Como dicen por aquí me gustaban mucho más el análisis de coches usados.... porque esos superdeportivos están bien pero fuera del alcance de casi todo el mundo... . A ver si analizas el golf gti7... me gustaría saber tu punto de vista yo te dejo el mío.. un saludo
En un vídeo de DougDeMuro analizando este coche dice que todas esas entradas de aire ciegas (lateral del faro, capó, puertas...) pueden ser perfectamente utilizables pero que Toyota las deja tapadas de serie para que el comprador las personalice a su gusto, es decir que se pueden abrir. También tiene anclajes y refuerzos para colocar un alerón trasero en la tapa del maletero.
No creo que se puedan destapar para nada. Si te fijas en el detalle de las puertas, por detrás solo hay chapa. Cuando abre el capó, tras la rejilla hay chapa. Todas las rejillas que tiene este coche no sirven para nada aunque se las quites, y esa es la mayor decepción y lo peor del coche. Rejillas tontas donde puedes poner acero totalmente liso, que queda mucho mas elegante y no da la impresión de ser un quiero y no puedo. A ver si sacan pronto el restyling y se olvidan de todas esas mamarrachadas de japonés borracho...
@@khaosoflow th-cam.com/video/4oC8cvUb0kI/w-d-xo.html A partir del Minuto 4 habla del tema. Comenta que esto de que las rejillas se puedan quitar lo ha dicho Toyota. Cuando CSConde abre la puerta hay unos plásticos negros por dentro a la altura de las rejillas por fuera que probablemente se puedan quitar. Dentro del capó también están los agujeros para poder quitar las tapas, además de que en el vano motor hay anclajes para colocar una barra de torretas. Y lo del alerón también es cierto. Todo esto son facilidades que pone Toyota para tunear el coche y que cada comprador lo personalice a su gusto. No sería de extrañar que en el futuro, Toyota saque al mercado una versión mejorada con más potencia al estilo M de BMW o RS en Audi donde aproveche todas estas aperturas y las haga reales ya de fábrica, con su alerón y todo.
A mi me parece un coche espectacular cierto que tiene demasiado de BMW pero me encanta, su principal problema es el precio pero me gusta bastante más que el Z4 nuevo
Es todo un ejercicio de estilo y diseño "japo". ¿Es esto malo?, ¡claro que no!. Son muchos los coches japoneses que parecen haber salido del lápiz de un dibujante de Manga, y este Supra es uno de esos diseños futuristas nipones que me encantan. ¿Pero sabéis que echo de menos?, pues la democratización de coches así. Veo con pena, como cada vez, los mejores, los más potentes, los coches que más sensaciones y sonrisas nos pueden producir... están solo al alcance de unos pocos millonarios o, cuanto menos, gente con jna muy buena saneada cuenta corriente. Recuerdo los muscle cars americanos, que equipaban motores de 400CV, con unos diseños que a día de hoy nos siguen cautivando (que se lo pregunten a Toretto con su Dodge Charger) y costaban unos dolares, que cualquier chaval de 18 años trabajando de noche en un burguer y estudiando de día, se podía comprar. Hoy en día, en cambio, ves coches como este Supra, conoces su precio y no puedes evitar pensar "otro coche para gente con dinero". Y ¡ojo!, que en esta vida siempre ha habido clases sociales, esto no es nuevo... pero cada vez, es más evidente, que al pueblo, nos van quedando menos coches que enamoren, a los que podamos acceder. Y para acabar, como siempre felicitarte por tu trabajo Cris!! Gran video! P.D.: yo me quedaba con el Z4!!... si pudiera comprarlo, ¡claro!.
Tienes seminuevos el toyota gt86 o Nissan 370z por unos 25mil eu,no es lo mismo que este pero bueno por lo menos no te dejas 70mil eu que eso ya para gente con pasta,un saludo
De verdad la división de competición de Toyota necesitaba a BMW para hacer el coche? El coche es increíble, pero desde luego si hubiera sido 100% trabajo Japonés sería más interesante en mi opinión. Buen video
Mas interesante a la vez que inviable, economicamente hablando. Creo que no debemos quejarnos, Toyota tiene un deportivo con uno de los mejores motores del mercado, y ha ganado mucho en calidad interior (que falta le hacía). Los chicos de BMW otra cosa no, pero saben tratar al cuero bastante mejor que los japoneses.
khaosoflow no te digo que no, porque yo soy consumidor de bmw y por eso lo digo, si quiero algo hecho por bmw me compro un bmw! Antes los míticos deportivos los hacía su propia marca y molaban más que ahora, con sus fallos y todo! Es mi opinión.
Me gusta ver tus videos, no me pierdo uno, pero cuando subes una revisión a profundidad y no sacas el apartado de iluminación ni si quiera lo veo, jajajajaja no es por ser mala onda pero ya estoy acostumbrado a ese apartado, saludos
No sé si estaré equivocado, pero todas esas entradas de aires falsas, principalmente la de las puertas, pueden crear turbulencias lo cual conlleva ruido aerodinámico y poca eficiencia. Saludos y ojalá puedas probarlo en carretera
La verdad, aunque en la revisión rápida puse todo el tema del ADN de los coches JDM y que me compraría antes el BMW, cuantos más vídeos veo más van bajando mis prejuicios sobre este coche, ya que tal como los has enseñado , y prejuicios a parte, el coche esta lleno de líneas y recovecos aerodinámicos preciosos y la unión de diseño japonés con la confortabilidad y calidades interiores alemanas lo hacen un deportivo diferente, con frontal y trasera muy deportivas, con ese toque de luz antiniebla al estilo F1 ese techo que me recuerda al Mazda RX 8 que tuve, ese perfil del 350Z que también tuve, por ponerle un pero para redondearlo podrían haber hecho que las entradas y salidas de aire que no fueran ciegas y tuviesen una funcionalidad, eso le hubieran dado un punto muy grande a su favor, y la otra cosa sería subir un poco donde están puesto los altavoces traseros para delimitar más el maletero de la zona delantera como la del 350Z e incluso un poco más que este. En conclusión en la vida hay que ser más abierto de mente y estoy seguro que si no supiéramos que es medio Alemán no seríamos tan críticos, pero estoy seguro que al tenerlo y disfrutar de él esto se volvería positivo por la calidad y confort que se disfrutaría. Sin duda si tuviera que comprar un deportivo para disfrutar de él y tuviera 70.0000€ me lo compraría y si tuviera la mitad un 370 Z jeje Pues nada , una pena que no puedas probarlo en carretera y poder también ver como alumbra , pero esperemos que más adelante puedas traerlo al canal con todas las pruebas. Como siempre gracias por tus vídeos un saludo desde Asturias .
Es una pena que toyota a sido conformista cogiendo piezas de bmw.. cuando con si propia tecnología de lexus eh híbridos podrian hacer algo para plantar cara a los gt-r y seguro que se venderian muy bien pero bueno, aun hay que dar gracias que no es un suv...
Bueno, tienes el lexus RC F, con un motor V8 de aspiración natural y sin ningún tipo de hibridación. Personalmente, si pudiera, es el que me compraría. El Supra no me termina de convencer con tanta rejilla y toma de aire falsa. Comparado con, por ejemplo el NSX de Honda, que es un coche avanzadísimo en términos aerodinamicos, este coche hace el ridículo (aunque me jode reconocerlo). Deberían haberle parado los pies al diseñador antes de sacar al mercado ese tipo de detalles. Una pena
·El coche es una pasada. Por criticar alguna cosa... las entradas de aire falsas le restan categoría al coche, se las tendrían que haber abierto como en el coche de competición el cual las tiene abiertas. El black piano y la alcantara, dos mierdas como una catedral. El precio lo veo un poco exagerado
Me quedo con BMW Z4 claramente que por lo menos para el precio tiene mejores acabados...no el supra que para lo que cuesta lleva plástico duro en las puertas 😂😂😂
Si a Merkel, le pones un kimono, no se convierte en la emperatriz Suiko. Eso que acabo de decir, se puede extrapolar a Toyota que ha cogido un BMW Z4 y pretenden que sea un Supra. Además que no tiene NADA absolutamente que ver con el antiguo Supra, estéticamente digo, en términos de rendimiento, pues un motor moderno lógicamente será mejor que el antiguo 2jz.
No lo veo, esperaba más. Pero después de ver ayer un nombre mítico como el Eclipse convertido a SUV, ya deberia estar acostumbrado a aberraciones, ojo en cuanto a exterior, en fin para gustos.....
este coche de ni broma es un supra, no tiene nada ni identidad a su predecesor, creo que toyota hizo lo peor en rediseñar el supra, cuando lo vez en persona ni en broma te crees que es un supra si no que un BMW Z4, sea por donde lo mires es un Z4 y en ningun momento se te cruza por la cabeza que es un supra xD
Muy buenas. Haces un gran trabajo, peeeeerooo, se echan de menos los videos de reparación y demás. Un saludo
Echamos de menos los videos de reparacion, restauracio, o consejos de coches
Buen video. Ganas de ver uno en directo.
Se me hizo una eternidad desde que subiste la revisión rápida asta ahora.
Gracias Cris
Muy wapo, si yo pudiera también me lo pillaba como juguetito, a parte me gusta la tracción trasera....da mucho juego....
Como dicen por aquí me gustaban mucho más el análisis de coches usados.... porque esos superdeportivos están bien pero fuera del alcance de casi todo el mundo... . A ver si analizas el golf gti7... me gustaría saber tu punto de vista yo te dejo el mío.. un saludo
Buen trabajo me encanta tus videos,acabo de ver al yanky con el supra,cuando te sobra el dinero........
En un vídeo de DougDeMuro analizando este coche dice que todas esas entradas de aire ciegas (lateral del faro, capó, puertas...) pueden ser perfectamente utilizables pero que Toyota las deja tapadas de serie para que el comprador las personalice a su gusto, es decir que se pueden abrir. También tiene anclajes y refuerzos para colocar un alerón trasero en la tapa del maletero.
Es verdad yo también lo vi y tiene razón , los mamones te harán gastarte el dinero como sea jajajaja
@@ridrid5548 Aunque tengas que gastar dinero lo veo muy bien, en Mercedes por ejemplo las ponen de adorno.
No creo que se puedan destapar para nada. Si te fijas en el detalle de las puertas, por detrás solo hay chapa. Cuando abre el capó, tras la rejilla hay chapa. Todas las rejillas que tiene este coche no sirven para nada aunque se las quites, y esa es la mayor decepción y lo peor del coche.
Rejillas tontas donde puedes poner acero totalmente liso, que queda mucho mas elegante y no da la impresión de ser un quiero y no puedo.
A ver si sacan pronto el restyling y se olvidan de todas esas mamarrachadas de japonés borracho...
@@khaosoflow th-cam.com/video/4oC8cvUb0kI/w-d-xo.html A partir del Minuto 4 habla del tema. Comenta que esto de que las rejillas se puedan quitar lo ha dicho Toyota. Cuando CSConde abre la puerta hay unos plásticos negros por dentro a la altura de las rejillas por fuera que probablemente se puedan quitar. Dentro del capó también están los agujeros para poder quitar las tapas, además de que en el vano motor hay anclajes para colocar una barra de torretas. Y lo del alerón también es cierto. Todo esto son facilidades que pone Toyota para tunear el coche y que cada comprador lo personalice a su gusto. No sería de extrañar que en el futuro, Toyota saque al mercado una versión mejorada con más potencia al estilo M de BMW o RS en Audi donde aproveche todas estas aperturas y las haga reales ya de fábrica, con su alerón y todo.
Rayos me quede con ganas de ver la iluminación de faros, gracias :D
17:21 en serio hacía falta colocar la marca TOYOTA encima de SUPRA? con lo bien que hubiera quedado SUPRA a secas......
Tiene un diseño, cómo bien dices, espectacular
A mi me parece un coche espectacular cierto que tiene demasiado de BMW pero me encanta, su principal problema es el precio pero me gusta bastante más que el Z4 nuevo
Es todo un ejercicio de estilo y diseño "japo". ¿Es esto malo?, ¡claro que no!. Son muchos los coches japoneses que parecen haber salido del lápiz de un dibujante de Manga, y este Supra es uno de esos diseños futuristas nipones que me encantan. ¿Pero sabéis que echo de menos?, pues la democratización de coches así. Veo con pena, como cada vez, los mejores, los más potentes, los coches que más sensaciones y sonrisas nos pueden producir... están solo al alcance de unos pocos millonarios o, cuanto menos, gente con jna muy buena saneada cuenta corriente. Recuerdo los muscle cars americanos, que equipaban motores de 400CV, con unos diseños que a día de hoy nos siguen cautivando (que se lo pregunten a Toretto con su Dodge Charger) y costaban unos dolares, que cualquier chaval de 18 años trabajando de noche en un burguer y estudiando de día, se podía comprar. Hoy en día, en cambio, ves coches como este Supra, conoces su precio y no puedes evitar pensar "otro coche para gente con dinero". Y ¡ojo!, que en esta vida siempre ha habido clases sociales, esto no es nuevo... pero cada vez, es más evidente, que al pueblo, nos van quedando menos coches que enamoren, a los que podamos acceder.
Y para acabar, como siempre felicitarte por tu trabajo Cris!! Gran video! P.D.: yo me quedaba con el Z4!!... si pudiera comprarlo, ¡claro!.
Tienes seminuevos el toyota gt86 o Nissan 370z por unos 25mil eu,no es lo mismo que este pero bueno por lo menos no te dejas 70mil eu que eso ya para gente con pasta,un saludo
Una pena que no puedas hacer la prueba en carretera, también soy seguidor de coches.net, pero me hubiese gustado saber también tu opinión
ya quiero ver un swapper de este carro con motor 2jz
De verdad la división de competición de Toyota necesitaba a BMW para hacer el coche? El coche es increíble, pero desde luego si hubiera sido 100% trabajo Japonés sería más interesante en mi opinión. Buen video
Mas interesante a la vez que inviable, economicamente hablando.
Creo que no debemos quejarnos, Toyota tiene un deportivo con uno de los mejores motores del mercado, y ha ganado mucho en calidad interior (que falta le hacía).
Los chicos de BMW otra cosa no, pero saben tratar al cuero bastante mejor que los japoneses.
khaosoflow no te digo que no, porque yo soy consumidor de bmw y por eso lo digo, si quiero algo hecho por bmw me compro un bmw! Antes los míticos deportivos los hacía su propia marca y molaban más que ahora, con sus fallos y todo! Es mi opinión.
Me gusta ver tus videos, no me pierdo uno, pero cuando subes una revisión a profundidad y no sacas el apartado de iluminación ni si quiera lo veo, jajajajaja no es por ser mala onda pero ya estoy acostumbrado a ese apartado, saludos
Yo la primera vez que lo vi dije, no me gusta solo la parte trasera pero ahora me esta empezando a gustar, lo unico que es de 2 plazas
No sé si estaré equivocado, pero todas esas entradas de aires falsas, principalmente la de las puertas, pueden crear turbulencias lo cual conlleva ruido aerodinámico y poca eficiencia. Saludos y ojalá puedas probarlo en carretera
La verdad, aunque en la revisión rápida puse todo el tema del ADN de los coches JDM y que me compraría antes el BMW, cuantos más vídeos veo más van bajando mis prejuicios sobre este coche, ya que tal como los has enseñado , y prejuicios a parte, el coche esta lleno de líneas y recovecos aerodinámicos preciosos y la unión de diseño japonés con la confortabilidad y calidades interiores alemanas lo hacen un deportivo diferente, con frontal y trasera muy deportivas, con ese toque de luz antiniebla al estilo F1 ese techo que me recuerda al Mazda RX 8 que tuve, ese perfil del 350Z que también tuve, por ponerle un pero para redondearlo podrían haber hecho que las entradas y salidas de aire que no fueran ciegas y tuviesen una funcionalidad, eso le hubieran dado un punto muy grande a su favor, y la otra cosa sería subir un poco donde están puesto los altavoces traseros para delimitar más el maletero de la zona delantera como la del 350Z e incluso un poco más que este.
En conclusión en la vida hay que ser más abierto de mente y estoy seguro que si no supiéramos que es medio Alemán no seríamos tan críticos, pero estoy seguro que al tenerlo y disfrutar de él esto se volvería positivo por la calidad y confort que se disfrutaría. Sin duda si tuviera que comprar un deportivo para disfrutar de él y tuviera 70.0000€ me lo compraría y si tuviera la mitad un 370 Z jeje
Pues nada , una pena que no puedas probarlo en carretera y poder también ver como alumbra , pero esperemos que más adelante puedas traerlo al canal con todas las pruebas.
Como siempre gracias por tus vídeos un saludo desde Asturias .
Es una pena que toyota a sido conformista cogiendo piezas de bmw.. cuando con si propia tecnología de lexus eh híbridos podrian hacer algo para plantar cara a los gt-r y seguro que se venderian muy bien pero bueno, aun hay que dar gracias que no es un suv...
Bueno, tienes el lexus RC F, con un motor V8 de aspiración natural y sin ningún tipo de hibridación. Personalmente, si pudiera, es el que me compraría. El Supra no me termina de convencer con tanta rejilla y toma de aire falsa.
Comparado con, por ejemplo el NSX de Honda, que es un coche avanzadísimo en términos aerodinamicos, este coche hace el ridículo (aunque me jode reconocerlo).
Deberían haberle parado los pies al diseñador antes de sacar al mercado ese tipo de detalles. Una pena
@@khaosoflow exactamente a eso me refiero
Exacto, porque mira lo que le paso al eclipse que lo convierteron en un suv...
Gran video cris a ver cuando te lo dejan para probarlo en condiciones, lastima el equipamiento cerrado 🥺🥺
Vendiste al final el mazda mx 3?
Crees que podrás hacer una prueba en carretera del ford fiesta st nuevo?
Podrías hacerle una revisión rápida al nuevo Hyundai i30 N line 2019
La estetica en persona tiene que ser brutal y mira que cuando salio no me gusto nada, lo prefiero antes que un z4
Supra sin duda mucho más exclusivo
De los coches más bonitos de los últimos años
Hola Cris 😀, vas a traer el nuevo PEUGEOT 208?? Me debato entre ese y el nuevo Polo
Un saludo😀
Si estas en Europa, el peugeot creo q es mejor en cuanto a diseño y calidad.Yo iria a por el
208 pero sin dudarlo, lo mejorcito que puedas comprar en el segmento.
Nunca trae nada de Peugeot o citroen
Cris! Que pena no poder probarlo a fondo. Por cierto, la prueba en carretera direcciona al fiat 500
Según vi en otros vídeos, las entradas falsas son para futuras preparaciones, la idea es que sea modular
Excelente vídeo. El Supra no me termina de convencer. Ni chica ni limona...le falta el espíritu de los Supra antiguos.
Busca el SUPRA con el widebody,ahí si que me lo compraría,solo para ponerle el body kit
·El coche es una pasada. Por criticar alguna cosa... las entradas de aire falsas le restan categoría al coche, se las tendrían que haber abierto como en el coche de competición el cual las tiene abiertas. El black piano y la alcantara, dos mierdas como una catedral. El precio lo veo un poco exagerado
Y tema rueda de repuesto??? Imagino que llevará kit repara pinchazos no??? Brutal el supra
La entradas ciegas vienen para cuando lo modifiquen con potenciación se puedan hacer funcionales .
Me quedo con BMW Z4 claramente que por lo menos para el precio tiene mejores acabados...no el supra que para lo que cuesta lleva plástico duro en las puertas 😂😂😂
Traenos el nuevo serie 1!!!!
Si a Merkel, le pones un kimono, no se convierte en la emperatriz Suiko.
Eso que acabo de decir, se puede extrapolar a Toyota que ha cogido un BMW Z4 y pretenden que sea un Supra. Además que no tiene NADA absolutamente que ver con el antiguo Supra, estéticamente digo, en términos de rendimiento, pues un motor moderno lógicamente será mejor que el antiguo 2jz.
Mmmm me gusta el video por que siempre lo explicas genial cris, pero el coche no me gusta nada, de lateral tiene toques a un z4
Por qué será...
Me encanta el nuevo Supra, que pena que sea otro muy coche caro que jamas podré comprar.
Z4 👍
Para mi se han cargado el supra. Lo de los escapes no es ruido no? parecen altavoces
Un *"tirocito de orejas"* a Toyota por no dejar el coche al 100%
Ay Toyota!!! Toyota!!! Deberíamos ser menos *"tontitos"*
Excelente trabajo Cris!!!
70.000 Eur por un Toyota? estamos locos...
El sonido. Que tiene cuando. Le das al contacto antes de arrancar el motor no se me recuerda a bmw
No lo veo, esperaba más. Pero después de ver ayer un nombre mítico como el Eclipse convertido a SUV, ya deberia estar acostumbrado a aberraciones, ojo en cuanto a exterior, en fin para gustos.....
Osea que es practicamente un bmw,entonces,para que comprar este por 70mil si tienes un Z4 m-sport desde 51mil????🤔
En este BMW Supra, que ha hecho Toyota? Poner el dinero?
Caa visto el video? Lo dice claramente, otra cosa es que no quieras entenderlo
En méxico es mas economico el auto, 54 mil euros al tipo de cambio de hoy 12 de septiembre ya precio en agencia.
este coche de ni broma es un supra, no tiene nada ni identidad a su predecesor, creo que toyota hizo lo peor en rediseñar el supra, cuando lo vez en persona ni en broma te crees que es un supra si no que un BMW Z4, sea por donde lo mires es un Z4 y en ningun momento se te cruza por la cabeza que es un supra xD
A ver no tiene el legendario 2jZ pero el coche está bien construido
POR ESE PRECIO ,PREFIERO UN MUSTANG,SALUDOS DESDE VALENCIA.
Yo por ese dinero me compraba una cabeza tractora DAF, que se parece tanto a este coche como un mustang XD
@@khaosoflow yo también me compraba la cabeza tractora,pero yo una volvo.
el plastico bonito es dice plastico piano
Por mucho que lo defendais este coche se tendria que llamar z5 o z6 pero nunca supra.
Por ese precio un M2 y casi que un m2 comp
Demasiado BMW, para un japo
Veo un interior de calidad, pero demasiado soso, me esperaba algo más loco
Me quedo con el bmw
Demociado caro este carro
No va tener muchos propietarios
En España no lo van comprar
70.000 euros? mas que coche le llamaría capricho por decirle algo, y encima solo tiene la opción de cambiarle de color, no pagaría, lo veo muy pobre
En las demas marcas todo lo que quieras cambiarle sube de precio..
A ver si lo veo un día, para confirmar que no me gusta.
z4 m40i clarísimo.
17:21 en serio hacía falta colocar la marca TOYOTA encima de SUPRA? con lo bien que hubiera quedado SUPRA a secas......