Transporting MAN engines through Nicaragua - not for the faint-hearted!

When MAN diesel engines go travelling, it normally involves major logistical challenges. But the transport of eight 320 ton MAN 18V48/60B engines right across Nicaragua was an adventure-filled adrenaline rush which went way beyond all requirements to date. Tropical temperatures of around 40 degrees, undulating road surfaces, kerbsides and low-hanging power cables made the transport more difficult, and the power even had to be switched off in the port town of Corinto. Eruptions and ash clouds from the Momotombo volcano added to the excitement. After seven days, the MAN heavyweight engines reached the power plant set to ensure a reliable energy supply to the region around the million-strong Nicaraguan capital, Managua, by early 2017 at the latest.
For more information on our power plant engines please visit powerplants.man.eu

[@DSAK55]

when the crew has to bless themselves, that's a warning.

[@astrazenica7783]

Good Job. Props to Nicaragua -- got some skilled ppl

[@juliosacasa3806]

Very good for Nicaragua .

[@zainularifin5755]

Good team work

[@gonzalobenitez2801]

Buen trabajo

[@markuspetersen6072]

Beeindruckendes Video!
Viele Grüße von der MAN Truck & Bus in München.

[@keeponpickin]

Wow, most impressing. Catching the atmosphere much better than another video trying to show the same. Great work!@ eknath - About transporting engines of this dimensions in one piece - there are some good reasons!

[@juliosacasa3806]

Y el Volcán Momotombo está en el Occidente de Nicaragua , que es de donde se viene por ese lado del puerto de Corinto hacia los Brasiles que está en el kilómetro 13 de la carretera vieja a Leon , casi llegando a Managua. Los Brasiles es un aeropuerto pequeño para vuelos domésticos.

[@jpmaeshu]

Very Impressive movie it is. It shows not only technical issue but also security/political/infrastracture one.

[@delbywebsterhodgson6117]

Good...

[@juliosacasa3806]

Yo bien de que todos esos policías que se ven ahí son de la policía de Nicaragua .

[@erickm119]

Lady, is not volcan mototombo, is Volcan momotombo.

[@ernestohernandez5023]

you missed letter l volcan.

[@bepacman]

Bien Ing. Norori 9.08!!! Siempre enseñandole a los Alemanes como se hacen las cosas en Nicaragua!!! Lo felicito!!

[@kahos2000]

estpudis la tuya

[@MH-uc7zt]

I like the comment about it being Monday and Mondays are very bad for traffic...Well, then why not do it another day, or at a time when traffic won't be so bad??

[@michaelisraelian]

Why not disassemble it, easily transport to the destination, then assemble?

[@rockylumbantoruan9781]

Sehat selalu karyawan MAN
TUHAN YESUS MEMBERKATI
AMIN🙏

[@dartvader4118]

No sé si es una aprecicion mía, pero veo los grupos electrogenos muy cerca uno del otro y además muy cerca de la pared frontal (8:43). Si es la ubicacion final de los equipos, esta planta tendrá problemas de alta temperatura ambiente y no tendrá aréa de mantenimiento para los generadores. Sería un error muy grave ya que además, bajo ciertas circunstancias, es sabido que bielas y contrapesas de cigueñal salen despedidos del motor en condiciones de fallas graves, y estando los motores muy cerca, puede haber una falla en cadena. Desafortunadamente he visto ese tipo de fallas durante mi carrera.

[@diofantico]

Para la temperatura están los ventiladores que se ven a la derecha y las bahías de mantenimiento suelen estar en el centro de la planta. Haciendo un mantenimiento adecuado ni las bielas ni las contrapesas salen despedidos. Además de que entre los egneradores suelen haber plataformas metálicas que lo pararían. Saludos

[@SpeakMusic25]

Why do you need ak 74s to move an engine ??

[@sidhuprakash1949]

Every big growth engine require this small machine accompanied by to ensure a smooth way forward.

[@anilsharma-ev2my]

Are they able to find out efficiency of aniroid barometer so the energy crisis become history forever

[@Nice120000]

320 toneladas

[@SpeakMusic25]

Germans sound like theyre speaking backwards

[@santymoreno1917]

una pregunta eso para que es ...

[@vimfermetalmecanica682]

para generar energía eléctrica

[@endipurwadi4172]

abis uang jalane go ngempani kru....

[@Jky67122]

Good thing their not not paid by the mile!

[@Ma-wv6wi]

Hi i looking for mechanical job

[@AlejandroGarcia-eu5qi]

Es en colombia, no es en nicaragua. Montaron el comienzo con imágenes de nicaragua pero es en colombia para la represa de hidroituango. Los remolques llevan bandera colombia y el conductor del camion habla colombiano.

[@ronaldaguirre7401]

Porque la compañía transportadora es Colombiana y opera en toda latinoamérica, antes Mamut hoy día se llama Maxo

[@ismaelcordero128]

Si el volcán momotombo esta serca de Bogotá mamom

[@ismaelcordero128]

El volcán momotombo es colombiano mamom

[@stivenizquierdo579]

La empresa trasportadora es de Colombia es por eso que sus gruas llevan placas Colombianas y la carga extradimensional llevas las banderas

[@wilfergamboa4990]

por que las placas de los carro dice COLOMBIA y ademas tiene la bandera de COLOMBIA

[@stivenizquierdo579]

Porque la empresa trasportadora es mamut de Colombia

[@eknathpranav6055]

I dont know who was incharge of this project. but surely transporting the engines in pieces and building on site would have been a lot more economical and safer and not pissed off 10000 motorists maybe I should work for MAN !!

[@JuanFredful]

you dont have any idea about engines these sizes.. stay the farmer you are and let real men do their job.

[@Nice120000]

solo cargar las piezas implicaria mas logistica y mas tiempo