BMW iX xDrive40 - 2021 - Wie gut ist er wirklich? - Fahrbericht, Review, Einzeltest (inkl. Kapitel)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- Wir testen für Euch das brandneue Premium Eletro-SUV - den BMW iX xDrive40. Wie fährt er sich und wie ist es um Themen wie Alltagstauglichkeit, Platzverhältnisse für die Familie, elektrischer Reichweite im Winter und die sportlichen Talente bestellt? Hier gibt's alle Infos!
Durch die heimische Produktionsstätte des iX in Dingolfing ist die Lieferbarkeit übrigens deutlich entspannter, wie bei den sonstigen Modellen der X-Reihe, die im Ausland gefertigt werden.
Neben den üblichen Infos zu Exterieur, Interieur, technischen Daten und den fahrdynamischen Qualitäten schaffen wir für Euch auch vergleichbare Fakten anhand klar nachvollziehbarer Testergebnisse von Beschleunigung, Bremsweg, Elastizität und Innengeräusch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Wir freuen uns sehr über Deine Kommentare und Anregungen zu unserem Video und natürlich über jeden Like und jedes neue Abo dieses Kanals.
Viele Grüße und bleib gesund,
Harry
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Konfiguration, BMW iX xDrive40 - Bruttolistenpreis: 104.780 EUR
- BMW Individual Storm Bay metallic
- 22" Aerodynamikräder 1020 Bicolor 3D Glanzschliff
- Sonnenschutzverglasung
- Interieurdesign Suite Amido - Naturleder
- Interieurapplikationen Clear&Bold
- Dachhimmel anthrazit
- akustischer Fußgängerschutz
- BMW Iconic Sounds
- Fernlichtassistent
- Driving Assistant
- Parking Assistant Plus
- Live Cockpit Professional, Connected Package Professional
- Gestensteuerung (Natural Interaction)
- Klimaautomatik 4-Zonen
- Garangentoröffner
- Komfortzugang
- Soft Close Automatik für Türen
- Klimakomfort Frontscheibe
- Anhängerkupplung
- Wärmekomfort-Paket
- Panorama Glasdach Sky Lounge
- Aktive Sitzbelüftung vorn
- Multifunktionssitze für Fahrer und Beifahrer
- DAB Tuner
- Harman Kardon Sound System
- Ablage für wireless charging
- Laserlicht
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BILD
GoPro Hero9 Black: amzn.to/38s0lss
DJI Air 2S: amzn.to/3LgtSTi
iPhone 13 Pro: amzn.to/3FQfXTa
Objektiv - Zoom: amzn.to/3wsxpbN
Objektiv - Weitwinkel: amzn.to/3yDuVKo
Gimbal: amzn.to/38vfyJt
TON
GoPro Media Mod: amzn.to/3peBlK5
Rode Wireless Go II: amzn.to/3PmS2iw
Sennheiser MKE 440: amzn.to/3wfDjya
MESSEQUIPMENT
Racebox pro: amzn.to/3wctMbd
Racebox mini: amzn.to/3yBeZsf
Tasche RB mini: amzn.to/37Q2I8c
Schallpegelmessgerät: amzn.to/39ngzmM
BEFESTIGUNG
iShoxs Saugnapf: amzn.to/3wswfNt
iShoxs Universalklemme: amzn.to/3PqCtWP
iShoxs Gewindeadapter: amzn.to/3PkmJVn oder amzn.to/38vu7MX
iShoxs Verlängerungen: amzn.to/3Pp3mua
iShoxs flexible Verlängerung: amzn.to/3sBgeDI
iShoxs Rohrhalter: amzn.to/3Pg180e
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0:00 Intro
0:32 Teaser
1:04 Exterieur
3:55 Interieur
6:14 Kofferraum
6:27 Antrieb & Batterie / Reichweite
6:54 Fahreindrücke & Talk
18:44 Harman/Kardon
20:22 Lautstärke 80 km/h
20:48 Lautstärke 100/120 km/h
21:12 0-100 km/h
22:05 100-0 km/h
19:41 100-200 km/h
22:40 Interieurqualität
23:32 Sitze
24:10 Lenkrad
25:03 Mittelkonsole
27:40 Kindersicherung
28:22 Heizung / Klima
28:55 E-Auto im Winter
30:44 Alltagstauglichkeit
33:02 Fazit
37:44 Einordnung in die Produktpalette
39:23 Sportliche Talente
40:57 Harrys Fazit - ยานยนต์และพาหนะ
Ich hab den 40gefahren und war genau so begeistert und kann das Auslieferdatum kaum erwarten. Dieses Auto macht einfach nur Spass.
Da hast Du absolut recht, John. Ich wünsch' Dir allezeit gute Fahrt mit Deinem iX.
50er gestern bestellt, Auslieferung Ende August! Ich freu ich riesig!!!
Klasse, viel Spaß damit 🤘🏻
Mega Review @faHRzeug !!! Weiter so, Harry, jetzt schon bessere Beiträge als so manches große Mainstream Automagazin bzw. TV-Sender!
Den iX würd ich sofort kaufen, wenn ich nur das Geld dazu hätte 😂
Herzlichen Dank für Dein tolles Feedback. Freut uns sehr wenn Dich unsere Videos qualitativ überzeugen :). Ja, der iX ist ein tolles Stück Technik und hat uns auch absolut begeistert. Grüße, Harry
Tolles Video. Hat mich überzeugt. Wird morgen bestellt.
Danke Dir! Viel Spaß mit dem iX - tolles Auto!
Danke, klasse Video.
Vielen Dank, das freut uns sehr :). Herzliche Grüße, Harry
Sehr guter Testbericht, wie gewohnt von Euch! Für mich ist der iX die konsequente Weiterentwicklung des i3 mit dem luftigen vorderen Innenraum und dem fehlenden Kardantunnel. Wie Ihr sagt, er ist als Elektroauto entwickelt worden. Das iDrive ist natürlich der Clou.
Danke Wolfgang, das freut uns sehr :)
Gruß, Harry
kommt man bei der Größe bzw. Breite überhaupt in eine Standard-Garage? 🙂
Servus Wolfgang, lt. Google misst die Standardgarage im Schnitt 6x3m - das ist auch mit dem iX kein Problem. Grüße, Harry
@@faHRzeugTeam ich weiß wie groß eine Garage ist. 😁bei einer Breite von gut 2.25m mit Spiegel wird es eng
iDrive8 - Tutorial:
th-cam.com/video/okCm75EGAtI/w-d-xo.html
BMW X5M - Review:
th-cam.com/video/YD1KN83f4HE/w-d-xo.html
faHRzeug Check - BMW ix xDrive40 - Individual Storm Bay metallic - Interieurdesign Suite Amido - Naturleder
(weitere Details zur Konfiguration siehe Videobeschreibung)
BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG
0- 100 km/h: 6,08 (Werksangabe 6,10 s)
100 - 0 km/h: 42 m
INNENGERÄUSCHNIVEAU
80 km/h: 58dB
100 km/h: 61 dB
120 km/h: 63 dB
Sie homn an sehr sympathischen Dialekt 👍🏻
Herzlichen Dank 🙂. Viele Grüße, Harry
Wie aus einem Guss🤣 wenn die Marketing Abteilung wieder mal mehr Budget kriegt als die Karosserie designer. Zum Glück muss man als Fahrer die Front nicht immer sehen. Aber wenn der Chinese das will und der Chinese kauft ja Das design, ich nörgeln ja nur🤓😀 Danke für den Review Jungs. Die Intro shots waren richtig gut.
Danke Jonathan, das freut uns. Wir haben heute mit dem X5M gedreht. Da dürften ebenfalls wieder ein paar tolle Perspektiven dabei sein. Das Video geht nächste Woche online. Gruß, Harry
Ich finde das Ding sieht so geil aus.
wenns ihr den 40er gefahren seids, hat der aber keine 4WD Lenkung 😉 Trotzdem ein Spitzenauto, bin ihn heute auch gefahren 👌🏻
Da hast Du natürlich recht 😉. Die Konfiguration des Testwagens findet sich auch in der Videobeschreibung. Der iX fühlt sich aber auf alle Fälle auch ohne Hinterachslenkung in Relation zu Maßen und Gewicht erstaunlich kompakt an.
Der 40er schließt die Allradlenkung nicht aus. Auch da ist diese bestellbar.
Ich freue mich sehr auf mein IX. Lieferung in November 🎉
Super, gratuliere! Welche Version hast Du bestellt? Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam Vielen lieben Dank. Den IX 40🔥
@@suemers Gute Wahl, wünsch Dir damit viel Freude und allzeit gute Fahrt 👍🏻
@@faHRzeugTeam vielen herzlichen Dank 👋
Der Schneefall gibt dem Video den zusätzlichen Pepp.
Danke Dir :)
Eine kleinere Person hat doch diese Metalleinsätze der fixen Kopfstütze am Hinterkopf... Die klassischen BMW Komfortsitze wären mir hier wahrscheinlich lieber, auch wenn sie nicht so futuristisch aussehen.
Hallo Markus, inwieweit die Einsätze in den Sitzen bei kleineren Personen als störend empfunden werden, kann ich Dir leider nicht beantworten. Aber bei einer Probefahrt sollte das sicher schnell herauszufinden sein ob das Auto und auch die Sitze in die engere Wahl kommen. Viele Grüße, Harry
Wie waren denn euere Verbrauchswerte?
Unser Verbrauch lag nach der Testfahrt bei 25 kWh/100 km.
@@faHRzeugTeam und wie viele kn seids ihr gefahrn?
@@Bigggie78 Ziemlich genau 150 km
wir haben 20,9 geschafft, exakt WLTP, ca 60% Landstraße und 40% AB. Wir hatten allerdings meist „blauen Alarm“, nicht roten 😅
@@jeysnipe2294 Ja, ich denke grundsätzlich schon dass grade auch bei wärmeren Temperaturen Verbrauchswerte um 20 kWh realistisch sind, wenn man eher entspannt unterwegs ist, was ja dem Charakter des Fahrzeugs sehr entgegenkommt.
IX 4 ist die Limousine mit Fahrdynamik.
Hallo Christian, ein Test des i4 ist voraussichtlich im Frühjahr geplant sofern dann aufgrund des Chipmangels endlich ein Testfahrzeug für uns verfügbar ist.
Ich finde schade, dass ihr bei all der Philosophie über das Bedienkonzept in den Videos die Sprachbedienung völlig außer Acht lasst. Da kann man vieles auch ohne Blicke auf Displays und Schalter erledigen. LG
Danke für Dein Feedback. Wir werden das Thema Sprachbedienung zukünftig gerne mit aufnehmen. Gruß, Harry
Good review guys. But the driver needs to understand that he is not on the couch with his wife but he is doing a review. He is very difficult to understand. Talks softly and mumbels. But I love the fact that you measured decibel and breaking. Well done. Greetings from Holland.
Thanks Leon, we appreciate your feedback. Best wishes and greetings from Bavaria.
Euro 100'000.- für 400Km Reichweite, im Winter sind es 300Km ! Was haben die sich dabei gedacht ?? An ein Kauf denken ? NIE IM LEBEN !!
Wird wohl auch keinen Nachfolger geben vom iX
Perfekt wäre ein seitlich angebrachtes kleines Nummernschild wie bei Alfa Romeo, damit die ganze Schnauze sichtbar ist.
Oder ein kleinerer Grill 😉
Viel zu teuer wer soll sich sowas leisten können nur Menschen die mit einem goldenen Löffel auf die Welt gekommen sind
Leider zieht das Preisniveau ja überall an
Ich habe das Fahrzeug am 31.12.2022 bekommen, in 4 Monate war das Fahrzeug 2 Monate in der Garage….. der Level von BMW ist gesunken, hatte 10 Jahre BMW und jedes Model wird immer schlechter und immer mehr Probleme!
Hallo Oscar, danke für die interessanten Infos. Darf ich fragen was das Problem bei Deinem iX war? Ich habe mir tatsächlich nach einigen schlechten Erfahrungen bei Neuheiten diverser Hersteller angewohnt erst die Facelift Version zu kaufen. Das Thema Beta-Test beim Kunden scheint leider in der Tat in Mode zu kommen. Gruß, Harry
Für das Geld, das Sie ausgeben müssen, um es zu kaufen, lohnt es sich nicht! nur 350 km nein danke! die Lenkung erbricht !! Das sage ich als BMW Besitzer seit 1991!
Ist wirklich ein Problem mit den 350KM. 98 Prozent der Bundesbürger müssen selbst bei ihrem Verbrenner einmal am Tag nachtanken, da sie mindestens 732 Kilometer am Tag abspulen. Was sich BMW da denkt, unfassbar. Die müssen das doch wissen! Kilometerleistungen im Monat von unter 20.000 Kilometern gibt es heute doch fast gar nicht mehr! Ein E-Auto muss daher mindestens 1000KM weit kommen, drunter ergibt das überhaupt keinen Sinn!!!
Angeblich wird es vom iX auch keinen Nachfolger geben.