As minhas dicas seriam: 1- Não olhar para o passeio, mas sim para onde queremos ir. No inicio exagerar ajuda, ou seja quero virar para a esquerda, vou olhar muito para a esquerda. Isto faz toda a diferença e após 1 ou 2x ficamos muito mais à vontade. 2-Nem sempre o mais devagar possível é o melhor, o que dá estabilidade a uma mota de 2 rodas é a velocidade, por isso quanto mais melhor (dentro do razoável obviamente). 3-A questão do peso e equilíbrio vem por instinto, olhar para onde queremos ir obriga-nos a tomar uma posição correta. 4-Diferentes motas requerem combinações diferentes de embreagem-acelerador. Numa 125 acelerador vai ser obrigatório, especialmente se estiverem a fazer os 8 em uma subida. Em motas mais potentes, soltar a embreagem deverá ser o suficiente. 5-A prática leva à perfeição!
Fartei-me de treinar 8 e quando cheguei ao exame, foi num lugar plano mas super estreito, o que me pôs logo muito mais nervoso, só consegui fazer o 8 à terceira tentativa. Foi com uma XJ6. Felizmente o examinador aceitou o terceiro 8 e mandou continuar.
O canal com o drone já está a ganhar outra classe, 😎. Fiz o meu exame noutros tempos com uma GN 250, e no meu tempo só podia andar um ano com motas até 250, depois se não me engano mais um ano de até 750, e depois já se podia andar com qualquer uma. Estes tempos modernos já estou a ver que é mais uma maneira das escolas e a DGV ganhar uns trocos.
Eu fiz exame de categoria A há uns 2meses, uma dica importantíssima que me deram e fez toda a diferença "olhar sempre para onde queres levar a mota" projetava o olhar para trás em cada 8 e fiz sem problemas 😉 parabéns pelo canal 👍
Aprendi a fazer os 8 sozinho na minha 125 e deixo aqui as minhas dicas, que valem o que valem, mas experimentem. (Quem estiver a aprender) Quer queiram quer não o 8 inicialmente aprende-se andando em linha recta, (coisa que ninguém ensina, não sei pk) aprendam a controlar a mota em recta a menor velocidade possível, acelerando e segurando a velocidade com o travão de pé, ou seja, andar em primeira com acelerador a 20 km/h, mantenham o acelerador nessa velocidade sempre (!) depois o que vai reduzir a velocidade é o travão de pé, repito não baixam o acelerador para andar mais devagar o acelerador é o mesmo o que vai fazer a Mota andar mais devagar é o travão de pé. O resumo do que disse acima é que com isto vai manter a corrente sempre esticada e as rodas sempre com força centrífuga, logo, o equilíbrio está garantido, depois disto dominado começam a fazer os 8 exatamente da mesma maneira, mantém o acelerador e o travão de pé controla a velocidade.
Uma dica pouco convencional é manteres sempre algum travão de trás mesmo quando aceleras. Vais notar muito mais controlo do que a conduzir normalmente. Experimenta e vê por ti mesmo.
Eu fiz ontem o meu Exame, mas não posso dar grandes dicas, na aula anterior ao exame não consegui fazer nem um Oito. Cheguei ao Exame fiz à primeira. Boa sorte no exame! Só um "reparo" recomendas fazer manobras de baixa velocidade sem luvas, no entanto, para o exame (pelo menos aqui) é obrigatório o uso de luvas.
@@Danielcosta-di6nk fiz o exame todo de luvas. E aquele dia estava um calor danado. Ainda perguntei se podia ir pelo menos sem luvas, mas o man disse que era obrigatório.
Também tive muitas dificuldade para aprender os oitos, tanto em tecnica como falta de confiança devido ao peso da mota e as explicações do instrutor podiam ter sido "melhores"... após ver o video digo que tens alguma "dificuldade" na manobra mas é porque vais a uma velocidade muito baixa e com isto perdes o equilíbrio e precisas de mais espaço para a manobra. O ideal para mim para fazer isto é sem acelerador e embraigem solta, se precisas de abrandar antes de iniciar a manobra dás um cheirinho com o travão de pé, fica a dica pra experimentares na mota da escola e força para o exame
Boas vou te dar uma dica que peço te que faças um outro vídeo a fazeres os 8 das duas maneiras para mostrares ao pessoal qual o mais fácil. A dica é fácil de meter em prática. Jogar com o cérebro. Eu fiz exame de 35kw em Dezembro foi a primeira vez que tinha andado numa mota de 35kw. Em aulas práticas só jogaram comigo a fazer 8.sou pequeno e nos locais fechados o instrutor sai do carro e ia ao meu lado. Como sou pequeno e me desequilibrasse podia não conseguir aguentar a mota e está a lá ele para aguentar a mota depois de várias aulas assim então comecei a fazer sozinho. No exame não senti dificuldade a fazer os 8 e é por isso que vou dizer o que me ensinaram e no exame foi fundamental. Começas a fazer os 8 e olha para a linha contínua, descontinuar o quer que seja. Olha para a linha do meio usa só embraiagem e pedal de travão. Se for uma 125 é diferente o motor não tem tanta força. Quanto mais potente é a mota menos aceleradores precisas. No meu exame comecei a fazer o 8 e lá está o cérebro a mandar mal comecei a olhar para a frente da mota ou seja o passeio. É comecei a aproximar do passeio. Aí deu me um clique e olhei para a linha descontinua e fiz os 8 sem dificuldades. Faz das duas maneiras num vídeo e vais ver a diferença. Irás conseguir o 8 muito mais fechado. Espero que vejas este comentário e experimenta as diferenças. Vai custar a lutar um pouco com o cérebro mas vale a pena. Nao esquecer de olhar para trás antes de começar e sempre com os piscas principalmente num começo da manobra. Boa sorte para o exame
Boas Leandro vim aqui para agradecer o seu comentário, vou tirar a carta A2, já tenho a A1, e estava com alguma dificuldade em fazer os oitos pois olhava para o passeio de cada lado da estrada e passava sempre lá perto ou batia mesmo com a roda Ao fazer o que você disse olhando para a linha do meio achei muito mais fácil, pois como você disse ao olhar para o meio temos tendência em ir para lá sem grande dificuldade Obrigado pela dica 🙏
@@lucasmoura8787 Boa noite. Apenas disse o que me ensinaram a mim. Mas o ensinar é fácil mas quando pode em prática é um pouco mais difícil de fazer porque o cérebro está estipulado para o que está a frente da roda mas não eu por experiencia própria e dever vídeos de motovlog lá fora a fazer curvas etc percebi que eu faço o mesmo que eles assim que entro numa curva não olho para a curva em concreto olho sim à procura do fim da curva dá mais adrenalina e tens a tendência de curvar mais ainda. Em relação a carta eu não tinha carta A1 mas deixem bem claro que quando tirasse a carta b tinha que tirar obrigatoriamente a A2 e só tinha andado até ao momento em 50cc e passei para uma kawasaki er4 naked bike e fazia os 8 a olhar para a frente da roda depois disseram me essa técnica e tentei por em prática. Lutei contra o cérebro e essa luta foi vencida no dia do exame. Mas fico contente por ter ajudado. Para muitos a dificuldade é só nos 8 a mim foi isso o resto não tem nada que saber. Boa sorte para o exame também
Uma dica tb que me disseram (mas já deves saber claro ) e olhar para onde queremos ir com a moto NUNCA para o passeio. 😜 No meu exame não foi bem um oito foi um seis 😂 mas passei a mesma . Boa sorte para o exame e boas curvas. Um Abraço P.S. se visses como estavam principalmente o da embraiagem os meus manípulos todos torcidos e ainda assim consegui fazer.
Quero tirar a carta entretanto também, conduzo uma 125 SM e já conduzo perfeitamente em ritmos normais no entanto receio um bocado os 8s e fazê lo em motas mais pesadas, é o que mais me assusta na verdade porque já conduzi motas mais pesadas e mais potentes e não tenho problema nenhum mas fazer manobras devagar é mesmo o mais difícil 😂 obrigado pelo vídeo, vou tentar fazer com a minha antes de começar a ter aulas de condução!
Para quem tirou a carta A há cerca de 2/3 anos, o que te posso dizer é... podes deixar fora quase tudo aquilo que te ensinam numa mota para fazeres os 8, porque isso aconteceu comigo, fazer um 8 numa Honda 600 não é a mesma coisa que fazer um 8 numa Yamaha XJ600 😂 A Honda 600 mal tocas no acelerador a fazer os 8's e consegui fazer a menor velocidade, já a XJ600 tens que andar ali a dar toques de embraiagem e acelerador para que a gaja te deixe fazer loll, se puderem escolher a mota para exame HONDA sempre! lol Não faz grande sentido os 8's em motas quando o fazes entras em contra-mão...mas ya é para supostamente mostrares equilíbrio na mota (digo eu), mais valia ensinar-te a filtrar (como não é permitido) depois quando o queres fazer e não tens experiência depois dá asneira. É daquelas coisas que és obrigado a saber fazer para exame e depois nunca mais usas lol Abraço
Pois é isso mesmo Wave, aprendi a fazer oitos à 6 anos quando tirei a carta e agora que vou tirar a carta outra vez preciso de voltar a fazer, é uma manobra que nunca mais se volta a fazer. Se ele quiser que eu faça uma cavalada, eu faço na boa ehehe Abraço :)
No meu caso a mota que eu tenho usado da escola é uma Yamaha FZR 600 e ela é exatamente como a Honda, não preciso acelerar, ela anda a 7-9 km só de soltar a embreiagem, só controlar e sai o 8 super fácil.
A cabeça sempre a rodar e olha para onde vais. O corpo acompanha a mota. Nunca com contrabalanço. Já fiz três cursos de formação. Veos vídeos da formação da GNR ou da ACM. Soacelarador e travão de tráz. Embraiagem solta... bom exame.
O principal truque das curvas seja a raspar no chão seja em oitos é OLHAR para onde queres ir! Ir fixando pontos na estrada até acabar a curva. Por instinto vais lá ter. Olhando para a frente vais direto ao passeio. Vê o vídeo do cager on two wheels como virar uma moto
Muito obrigado pelo video mesmo eu estou a tirar a carta categ. A e espero que corra bem vou marca o exame so código para o mais breve possível e ver estes vídeos ajuda muito em entender como vao funcionar na realidade. Obrigado mais uma vez tens mais um escrito.
Tudo o que disseste quando a forma de executar o 8 quanto mais longo for melhor menos tens de mexer no volante e fazes apenas mais inclinação. 8 apertado pode levar a pé no chão principalmente a malta mais inexperiente. Bom Video
Boas, eu estou a prsticar 8 para o exame, e o meu instrutor deu uma dica q ajuda bastente pelo menos na mt07, so jogar com embraiagem e andar entre os 7/9 km, mal usas o travao e é bastante facil, abraço
Estou prestes a ir a exame de condução, a mota da escola é precisamente uma mt 07, a minha dificuldade é precisamente no saber dosear a embraiagem. A mota tem tanto torque que o acelerador não é preciso mesmo numa rua ligeiramente a subir. A dificuldade está na sensibilidade que se tem que ter com a embraiagem e na pressão a dar ao travão de pé, a combinação entre os dois tem que ser perfeita. Outra coisa, não sei o porquê, mas ao fazer o oito, quando viro para a esquerda, normalmente sai perfeito mas ao virar para a direita para completar o oito é onde a dificuldade é maior. Será que temos todos uma maior facilidade a curvar a mota, seja para a esquerda ou para a direita, consoante as pessoas. A vós acontece o mesmo ou tanto faz?
ainda tenho alguma dificuldade a fazer os oitos as mas também nao tenho a mota mais fácil do mundo para os fazer e os praticar (Ducati monster 1200) mas com pratica vai la. forca para o exame.
Martins88 ahahah pensei que fosse a falar do drone... Força nisso, que é tudo uma questão de mentalidade, seja numa 125cc ou numa 1000cc o que importa é a cabeça 💪
@@FFA_PT para mim é sempre na tranquilidade, gosto de passear e levar com o vento, faz bem 😋 Graças a deus sou uma pessoa com juizo na estrada, mas também gosto de uma puxadela bem dada, faz parte 😁
Em linha recta é sempre (neste vídeo) 😅 nao ha curvas. Podes ter feito os 8 numa rua inclinada ou plana. Mas linha recta é em ambas aa situações, nao ha curvas nessas ruas 😅
Uma dúvida. Quando começas o 8, não tens logo de inverter a marcha e continuar a partir daí? Não sei se será do drone, mas se arrancas em frente e não fazes logo a inversão, estás a entrar em contra mão.
Eu faço os oitos ao contrário, com o corpo ainda + p fora da mota. Por exemplo, se ela estiver inclinada p a esquerda, ainda inclino + p esquerda o corpo e a ponta fo pé esquerdo. O direito é com a parte do meio
Amigo o segredo dos oitos é olhares o máximo para o lado que vais virar, imagina vais fazer o oito para a esquerda olhas o máximo parra a esquerda por cima do ombro indirectas o corpo e deixas ir
Essa coisa de categorias me confunde. Tipo tanho 35 anos tanho carta de carro só mas quero comprar uma moto quero ir buscar a benelli 302 que categoria devo ter??
Amigos, boas! Já de cara já gostaria de agradecer pelo vídeo e conteúdo. Gostaria de tirar uma dúvida. Estou a tirar a licença de ciclomotor 50cc e gostaria de saber se essa manobra dos "8' é feita desta mesma maneira que você está a fazer no sentido de ser de um lado a outro. Desde já agradeço e muito. Pois tenho exame dia 12 e preciso treinar. 😎👊
ahhh, eu tbm vou agora nas aulas de conduçao , sinseramente tenho mais receio nesta parte do q na 1- teste teorico,no qual passei e ate o achei bastante facil,mas já a conduçao é algo mais incerto talvez , pois depende tbm de varios factores nomeadamente ate as pessoas q circulao isto no exame mas , tenho de ter pensamento positivo , e tu já passastes !?
Vou fazer exame daqui a 3 dias no Carregado, para categoria A2 e o meu instrutor só me meteu a fazer 8s hoje e estou sempre a ir para o passeio XD Estou a ver que vai ser difícil passar mas dia 14 dou-vos um update aqui
@@joaobranco3447 Nice, parabéns. eu sou um gajo mais velho, mas também ando a tirar a carta de mota, neste caso, a A. Devo ir a exame no fim deste mês, princípio do próximo. Peguei hoje pela primeira vez na mota de exame (600) e realmente aquilo impõe respeito. :D
@@1step2deadline fui mais um rapaz mais velho, ele estava a tirar A também e felizmente passamos os 2, ele com mais facilidade que eu 😅 Vau correr bem, boa sorte 😁
Não há número específico. Podes meter o pé ao chão três vezes, mas o examinador só quer saber se consegues fazer os oitos ou não. Eu no primeiro oito não consegui e meti um pé no chão. Depois lá consegui fazer, fiz 4/5 e o examinador mandou me seguir em frente e estavam os oitos feitos
@@gaucho396 Podes, tens três tentativas para fazer os oitos.. então podes por o pé no chão duas vezes ( acho ). A única coisa que não podes fazer é subir ao passeio, sei disso porque o meu instrutor disse que se visse que ia contra o passeio para parar a mota e meter o pé no chão, porque podia tentar outra vez. Se subisse o passeio era logo chumbado. Claro que para fazeres os oitos tem de ser sem o pé no chão, mas tens tentativas
Boas experimenta ao tentar fazer o 8 olhar o mais possivel para o lado que queres ir e "esquecer" totalmente a frente da mota. mas cada um safa-se como lhe der mais jeito! abraço e continuação
3 ปีที่แล้ว
Tenho exame dia 25 de Novembro e ainda so andei uma vez na 600... E nao, nao tenho mota por isso nem posso treinar entre aulas. Opa fingers crossed xD
Bom video!👍 Única sugestão seria, olha sempre continuamente para onde queres virar! Ajuda bastante! Equilíbrio e embraiagem é second nature no level que te encontras! O Dandan the fire man tem bons vídeos sobre o tema! th-cam.com/video/ypQil0PM4xU/w-d-xo.html Bom treino e boa sorte 🙂
As minhas dicas seriam:
1- Não olhar para o passeio, mas sim para onde queremos ir. No inicio exagerar ajuda, ou seja quero virar para a esquerda, vou olhar muito para a esquerda. Isto faz toda a diferença e após 1 ou 2x ficamos muito mais à vontade.
2-Nem sempre o mais devagar possível é o melhor, o que dá estabilidade a uma mota de 2 rodas é a velocidade, por isso quanto mais melhor (dentro do razoável obviamente).
3-A questão do peso e equilíbrio vem por instinto, olhar para onde queremos ir obriga-nos a tomar uma posição correta.
4-Diferentes motas requerem combinações diferentes de embreagem-acelerador. Numa 125 acelerador vai ser obrigatório, especialmente se estiverem a fazer os 8 em uma subida. Em motas mais potentes, soltar a embreagem deverá ser o suficiente.
5-A prática leva à perfeição!
Algum instrutor de motas zona porto que dê aulas particulares.
Suponho que estejas qs a fazer exame. Boa sorte, companheiro ✌️ Abraço
Fartei-me de treinar 8 e quando cheguei ao exame, foi num lugar plano mas super estreito, o que me pôs logo muito mais nervoso, só consegui fazer o 8 à terceira tentativa. Foi com uma XJ6.
Felizmente o examinador aceitou o terceiro 8 e mandou continuar.
uma dica que me foi ensinada foi ao virar olhar para o centro da rua e nao apenas para a frente da mota , para mim ajuda bastante a fazer a manobra
O canal com o drone já está a ganhar outra classe, 😎. Fiz o meu exame noutros tempos com uma GN 250, e no meu tempo só podia andar um ano com motas até 250, depois se não me engano mais um ano de até 750, e depois já se podia andar com qualquer uma. Estes tempos modernos já estou a ver que é mais uma maneira das escolas e a DGV ganhar uns trocos.
Também foi assim no meu tempo.
Eu fiz exame de categoria A há uns 2meses, uma dica importantíssima que me deram e fez toda a diferença "olhar sempre para onde queres levar a mota" projetava o olhar para trás em cada 8 e fiz sem problemas 😉 parabéns pelo canal 👍
Obrigado 👍
Da uma vista de olhos nos videos mais recentes, um abraço!
Aprendi a fazer os 8 sozinho na minha 125 e deixo aqui as minhas dicas, que valem o que valem, mas experimentem. (Quem estiver a aprender) Quer queiram quer não o 8 inicialmente aprende-se andando em linha recta, (coisa que ninguém ensina, não sei pk) aprendam a controlar a mota em recta a menor velocidade possível, acelerando e segurando a velocidade com o travão de pé, ou seja, andar em primeira com acelerador a 20 km/h, mantenham o acelerador nessa velocidade sempre (!) depois o que vai reduzir a velocidade é o travão de pé, repito não baixam o acelerador para andar mais devagar o acelerador é o mesmo o que vai fazer a Mota andar mais devagar é o travão de pé. O resumo do que disse acima é que com isto vai manter a corrente sempre esticada e as rodas sempre com força centrífuga, logo, o equilíbrio está garantido, depois disto dominado começam a fazer os 8 exatamente da mesma maneira, mantém o acelerador e o travão de pé controla a velocidade.
th-cam.com/video/YuQmWJeuIZU/w-d-xo.html 8 feito em metade do espaço em que é feito normalmente.
Ótima dica!! Obrigada! 😁
E não usas a embraiagem? Desde já obrigado! Já agora, achas que isso aplica se numa 600?
Uma dica pouco convencional é manteres sempre algum travão de trás mesmo quando aceleras. Vais notar muito mais controlo do que a conduzir normalmente. Experimenta e vê por ti mesmo.
Eu fiz ontem o meu Exame, mas não posso dar grandes dicas, na aula anterior ao exame não consegui fazer nem um Oito. Cheguei ao Exame fiz à primeira.
Boa sorte no exame!
Só um "reparo" recomendas fazer manobras de baixa velocidade sem luvas, no entanto, para o exame (pelo menos aqui) é obrigatório o uso de luvas.
Boas! Fizeste com luvas os oitos?
@@Danielcosta-di6nk fiz o exame todo de luvas. E aquele dia estava um calor danado. Ainda perguntei se podia ir pelo menos sem luvas, mas o man disse que era obrigatório.
Também tive muitas dificuldade para aprender os oitos, tanto em tecnica como falta de confiança devido ao peso da mota e as explicações do instrutor podiam ter sido "melhores"... após ver o video digo que tens alguma "dificuldade" na manobra mas é porque vais a uma velocidade muito baixa e com isto perdes o equilíbrio e precisas de mais espaço para a manobra. O ideal para mim para fazer isto é sem acelerador e embraigem solta, se precisas de abrandar antes de iniciar a manobra dás um cheirinho com o travão de pé, fica a dica pra experimentares na mota da escola e força para o exame
Muito obrigado FFA! Vou fazer exame em breve. Isto sim é um excelente vídeo com uma fantástica qualidade. Parabéns. Obrigado e boas curvas✌
Boas vou te dar uma dica que peço te que faças um outro vídeo a fazeres os 8 das duas maneiras para mostrares ao pessoal qual o mais fácil. A dica é fácil de meter em prática. Jogar com o cérebro. Eu fiz exame de 35kw em Dezembro foi a primeira vez que tinha andado numa mota de 35kw. Em aulas práticas só jogaram comigo a fazer 8.sou pequeno e nos locais fechados o instrutor sai do carro e ia ao meu lado. Como sou pequeno e me desequilibrasse podia não conseguir aguentar a mota e está a lá ele para aguentar a mota depois de várias aulas assim então comecei a fazer sozinho. No exame não senti dificuldade a fazer os 8 e é por isso que vou dizer o que me ensinaram e no exame foi fundamental. Começas a fazer os 8 e olha para a linha contínua, descontinuar o quer que seja. Olha para a linha do meio usa só embraiagem e pedal de travão. Se for uma 125 é diferente o motor não tem tanta força. Quanto mais potente é a mota menos aceleradores precisas. No meu exame comecei a fazer o 8 e lá está o cérebro a mandar mal comecei a olhar para a frente da mota ou seja o passeio. É comecei a aproximar do passeio. Aí deu me um clique e olhei para a linha descontinua e fiz os 8 sem dificuldades. Faz das duas maneiras num vídeo e vais ver a diferença. Irás conseguir o 8 muito mais fechado. Espero que vejas este comentário e experimenta as diferenças. Vai custar a lutar um pouco com o cérebro mas vale a pena. Nao esquecer de olhar para trás antes de começar e sempre com os piscas principalmente num começo da manobra.
Boa sorte para o exame
Leandro Baptista obrigado pela mensagem, um abraço ✌️
Boas Leandro vim aqui para agradecer o seu comentário, vou tirar a carta A2, já tenho a A1, e estava com alguma dificuldade em fazer os oitos pois olhava para o passeio de cada lado da estrada e passava sempre lá perto ou batia mesmo com a roda
Ao fazer o que você disse olhando para a linha do meio achei muito mais fácil, pois como você disse ao olhar para o meio temos tendência em ir para lá sem grande dificuldade
Obrigado pela dica 🙏
@@lucasmoura8787 Boa noite. Apenas disse o que me ensinaram a mim. Mas o ensinar é fácil mas quando pode em prática é um pouco mais difícil de fazer porque o cérebro está estipulado para o que está a frente da roda mas não eu por experiencia própria e dever vídeos de motovlog lá fora a fazer curvas etc percebi que eu faço o mesmo que eles assim que entro numa curva não olho para a curva em concreto olho sim à procura do fim da curva dá mais adrenalina e tens a tendência de curvar mais ainda. Em relação a carta eu não tinha carta A1 mas deixem bem claro que quando tirasse a carta b tinha que tirar obrigatoriamente a A2 e só tinha andado até ao momento em 50cc e passei para uma kawasaki er4 naked bike e fazia os 8 a olhar para a frente da roda depois disseram me essa técnica e tentei por em prática. Lutei contra o cérebro e essa luta foi vencida no dia do exame. Mas fico contente por ter ajudado. Para muitos a dificuldade é só nos 8 a mim foi isso o resto não tem nada que saber. Boa sorte para o exame também
@@leandrobaptista5100 Ajudou mesmo, a minha preocupação era com os oitos, com a sua dica fiquei muito mais à vontade, obrigado, um abraço
Ainda não vi o vídeo todo mas já sei que está altamente e que me vai ajudar de certeza
Uma dica tb que me disseram (mas já deves saber claro ) e olhar para onde queremos ir com a moto NUNCA para o passeio. 😜
No meu exame não foi bem um oito foi um seis 😂 mas passei a mesma .
Boa sorte para o exame e boas curvas.
Um Abraço
P.S. se visses como estavam principalmente o da embraiagem os meus manípulos todos torcidos e ainda assim consegui fazer.
Obrigado pelas dicas, fui hoje e passei 🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍
Quero tirar a carta entretanto também, conduzo uma 125 SM e já conduzo perfeitamente em ritmos normais no entanto receio um bocado os 8s e fazê lo em motas mais pesadas, é o que mais me assusta na verdade porque já conduzi motas mais pesadas e mais potentes e não tenho problema nenhum mas fazer manobras devagar é mesmo o mais difícil 😂 obrigado pelo vídeo, vou tentar fazer com a minha antes de começar a ter aulas de condução!
Lindo o idioma portugués!!!Entendi tudo com clareza!!!
Para quem tirou a carta A há cerca de 2/3 anos, o que te posso dizer é... podes deixar fora quase tudo aquilo que te ensinam numa mota para fazeres os 8, porque isso aconteceu comigo, fazer um 8 numa Honda 600 não é a mesma coisa que fazer um 8 numa Yamaha XJ600 😂
A Honda 600 mal tocas no acelerador a fazer os 8's e consegui fazer a menor velocidade, já a XJ600 tens que andar ali a dar toques de embraiagem e acelerador para que a gaja te deixe fazer loll, se puderem escolher a mota para exame HONDA sempre! lol
Não faz grande sentido os 8's em motas quando o fazes entras em contra-mão...mas ya é para supostamente mostrares equilíbrio na mota (digo eu), mais valia ensinar-te a filtrar (como não é permitido) depois quando o queres fazer e não tens experiência depois dá asneira.
É daquelas coisas que és obrigado a saber fazer para exame e depois nunca mais usas lol
Abraço
Pois é isso mesmo Wave, aprendi a fazer oitos à 6 anos quando tirei a carta e agora que vou tirar a carta outra vez preciso de voltar a fazer, é uma manobra que nunca mais se volta a fazer. Se ele quiser que eu faça uma cavalada, eu faço na boa ehehe
Abraço :)
Yah eu fiz numa xj600 foi uma valente bosta não tem nada a ver com CBR por exemplo XDDDD
No meu caso a mota que eu tenho usado da escola é uma Yamaha FZR 600 e ela é exatamente como a Honda, não preciso acelerar, ela anda a 7-9 km só de soltar a embreiagem, só controlar e sai o 8 super fácil.
A cabeça sempre a rodar e olha para onde vais. O corpo acompanha a mota. Nunca com contrabalanço. Já fiz três cursos de formação. Veos vídeos da formação da GNR ou da ACM.
Soacelarador e travão de tráz. Embraiagem solta... bom exame.
Obrigado, um abraço :)
Gandas dicas, já as estou a pôr em prática para o exame. Assim que tal estou na estrada também 😁
O principal truque das curvas seja a raspar no chão seja em oitos é OLHAR para onde queres ir! Ir fixando pontos na estrada até acabar a curva. Por instinto vais lá ter. Olhando para a frente vais direto ao passeio.
Vê o vídeo do cager on two wheels como virar uma moto
Tudo correto, é isso mesmo. O video do Cager vi logo quando ele colocou na altura estava a tirar a carta de A2 foi à 6 anos atrás 👍
Brutal mano, vivo perto de Montemor o velho, amanhã vou a esse sítio fazer oitos 😁😁
Muito obrigado pelo video mesmo eu estou a tirar a carta categ. A e espero que corra bem vou marca o exame so código para o mais breve possível e ver estes vídeos ajuda muito em entender como vao funcionar na realidade.
Obrigado mais uma vez tens mais um escrito.
Tudo o que disseste quando a forma de executar o 8 quanto mais longo for melhor menos tens de mexer no volante e fazes apenas mais inclinação. 8 apertado pode levar a pé no chão principalmente a malta mais inexperiente. Bom Video
Obrigado, abraço ✌️
Boas, eu estou a prsticar 8 para o exame, e o meu instrutor deu uma dica q ajuda bastente pelo menos na mt07, so jogar com embraiagem e andar entre os 7/9 km, mal usas o travao e é bastante facil, abraço
A MT-07 é uma mota com muito torque em baixas, é normal conseguires fazer isso só com embreagem, em motas de 4 cilindros é mais difícil 👍
Estou prestes a ir a exame de condução, a mota da escola é precisamente uma mt 07, a minha dificuldade é precisamente no saber dosear a embraiagem. A mota tem tanto torque que o acelerador não é preciso mesmo numa rua ligeiramente a subir. A dificuldade está na sensibilidade que se tem que ter com a embraiagem e na pressão a dar ao travão de pé, a combinação entre os dois tem que ser perfeita.
Outra coisa, não sei o porquê, mas ao fazer o oito, quando viro para a esquerda, normalmente sai perfeito mas ao virar para a direita para completar o oito é onde a dificuldade é maior. Será que temos todos uma maior facilidade a curvar a mota, seja para a esquerda ou para a direita, consoante as pessoas. A vós acontece o mesmo ou tanto faz?
That Arrow exhaust! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💨 Thanks for the lesson!! 😉🤓🙃 and for all the gear and equipment in this video very helpful! 🏴☠️💥💥💥
Devagar vais lá. Já está bem melhor. De certeza que vais fazer isso na boa no dia do exame. Força ai. Abraço 👌👌
Ludovice 09 é isso mesmo, abraço 💪💪
ainda tenho alguma dificuldade a fazer os oitos as mas também nao tenho a mota mais fácil do mundo para os fazer e os praticar (Ducati monster 1200) mas com pratica vai la. forca para o exame.
existe um canal no TH-cam que tem um vídeo a ensinar como se vira uma mota, pode ajudar os iniciantes ou os.
o nome do canal é cager on two wheels vp
Boa sorte para o exame, espero também vir a fazer o meu ainda este ano 👍 quero ir para voos mais altos 😋
Boas curvas companheiro 👍
Martins88 Obrigado amigo, voos mais altos é agora aos poucos ✌️ grande abraço
@@FFA_PT mais alto para mim é largar a 125 por uma até 750cc, chega e sobra 😋
Está a ser uma boa escola 👍
Martins88 ahahah pensei que fosse a falar do drone... Força nisso, que é tudo uma questão de mentalidade, seja numa 125cc ou numa 1000cc o que importa é a cabeça 💪
@@FFA_PT para mim é sempre na tranquilidade, gosto de passear e levar com o vento, faz bem 😋
Graças a deus sou uma pessoa com juizo na estrada, mas também gosto de uma puxadela bem dada, faz parte 😁
Muito bom, faz vídeo de dicas como passar no exame
Essa cena do drone ficou top
Fiz hoje exame categoria A e é obrigatório usar luvas no exame sem luvas não fazes o exame de condução... Normas por causa do covid fica a dica
Amei o sutaq..e as aulas
Boa sorte no exame💪
Boas amigo!! Excelente video!!! Olha a minha dúvida é se no exame costumam fazer os 8s numa faixa o duas???? Tou a falar da largura pra manobrar
Boa sorte para o exame!
O meu instrutor disse que não era preciso pisca! É verdade?
Queira a aceitar por favor as minhas saudações. Agradeço pela instrução. Força , aguardo com muita espectativa o próximo vídeo.
Em linha recta é sempre (neste vídeo) 😅 nao ha curvas. Podes ter feito os 8 numa rua inclinada ou plana. Mas linha recta é em ambas aa situações, nao ha curvas nessas ruas 😅
Vou ter exame na próxima quarta! Por acaso oitos consigo fazer bem. O meu problema seria a redução das velocidade! Abraço ✌️
Boa sorte 💪💪💪
@@FFA_PT obrigado! ✌️
@@3irubug Então amigo, como correu?
@@AJ__1 felizmente, passei! ✌️😜 O examinador foi porreiro e o teste não é tao complicado como muitas pessoas dizem! Apenas temos que ter cuidado
boas, antes de iniciares a parte da condução, o examinador fez te alguma pergunta acerca da mecanica ou é apenas conduzir ?
Uma dúvida. Quando começas o 8, não tens logo de inverter a marcha e continuar a partir daí? Não sei se será do drone, mas se arrancas em frente e não fazes logo a inversão, estás a entrar em contra mão.
Para poder usar capacete com viseira fosca o que e que tenho que fazer
Eu faço os oitos ao contrário, com o corpo ainda + p fora da mota. Por exemplo, se ela estiver inclinada p a esquerda, ainda inclino + p esquerda o corpo e a ponta fo pé esquerdo. O direito é com a parte do meio
Mais vídeos Pfv meu amigo!!!
Abraços
Amigo o segredo dos oitos é olhares o máximo para o lado que vais virar, imagina vais fazer o oito para a esquerda olhas o máximo parra a esquerda por cima do ombro indirectas o corpo e deixas ir
Ola como fazer teste de motocicleta
Top e brutal abraço FFA
O exame de condução é feito com a mota das aulas?
Essa coisa de categorias me confunde. Tipo tanho 35 anos tanho carta de carro só mas quero comprar uma moto quero ir buscar a benelli 302 que categoria devo ter??
no teu caso tu vai tirar a A normal, porque ja tem mais de 25 anos e pode ser habilitado com ela
A1 E A2 são limitações por idade
Vais conseguir gravar o exame???
Amigos, boas! Já de cara já gostaria de agradecer pelo vídeo e conteúdo. Gostaria de tirar uma dúvida. Estou a tirar a licença de ciclomotor 50cc e gostaria de saber se essa manobra dos "8' é feita desta mesma maneira que você está a fazer no sentido de ser de um lado a outro. Desde já agradeço e muito. Pois tenho exame dia 12 e preciso treinar. 😎👊
ahhh, eu tbm vou agora nas aulas de conduçao , sinseramente tenho mais receio nesta parte do q na 1- teste teorico,no qual passei e ate o achei bastante facil,mas já a conduçao é algo mais incerto talvez , pois depende tbm de varios factores nomeadamente ate as pessoas q circulao isto no exame mas , tenho de ter pensamento positivo , e tu já passastes !?
Boas bro, ja te sigo a algum tempo e sempre tive uma duvida, quanto é que medes??
Vou fazer exame daqui a 3 dias no Carregado, para categoria A2 e o meu instrutor só me meteu a fazer 8s hoje e estou sempre a ir para o passeio XD
Estou a ver que vai ser difícil passar mas dia 14 dou-vos um update aqui
Então companheiro? Passaste?
@@1step2deadline passei 😁
@@joaobranco3447 Nice, parabéns. eu sou um gajo mais velho, mas também ando a tirar a carta de mota, neste caso, a A. Devo ir a exame no fim deste mês, princípio do próximo. Peguei hoje pela primeira vez na mota de exame (600) e realmente aquilo impõe respeito. :D
@@1step2deadline fui mais um rapaz mais velho, ele estava a tirar A também e felizmente passamos os 2, ele com mais facilidade que eu 😅
Vau correr bem, boa sorte 😁
@@joaobranco3447 Por acaso hoje tive aula e também fui com um rapaz mais novo que está a tirar a A2. Obrigado ;)
Quantos oitos se faz no exame ??
Está difícil, já dei dois tombos ...o incrível é que em estrada não tenho dificuldade, nas aulas ... não estou a conseguir 😔
Ola Tatiana, conseguiste?
@@vandacorreia8585 Olá, consegui, fiz o exame na quarta e passei 😉😁🙏🙏
Deves esquecer o acelerador só einbreagem
depende da mota...
Quantos "8" são necessários fazer?
Não há número específico. Podes meter o pé ao chão três vezes, mas o examinador só quer saber se consegues fazer os oitos ou não.
Eu no primeiro oito não consegui e meti um pé no chão. Depois lá consegui fazer, fiz 4/5 e o examinador mandou me seguir em frente e estavam os oitos feitos
@@AJ__1 Obrigado
@@AJ__1 na minha escola disseram que no exame não podemos meter o pé no chão nenhuma vez, mas afinal podemos??
@@gaucho396 Podes, tens três tentativas para fazer os oitos.. então podes por o pé no chão duas vezes ( acho ). A única coisa que não podes fazer é subir ao passeio, sei disso porque o meu instrutor disse que se visse que ia contra o passeio para parar a mota e meter o pé no chão, porque podia tentar outra vez. Se subisse o passeio era logo chumbado.
Claro que para fazeres os oitos tem de ser sem o pé no chão, mas tens tentativas
Os pés têm que tar sempre pousados certo?
Certo
Boas experimenta ao tentar fazer o 8 olhar o mais possivel para o lado que queres ir e "esquecer" totalmente a frente da mota.
mas cada um safa-se como lhe der mais jeito!
abraço e continuação
Tenho exame dia 25 de Novembro e ainda so andei uma vez na 600... E nao, nao tenho mota por isso nem posso treinar entre aulas. Opa fingers crossed xD
Vai correr bem 💪💪
tirar a A2 e presido fazer 8
Podemos fazer o exame com a nossa moto ?
Sim se fores autoproposto (sem ser pela escola de condução) 👍
medes quanto?
Já tinhas a mota antes da carta?
Sim e andei sem carta uns meses
Portanto,andavas a tirar a carta e treinavas numa 900cc? Hehehe,isso dá coima e contra ordenação😅 Obrigado pelo video
Se vais fazer agora o exame de A, essa BMW é de 35 kw?
Neste momento tem 70kw 👍
@@FFA_PT E podes conduzi-la com A2?
@@FFA_PT tiras-te o limitador?
Quando tiver a carta eu explico tudo o que se passou com a minha mota :)
@@FFA_PT ok
boa sorte
Mano medes quanto?
@FFA agora fazias isto com uma perna às costas 😂
Ahahah agora tentava fazer a raspar o joelho e ia ao chão, é certo
Na minha opinião quem começou a andar de bicicleta cedo e já sabe andar bem tem mais facilidade na mota...
Alguem ja teve a experiência de andar de scooter 125 e depois tirar carta A????
Não e assim que se faz no exame de condução
Uma pergunta, quanto tempo esperas-te para saber o dia do exame?
1 mês +ou-
Alguém fez exame auto proposto?
O GSXR Portugal fez pelo ACP 👍
Bom video!👍 Única sugestão seria, olha sempre continuamente para onde queres virar! Ajuda bastante! Equilíbrio e embraiagem é second nature no level que te encontras! O Dandan the fire man tem bons vídeos sobre o tema! th-cam.com/video/ypQil0PM4xU/w-d-xo.html
Bom treino e boa sorte 🙂
com esse equipamento vais fazer oitos ou um track day? 😂😂