Ciao Alex ,era tanto che non guidavo e ho avuto problemi di fiducia ma,i tuoi video di guida dinamica mi sono stati molto utili anche a livello motivazionale. Grazie ai tuoi consigli,in poche uscite sono passato dall’essere un pezzo di legno appena vedevo un po’ di umido a guidare sotto la pioggia e condizioni invernali. Un errore grosso che mi portavo dietro era sull’uso del freno posteriore ma, ai tempi c’era questa moda e vanto nel dire che fosse inutile. ✌️
Ciao Daniele, quello che mi dici mi rende felice nel sapere di esserti stato utile e nell'averti aiutato a superare un'ostacolo importante !!! Per qualsiasi domanda e/o chiarimento mi puoi contattare quando vuoi !!! 💪🤙🏍🏍
Grande Alex! Parole santissime! Io ho avuto la fortuna di aver fatto un corso sotto l'acquazzone e mi è servito tantissimo, alla fine andavo senza alcuna paura e mi sono divertito molto. Questo qualche anno fa. Infatti da allora se voglio uscire in moto esco anche se piove, anzi mi rilassa e 'ripasso'☺️
Buongiorno Alex, mi è piaciuta molto la tua spiegazione, e a fronte di ciò volevo chiederti se puoi fare un video relativo alla postura e alle regolazioni della moto per avere un buon controllo ed evitare la stanchezza di guida. Inoltre vorrei sapere come ti trovi con la panigale v4s in strada, naturalmente vedo che la sai guidare in modo eccelso, ma io sarei in procinto di valutare l'acquisto di una v4s 2022 passando da un gsx r 600 l1 e sono un po preoccupato per i seguenti aspetti: il caldo generato dal motore che sta sotto la sella circa e della semplicità/difficoltà nell utilizzo di tale moto. Ti ringrazio nella speranza di una tua risposta.
Ciao Luca, scusa ma leggo solo ora il tuo messaggio, dunque per quanto concerne il video da te proposto a breve lo farò con le tematiche da te proposte, invece per quanto concerne la V4S del 2022 che stai per metterti dentro al garage, ti faccio i miei complimenti, ti stai prendendo un mezzo superlativo ai vertici della categoria. Per il caldo, che dirti, certo un 1100 con 215 cv in più catalizzato euro 5 è normale che scaldi, ma se la usi per fare uscite fuori dei centri abitati il problema non sussiste, almeno personalmente non ha mai dato fastidio. Se invece la scatalizzi montando il completo, sicuramente il calore diminuisce, ma aumenta di tanto il rumore e non sei più in regola. Per la guida invece sappi che è una superbike straordinariamente comoda e facilissima da guidare, molto intuitiva e divertente, ma tutto dipende da te e da come giri la manopola, l'unica accortezza è quella di non dimenticarti di avere sotto al sedere un missile da 215 cv che anche se molto friendly, in un attimo può farti ritrovare a velocità impensabili, quindi sempre cervello ben acceso e prudenza !!!! Complimenti per l'acquisto e goditela !!!
Grazie mille Alex, sono contento che mi dici che il calore generato non è insopportabile come alcuni dicono. Inoltre grazie per il video che farai, in quanto alle volte ho notato, frequentando vari corsi, che alcuni dettagli sulla postura di guida cambiano notevolmente l efficacia della guida e la comodità di essa; infatti sul mio gsx r i semimanibri non si possono allargare più di tanto in quanto la moto originale prevede dei blocchi e questo limita molto la gestione della moto. Attendo con ansia il video.
Ciao sono istruttore federale e faccio i corsi di guida, per info mi puoi contattare al 3299840188 o su Facebook m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02ZuNdCNiyGgp97UhX2eUFmeqJtPfxpM5BuNuyZ18aRrfQ6Cm3PpzumLfR1XECYZQ8l&id=100055054577089
potrei dire che ho imparato un minimo a capire la mia morini 3 1/2 sport sull'autostrada sotto la pioggia nel lontano 1991... poi però la lezione mi è stata data da altri elementi.... ora la paura resta enorme...
Sono d'accordissimo, con te, e ho imparato delle cose che non sapevo, complimenti del video
Grazie !!!!
Ciao Alex ,era tanto che non guidavo e ho avuto problemi di fiducia ma,i tuoi video di guida dinamica mi sono stati molto utili anche a livello motivazionale. Grazie ai tuoi consigli,in poche uscite sono passato dall’essere un pezzo di legno appena vedevo un po’ di umido a guidare sotto la pioggia e condizioni invernali.
Un errore grosso che mi portavo dietro era sull’uso del freno posteriore ma, ai tempi c’era questa moda e vanto nel dire che fosse inutile.
✌️
Ciao Daniele, quello che mi dici mi rende felice nel sapere di esserti stato utile e nell'averti aiutato a superare un'ostacolo importante !!! Per qualsiasi domanda e/o chiarimento mi puoi contattare quando vuoi !!! 💪🤙🏍🏍
Video come il tuo mi hanno aiutato molto negli anni a migliorare la guida e la fiducia...continua cosi!
Grazie di cuore!!
Sei un gran maestro💪💪
Grazie di cuore !!
Grande Alex! Parole santissime! Io ho avuto la fortuna di aver fatto un corso sotto l'acquazzone e mi è servito tantissimo, alla fine andavo senza alcuna paura e mi sono divertito molto. Questo qualche anno fa. Infatti da allora se voglio uscire in moto esco anche se piove, anzi mi rilassa e 'ripasso'☺️
Bravissimo !!!! E' un ottimo metodo per affinare la sensibilità con la moto !!
Come sempre complimenti, esaustivo e tecnico..👍🍻
Grazie amico mio !!!
bravo
Grazie Fabio !
Buongiorno Alex, mi è piaciuta molto la tua spiegazione, e a fronte di ciò volevo chiederti se puoi fare un video relativo alla postura e alle regolazioni della moto per avere un buon controllo ed evitare la stanchezza di guida. Inoltre vorrei sapere come ti trovi con la panigale v4s in strada, naturalmente vedo che la sai guidare in modo eccelso, ma io sarei in procinto di valutare l'acquisto di una v4s 2022 passando da un gsx r 600 l1 e sono un po preoccupato per i seguenti aspetti: il caldo generato dal motore che sta sotto la sella circa e della semplicità/difficoltà nell utilizzo di tale moto. Ti ringrazio nella speranza di una tua risposta.
Ciao Luca, scusa ma leggo solo ora il tuo messaggio, dunque per quanto concerne il video da te proposto a breve lo farò con le tematiche da te proposte, invece per quanto concerne la V4S del 2022 che stai per metterti dentro al garage, ti faccio i miei complimenti, ti stai prendendo un mezzo superlativo ai vertici della categoria. Per il caldo, che dirti, certo un 1100 con 215 cv in più catalizzato euro 5 è normale che scaldi, ma se la usi per fare uscite fuori dei centri abitati il problema non sussiste, almeno personalmente non ha mai dato fastidio. Se invece la scatalizzi montando il completo, sicuramente il calore diminuisce, ma aumenta di tanto il rumore e non sei più in regola. Per la guida invece sappi che è una superbike straordinariamente comoda e facilissima da guidare, molto intuitiva e divertente, ma tutto dipende da te e da come giri la manopola, l'unica accortezza è quella di non dimenticarti di avere sotto al sedere un missile da 215 cv che anche se molto friendly, in un attimo può farti ritrovare a velocità impensabili, quindi sempre cervello ben acceso e prudenza !!!! Complimenti per l'acquisto e goditela !!!
Grazie mille Alex, sono contento che mi dici che il calore generato non è insopportabile come alcuni dicono. Inoltre grazie per il video che farai, in quanto alle volte ho notato, frequentando vari corsi, che alcuni dettagli sulla postura di guida cambiano notevolmente l efficacia della guida e la comodità di essa; infatti sul mio gsx r i semimanibri non si possono allargare più di tanto in quanto la moto originale prevede dei blocchi e questo limita molto la gestione della moto.
Attendo con ansia il video.
Ciao Alex, vorrei seguire un corso che mi faccia apprendere al meglio queste nozioni. Sai consigliarmi qualcosa? Grazie mille
Ciao sono istruttore federale e faccio i corsi di guida, per info mi puoi contattare al 3299840188 o su Facebook
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potrei dire che ho imparato un minimo a capire la mia morini 3 1/2 sport sull'autostrada sotto la pioggia nel lontano 1991... poi però la lezione mi è stata data da altri elementi.... ora la paura resta enorme...