustana danış biliyorsa o aktif etsin.
Link goremedim
www.tofasteam.com/konu-otomatik-jikle-projesi-55488?highlight=Otomatik+jikle+projesi
Ustam bende yeni değiştirdim müşürü fakat otantik jikleye girmiyor biayari var mı
Orjinal müşür harici pek dikiş tutmuyor.
@ orjinali de yok ustam piyasada bulamadım hep stokta yok diyor