ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2020
- Лампа давления масла теперь не так страшна. Провели кучу опытов и теперь можно так не волноваться. Для тех кто менял параметр в ECU TWEAKER досмотреть до конца ОБЯЗАТЕЛЬНО. ВАЖНО.
Михаил / mikrsmile
Кристина / kristina_volkova.13
Почта 782rus@mail.ru
#ELM #веста #доработка - ยานยนต์และพาหนะ
Как всегда Молодцы!!! Спасибо вам за старания!!! Продолжайте в том же духе!!!
спасибо 😊 стараемся.
Спасибо за полезную информацию. Всегда с интересом смотрю Ваши ролики - и полезно, и эстетическое удовольствие.
спасибо.
Спасибо за титанические труды, за старания для нас. Просветили некоторые тёмные места темы лампочки масла. Буду знать, на чём заострять внимание. Не болейте, Михаил и Кристина, всех Вам благ.
спасибо, взаимно. вам и вашей семье здоровья. а лампочки теперь можно и не бояться.
Спасибо за полезную информацию 👍🙂
Всем подписчикам и вам, наши дорогие - крепкого здоровья 😘
спасибо сестренка 😙😗😚
Реально полезный обзор, спасибо за ваш труд.
всегда пожалуйста 😊
Благодарю за информацию! Я это и просил у вас.
всегда пожалуйста. нужно было собрать все во едино.
Спасибо!!! Отличный канал!
спасибо большое.
👍👍👍 Спасибо за видео .. очень всё подробно и доходчиво объяснили.....
мы старались. 😊
Большое спасибо!!! очень полезная информация.
мы рады что все довольны 😊
Спасибо! Полезная информация. С меня👍
спасибо. очень много времени снимали этот ролик.
👍👍👍спасибо за труды.
вам спасибо за похвалу.
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !😍
спасибульки 😙😚😗
Спасибо за инф, стало на душе так хорошо.
всегда пожалуйста 😉
Привет уважаемый молодец. Полезное видео!
спасибо большое.
Мишань спасибо! Успокоил, честно скажу тоже переживал по этому поводу.
не переживай 😉
Спасибо огромное за видео.
Вам спасибо за отзыв 😊
Спасибо за полезную информацию
Вам спасибо за отзыв 😊
Спасибо за ответы.
Извините меня за дотошные вопросы.
Всего наилучшего.
Все нормально 😉😊
Ребята это, тем более в такое время, Вы Своей головой пробиваете путь вперёд остальным. Я не смогу даже выразить те чувства благодарности которые Вы превнесли. Очень немаловажно как подаёте, без зазнайства просто и от всей души. Хотя все права на зазнайство и прочее у Вас, ибо это Ваше "дитя", произведение, продукт. Очень редко такое, трудно оценить, дорогого стоит, но это не материально осязаемое. Это выше! Поверьте, что слова занижают мою оценку. СПА-СИ-БО!
ох. вам огромное спасибо. за такую похвалу очень приятно.
Спасибо за видео👍
всегда пожалуйста
Спасибо за информацию!!!
всегда пожалуйста.
не ужели заводу трудно написать в книге как это работает .Владельцы сходят с сума.Спасибо что рассказал подробно!!!
ну мы потратили много времени чтобы все перепроверить. Вам спасибо за отзыв. 😊
Больше Вам спасибо,теперь я успокоился,ценная инфо. Об этом даже официальные дилеры не знают,за всех не говорю,а в Лада Кунцево Москва точняк даже не слышали об этом... К стати Лада Кунцево объезжайте стороной,там горе мастера,был раз ,масло менял,так они мне ещё с канистры ( левой) другого масла долили ,не хватило моего 4,5 литра которого я выписал у них,а принесли 4,1 литр и не хватило. Я вызвав менеджера и спросил ,зачем вы мне авто убиваете. Менеджер тихо мирно приказал им горе мастерам слить масло снова ,заменить повторно масляный фильтр и попросили не оставлять плохой отзыв. Вовремя сообразил менеджер Волков,что не надо со мной ругаться... А вам ребята спасибо много раз,если бы мог поставил бы 3 лайка и пять подписок.....👍
спасибо. мы постарались изложить информацию максимально понятно. И долго все проверяли, поэтому и вышла такая задержка. Но думаю результат хорош. 😊
Михаил, классные обзоры путешествий у вас. Запишите обзор Шебекино, Белгорода ведь у вас полно там своих достопримечательностей, я был в детстве тур поездке в Белгород, много интересного было, возили нас где Курская дуга была, освятите будет интересно.
возможно снимем, но чуть позже, как ситуация с карантином успокоится.
Roadweller RW 327 bt
Такая елм тоже работает с эку твикером и вестой. Пробовал сегодня.
ОТЛИЧНО
Спасибо за видос , тоже были сомнения как этот индикатор должен правильно работать ? А тут всё ражевали и в рот положили .👍👍👍
мы старались, максимально донести информацию.
@@MikRSmile всё информанивно донесли , молодец.
@@user-xn2lq7ec3m спасибо.
Спасибо, очень полезно.
мы старались
Моё приветствие и почтение, Михаил, Кристина,и будущий владелец канала👍!!! Спасибо Вам за проделанную работу,за информацию,донесённую информацию.Я нигде не клацал,то что не нужно.Очень хорошо,что если масла не будет совсем,то датчик даст знать ( если я всё правильно понял)А вот то,что небольшое падение уровня покажет во время запуска,но кратковременно, тоже хорошо,но если запустить машину из салона,с ключа.А вот запустив с автозапуска,этот момент не увидишь 🤔. Маленький минус.Может ребята с Драйва что нибудь придумают,а Вы как всегда нас просветите🤝👍 Ещё раз спасибо,всего доброго, здоровья,сил много!!!
спасибо огромное. ну автозапуск это такое дело. с ним вы не увидите ни чего. поэтому надо быть внимательными и проверять авто. пока давления нет, лампочка будет гореть, а это много факторов. низкий уровень, плохой фильтр и неисправный насос.
@@MikRSmile Понятно, Михаил, можно ещё один вопрос.Насчёт современных магнитол,в смысле не штатные ММС?Которые люди сами устанавливают, забыл название ( из Китая).Вы про них,что они ошибку видят?Вспомнил,TEYES называется.
@@Sergey.K.73 да любые на андройде. ELM вставляем и все будет.
@@MikRSmile с помощью ЕЛМ мы можем определить ошибки? Нужна какая-то программа? Просто не разу этого не делал,а накосячить не хочется.Я наверное не правильно понял, когда магнитола на Андроиде,то тогда через елм будет видно ошибки...?
@@Sergey.K.73 да ставим программу под андройд чтобы показывала ошибки и все. ну и на телефон можно. 😉 и переодически запускать смотреть.
Ребята мои любимые!!! На заднем плане две весточки!!! Как здорово когда муж и жена на одной волне!!! Вы просто молодцы!
привет Юляшка. спасибо. как у вас там дела? как обстановка? мы уже устали, а по ящику только и разговоры что заболевших все больше и больше. ☹
@@MikRSmile мы работаем!!! Как всегда!!! Работы много!!! Заболевшие поступают в отдельные больницы. Люди устали , это точно, все нервные, дети на улицу хотят...
Муж и жена фанаты автоваза
@@user-cl2vq6uj7w так и есть 😊 отличные машины.
Просто у нас на заводе который раз зарплату урезают чтобы ваш автоваз датировать хотя у нас никто на этих вестах не ездит. Вы бы фанаты сами как нибудь держали свой завод а то вся страна страдает от вашего ваза да камаза. Своим фанатизмом тянет на дно страну, над Китаем смеётесь а ведь их заводы сами выживают без урезания зарплат своих граждан. Удачи вам с женой на дорогах
Большое спасибо, очень полезная информация
всегда пожалуйста 😉
Классно !
Точно 😊😊😊
Прямое подключение, это скорее всего нужно с датчика лавления кинуть провод напрямую в приборку, пин 11. И будет работать по аналогу - по старому. Проверяйте)
хм
не проверял. ну в приборку пока не полезу
молоток!!
спасибо
Доброе утро.
Подскажите пожалуйста, с помощью какой программы Вы добились светящегося значка "Маслёнки" на Весту св кросс до запуска двигателя?
И какого года у Вас Веста св кросс?
А то Вы говорили, что с какого то года уже начался выпуск вест с постоянно тёмной "Маслёнкой". Это не есть хорошо.
Нее, вы не внимательно смотрели. Программа просто меняет параметр под разные моторы. Ваз и рено. И все. А масленка и так горит. Вы когда масло меняете загорается же вначале?
Ребята всё хорошо но есть вопросы по всей программе в целом что и где можно лазить и что менять .
будьте аккуратнее с этой программой, так как кнопки вернуть в заводское состояние там нет.
Да. На данный момент произведена небольшая работа по сравнению разных версий прошивок.
Да, Посмотрите пожалуйста потом, как у Вас будет время, какая версия прошивки установлена у Вас?
Просто интересно, такая, как у меня или другая. И тогда можно просто сравнить или понаблюдать в дальнейшем.
Ну я смог бы посмотреть только к выходным, но уже увидели что разницы ноль.
Подскажите у Вас аку твикер при передачи через блютуз или вай фай работает? И как нужно? Есть ЕЛМки 327 работают через блютузи вай фай.
работает конечно. я же показываю опыты вам 😊
Я когда себе сВету купил и поехал из салона был шокирован тем, что при включении дальнего света фар значок ближнего на панели гаснет. А так как после 6ки свет сВеты мне стал ужасно тусклым, мне сначало казалось, что и действительно ближний свет гаснет. Интересно, можно ли "отредактировать" этот индикатор, чтобы при включении дальнего света он не гас?
хм. не смотрел такое
Михаил, я просил вас про корректировку указателя скорости у меня он на 10км ровно больше показывает, слышал что это можно откорректировать в программе методом выставления радиуса колёс, могли бы вы показать это наглядно? Спасибо!
пока не смотрел это. возможно там где настройка датчиков АБС это.
Подскажите пожалуйста, а на весте св кросс, как у Вас, какая цифра стоит в подпункте "Нижней границе оборотов срабатывания датчика давления масла?
0 по умолчанию у всех вест и этот параметр не меняется
Спасибо
пожалуйста 😉
На счет перевода в EcuTweaker, возможно не совсем правильный перевод статуса лампы давления масла. Во всех Вестах датчик подключен к ЭБУ, но не напрямую к ПБ. Режим работы датчика давления настроен в ЭБУ, это даже в электрических схемах указано.
да в том то и дело. но многие переключили я уверен. поэтому и надо было предупредить. ну и надеюсь ребята с драйва поправят это.
@@MikRSmile да, вроде, не глупые люди раз смогли приборку победить. А тут....
@@maksimmaksimov2905 не перепроверили. бывает.
Главный и жирный минус - это не загорающийся чек при обрыве провода на датчик давления масла. В этом случае водитель не будет знать. Только если смотреть ошибки в ЭБУ.
да в этом все и дело. а так сам датчик работает нормально. и я по сути успокоился.
да, это так!!, для этого необходим более "умный" датчик, а значит более дорогой !!
@@vestarobot4224 умный? это какой?
Если будет ошибка
молодец мужик
спасибо.
Вы можете потом посмотреть, какая у Вас стоит прошивка. На выходных. Не к спеху.
Просто уже сравнить с моей версией.
Интересно, такая же или другая.
Обидно, что в описании нет описания от аналогичных версий.
На каждую модель у производителя по 4 прошивки.
Ок
Не совсем понял. Так не отключать пока или вообще? Не сделать то есть как на всех машинах чтоб гасла после запуска?
если ни чего не трогали. то не надо. пока не нашли как сделать как на старых машинах.
У Нас также Веста св кросс 2018 года.
Но "Маслёнка" загорается только при тэсте, а не при запуске. После тэста она постоянно тёмная. Не горит даже мили секунды при старте.
Странно.
В современной версии car "scanner rus pro" нет подпункта "Нижняя граница оборотов срабатывания датчика масла".
Не подскажите, через какую программу лучше можно поэкспериментировать с этими параметрами?
В весте этот параметр не изменить. Но при замене масла увидите что масленка горит чу чуть.
А где такой прибор взять, который ошибки читает, если разрыв провода или еще что-то?
фирма эланг делает. ну это который у нас. а так их много.
Иногда отсутствие видимого результата, то же является результатом:)) Особенно если это хорошо продуманный результат! Вставочка в конце очень даже кстати:)) Короче спасибо за хорошее настроение!
я остался доволен. все проверено, при падении давления лампа сразу загорится. а это самое важное.
@@MikRSmile Согласен Миша. Это как на рыбалке. Удовлетворение не от того что ты таки поймал рыба, а от того что ты знаешь! как это сделать и знаешь что ты в любом случае сделаешь результат. Короче когда ты действительно в чем то ,,шариш,, и у тебя получается , то это сильно поднимает самооценку:)) И это есть очень хорошо! Кристине привет!
@@QuickProSilver спасибо. Кристюша позже заскочит. работает видимо усердно.
Вы экспериментировали с включенным двигателем.
На включённом двигателе показывает ошибку.
Подскажите пожалуйста можно ли настроить обороты срабатывания датчика давления масла с помощью car scanner?
Нет. Это настроить не как.
Привет Михаил.после активации датчика давления в шинах появилась ошибка C1A60(7B).не можешь подсказать что означает эта ошибка?
по номерам не помню, сейчас нет возможности посмотреть.
Ребята, подскажите кто знает. Можно ли сделать так, чтобы при постановке на охрану только при НЕ ЗАКРЫТОЙ двери или багажника раздавался сигнал.
посмотрим.
Норм. Большинство функций из Ваших роликов активировал на своей машине. А функция автоматического запирания замка багажника после захлопывания двери багажника есть?. Вообщем, чтобы замок багажника был заперт всегда и разблокировался только после нажатия кнопки на брелке? Даже если все двери "разблокированы". Спасибо.
да есть что то подобное. но я не тестировал полноценно.
Подскажите включаю зажигание масленка не загорается. В тестовым режиме проверки приборной панели мосленка горит.
Возможно нужно изменить этот параметр
У меня веста 2019 года. Лампа заряда АКБ себя ведет также как и лампа давления масла. Гаснет до запуска двигателя. Вообще, только горит один чек, пока не запустишь двигатель.
это нормально. при падении заряда все сразу загорается.
Какой датчик дополнительный с температурой и показом ошибки посоветуете?
для давления не какой не посоветую. не пробовал. для температуры к меня стоит приборчик, если надо скину ссылку.
На моей машине эта ошибка 0523 всё время вылезает , я ее стираю а через пару дней она снова появляется. Обращался к дилеру , сказали что всё исправно и ошибка не активная. Что значит не активная? Я так и не понял. Подскажите куда копать?
ну это ошибка датчика. я бы для начала его заменил. стоит он копейки.
А что если кинуть с датчика отдельный провод через лампочку и запитать....мне кажется будет работать как на шестерке
можно и так. без проблем 😉
У меня Веста 2020 вариатор, так на ней не горит Чек, только в диагностическом режиме загорается. И это не только у меня. Тоже не понятно это дефект или так должно быть?
загорается и тухнет.? или вообще не горит.
Ммм, Найс) 👍
😊 спасибули
Если бы в Вместе по умолчанию стояло бы 0, то маслёнка бы загоралась при включении (до зажигания).
Или оно так и есть?
Оно так и есть
А как сделать классику горящей и потухающей лампочки при старте, так же как у Вас?
Она так и работает. Просто чуть с задержкой. Обратите внимание, когда масло меняете. Лампочка горит вначале
Здравствуйте.
А этот недостаток с маслёнкой через car scaner устранить никак нельзя?
Классика как раз бы подходила под проверку работоспособности датчика давления масла.
Датчик работает нормально. Просто разные датчики на разных моторах
Спасибо за видео, при помощи вашего канала можно много чего полезного сделать при помощи elm, но если можно скажите как сделать чтобы при закрытии авто штатным ключём машина моргнула один раз а при открытии два раза. Не могу привыкнуть когда все наоборот, на всех предыдущих авто было именно так. Генетическая память уже у меня что закрыто одно моргание открыто два .
ох, это самого раздражает, но думаю такого нет. это алгоритм рено.
@@MikRSmile Ну хорошо, тогда дилеру будет чем мозг вынести на 1ом Т. О.
😊
Есть возможность прикрепить эко твикер и базу новую? спасибо
в прошлом ролике есть в описании 😉
Добрый день.
Есть интересная версия, в чём причина отсутствия данного пункта.
Возможно из за версии I785VMI17, которая по каталожному номеру должна стоять на Весте, а её залили к нам на Весту СВ Кросс.
Каталожные номера, которые должны были ставиться на Весту СВ Кросс 1.8l: I785VAI8, I785VAG4, I785VAJ9 и I785VAH6.
Это всё из списка "Итэлма М86".
Я сейчас переписываюсь с владельцем X-Ray, посмотрим, что он напишет, какая версия установлена у него.
Хотя он говорит, что он уже перепрошивался.
Посмотрите пожалуйста, какая версия стоит у Вас?
Очень интересно будет узнать.
Дума. Это ни при чем. Но попробую глянуть на выходных.
Здравствуйте.
На многих видео Ютуба показано, что с помощью scan scanner люди меняют показания в вышеуказанном подпункте. На моём scan scanner такого пункта как "Нижняя граница оборотов срабатывания датчика давления масла" по каким то причинам отсутствует, и я не могу поменять этот параметр.
Как вы считаете, может это зависит от версии?
Странно.
Не хотели бы Вы сделать обзор на данную тему.
Я думаю с Вашим участием и опытом у Вас был бы большой спрос и рейтинг.
Подумайте, пожалуйста над данным предложением.
Добрый день. На весте этот пункт менять нельзя. Только на рено. По крайней мере было не доступно раньше
Не может быть, если бы был 0, то при вставлении ключа и при повороте, система бы показывала низкое давление масла и значок маслёнки по идее горел. У Вас Веста св кросс какого года скажите пожалуйста?
Скорее всего у вест цифра в 700 об/мин, т.к. холостые обороты у них в районе 750. И если датчик давления масла видит потерю давления масла и на основании уставки оборотов свыше 700 об/мин. Подаёт аварийный сигнал, в виде загоревшийся "Маслёнки"
Машина 2018 года.
"Почему так сделано ? ...." потому что так надо :))))))) Хорошее и логичное объяснение. Особенно на "первом" Солярисе ... а что не на втором ????? А, ну да, первый Солярис образец авто же, там все по фэншую .... :)) Но мысль верная : лучше при нарушении давления делать разрыв цепи ...тогда и остальные случаи будут обработаны !
какой был солярис под рукой, на том и проверили. на втором тоже самое. проверили все варианты, и показали вам.
@@MikRSmile Спасибо ... У меня кстати были проблемы с этой лампочкой, скажем так : мигала после старта на ХХ в течении 4-5 мин, потом в течении дня больше не повторялось. Закончилось заменой масляного насоса по гарантии ... заедал перепускной клапан, насос импортный от нормального производителя вроде ... но и "на старуху бывает проруха" :)) Лампочка свою функцию в моем случае выполнила . На отсоединение дилер проверял - тоже был удивлен такой логике. Но замер давления с утра показал нестабильность - потому и замена. Это единственное что было с машиной за 50 тыс. пробега и полтора года эксплуатации. Сообщил "для статистики".
@@7208021 поэтому лампочки можно не бояться, она свою функцию выполняет 😊
Покажи, расскажи какая у вас елм. Подробнее с фото. У меня три дали и все одно и тоже
в некоторых видео мы показывали свой ELM. версия 1.5 купленный в Китае лет 10 назад.
Извиняюсь, я таки не понял. Что бы лампа работала как надо, датчик всё же надо поменять?
Датчик не меняем. Это я просто для примера. Все настроено правильно с завода.
Ошибка чек не зажигает, отключено заводом. Красота.
ну вот так
У меня веста седан комплектация комфорт. Сделал как на видео и нет разницы. Что прямое подключение, что данные с эбу: при включении зажигания значëк маслëнки загорается и тухнет.
ох. посмотрите внимательно видео. и верните как было.
И у Вас "Маслёнка" тоже тухнет после тэста всех лампочек? Т.е. у Вас перед запуском "Маслёнка" тёмная?
Да. Всё верно. Но во время запуска загорается на мили секунды
А как увидеть -измерить актуальное давление масла в атмосферах ?
Вместо датчика давления вкрутить манометр
Да. Наверно Вы правы.
Человек мне написал, что он уже перепрошит сторонней версией якобы Паульс I785 CM1.
И у него х-рей 1.8л.
Ну когда я изучал этот вопрос, на весте нельзя было изменить эти параметры
Я недопонял ...достаточно датчик поменять на калиновский? или в прошивку надо лезть...у меня заводская прошивка ...двс 1.6 19 год
Нее, на датчике я просто пример привел. Система работает нормально.
Нее, на датчике я просто пример привел. Система работает нормально.
Привет,а за чем так сложно, где смысл такого алгоритма?чем обоснованно заводом?
это все из за первых моторов 1.8 у них на холодном моторе долго горела лампа давления масла.
Веста 1,6. Вопрос
А если лампа масла загорается после запуска на 1-2 секунды и тухнет.
Масло в уровне выше середины щупа. Что это может быть? Пробег 19к. Последнюю тысячу такая проблема. При наступлении зимы
Масло 5w-40 Лукойл генезис
возможно масленный фильтр плохой. клапан не держит.
Точно фильтр г...о
Здоров мил человек. Вопрос столкнулся с проблемой 0523 высокий уровень датчика давления. Что это не пойму. Если не сложно подскажите. А то уже говорят датчик менять надо
Веста св 18 года. Двигатель 1,6
возможно датчик давления масла глючит. сбросить ошибку, если снова вылазит заменить датчик. цена 150р
На работкющим нет .а на заглушеным выскакивает.
@@user-wd5vz6gp4m ну смените датчик, он не дорогой.
Спасибо за видео！Михаил у вас на весте с белой панелью мигал значок“педальная регулировка”,вроде так он называется,что он обозначает？у вас же не робот
Данный авто на роботе. Эта Веста не наша
@@kristinav9289 Я так понимаю следущее видео будет про адаптацию робота😀
@@user-uk5ct8zu5h увы. сейчас этот авто в досягаемости. но я думаю над видео про адаптацию 😉
@@MikRSmile Отличное видео было бы, тем более через ECU Tweaker адаптация делается быстро и легко, а у официалов за это хорошие деньги просят.
@@dasdas2697 да я знаю. веста с АМТ нужна просто 😊
Дружище,после выбора настройки 1 или 2,у меня почему то емл выдает ошибку,вообщем не могу внести изменения указателя температуры.Хотя сопрежение с емл 327 1.5v,проверял на турке,сар сканер и еку твикер,все соеденяются.
проблема в ЕЛМ
@@MikRSmile Ок,будем искать другой и пробовать.
@@user-du7pv1gs6l 😉
Спасибо большое за видео ,а если двигатель Рено Ниссан то там тоже индикация так же покажет ?на низких оборотах
да там тоже все нормально. не переживайте.
@@MikRSmile спаибо
всегда пожалуйста.
Датчик работает как надо и не чего менять не надо в твикере.Правильно я понял?
все верно 😉
И ещё вопрос: почему чек не загорается при обрыве цепи датчика? Что, обрыв цепи - это не такая серьезная ошибка? Или где-то есть настройка чувствительности индикатора чека к возникающим ошибкам? 🤔
а вот это правильный вопрос. и надо найти как заставить чек загореться при таких ошибках.
@@MikRSmile лучше как у меня на гольфе было, масленка загоралась желтым, раздовался звуковой сигнал, и надпись на бортовом компьютере на немецком.
@@ivanivanish80 ну как получиться.
Хороший обзор, пять балов. Я одно не понял если датчик от калины поставить? То будет лампочка правильно показывать?
Совершенно верно поняли, с датчиком от калины будет всё правильно ✔ так же как и с датчиком от весты - они ( датчики) одинаковые))))
у калины и весты одинаковые датчики.
В смысле? Все останется так как есть или лампочка будет показывать реальное давление?
@@user-qs9eu6pm2d все останется как есть. Можно было выкрутить датчик с машины, но мы не стали, а просто поставили датчик другой, не вкручивая его. Соответственно ни о каком давлении масла не может идти речи. Вот и загорелась лампочка.
@@kristinav9289 спасибо, удачи вам.
Привет дядя Миша, ну ты же помнишь на разговор 💭💬🗯 в ВК, наверное я был прав)) кстати только сегодня заметил что номера у вас одинаковые
да, не могу найти этот пункт. а доступа к старой весте не нашел. Тут вопрос в том что ребята зачем то добавили пункт про датчик давления. и если кто то изменил у себя на прямое подключение, то он по сути отключит лампочку совсем.
@@MikRSmile уже рассказал об этом "элиту" Уберут наверное этот пункт.
@@seregavestavod814 спасибо. я не стал сам им писать, а то обидется еще вдруг. а я же просто увидел и сказал. 😊
Выходит, что в "старой" приборке сигнал от датчика шел напрямую , а в новой через эбу? И программно реализовать алгоритм работы лампы как раньше нельзя? Иначе давно бы нашлись умельцы, как с температурой и другими функциями. Жаль.Придется покупать нормальный бортовой компьютер, чтобы и температуру смотреть и ошибки датчиков , на старой машине был , очень удобная вещь, не то , что этот " огрызок" в Весте. Кстати о контакте и обрыве провода. У меня на " классике"(инжекторной) когда случайно зацепил провод и контакта не было , лампа не горела совсем, хоть видно было , что есть проблема в проводке. А здесь непонятно. За ролик лайк.
возможно еще найдется решение. тогда покажем и его. ну сейчас хотя бы не так страшно, а то думали многие что он работает от 2т.об.
@@MikRSmile Очень хочется в это верить. А так производители скоро дойдут до того, что на приборке останется спидометр и чек- меньше на приборке информации-меньше вопросов к дилеру.
ну так у многих иномарок так и есть.
Раньше пои работе в аку твикере было информация на английском и часть доп.функций делались по англ. А после обновления на русский как можно сделать то что делалось раньше на англ.. англ.раньше
все почти так же. переведен же один пункт.
МОЛОТОК!!! PS. Очень здорово что есть, НОВАЯ машина! Занимаюсь ерундой, весело красиво!
спасибо. ну это же не ерунда вроде?
Как я понял: нужно только датчик от калины поставить, с ЭБУ мудрить не нужно?
Вы не правильно поняли. я просто не стал выкручивать датчик родной, а взял похожий от калины. для проверки. пересмотрите внимательнее.
Почему мы вас не правильно поняли поставить датчик от калины он работает как надо что не так ?
ох. от калины датчик работает так же как и родной.
КАК НАЗЫВАЕТСЯ ПРИЛОЖЕНИЕ НА СМАРТФОНЕ?
Это экутвикер.
Доброго времени суток,если есть возможность подскажите пожалуйста как можно выключить вентилятор охлаждения двигателя при 95 градусов а не 102 как это сделано с завода. Заранее спасибо.
доброй ночи. ну тут несколько способов. 1. перепрошивка ЭБУ 2. установить какой нибудь бортовой компьютер с такой функцией
@@MikRSmile Спасибо.
@@ruslanrus5796 пожалуйста.
Здравствуйте! После очередной замены масла, в холодную погоду на секунду на две загорается лампочка давления масла, заменил масл фильтр на более дорогой проблема не исчезла. Именно сейчас по утрам в минус 2 - 3 градусов мороза. Подскажите пожалуйста в чем причина
Ну 1 секунда не страшно. А вот 3 как бы много. А масло какое,
@@MikRSmile мобил 5- 40 разливное лью
@@MikRSmile можеть быть и не страшно но все таки...., а вообще в чем причина? Это датчик или маслонасос?
Хм. Может подделка
@@MikRSmile у меня бывало загоралась лампа на 3-5 секунд при запуске когда температура воздуха была ниже -20
Здравствуйте! Значит теория о тем, что это сделано для двигателя 1.8, который у некоторых постоянно полупустой - не состоятельна? И почему датчик от калины работает как надо, ведь дело в ЭБУ, а не в самом датчике? Как считаете, нужно ли менять штатный датчик на датчик от калины? Спасибо за видео, очень давно жду информацию про это недоразумение.
Еще вопрос, сколько слили масла, чтобы лампа кратковременно мигнула?
@@dasdas2697 слил примерно 500гр. не надо менять датчик. все работает и на родном также. я просто не стал выкручивать его. все нормально работает и на родном. просто алгоритм такой что лампа загорается и тухнет. но при запуске, если давления нет загорится лампа.
@@MikRSmile тоесть если штатный также подсоединить, как калиновский(как вы показали), тоже будет лампа гореть?
@@dasdas2697 да. Если выкрутить родной датчик, загорится лампа
@@dasdas2697 ну да. он и так у вас так подсоединен. все загорится в случае падения давления.
Что за приложение ? Не могу понять
Еку твикер
Вот сижу выискиваю в чем проблема. Установил веста конэкт (разъём в разъём) с приходом морозов перестала запускать двигатель, оказалось, с телефона запуск произвожу, стартер крутнул, веста завелась, запищал зумер давления 1,5или 2 сек.сигналка думает нет давления и блокирует движок и повторный запуск не доступен😭 , ладно буду решать.
Ааа, интересно. новый датчик я так понимаю не помог.
@@MikRSmile думаешь новый датчик поможет?
Здравствуйте. Скачал программу по вашей ссылке. Ничего не работает и по предыдущим видео тоже. И меню когда я нажимаю All через лупу вообще другое выходит. Нет некоторых пунктов как у вас.
адаптер то ELM хоть есть?
@@MikRSmile да есть, но в каком то видео, зимой ещё вроде, говорили, что сканер может не подойти, на другом сделали. Может у меня тоже. И почему меню в программе другое? По вашей ссылке скачал так то!
@@user-nl9wo7wv4e это очень странно. меню должно быть один в один.
У вас Михаил не как на рено, а вот на реношном двигателе надо ставить прямое подключение
да я знаю
Здравствуйте! Зашёл сюда в поисках решения проблемы, стала хаотично моргать лампочка и естественно звуковой сигнал, уровень в норме... Моргала независимо от оборотов , что внушало надежду на лучшее. Вобщем протерся проводок в аккурат об крышку клапанов, со всеми вытекающими. Машина 17 года, гофра в этом месте реально в труху превратилась (где провод от датчика в косу заходит). Может кому полезно будет)))
Добрый день. Да бывает такое. Ну главное что не с мотором беда, а проводок подмотать и дальше в путь.
@@MikRSmile да , чуть конечно трухануло ,пробег за 200... Но все обошлось)))