Закупили рапиды и поло 18 штук 10 с двидком 1.6 и 8 с движком 1.4 (турбированные), пробемы с турбинами у 3 машин официалы чинят их по 2 месяца, после ремонта машины катаются 2-3 месяца и опять в ремонт у вмех проблемы со штоком турбины, пробег до 40 000 км. С движками 1.6 все четко накатали по 150 000. Амортизаторы потеют почти у всех в районе 80 000-10 0000
Рапид чуть ли не лучший в В классе. Спасибо за видео!!😊
Закупили рапиды и поло 18 штук 10 с двидком 1.6 и 8 с движком 1.4 (турбированные), пробемы с турбинами у 3 машин официалы чинят их по 2 месяца, после ремонта машины катаются 2-3 месяца и опять в ремонт у вмех проблемы со штоком турбины, пробег до 40 000 км. С движками 1.6 все четко накатали по 150 000. Амортизаторы потеют почти у всех в районе 80 000-10 0000
122 силы 1.4TSI CAXA имеет индекс EA111, а не 211.
Топ проблем Форд Фокус 3.
Убогая машина одним словом
Видать автор не владелец рапида