bizim reno 5 bir depo gaz ile 417 km gidiyordu . Şimdi 9 litre gaaz ile 47 km gitti . beyni değiştirdik lovato taktık ama daha tam randıman ayarı yapamadık . sizin verdiğiniz bilgilerle deneyeceğiz inş.. selamlar saygılar
Allah razı olsun abi dediğin şekil ayarladım en son frenden kontrol ettim düşme veya artma yok rolantide tam dediğin arada bıraktım pirinç vidayı şu an güzel saolasın
Emeğine sağlık ustam güzel dediğinizi yaptım çalışmayan bordway çalışmaya başladı
6 หลายเดือนก่อน +16
Abi yöntem doğru ancak bilgiler tam olarak doğru değil. Şimdi o pirinç vida zengin-fakir karışım oranını ayarlıyor rölantide, saat yönüne çevirince zengin, tersine çevirince fakir karışım yapıyor. Benim denemelerim sonucunda en güzeli rölanti bozulana kadar zengine doğru çevirmek, sonra fakire doğru rölantinin daha fazla düzelmediği noktaya kadar çevirmek. Motora giden yaylı vana, genel olarak sadece tapagaz giderken geçen gazı etkiliyor, bunu ne kadar kısarsan maksimum hızın ve rampa performansın o kadar düşüyor, ben tamamen açık olması taraftarıyım. Beyin üzerindeki siyah plastik vana ise hassasiyet ayarı. Yani ne kadar sıkı olursa beyin vakuma o kadar yavaş tepki veriyor, ne kadar açık olursa o kadar hızlı tepki veriyor. Şöyle ki, birden gaza asıldın, bu vana kısıksa motora giden lpg miktarı yavaş yavaş artıyor, açıksa bir anda artıyor. Dolayısıyla kullanıcının sürüş alışkanlıklarına göre bir nokta bulmak gerekiyor. Genelde deneye deneye bir tur aça aça kendime uygun olanı buluyorum. Genelde herkes pirinç vidaya rölanti ayarı diyor çünkü rölanti değişiyor ayarlayınca, ancak aslında rölantide motorun hafif zenginde çalışması gerekir, bunu ayarlayıp fakire çekince rölanti düştüğü için insanlarda rölanti vidası diye bir algı oluşmuş, tüpçüler de o yüzden kısıyorlar. Halbuki onun zengin fakir ayarını en baştan doğru yapmadığın sürece diğer vanalar ile ne yaparsan yap doğru şekilde işlem yapmak imkansız. Benim ayar yöntemim naçizane budur 85 model karbüratörlü Lada Niva aracım için, diğer karbüratörlü araçlarda da çok fark etmez diye tahmin ediyorum. Ayrıca kışın havayı önden çektirmemenin sebebi özellikle eksili derecelerde karbüratörün içinin donması. Eksi dereceleri gören bir yerde değilseniz arkadan hava aldırmanıza gerek yok çünkü zaten donmaz. Benim aracımın kullanma kılavuzunda -15'in altındaki yerlerde kışlık ayara almayı unutmayın yazıyor, dolayısıyla Türkiye'nin çoğu bölgesinde pek gerekli değil.
Peki bu ayarları yapalmadan once arac benzinde 900 devirdemi kalması lazin bazi ustalar karbüratör üzerindeki rölanti vidasıni sıkıp arabaya gaz veriyorlar benzinde iyi çalışıyor aman lpg de bu sefer çok devirli çalışıyor bence ilk benzinde rölanti ayarı yapip boşa arabaya gaz vermemek lazım ki lpg de basınç ayar vidasını çok sıkmış olmayalım
Usta o kadar video izledim hiç bişey anlamadım senin anlatışın baya iyi bugün denicem O kadar gaz ayarcıya götürdüm hiç biri yapamadı sizin anlatığınizın hep tersini yaptı 1 dakka yapıp oldu dediler bize
On numara anlatım emeğine sağlık usta benim araba r9 uzun yolda 1 litre lpg ile 11.5 km şehir içi de litrede 10 km yapıyor nasıl iyi mi kötü mü görüşünü alabilir miyim teşekkürler
Lovato taktir 1 kere ayarla taz kis farketmez 10yil kullan,yukardaki vida ilk calistirma icin ayar vidasidir,cok acik plursa ilk calistir 1,2 dk. Sonra dur ve tekrat calistir zor calisir cunku regulator isinamadi icinde yogun gaz var ve kontagi acinca biraz gazda o vida cok acik olunca gelir ve arac gazdan bogulur calismaz,1 veya en fazla 2 tur acilir,ana ayar diyafram ayaridir yani alttaki ayar siyah plastik vida,3bindevirde karburatore giden vana devir dustugu anda birakilmalidr öylece, birde hava filtresi eksozdan yaz kis sicak hava almali yoksa lpg gaz oldugu icin afr hava yakit oranini tutturamazsiniz,soguk hava icinde oksijen coktur ozaman daha cok gaz gondermelisiniz ki hava yakit orani tam olsun,1hava yakit orani,2miksere gelen vana ayari,3difram ayari,4en son rolanti icin ustteki ilk calisma gaz ayar vidasi ayarlanir artik duruma gore yarim tur ileri geri en ideal nokta bulunur ve isaretlenir,durum budur,saygılar.
Merhaba bilgi için teşekkürler.Sormak istiyorum bu bilgileri nereden edendiniz.Lpg montajımı yapıyorsunuz yoksa tamircimisiniz.Neden soruyorum.TH-cam da çok bilgi veren var kimisi kendince tecrubeleriyle yada duyduklarıyla anlatıyor.🙂
@@mustafakaya3484 kardeşim bilgi için sağolasın merakım acaba bu bilgileri tecrubenlemi yazdın yolsa otomotiv sektöründemi çalışıyorsun.Yazında okadar net konuşmusunda ondan sormak istedim🙂
Selamin Aleykum Çok guzel anlatmisiniz. Teşekkürler yeni lpg beyni aldim. dedigin gibi ayarladim. Her seyi iyi yakiti falan iyi oldu. Sadece sabahlari hava soğuk olmasa bile 3 saniye falan gec çalışıyor. Eski beyin aninda çalışıyordu. Ne yapmam gerekiyor
Usta değilim. Kendin değiştirip masraftan kurtaracaksan, elin yatkınsa diyaframı değiştir. Videolar var o işi anlatan. Ustaya yaptıracaksan, ya kimse uğraşmaz, yada işe yaramazsa boşa işçilik verirsin. 2. El temiz bul tak daha iyi. Kazalı arabadan falan çıkan beyin denk gelir vs.
@@muhammedemin9039 diyafram değiştirmen daha iyi. Bu ürünlerin içinde öyle mekanik aksam, çark, vsvs yok o yüzden aşınma va de olmuyor. Değiştirmek bütçene zarar. Tamir kitleri var alın, regülatörü de bir güzel temizleyin yenisinden hiçbir farkı olmaz.
Slm abi lpg beyni benim siyah vana duz duruyor seninki dik duruyor pirinç vana ayni. uzun yolda 400 TL gaz la 200 kilometre yol hiz 100 110 arasi ve hava filtresi çıkardığında hava filtresi gaz kokusu var neden Tempra sxa
Üstadım bu değerli konuşmanızı tam 3 defa dinledim 8:50de ki konuşmanızda yanlışlık mı var ben mi yanlış anladım ilk gaz pedalı bir kaç dk sonralki konuşmanızda fren dediğiniz için sormak istedim saygılarımla
Oldu vallaha okadar gazciya gittim bi turlu ayari tutturamadi ama seni bu videonla bakarak yaptim on numara bes yildiz emegine saglik isin gucun rast gelsin
Selamün aleyküm ustam iyi akşamlar hayırlı ramazanlar benim aracım da soyle bir sorun oluştu araç rölanti de çalışırken hafif gaz verdiğimde tekler gibi yapip boğuluyor ama ust devirlerde hicbir problem yok sorun neden acaba cevaplarsaniz cok sevinirim araç yarı s şahin
Ve aleykümselam. Bilmukabele. Öncelikle usta değilim ama alt devirde gaz yeyip üst devirde bişey olmaması Ya da Tam tersi rolanti de iyi olup, üst devirde padırması Genellikle yakıt ve ateşleme orantısızlığıdır. Ya yakıt ayarı kısık. Ya fazla açık. Yada ateşleme süresi bozuk yani avans ayarı gerekiyor. Bunun haricinde ateşlemenin diğer eksiklerinden de olur. Buji , kablo vs. Eğer fazla hava alıyorsa da,benzinde hava sıkıntı yapmaz ama lpg fazla hava alınca düşük devirde tekler. Sebep çok. Ustanın bakıp incelemesi lazım
Abi benim araba Megane 1 enjeksiyon lu usta ayar yaptıktan sonra katır gibi yavaş kalkıyor , arada pat pat patlama sesleri geliyor hangi vidayla uğraşmam lazım
İki çeşit etkisi var. Birincisi fan eyer hava filtresinin içine üflüyorsa, yani fanın hava soğuk filtresine gidip fazla hava almayı sağlıyorsa o zaman gaz ayarı yaparsan fan durunca değişir. Fan dururken gaz ayarıyaparsan fan çalışınca değişir. 2 etki Bütün tesisat kapalıyken yaptığın LPG ayarı farları kaloriferi ve fanı açtığında rölantiyi düşürecektir Hepsini açıp öyle ayar yaparsan, bu sefer fanı kaloriferi farları kapattığında rölanti çok yükselecektir. Karbüratörlü arabalarda bu kaçınılmaz. Ona göre ortalama bir ayar yaparsın
Uatam rölanti düşük diye götürdüm gazdan ayarladi rölanti yukseldi ama cekisten düştü acaba bunlarin ayarı yuzunden mi yoksa bujilerden midir je yapmak gerek
@@ottomanalps1453 yapcak yok abim bizde öyle bişey çıkıyor düşünerek gidiyoz sanayiye yaptırsak mı yaptırmasak mı diye ama kepin ordan hava alıyor sanırım çünkü ben bantladım çekişi düzeldi söktüm çekiş düştü en iyisi kep yaptırmak direk çözüm
Herşeyi yaptım ama araba sogukken titriyerek calışıyor birde tolantide durmuyo istop ediyor sıcak iken sorun yok herşeyi normal ama sogukken istop ediyor yani ilk marşta tekte almıyor herşeyi yeni
Abi yakıt önemli değil.şahin arabam var moturunu rektefe yaptırdım tüp beynini değiştirdim atiker beyin taktı araç alt devirlerde kerkinme yapıyor 1.2 vites hızlaŕında hafif gaz verince boğulma yapıyor sürékli gaz istiyor araç şehir içinde araçtan soğudüm 3 tüpçu gördü çözüm bulamadı
Kardeş hava alıyor bı yerden ... Şöyle halledebilirsin beynin üzerindeki plastik vidayı elinle geri çevir bı tür düzelmezse hortum üzerindeki aç biraz geriye doğru farkı gorursun
@@hizmetfakiri mikser ustunde kelebegin kimramiyor birtanesi bunların ustalgi işte bukadar kral paranla rezil oluyorsun aldıkları para zehir zıkkım olsun
Emeğine sağlık, gaz ayarı ile alakalı şu platformda bir sürü video var ama senin kadar güzel anlatan yoktur 👏
Ben aslında planladığım gibi anlatamadım, karışık oldu diye düşünüyordum. Bu minvalde bi kaç yorum geldi. Faydalı olduysa ne mutlu
bu kadar iyi anlatan hiç kimse yok tesekkurler mantıgını cozdum sıstemın bız hep tersten baslıyormusuz
Memnun oldum
Abi cok teşekkürler cidden çok iyi anlatmışsınız ezbere degil mantığını kavrayınca insan ne yaptığını da bilir ağzına sağlık
Çok mükemmel anlatmışsın abi
Ayarın ta kendisi
Teşekkürler üstadım İzmirden selam olsun
bizim reno 5 bir depo gaz ile 417 km gidiyordu . Şimdi 9 litre gaaz ile 47 km gitti . beyni değiştirdik lovato taktık ama daha tam randıman ayarı yapamadık . sizin verdiğiniz bilgilerle deneyeceğiz inş.. selamlar saygılar
Durum nedir
@@receperol7950 şu an 7 litre civarı yakıyor .
Allah razı olsun abi dediğin şekil ayarladım en son frenden kontrol ettim düşme veya artma yok rolantide tam dediğin arada bıraktım pirinç vidayı şu an güzel saolasın
Emeğine sağlık ustam güzel dediğinizi yaptım çalışmayan bordway çalışmaya başladı
Abi yöntem doğru ancak bilgiler tam olarak doğru değil. Şimdi o pirinç vida zengin-fakir karışım oranını ayarlıyor rölantide, saat yönüne çevirince zengin, tersine çevirince fakir karışım yapıyor. Benim denemelerim sonucunda en güzeli rölanti bozulana kadar zengine doğru çevirmek, sonra fakire doğru rölantinin daha fazla düzelmediği noktaya kadar çevirmek. Motora giden yaylı vana, genel olarak sadece tapagaz giderken geçen gazı etkiliyor, bunu ne kadar kısarsan maksimum hızın ve rampa performansın o kadar düşüyor, ben tamamen açık olması taraftarıyım.
Beyin üzerindeki siyah plastik vana ise hassasiyet ayarı. Yani ne kadar sıkı olursa beyin vakuma o kadar yavaş tepki veriyor, ne kadar açık olursa o kadar hızlı tepki veriyor. Şöyle ki, birden gaza asıldın, bu vana kısıksa motora giden lpg miktarı yavaş yavaş artıyor, açıksa bir anda artıyor. Dolayısıyla kullanıcının sürüş alışkanlıklarına göre bir nokta bulmak gerekiyor. Genelde deneye deneye bir tur aça aça kendime uygun olanı buluyorum.
Genelde herkes pirinç vidaya rölanti ayarı diyor çünkü rölanti değişiyor ayarlayınca, ancak aslında rölantide motorun hafif zenginde çalışması gerekir, bunu ayarlayıp fakire çekince rölanti düştüğü için insanlarda rölanti vidası diye bir algı oluşmuş, tüpçüler de o yüzden kısıyorlar. Halbuki onun zengin fakir ayarını en baştan doğru yapmadığın sürece diğer vanalar ile ne yaparsan yap doğru şekilde işlem yapmak imkansız. Benim ayar yöntemim naçizane budur 85 model karbüratörlü Lada Niva aracım için, diğer karbüratörlü araçlarda da çok fark etmez diye tahmin ediyorum.
Ayrıca kışın havayı önden çektirmemenin sebebi özellikle eksili derecelerde karbüratörün içinin donması. Eksi dereceleri gören bir yerde değilseniz arkadan hava aldırmanıza gerek yok çünkü zaten donmaz. Benim aracımın kullanma kılavuzunda -15'in altındaki yerlerde kışlık ayara almayı unutmayın yazıyor, dolayısıyla Türkiye'nin çoğu bölgesinde pek gerekli değil.
Bu vanalarin hepsi ayni sekildemi calisiyor saat yonunde cevirince kısılıyormu
Evet
Harika anlatım allah razı olsun
Helal olsun ustam mükemmel anlattınız
Abi Allah razı olsun çok güzel anlatmış sın teşekkürler
Hocam çok güzel anlatmışsınız ağzınıza sağlık :)
😃 inş öyledir
@@hizmetfakiriÖyle öyle bu arada diğer videolarınızıda takibe aldım izliyorum 😊
Ustam emeğine sağlık bide avans ayari bekliyoruz
USTA DEĞİLM. AVANSI USTALAR GİBİ SESE GÖRE YAPTIM. KESİN GARANTİSİ YOK TABANCASIZ AYARIN
ALLAH RAZİ OLSUN KARDEŞİM.
BEN ANKARADAN ARIYORUM SİZ YAKIN BİR YERDE OLSANIZ NE İYİ OLURDU HAYIRLI AKSAMLAR UN
Peki bu ayarları yapalmadan once arac benzinde 900 devirdemi kalması lazin bazi ustalar karbüratör üzerindeki rölanti vidasıni sıkıp arabaya gaz veriyorlar benzinde iyi çalışıyor aman lpg de bu sefer çok devirli çalışıyor bence ilk benzinde rölanti ayarı yapip boşa arabaya gaz vermemek lazım ki lpg de basınç ayar vidasını çok sıkmış olmayalım
Emeğine sağlık ustam
Usta o kadar video izledim hiç bişey anlamadım senin anlatışın baya iyi bugün denicem
O kadar gaz ayarcıya götürdüm hiç biri yapamadı sizin anlatığınizın hep tersini yaptı 1 dakka yapıp oldu dediler bize
İşe yararsa ne mutlu
On numara anlatım emeğine sağlık usta benim araba r9 uzun yolda 1 litre lpg ile 11.5 km şehir içi de litrede 10 km yapıyor nasıl iyi mi kötü mü görüşünü alabilir miyim teşekkürler
Lovato taktir 1 kere ayarla taz kis farketmez 10yil kullan,yukardaki vida ilk calistirma icin ayar vidasidir,cok acik plursa ilk calistir 1,2 dk. Sonra dur ve tekrat calistir zor calisir cunku regulator isinamadi icinde yogun gaz var ve kontagi acinca biraz gazda o vida cok acik olunca gelir ve arac gazdan bogulur calismaz,1 veya en fazla 2 tur acilir,ana ayar diyafram ayaridir yani alttaki ayar siyah plastik vida,3bindevirde karburatore giden vana devir dustugu anda birakilmalidr öylece, birde hava filtresi eksozdan yaz kis sicak hava almali yoksa lpg gaz oldugu icin afr hava yakit oranini tutturamazsiniz,soguk hava icinde oksijen coktur ozaman daha cok gaz gondermelisiniz ki hava yakit orani tam olsun,1hava yakit orani,2miksere gelen vana ayari,3difram ayari,4en son rolanti icin ustteki ilk calisma gaz ayar vidasi ayarlanir artik duruma gore yarim tur ileri geri en ideal nokta bulunur ve isaretlenir,durum budur,saygılar.
Merhaba bilgi için teşekkürler.Sormak istiyorum bu bilgileri nereden edendiniz.Lpg montajımı yapıyorsunuz yoksa tamircimisiniz.Neden soruyorum.TH-cam da çok bilgi veren var kimisi kendince tecrubeleriyle yada duyduklarıyla anlatıyor.🙂
@kenanguluce8986 videoda söyledim zaten
@@hizmetfakiri kardeşim yanlışlıkla sana yazmışım senin videona yorum yapan kardeşimize yazmam gerekirken sana yazmışım
@@mustafakaya3484 kardeşim bilgi için sağolasın merakım acaba bu bilgileri tecrubenlemi yazdın yolsa otomotiv sektöründemi çalışıyorsun.Yazında okadar net konuşmusunda ondan sormak istedim🙂
@@hizmetfakiri eksik ve yanlış yada tam açık yazmamışsın, ama doğru yaptıkların ,tebrikler...
Selamin Aleykum Çok guzel anlatmisiniz. Teşekkürler yeni lpg beyni aldim. dedigin gibi ayarladim. Her seyi iyi yakiti falan iyi oldu. Sadece sabahlari hava soğuk olmasa bile 3 saniye falan gec çalışıyor. Eski beyin aninda çalışıyordu. Ne yapmam gerekiyor
Ve aleyküm selam. Pirinç vidadan aç. Diğerinden az kısıp dengele
Deniyecem inşallah düzelir
Reis beyin üzerindeki vidalara gres yağı sürersen ayar bozmaz diyorlar dogrulugu var mıdır acaba
Ben 19 lt gazla şehir içi 155 km yaptım bide ayar yaparken baya çalıştırdım durduğu yerde çok güzel olmuş ayarım demekki
cok yakmis benim araba reno tx toros litrede 9.250 tl
Faydalı Bir video olmuş
Abi emeğine sağlık 100 kmde 10 litre derken. Şehir içi mi yokda uzun yoldaki sonuç mudur
Atikerlerde plastik vidanın içinde bi yay var o sürekli bozuluyor ayarı yapan o yay zaten ama atikerde sürekli bozuyor onu neden bozuyosa
Çok iyi bi anlatım fakat fren yerine gazı pompala dedi sonradan fren dedi
Evet orda hata olmuş
Aynen hata etmişiz
Emeğine sağlık ustam.
Ölmüş LPG beynini diyafram değişimini önerir misiniz yada komple yeni bir lpg beyni almak mı doğru olur.
Usta değilim. Kendin değiştirip masraftan kurtaracaksan, elin yatkınsa diyaframı değiştir. Videolar var o işi anlatan. Ustaya yaptıracaksan, ya kimse uğraşmaz, yada işe yaramazsa boşa işçilik verirsin. 2. El temiz bul tak daha iyi. Kazalı arabadan falan çıkan beyin denk gelir vs.
@@hizmetfakiri sağolasın
@@muhammedemin9039 diyafram değiştirmen daha iyi. Bu ürünlerin içinde öyle mekanik aksam, çark, vsvs yok o yüzden aşınma va de olmuyor. Değiştirmek bütçene zarar. Tamir kitleri var alın, regülatörü de bir güzel temizleyin yenisinden hiçbir farkı olmaz.
@@TENGRI_DEV teşekkürler
ABİ 3. VİTESTE BAĞIRIYOR GİBİ DAHA ÖNCE İYİDİ boguk sesli guzel giderdi KARBÜRATÖR e giden yaylı Vanası mı acayim abi
Slm abi lpg beyni benim siyah vana duz duruyor seninki dik duruyor pirinç vana ayni. uzun yolda 400 TL gaz la 200 kilometre yol hiz 100 110 arasi ve hava filtresi çıkardığında hava filtresi gaz kokusu var neden Tempra sxa
Lavoto betinlerde ayar bozmasi 10 senede 3 kere denk geldi oda hava filitresiyle oynayinca kaza yapinca lpg sistemiyni kurcalayinca oluyor
Metal rolanti vidası çekişi etkilermi
Usta düz motor tofaş 1lt LPG ile kaç km gidmesi lazim normal kullanista
9 11 KM ARASI NORMAL. 8 KM DEN AZ GİDİYOSA ÇOK YAKIYODUR
Şehiriçi yüz km de kaç litre normal
Üstadım bu değerli konuşmanızı tam 3 defa dinledim 8:50de ki konuşmanızda yanlışlık mı var ben mi yanlış anladım ilk gaz pedalı bir kaç dk sonralki konuşmanızda fren dediğiniz için sormak istedim saygılarımla
Dil sürçmesi fren pedalı diyeceğine gaz pedalı demiş.
Evet doğrusu fren pedalı. Yanlışlıkla Gazi demişim
Allah razi olsun
Cok guzel anlatim ve cok iyi sonuc gercekten
Yardımım olduysa ne mutlu
Oldu vallaha okadar gazciya gittim bi turlu ayari tutturamadi ama seni bu videonla bakarak yaptim on numara bes yildiz emegine saglik isin gucun rast gelsin
Ustam beyne sıcak su geliyo beyin karlama yapıyo herzaman değil dyarflam olabilirmi
Evet
Regülatör üzerindeki siyah ayar vidasımı mavi ayar vidasımı önemli fazla yakıt konusunda
İkisi de gereğinden fazla açık olunca çok yakar. Ama mavi olan daha çok etkili
@@hizmetfakiri teşekkürler
Sa abi gaz ayarım güzel lakin. Sabah.veya motor soğukken Gazdan ayağını cekince sonuyor kendi kendine çalışmıyor neyi. Açmak lağzım
Selamün aleyküm ustam iyi akşamlar hayırlı ramazanlar benim aracım da soyle bir sorun oluştu araç rölanti de çalışırken hafif gaz verdiğimde tekler gibi yapip boğuluyor ama ust devirlerde hicbir problem yok sorun neden acaba cevaplarsaniz cok sevinirim araç yarı s şahin
Ustam özellikle soğukken alt devirlerde araç patirtili gaz yiyor benzinde hiçbir problem yok subab ayarindan sonra böyle oldu
Ve aleykümselam. Bilmukabele.
Öncelikle usta değilim ama alt devirde gaz yeyip üst devirde bişey olmaması
Ya da
Tam tersi rolanti de iyi olup, üst devirde padırması
Genellikle yakıt ve ateşleme orantısızlığıdır.
Ya yakıt ayarı kısık. Ya fazla açık.
Yada ateşleme süresi bozuk yani avans ayarı gerekiyor.
Bunun haricinde ateşlemenin diğer eksiklerinden de olur. Buji , kablo vs.
Eğer fazla hava alıyorsa da,benzinde hava sıkıntı yapmaz ama lpg fazla hava alınca düşük devirde tekler.
Sebep çok.
Ustanın bakıp incelemesi lazım
@@hizmetfakiri anladım teşekkür ederim çok sağolun
Önce beyinden ayarlayıp sonra mavi vanayla gazı ayarlasak olmaz mı peki önce sonuna kadar açmak şart mı
vanayı. sonuna kadar. açma. yanlış. anlatıyor.
@@nurikorkmaz7717 açıp öyle bırakmayacaksın kardeş sonunda gaz yemeyene kadar kısıp gaz yediği yerde bırakacaksın ben ayarı yaptım güzel verim aldım
Abi benim araba Megane 1 enjeksiyon lu usta ayar yaptıktan sonra katır gibi yavaş kalkıyor , arada pat pat patlama sesleri geliyor hangi vidayla uğraşmam lazım
Enjeksiyonlu işi biraz karışık. Çok nokta enjekliyonluysa sadece beyinden ayar yapılmaz. O iş beni aşar
Ustam bu ayari yaparken aracin faninin acik olmasi etki edermi
İki çeşit etkisi var.
Birincisi fan eyer hava filtresinin içine üflüyorsa, yani fanın hava soğuk filtresine gidip fazla hava almayı sağlıyorsa o zaman gaz ayarı yaparsan fan durunca değişir. Fan dururken gaz ayarıyaparsan fan çalışınca değişir.
2 etki
Bütün tesisat kapalıyken yaptığın LPG ayarı farları kaloriferi ve fanı açtığında rölantiyi düşürecektir
Hepsini açıp öyle ayar yaparsan, bu sefer fanı kaloriferi farları kapattığında rölanti çok yükselecektir. Karbüratörlü arabalarda bu kaçınılmaz. Ona göre ortalama bir ayar yaparsın
Hocam biz şahinlerde devir saati yok nasıl yapıcaz ?
Duyarak
Usta siyah vida sonuna kadar açık gibi duruyor videoda bizimkiler iyice icine girmis duruyor neden oyle duruyor
Lph beyin bozuk olabilir
Mavi olan plastik vida rolentiyi yükseltiyor ama hepsini yapdikdan sonra
Ustam yaptım ama fireni pompalayinca devir biraz düşüyor sadece firene basılı tutunca devir biraz yükseliyor nerde hata yaptım ustam
Prinç vidadan çeyrek yada yarım tur daha açınca denk gelir gibi.
Frene basılı tutunca yükseliyor olması önemli değil
rolanti ayar vidasını komple kısan kişi kurum topluluk kim varsa muhattap olmayınız. selam bile vermeyiniz
Uatam rölanti düşük diye götürdüm gazdan ayarladi rölanti yukseldi ama cekisten düştü acaba bunlarin ayarı yuzunden mi yoksa bujilerden midir je yapmak gerek
Sorunu çözdün mü reis neyşe ilgiliymiş
@@oyunekibi2748 kendim gaz ayarı yaptım biraz daha iyi oldu ama çözemedim daha masrafı çok arabanın para da yok ne yapcaz bilmiyorum
@@ottomanalps1453 yapcak yok abim bizde öyle bişey çıkıyor düşünerek gidiyoz sanayiye yaptırsak mı yaptırmasak mı diye ama kepin ordan hava alıyor sanırım çünkü ben bantladım çekişi düzeldi söktüm çekiş düştü en iyisi kep yaptırmak direk çözüm
Aynen Atiker düzen tutmuyor
Herşeyi yaptım ama araba sogukken titriyerek calışıyor birde tolantide durmuyo istop ediyor sıcak iken sorun yok herşeyi normal ama sogukken istop ediyor yani ilk marşta tekte almıyor herşeyi yeni
Peki kardeş sana hiç kimse demiyor mu karbüratörlü araba soğukken stop eder diye
Ayarı ustaya yaptirdim ama birkaç gün sonra rolantide titremeye başladı kesemiyorum neyapabilirim
Karbüratör bir yerden hava alıyordur önce ona baktır
Abi yakıt önemli değil.şahin arabam var moturunu rektefe yaptırdım tüp beynini değiştirdim atiker beyin taktı araç alt devirlerde kerkinme yapıyor 1.2 vites hızlaŕında hafif gaz verince boğulma yapıyor sürékli gaz istiyor araç şehir içinde araçtan soğudüm 3 tüpçu gördü çözüm bulamadı
Kardeş hava alıyor bı yerden ... Şöyle halledebilirsin beynin üzerindeki plastik vidayı elinle geri çevir bı tür düzelmezse hortum üzerindeki aç biraz geriye doğru farkı gorursun
@@mehmetfatihyazc6592 teşekkür ettim sağolun yanıtınız için
Kardeş sen platin ayarı yaptır ben platin aralığı çok açık yada çok kapalı olabilir 0.40 sentil olmalı basit bı şey daha sonra gaz ayarı yap
Bnm mimgas daha 1 yıllık aşırı çok yakıyor değiştirdim
Kul yapısı.
Alecun ve slam tavuk
Atiger gaz beyni hiç iyi değil en
Çok boş konuşmuşsun az öz anlat kafa karıştırıyorsunn
Gaz ayarı yapmayı birak migseri bile takmadan acizler gaz kelebegine bindirmisler mikseri ustaya bak hizaya gel
Gaz kelebeğine nasıl bündirmiş. Jikle kelebeğidir o
@@hizmetfakiri mikser ustunde kelebegin kimramiyor birtanesi bunların ustalgi işte bukadar kral paranla rezil oluyorsun aldıkları para zehir zıkkım olsun
@@hizmetfakiri usta olmadıkları için herseyi yaparlar usta usta degilki somunsz cıvata
@@SerkanBilgili-ls7ov ben artık bıktım ustaya gitmekten. Connect i ustalar yüzünden sattım tofaşı kendim yapıyom
@@hizmetfakiri dusmana yapilmaz boyle nasıl ustaliktir bu arkadaş anlamadım gitti
Firen ne alaka peki
Wenstenhouse dan frene basında karbüratör e hava gidiyor.
@@hizmetfakiriözür dilerim emme manifoldu olacakti