Todos os profissionais envolvidos com manutenção automotiva tinha que ter esse programa Autodata, já assisti vídeos que apertaram demais os parafusos de rodas, parafuso do cárter, velas de ignição. Todas as vezes que levo o carro em borracharia e até mesmo em auto center, nunca vi usarem torquímetro. Prestador de serviço com qualidade é mosca branca de olho azul, mais uma vez parabéns pela dedicação/cuidado/profissionalismo. Só aguardando o próximo vídeo e a hora que você vai falar "esse Peugeot aqui...já está no papo".
Diego vídeo muito bom sei da dificuldade de filmar pois trabalha só, estou adorando ver o passo a passo desse Peugeot, gostaria de ver mais vídeos assim, seu canal está cada vez melhor, agora estou ansioso pelo próximo vídeo, abraços.
Eu tenho um torquímetro desse transferidor de graus. Mas sempre peço a alguém para segurar pelo cabo enquanto dou o aperto. Da próxima vez vou tentar fazer sozinho para ver como fica. Parabéns pelo vídeo. Grande abraço, Rafael
beleza diego , vc usa o proprio torquimetro como alavanca no transferidor de graus? pode usar outra alavanca no transferidor .....parabens pela simplicidade . A montagem desse cabeçote ta ficando muito boa .............
Simplesmente top esse vídeo, é uma pena eu não ter encontrado esse torquimetro digital aqui Diego, mas vou continuar procurando, pois também quero um pra mim
DIEGO MUITO BOM SEU VÍDEO, SABE O QUE EU FAÇO PRA RODAR O MOTOR AO INVÉS DE USAR CHAVE, EU ENGATO O CARRO EM 5ª MARCHA E RODO A RODA, FICA BEM MAIS PRATICO E LEVE DE SE GIRAR!
Muito bacana o video, teu capricho com o trabalho é se diferencial, se continuar assim e divulgar bem será necessário uma oficina maior, kkkkk torcendo pelo seu sucesso. Forte abraço.
Parabéns novamente pelo seu trabralho! Diego eu tenho, uma dúvida esse final de semana estava na casa de amigo. Fui veriquei a central do carro dele com scanner, apresentou seguinte falha PO 342 erro de entrada no sensor da árvore de cames, pesquisando web creio que "arvore de cames" seja arvore de comando de vávulas! Mas dúvida é seguinte caso esse tipo sensor exista onde fica localizado no G3 1.0 16v esse carro já conta com bobina de ignição não usa distribuidor. Desde já agrdeço!
Diego , ótimo vídeo , fiquei com a impressão durante as 3 voltas ( 15'14" ) que a correia se movimentou prá frente e voltando no final aparecendo os dentes da engrenagem é isso mesmo ou foi a posição da câmera. Um abraço
Fala Diego?! E aí meu amigo? Tudo tranqs?! Cara... Tava aqui pensando com os meus botões... Ainda que por enquanto, nos serviços que ando fazendo com o torquímetro que comprei, eu não tenha necessitado torquear nenhum parafuso em ângulo, seu eu fosse fazê-lo acho que não utilizaria meu torquímetro para isso, mas apenas uma chave catraca ou um cabo T, de forma a economizar o seu ciclo de vida e evitar de eventualmente ultrapassar o torque máximo dele durante o aperto e perder a sua aferição. Não sei se são válidas as minhas observações, e portanto, gostaria de saber o que vc pensa a respeito. A propósito, seus vídeos estão cada vez mais top. Sem dúvida, o melhor canal de mecânica do TH-cam. Abraços e obrigado!
diego tem como vç passar esse programa que mostra os torque dos motores,juntos com esse scaner que vç tem ,pra eu poder baixar esses programas no meu pc,pra eu poder ter um diagnostico melhor do carro e pra poder tambem serar a central,obrigado pela atenção.Olha seus videos são muitos bons eu via muito o da hitoque do alexandre mais ta muito devagar ,não mostra mais os carros funcionando depois de pronto e só mostra os carros entrando na oficina dele eu pra mim o cara ta ficando muito isnobe e menos objetivo e uma pena,espero que vç cresa cada vez mais pois seus,videos são humildes e bons ,valeu cara continue assim,eu queria poder trabalhar com vç na sua oficina eu iria aprender muito com sua humildade e profissionalismo,valeu!!!!!!!!!!
E ai Diego, como faz para trocar o aditivo velho por um novo sem ter a máquina de limpeza? Meu pai comprou um carro e já está com aditivo, mas não sabemos se ainda está bom, ele quer trocar e não sabe se é sintético ou orgânico, qualquer coisa mostra ai em um vídeo! Arigato
Diego..sobre a regulagem das válvulas? como é deste carro? no auto data tem tudo isso?Estou procurando sobre a regulagem das válvulas do fire e do evo da fiat..não achei nada legal que seja de uma fonte confiável..abs
Diego estou precisando de ajuda com o painel do meu vectra CD 2.2 16v 99/99, o ponteiro do velocimetro esta tremendo e o do rpm fica parado, vi em um video seu que pode ser o conversor de velocidade, so que na caixa de fusivel do motor n tem, detalhe, o meu tem ABS nas quatro, mas esta com alguma avaria. Ja abrir o painel e vi que é o motorzinho, mas tenho receio de trocar e n adiantar por causa do ABS.. E uma dica onde encontro esse motorzinho, vi que eh o mesmo do Gol, diga outros carros tbm que possuem o mesmo motor de velocimetro. Abraços! Otimo canal Diego!
Ola, gostei muito dos seus videos-aula sobre peugeot. Estou negociando um 206 1.4 2008, é meu primeiro carro! gostaria de saber algumas dicas e a sua opinião sobre o veiculo. sou um pouco leigo no assunto então se puder me ajudar, fico agradecido! Obrigado.
Diego , achei no google uma vamos dizer tabela completa referente a esse assunto , gostaria de te enviar o material pra vc dar uma olhada e caso sirva for isso mesmo e provalmente vc já tenha um material muito bom que é principalmente o conhecimento eu gostaria tb de compartilhar esse material com você , como faço para te enviar em PDF ?
Todos os profissionais envolvidos com manutenção automotiva tinha que ter esse programa Autodata, já assisti vídeos que apertaram demais os parafusos de rodas, parafuso do cárter, velas de ignição. Todas as vezes que levo o carro em borracharia e até mesmo em auto center, nunca vi usarem torquímetro. Prestador de serviço com qualidade é mosca branca de olho azul, mais uma vez parabéns pela dedicação/cuidado/profissionalismo. Só aguardando o próximo vídeo e a hora que você vai falar "esse Peugeot aqui...já está no papo".
ESTOU MUITO CONTENTE DE TER CONHECIDO ESSE CANAL DIEGO,APRENDI MUITA COISA COM VOCE TU ESTA DE PARABENS ,MUITO BOM MECANICO EXCELENTE MESMO
Verdadeira aula de mecânica, excelente Diego. Abraço.
Top ferramentas certas = trabalho correto.
Parabens Diego pelo otimo trabalho.
acompanho sempre seus videos.
Ferramentas para executar um bom trabalho é tudo! Video adicionado nos favoritos.
Diego show de bola esse vídeo , detalhes e uso preciso das ferramentas é show .
Bom Trabalho Diego....Detalhes muito importantes esse mencionado por ti. é o que faz toda diferença... bacana.....
ficou muito bom o video,com você filmando enquanto faz os procedimentos...
Parabéns!
Muito bom, bem explicado, agora vamos aguardar a ultima parte e o funcionamento do motor.
Fico muito bom esse vídeo, o uso da câmera fixa mostrando o trabalho ficou 10. Obrigado pelo conhecimento que você passa. Abraço
bom trabalho diego, O porcao que mecheu neste carro antes de voce podia assistir este video para poder aprender a trabalhar , valeu
Diego vídeo muito bom sei da dificuldade de filmar pois trabalha só, estou adorando ver o passo a passo desse Peugeot, gostaria de ver mais vídeos assim, seu canal está cada vez melhor, agora estou ansioso pelo próximo vídeo, abraços.
Esta ficando show, vamos para o terceiro vídeo !!!!!!!!
Muito top essa aula, parabéns novamente Diego
Muito bom Diegão... ansioso pra ver a parte 3!!!
Eu tenho um torquímetro desse transferidor de graus. Mas sempre peço a alguém para segurar pelo cabo enquanto dou o aperto. Da próxima vez vou tentar fazer sozinho para ver como fica. Parabéns pelo vídeo.
Grande abraço,
Rafael
beleza diego , vc usa o proprio torquimetro como alavanca no transferidor de graus?
pode usar outra alavanca no transferidor .....parabens pela simplicidade . A montagem desse cabeçote ta ficando muito boa .............
Muito show o vídeo Diego, parabéns abraço....
Gostei dessa ângulo de filmagem enquanto tu faz o serviço. Abraços!
Simplesmente top esse vídeo, é uma pena eu não ter encontrado esse torquimetro digital aqui Diego, mas vou continuar procurando, pois também quero um pra mim
profissional correto com a ferramenta correta, só pode dar certo.....
Boa Diego ... mais um ótimo video !!!!!!
muito bom seus videos de peugeot 206 parabens
Show de bola Diego!
DIEGO MUITO BOM SEU VÍDEO, SABE O QUE EU FAÇO PRA RODAR O MOTOR AO INVÉS DE USAR CHAVE, EU ENGATO O CARRO EM 5ª MARCHA E RODO A RODA, FICA BEM MAIS PRATICO E LEVE DE SE GIRAR!
Diego vc estar de parabéns!!!
Ótimos videos, mostrando como realmente se faz :D
Muito bacana o video, teu capricho com o trabalho é se diferencial, se continuar assim e divulgar bem será necessário uma oficina maior, kkkkk torcendo pelo seu sucesso. Forte abraço.
Muito bom esse vídeo,Diego;gostei!!
Realmente é de impressionar a sua dedicação pra trazer a nós esse conteúdo maravilhoso, parabéns e vamo que vamo, abraço
Muito bons seu vídeos fera!!!
Parabéns novamente pelo seu trabralho! Diego eu tenho, uma dúvida esse final de semana estava na casa de amigo. Fui veriquei a central do carro dele com scanner, apresentou seguinte falha PO 342 erro de entrada no sensor da árvore de cames, pesquisando web creio que "arvore de cames" seja arvore de comando de vávulas! Mas dúvida é seguinte caso esse tipo sensor exista onde fica localizado no G3 1.0 16v esse carro já conta com bobina de ignição não usa distribuidor. Desde já agrdeço!
Diego , ótimo vídeo , fiquei com a impressão durante as 3 voltas ( 15'14" ) que a correia se movimentou prá frente e voltando no final aparecendo os dentes da engrenagem é isso mesmo ou foi a posição da câmera.
Um abraço
Diego será que é possível vc fazer um vídeo falando mais sobre o auto data, como adquirir e de como usar. Ok
Fala Diego?! E aí meu amigo? Tudo tranqs?! Cara... Tava aqui pensando com os meus botões... Ainda que por enquanto, nos serviços que ando fazendo com o torquímetro que comprei, eu não tenha necessitado torquear nenhum parafuso em ângulo, seu eu fosse fazê-lo acho que não utilizaria meu torquímetro para isso, mas apenas uma chave catraca ou um cabo T, de forma a economizar o seu ciclo de vida e evitar de eventualmente ultrapassar o torque máximo dele durante o aperto e perder a sua aferição. Não sei se são válidas as minhas observações, e portanto, gostaria de saber o que vc pensa a respeito. A propósito, seus vídeos estão cada vez mais top. Sem dúvida, o melhor canal de mecânica do TH-cam. Abraços e obrigado!
Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! abraco da Alemanha
Muito bom, esse vídeo está top!
Diego, tem alguma marcação na parte do virabrequim para trocar a correia?
Muito show o vídeo.
diego tem como vç passar esse programa que mostra os torque dos motores,juntos com esse scaner que vç tem ,pra eu poder baixar esses programas no meu pc,pra eu poder ter um diagnostico melhor do carro e pra poder tambem serar a central,obrigado pela atenção.Olha seus videos são muitos bons eu via muito o da hitoque do alexandre mais ta muito devagar ,não mostra mais os carros funcionando depois de pronto e só mostra os carros entrando na oficina dele eu pra mim o cara ta ficando muito isnobe e menos objetivo e uma pena,espero que vç cresa cada vez mais pois seus,videos são humildes e bons ,valeu cara continue assim,eu queria poder trabalhar com vç na sua oficina eu iria aprender muito com sua humildade e profissionalismo,valeu!!!!!!!!!!
E ai Diego, como faz para trocar o aditivo velho por um novo sem ter a máquina de limpeza? Meu pai comprou um carro e já está com aditivo, mas não sabemos se ainda está bom, ele quer trocar e não sabe se é sintético ou orgânico, qualquer coisa mostra ai em um vídeo! Arigato
diego me manda uma dica, quando trocar aditivo de radiador falo em kms e tempo, eu tenho usado somente a marca petronas organico,valeu
Diego..sobre a regulagem das válvulas? como é deste carro? no auto data tem tudo isso?Estou procurando sobre a regulagem das válvulas do fire e do evo da fiat..não achei nada legal que seja de uma fonte confiável..abs
Diego como você aprendeu mecânica automotiva?
Boa noite Diego queria saber como é colocado os graus no torquimetro. Valeu
muito bom mesmo Diego
Diego. Quanto custa um torquimetro digital?
Diego estou precisando de ajuda com o painel do meu vectra CD 2.2 16v 99/99, o ponteiro do velocimetro esta tremendo e o do rpm fica parado, vi em um video seu que pode ser o conversor de velocidade, so que na caixa de fusivel do motor n tem, detalhe, o meu tem ABS nas quatro, mas esta com alguma avaria. Ja abrir o painel e vi que é o motorzinho, mas tenho receio de trocar e n adiantar por causa do ABS.. E uma dica onde encontro esse motorzinho, vi que eh o mesmo do Gol, diga outros carros tbm que possuem o mesmo motor de velocimetro. Abraços! Otimo canal Diego!
Valeu Diego pela resposta, ele marca direitinho a quilometragem, agora me diz em quais paineis eu posso achar o mesmo motorzinho?
Ola, gostei muito dos seus videos-aula sobre peugeot. Estou negociando um 206 1.4 2008, é meu primeiro carro! gostaria de saber algumas dicas e a sua opinião sobre o veiculo. sou um pouco leigo no assunto então se puder me ajudar, fico agradecido! Obrigado.
diego , como eu consigo essas informações de torque respectivo ao carro ? seria no manual ou tenho que buscar junto a montadora ?
Diego , achei no google uma vamos dizer tabela completa referente a esse assunto , gostaria de te enviar o material pra vc dar uma olhada e caso sirva for isso mesmo e provalmente vc já tenha um material muito bom que é principalmente o conhecimento eu gostaria tb de compartilhar esse material com você , como faço para te enviar em PDF ?
shou de bola
Muito bom Diego.
muito bom!
Diego pq não pode dar o torque de 240 ° direto?
***** intendi valeu pela resposta cara
10 puntos!!
SHOW
Dentro em breve aparecerá alguém que irá sugerir que você socialize o acesso ao AutoData. Hehehe.
top!!!!
show de bola...