Arkadaşlar otomatik jigle nin performans la alakası yok. Sadece içindeki diyafram su ısınınca kelebeği açar soğuyuncada kelebek kapanır. Eğer karbüratör ü soğuk kalıp performans alacaksan emme manifoldun daki su kanallarına iptal etmen lazım ustacım...
4 ปีที่แล้ว
Aynen kardeşim böyle düşünmekte haklısın. Motorun en verimli çalışma ve yakıtı En verimli yakma sıcaklığı 90 derecedir, Lakin egsozdan çıkan ısı bu ısı değerlerinin oldukça üzerindedir emme manifoldundaki su bağlantısının amacı manifoldun ısısını 90 derecede tutmaktır yani ısıtmanın aksine soğutmaktır. Benim amacım hiç yoktan manifolda ulaşana kadar havayı biraz daha soğuk tutabilmek.çünkü buradaki sıcaklık egsoz manifoldununda yaydığı ısıyla çok daha yüksek değerlere çıkabiliyor.
Usta kolay gelsin 94 slxim var otomatik jiklem saat gibi çalışıyor ve çok faydasını görüyorum araç ısınana kadar buz gibi araba 1500d de duruyor 60-65 derece civarı 1000d düşüyor arkadaşlarımın hiç birininki çalışmıyor ve ilk marşta motorları çok saallanıyor stop edecek gibi bence otomatik jikle çok önemli keşke tekrar tamir ettirseydin jikle iptalinden gelen performans çok farkedeceğini zannetmiyorum saygılar
4 ปีที่แล้ว +1
2 defa tamir ettirdim kardeşim düzen tutmadı bende onu iptal edip el gazı yaptımsabahları onla çalıştırıyorum ısınana kadar birde jikle zengin karışım yaptırır rölanti yüksekde çalışır özellikle kış aylarında yakıt sarfiyatını artırır. Ama sürüş konforu açısından iyidir tabikide 😊
Selâm olsun hocam LPG adaptör su giriş ve çıkışları nereye bağlanıyor 1990 şahin aynı motordan yalnız benim LPG adaptörü suyunu kaloriferden almışlar buzlanma yapıyor ayriyeten kalorifer soğuk hava veriyor neden olabilir şimdiden teşekkürler
Merhaba hocam serçe aracim var otomatik jikle calismiyor iptal etsem jikle kelebegi hangi konumda kalmali acikmi kapalimi ve soguk sehirde yasiyorum jiklesiz araba calisirmi
4 ปีที่แล้ว
Merhabalar jikle bozuk ise zaten Kapalı konumdadır bişey yapmanıza gerek yok. Çalışırlakin ısınana kadar rölanti düşük olur. Bu konu ile alakalı el gazı yapmayı planlıyorum kanalı takipte kalırsanız haberdar olursunuz.
Selem aleyküm ustam 89 dogan L jikle cekme koluyok otomatik diyorlar dogrumudur
4 ปีที่แล้ว +1
As kardeşim evet otomatik lakin çabuk bozulan bi parça en azından benim aracımda öyle oldu bu sorun ile alakalı bir video yapmayı düşünüyorum araça gaz pedalı sabitleme yapacağım bisiklet vites kolundan takipte kalırsanız haberdar olursunuz.
Abi bende otamatik jikle çalışmıyor el jiklesi var sabahları arabayı çalıştırdığımda gaza basmazsam istop ediyor sence yaptırmalımıyım yoksa el jiklesinimi kullanayım otamatik jikle olmazsa bir performans olurmu
4 ปีที่แล้ว +1
El jiklesi işini görüyorsa otomatiği yaptırmana gerek yok kardeşim performans için bu videodaki ve diğer videolarımdaki işlemleride uygulayabilirsiniz.yakın zamanda el gazı yapmayı düşünüyorum bisiklet vitesinden takipte kalırsan video yayınlandığında haberdar olursun.
Abi önecelikle merhaba aracım 93 şahin lpg de 54 krs yakıyor bazen otomatık jikle takılı kalıyor neden fazla yakar bu araç
3 ปีที่แล้ว
Merhaba kardeşim yakıt normal karbüratörlü araç olduğu için bu şekilde fazla yakıyor. Tabi bi nebze az yaktırmak Ta senin elimde. Sabahları aracı benzinde çalıştırmak ciddi oranda yakıt tasarrufu sağlar, otomatik jikle yakıtı artırırabilir ısınana kadar devir düşmediği için. Birde araçı sakin düşük devirlerde kullanmak yakıtı oldukça düşürür.
Ustam kolay gelsin iyi günler bende 90 model Doğan L var araç çalıştırdığımda 1500 2000 devirde çalışıyor ısonınca da iyice yükselip 2500 3000 lere doğru çıkıyor hiç düşmüyor bu otomatik jikle arızasından mı yapar
4 ปีที่แล้ว +1
Normalde ısındığında düşmesi gerekir evet otomatik jikle ağrızasına benziyor
Arkadaşlar otomatik jigle nin performans la alakası yok. Sadece içindeki diyafram su ısınınca kelebeği açar soğuyuncada kelebek kapanır. Eğer karbüratör ü soğuk kalıp performans alacaksan emme manifoldun daki su kanallarına iptal etmen lazım ustacım...
Aynen kardeşim böyle düşünmekte haklısın. Motorun en verimli çalışma ve yakıtı En verimli yakma sıcaklığı 90 derecedir, Lakin egsozdan çıkan ısı bu ısı değerlerinin oldukça üzerindedir emme manifoldundaki su bağlantısının amacı manifoldun ısısını 90 derecede tutmaktır yani ısıtmanın aksine soğutmaktır. Benim amacım hiç yoktan manifolda ulaşana kadar havayı biraz daha soğuk tutabilmek.çünkü buradaki sıcaklık egsoz manifoldununda yaydığı ısıyla çok daha yüksek değerlere çıkabiliyor.
Abi benim kartalda surekli jikle işareti yanıyor nereden kapanıyor bulamadım araci yeni aldim pekte anlamıyom
Sol altta jikle kolu var takılı kalmış olabilir
Slm...Brucke marka karbüratör var tavsiye edermisiniz
Bilgim yok kardeşim
Usta kolay gelsin 94 slxim var otomatik jiklem saat gibi çalışıyor ve çok faydasını görüyorum araç ısınana kadar buz gibi araba 1500d de duruyor 60-65 derece civarı 1000d düşüyor arkadaşlarımın hiç birininki çalışmıyor ve ilk marşta motorları çok saallanıyor stop edecek gibi bence otomatik jikle çok önemli keşke tekrar tamir ettirseydin jikle iptalinden gelen performans çok farkedeceğini zannetmiyorum saygılar
2 defa tamir ettirdim kardeşim düzen tutmadı bende onu iptal edip el gazı yaptımsabahları onla çalıştırıyorum ısınana kadar birde jikle zengin karışım yaptırır rölanti yüksekde çalışır özellikle kış aylarında yakıt sarfiyatını artırır. Ama sürüş konforu açısından iyidir tabikide 😊
Selâm olsun hocam LPG adaptör su giriş ve çıkışları nereye bağlanıyor 1990 şahin aynı motordan yalnız benim LPG adaptörü suyunu kaloriferden almışlar buzlanma yapıyor ayriyeten kalorifer soğuk hava veriyor neden olabilir şimdiden teşekkürler
Hocam selamlar, 97 model renault europa var 1.4 manuel jikle var illallah ettim artık bunu otmatik jikleye çevirme şansımız varmı?
Merhaba kolay gelsin benimde jigle şuanda iptal elimde braodvay jigle var manuel bağlasam olurmu acaba
Vites telini yapsan daha mantıklı olur bendede normal kille kolu vardı Tofaş’ın randumanlı olmadı.
Merhaba hocam serçe aracim var otomatik jikle calismiyor iptal etsem jikle kelebegi hangi konumda kalmali acikmi kapalimi ve soguk sehirde yasiyorum jiklesiz araba calisirmi
Merhabalar jikle bozuk ise zaten Kapalı konumdadır bişey yapmanıza gerek yok. Çalışırlakin ısınana kadar rölanti düşük olur. Bu konu ile alakalı el gazı yapmayı planlıyorum kanalı takipte kalırsanız haberdar olursunuz.
Selem aleyküm ustam 89 dogan L jikle cekme koluyok otomatik diyorlar dogrumudur
As kardeşim evet otomatik lakin çabuk bozulan bi parça en azından benim aracımda öyle oldu bu sorun ile alakalı bir video yapmayı düşünüyorum araça gaz pedalı sabitleme yapacağım bisiklet vites kolundan takipte kalırsanız haberdar olursunuz.
Abi bende otamatik jikle çalışmıyor el jiklesi var sabahları arabayı çalıştırdığımda gaza basmazsam istop ediyor sence yaptırmalımıyım yoksa el jiklesinimi kullanayım otamatik jikle olmazsa bir performans olurmu
El jiklesi işini görüyorsa otomatiği yaptırmana gerek yok kardeşim performans için bu videodaki ve diğer videolarımdaki işlemleride uygulayabilirsiniz.yakın zamanda el gazı yapmayı düşünüyorum bisiklet vitesinden takipte kalırsan video yayınlandığında haberdar olursun.
Abi önecelikle merhaba aracım 93 şahin lpg de 54 krs yakıyor bazen otomatık jikle takılı kalıyor neden fazla yakar bu araç
Merhaba kardeşim yakıt normal karbüratörlü araç olduğu için bu şekilde fazla yakıyor. Tabi bi nebze az yaktırmak Ta senin elimde. Sabahları aracı benzinde çalıştırmak ciddi oranda yakıt tasarrufu sağlar, otomatik jikle yakıtı artırırabilir ısınana kadar devir düşmediği için. Birde araçı sakin düşük devirlerde kullanmak yakıtı oldukça düşürür.
Ustam kolay gelsin iyi günler bende 90 model Doğan L var araç çalıştırdığımda 1500 2000 devirde çalışıyor ısonınca da iyice yükselip 2500 3000 lere doğru çıkıyor hiç düşmüyor bu otomatik jikle arızasından mı yapar
Normalde ısındığında düşmesi gerekir evet otomatik jikle ağrızasına benziyor
Tüp beyninden hortumu söktüğün yere nasıl bir işlem yapılıyor
LPG regülatörü ile herhangi bi işlemimiz yok. Sadece jikleyi aradan çıkardım hortumu direk bağladım
Abi acik hava filtresini sokmussn
Sökmedim kardeşim eski videoları revize ediyorum