@@asepsetiawan6783 yes correct bro. but customized electric motors and customized shape, usually only use 2 wheel drives with tiny bearing as front wheels and widened side rollers like in Indonesia will not be allowed to use in official race. I think in my humble opinion, this channel is showing concepts and improvements that still possible to use in official race.
STL data
azpaca0.booth.pm/items/3682725
作ってみたいです！3Dプリンタとか素材何使ってるとか今度レビュー動画お願いします🙏
in my opinion, a car with 2 dynamos is still less fast than the Tamiya car in Indonesia that uses 1 dynamo. In Indonesia using a modified coil dynamo
@@OkeyDookie 。
@@asepsetiawan6783 yes correct bro. but customized electric motors and customized shape, usually only use 2 wheel drives with tiny bearing as front wheels and widened side rollers like in Indonesia will not be allowed to use in official race. I think in my humble opinion, this channel is showing concepts and improvements that still possible to use in official race.
スペースがないとストラーダになる
想像以上にヤバい速さで笑ってしまった
2倍速で見るとバグった地球みたいな挙動するぞ
コースがぶるんぶるん動いてて、笑いが止まらないｗ
震度はなんぼでしょ？！
同じく笑いました！
ミニ四駆系TH-camrの中でも最高レベルの頭と技術力持ってるだろこの人....
へぇい()
@@ルチャ-z2u やめたれw
塩ダンパー
すまんかった
彼は新ジャンル開拓と課題点洗い出し全振りだから、、、、
普通のミニ四駆と違ってシャフトでロスしないような設計がロマンの塊すぎて好き
重量配分も50:50に近くて理想的な設計！
しかも1番重量バランスの崩れそうなモーターが中心軸というダメ押し！
BMW!
モーターが背中合わせなのも、二重反転っぽくてバランス良さげ。
フィフティーフィフティーだ！！
自分が熱中してた頃のミニ四駆と何かが違う・・・速さが桁違いだ
重くても早い現代のスポーツカーと、軽さとパワーとバランスで速さを出してたた90年台スポーツカー的なものを感じた
「ミッドシップ二モーター四駆」を略して「ミニ四駆」。。中々秀逸なネームセンスに恐れ入った！
ものづくりの楽しさがめっちゃ伝わる動画ですね。
子供の頃に憧れた自分でマシーンを作るを実現出来る時代になったのか
レーサーの気持ちに応えてくれる、最高のマシンが出来ましたね!!
(自動的に電極を抜く)
安全装置の大事さを教えてくれるいい動画でした。
超軽量超高速マシンと違って威力たっぷり、これは指をもっていかれる
今回は電極差し込み式にしたのが不幸中の幸い。 名前忘れちゃったけど、速さを異常に追求したミニ四駆で、ボディ付けない奴にしたら･･･
3/1追記
先ほど思い出しました。 フェンスカーでした。
フェンスカー化したら恐ろしいことになりそう。
アメンボかな？
@@ケイジローレンス
コメントでも追記しましたが、フェンスカーの事です。
止めてみて欲しかったわー
簡単に止める方法は二つ
①コース内にそっとジャンプ台を差し込み壁にGo!!
②下り坂の緊急停車ゾーンみたいにクッション材ゾーンを差し込む
本命は②だけどそもそもコースをもっと長くしないとダメな気がする。
今後も爆速マシンが暴走した場合に備えて鉄をも切り裂くビークスパイダーを止めてた沖田カイの使ってたグローブを開発するしかないな
なるほど！コースが動いてるから衝撃の緩衝材になって吹っ飛ばないんですね！コースを固定すると吹っ飛びそう‥
設計から検証まで毎回勉強になっています。あとキチンとオチもついて面白かったです。
4:56 「白い賢人」を使わざるを得ないレベルの動揺ぶりで草
感動した！これからも開発楽しみにしてます！
ナイス開発です！もっと色々開発検証期待してます！
プラズマはヤバかったですね🤩しかも安定した走行！
もし、これが本当にスイッチまで完璧に作っていたらって考えると逆に恐ろしかったです。早すぎる・・・
あんな出力で走ってたら数分で電池切れになって止まるんでは？そうでもないのかな
いつもめちゃくちゃ面白い動画ありがとうございます
3Dプリンター何使ってらっしゃるとか素材は何なのかとかすごい気になります…！
気分向きましたらぜひ動画作ってくださいー！
３Dプリンターでこんなこともできる時代になったんですねｗ
楽しすぎますｗ
うぽつです
最後のヤバすぎ!
あれだとジャンプしそうだなあ…
コースがこんなに動くほどとは……
長く走るには、マシンそのものの強度も求められる・・・
最初の考察が手書きなのがとてもイイです
土屋博士「そんなものはもはやミニ四駆じゃない！兵器だ！」
冷静なツッコミ入れると、モーターの重さより電池４本の重量が圧倒的にやばい！
重さで電池の消耗速度が加速度的に上がってしまうのが実際のところ。
耐久レースにして何分持つかの検証も欲しい。
これを無理なく扱える様にした1モーターシャーシがMSシャーシとMAシャーシであるとも言える。
丁度今日MAシャーシのマシンを初めて組んだけどお馴染みのドライブシャフト式と余りに違い過ぎて初めてスーパーXシャーシが出た時並の衝撃を受けたわ。
感想できてよかったです！！今までの作ったぶっ飛びマシンでコース完走できるセッティングでレースしてほしいです。
4:51 Fun! But I wouldn't dare to catch or stopping it using my bare hand at that ridiculous speed.
プラズマダッシュならギヤ比を2:1か1.5:1辺りにすればまだ最高速は上がりそうですね。ただ遠心力にシャーシとコースが耐えられるかの問題が出てきそうですけど。
いつも動画を拝見させていただいてます。質問なのですが、モーターやバッテリー、ギヤなどの3Dデータって1から作成していますか？それともどこかで取得できたりするのでしょうか、教えていただければ幸いです……
いいなあ。人生を楽しむ達人すね。おらもこういう趣味ほしい！
すごい！図面が出来ていくときのワクワク感(*´ω`*)💕ワクワクさん
カイくんが右手に着けてるグローブの重要性がわかった
実車のパワーウエイトレシオの現象が、現実に起きていますね…なかなか体験できない貴重な実験だと思いました。
懐かしいミニ四駆、速すぎてコースが踊ってましたね面白かったです
初見です。プラズマダッシュモーターって小学生の時に発売されてたな。懐かしい。
約20年前ミニ四駆に夢中になってた子供時代に、めっちゃデカいコースが設置されてた商業施設によく仲間内で行ってたんだけど、その中でたまに来てたおじ様が｢コブラ｣とか言ってたかな？ それが三輪で、まさにこんな感じで、いや、それ以上だったと記憶してますが… デカいコースを目で追うのがやっとな感じで、とにかく異彩を放ってたのを思い出しましたね（笑）
I like it! Bring the dash power! So funny its hard to stop now just wait until it was off by itself 😂😂
笑いました
プラズマダッシュバージョンの電源を入れた瞬間のあのモーターの音、、、
少年時代を思い出しました、ワクワクさせますね😄
これ欲しいな～
ノーマルモーターでも十分楽しそう
何より立ち姿というかフォルムが
まとまっていて好き
このギヤ比でもこの加速は2モーターならではですね！
そして回転型のプラズマでもこの加速はやっぱり2モーター偉いですな^_^
全然難しくてわかんないけどおもしろくてずっと見てます。。すごい！
Isn't there possiblity of putting a relay to make a current bigger?
On that way you can put more motors with less batteries.
まるでブガッティヴェイロンの様な見た目のモンスター感かっこよすぎ w
超四駆(アメンボ)の真逆で速度を追い求めるとは面白い！
それにしても黄色のニカド電池懐かしいな！
700mA(前期型)ではなく1000ｍA(後期型)のものを使えばさらに速くなると思います。
これ以上は主の命に係わりそう…w
UP主様も考察されている通り前後のモーターで回転差が高速化の障害ならば、
前後ともにワンウエイホイル―使ったテストもお願いします。
ちなみに超加速のローハイトホイルや最高速重視の通常タイヤなど
直径にこだわったテストも今後あれば楽しみです。
次回も楽しい動画楽しみにしています。
how about using 4 18650 battery cells instead of 4 AA batteries?
技術部過ぎて面白いです(笑)速度の果てまで追い求めてください
fastest machine in this channel so far 👏👏👏
初見です！ なんか最後のは……沖田カイに入れ知恵された、JのプロEVO状態みたいですね……怖ぇぇぇぇぇ!!!ᔪ(°ᐤ°)ᐤᑋᑊ̣
『止まれぇぇぇぇ！！！(涙)』
原因は重さでは無かったんですね！
勉強になりました！
爆速のミニ四駆はやはりロマンたっぷりで素敵です😍
これでジャンプなどの立体のコースで安定して走れれば最強なのでは？
夢が膨らみますねぇ。
この人かなりの知識と技術を持ってる方かと思う
マシンに、止まる意識もあるのは知らなかった。やはり、マシンも生きてるんですね。
程よい尺で自動停止するのさすがです
使ってるコースの気持ち細くてロングなものプリンターで出力して回収時に急な坂道みたいにして勢いを無くして回収すれば既存のキャッチャーより手のひらのダメージ無く回収できそう。
今回の検証はとても面白かったです。→前回はギア比変えると？と思ってたので上手くいって楽しめました。
コースが揺れるところはインパクト大でした。
最終的にはシンプルな設計になってましたが（シンプル設計＝良い）そこに辿り着くのはもしかすると大変な苦労があったのでは？
無理…ってとこ好き
これはミニ四駆キャッチャーが本来の用途に使われる日が来たか？
あの速度だとキャッチャーぶち破って来そうだから危険
速…！止……無理！否…死！
ゴレイヌさんはこういう気持ちだったのか…
ってくらい、速すぎてビックリしましたw
あのままだったら、怪我覚悟で止めるしかなかったのかな？w
プラズマダッシュモーター出てくるのアツい
コースが動くって、もう漫画のオーバーな演出を現実でやってしまっている感に、感動と笑いが止まらないです。
サッカーゴールがボールに倒される、ベイブレードにスタジアムが破壊される、気で地球全体が揺れる、ミニ四駆のパワーでコースが動く。
電池をハの字型に搭載する様にすると少しだけスリムに出来そうですが、そうすると重心が高くなって吹っ飛びそう…w
シャーシとか自作できると既製品をセッティングする楽しさとはまた違った楽しさがありますね！
笑う予定で観に来て無かったけど最後で気持ち良く笑わせて貰った。早すぎ
こういう玩具って普通にポルシェ、フェラーリより早かったりするから凄いわ
止め…いや…むり…のとこゴレイヌみたいでめっちゃ笑った
想像の遥か上を行く速度で吹いたw
バッテリーがエモすぎる
もはや凶器とか兵器とか
凄すぎて陳腐な表現しか
できないw
コースが揺れるほどの走りｗｗｗｗというか３Ｄプリンタすげー。
シンクロって電気的に難しいのに
モーターのサイズでシンクロは無理
どちらかと言うと、電圧を上げて数字的に2倍が現実的である
もはやコース側の強化設計をしなくてはならないレベルでワロチww
止めれなくなるところでむせるぐらい笑ったｗｗｗ技術研究していてスペックだけ追っていたら、コントロールできないクリーチャー産んでしまった科学者みたい
きっとガンブラスターが脱走した時も似たような状況だったんだろうね
コレで吹っ飛ばないの凄いなw
コース揺らすのにエネルギー吸われてそうだから固定したら吹っ飛びそう
「止め…いや…無理…」
クソワロタww
これは確かに止めるのためらうわww
遂にCOしない超スピードのニューマシンが開発されてしまった…w
プラズマダッシュモーター使った時の反応が完全にゴレイヌさんwwww
回転数はかわらないけどトルクが倍になるからトルクを仕事量に変えるためにギア比を上げる。
でらはえー
大爆笑です
そしてどうやってキャッチするのかとおもったら
案の定放置w
止めなきゃ…
からの
えっ…ムリ…
笑えました!
最後笑いすぎて蒸せてしまったw
こう言うのって、やっぱりワクワクしますね😁
公式大会サーキット「早けりゃいいわけではない」
最後のミニ四駆にカメラつけたらすごいことになりそう(笑)
結論が止める方法を考えようなのは草
究極のバランス。
駆動方式もBEVの電動4WDと一緒、理に叶いまくってるね。
コースが動いとるwww
しかも、めっさ速い！
離陸音出したランボルギーニヴェネーノみたいwww
まさか止めるのに困るなんて想像もせんかった笑
プラズマダッシュ｢今回もワイの登場やで！｣
旋回の内側のバッテリーをバルカン砲みたいに３本に束ねて外がわのバッテリーを一本に減らしたら更なる高速(高遠心力)の旋回に強くなる気がします
ここは単３バッテリーを諦めて別の軽い電池にすると純正ミニ四と同じ位の重量になって最高速をあげれるのでは？（動画のマシンでも手で止めれる気はしないが更に速くなると触りたくないね～）遠隔で止める方法も必要ですね。（昔のマイコンカーラリーのマシンはマシンの上にボタンスイッチ付けて叩いて止めていました。懐かしい）
なにそのインディーカーみたいなセッティング・・・・
こういう時のためのミニ四駆キャッチャー君でしょ
やってる事が三国藤吉に近くて何か共感するｗ
プラズマダッシュを7.4Vで回す(危険)をしてほしかったｗ
９V角電池でやってほしいですね（危険
ボタン電池を直列でたくさん繋ぐんだ(感電)
@@tatchin2346
別の電気器具でボタン電池12ヶ(18V)しましたが感電しませんでした。感電はやはりアンペア数が高くないと(死ぬわ
コースの奥のサイクロンマグナムのラジコンめっちゃ懐かしいw
on an incline maybe the power is more pronounced with the four engines
大人の本気四駆。凄いの一言。
動力配置図が完全にEVと一致してて笑った
マシンキャッチャーがマシンキャッチャーとして働く日がついに来そう
沖田カイがつけてた右手のアレがいるｗ
いや、あれは空気の刃から保護するのが目的ゆえ
物理的な衝撃には効果ないかもｗ
最後速すぎてシンプルに吹いたwww