Kenapa Balapan MOTO2 'BORING' ? TechTalk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2023
- Pasca krisis global, kelas GP250 berubah dari hiburan terbaik sebelum nonton MotoGP, jadi biang kerok yang bikin kita sering ketinggalan start MotoGP gara-gara ketiduran.... Namanya MOTO2!
Emangnya seberapa "BORING" sih Moto2?
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
TikTok : / enoanderson
Gabung Membership ENOANDERSON-Motorbike :
/ @eno_anderson - ยานยนต์และพาหนะ
![จังหวะนี้ - เม้ก อภิสิทธิ์ [ Official MV ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/4gQRZCkRyiU/mqdefault.jpg)
![Fc ครับ ขอแนะนำให้รู้จักกับ "น้องเปียโน" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/HQU6Q_IYTLo/mqdefault.jpg)
Mungkin ini alasannya tim" pabrikan MotoGP mulai nyomot rider langsung dari Moto3
Meskipun Moto2 membuat rider belajar beradaptasi tetapi rider Moto3 lebih terbiasa menemukan setingan motor yang pas jadi gampangnya beri yang mereka mau maka mereka akan kasih yang terbaik yang mereka bisa, dan faktor yang gak kalah penting usia rider Moto3 yang lebih muda jadi nilai lebih. Dari pada buang waktu kelamaan di Moto2 mending langsung loncat kelas aja dan pergunakan waktu yang harusnya buat transit *di Moto2* untuk mempelajari motor MotoGP langsung.
Menang banyak
Ngaco dan Ngawur lu!!!
Lu liat tuh Jack Miller! Prestasi setinggi apa yg dia dpt di MotoGP selama 9th ?!?!
Pernah runner up dunia? Juara 3 dunia? Top 5 aja ga pernah!!
Jack Miller korban ambisi dorna gara2 markas bisa lgsg jurdun dr moto2 ke MotoGP maka dorna coba gambling dgn menarik Miller ke MotoGP.
Miller aja nyesel lgsg loncat ke MotoGP. Tuh raul fernandez terpaksa pindah ke MotoGP walau dia ga mau sama seperti remy gardner.
Markes aja pernah blg moto2 itu penting sbg persiapan sebelum ke MotoGP! Karena mtrnya sangat kompleks, dgn tenaga bbrp x lipat moto2 apalg moto3!
Acosta aja uda blg dia ga mau di moto2 cuma setahun dia ingin 2 tahun.
Masalah kemampuan nyeting tergantung ridernya. Bukan karena ridernya moto3. Lu liat emang markes bisa nyeting dan ngembangin mtr?
Mana tim pabrikan yg mau ambil Rider dr moto3?!
Tp kasian ridernya, dari segi fisik rider moto3 bakal kesulitan ngendaliin motor yg lebih berat+power yg lebih kenceng.
Miller aja yg lompat dari Moto3 ke MotoGP sempet keteteran diawal karirnya bahkan nyaris keluar dari motogp andai MarcVDS ga naik ke motogp.
Abis itu diboyong Pramac, baru mulai ada perubahan.
Yg kasian Daryn Binder, tiba² naik ke MotoGP ditengah gaya balapnya yg banyak dikritik, pas naik ke MotoGP hasilnya jeblok
@@yogapratama3751 dan Miller dibilang selalu kehabisan ban gara2 gak pernah belajar ngirit ban di Moto2, kalo Moto3 kan gas pol sampai garis finish
@@EnoriA1993bener bro saya aja main MotoGP 2022 pas pakai moto2 kanget banget kok Ega ada tcs ( traksi kontrol) padahal di Motogp 19 masih dan saya kesusahan pas buka tutup gas dan hemat ban di moto3 aja tcs masih ada
darryn binder?
Masalah nya ada pada hal siar trans 7 yg sering di acak kalau main di TV tidak seperti 2 tahun terakhir
Masalah omr terlalu ketat moto2 ini juga sebenernya ada di perjenjangan karir pembalap series sebelah (lirik f2,f3), bahkan lebih parah (sasis wajib dallara sama mesin mechachrome) tapi mungkin karena mereka balapan pake mobil jadi mereka bisa lebih pede dalam ngembangin gaya balap masing masing tanpa harus takut cedera parah kaya di moto2 jadi gapnya lumayan deket lah untuk balap mobil single seater
Menurut saya, data terbaik untuk mengukur seberapa membosankannya sebuah kompetisi adalah dari data jumlah penonton, baik dari penonton langsung di tribun, atau penonton di tv, dan internet.
dulu di tahun pertama mesin triumph, ada wacana 2 tahun kemudian magnetti akan memasang anti wheelie dan TC utk Moto2. ntah kenapa mengambang tuh rencana ngilang gitu aja... dan dulu di tahun pertama triumph, jorge navarro jd pembalap yg paling sering kena denda sm dorna krn menjadi pembalap "si paling over-rev" paling sering bikin mesin overhaul 🤣
klo buatku terakhir x Moto2 menarik itu ya 2019
1. musim perdana triumph, spek baru, suaranya jg ngebass merdu meski masih sedikit kalah merdu dibandingkan RS3 Cube
2. 5 pabrikan berbeda. dimana kalex, KTM yg dipimpin jorge martin dan Speed Up-jorge navarro gantian duel berebut podium. joss lah pokoknya
3. ada dimas ekky
semua berubah sejak 2020 menjadi OMR kalex gara2 KTM cabut dari pabrikan konstruktor yg diumumin di red bull ring 2019😭 dan Speed Up yg mulai ngebadut jd penghuni papan tengah. sejak itu fix aku sdh jarang nonton Moto2. ngapain nonton balap OMR??? mending Moto3 dan motogp😉
Ktm bukannya binder bang?
@@taqim1236 KTM ada Jorge martin juga waktu itu
@@rezaaviccena1541 maksudnya yang mimpin ktm bang, kan cuma dia yg bisa saingi a marq
Dorna udah tepat dengan spec motor moto 2 yg sama dan seragam
Karena skil pembalap akan kelihatan mana yg jago
fokus utamanya moto gp yg ud punya segudang teknologi dan rahasia racikan komponen fantastis
Sekarang lebih seru nonton asian talent cup/moto3
ARRC juga seru om
@@SeptaPrtma arrc kelas underbone🤣
Elek motore cilik😂
@@warungkopi3663kecil kaya punyamu
Gak seru gak bsa ditebak motor atau pembalap mana yg menang, jd abu2 gak jelas
kalau saya nonton langsung ga bakalan bosan kang, favorit saya tikungan akhir sepang... karena suara triple cylinder nya gurih dan ngebass... apalagi pas saat engine brake... hhmm sedappp
Oooo
👍
Yg seru jaman GP 2tak
Gua nonton ini pas break time MU vs CITY wkwkwkwk, pas banget thanks kontennya wkwk
Kamu tidak sendiri
Ternyata Manchester itu biru ya
Kamu punya teman Dsni...
Yak kita sama
Munyuk kalah
Mantap jiwa kang eno upload lagi👍👍👍
Menurut saya, justru seru Kang. Karena dengan pembatasan regulasi tersebut, jd bisa terlihat jelas mana pembalap yang kemampuannya memang menonjol tanpa banyak menuntut motor harus sesuai dengan keinginannya. Sama seperti prinsip Casey Stoner "Pembalap yang harus mengikuti motornya, bukan sebaliknya"
casey stoner bilang motor harus mengikuti pembalap.
😂😢😮Yang di bahas itu dari segi penonton bro, bosan apa gak nonton moton2
Stoner😂😂😂😂
karakter pembalap tidak sama, maupun skill tingkat dewa kalo motor tidak sesuai dengan rider ya jangan harap, intinya motor dan rider harus klop
Mantap kang Eno , sering" upload tentang MotoGp kang 👍👍
Alhamdulillah terima kasih sheringnya kak👍👍👍
As always, konten kang eno tuh pasti daging semua, daging pilihan pula.
Tinggal kita tunggu ulasan balap moto gp dari kang eno.
sebenarnya basic banget kalau denger moto 2.yang cuman ngandelin skill pembalap doang. ya karena mesin moto 2 udah kaya mesin 1 pabrik di buat masal.trus gk boleh di oprek. jadi skill pembalap yang harus menguasai nya. yang jadi masalah nya kalau di moto 2 skill pembalap nya rata semua . ya otomatis kaya liat sunmori. harusnya regulasi mesin di bebaskan kaya bebas memilih suplayer mesin seperti bebas memilih mesin honda,suzuki,ktm,kawasaki dan yamaha. ya sekalian memghidupi lagi moto GP supaya gk bosen.
Nah gini dong bahas motogp, seneng bgt gua tonton ampe habis
Gasss🔥🔥🔥poLLL nonton kang eno🌝
Kalau dulu sih suka nonton moto2 karena ada luca marini. Tapi sekarang luca marini udah di motogp jadi jarang nonton moto2. Tapi tetep suka lah nonton moto3 dan moto2. Justru bukannya boring. Tapi menarik dan tegang nonton moto3 dan moto2 banyak overtakenya gak kayak motogp kayaknya tuh susah banget buat battle. Sampe-sampe di motogp jarak antar pembalap jauh banget jadi pasti susah buat ngejar. Kalau moto3 dan moto2kan gak gitu
saya drindlu sukanya moto 3 malah,,
malah dri jaman 250,,, karna salip menyalip nya menegangkan dari awal sampe akhir 😂
Mantap kang lanjuttt
aku suka sama konten mu kang eno berbobot jadi tambah pengetauan👍👍
Fact nya yg bikin membosankan adalah karena saking banyaknya pembatasan² yg dilakukan oleh Dorna. Jdi setiap pabrikan tidak bisa gas pooool, ya namun semua itu alasannya untuk menghemat cuan.
Yg terjadi malah bukan menghemat, tapi merubah posisi mahalnya dimana, alias dipindah. Di banned keahlian suatu pabrikan kemudian diizinian keahlian pabrikan lainnya yg berada di sisi lain. Jadi kata biar hemat,biar setara,biar seru, itu pemanis.
Bang Eno emang mantap konten otomotif nya.... 👍
Setuju setiap pembalap moto2 semua orang bisa naik podium asal berani ngambil keputusan dan minim rasa takut jatuh
Perbanyak konten seputar dunia balap!!!
seabrek regulasi limitasinya, mungkin buat menggebleng murni skill ridernya, untuk calon naik dimotogp biar gak terlalu kaget, tapi disatu sisi jadi sangat monoton. karena pas naik dimotogp dapet motor yg notabene lebih ringan dan lincah, tapi power yg lebih gokil.
Akhirnya kang Eno muncul lagi, 😅
Gass kang🔥
Bang Eno jangan lama-lama bikin kontennya, bikin kangen 😊
Moto3 : settingan motor mengikuti karakter rider
Moto2 : karakter rider mengikuti settingan motor
Motogp : settingan motor mengikuti karakter rider
Nah....jadi klo rider moto3 loncat ke motogp malah lebih cocok konsepmya.
Karena rider BOLEH develop motor sesuai karakter balap sang rider.
kalo pabrikan bikin prototype juga buat moto2 bakal kembang kempis, kalo dulu jaman 2tak gp250 bisa bikin karna lebih murah ngga pake teknologi aneh2. mungkin
kalau begitu pabrikan/tim mengembangkan apa dong kang? mesin dari triumph dan tidak bisa diapa2in dan sasis dari kalex,forward dan boscoscuro.
Bener bgt,kelas moto 2 itu ibarat nya kelas buat bikin para calon pembalap moto gp buat asah skill balapan nya biar makin bagus,apalagi dengan ketatnya peraturan yg ditetapkan dorna. Jadi misal waktu naik ke moto gp walaupun posisinya di tim satelit,ga ada alasan bagi pembalap buat ga bisa bersaing dengan pembalap lain di tim factory. Tapi emang liat moto 2 membosankan sih,karna minimnya aksi salip menyalip,paling yg disorot cuma top 5 doang,masih lebih suka nonton moto 3 karna jarak antar pembalapnya deketan,kek lebih greget aja. Hehe
Justru itulah minus nya Moto2 karena rider tidak bisa menyesuaikan motor dengan gaya balapnya, padahal di Moto3 dan MotoGP masukan pembalap dan setting sesuai gaya balapnya adalah masukan berharga
Next bahas motor moto2 dg motor superstock 1000cc bang, sama2 power to weight to rasio ketemu 1
Terima kasih kang eno sudah mewakili aku tentang boringnya moto2.
Dilarang pake TCS! Ke inget matic 155 yg ada fitur TCS nya.jualan fitur atau gimik aja itu. Btw menurut aku sekarang ada misi terselubung dari FIM dan dorna. Yaitu memajukan perusahaan eropa di bidang otomotif. Soalnya banyak sekali penyuplai komponen balapan dari eropa.
Ini salah satu teori propaganda nya kang
Kalo sejarahnya kan emang motogp sejak awal buat eropa , dulu motogp cuma balap di eropa doang loh
Ada sih bagi gw moto2 2014 mayan seru, ridersnya waktu itu zarco, morbidelli, viniales, lowes, nakagami, rabat, sampe 2018 masih serulah bagi gw pribadi
bang bahas soal merk oli bang
"Nah ini yang di tunggu info Moto2 yang gue tunggu. akhirnya kang Eno ngebahas juga . gua jadi pinter sekarang tentang motor.😂😂😂
Bang, coba bahas mesin f1 turbo hybrid
Nunggunin konten geng ijo..gp x09 ngoahaha
Kembalikan moto2 pada awal kejayaan 2tak ramee❤❤
Saya senang lihat Ai Ogura kayak lihat Mas Stoner kang
Moto 2 dulu pernah seru banget saat masih ada pembalap pembalap seperti jorge lorenzo...
Marc marquez
Bradl dll
Lorenzo g prnh di moto 2, yang ada masih clas 250 CC , awal2 adanya moto 2 th 2010
Moto3,JuniorGp,ETC,ATC, nonton.nya kok lebih asyik, dan adrenalin penonton dr rumah pun bikin waw... Termasuk sy penikmat.nya, apalagi ada jawara talent kita dr indo, makin mantap lg nontonnya
Dulu mau nontn GP nunggu moto2 sma moto3 kelar dulu🤣🤣
Mantap 👍👍👍
Itu lah knapa pentingnya sbg lembaga penentu regulasi jg sbaiknya jeli melihat kondisi ktimbang nguntungin lmbaga itu sndiri.. Mreka hrus sgera sadar klo regulasi trllu ketat justru akan smakin sdikit yg brminat pserta nya.. Pserta yg sdah d untungkan akan smakin sulit d kalahkan.. Krna tim pserta yg lain ksulitan dlm pnyesuaian dri regulasi tsb.. Ajang brgengsi puncak roda 2 ini sbenarnya mlai mmbosankan ketika masuk motoGP era 800cc.. Pdhal logika nya mmbuat sbuah produk yg ssuai dngan rider nya masing2 ini sngat lah tricky bhkan bsa d blang sulit.. Nah d tmbah dngan regulasi yg ketat mmaksa rider hrus mngikuti karakter produk bkan produk yg d sesuaikan dngan kemauan rider (karakteristik).. Hingga brand yg ikutan pun akhir nya smakin sdikit krna trtinggal mlakukan inovasi yg d buat memaksa.. Dngan domino efek k rider yg klo gagal bsa cedera yg tak brkesudahan.. Mmang sgala acara yg ada d puncak itu brakhir utk entertain namun jika lembaga yg brtanggung jwab tsb tdk segera mrubah regulasi yg skrang agar lbih fleksibel yaaa ntahlah.. Niat ngirit demi keuntungan yg lbih gede mlah bsa2 jd gultik.. Gulung tikarrr.. No rossi, no party.. Not suzuki, not lovely.. Ahh ieu mah aiiink tea.. 😂😂😂
#salamSatoeDjiwa
Tapi tim redbull ga pernah gagal jadi front runner di moto2 siapapun pembalapnya. Dari jaman miguel oliveira sampe pedro acosta. Yg tadinya ga seberapa kompetitif pindah ke redbull langsung kompetitif.
Ilmu pengetahuan datang
Seneng dengerin pembawaannya bang eno😄😄
Mudah mudahan nanti pas kontrak Triumph abis pengen deh yang jadi supplier mesinnya Indian atau Harley😂, basis mesinnya boleh comot mesin flat tracker 750cc V-Twin aja biar suaranya blar blar kaya petasan
Coba bang nonton moto america king of baggers.. heheh
diantos2 kang eno
saat di moto2 udah disaring pembalap terbaiknya yg murni skill, saat naik ke motogp kembali lagi yg kompetitif yg masuk tim pabrikan / tim kompetitif aja
Nonton moto2 enaknya sambil merem"... Giliran motoGP mulai langsung melotot
Bagusnya, MotoGP seperti Moto2 soal pembatasan ECU nya. Dari TC, Anti Willy/ Jengat-jengatan, biar seru seperti GP500 yang bringas. Dan skil rider MotoGP nampak deh aslinya.
Hemmmm... Seru juga
Bahas Honda NR donk kang 😅
mewah
Emang boleh, verza pake oli diesel?
Bang, Bahas Isle of Man TT 2023 dong
kok kayak kebalik ya kelasnya, moto 2 yg kelasnya di bawah motogp malah gak boleh modif motornya sedangkan moto 3 boleh
kalo di pikir2 kan harusnya moto 2 bisa jd kelas buat adaptasi rider sblm naik ke motogp jd rider gak kaget sama modifan di kelas motogp
keren
Hadir kang eno
Kasih lah marc marquez motor ducati spek A, minimal bekas pembalap utama 2023.
Ini spek B bekas zarco
Biasa hadir duluan kang ❤❤❤
Moto2 ngebosenin itu semenjak iannone & marc marquez naik kelas. Waktu zarco juara lumayan seru, zarco naik balik bosenin lagi. Jaman sekarang ga ada ceritanya moto2 dari papan tengah di lap 3 maju ke posisi podium.
Keren
Ecu tdk boleh diganti
Andai di Moto2 ada regulasi baru dan tidak memakai satu mesin yng sama pasti seru karena. Biasa melihat beberapa engine mesin dari brand brand lain seperti Yamaha Honda KTM maupun mesin mesin lain.
Joss
Malem bener kang upload nya
Min, bagaimana cara pelumba MotoGP, Moto2 & Moto3 menjaga tayar ketika perlumbaan supaya tidak cepat haus...saya konfius ada pelumba yg terjatuh sebab tayarnya sudah haus,ada pelumba yang tayar juga haus tapi tidak terjatuh..bakat berlumba @ bakat pandai menjaga tayar, yg mana lebih penting😅
Maaf soalan yang agak sedikit pelik, cuma ingin tahu
Di Malaysia youtubernya bahas apa je?
Siapa bilang moto2 biring n bosan...bagi gw asik moto2 itu...
Moto2 susah si tebak dan kualitas yh juga terbukti...sekarang mantan pwmbalab moto2 lari ke motogp terbukti kualitas bagua...
Wah sama aq jga sering ketiduran😁
Bang..bahas wsbk bang...knpa toprak bisa pindah ke bmw..padahal udah nyaman di yamaha
Ada yg masih ingat Bautista dan Simoncelli rebutan poin jurdun, malah pembalap Aoyama yg jurdun.... Itu era terahir terbaik nya, inonone muncul menjadi pembalap yg sanggup mengusik Marquez di jaman Moto2... Sekarang udah gak asik entah pembatasan sponsor atau regulasi mesin yg kurang menarik...
Mantap kang eno upload terus🎉
User HDEO hadir kang😊
wsbk juga,semalem gak ada salip2
Kang bahas moto E dong 😂😂
kabar baiknya,,,Pirelli mulai musim 2024 masuk menggantikan Dunlop sbg suplier ban untuk Moto2 dan Moto3
Benar...gue sering ketiduran jadinya wkkw
Moto3 emang lebih seru ketimbang moto2 apalagi kalo satu rombongan tu tiba tiba ada crash tapi masalahnya moto3 kgk disiarin pak wkwkkw😅 paling kalo disiarin jadwalnya moto3,motogp baru moto2 kalo gak balapan yang diwaktu kitanya malem kek qatar,amerika, Argentina nah biasanya disiarin 3 kelasnya sekalian
Moto3 kalau balapannya di Mandalika disiarkan
Bang plis bahas balapan HD Amerika
Kang bikin sejarah emas Honda
Josss
Kang bahas superbike atau supersport dong kang
sayangnya moto3 ngk tayang di tv padahal seru banget racenya, pertarungan posisi 1-10 deket banget lebih greget
Bukadi Yandex aja bro, dari Free Practice ditayangin.
@@yunibol3547mau nanya bro yandex itu website atau app?
Sebenarnya enggak sih, tapi memang gap antar pembalap sama overtakenya (gk jarang juga sih), entah juga karena efek mesin triumph, dulu pas awal awal era masih pakai mesin cbr justru malah menarik sih menurut saya apalagi battle antara redding-marques-Pol nya itu 😁😁
Sm Andrea Iannone
15:04 list pembalap yang mentok di moto2 bahkan jelek pas ke moto2 ( era 600cc dan 765cc )yang tidak dimasukkan bang Eno menurut saya
1 Danny Kent
2 Lorenzo baldasari
3 Edgar Pons
4 Nicolo bulega
5 Hector garzo
6 sandro cortese
7 kenan sofuoglu
Lorenzo Dalla Porta belum lama ini dikeluarkan dari SAG Moto2, padahal dia itu jurdun Moto3 taun 2019. Albert Arenas juga jurdun Moto3 2020 yang medioker di kelas Moto2. Joe Roberts harusnya ambil kesempatan naik ke MotoGP pas dia lagi panas-panasnya di taun 2020, sayang dia memilih bertahan di Moto2 dan sekarang hypenya sudah meredup, stuck di kelas ini walau seandainya naik ke MotoGP pun ujung-ujungnya bakal sama kayak Hafizh Syahrin atau Xavier Simeon.
@@antoniusbaswara8477 kalau xavier sama Syahrin menurut saya dapat tim jelek sih bro
@@theuser698 Syahrin ga bakal naik ke MotoGP kalo bukan karena Jonas Folger yang 'menghilang' (baru ditemukan belakangan ini). Dan Tech3 itu bukan tim jelek. Tech3 Yamaha butuh pembalap segera dan yang bersedia naik cuma dia. Musim pertamanya not bad lah buat Syahrin. Tapi musim berikutnya ganti motor jadi KTM Syahrin jadi di belakang terus, akhirnya turun lagi ke Moto2 abis itu dan sekarang di WSBK pake motor sunmori.
Kasusnya Simeon ya... adanya motor sunmori diisinya sama pembalap sunmori.
Inget banget ikutin pas jaman Danny Kent Moto3. Sekarang lulusan kelas itu (2015) top performernya pada di MotoGP semua. Kent sendiri sekarang kemana ya?
@@eno_anderson kent sempat ke superbike BSB pake mv agusta apa suzuki klo gak salah, wildcard beberapa seri aja. skrg ngilang tanpa kabar
Bang bikin QnA
Gak ngebosenin tuh.
Baru tahu
Ya betul ✅
Bang bahas nsf250 r dan 250 rw
Yaa, pada dasarnya:
Moto3 itu untuk mengasah racecraft, taktik overtaking dan slipstreaming
Sedangkan Moto2 itu condong lebih ke mengasah Quali (kecepatan 1 putaran) serta manajemen ban
Emang ngebosanin, omr.. Coba kl masing2 pabrikan ikutan, seperti era gp250 dulu..
Kmaren aja bosen, seruan MotoGP wsbk malahan 😂
moto2 ajang prototype rasa ajang kelas homologasi
sepakat kang, klo konsepnya GP250 klasik ya semua pabrikan all out bikin tunggangan ganas masing2 ngelawan satu sama lain, Klo moto2 yaa,...lawannya lebih ke spek motor sendiri buat nyari celah yg enak dari kungkungan rules. konsepnya jauh beda udah
Gp250 kan konsepnya persaingan , kalo moto2 konsepnya pembibitan
Bahas moto3 bang
Bener kang bikin bosan
wah, member bekakas kayaknya om Eno ini...