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Quand j'avais 5-6 ans, j'ai eu un pyjama léger, jaune, avec un superbe Range Rover imprimé dessus avec le nom de la marque écrit dessus. C'était en 1990 et je m'en souviens comme si c'était hier...
Que dire de ces Classic... La Classe! impossible à définir, il suffit (suffix?) de le regarder... Après un Sport... je viens de me faire un grand plaisir avec un Classic, vieux phantasme d'ado... 😍
Merci Merci Merci... 1000 fois "Merci". Une vidéo que j'ai savouré plutôt 2 fois qu'une, avec délectation. Très bel hommage à ce vénérable seigneur. Après le visionnage, je suis confirmé dans mon choix de ne jamais sombrer dans le "tout électronique", source à emm... comme chacun sait.
@@jfkergroas3729 L'électronique n'est pas systématiquement une source d'ennuis. Il suffit qu'elle soit bien au point et de qualité. Personnellement je n'ai jamais eu de souci électronique avec mes voitures modernes. Mais il faut éviter les Range Rover modernes, très mal classées en fiabilité.
@@HenriBourjade ... Tant mieux pour vous. Perso, je craque totalement sur les" vieilles dames", sans aide à profusion (si ce n'est peut-être la D.A., F.C. et les V.E./T.O.E., à la limite) de type électronique... de sorte que, au moins, j'ai réellement la "totale" impression de conduire et donc "de contrôler, d'être responsable et conscient" à 300% de mes actions, sans se reposer sur quoi que ce soit. (si vous voyez ce que je veux dire). Belle journée à vous.
Le Range classique, le vrai 4x4 pour personne de bon goût, j'en suis tombé amoureux avec la série Chapeau Melon et Botte de Cuir, il allait tellement bien avec la classe de Steed. Rien à avoir avec les nouveaux modèles pour matuvu et dealer, obèse et grossier, la ligne du classique est sobre, légère avec ses vitrages et d'un charme fou même avec un intérieur plutôt dépouillé, bref un véhicule pour personne de bon goût .😉😃
J'ai eu 3 RR V8 que j'ai bien apprécié mais la folie qui s'empare depuis peu de ce TOUT ce qui est vintage et surtout de automobile est complétement fou. En vieillissant, j'ai cessé bien qu'avant mes RR, j'ai 2 jeep Cherokee badgé Renault. Pas terrible! Ce qui m'a fait prendre conscience c'est la consommation surtout des 2 premiers à carbus? Il faut être dément pour acquérir un engin aussi grand et surtout aussi polluant... Je vous rappelle que la planète est quasiment en feu!!! Et bien sûr il ne faut pas compter sur les voyous qui nous gouvernent pour changer quoi que ce soit car pour eu L'ÉCOLOGIE est un gros mot!!! PENSEZ À NOS DESCENDANTS!!!
J'ai gardé un souvenir particulier de cette 1ere génération de Range Rover... Quand j'étais au lycée en terminale, notre prof d'Anglais en avait un (carrosserie 3 portes et peinture verte très "british") affublé à l'arrière d'un sigle V8 qu'il avait manifestement ajouté lui-même: il suffisait hélas de l'entendre démarrer pour comprendre que c'était un turbodiesel (eh oui, on était sacrément frimeur dans les années 80, même chez les profs). Cette mesquinerie ne l'empêchait pas d'avoir beaucoup de classe! A part le nouveau décor me parait prometteur, j'attends de le voir s'étoffer un peu plus, mais j'aime beaucoup l'idée du mur en pierre.
Super auto très polyvalent , j'en posseder un fin des années 80 super look le mien était blanc parcontre pas mal de problèmes électriques et 20 litres 100 avec le pied léger ...et à l'époque 17 ch et super vignette....
Enfin tu parles d'une voiture que je connais très bien pour en avoir un dans le garage 😊 Un RR vogue SE V8 3.9 injection de 1991. Merci pour cette vidéo que je vais de ce pas partager 😎 Bonne continuation 😉
Un superbe 4x4 qui me fait rêver depuis que je duis gosse . A l'époque j'ai failli en acheter un, en 4 portes et diesel, en bon état apparent vendu 10000 euros . Une visite chez le concessionnaire Range Rover et une discution avec le chef mécano plus tard ce rêve en est resté un . Le Rover Classic n'est pas d'une grande fiabilité, l'entretien est très coûteux et en diesel c'est un vrai nid à emm ... A fuir !!! Le V8 essence, d'origine GM est lui très fiable mais c'est un gouffre niveau consommation ...
Un souvenir mémorable de Range Rover celui de la course folle à travers la campagne anglaise de Brett Sinclair pilotant son Range et la réplique de Danny Wilde « T’en fait pas Brett, tu l’auras au retour » en parlant du pauvre cycliste qu’il venait de rater de peu en lui coupant la route 😂😎
LA VOITURE PARFAITE C'EST LA RENAULT 4 celle qui passe dans le fesh-fesh la ou les 4X4 collent vu de mes yeux dans le sahara la deuxième reine c'est la 504 break
Niveau franchissement team classe G - et un peu par nostalgie car j'ai conduis pas mal de P4 😅 - sinon ne serait ce que par la culture populaire range définitivement 😊 Encore un super boulot bravo à l'équipe !
Quand j'étais à l'armée on avait des P4 de pré-série, sans direction assistée, la direction était très démultipliée... C'était incomparablement plus moderne que la jeep, mais moins marrant.
Alliant à la fois élégance et tout terrain, c'était la voiture qui correspondait le mieux à l'époque. J'ai toujours adoré ces Range Rover, c'était très novateur à sa sortie. Il y a une 20aine d'années, on pouvait en trouver pour moins de 10000€ mais ça... c'était avant. Au Paris-Dakar, les Range Rover étaient de sacrés concurrents en remportant 2 victoires (79 et 81), j'avais entendu dire qu'on ne reverra plus jamais celui qui remporta la toute première épreuve de l'histoire car ce dernier finira à la casse. Les Classe G, c'est bien mais les toutes premières versions semblaient être plus rustiques que les Range Rover. Après, Mercedes s'est bien rattrapé depuis. Sinon, pourquoi ne pas faire une vidéo sur Monteverdi ? Il y a des modèles qui mériteraient de sortir de l'oubli.
@@maranhello69 Oui, je l'ai appris en regardant ce reportage, il y a quelques années. Ça va également intéresser CarJager. th-cam.com/video/nnPWgmpa8HI/w-d-xo.htmlsi=JVR4_PRvnbrBlLW2
J'ai beaucoup roulé avec un Defender 110 que j'ai adoré. J'ai toujours été plus Daktari que Lord Sinclair...Mais je reconnais Que le Range Classic a une classe toute britannique. Il est amusant de constater qu'avec l'arrivée du New Defender (qui a beaucoup perdu de son côté Adventure), l'ancien est devenu Defender Classic. Ha ha ha...
Le succès de la Range m’a toujours surpris surtout quand on connaît ce que valent les réalisations mécaniques anglaises… mais c’est surtout son esthétique taillée à la serpe, genre parpaing qui m’a tjrs déplu. Il faut dire que Mercedes ne faisait esthétiquement pas beaucoup mieux à l’époque🤣 Quant à ce que Land Rover produit actuellement… 😏
Un peu spartiate le nouveau studio… une chaise en paille irait bien… 😜 Et ben moi, c’est ni l’un, ni l’autre. Ni Range, ni Mercedes… Je me fais actuellement plaisir avec mon Land Rover Pickup série 2a de 1973… Et c’est bien suffisant. Merci pour cette intéressante vidéo.
Ah décidément tu t'es mis au naturel ta raison c'est beau aussi les pierres mes sa manque de verdure aussi fait moi plaisir moi qui suis espace vert mes en un peut 😂 autrement super land rover j'ai rarement vue des 4x4 aussi bien un ami à moi avait un range rover sport celui de 2005 il était super avec tout ses boiseries et les sièges très confortable et qui franchis plutôt bien c'est de la belle auto ❤
Effectivement, b-parts y a pas mal de pièces notamment pour ma 405 phase 2.... par contre j'ai pas encore regardé si ils livre chez moi.... la martinique est plutôt loin 😅
C'est marrant, on dirait que t'es puni dans l'coin dans ce décor. Hahaha ! Chez Rover on aimait bien les tableaux de bord interchangeables droite/gauche. Par contre, même les évolutions de l'intérieur de ce parpaing "Classic" étaient qd même assez grossières. Du cuir certes mais ça fait un peu toc. J'avais été désagréablement surpris en montant là dedans. Sans compter le rajout de plastoks un peu partout au fur et à mesure des années, qui finit par rendre le Range plein de superflu. Niveau suspensions c'était bien mou aussi. Sinon, à quand une vidéo sur le Concept Plymouth Voyager III ? 😉
Le Range Rover Classic en version V8 était très efficace pour tirer une remorque chargée de plus de 2 tonnes de marchandises dans la neige au Valais (par expérience). La consommation restait toutefois excessive ce qui en faisait un véhicule peu écologique. Esthétiquement, c'était la classe totale et j'aimais bien une petite particularité qui étais l'essuie glace placé en haut sur la lunette arrière qui contribuait à renforcer la personnalité du véhicule. Le dernier exemplaire rencontré était une 5 portes de couleur verte en parfait état dans le quartier de Marcory à Abidjan (Côte d'Ivoire).
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OK! mais pour la CNIL depuis 2021,refuser les cookies doit être aussi simple qu'accepter, pour ma part je ne commanderais jamais sur un site si je ne peu les refuser,quitte a payer plus cher🤔 @@HenriBourjade
Idée : le design tarabiscoté des jantes en tôle des voitures populaires des années 70 et 80! Je m'en rappelle on pouvait imaginer un visage, un sourire ou le plus souvent une grimace...
A la place du cubi de rosé... pourquoi ne pas faire péter une poire ? 😂 Range Rover me fait penser au 4x4 de feu la Reine Elisabeth II et ses belles randonnées en Ecosse. Très bonne vidéo, ouf vous êtes tourné du bon côté du mur de pierre ou de Paul sinon j'aurais pensé que vous étiez au piquet ! 😅
Le VRAI Range !!! Les suivants ne sont que l'expression d'une société en pleine déliquescence !!! 🤣😂 Un vrai 4x4 avec le confort d'une berline, que demander de plus ?
Bonjour tu a oublié les clients principaux 😂😂😂😂la famille royale d’Angleterre ceux de queen mom étaient fabuleux. Team jeep grand wagonner mais j’aime les 3 😂et même 😂😂😂 les trucs étranges le castor simpar, unimog , berliet tbo voire le graal la c4 kegresse😂😂😂😂😂 .
Et fiabilité désastreuse sur toutes les générations…en bonne voiture anglaise. Dut aussi a leur utilisateur qui conduisait ça comme une berline en direction de Deauville à 150kmh…. J’ai bcp aimer le côté anglais de mon p38, bcp moins sa fiabilité.
le Range Rover de Mike Gambit - Chapeau melon & Bottes de cuir " The New Avenger 1976/1977 " Quel est le modèle ?!... Merci et bonne continuation à tout l'équipe! 👍
Je me permet un petit correctif sur les moteurs diesel. Les range ont été effectivement équipé de moteur italien type "vm" de 2l4 et 2l5, qui était des daubes. Vinrent ensuite les moteurs diesel britannique made in land rover, les 200 et 300 TDI (non cette dénomination n'appartient à VW), tout deux de 2l5, respectivement en 92 puis 94. Le range n'aura pas droit aux magique Td5 car déjà remplacé par le P38.
Bien que vivant chez nos amis Teuton, je suis plus Range que G Klasse. D'aileur un amis de mes parents en possédait un dans les années 80, d'aileur il l'avais transformé en GPL car la bestiole était gloutone, elle consomait dans les 22l au 100 km. Sur la route cétait très confortable par contre en tout térain c'était plutôt tape cul. Mais quel classe.
Le châssis est quand même plus sophistiqué. Ne serait ce que les roues indépendantes et les ressorts hélicoïdaux. Bon ça reste pataud mais ça tenait correctement le pavé. Ça freinait juste pas.
un range t es content d en avoir dans ton garage, immobile et beau... (en evitant de regarder sur le sol les innombrables traces de fuite),et c est la qu il l est le mieux ,car si tu parviens a le faire demarrer, decoller les amortos pneumatiques,et magie des magies ,rouler,carrement, c est pour l amener au garage Après bien des tentatives passionnées,tu lâches, et tu roules jeep ou toy moins stylé ou classe peut être,mais mécaniquement affûté
![De PARIS au LAC DE CÔME avec le RANGE ROVER !! [ROAD TRIP]](http://i.ytimg.com/vi/UUhZ2I1hTd8/mqdefault.jpg)
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Encore une adresse à mettre de côté.
Quand j'avais 5-6 ans, j'ai eu un pyjama léger, jaune, avec un superbe Range Rover imprimé dessus avec le nom de la marque écrit dessus. C'était en 1990 et je m'en souviens comme si c'était hier...
C'est mieux qu'un Range Rover léger imprimé en jaune, de 5-6 ans.
Que de souvenirs dans les range classic d'abord en V8 rover puis 2.5VM pour la conduite accompagnée ! A une époque où ça se trouvait pour 3500€ 😅
Que dire de ces Classic... La Classe! impossible à définir, il suffit (suffix?) de le regarder... Après un Sport... je viens de me faire un grand plaisir avec un Classic, vieux phantasme d'ado... 😍
Merci Merci Merci... 1000 fois "Merci". Une vidéo que j'ai savouré plutôt 2 fois qu'une, avec délectation. Très bel hommage à ce vénérable seigneur. Après le visionnage, je suis confirmé dans mon choix de ne jamais sombrer dans le "tout électronique", source à emm... comme chacun sait.
Il y a des voitures modernes sans aucune panne électronique pendant plus de 15 ans.
@@HenriBourjade ... Et donc ??... Dans l'absolu, ça donne quoi ??
@@jfkergroas3729 L'électronique n'est pas systématiquement une source d'ennuis. Il suffit qu'elle soit bien au point et de qualité. Personnellement je n'ai jamais eu de souci électronique avec mes voitures modernes. Mais il faut éviter les Range Rover modernes, très mal classées en fiabilité.
@@HenriBourjade ... Tant mieux pour vous. Perso, je craque totalement sur les" vieilles dames", sans aide à profusion (si ce n'est peut-être la D.A., F.C. et les V.E./T.O.E., à la limite) de type électronique... de sorte que, au moins, j'ai réellement la "totale" impression de conduire et donc "de contrôler, d'être responsable et conscient" à 300% de mes actions, sans se reposer sur quoi que ce soit. (si vous voyez ce que je veux dire). Belle journée à vous.
Dommage de ne pas avoir parlé des victoires en rallye-raid, notamment le premier Paris-Dakar en 1979
Ça me changerait bien de mon lodgy.
Merci pour cette super vidéo !!
Tout simplement la plus belle et plus classe auto de tout les temps...
Le Range classique, le vrai 4x4 pour personne de bon goût, j'en suis tombé amoureux avec la série Chapeau Melon et Botte de Cuir, il allait tellement bien avec la classe de Steed. Rien à avoir avec les nouveaux modèles pour matuvu et dealer, obèse et grossier, la ligne du classique est sobre, légère avec ses vitrages et d'un charme fou même avec un intérieur plutôt dépouillé, bref un véhicule pour personne de bon goût .😉😃
J'ai eu 3 RR V8 que j'ai bien apprécié mais la folie qui s'empare depuis peu de ce TOUT ce qui est vintage et surtout de automobile est complétement fou. En vieillissant, j'ai cessé bien qu'avant mes RR, j'ai 2 jeep Cherokee badgé Renault. Pas terrible! Ce qui m'a fait prendre conscience c'est la consommation surtout des 2 premiers à carbus? Il faut être dément pour acquérir un engin aussi grand et surtout aussi polluant... Je vous rappelle que la planète est quasiment en feu!!! Et bien sûr il ne faut pas compter sur les voyous qui nous gouvernent pour changer quoi que ce soit car pour eu L'ÉCOLOGIE est un gros mot!!! PENSEZ À NOS DESCENDANTS!!!
J'ai gardé un souvenir particulier de cette 1ere génération de Range Rover... Quand j'étais au lycée en terminale, notre prof d'Anglais en avait un (carrosserie 3 portes et peinture verte très "british") affublé à l'arrière d'un sigle V8 qu'il avait manifestement ajouté lui-même: il suffisait hélas de l'entendre démarrer pour comprendre que c'était un turbodiesel (eh oui, on était sacrément frimeur dans les années 80, même chez les profs). Cette mesquinerie ne l'empêchait pas d'avoir beaucoup de classe! A part le nouveau décor me parait prometteur, j'attends de le voir s'étoffer un peu plus, mais j'aime beaucoup l'idée du mur en pierre.
Super auto très polyvalent , j'en posseder un fin des années 80 super look le mien était blanc parcontre pas mal de problèmes électriques et 20 litres 100 avec le pied léger ...et à l'époque 17 ch et super vignette....
Certes le coût d'usage était très élevé. Chez les agriculteurs, seuls de très grands propriétaires en avaient.
Bravo et merci pour la vidéo. Mon Range préféré c'est le Defendeur 3 ! À +
Je n'ai jamais aimé Range Rover. Mais pour celui là, faut voir....
Bonne continuation; )
Magnifique, surtout les premiers dans les coloris jaune ou bleu 😉
Ton mur est superbe. Pour un peu, on se croirait presque sur le Cézallier ! ;) Merci pour cette chouette video. Comme d'hab. ;)
Enfin tu parles d'une voiture que je connais très bien pour en avoir un dans le garage 😊
Un RR vogue SE V8 3.9 injection de 1991.
Merci pour cette vidéo que je vais de ce pas partager 😎
Bonne continuation 😉
« Car il détient pour l’éternité une vertue que la plus irréprochable des lexus n’aura jamais : la classe ! »
Énorme !! c’est tellement ça !!!
C'est exactement ça. Idem pour les jaguar XJ.
Range Roger for ever, d ailleurs j en ai un vm 2,5td... un vrai bonheur...
Team Range, of course ! Le classe G est un très bon 4x4, mais le Range....C'est le Range ! Classe intemporelle.
Un superbe 4x4 qui me fait rêver depuis que je duis gosse . A l'époque j'ai failli en acheter un, en 4 portes et diesel, en bon état apparent vendu 10000 euros . Une visite chez le concessionnaire Range Rover et une discution avec le chef mécano plus tard ce rêve en est resté un . Le Rover Classic n'est pas d'une grande fiabilité, l'entretien est très coûteux et en diesel c'est un vrai nid à emm ... A fuir !!! Le V8 essence, d'origine GM est lui très fiable mais c'est un gouffre niveau consommation ...
Classe G comme Garoudeur !
Je suis Rav4 mk1 et j'adore ❤
J'aime beaucoup le range rover surtout ce modèle comme vous dite " il à de la classe "que d'autres non pas !!!
Je classe aussi cela dans la catégorie pavé au cx d’éléphant
Je roule au quotidien avec un Range Classic 5 portes, en 200tdi. Conso moyenne 7.5L/100, une classe monumentale !
RRclassic avec le 200tdi, le combo parfait !
Range sans hésiter. Jusqu’au Range III ça va. Maintenant ce sont des monstres
Ah qu'il est beau, qu'il est beau
Mon Rancho 😜...
Range, toujours Range!
Range Rover. What else! 🥰
On apprécie le câble d'antenne ^^
Un souvenir mémorable de Range Rover celui de la course folle à travers la campagne anglaise de Brett Sinclair pilotant son Range et la réplique de Danny Wilde « T’en fait pas Brett, tu l’auras au retour » en parlant du pauvre cycliste qu’il venait de rater de peu en lui coupant la route 😂😎
Oui, j'allais l'évoquer. Et dire que Roger Moore avait pu empêcher l'avion des gangsters de décoller grâce à un Range Rover.
M*rde j'étais en train de regarder les annonces sur lbc lorsque la notif apparaît !!! Serait-ce un signe ? 😅
Super épisode comme toujours 😊
LA VOITURE PARFAITE C'EST LA RENAULT 4 celle qui passe dans le fesh-fesh la ou les 4X4 collent vu de mes yeux dans le sahara la deuxième reine c'est la 504 break
merci!
Merci ! Un seul regret, c’est trop court 😊 !
Bien sympa ça me fait penser le rayton Fissore magnum voilà un bon sujet, le premier vrai suv
Range Rover ça passe de partout 😉😎
aujourd'hui ce qui ce rapproche le plus c'est le grenadier ineos une vidéo sur ce sympa 4x4 réellement intéressent au coté du nouveau defender
J'avoue que j'aimais bien l'ambiance bar un peu ambiance/entremetteuse assez sympa 🤣
Tu as oublié 1 détail, il y a eu le 6 cylindres vm de 3.6L de cylindré mais il est très rare 😊
Niveau franchissement team classe G - et un peu par nostalgie car j'ai conduis pas mal de P4 😅 - sinon ne serait ce que par la culture populaire range définitivement 😊
Encore un super boulot bravo à l'équipe !
Quand j'étais à l'armée on avait des P4 de pré-série, sans direction assistée, la direction était très démultipliée...
C'était incomparablement plus moderne que la jeep, mais moins marrant.
@@HenriBourjadedirection non assistée, sans rappel et avec des crans ! Un vrai danger !
Alliant à la fois élégance et tout terrain, c'était la voiture qui correspondait le mieux à l'époque.
J'ai toujours adoré ces Range Rover, c'était très novateur à sa sortie. Il y a une 20aine d'années, on pouvait en trouver pour moins de 10000€ mais ça... c'était avant.
Au Paris-Dakar, les Range Rover étaient de sacrés concurrents en remportant 2 victoires (79 et 81), j'avais entendu dire qu'on ne reverra plus jamais celui qui remporta la toute première épreuve de l'histoire car ce dernier finira à la casse.
Les Classe G, c'est bien mais les toutes premières versions semblaient être plus rustiques que les Range Rover. Après, Mercedes s'est bien rattrapé depuis.
Sinon, pourquoi ne pas faire une vidéo sur Monteverdi ? Il y a des modèles qui mériteraient de sortir de l'oubli.
Je ne savais pas pour la destruction du Range vainqueur du 1er Dakar, effectivement c'est bien dommage d'avoir perdu ce morceau d'histoire...
@@maranhello69 Oui, je l'ai appris en regardant ce reportage, il y a quelques années. Ça va également intéresser CarJager.
th-cam.com/video/nnPWgmpa8HI/w-d-xo.htmlsi=JVR4_PRvnbrBlLW2
J'ai beaucoup roulé avec un Defender 110 que j'ai adoré. J'ai toujours été plus Daktari que Lord Sinclair...Mais je reconnais Que le Range Classic a une classe toute britannique. Il est amusant de constater qu'avec l'arrivée du New Defender (qui a beaucoup perdu de son côté Adventure), l'ancien est devenu Defender Classic. Ha ha ha...
Excellente vidéo comme d'hab ' Robin ! 👌 Par contre je ne retrouve plus la chaîne dans mes favoris : Tesla News France ! 🧐 Tu l'as fermée ? 🤐
Tesla News France n'était pas ma chaîne, je n'étais que la voix-off. Mais malheureusement elle a été piraté 😒
@@CarJager Aïe 😬 ! Ok, merci ! 😎
Pas mal le nouveau décor, peut-être changer de siège avec un trône en bois ça irait mieux avec ce mur royal !
Sobre et sympa le décor, mais ce serait encore mieux sans le fil électrique derrière. 😊
Et le confort de mon fessier sur un trône en bois, vous y pensez ? 😂
@@CarJager Un coussin en patchwork acheté chez le même brocanteur que celui du trône et votre séant sera préservé ! Hardi messire ! 😄
Jamais eu de version turbo essence ?
Le sommet : un range-benz. La classe’ Le look et la fiabilité. Bref un toy hdj80 !!!!!!!
mon préféré le classic 1980
Bonjour Robin,
Moi plutôt classe G. Mais le Range Robert est bien aussi.
Le succès de la Range m’a toujours surpris surtout quand on connaît ce que valent les réalisations mécaniques anglaises… mais c’est surtout son esthétique taillée à la serpe, genre parpaing qui m’a tjrs déplu. Il faut dire que Mercedes ne faisait esthétiquement pas beaucoup mieux à l’époque🤣
Quant à ce que Land Rover produit actuellement… 😏
Un peu spartiate le nouveau studio… une chaise en paille irait bien… 😜
Et ben moi, c’est ni l’un, ni l’autre. Ni Range, ni Mercedes…
Je me fais actuellement plaisir avec mon Land Rover Pickup série 2a de 1973… Et c’est bien suffisant.
Merci pour cette intéressante vidéo.
Ah décidément tu t'es mis au naturel ta raison c'est beau aussi les pierres mes sa manque de verdure aussi fait moi plaisir moi qui suis espace vert mes en un peut 😂 autrement super land rover j'ai rarement vue des 4x4 aussi bien un ami à moi avait un range rover sport celui de 2005 il était super avec tout ses boiseries et les sièges très confortable et qui franchis plutôt bien c'est de la belle auto ❤
Il a mis du vert sur ses manches
❤ Range ! 😜
Les prix sont fous! quel lyrisme aujourd(hui est ce l'oxygene du massif central?
Effectivement, b-parts y a pas mal de pièces notamment pour ma 405 phase 2.... par contre j'ai pas encore regardé si ils livre chez moi.... la martinique est plutôt loin 😅
C'est marrant, on dirait que t'es puni dans l'coin dans ce décor. Hahaha !
Chez Rover on aimait bien les tableaux de bord interchangeables droite/gauche. Par contre, même les évolutions de l'intérieur de ce parpaing "Classic" étaient qd même assez grossières. Du cuir certes mais ça fait un peu toc. J'avais été désagréablement surpris en montant là dedans. Sans compter le rajout de plastoks un peu partout au fur et à mesure des années, qui finit par rendre le Range plein de superflu.
Niveau suspensions c'était bien mou aussi.
Sinon, à quand une vidéo sur le Concept Plymouth Voyager III ? 😉
Absolument d’accord pour les plastiques
Le masque avant du premier prototype ressemble à celui d'une méhari 😮
Les Range Rover Classic c'est comme les châteaux, ils sont superbes mais on dépense des fortunes à les entretenir et à les réparer 😁😁😁 ...
Le Range Rover Classic en version V8 était très efficace pour tirer une remorque chargée de plus de 2 tonnes de marchandises dans la neige au Valais (par expérience). La consommation restait toutefois excessive ce qui en faisait un véhicule peu écologique. Esthétiquement, c'était la classe totale et j'aimais bien une petite particularité qui étais l'essuie glace placé en haut sur la lunette arrière qui contribuait à renforcer la personnalité du véhicule. Le dernier exemplaire rencontré était une 5 portes de couleur verte en parfait état dans le quartier de Marcory à Abidjan (Côte d'Ivoire).
suis monté dans un ceci dit je préférai la lada niva en tout terrain
Référencement ... :)
team G-Klasse.
Mais le Range a conquis la culture pop avec "Chapeau Melon et bottes de cuir" version 1977 mais surtout "Capitaine Marleau"!
Super comme d'habitude ✌mais concernant b- parts impossible de refuser les cookies donc pour moi ce sera toujours non non et non !😛
Si les sites ne mettent pas de cookies chez toi, ils continuent de te tracer dans leurs bases de données et d'échanger ces informations entre eux. A moins de changer tout le temps d'adresse IP avec un VPN.
OK! mais pour la CNIL depuis 2021,refuser les cookies doit être aussi simple qu'accepter, pour ma part je ne commanderais jamais sur un site si je ne peu les refuser,quitte a payer plus cher🤔 @@HenriBourjade
Ah si si, il faut un décor 🙂
Idée : le design tarabiscoté des jantes en tôle des voitures populaires des années 70 et 80!
Je m'en rappelle on pouvait imaginer un visage, un sourire ou le plus souvent une grimace...
ça me rassure je pensais être le seul à voir ça ^^
@@cfaizant comme les roues "Crunch" de certaines Peugeot 205?
A la place du cubi de rosé... pourquoi ne pas faire péter une poire ? 😂
Range Rover me fait penser au 4x4 de feu la Reine Elisabeth II et ses belles randonnées en Ecosse.
Très bonne vidéo, ouf vous êtes tourné du bon côté du mur de pierre ou de Paul sinon j'aurais pensé que vous étiez au piquet ! 😅
Le VRAI Range !!!
Les suivants ne sont que l'expression d'une société en pleine déliquescence !!! 🤣😂
Un vrai 4x4 avec le confort d'une berline, que demander de plus ?
MERCI CHER AMI ET POUR NE RIEN VOUS CACHER J'AIME BEAUCOUP VOS VIDÉOS!!! ET C'EST LA VRAIE VÉRITÉ.. (À MOINS QUE VOTRE TEXTE SOIT AU SECOND DEGRÉ?)
Demandez au capitaine Marleau 😂😂elle vent le sien😂😂( certaines personnes comprendront)
Bonjour tu a oublié les clients principaux 😂😂😂😂la famille royale d’Angleterre ceux de queen mom étaient fabuleux. Team jeep grand wagonner mais j’aime les 3 😂et même 😂😂😂 les trucs étranges le castor simpar, unimog , berliet tbo voire le graal la c4 kegresse😂😂😂😂😂 .
Je n'ai jamais conduit ni de souvenirs avec l'un ou l'autre mais je serai plutôt range rover
Le seul , l'unique ... 😎
Et pour le vote, je sors mon passeport suisse, j'ai eu les 2 .....😁
Et fiabilité désastreuse sur toutes les générations…en bonne voiture anglaise.
Dut aussi a leur utilisateur qui conduisait ça comme une berline en direction de Deauville à 150kmh….
J’ai bcp aimer le côté anglais de mon p38, bcp moins sa fiabilité.
Plutôt Peugeot P4 ici ! 😉😅😂
J’adore tuninger le range dans forza horizon 4.. ensuite je drift a 300km/h
Du haut de mes 24 ans je possède un RR classic mais monter en offroad swap 2.8 td de daihatsu rocky à la place du 2.5 vm beaucoup moins fiable
alors un range classic vogue pour aller avec celui que tu n'a pas citer en commantaire mon cher Robin le Toyota HJ 61
Si c est le château d Anjony ou de Chanonat alors tu as le droit d être un châtelain. Avec un Range Classic jaune moutarde garé devant les escaliers
Je doute un peu que les capacités de franchissement des Range actuels soient comparables...
Winner of the very 1st Paris -Dakar.
Je me souviens lorsque le Range a remplacé les phares ronds par des phares carrés. Ce fut un scandale planétaire. 😂😮
Précédé par le scandale de la Simca 1005 longtemps avant ?
le Range Rover de Mike Gambit - Chapeau melon & Bottes de cuir " The New Avenger 1976/1977 "
Quel est le modèle ?!...
Merci et bonne continuation à tout l'équipe! 👍
Tsss du Gin ! Élisabeth se retourne dans sa tombe 😂
Le Range Classic est superbe . Un des plus beau vehicule jamais construit . Un des moins fiable aussi 😐😐😐 ...
En V8, une catastrophe. Mais largement battu par d'autres anglaises.
" mais non c'est pas votre limo, c'est ma Raaange !!! "
Avec toutes les options 🤣
Les moteurs 200 et 300 TDi font tout les deux 2.5 L de cylindrée. Salutation
Je me permet un petit correctif sur les moteurs diesel. Les range ont été effectivement équipé de moteur italien type "vm" de 2l4 et 2l5, qui était des daubes. Vinrent ensuite les moteurs diesel britannique made in land rover, les 200 et 300 TDI (non cette dénomination n'appartient à VW), tout deux de 2l5, respectivement en 92 puis 94. Le range n'aura pas droit aux magique Td5 car déjà remplacé par le P38.
Perso j’aurai bien aimé un TDV8, mais il a pas l’air super fiable ☹️
le classic 1970, 444 cms de long ,le Range Rover LWB 2023 , 525 cms
Même pour 5000 balles j'en veux pas !
Le range rover beige de brett sinclair dans amicalement votre .
Ou dans les avengers
John Steed dans Chapeau Melon et bottes de cuir 😎
Bien que vivant chez nos amis Teuton, je suis plus Range que G Klasse. D'aileur un amis de mes parents en possédait un dans les années 80, d'aileur il l'avais transformé en GPL car la bestiole était gloutone, elle consomait dans les 22l au 100 km. Sur la route cétait très confortable par contre en tout térain c'était plutôt tape cul. Mais quel classe.
"consommait" et "terrain"
« D’ailleurs » « un ami » il l’avait » « gloutonne »… bref on ferait mieux de lister les mots sans faute, on gagnerait du temps
Le châssis est quand même plus sophistiqué. Ne serait ce que les roues indépendantes et les ressorts hélicoïdaux. Bon ça reste pataud mais ça tenait correctement le pavé. Ça freinait juste pas.
Jai eu 3 vm! Moteur cher et de moins en moins de pieces .
1ére recherche B parts : aucunes pieces ne correspondant au modèle recherché… je passe 😢
MUR en pierre ??? Eeuuuh tapisserie :D !
Une Niva de luxe ça existe ? 😅
un range t es content d en avoir dans ton garage, immobile et beau... (en evitant de regarder sur le sol les innombrables traces de fuite),et c est la qu il l est le mieux ,car si tu parviens a le faire demarrer, decoller les amortos pneumatiques,et magie des magies ,rouler,carrement, c est pour l amener au garage
Après bien des tentatives passionnées,tu lâches, et tu roules jeep ou toy moins stylé ou classe peut être,mais mécaniquement affûté
Pas trop ma came, mais le Classe G est tellement grossier que l'Anglais gagne le duel.